论如何提高预制箱涵的防水施工质量

1、论如何提高预制箱涵防水施工质量、?. 、.前言1 、 预制箱涵预制箱涵不言而喻， 就是提前将需要的箱涵制作好， 在现场具备安装条件后，将其安装就位，安装的方法大约有两种，一种是不具备开挖条件采用千斤顶顶进方式，如在城市轨道交通、横穿铁路、高速公路或城市主干道等的地下箱涵； 一种是采用吊装方式， 具备开挖条件，在沟槽成型后，将其吊装拼接完成。前者需做内防水处理，后者则需做内外防水处理，且防水工艺各有不同。1.1 、箱涵施工优缺点预制箱涵可以不受现场制约，只要具备场地，方案确定， 就可开始箱涵的制作，也可根据施工现场情况同时施工，互不影响。采用千斤顶顶进，可以减少沟槽开挖土方量，不影响地面交通，且

2、施工范围比较小，工期较短；但对顶进设备要求很高，要有足够的推进力，沉井要坚实可靠，并要有足够的工作空间，因为地下顶进，箱涵的顶进方向控制比较困难，存在偏差。采用吊装方法，可以在沟槽成型后，一次性吊装就位，方向可看，容易控制；但开挖沟槽带来很大的工程量，且要有足够的支护，确保沟槽的安全性，这样工期就会比顶进要长。1.2 、箱涵防水要求预制箱涵安装就位后， 开始箱涵的防水施工， 因箱涵是一节一节拼装的， 这样整个箱涵的就会存在很多的对接缝， 给箱涵的整体防水带来一定的难度，所以箱涵的防水施工尤为重要，如若处理不好，就会影响整个箱涵的防水效果， 影响整个箱涵的最终验收及使用。 因此箱涵的每一道对接缝

3、都要进行严格的防水处理，做到无缝无孔无漏点；同时要保证沟槽回填时，箱涵两侧对称回填，使箱涵两侧受力均匀，防止箱涵发生位移，影响到接缝的防水。下面就具体工程详细介绍一下如何做好深基坑预制箱涵的防水工作。2 、 工程实例2.1 工程简介本工程为胶州湾高速拓宽电缆隧道五标段过滨海路部分， 工程为大开挖施工， 总长度为 132 米， 主要为两侧电缆隧道对接段为 64 米，横穿滨海路部分为 68 米。其中两侧对接段采用现浇方式，过滨海路部分则采用预制箱涵。预制箱涵为 2 米一节，共计34 节。工程采用大开挖，基坑深达9 米，在沟槽成型后，开始箱涵的施工，两侧斜坡段帮扎钢筋支模板浇注，箱涵在垫层上强度后，

4、吊装就位。地下水丰富，沟槽 9 米深，使沟槽成为一个巨大的蓄水池；工作面比较狭窄，沟槽的宽度约为 5.3 米， 而预制箱涵的宽度为 3.2 米， 使得两侧的工作空间相当狭小等等， 给箱涵施工及防水施工带来很大得困难， 因此箱涵的防水施工就格外重要的原因。2.2 深基坑防护及地下水处理深基坑作业的保护措施， 不同于以往的基坑作业， 此处基坑深度达 9 米，一般的钢支护，或是放坡开挖，均保证不了沟槽的安全性，因此我们考虑采用的是12 米 iv 型拉森钢板桩作为沟槽的钢支护， 沟槽开挖之前， 准确放出沟槽的两侧边线， 打设 12 米 iv 型拉森钢板桩，随沟槽开挖在沟槽内部， 不影响预制箱涵吊装就位

5、的位置， 加设围檩横撑，对钢板桩进行加固， 确保钢板桩不会向内倾斜或发生倒塌，保证沟槽的安全性，确保槽内施工人员的人身安全。 12 米 iv 型拉森钢板桩为小尺口咬合封闭桩，在打设完成后，沟槽形成封闭空间，同时起到了防水， 防流沙的作用， 使得进入沟槽的水大部分被隔离在外面，只有少部分地下水通过未密封好的狭小夹缝流入沟槽内， 这部分水很少， 在沟槽的内挖一个集水坑， 放置一台潜水泵将这部分水排到沟槽外部，以保证沟槽内在施工过程中，水位稳定不影响施工。在后期箱涵的施工过程中效果明显，没有带来太大困难。2.3 箱涵基础处理箱涵防水基础处理很重要，在沟槽完成后，先进行箱涵基础的处理， 这也是箱涵防水

