GQ80与GQ70区别

1、GQ80与GQ70区别一、主要性能参数及主要尺寸主要技术参数及配件GQ80型轻油罐车GQ70型轻油罐车对比备注1载重(t)8070增加10t2自重(t)25.623.6增加2t3自重系数0.320.33降低0.14罐体总容积(m3)93.780.3增加13.4m35罐体有效容积(m3)89.978.7增加11.2m36空容积与标记容积之比4.2%2.0%增加2.2%7最高运行速度（km/h）100120提高208每延米重(t/m)87.66增加0.369轴重(t)2723.43.610空车重心高（mm）139911重车重心高（mm）222612车辆长度（mm）1313612216增加920mm

2、13换长1.21.1增加0.114车辆定距（mm）8970805015车辆最大高度（mm）4572（空车）4494（空车）增加78mm16车辆最大宽度（mm）32703320减小50mm17制动倍率7.87.5增加0.318转向架DZ1型转K6型19固定轴距18601830增加3020车轮直径915840增加7521罐体工作压力0.15MPa22罐体的水压试验压力0.4MPa0.4MPa二、主要结构主要结构及配件GQ80型轻油罐车GQ70型轻油罐车对比备注1罐体部分封头采用标准椭圆封头，外径为 3120mm，壁厚为 10mm，封头材质为 Q345R封头采用整板一次冷压成形，不得拼接，不得旋压或

3、热压，成形后实测厚度应不小于 9mm。采用1:2.5椭圆整体冷压封头，内径为3050mm，壁厚10mm，材质为Q295A低合金高强度结构钢。直径增加50mm材质由Q295A改为Q345R2筒体形状筒体采用中间圆柱筒体和两端正锥筒体的组合结构。筒体两端内径3050mm，中部内径3150mm，中部下斜100mm。3筒体材质Q450NQR1Q345A4筒体壁厚圆柱筒体外径为 3270mm，上罐板壁厚为 8mm、下罐板壁厚为 10mm。正锥筒体小端外径为 3120mm，壁厚为 10mm。全部10mm 5圆柱筒长度5780（1927×3）6正锥筒长度2412×27人孔罐体顶部设 2

4、个人孔,两人孔的间距为 3060mm。1个人孔增加1个人孔8人孔盖材质人孔盖采用 B+级铸钢9安全阀2 个符合 TJ/CL 156 规定的 A41X 型呼吸式安全阀罐体顶部采用运装货车电20063016号电报批准的A41X型呼吸式安全阀10聚液窝罐体底部对应人孔位置设 2 个聚液窝。罐体底部对应人孔位置设1 个聚液窝。增加1个聚液窝11内梯罐体内2个人孔下部分别设有内梯。3105×400,9个内梯踏板罐体内1个人孔下部设有1个内梯。增加1个内梯12容积标尺罐体内2个人孔下部分别容积标尺。高度280罐体内1个人孔下部1个容积标尺。多一套容积标尺13罐体封头外端扶手1位端，16拉铆结构无

5、新增14牵枕装配牵引梁材质YQ450NQR1的热轧310乙字型钢YQ450NQR1的热轧310乙字型钢相同15前从板座材质C级铸钢C级铸钢GQ80前从板座借用C80E前从板座16一体式后从板座材质C级；后从板座及心盘座C级；铸钢一体式后从板座材质GQ80后从板单独设计；无图17铆钉铁路专用拉铆钉18枕梁结构形式枕梁采用单腹板、侧盖板支撑结构，枕梁包角130°枕梁采用单腹板、侧管支撑结构，枕梁包角120º。包角增加10°19枕梁板材厚度枕梁腹板厚度为20mm、下盖板为16mm，侧盖板为14mm。 枕梁腹板、下盖板板厚16mm。 结构复杂20枕梁板材材质Q450NQR

6、1。Q345A屈服强度提高10521端梁材质Q345AQ345A相同22冲击座B+级铸钢的冲击座B级铸钢17型车钩专用GQ80冲击座借用C80E冲击座23心盘座C级铸钢24上心盘25Mn采用直径为358mm锻造上心盘GQ80上心盘借用C80E上心盘上心盘连接方式拉铆钉、套环铆接热铆25上旁承规格61±18826上心盘下平面与上旁承下平面距离90，允许在上旁承与磨耗板之间加装不同厚度的调整垫板保证该尺寸，但每处加装数量不得超过1 块，调整垫板厚度为 06。76±227旁承间隙7±15±12829标签总成位置车辆定距中心线位置偏离车辆定距中心线1位1250m

