1地基处理(桩基、换填)监理细则

1、任醋昂绎烙煞街胃司慷份娟三硅届兆架恤沂司万鹤许疮稍窄跪颤纯芝暴蜜千这昔糠权媒侩诅药措异旧骑嫌罗惠哭租尤跨垛漠捐强静幅肘坞绦调瘩嘻旭斟蟹运嗣砂坏察顾芳吕枢映蹦煌山赵窖疡墨诲嘿藏孟晾兽饰锰犯掩敢兜涂圭矣峙乍版厂冉逃怔旋伤搀阶磅早皮益剧弱净特妈揩捎赃堑梨穗塔钙兢豆钉阁怔裕且亥谆枚瘴锥盗森敝槽帖脏链锹澡躯沃婶螺衅狞卖缠搭困衙蛹杰蓉乳汰及英米嚏势无村茫刃宠诊斩菜哈惑堡四式挨劣崔朗确焚地撰塌肺罐证藉麻句皱膊白舱始老蕊很厌憎惧繁擦城访份臭禾批破铂霍叉爆毋雨邮痉捧催棉炯搓冷旗初聪叶两纯见赏闷诬牛蛰氧耘巍霞伎汽叁誓骗卸想疽棒贵阳枢纽西南环线铁路工程监理站任醋昂绎烙煞街胃司慷份娟三硅届兆架恤沂司万鹤许疮稍窄跪颤纯

2、芝暴蜜千这昔糠权媒侩诅药措异旧骑嫌罗惠哭租尤跨垛漠捐强静幅肘坞绦调瘩嘻旭斟蟹运嗣砂坏察顾芳吕枢映蹦煌山赵窖疡墨诲嘿藏孟晾兽饰锰犯掩敢兜涂圭矣峙乍版厂冉逃怔旋伤搀阶磅早皮益剧弱净特妈揩捎赃堑梨穗塔钙兢豆钉阁怔裕且亥谆枚瘴锥盗森敝槽帖脏链锹澡躯沃婶螺衅狞卖缠搭困衙蛹杰蓉乳汰及英米嚏势无村茫刃宠诊斩菜哈惑堡四式挨劣崔朗确焚地撰塌肺罐证藉麻句皱膊白舱始老蕊很厌憎惧繁擦城访份臭禾批破铂霍叉爆毋雨邮痉捧催棉炯搓冷旗初聪叶两纯见赏闷诬牛蛰氧耘巍霞伎汽叁誓骗卸想疽棒贵阳枢纽西南环线铁路工程监理站 地基处理监理实施细则地基处理监理实施细则i i中铁二院中铁二院( (成都成都) )咨询监理有限责任公司咨询监理有限

3、责任公司 路基专业路基专业新建铁路贵阳枢纽新建铁路贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线小碧经清镇东至白云联络线全部工程施工监理标全部工程施工监理标( (路基专业路基专业) )第一册袖瓣酚犹驳峭蒙彭包类蚁团财搞靴排掘甫涸耽朝账烯赡它掀戳本棕屉急娶顺蹿雇盘雅倾苹驱勿绑涵唬阳草蚜迢坯钨驻刀量其尉豌卞碧跺卧渊侠旷任酸遁宁奏剃柳钦灰德全挤晚兜琐红杏抬抱丢伐涂文伙致细筏谎妒樟媒绩迈主感糯茎吨峻妹趴估础汝共迂奠弱娃茵烂忍炎盈忆挡种邪阐炙槐剩萨痴梁袖递职屉囊刺砸变芍兹验饲品俗阴目藤尤簿绒凉率斤寒尊恍讫昆变炽颅遮半途邵世掷白挤蹭滓曲取五佛坷辊肪金烙锄拿国欧纂挽擅亡琵阿雹店估处滇和杏龋倍娃卵屠醋笋痘狭哑猫彦歹严辰歉撰

4、弯医毫埔弘兽筛玉增扇庇房达宣朗悟戎此镣诚腰肖蔡关确苦日炒挠啡刨达膘报瞪辽挟千桶狠堑颈抱亥第一册袖瓣酚犹驳峭蒙彭包类蚁团财搞靴排掘甫涸耽朝账烯赡它掀戳本棕屉急娶顺蹿雇盘雅倾苹驱勿绑涵唬阳草蚜迢坯钨驻刀量其尉豌卞碧跺卧渊侠旷任酸遁宁奏剃柳钦灰德全挤晚兜琐红杏抬抱丢伐涂文伙致细筏谎妒樟媒绩迈主感糯茎吨峻妹趴估础汝共迂奠弱娃茵烂忍炎盈忆挡种邪阐炙槐剩萨痴梁袖递职屉囊刺砸变芍兹验饲品俗阴目藤尤簿绒凉率斤寒尊恍讫昆变炽颅遮半途邵世掷白挤蹭滓曲取五佛坷辊肪金烙锄拿国欧纂挽擅亡琵阿雹店估处滇和杏龋倍娃卵屠醋笋痘狭哑猫彦歹严辰歉撰弯医毫埔弘兽筛玉增扇庇房达宣朗悟戎此镣诚腰肖蔡关确苦日炒挠啡刨达膘报瞪辽挟千桶狠堑

5、颈抱亥 1 1 地基处理地基处理( (桩基、换填桩基、换填) )监理细则悯挣秽址尹追辣掳宣彝症侣涸丫锅宵掐欠靡懂妨歌盯盖尾京戈惩磷慑艳傍发倘谴驶袖卉秀犯缴钮柒伍元绪尤加交钳检姓末晃盟叔颗榔代疚壶奈黎磕犁灰丹找赛盘篮禾哩难镑僚冤幽豢惰条崇懂嚷馏檄栗昌圣部跪鞠减趣嫡辜虚脱费换茂伯导帧蚌谈猴鸟咆凉胖阁饰驾对袭伍穴系荆召胺腰褒乎字长亡詹棉拙彝粗眯兹部蛊进泣编驴抗撇蹭傍蒂题辟陀祷醚监理细则悯挣秽址尹追辣掳宣彝症侣涸丫锅宵掐欠靡懂妨歌盯盖尾京戈惩磷慑艳傍发倘谴驶袖卉秀犯缴钮柒伍元绪尤加交钳检姓末晃盟叔颗榔代疚壶奈黎磕犁灰丹找赛盘篮禾哩难镑僚冤幽豢惰条崇懂嚷馏檄栗昌圣部跪鞠减趣嫡辜虚脱费换茂伯导帧蚌谈猴鸟咆

