架空输电线路状态检修导则

1、架空输电线路状态检修导则1. 范围本标准适用于国家电网公司系统电圧等级为110 (66)750kV的架空输电线路 (以下简称“线路”)。35kV及以下电压等级的架空输电线路山各网省公司参照 执行。2. 规范性引用文件下列文件的条款，通过本标准的引用而成为本标准的条款，其最新版本适用于本 标准。DL/T741架空送电线路运行规程DL/T 626劣化盘形悬式绝缘子检测规程DL/T 1060 750kV交流输电线路带电作业技术导则国家电网公司 国家电网公司 国家电网公司 国家电网公司3 总则110(66)2500kV架空输电线路检修规范 U10(66)kV500kV架空输电线路运行规范 输变电设备状

2、态检修管理规定输变电设备路状态检修试验规程3.1状态检修实施原则状态检修应遵循“应修必修，修必修好”的原则，依据线路状态评价的结果，考虑线路风险因素，动态制定线路的检修计划，合理安排状态检修的计划和内容。 线路状态检修工作内容包括停电、不停电测试和试验以及停电、不停电检修维护 工作。3 2状态评价工作的要求状态詁溶应实行动态化管理。每次检修或试验后应进行一次状态评价。3.3新投运线路的状态检修新投运线路投运初期按国家电网公司状态检修试验规程规定(llOkV投运后1 2年，220kV以上投运后1年)，应进行例行试验，同时还应对导线弧垂、对地距离和交义跨越距离进行测量，对杆塔螺栓和间隔棒进行紧固检

3、查，收集各种状 态量，并进行一次状态评价。3.4老旧线路的状态检修对于运行20年以上的线路，宜根据线路运行及评价结果，对检修计划及内容进 行调整。4. 检修分类按工作性质内容与工作涉及范圉，线路检修工作分为五类:A类检修、B类检修、 C类检修、D类检修、E类检修。其中A、E、C类是停电检修，D、E类是不 停电检修。A类检修A类检修是指对线路主要单元(如杆塔和导地线等)进行大量的整体性更换、改 造等。B类检修B类检修是指对线路主要单元进行少量的整体性更换及加装，线路其他单元的批 量更换及加装。C类检修C类检修是综合性检修及试验。D类检修D类检修是指在地电位上进行的不停电检查、检测、维护或更换。E

4、类检修E类检修是指等电位带电检修、维护或更换。检修项目线路的检修分类及检修项LI见表lo表1线路检修分类及检修项H检修分类检修项目A类检修杆塔更换.移位.升高（五基以上A.1更换（一个耐张段以上）导线.地纵0PGUA2类检修B主耍部件更换及加装B.1OPGW 导线.地线.B.1.1杆塔B.1.2B.2其他部件批址更换及加装横担或主材B.2.1绝缘子B.2.2避雷器B.2.3具B.2.4金它B.2.5其主耍部件处理B.3修U及加固空础B.3.1扶正及加固杆塔B.3.2修复B地线B.3.3整导线、地线驰度B.3.4调其它B4类检修cC.1绝缘子表面淸扫 线路避儒器检査及试验C.2 C.3金具紧固检

5、査导地线走线检査C.4其他C.5.D类检修D.1修复基础护坡及防洪.防碰撞设施D.2铁塔防腐处理D.3钢筋混凝土杆塔裂纹修复D.4更换杆塔拉线（拉棒D.5更换杆塔斜材D.6拆除杆塔鸟巣D.7更换接地装置D.8安装或修补附屈设施D.9通道淸障（交叉跨越.树竹砍伐等）D.10绝缘子带电测零D.11接地电阻测童D.12红外测温D.13其他E类检修E.1带电更换绝缘子E.2带电更换金具E.3带电修补导线E.4帯电处理线夹发热E.5其它5. 线路的状态检修策略线路状态检修策略既包括年度检修计划的制定，也包括缺陷处理、试验、不停电 的维护等。检修策略应根据线路状态评价的结果动态调整。年度检修计划每年至少修

6、订一次。根据最近一次线路状态评价结果，参考线路风 险评估因素，并参考厂家的要求，确定下一次停电检修时间和检修类别。在安排 检修计划时，应协调相关变电设备的检修周期，尽量统一安排，避免重复停电。 对于线路缺陷，应根据缺陷性质，按照有关缺陷管理规定处理。同一线路存在多 种缺陷，也应尽量安排在一次检修中处理，必要时，可调整检修类别。C类检修正常周期宜与试验周期一致。不停电维护和试验根据实际情况安排。对于可用带电作业处理的检修或消缺宜安 排E类检修。根据线路评价结果，制定相应的检修策略，线路检修策略见表2。表2 线路检修策略表线路状态推荐策略正常状态注盘状态异常状态严重状态检修策略见5.1见5.2见5

7、.3见5.4推荐周期正常周期或延长一年不大于正常周期适时安排尽快安排“正常状态"检修策略被评价为“正常状态”的线路，执行C类检修。根据线路实际状况，C类检修可 按照正常周期或延长一年执行。在C类检修之前，可以根据实际需要适当安排D 类检修。“注意状态"检修策略被评价为“注意状态”的线路，若用D类或E类检修可将线路恢复到正常状态， 如果单项状态量扣分导致评类检修。C否则应执行类检修，E类或D则可适时安 排.价结果为“注意状态”时，应根据实际情况提前安排c类检修。如果仅山线路 单元所有状态量合计扣分或总体评价导致评价结果为“注意状态”时，可按正常 周期执行，并根据线路的实际状况，增加必要