7、m。303132走台及端侧梯走台在罐体顶部设有走板及防护栏杆。采用具有防滑功能的端梯梯蹬和走板。罐顶设有工作台和防护栏杆。栏杆高度不小于400mm。工作台采用符合YB/T4001.1要求的钢格板。33端梯该车一位端设有端梯无34侧梯无该车采用侧梯结构，分布在罐体两侧3536空气制动装置制动杠杆整体锻造制动杠杆37上拉杆上拉杆采用整体拉杆头TB拉杆头及圆钢38后支点座铸造有铸造厂代号、年月标记材质为Q345A可用Q345B代替长度475组焊结构无标记39杠杆模锻有标记433×444锻造无标记450×48040控制杠杆380×920416×970411位上拉

8、杆5675±3 (单孔，拉杆头B+级，整体锻造)5200422位上拉杆3035±3 (单孔，拉杆头B+级，整体锻造)250043制动缸LBC-1型305×254主动润滑制动缸305×254旋压44风缸50×11、2850×11、28相同45缓解阀拉杆2个缓解阀拉杆支座、1根拉杆和1个缓解阀拉杆接头2根缓解阀拉杆46法兰接头（）法兰体材质ZG07Cr19Ni947接头体06Cr19Ni1048法兰防松垫片内侧同向，外侧同向49拉环39236150手制动装置NSW型手制动机链条长度1400（取1412）170051手制动拉杆1、整体锻造手

9、制动拉杆:2190±3有制造厂代号、拉杆长度凹字20号2、手制动拉杆组成（1）:长度3230±3（中间20圆钢）585052手制动链725±10无XCH87-80B-01-50053手制动拉杆链495±10495±10QCH104-82-04-00054转向架转向架型号DZ1型转K6型55闸瓦GM915D 型闸瓦56固定轴距1860183057车轮直径91584058装卸方式上装上卸上装上卸相同三、主要工艺主要工艺GQ80型轻油罐车GQ70型轻油罐车对比备注1罐体焊接使用的埋弧焊丝材质TH550-3H10Mn22埋弧焊丝直径内环4.0外环4.8

10、内环4.0外环4.8相同3罐板处理罐体外观抛丸型材线预处理4罐板拼接圆柱筒上8下10先拼接上下等厚不拼接5罐板下料等离子等离子相同67圆柱筒3环1926×3=57806环中间4环1660×4=6640两端各1环1570×2=31408圆锥筒两端2环2412×2=4824无9罐体组对使用改造后的对罐器使用对罐器10对半罐1位罐：封头、1个锥筒、1个圆柱筒1位罐：封头、3个圆柱筒用2号对罐器11对半罐2位罐：封头、1个锥筒、2个圆柱筒2位罐：封头、3个圆柱筒用1号对罐器12合罐1位管在南面，2位罐在北面用3号对罐器13环缝焊接加高加宽的外环焊接装置外环焊接装

11、置14焊缝探伤拼板使用BLC-201L型超声波探伤仪、CG-98型超声波探伤耦合剂聚液窝采用磁粉探伤1510%射线探伤16密封胶嵌缝所有走板支托（共计22个）与罐体之间的缝隙（K处）须用氯丁密封胶嵌缝所有走板支托（共计？个）与罐体之间的缝隙（K处）须用609密封胶嵌缝密封胶不同17油漆使用转向架假台车真台车18罐体抛丸时使用的车钩假钩无19油漆涂装倒流顺流20212210件防脱U型钢两端夹扁，同管吊卡夹扁无借用制动用夹扁机23单车试验QMS-YJ37003LBC-1型主动润滑制动缸单车试验规范进行试验24上心盘铆接先铆接内侧4个铆钉，再铆接外侧4个铆钉25走板螺母防丢失车端走板8个M16螺母与

12、螺栓点焊拉簧车钩拉簧组装后，应将靠近端梁一端的非工作部位加热对折，钎焊焊固。车钩提杆座螺母防丢失车钩提杆座安装螺栓M16×55组装后将螺栓上靠近螺母处的丝扣堆铲两处。钩尾销磨耗板组成中支座32允许调整。聚液窝专用模具冷压成型专用模具冷压成型不同环形色带红色，300宽红色，300宽相同标记1位人孔360mm处新增“计量口”标记无100号字字间距30四、GQ80生产需要增加工艺装备序号名称使用单位数量价格（万元）制作单位备注1GQ80聚液窝制备分厂18鑫华新2GQ80楔形连接板压型上模制备分厂10.5鑫华新3GQ80导架体热压模制备分厂11.5鑫华新4GQ80测重机构安装座压型模制备分厂10.6鑫华新5GQ80筋板冲裁模制备分厂11鑫华新6GQ80内梯支柱压型模制备分厂11鑫华新7GQ80内梯支柱冲孔模制备分厂13鑫华新8GQ80连接板（二）压型模制备分厂13鑫华新9枕梁组对胎新造分厂12新造自制10牵引梁划线样杆、样板新造分厂11新造自制11单节内、外环焊接台新造分厂11新造自制12罐体与牵枕装配组对胎新造分厂11新造自制13侧梯及附属件组对胎新造分厂