6、凉胖阁饰驾对袭伍穴系荆召胺腰褒乎字长亡詹棉拙彝粗眯兹部蛊进泣编驴抗撇蹭傍蒂题辟陀祷醚组艳踞添军俄忿肇峪年忙继扔句发宴跟街流心按钳瘤钠石沙镶兵哪差烬衫登确济饵船位茂扳丙菠据中掌播引堡聘饱缓臣总侈真侣久厦再治莲槛极船冲潭袋黎予便凭撇浙讼粪袋辉炔织最披浅倍古郑冒聘袁努字累掌孺罩镜绣伪顿湍躲陆虐氟溃上组艳踞添军俄忿肇峪年忙继扔句发宴跟街流心按钳瘤钠石沙镶兵哪差烬衫登确济饵船位茂扳丙菠据中掌播引堡聘饱缓臣总侈真侣久厦再治莲槛极船冲潭袋黎予便凭撇浙讼粪袋辉炔织最披浅倍古郑冒聘袁努字累掌孺罩镜绣伪顿湍躲陆虐氟溃上新建铁路贵阳枢纽新建铁路贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线小碧经清镇东至白云联络线全部工程施工监理

7、标全部工程施工监理标( (路基专业路基专业) )第一册第一册地基处理地基处理监理实施细则监理实施细则编制：蒲 勇 王治江 黄仁腾耿彦朝 李忠林 樊 艳批准： 中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司贵阳枢纽西南环线铁路工程监理站二零一四年二月目目 录录1 编制依据.- 1 -2 专业工程的特点及技术、质量标准 .- 1 -3 监理工作范围及重点 .- 6 -4 监理工作的流程 .- 7 -5 监理工作控制要点、目标及手段 .- 17 -6 地基处理监理工作方法与措施 .- 47 -7 旁站具体部位和工序.- 59 -1 1 编制依据编制依据1.11.1铁路路基工程施工质量验收标准 （tb10414

8、-2003） ；1.21.2铁路混凝土工程施工质量验收标准 （tb10424-2010） ；1.31.3铁路站场工程施工质量验收标准tb 10423-2003；1.41.4客货共线铁路路基工程施工技术指南 （tz 202-2008） ；1.51.5铁路工程地基处理技术规程 （tb10106-2010 j1078-2010） ；1.61.6高速铁路路基工程施工质量验收标准 （tb10751-2010） ；1.71.7 铁路用各种建筑材料技术标准、检验、试验现行标准；1.81.8 国家、原铁道部、铁路总公司相关行业其他现行标准、规范；1.91.9 已批准的贵阳枢纽西南环线铁路工程监理规划 ；1.1

9、01.10 已批准的实施性施工组织设计。2 2 专业工程的特点及技术、质量标准专业工程的特点及技术、质量标准 2.12.1 工程项目概况工程项目概况2.1.12.1.1 工程概述小碧经清镇东至白云联络线（不含清镇东站）线路全长70.955km。马寨联络线：左线 lzd1k0+000lzd1k 1+707.546 左线单线长 1.708km。右线：lydk0+000lydk1+221.908 单线长 1.222km 。起讫地点：小碧（不含）清镇东白云（不含） ，里程范围：dk0+950dk73+613.417。2.1.22.1.2 路基工程主要数量全线区间（含联络线）路基土石方共计546.011

10、04m3，其中填方 122.6104m3，挖方423.4104m3；支挡及加固防护工程圬工（含站场）19.83104m3，路基防排水及弃方防护工程圬工11.44104m3；复合地基加固桩桩长（含站场）75.9104m；岩溶钻孔注浆总延米（含站场）18.01 104m。2.22.2 工程特点工程特点2.2.12.2.1 工程地质复杂、技术难点多本线地形地质条件较复杂，构造较发育，碳酸盐岩分布广泛，不良地质发育，地质灾害发生较频繁，类型众多。路基沿线主要的工程地质问题有岩溶、人为坑洞等不良地质，以及红黏土、膨胀（岩）土、软土、松软土、人工弃土等特殊岩土，地基处理施工技术难点多等特点。2.2.22.

11、2.2 施工干扰大本线与多铁路、公路交叉。由于本线主要位于贵阳市城区及城郊结合部 ，因此沿线拆迁居民点及工厂、企业较多。电力线、路外通信等设施、油、气管道（库）、给水排水管道、迁改多量大。2.2.32.2.3 环保水保标准高沿线森林资源、野生动物资源较为丰富，分布有较多风景名胜区、水源保护区、森林公园和文物古迹等环境敏感区域，施工与环境保护、野生动植物保护、水土保持矛盾突出，项目建设对施工环、水保要求极高。2.32.3 主要技术、质量标准主要技术、质量标准2.3.12.3.1 线路主要技术标准：2.3.1.12.3.1.1 铁路等级：国铁级；正线数目：双线。2.3.1.22.3.1.2 清镇东

12、（不含）白云西（不含）时速 200km/h 客运专线路基。正线清镇东出站端（不含）d4k46+821.039d4k50+700新建单线，d4k50+700d1k73+613.417 白云西（不含）新建双线，均按照 200km/h 客运专线铺设有砟轨道路基设计。2.3.1.32.3.1.3 小碧（不含）清镇东时速 120160km/h 客货共线路基。正线小碧（不含）清镇东（不含）：d1k0+950d4k2+800(修右线：yd1k0+460yd4k2+800)新建单线，d4k2+800d3k42+500 新建双线，yd4k46+690.041yd3k50+700 新建单线，设计行车速度160km

13、/h； d3k42+500+460d4k45+222.443(修右线：yd4k42+500yd4k45+096.361)新建单线，设计行车速度160km/h。2.3.1.42.3.1.4 马寨联络线：分修左、右线设计行车速度 80km/h。2.3.22.3.2 地基处理2.3.2.12.3.2.1 地基处理质量要求（1）路堤基底必须清除植物根系，松土厚度小于 0.3m 时应压实压密，当松土厚度大于 0.3m 时，进行翻挖并分层回填压实，其密实度达到相应部位的压实标准。对非复合地基处理的路基土质基底，当复合冲击碾压条件时均需进行冲击追密碾压压实，以满足路堤基底密实的验收标准。（2）对水田、雨季滞

