本科班成本管理

1、物流成本管理物流成本管理 山东交通学院山东交通学院 张远张远主要内容主要内容1物流成本的概念、构成与分类物流成本的概念、构成与分类23物流成本的控制物流成本的控制4520112011年年5 5月央视推出的系列节目月央视推出的系列节目聚焦物流顽症聚焦物流顽症在社会在社会上引发巨大反响，也引起政府部门高度关注。上引发巨大反响，也引起政府部门高度关注。6 6月月8 8日国务日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署促进物院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署促进物流业健康发展工作。流业健康发展工作。8 8月月2 2日国务院办公厅提出日国务院办公厅提出关于促进关于促进物流业健康发展政策措

2、施的意见物流业健康发展政策措施的意见 一、要切实减轻物流企业税收负担。研究解决仓储、配送一、要切实减轻物流企业税收负担。研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一问题。和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一问题。二、要促进物流车辆便利通行。降低过路过桥收费，大力二、要促进物流车辆便利通行。降低过路过桥收费，大力推行不停车收费系统。推行不停车收费系统。三、加大对物流业的土地政策支持力度。对纳入规划的物三、加大对物流业的土地政策支持力度。对纳入规划的物流园区用地给予重点保障。支持将工业企业旧厂房、仓库流园区用地给予重点保障。支持将工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源用于发展物流

3、业。和存量土地资源用于发展物流业。 小资料v 物流业是一个主要服务于制造、建筑及零售三大行业物流业是一个主要服务于制造、建筑及零售三大行业的附属行业，物流业的主要需求集中依赖于上述三大的附属行业，物流业的主要需求集中依赖于上述三大行业，行业，2010年，其对物流业的消耗占物流服务总供年，其对物流业的消耗占物流服务总供给的比例分别为给的比例分别为40%、19%和和10%，合计近，合计近70%。按照物流行业与国民经济发展速度的相关性。按照物流行业与国民经济发展速度的相关性来看，未来我国的物流行业增速将维持在来看，未来我国的物流行业增速将维持在20%左右左右 现行的营业税将物流业务划分为运输（包括运

4、输、装现行的营业税将物流业务划分为运输（包括运输、装卸、搬运）与服务（包括仓储、代理等）两大类。前卸、搬运）与服务（包括仓储、代理等）两大类。前者营业税税率为者营业税税率为3%，后者为，后者为5%。对此，业内人士。对此，业内人士表示，在实际经营中，综合型物流企业各项业务上下表示，在实际经营中，综合型物流企业各项业务上下关联，互相重叠，很难区分运输与服务收入，而税务关联，互相重叠，很难区分运输与服务收入，而税务机关按照就高不就低的原则进行征收，对公司业绩会机关按照就高不就低的原则进行征收，对公司业绩会有一定的影响。有一定的影响。小资料l 路桥收费标准高路桥收费标准高l 全世界收费公路全世界收费公

5、路14万公里，其中有万公里，其中有10万公里在中国万公里在中国，占了全世界，占了全世界70%。交通部规定。交通部规定40公里设一收费站公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至公里甚至更短路程就可设更短路程就可设1个收费站。北京的两条收费公路就个收费站。北京的两条收费公路就成为收费的标本：京石高速公路在盈余近成为收费的标本：京石高速公路在盈余近6亿元以后亿元以后仍在继续收费，机场高速公路在过去仍在继续收费，机场高速公路在过去14年里更是创年里更是创下投资下投资12亿收费上百亿的亿收费上百亿的“奇迹奇迹”。收费公路分两种：一种是政府还贷，最高年

6、限是收费公路分两种：一种是政府还贷，最高年限是15年；一种是经营性公路，最高年限是年；一种是经营性公路，最高年限是25年，终极路年，终极路是是30年。有些地方政府在还贷的期限内，突然把这年。有些地方政府在还贷的期限内，突然把这条路变成了经营性公路条路变成了经营性公路。四、要加快物流管理体制的改革。放宽对物流企业资质行四、要加快物流管理体制的改革。放宽对物流企业资质行政许可和审批条件，逐步减少行政审批，提高审批效率。政许可和审批条件，逐步减少行政审批，提高审批效率。 五，要鼓励整合物流设施资源。支持大型优势物流企业对五，要鼓励整合物流设施资源。支持大型优势物流企业对分散的物流设施资源进行整合，鼓

