新版个人安全45

1、 分析讨论：船上组织系统的分类、人员职责 点评 问题： 点评：点评：“安全第一，预防为主”是安全管理的最基本的方针。 安全教育和培训安全教育和培训 分析讨论： 1安全教育和培训的内容2安全教育的方法有哪些？ 安全教育和培训的内容： 船员安全教育须因材施教:四阶段安全教育法（适用于新船员）四阶段安全作业法（适用于新老船员） 3、日常安全教育手段灵活多样师资人选（1）船员（2）各种职务均可（3）具备足够的相应知识、丰富的经验、较好的表达能力、诲人不倦的热情 国际安全管理规则国际安全管理规则 ISM规则概述规则概述 属于国际海上人命安全公约(SOLAS) 该规则成为强制性规则。安全管理证书”和“符合

2、证明 交通部授权中国船级社为实施国际安全管理规则的所有船舶发证机构。 一、安全管理的目标和内容根本目标 保证海上安全，防止人员伤亡，避免对环境，特别是海洋环境造成危害以及对财产造成的损失。具体目标： 提供船舶营运的安全做法和工作环境； 针对已认定的风险，制定防范措施； 不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备。 安全管理内容预防一营造安全营运的环境 预控一有效的防范措施 预案一完善的应急措施 安全运行机制安全运行机制 组织机组织机 构体系构体系规章制规章制度体系度体系 监督保监督保 障体系障体系监督反馈机制监督反馈机制自自我我调调整整机机制制激激励励机机制制二、船

3、公司安全管理机制 港口国监督与控制港口国监督与控制PORT STATE CONTROL（PSC） 检查内容： 检查方式 港口国检查船舶时依据的主要国际公约、规则，包括依据的主要国际公约、规则，包括： 1966年国际船舶载重线公约； 1974年国际海上人命安全公约及其修正案； 1973年国际防止船舶造成污染及其修正案公约 经1995年修订的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约； 1972年国际海上避碰规则公约： 国际劳工组织第147号公约。 结构 防止船舶污染海洋环境的措施防止船舶污染海洋环境的措施分析讨论：船舶对海洋的污染源、污染途径分析讨论：船舶对海洋的污染源、污染途径有哪些？有哪些？

4、分析讨论：分析讨论：MARPOL73/78公约内容公约内容 国际防止船舶造成污染公约的基本要求国际防止船舶造成污染公约的基本要求 讨论一：如何处理船舶上油类液体？ 一、一、附则附则I 防止油污染规则防止油污染规则 (一)定义 最近陆地系指按国际法划定的领海基线.。 特殊区域 由于其海洋学和生态学的情况以及其运输的特殊性质等方面公认的技术原因，需要采取防止海洋油污的特殊强制办法的海域。 (二)控制操作性排油 (四)油类记录簿 150总吨及以上的油轮，400总吨及以上的非油轮，应各有油类记录簿第一部分（机舱处所作业)； 150总吨及以上的油轮，还应备有油类记录簿第二部分(货油和压载作业) 上述每项

5、作业由驾驶员或作业负责人员记入油类记录簿并签字 每记完一页由船长签字 记完最后一项后留船保存3年 分析讨论二：如何处置散装有毒液体物质、散装有毒液体物质、海运包装有害物质？ 二、附则二、附则 控制散装有毒液体物质污染规则控制散装有毒液体物质污染规则 附则 除另有明文规定外，适用于所有运输散装有毒液体物质的船舶。 (一)定义 化学品液货船 系指建造或改建为主要用于装运散装有毒液体物质的船舶，并包括全部或部分散装有毒液体物质货物的油轮。 (二)检验与证书 NLS证书的有效期最长为5年。 （三）有毒液体物质污染分类系统 IMO MEPC(52)通过修正案，将原来的有毒液体物质污染分类系统，从“5类”

6、系统（A、B、C、D和（其它液体物质），改为新的“4类”系统（X、Y、Z和OS（其它物质），并于2007年1月1日起实施。(四)货物记录簿 每项作业由驾驶员或作业负责人员记入货物记录簿并签字， 每记完一页由船长签字。 记完最后一项后留船保存3年。 三、附则 防止海运包装有害物质污染规则 盛装有害物质的包装件，应耐久地标以正确的学名(不应仅用商业名称)，并加以耐久的标记或标签，以指明该物质为海洋污染物。 分析讨论三：如何处置船舶生活污水、船舶垃圾？ 1生活污水是指： 任何型式的厕所和小便池的排出物和其他废弃物 医务室的洗手盆，洗澡盆和这些处所排水孔的排出物 装有活动物的处所的排出物 混有上述定义