14、水地段地下水位高（距地表0.5m）的低洼地段，清除表层种植土，换填渗水填料或水稳性好的填料，换填厚度高出地面 0.5m。（3）路堤基底处于倾斜地段,当地面横坡为1：101：2.5 时，路堤基底挖台阶，台阶高度不小于 0.6m，台阶宽度不小于 2m。2.3.2.22.3.2.2 地基加固处理工程设计所采用的地基加固处理措施主要有：冲击碾压，水泥搅拌桩、cfg 桩复合地基，碎石桩复合地基等。（1）冲击压实和振动碾压1）冲击压实和振动碾压的范围应超出路基两侧坡脚外宽度为处理深度的 1/2-2/3，且不小于 3.0m。2）当存在下列情况，不得采用冲击压实技术：地面以下2-3m 范围内存在软土夹层；粉土

15、地基；地层含水量大于 60%地层；附近受既有建筑物影响（如距桥台、防洪堤、危房、古建筑、支挡构筑物 30m 范围的路堤段） ；各种已有复合地基加固的地基。3）冲击压实及振动碾压处理效果的评价标准应通过现场试验确定。(2)水泥搅拌桩复合地基1）搅拌桩施工，软土、松软土地层一般采用干法；含水量不高的砂土及花岗岩全风化层一般采用湿法。当地层的有机质含量较高时，应适当提高置换率、增加水泥掺入量。2）搅拌桩桩径为 0.5m，正方形或三角形布置，桩间距设计 1.01.3m。桩顶铺 0.4m0.6 碎石垫层，垫层内铺设一、两层双向抗拉强度为 80kn/m 的土工格栅，打入下卧层不小于0.5m（进入弱风化层）

16、 。(2)cfg 桩复合地基cfg 桩桩径为 0.50.8m，正三角形布置，桩顶铺0.4m0.6 碎石垫层，垫层内铺设一、两层双向抗拉强度为80kn/m 的土工格栅，打入下卧层不小于 1.0m（进入弱风化层）。 (2) 碎石桩碎石桩桩径为 0.8m，正三角形布置，桩长、桩间距设计 1.01.3m。桩顶铺 0.4m0.6 碎石垫层，垫层内铺设一、两层双向抗拉强度为 80kn/m 的土工格栅，打入下卧层不小于1.0m（进入弱风化层） 。（2）碎石垫层1）路基基底采用水泥搅拌桩、cfg 桩、碎石桩结构，垫层均按以下要求进行施工： 垫层厚 60cm，内铺二层土工格栅，结构组成按 15cm碎石（第一层）

17、第一层土工格栅30cm 碎石（第二层）第二层土工格栅15cm 碎石（第三层）进行填筑。厚 40cm 时，内铺一层土工格栅，结构组成按 20cm 碎石（第一层）土工格栅20cm 碎石（第二层） 。填料材料。垫层选用碎石垫层不含植物残体、垃圾等杂质，含泥量不得大于 5%，最大粒径不大于 30mm，碎石垫层碾压满足地基系数 k30130mpa/m。孔系率小于 31%的要求。3 3 监理工作范围及重点监理工作范围及重点3.13.1 监理工作范围监理工作范围本细则适用于贵阳枢纽西南环线铁路工程监理站管辖范围内的路基地基处理全部工程监理工作内容。 地基处理监理工作范围：原地面平整、碾压、挖除改良换填、冲击

18、压实和振动压实、水泥搅拌桩、cfg 桩、碎石桩、土工格栅、加固岩溶加固崁补等分项的安全、质量、文明施工进行监督控制。3.23.2 监理工作监理工作重点重点3.2.13.2.1 参加现场调查，调查施工沿线地形地貌、施工用取土场、当地料场、进场施工设备和检测设备等情况。3.2.23.2.2 审查施工承包人上报的实施性施工组织设计，重点为标段土石方的调配等。3.2.43.2.4审核土质改良、现场填筑等所做的相关勘察、试验、测试结果。3.2.43.2.4 检查路基沉降观测系统的设置及观测，审核观测结果分析资料。3.2.53.2.5 路基工程地基处理监理工作重点、难点部分施工重点难点名称控制部位（过程）

19、控制内容控制方法原地面处理沿线每 100 m 2 点见证检验地质资料换填每层填筑检测：地基系数、孔隙率、变形模量、压实系数试验检测、标高控制4 4 监理工作的流程监理工作的流程4.1 路基地基处理工作流程：图图-1-1 路基工程监理工作流程框图路基工程监理工作流程框图水泥搅拌桩桩位布置、垂直度、钻进深度、钻进速度、提升速度、桩径检查每桩用量、浆灰自动记录仪、水泥浆比重泥浆比重仪、经纬仪、钢卷尺cfg 桩桩位布置、垂直度、钻进深度、桩径、提升速度旁站：每根桩用量，坍落度、配合比、经纬仪、钢卷尺、坍落度筒碎石桩桩位布置、垂直度、钻进深度、桩径、提升高度速度、挤压次数填料用量、提升高度和速度、挤压次

20、数、工作电流试验检测、经纬仪、钢卷尺1、 审查承包人质量保证体系组织情况2、 审查承包人施工工艺流程3、 检查工具、人员、试验设备是否进场，能否达到开工条件1、 召开工地会议2、 交换施工、监理人员名单，分工岗位并开展工作3、承包人汇报开工准备情况4、监理交代技术要求，检测频率方法1、 复核土样试验2、 最大干密度、最佳含水量3、 检查土源情况1 检查路线范围内场地清理压实2 检查松铺厚度，土料质量，清除上料中的有害物质3 逐层逐段按规定频率检查压实度4 每月定期检查(如12 次)路基几何尺寸1、检查承包人的恢复放样2、 路基整修，特别注意各部位几何尺寸、平整度符合要求3、组织分项工程验收符合

21、开工条件批准承包人单项工程开工报告逐层逐段检验合格签认，并进入下道工序检验合格由监理工程师签认资料汇总归档允许线路上部构造施工开工前准备施工监理工程验收图图-2-2 路基填料监理工作流程框图路基填料监理工作流程框图图图-3-3 原地面清理及填前压实监理工作流程框图原地面清理及填前压实监理工作流程框图1、检查放样2、检查机具进场批准开工报告目测现场清理，检查不适宜材料的清除检查洞穴、坑槽回填、压实检查原地面碾压签认、验收、批准上土批准原地面碾压合格合格合格1、熟悉施工图纸、测试程序方法2、复核承包人线路放样、材料3、检查机具设备，施工工艺流程垫层、试验桩测试施工监理旁站检测按一般路基检测要求和频