7、励中小物流企业加强联分散的物流设施资源进行整合，鼓励中小物流企业加强联盟合作。盟合作。 六、要推进物流技术创新和应用。加强物流新技术自主研六、要推进物流技术创新和应用。加强物流新技术自主研发，加快先进物流设备研制，制定和推广物流标准，适时发，加快先进物流设备研制，制定和推广物流标准，适时启动物联网的应用示范。推进物流信息资源开放共享。启动物联网的应用示范。推进物流信息资源开放共享。 七、要加大对物流业的投入。各级政府要加大对物流基础七、要加大对物流业的投入。各级政府要加大对物流基础设施的投资扶持，积极引导银行业金融机构加大对物流企设施的投资扶持，积极引导银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持，

8、拓宽融资渠道。业的信贷支持，拓宽融资渠道。 八、优先发展农产品物流业。大力发展农超对接、农八、优先发展农产品物流业。大力发展农超对接、农校对接、农企对接。校对接、农企对接。 九、加强组织协调九、加强组织协调物联网就是物联网就是“物物相连的互联网物物相连的互联网”，是通过各类传感装置、是通过各类传感装置、rfid技术、视频技术、视频识别技术、红外感应、全球定位系统、识别技术、红外感应、全球定位系统、激光扫描器等信息自动采集设备，按约激光扫描器等信息自动采集设备，按约定的协议，根据需要实现物品互联互通定的协议，根据需要实现物品互联互通的网络连接，进行信息交换和通信，以的网络连接，进行信息交换和通信

9、，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的智能网络系统。管理的智能网络系统。 物联网概念的提出已经有十余年的历史，物联网概念的提出已经有十余年的历史，并在世界范围内引起越来越高的关注。在国内，并在世界范围内引起越来越高的关注。在国内，随着政府对物联网产业关注和支持力度的显著随着政府对物联网产业关注和支持力度的显著提高，物联网已经逐渐从产业愿景走向现实应提高，物联网已经逐渐从产业愿景走向现实应用。用。 2010年国家发改委委托中国工程院启动了年国家发改委委托中国工程院启动了我国物联网发展战略规划的研究，规划列举了我国物联网发展战略规划的研究，规划列举了物联网在

10、十个重点领域的应用，物流是其中热物联网在十个重点领域的应用，物流是其中热门的应用领域之一，门的应用领域之一， 物流业是物联网早就落地的行业之一，很多物流系统采用了红外、激光、无线、编码、认址、自动识别、传感、rfid、卫星定位等高新技术，已经具备了信息化、网络化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可视化等先进技术特征。新信息技术在物流系统的集成应用就是物联网在物流业应用的体现。物流过程的可视化智能管理网络系统： 这是基于gps卫星导航定位技术、rfid技术、传感技术等多种技术，在物流过程中实时实现车辆定位、运输物品监控、在线调度与配送可视化与管理的系统。目前，初级的应用比较普遍。智能化的企业物流

11、配送中心：智能化的企业物流配送中心： 这是基于传感器、这是基于传感器、rfid、声、光、机、电、移、声、光、机、电、移动计算等各项先进技术，建立的全自动化的物流配动计算等各项先进技术，建立的全自动化的物流配送中心。借助配送中心智能控制、自动化操作的网送中心。借助配送中心智能控制、自动化操作的网络，可实现商流、物流、信息流、资金流的全面协络，可实现商流、物流、信息流、资金流的全面协同。目前一些先进的自动化物流中心，基本实现了同。目前一些先进的自动化物流中心，基本实现了机器人堆码垛，无人搬运车搬运物料，分拣线上开机器人堆码垛，无人搬运车搬运物料，分拣线上开展自动分拣，计算机控制堆垛机自动完成出入库

12、，展自动分拣，计算机控制堆垛机自动完成出入库，整个物流作业与生产制造实现了自动化、智能化与整个物流作业与生产制造实现了自动化、智能化与网络化系统。这也是物联网的初步应用。网络化系统。这也是物联网的初步应用。 小资料v 中国物流与采购联合会发布的最新数据显示中国物流与采购联合会发布的最新数据显示，20102010年中国物流总费用占国内生产总值比年中国物流总费用占国内生产总值比重约重约18%18%左右，比发达国家高出一倍，过高的左右，比发达国家高出一倍，过高的物流成本是商品价格畸高的重要因素。行车物流成本是商品价格畸高的重要因素。行车难、停车难，物流围城最终推高了商品价格难、停车难，物流围城最终推

13、高了商品价格。有资料显示，国内商品。有资料显示，国内商品90%90%以上的时间都用以上的时间都用在仓储、运输、包装、配送等环节上，这导在仓储、运输、包装、配送等环节上，这导致物流效率低下且价格奇高。致物流效率低下且价格奇高。v 国外制造企业物流成本占总成本的比例为国外制造企业物流成本占总成本的比例为7% 7% , ,中国为中国为20%20%。第一章 绪论 第一节 物流成本管理的产生与发展二、物流成本管理的产生与发展物流成本管理的产生与发展 一、物流成本管理的概念一、物流成本管理的概念 是以物流成本信息的产生与利用为基础是以物流成本信息的产生与利用为基础 ，按照降，按照降低物流成本的要求有组织的