7、的排出物的其他废水 四， 附则 防止船舶生活污水污染规则 2，适用范围 400总吨及以上的新船和小于400总吨但经核定许可载运15人以上的新船 本附则生效之日5年后，400总吨及以上的现有船舶和经核定许可载运15人以上，400总吨以下的现有船舶。3，检验与证书 初次检验，换新检验和附加检验。ISPP证书的有效期5年 4，生活污水系统（两者选一） 生活污水处理装置 经主管部门认可的污水粉碎和消毒系统和认为容积足够储存所有生活污水的集污舱。5，排放规定 船舶在距最近陆地3海里以外排放粉碎的和消毒的，反 之在12海里以外排放，但是不能一次排光，而应在船舶不低于4节的航速航行时，以适当的速率排放。 生

8、活污水装置正在运转。 五、附则V 防止船舶垃圾污染规则 (一) 定义 垃圾 系指产生于船舶通常营运期间并要不断地或定期地予以处理的各种食品、日常用品和工作用品的废弃物(不包括鲜鱼及其各部分，也不包括本公约其他附则中所规定或例举的物质)。 特殊区域 地中海区域；波罗的海区域；黑海区域；红海区域；“海湾区域”；北海区域、南极区域；泛加勒比海区域 (二)垃圾处理规定 垃圾管理计划 垃圾记录簿应记载下列事项： 附则 防止船舶造成大气污染规则 3） 关于硫氧化物（SOX）一般要求：船上使用的任何燃油的硫含量不应该超过4.5%。 特殊要求：SOX 排放控制区要求船上使用燃油硫含量不超过1.5% 4.燃油质

9、量 压载水管理公约 一、有害的水生物和病原体，外来水生物的侵害破坏当地生态平衡。二、控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳性或应力而在船上加装的水及其悬浮物。三、1.机械、物理、化学和生物处理方法2.置换 一、 意义：海洋环境保护法于1983年3月1日生效，是我国第一部为了保护海洋环境及资源，防止污染损害，保护生态平衡，保障人体健康，促进海洋事业发展的法律。 适用范围： 本法适用于我国的内水、领海毗连区、专属经济区、大陆架以及我国管辖的一切其他海域。在中华人民共和国管辖海域内从事航行、勘探、开发、生产、旅游、科学研究及其他活动，或者在沿海陆域内从事影响海洋环境活动的任何单位和个人，都必须遵守本法。在中华

10、人民共和国管辖海域以外，造成中华人民共和国管辖海域污染的，也适用于本法。 我国防止船舶污染海洋立法概要我国防止船舶污染海洋立法概要 拓展 海事局（交通部）缉私警察（海关）海监（海洋局）渔政（农业部）边防海警（公安部） 法律责任 二、中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例目的、适用范围、防治污染应急机制和义务防治船舶及有关作业活动污染海洋环境的一般规定船舶污染物的排放与接收船舶有关作业活动的污染防治船舶污染事故应急处置船舶污染事故损害赔偿法律责任 船员对防止海洋污染应承担的社会责任船员对防止海洋污染应承担的社会责任一、海洋对人类的影响一、海洋对人类的影响 二、海洋环境污染的历史教训二、海洋环境污

11、染的历史教训 分析讨论：防止油污染器材有哪些？特点、使用分析讨论：防止油污染器材有哪些？特点、使用注意事项有哪些？注意事项有哪些？ 一、木屑、草袋的使用 木屑、草袋属于天然有机吸油材料 适用于小面积溢油 具有吸油的表面，能够成功地吸着自重510倍的溢油最适用于吸着风化原油和重油 木屑和草袋吸水性强，应贮存于干燥通风处，谨防潮湿，严禁雨淋在吸油后应立即捞出木屑和草袋，因其吸水量较大，长时间留在水中会因吸水后重量变大而沉入水下从水中捞起的吸油材料应尽快焚烧处理，禁止堆放于甲板 吸油毡通常用聚丙烯等人造聚合物材料制作，也有用棉花纤维的； 适用于大面积的溢油； 吸油量通常为自重的1020倍； 在吸油状态下能长时间保持原来形状，使用后容易回收； 可以吸燃烧处理，燃烧时产生的有害气体少； 使用过程中，禁止使用消油剂。二、吸油毡的使用 1、围油栏基本结构和种类 构成： 浮体、裙体和配重链三、围油栏的使用 2.分类：按存放方式分类：固体浮体式气体浮体式按围油栏高度分类：轻型围油栏高500700mm，中型围油栏高700800mm，重型围油栏高9001000mm。 3.围油栏使用方法 固体浮体式围油栏大都为20m一节，充气式围油栏大都为30m一节，使用时需把多节围油栏连接起来。连接方法有卸扣连接，螺钉连接等。 四、消油剂(溢油分散剂)的使用 消