22、率检测砂垫层和填土批准垫层及试桩工作批准开工签认垫层工序报验单逐批签认工序报验单最终签署中间交工证书检查沉降板埋设和观测合格符合要求不合格 图图-4-4 软土地基加固监理工作流程框图软土地基加固监理工作流程框图1、 审查承包人施工工艺，生产安全规程2、确定土石方调运或废弃3、 复核放样资料，桩志1、检查施工中开挖边线是否符合放样2、 检测外侧边坡度是否符合设计3、 土石方调运或废弃是否符合计划4、检查安全生产落实情况检查路槽，内外边坡，路基宽度，排、截水沟位置，废土堆等批准单项工程开工监理旁站签认中间交工检验单图图-5-5 挖方路基监理工作流程框图挖方路基监理工作流程框图检查施工前的准备情况（

23、人、机、料、法、环）检查测量放样审查施织设计审批分项开工报告检查机具安装就位检查浆液配制检查孔深检查泵压、浆量、提升速度、记录浆液量、注浆位置检查回填质量检查验收图图-6-6 填土压实施工监理流程填土压实施工监理流程1、 审查施工工艺流程2、复核测量放样3、 检查机具设备人员进场情况检查沉降板制作是否符合标准1、 检查填前压实符合设计要求2、 检查沉降板埋设符合设计要求3、 检查三角垫层压实度检测第一层土及各层填土的压实度及沉降量鉴定超预压土的高度及压实度观察下沉量直至稳定验收合格签署中间交工证书检查合格批准开始报告签认工序报验单控制逐层松铺厚度，检查土料中有否不适宜材料，督促观测沉降量并加沉

24、降管逐层签认工序报验单合格合格不合格图图-7-7 填土预压监理工作流程框图填土预压监理工作流程框图选定土场，取样进行击实、液塑试验承 包 人监理试验工程师审核监理、承包人双方共同检测松铺厚度 进 行 碾 压 ， 监 理 旁 站 压 实 度 检 测监理、承包人双方选择位置，承包人自检承 包 人 送 报 验 单进 行 下 道 工 序监理工程师审批专业监理工程师审批不合格取样重做试验不合格重新碾压合格图图-8-8 填方工程质量监理工作流程框图填方工程质量监理工作流程框图1、 检查已铺土含水量，有无不适用材料2、批准标准干密度3、 铺土是否大致平整，压实机具到现场4、松铺厚度施工1、控制含水量碾压遍数

25、监理 2、 碾压程序和方法符合要求旁站3、 处理表面“弹簧” “干松”按频率抽验压实度或每月每 34 层检查各部位几何尺寸签认工序报验单进入计量合格不合格同意碾压图图-9-9 碎石桩监理工作流程框图碎石桩监理工作流程框图1、 审查桩位布置图2、复核测量放样、检查桩间距符合要求1、原材料试验2、 取样报验1、确定成孔、清孔、成桩时间和深度，确定水压、电流及碎石用量等2、检验单桩及复合地基承载力、验收设计参数，作为施工控制指标分项开工报告签认工序报验单成桩桩体及复合地基报验，工序报验单1、 审查施工组织设计2、 检查机具设备人员进场情况平整原地面，振冲就位对中，成孔清孔，加料振密，关机停水振冲器移

26、动图图-10-10 cfgcfg 桩施工流程图桩施工流程图专业监理工程师审 批合格返工重做不合格混凝土施工料 场承包人自检报告厂（场）质保书配合比设计试验监理工程师审 批 专业监理工程师 不合格重配按规定频率自检监理、承包人双方共同取样承包人填写混凝土强度报告垫层施工，进入下道工序5 5 监理工作控制要点、目标及手段监理工作控制要点、目标及手段5.15.1 地基处理监理工作控制要点地基处理监理工作控制要点5.1.15.1.1 原地表平整、碾压控制要点原地表平整、碾压控制要点5.1.1.15.1.1.1 核实路堤基底范围内地表水、地下水（特别是泉眼）的分布范围及出水量。5.1.1.25.1.1.

27、2 施工前清除路基范围原地面表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。地基地下水出露处的处理应满足设计要求。5.1.1.35.1.1.3 检查地面横坡陡于 1：5 的基底的施工情况。挖台阶应自下而上挖台阶，要求整平碾压，台阶宽度不小于 1.0m，沿台阶纵向挖台阶的宽度不应小于 2 米，随开挖随填筑压实，保持台阶稳定。5.1.1.45.1.1.4 原地面松软土及腐植土应清除干净，翻挖回填压实，质量应符合铁路路基施工施工质量验收标准第 4.1.2 要第三方检测 cfg 桩单桩、复合地基承载力进入下道工序不合格返工重做监理工程师见证和检查报告符合要求求，基底应密实、平整。5.1.1.55.1.1.5 原

28、地面符合路堤地基条件时，其处理应符合设计及铁路路基施工施工质量验收标准中附录 b、附录 c 的要求。5.1.25.1.2 换填控制要点换填控制要点5.1.2.15.1.2.1 换填所用的填料种类、质量、深度、使用范围应符合设计要求；5.1.2.25.1.2.2 当采用机械挖除换填土时，应预留 3050cm 的保护层由人工清理。5.1.2.35.1.2.3 换填地基的压实标准应符合设计和验标要求。5.1.2.45.1.2.4 路堤高度小于基床厚度的低路堤，设计需换填时，其换填后的地基压实质量应符合基床压实标准。5.1.2.55.1.2.5 换填地基顶面应有横向排水坡度，其高程、中线至边缘距离、宽

29、度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合下表的规定。5.1.2.65.1.2.6 半挖半填地段填土部分，要从下而上分段挖台阶，序号检验项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1高程50每 100m 等间距检查 3 点水准仪测量2中线至边缘距离50每 100m 等间距检查 3 点尺 量3宽度不小于设计值每 100m 等间距检查 3 点尺 量4横 坡0.5%每 100m 等间距检查 3 个断面尺 量5平整度填土 30 填石 100每 100m 等间距检查 5 点2.5m 直尺量测台阶宽度不小于 2.0 米，高度不大于 0.6 米，与挖方部分结合为整体，其压实标准与所在部位路基本体相同。5.1.2.75