14、进行预测、决策、计划、低物流成本的要求有组织的进行预测、决策、计划、控制、分析和考核控制、分析和考核 等一系列科学管理等一系列科学管理 活动活动 。 （一）物流成本管理的产生（一）物流成本管理的产生物流成本是物流成本是“物流活动中所消耗的物化劳动物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。和活劳动的货币表现。”（二）物流成本管理的发展（二）物流成本管理的发展企业的日常管理工作企业的日常管理工作计划组织领导控制制定目标及目标实施途径（做什么及怎么做？）实现资源和活动的最佳配置（通过什么来做？）激励组织成员完成组织目标(如何做得更好？)衡量实际工作,矫正偏差（到底做得怎么样？） 台湾管理大师曾仕

15、强台湾管理大师曾仕强说：管理是说：管理是“修己安人的修己安人的历程历程”。 修己包括三个方面的修己包括三个方面的内容：自觉、自律、自主。内容：自觉、自律、自主。 安 人 的 目 的 ， 在 于安 人 的 目 的 ， 在 于“同心协力同心协力”，把组织成，把组织成员的力量汇集起来，产生员的力量汇集起来，产生“和和”的品质，达到的品质，达到“万万事成事成”的效果。的效果。 如果不能安人，修己如果不能安人，修己不过是独善其身，谈不上不过是独善其身，谈不上管理。管理。 通常认为：管理通常认为：管理是一定组织中的管理是一定组织中的管理者，通过实施计划、者，通过实施计划、组织、领导、控制等组织、领导、控制

16、等职能来协调他人的活职能来协调他人的活动，使别人和自己一动，使别人和自己一起实现组织目标的过起实现组织目标的过程。程。 诺贝尔经济奖获得诺贝尔经济奖获得者西蒙说：管理就是者西蒙说：管理就是决策决策.国外物流成本管理国外物流成本管理发展状况发展状况国内物流成本管理发展状况国内物流成本管理发展状况 我国的物流管理起步较我国的物流管理起步较晚。晚。19791979年中国物资学会派年中国物资学会派代表团参加了在日本举行的代表团参加了在日本举行的第三届国际物流会议，第一第三届国际物流会议，第一次把物流的概念介绍到中国。次把物流的概念介绍到中国。 20042004年年社会物流统计社会物流统计制度及核算表式

17、制度及核算表式发布后，发布后，社会物流成本的计算有了统社会物流成本的计算有了统一的标准。一的标准。20062006年国家标准年国家标准物流成本构成与计算物流成本构成与计算颁颁布实施后，企业物流成本的布实施后，企业物流成本的计算有了统一明确的参考依计算有了统一明确的参考依据。据。 物流成本认识阶段、物流成本认识阶段、物流项目成本管理阶段、物流项目成本管理阶段、引入物流预算管理制度阶引入物流预算管理制度阶段、物流预算管理制度确段、物流预算管理制度确立阶段、物流业绩评价制立阶段、物流业绩评价制度确立阶段。度确立阶段。 物流成本管理一直受物流成本管理一直受到日本物流界的学者们的到日本物流界的学者们的重

18、视，日本关于物流成本重视，日本关于物流成本的公开调查是从的公开调查是从1965年年开始的，在此之后，每开始的，在此之后，每10年进行一次，这就是年进行一次，这就是所谓的所谓的“10年定点观测年定点观测制度制度”“三公三公”预算预算v “三公三公”费用指出国（境）费、车辆购置及运行费、费用指出国（境）费、车辆购置及运行费、公务接待费。公务接待费。v 温总理要求：中央各部门要公开本部门年度温总理要求：中央各部门要公开本部门年度“三公三公”经费决算数和年经费决算数和年“三公三公”经费预算经费预算情况。情况。v 截至截至8月月9日，已有日，已有94个部门公开了个部门公开了“三公三公”经费，经费，这表明

19、中央单位的这表明中央单位的“三公三公”经费公开进入尾声。在已经费公开进入尾声。在已公开的公开的“三公三公”经费中，记者统计发现，除了被业界经费中，记者统计发现，除了被业界质疑的公务用车购置及运行费占质疑的公务用车购置及运行费占“三公三公”经费六成以经费六成以上之外，用于公务接待的费用竟然达到了上之外，用于公务接待的费用竟然达到了14.3亿元亿元，其中，国税总局，其中，国税总局(含全国含全国)2011年公务接待费预算年公务接待费预算额最高，为额最高，为6.67亿元，平均每个工作日花亿元，平均每个工作日花182万元万元。“三公”预算v 国家税务总局国家税务总局“三公三公”经费超过经费超过21亿元，