6、的重要一步， 目的是为了防止预制箱涵因地基不牢， 在防水完成沟槽回填后产生上下位移， 影响道对接缝处的防水。基础处理采用换填一米石渣， 确保地基的坚固性， 平衡挖掘时对地基带来扰动，并夯实整平；然后在石渣上面浇注50cm厚c30抗渗防水混凝土作为箱涵的垫层， 保证箱涵在吊装就位后， 不会发生上下沉降。同时垫层作为箱涵的一个水准平面， 保证了各节箱涵能在一个平面对接， 不会发生错位。 在箱涵对接施工中， 及时观测基础及垫层的变化，确保基础的稳定性， 垫层无裂纹， 保证箱涵在就位后不会发生上下位移。2.4 箱涵的内外防水预制箱涵就位后开始内防水和外防水施工，这两道工序是箱涵防水的最关键部分， 施工

7、质量的好坏直接影响到箱涵的防水效果。 这也是预制箱涵的防水不同与其它的防水原因， 要内外结合， 不单是在外侧抹防水砂浆或粘贴一层防水卷材， 而是需要复杂的工序来完成箱涵的防水工作，以保证箱涵的防水效果。2.4.1 箱涵的内防水箱涵的内防水， 先是箱涵自身的防水措施， 在保证每节箱涵能够顺利对接形成整体， 在箱涵的制作过程中， 每节箱涵的对接部位预留30cm 宽止水钢板，也可叫做对接钢板，以便箱涵防水止水及对接之用。在箱涵吊装就位后，进行箱涵的底板处理，包括垫层和箱涵间的空隙及箱涵与箱涵间的底板对接缝， 因垫层和箱涵间的空隙狭小， 无法做外防水，因此内防水就非常重要。为保证垫层和箱涵间无空隙，在

8、底板对接缝内注浆， 填实垫层和箱涵间的空隙将底板封住， 保证底板无渗漏。再对两节箱涵的内对接缝进行防水处理，采用15cm宽1cm厚钢板，与箱涵先前预留好的止水钢板焊接，满焊处理不留空隙，满焊后使箱涵内部形成一个封闭的空间， 使箱涵内外隔离， 起到防水作用。接着对焊接的钢板作防腐防锈处理，以水或防潮气腐蚀钢板，时间长了影响钢板的防水效果。 并在钢板外侧做密封处理， 抹密封膏和防水砂浆，将箱涵内侧抹平，进一步加强其止水功能。如下图所示：2.4.2 箱涵的外防水 箱涵的外防水，先处理箱涵的对接缝，在每一道对接缝中先塞泡沫塑胶棒，外侧抹聚硫密封膏并找平，然后在粘一层50cm宽sbs沥青防水卷材，底板搭

9、接到垫层以下15cm,保证没有遗漏达到封闭 效果。对接缝处理完后，在箱涵的外部整体抹防水砂浆找平，在找平 的箱涵外侧整体做一层sbs沥青防水卷材包覆，同样底板搭接到垫层以下15cm,将整个箱涵封闭保证防水效果。然后在垫层一下10cm在 外粘一道横向10cm的sbs沥青防水卷材，对底部进行加强，在卷材 外侧压横向防腐木条或是砌筑砖墙，压实防水卷材确保垫层处不会有 渗漏，以保证箱涵整体防水的完整性，防水效果在后期箱涵内部检查 中，可见明显效果，达到了防水的目的。如下图所示:2.5 沟梢回填箱涵防水最后的一步就是沟梢的回填， 这也是一个很重要环节。一是箱涵外侧的防水卷材，为保证回填的时候不破坏其完整性， 沟梢 回填采用优质黄沙回填，并分层夯实；同时在两侧的防水卷材外侧粘 5cm厚的苯板，顶部卷材采用 c15商混作为保护层，对防水卷材进行 保护。二是箱涵间的对接缝，为防止回填时箱涵两侧受力不均，发生 左右位移，影响到对接缝处的防水处理，回填时确保箱涵两侧对称均 匀，使箱涵两侧受力均匀，保证箱涵不会发生移动，保持防水的完整 性，使箱涵真正起到防水的效果，已达到箱涵的使用要求。如下图所示：板留护通力也