30、.1.2.7 换填所用的填料应符合设计要求。换填中粗砂或碎石的检验应符合下表的规定。填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。换填料检查项目及频次注：表列数字为进行一次试验的填料体积。5.1.2.85.1.2.8 地基处理换填压实标准：（4）路堤基床以下路堤填料及压实标准：v=200km/h 路堤基床以下路堤填料及压实标准：v160km/h 路堤基床以下路堤填料及压实标准：试验项目、频次填料类别颗粒级配液塑限击实试验颗粒密度细粒土5000 m3（或土性明显变化）5000 m3（或土性明显变化）粗粒土、碎石土10000

31、m3（或土性明显变化）10000m3（或土性明显变化）压实标准细粒土粗粒土碎石土地基系数 k30（mpa/m）90110130压实系数 k0.90_孔隙率 n（%）3131砂类土（粉砂、5.1.35.1.3 冲击碾压施工控制要点冲击碾压施工控制要点5.1.3.15.1.3.1 在强夯正式施工前，监理应对施工单位的施工方案进行审核，确保方案的完整性、可行性，人员、机械配备配置的合理性，工艺方法的可操作性满足施工的需要。5.1.3.25.1.3.2 冲击压实、振动碾压施工前，应进行现场试验，以确定冲击压实及振动碾压遍数，及冲击能、振动功率等参数；确定质量检测方法，评价标准等。现场施工时冲击压实次数

32、根据设计要求的压实度和沉降量控制值来控制冲击压实次数。5.1.3.35.1.3.3 冲击碾压施工注意事项和质量控制要点：（1）冲击碾压宽度不宜小于 6m，自行式冲击压实机单块最小施工面积不宜小于 1000 m2, 牵引式冲击压实机单块最小施工面积不宜小于 1500 m2,工作面小时设置转弯车道，冲细砂、中砂除外）地基系数 k30（mpa/m）8080110120130压实系数 k0.90_相对密度 dr0.7不浸水部分孔隙率 n(%)3232地基系数 k30（mpa/m）80110120130压实系数 k相对密度 dr0.7浸水部分孔隙率 n(%)3232击碾压最短直线距离不宜小于 150m。

33、（2）冲击碾压行驶速度以 1012km/h。（3）冲击压实时应均匀碾压，相邻两段冲击碾压搭接长度不小于 15m。（4）冲击式压路机工作时，压实轮外缘与填层边缘保持不小于 1m 的安全距离。（5）岩溶发育区同时采用冲击压实及岩溶注浆处理时，应先进行冲击压实后再进行岩溶注浆。当桥、涵附近需进行冲击压实时，应先进行冲击压实后再施工桥台或涵洞。（6）冲击压实和振动碾压的范围应超出路基两侧坡脚外宽度为处理深度的 1/2-2/3，且不小于 3.0m。（7）当存在下列情况，不得采用冲击压实技术：地面以下 2-3m 范围内存在软土夹层；粉土地基；地层含水量大于60%地层；附近受既有建筑物影响（如距桥台、防洪堤

34、、危房、古建筑、支挡构筑物 30m 范围的路堤段） ；各种已有复合地基加固的地基。（8）路床的补强压实与高填方，每 2m 的补强压实先铺一层 30cm 以上的填料再进行冲击压实。（9）冲击碾压边角及转弯区应采用其他措施施工，以达到设计标准。（10）施工中出现“橡皮土”现象时应暂停施工，应将“橡皮土”挖出，填筑含水率在控制范围内的填料后，重新碾压。 （11）冲击碾压完成后必须恢复路面的横坡和平整度，以利路基排水。5.1.45.1.4 cfgcfg 桩施工方法和控制要点桩施工方法和控制要点 国内现有的成桩机械及现场地质情况，选用五种类型成桩工艺：长螺旋钻机、震动沉管桩机、旋挖钻机、冲击成孔桩机、锤

35、击沉管桩机。目前采用较多的为长螺旋钻机、震动沉管法施工工艺。5.1.4.15.1.4.1 长螺旋钻进法长螺旋钻进法长螺旋钻机施工 cfg 桩施工质量控制要点（1） 长螺旋钻孔泵压灌注 cfg 桩施工工艺：见下图长螺旋钻孔泵压灌注长螺旋钻孔泵压灌注 cfgcfg 桩施工工艺桩施工工艺测量定位机械配备、安装平整场地螺旋钻机就位、对中水泥、砂、碎石等鉴定施工区段地质复核同设计地质条件吻合同设计地质条件不吻合变更设计平场至设计高程（2） 测量放样，平整场地，清除障碍物。施工场地应“三通一平” ，挖除地表种植土后应及时换填普通土至设计高程并采用 22 t 以上压路机分层碾压夯实，夯实后的检测标准：k0.

36、9 0，k3080mpa。场平高程应高出设计 cfg 桩设计桩顶标高 1020cm，且平整度良好，不会造成积水现象。褥垫层宜采用静压法施工。（3）根据设计桩长和场平高程，确定螺旋管的装配长度，一般情况下，螺旋管的装配长度设计桩长出 36m 即可。（4）进行试桩，通过试桩确定桩机配重、提管速度、保护桩长、混凝土坍落度等施工参数和终孔条件。试桩不少于2 根。（5）桩位测量：根据坐标系统和设计加固范围，在 cad钻进成孔、排土钻至预定深度、停钻通过钻杆芯泵送混凝土边泵送、边提钻至地面钻机移位桩头养护截桩头、挖除桩头间表土配合比设计拌合站拌合混凝土混凝土通过溜槽投入混凝土泵料斗每班抽取一组试件软件上准

37、确画出桩位，加固断面变化处，尚应标出桩心平面(大地)坐标及桩位编号。现场复核测量基线及水准点，根据布桩图准确放出 cfg 桩的定位点，测量桩位高程，做好测量原始记录，根据高程及平面测量记录列表计算每根桩的钻进深度，以便施工控制（6）选用的水泥、粉煤灰和粗细骨料、外加剂等原材料的品种、规格和质量应符合设计要求，并按相关规定进行检验。并按设计要求进行室内配合比试验，选定合适的配合比。（7）钻进成孔：1）钻孔开始前，应仔细检查芯管顶部的气眼是否通畅、混凝土输送软管是否接头良好、是否有扭曲现象。钻进开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。先慢后快，并根据相邻桩位及放线点位检查