20、海关总署亿元，海关总署“三公三公”经费超过经费超过5亿元。亿元。v 海关系统九成经费用在了海关系统九成经费用在了“公务用车购置及运行公务用车购置及运行”上上，这些车辆大部分为执法执勤用车；国税总局的，这些车辆大部分为执法执勤用车；国税总局的“账账单单”则包括了总局以及省、市、县、乡五级机构，预则包括了总局以及省、市、县、乡五级机构，预算单位多达算单位多达3567个。个。v 全国社保基金理事会以降幅最高荣登全国社保基金理事会以降幅最高荣登“榜首榜首”：2010年，全国社保基金理事会年，全国社保基金理事会“三公三公”经费决算为经费决算为678.14万元，万元，2011年预算为年预算为592万元，总

21、预算减万元，总预算减少少86万元，降幅达万元，降幅达12%。公安部。公安部2010年年“三公经三公经费费”财政拨款支出财政拨款支出18136.48万元，万元，2011年预算为年预算为16865.24万元，比上年减少万元，比上年减少1280万元，降幅达万元，降幅达7%。第二节第二节 物流成本管理的意义与作用物流成本管理的意义与作用 成本管理是企业成本管理是企业管理的重要组成管理的重要组成部分。人们对物部分。人们对物流管理的关心首流管理的关心首先是从关心物流先是从关心物流成本开始的，必成本开始的，必须加强物流成本须加强物流成本管理。管理。提高经济运行质量提高经济运行质量和总体竞争力和总体竞争力宏观

22、作用宏观作用微观作用微观作用（一）降低成本，一）降低成本，提高利润提高利润 （二）增强竞争（二）增强竞争优势，提高企业核优势，提高企业核心竞争力心竞争力核心竞争力具有持核心竞争力具有持续性、不可替代性、续性、不可替代性、不可模仿性。一般不可模仿性。一般反映在速度、创新反映在速度、创新性、敏锐性等方面性、敏锐性等方面。 案例案例v 案例一案例一v 全世界做快递最成功的几乎都是美国的公全世界做快递最成功的几乎都是美国的公司。世界三大快递公司：联邦快递、联合包司。世界三大快递公司：联邦快递、联合包裹、敦豪快递都是美国的公司。他们把亚洲裹、敦豪快递都是美国的公司。他们把亚洲视为世界上最大的市场，而中国

23、又是亚洲最视为世界上最大的市场，而中国又是亚洲最大的市场。三大公司在中国竞争激烈，主要大的市场。三大公司在中国竞争激烈，主要拼的就是速度。拼的就是速度。案例二案例二 快递服务快递服务 差在何处差在何处v去年中秋节前夕，中央去年中秋节前夕，中央2台记者选择了台记者选择了10家家快递公司进行了服务质量的调查。包括顺丰快递公司进行了服务质量的调查。包括顺丰速递、宅急送、速递、宅急送、dhl、中通快递、汇通快递、中通快递、汇通快递申通快递、中国邮政（申通快递、中国邮政（ems）、圆通快递、）、圆通快递、韵达快递、联邦快递。从上门取货的速度、韵达快递、联邦快递。从上门取货的速度、着装规范性、计重准确性、

24、收费数额、送货着装规范性、计重准确性、收费数额、送货速度等方面进行比较。速度最快的是顺丰速速度等方面进行比较。速度最快的是顺丰速递、最慢的是递、最慢的是ems，收费最高的是，收费最高的是ems，顺，顺丰速递计重不够准确，综合指标最好的是丰速递计重不够准确，综合指标最好的是dhl.案例三案例三v 宝洁和联合利华都制造洗衣粉。双方都很明白，宝洁和联合利华都制造洗衣粉。双方都很明白，在美国的洗衣粉市场里，增加一个百分点的市场份额在美国的洗衣粉市场里，增加一个百分点的市场份额就是就是6000万美元收入，所以双方竞争得异常激烈。万美元收入，所以双方竞争得异常激烈。双方都宣称自己的洗衣粉可以把衣服洗得很白