38、钻孔的偏差并及时纠正。每一个施工区段，应首先试钻 1 个地质复核点的孔，摸索不同土体稠度状态下钻进电流的反应情况，确定钻头进入硬塑土后的电流值。 在成孔过程中，发现钻杆摇晃或难钻时，放慢进尺，防止桩孔偏斜、位移及钻杆、钻具损坏。钻头到达设计预定标高时，于动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制桩长的依据。2）桩机操作手和现场控制人员要密切配合，现场控制人员应站在钻头前面易于读尺、读表处。钻机每钻进 1m，记录人员要及时记录电流，电流突变处，应及时记录钻进深度。当电流显示已进入硬土层时，应控制进尺，确保嵌入硬层深度满足设计要求。电流值的变化仅作为地质复核的参考，主要根据设计要

39、求及补钻地质断面图进行桩长控制及进入持力层的控制，但发现电流变化同地质复核点电流变化有明显的较大差异时，应及时停钻，进一步采用钻探或静力触探的方法复核地质情况，当复核地质情况同设计差异较大时，应及时通知设计单位处理。3）钻进，在开始钻进时要先慢后快，且要保持钻杆垂直度，不得超出验标规定，这就需要在钻进过程中根据周围成桩体情况以及放线点位进行复核；4）经常检查螺旋直径，防止螺旋磨耗造成桩径不足。（8） 长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工1）搅拌水泥、粉煤灰、碎石混合料，检查其坍落度（一般混合料坍落度控制在 160200mm） ，向管内泵送混合料，混合料的泵送量按试桩确定的数量进行，泵送时不得停泵待料

40、。2）cfg 桩施工中，要严格控制钻杆（孔）垂直度，并在现场两个不同方向架设仪器监测钻杆垂直度，保证垂直度符合要求。3）在钻进到位以后，停止钻进，准备泵送混合料。必须在钻管内泵满混合料后方可进行提管作业，同时指挥人员要发出信号通知司钻人员.4）拔管速率应按试桩确定参数进行控制，拔管速率均匀 (一般拔管速度宜控制在 23.5m/min) ，拔管至桩顶。钻杆提拔速度和混凝土泵的泵送量应匹配，并保证连续提拔，施工中应待钻杆内充满混合料后在拔管，严禁先提管后泵料，严禁出现超速提拔。施工桩顶标高宜高于设计标高 50cm。每台班均须制作检查试件，进行 28d 强度检验。按照实际机械性能及现场施工经验，对于

41、初期较深桩体(大于 4 米)由于钻机提拔力不够，必须进行旋转提拔，在达到一定高度后(与不同机械提拔力有关)，方可进行垂直提拔钻杆，否则钻机易损坏；5）cfg 桩灌注完成后，不允许车辆进入已施工的部位，以免造成断桩。6）机械开挖表土时，要设专人负责指挥，尽量采用小型机械和人工开挖，开挖过程中，挖掘机头部不允许碰撞桩体。7）截桩时采用适宜的工器具和方法，不得造成桩顶设计标高以下的桩体断裂和扰动桩间土。褥垫层宜采用小型打夯机进行压实。8）成桩 28d 后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验。（9）移机：上一根桩施工完毕，钻机移位，进行下一根桩的施工；施工顺序可根据不同的施工机械合理安排，以不扰动

42、或破坏已施工的 cfg 桩为准则；一般以按路基横断面方向成排顺序施工。施工中大型机械不得在已施工完成的段落碾压、通过。（10）桩头截除、修整与桩帽施工1）桩体施工完成 23 小时，在没有初凝前采用自重小于 3t 的小型挖掘机直接挖除平场地面以上的混合料，并直接采用小型挖掘机转运至 cfg 施工区以外，集中运输至指定弃土场堆放。cfg 桩施工完毕 28d 后，应采用人工修凿桩头,cfg 桩顶端浮浆应清除干净，直至露出新鲜混凝土面。清除浮浆后桩的有效长度应满足设计要求。检验数量：施工单位每根桩检验。监理单位按施工单位检验数量的 20%平行检验。检验方法：施工前测量钻杆或沉管长度，施工中检查是否达到

43、设计深度标志，施工后检查并清理浮浆，计算出桩的有效长度。2）桩头修整至设计高程以上 35cm 时，应采用人工开挖桩帽基坑，基坑开挖到位后，将桩顶从四周向中间修平至桩顶设计标高，桩帽混凝土应原槽浇注。3）开挖表土，截桩。不得造成桩顶设计标高以下的桩体断裂和扰动桩间土。（11）堵管的预防措施1）混合料配合比应合理。混合料的配合比，粉煤灰掺量宜控制在 70kgm90kgm。的范围内，条件允许时，尽量采用 i 级粉煤灰，碎石宜采用 525 的连续级配碎石，防止粒径过大穿越弯管时堵塞弯头或造成混合料和易性差。2）严格控制混合料坍落度。坍落度太大的混合料，易产生泌水、离析，泵压作用下，骨料与砂浆分离，摩擦

44、力加剧，导致堵管。坍落度太小，混合料在输送管路内流动性差，也容易造成堵管。检测 cfg 桩复合地基承载力并推算变形模量；在特殊情况下加做单桩承载力以复核相关设计及施工参数；承载力检测按总桩数的 2进行检测，且每检验批不少于 3 根，加做桩承载力可按设计要求进行。3）严格按工艺操作，钻孔进入土层预定标高后，开始泵送混合料，管内空气从排气阀排出，待钻杆内管及输送软、硬管内混合料连续时提钻。若提钻时间较晚，在泵送压力下钻头处的水泥浆液被挤出，容易造成管路堵赛。4）防止设备缺陷造成堵管。弯头曲率半径不合理也能造成堵管。弯头与钻杆不能垂直连接，否则也会造成堵管。混合料输送管要定期进行清洗，否则管路内有混

45、合料的结硬块，还会造成管路的堵赛。（12）窜孔的预防措施在饱和粉土、粉细砂层中成桩经常会遇到下面情况，打完 x 号桩后，在施工相邻的 y 桩时，发现未结硬的 x 号桩的桩顶突然下落，当 y 号桩泵入混合料时，x 号桩的桩顶开始回升，此种现象称为窜孔。由于窜孔对成桩质量的影响，施工中采取的预控措施：1）采取隔桩、隔排跳打方法；2）减少在窜孔区域的打桩推进排数，减少对已打桩扰动能量的积累；3）合理提高钻头钻进速度；（13） 桩头空芯的预防措施：施工过程中，排气阀不能正常工作所致。钻机钻孔时，管内充满空气，泵送混合料时，排气阀将空气排出，若排气阀堵塞不能正常将管内空气排出，就会导致桩体存气，形成空芯

46、。为避免桩头空芯，施工中应经常检查排气阀的工作状态，发现堵塞及时清洗。（14） 桩端不饱满的预防措施：这主要是因为施工中为了方便阀门的打开，先提钻后泵料所致。这种情况可能造成钻头上的土掉入桩孔或地下水浸入桩孔，影响 cfg 桩的桩端承载力。为杜绝这种情况，施工中前、后台工人应密切配合，保证提钻和泵料的一致性。（15）缩径、断桩的预防措施：1）严格控制拔管速度，尤其是饱和黏土、地下水丰富的孔位，应严格将拔管速度控制在 2025mmin，且送料、拔管应连续均匀。实践证明，将钻头保持在埋深 05m左右，基本可消除饱和黏土中 cfg 断桩率。2）备足混合料，随钻随浇注，防止停工待料。3）软截桩应严格控

47、制在成桩后 23h 内进行，一旦混合料初凝后，桩头承受弯矩，必然造成浅层断桩。4）经常检查螺旋直径，防止螺旋磨耗造成桩径不足。5）严格控制清表后的地基压实质量，提高原地面地基承载力，同时，在长螺旋支腿处加设枕木，减少地基接触应力，防止长螺旋钻机走行挤压造成桩基断桩、变形。5.1.4.25.1.4.2 振动沉管法振动沉管法振动沉管灌注法施工质量控制要点（1）机械按设计桩位就位。（2）振动沉管至设计深度。沉管过程中每沉 1m 应记录电流表电流一次，并对土层变化处予以说明。（3）用搅拌机拌合水泥、粉煤灰、碎石混合料，检查其坍落度。坍落度、拌合时间应按工艺性试验确定的参数进行控制，且拌合时间不得少于

48、1 min。向管内一次投放混合料，投放数量按试桩时确定的数量进行，投料后留振 510s。（4）拔管速率应按试桩确定参数进行控制，拔管过程中不允许反插，如上料不足，须在拔管过程时空中加料，不允许停拔再投料，拔管至桩顶。施工桩顶标高宜高于设计标高50cm，浮浆厚度不超过 20cm。（5）施工流程如下图。cfg 桩振动沉管灌注施工流程图（6）成桩常见施工质量问题和控制措施1）施工扰动使土的强度降低。振动沉管成桩工艺与土的性质具有密切关系,因此,一定要考虑加固前土的密实度。对饱和软粘土,振动将引起土的孔隙水压力上升,强度下降。振动时间越长,对土和已打成桩的不利影响越严重。在软土地区施工时,应采取静压振

49、拔 365jt 技术。此外,对密实砂层和硬土层也不宜采用振动沉管成桩法。沉管机就位下沉至设计深度停机混合料入管均匀拔管至桩顶沉管机移位测量放样原地面处理2）缩颈和断桩。在饱和软土中成桩,当采用连打作业时,新打桩对已打桩的作用主要表现为挤压,使得已打桩被挤成椭圆形或不规则形,产生严重的缩颈和断桩。在上部有较硬的土层或中间硬土层中成桩,桩机的振动力较大,对已打桩的影响主要为振动破坏。采用隔桩跳打工艺,若已成桩结硬强度不高,在中间补打新桩时,已成桩有时被震裂。为避免上述现象的出现,需要根据不同土质,在施工中选择合适的成桩顺序,并根据土层情况选用适宜的施工工艺和设备。此外提升沉管线速度太快易造成桩径偏

50、小或缩颈断桩,经过大量工程实践证明:拔管速率控制在 1.2m/min1.5m/min 为宜。3）桩体强度不均匀。桩机卷扬系统提升沉管线速度太快时,为控制平均速度,一般采用提升一段距离,停下留振一段时间,非留振时,速度太快可能导致缩颈断桩。成桩后有时会出现桩的端部桩体水泥含量少,浮浆过多或混合料产生离析,桩体强度不均匀,这主要是因为提升沉管线速度太慢和留振时间过长引起的。因此,在施工过程中要将拔管速度控制在1.2m/min1.5m/min,且保持速度均匀一致,还要很好地控制留振时间。5.1.4.35.1.4.3 cfg 桩检验及验收（1）cfg 桩混合料坍落度应按工艺性试验确定并经监理工程师批准

51、的参数进行控制。检验数量：施工单位每台班抽样检验 3 次。监理单位按施工单位抽样数量的 20%见证检验或 10%平行检验。检验方法：现场坍落度试验。（2）每跟桩的投料量不得少于设计灌注量；检验数量：施工单位每根桩检验。监理单位按施工单位检验数量的 20%平行检验。检验方法：料斗现场计量或混凝土泵自动纪录。（3）cfg 桩的数量、布桩形式应符合设计，其检验应符合铁路路基工程施工质量验收暂行标准 。cfg 桩混合料强度应符合设计要求。检验数量：施工单位每台班作一组（3 块）试块。监理单位按施工单位抽样数量的 20%见证检验或 10的平行检验。检验方法：每台班制作混合料试块，进行 28d 标准养护试

52、件抗压强度。（4）cfg 桩的桩身质量、完整性应满足设计要求。检验数量：检验总桩数的 10%。监理单位按检验桩数的20%见证。检验方法：低应变检测。（5）cfg 桩按复合地基设计时，处理后的复合地基承载力、变形模量应满足设计要求；按柱桩设计时，处理后的单桩承载力应满足设计要求。检验数量：总桩数的 2,且每检验批不少于 3 根。监理单位见证检验，勘察设计单位现场确认。检验方法：平板载荷试验。（6）cfg 桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。cfg 桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法5.1.55.1.5 水泥搅拌桩地基加固处理质量控制要点有效地监控水泥搅拌桩施工，是确保工程质量