25、，而且双方都宣称自己的洗衣粉可以把衣服洗得很白，而且非常亮丽，就像新的一样。非常亮丽，就像新的一样。v 那么还有什么新招数呢？最后，联合利华想出了那么还有什么新招数呢？最后，联合利华想出了一招，它把洗衣粉做成方糖一样，并且标注洗衬衣时一招，它把洗衣粉做成方糖一样，并且标注洗衬衣时需用一块，洗牛仔裤用两块、洗棉大衣用三块。联合需用一块，洗牛仔裤用两块、洗棉大衣用三块。联合利华这种方糖洗衣粉一推向市场，它的市场份额迅速利华这种方糖洗衣粉一推向市场，它的市场份额迅速上升。而美国宝洁也迅速行动，三个月就推出了宝洁上升。而美国宝洁也迅速行动，三个月就推出了宝洁“台词片台词片”，也开始像扔糖一样一块一块地

26、扔下去，也开始像扔糖一样一块一块地扔下去，从而扭转了在竞争中不利的局面。从而扭转了在竞争中不利的局面。效益悖反理论效益悖反理论物流系统的效益物流系统的效益悖反性包括物流悖反性包括物流成本与服务水平成本与服务水平的效益悖反性和的效益悖反性和物流各功能活动物流各功能活动之间的效益悖反之间的效益悖反性。因此，要从性。因此，要从系统的角度出发，系统的角度出发，追求整个物流系追求整个物流系统总成本最低统总成本最低。物流成本冰山理论物流成本冰山理论 “物流冰山说物流冰山说”的含义是说人们的含义是说人们对物流成本的总对物流成本的总体内容并不十分体内容并不十分清楚，提起物流清楚，提起物流成本人们可能看成本人们

27、可能看到的只是露出海到的只是露出海水上面的冰山的水上面的冰山的一角，而潜藏在一角，而潜藏在海水下面的整座海水下面的整座冰山却看不见。冰山却看不见。物流冰山解说图物流冰山解说图向外部支付运输费用制造成本营业费用财务费用购买原材料所支付的物流成本计算在原材料成本，自运运输费和自用保管费计入营业费用，与物流有关的利息计入财务费用。实际发生的物流成本超过外部支付额的3倍以上。向外部支付的仓储费用物流服务与成本关系图物流服务与成本关系图xxyy”物流成本物流服务相关的物流理论相关的物流理论 第三利润源第三利润源”学说学说物流作为第三利润物流作为第三利润源，是指通过物流源，是指通过物流合理化，降低物流合理

28、化，降低物流成本，增加利润。成本，增加利润。成为继资源领域、成为继资源领域、人力资源的又一利人力资源的又一利润源。润源。“黑大陆黑大陆”学说学说“黑大陆黑大陆”主要主要是指人们尚未认是指人们尚未认识、尚未了解的识、尚未了解的事物。事物。“黑大陆黑大陆”学说是对物流的学说是对物流的评价：这个领域评价：这个领域未知的东西还很未知的东西还很多，理论与实践多，理论与实践皆不成熟。皆不成熟。案例案例 中美物流成本管理的比较中美物流成本管理的比较v 美国的物流成本约占美国的物流成本约占gdp的的9%，成本计算方法独到。美，成本计算方法独到。美国物流成本占国物流成本占gdp的比重在的比重在20世纪世纪90年

29、代保持在年代保持在11.411.7%范围内，而近年来这一比重有了明显的下降，降到范围内，而近年来这一比重有了明显的下降，降到10%左右，我国宏观物流成本占左右，我国宏观物流成本占gdp的比例的比例18%。这说明，。这说明，中国物流领域的管理的水平和效率还比较低，降低成本的空间中国物流领域的管理的水平和效率还比较低，降低成本的空间还很大。我国如降低还很大。我国如降低 1%的物流成本，就等于增长了的物流成本，就等于增长了100亿美亿美元的经济效益元的经济效益 。v 美国的物流成本由三部分组成：库存费用、运输费用、管美国的物流成本由三部分组成：库存费用、运输费用、管理费用。比较近理费用。比较近20多

30、年的变化可以看出，运输成本在多年的变化可以看出，运输成本在gdp中比中比例大体保持不变，而库存费用比重降低是导致美国物流总成本例大体保持不变，而库存费用比重降低是导致美国物流总成本比例下降的最主要原因。这一比例由过去接近比例下降的最主要原因。这一比例由过去接近5%下降到不足下降到不足4%。由此可见，降低库存成本、加快周转速度是美国现代物。由此可见，降低库存成本、加快周转速度是美国现代物流发展的突出成绩流发展的突出成绩 精益物流精益物流 精益物流体现了现代物流成本意识。它所追求的目标是尽精益物流体现了现代物流成本意识。它所追求的目标是尽 善尽美，力求以最小的投入获得最大的产出，以最快的速度进行善尽美，力求以最小的投