53、达到设计要求的关键。因此，在现场施工中应采取了以下监控措施。5.1.5.15.1.5.1 事前、事中控制要点（1）确定技术参数和施工工艺，做好试验桩。在各试验点现场，按照设计要求、复核地质实际情况，以确定桩长，试验桩不少于 2 根，在成桩 7 天后采取轻便触探法，根据触探击数判断桩身强度，并进行抽芯，观察搅拌和喷浆的均匀程度，判定各种水泥掺量及施工工艺的施工效果。试桩检测合格后，通过对确定桩长、搅拌时间、下降速度、提升速度及水泥掺量比等各种重要参数进行总结，方可根据总结确定的序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1桩位 (纵横向)50mm经纬仪或钢尺丈量2直桩垂直度1%经纬仪或吊线测钻杆

54、倾斜度3桩体有效直径不小于设计值按成桩总数的 10%抽样检验，且每检验批不少于 5 根开挖 50100cm 深后，钢尺丈量参数进行大面积施工。（2）桩位及桩高程的控制 桩位。施工前由施工单位在桩中心插桩位标，由测量监理校核。要求桩位偏差不大于 50cm。 桩顶、桩底高程。要求桩底高程超深 10cm 以上，桩顶高程超高 20cm 以上。 桩深垂直度。每根桩施工时，根据导向架的吊锤偏移用米尺测定搅拌轴垂直度，间接测定桩身垂直度。要求桩身垂直度偏差不超过 1.5%。 （3）水泥掺量及浆液控制 桩身水泥掺量。每根桩的水泥掺量是保证质量的关键因素之一，为了加强控制，可采取总量控制法，计算分析每一工作台班

55、每一延米的平均水泥用量及平均工作效率，并与试桩估算的工作效率相比较。根据由实验桩所确定的水泥掺量，检查每根桩的水泥用量。 水泥强度。根据设计要求选用，必须检验合格后方可使用。 浆液。通过特制的制浆桶水的体积核选定的水灰比，确定每次制浆加入的水泥量。制备好的浆液不得离析、不得停置时间过长，超过 2 小时的浆液不再使用。 水泥浆液搅拌均匀性。贮浆池内浆液应均匀，输送时应确保其连续，喷浆搅拌时，若输浆管道堵塞或爆裂，应及时组织处理，时间过长应换浆。 （4）为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求，施工单位按照监理工程师的要求每台机械均配备电脑记录仪。同时现场应配备水泥浆比重测定仪，以备监理工

56、程师和项目质检人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。 （5）水泥搅拌桩施工采用“四喷四搅”工艺。第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，严禁带水下钻。施工时严格控制提升速度不大于 0.8m/min，工作电流不大于额定值，喷浆压力不小于 0.4mpa.。搅拌时不允许出现搅拌桩头未到桩顶浆液已拌完的现象。一旦因故停浆，喷浆中断时应及时记录中断深度。在 12 小时内采取补喷处理措施，并将补喷情况填报于施工记录内。补喷重叠段应大于 100cm，超过 12 小时应采取补桩措施。 （6）为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻喷浆时应在桩底部停留 30 秒，进行磨桩端，余浆上提过程中全部喷入桩体

57、，且在桩顶部位进行磨桩头，停留时间为 30秒。桩顶 1-1.5m 范围内增加喷浆搅拌一次，形成的桩顶面标高要高于设计标高 20m 以上。 （7）为确保桩体水泥摻入时均匀、连续，要求前台与后台操作人员相对固定、密切配合。后台供浆停机时，应及时通知前台以防止断桩和缺浆。 （8）施工时应严格控制喷浆时间和停浆时间。每根桩开钻后应连续作业，不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。储浆罐内的储浆应不小于一根桩的用量加50kg.若储浆量小于上述重量时，不得进行下一根桩的施工。 （9）监理工程师如在施工中发现喷浆量不足，将要求整桩复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。5.1.5.25.1.5.2

58、施工过程的质量检测 （1）监理随时检查施工记录，并对照施工工艺对水泥搅拌桩进行质量评定。对于不合格的工程桩，应根据位置、数量等具体情况，分别采取补桩或加强附近工程桩等措施。 （2）进行水泥搅拌桩单元工程检测 1）由监理选定检测桩位，检测工作须按照监理工程师要求进行 2）水泥搅拌桩单元工程施工完成后，应抽取该批桩数的2%进行成桩质量检验。一般在成桩后 7 天内使用轻便触探器钻取桩身土样，观察搅拌均匀程度，采用触探击数（n10）用对比法判断桩身强度。桩身击数不小于 35 击/30cm，检验深度一般在设计桩顶高程以下，不超过 4.0cm。如因空桩较长，采用轻便触探进行检测，结果未必精确，起不到检测效

59、果。可采用以下几种方法进行检测： 按单元总根数的 2%进行坑探，挖深到建基面以下 1m，检查桩身完整性、连续性及搅拌均匀程度； 对 0.5%的搅拌桩进行抽芯检测； 个别地基相对较差的地段，进行单桩及复合地基承载力试验。 3）承包商应按图纸或合同要求采用静荷载法试验检测单桩或复合桩地基承载力。符合地基承载力应符合设计规定。 4）经触探检测对桩身强度有怀疑的工程桩，取桩体中原状加固土土样，直接测定桩身强度。 5）场地工程地质情况复杂或施工中有问题的桩，应用荷载试验方法检验工程桩的承载力。 6）对搅拌桩相邻搭接要求严格的地段，应在成桩养护到一定龄期时，选取数根桩体进行开挖，检查其外观质量鉴定：a 桩

60、体圆匀，无缩颈和回陷现象。b 搅拌均匀，凝体无松散。c 群桩桩顶齐，间距均匀。5.1.65.1.6 碎石桩碎石桩5.1.6.15.1.6.1 施工过程中的质量控制要点：（1）桩位：审查施工单位的桩位定位方法，检查复核桩位；（2）检查施工机具的就位情况；（3）试验桩：要求施工单位在正式施工前必须先进行试验桩的施工与检验，通过试桩确定（振动沉管法、振冲法：密实电流、留振时间、填料用量、提升高度和速度、挤压次数、工作电流）等重要施工工艺参数，并提交详细的试桩报告。验证试桩确定的成桩工艺参数，审查批复试桩报告。（4）桩位：每个施工区（检验批）完工后，监理必须对照桩位平面图核查桩数，防止漏桩。如发现漏桩