钢筋混凝土盖板涵首件

1、G247线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程设计施工总承包项目涵洞工程首件施工技术方案钢筋混凝土盖板涵首件施工技术方案一、编制目的明确涵洞施工作业的具体规定、施工要点和相应的工艺、标准，指导、规范涵洞施工。二、编制依据段公路改建工程施工图设计公路桥涵施工技术规范公路工程质量检验评定标准公路工程技术标准公路工程施工安全技术规程三、工程概况本分部内钢筋混凝土盖板涵44道，其中拆除重建28道，新建16道；钢波纹管涵22道，其中拆除重建8道，新建14道，新建（出口处接旧涵）2道；钢筋混凝土圆管涵2道，其中新建1道，拆除重建1道；钢筋混凝土倒虹吸8道。该首件工程K80+500.5为1-1.5m的钢筋混凝

2、土盖板明涵，采用整体式基础，盖板布置方式为12×100，净跨1.5m。四、施工准备1、内业准备根据设计文件、标准规范，结合实际编制实施性施工组织设计，在编制中力求考虑周到，措施得力，便于操作。在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，复核施工方案的可行性，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2、外业准备涵洞正式开始施工前，先做好“三通一平”准备工作。施工用电根据实际情况，按就近原则从附近变压器接线至涵洞位置，接线较远时，可以采取自发电施工。施工通道到达涵址位

3、置后，先将表土清除，进行场地平整，满足施工物资摆放需求。测量组将施工区域导线点、水准点进行加密，测量路线中、边线，根据有关规定，放出涵洞轴线及两侧设计上口开挖线，核实开挖断面，确认开口线无误。为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好防排水工作，防止地表水流入开挖基坑。防排水与自然排水系统相结合，灵活调整，在满足排水需求的情况下，尽量减少占地。由于该路段属变通车边施工，车流量较大，半幅施工时，对另半幅必须进行围挡，设置导向牌、限速牌。3、人员安排： 施工负责人：现场技术员： 质检员： 试验员： 安全员：4、机械设备：发电机1台 混凝土搅拌站1台 挖掘机1台装载机1台 振动压路机1台 混凝土罐车1台5

4、、材料模板a、混凝土的模板板面采用钢制，模板板面平整。为减少模板的拼缝，对于大面积的混凝土，每块模板的面积不低于1.5平方米。b、模板的设计和安装必须符合设计图纸及设计文件要求。 砂石料天然砂产地为明旺砂场，碎石产地为陆合碎石场，砂石料采取取样与进场再取样的双重试验控制。经中心试验和工地试验室检测天然砂的级配、含泥量，碎石的压碎值、含泥量等各项技术指标均符合规范及设计文件的要求。钢筋、水泥a、经中心试验和工地试验室检测钢筋的各项技术指标均符合规范及设计文件中的要求，表面无锈蚀现象。钢筋存放在钢筋棚，设立标识牌，同时距地面不小于50cm。b、水泥采用定西祁连山水泥集团股份有限公司生产的祁连山牌P

5、·O42.5水泥，经中心试验室和工地试验室检测水泥的安定性、抗压强度、凝结时间等各项试验数据均符合相关技术规范及设计文件的要求。存放期不超过3个月，不得有硬块。五、施工方案1、测量放线测量人员根据设计资料放出涵洞轴线及两侧设计上口开挖线，核实开挖断面，确认开口线无误。2、基坑开挖基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，结合现场实际环境，事先考虑好基坑排水问题，有条件的情况下采用排水沟排放，不具备条件时，采用集水坑集水抽排，集水坑设置在开挖基坑一角，集水坑底应比基坑底面标高低50100cm，以降低地下水位保持基底无水。基坑开挖连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留2030cm，

6、验收前由人工一次清除至标高，以保证基底强度。基坑开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清底。基坑开挖土石方根据实际情况，可以利用的就近利用与路基填筑，或者集中堆放，留着涵背回填利用，但必须远离基坑边缘，以免增加基坑边坡压力造成坑壁塌方和影响施工；不符合填筑要求的，运至指定弃土场。基坑下口开挖的大小满足基础施工的要求，放坡坡度依据现场水文地质，地下水等情况及相关规范要求确定。基础两边各增宽50以便在基础底面设置排水沟、集水井。开挖前在基坑顶缘四周应向外设置排水坡，并在适当距离设截水沟，防止地表水进入基坑。涵洞基础开挖后，基底不得长期暴露，并不得受扰动或浸泡，应及时检查基

7、坑尺寸、高程、会同监理工程师检查地基承载力，应保证盖板涵基底承载力不小于设计250KPa，基底土承载力符合要求后,立即进行后续施工。4、涵洞基础施工基础施工时，应加强排水，保持在无水的条件下进行基础模板安装。根据涵洞设计图中的处理措施，结合涵洞所处路基段对承载力不符合设计要求地基采用换填6%的水稳砂砾，路基填筑至涵洞基础底高程，经检测地基承载力达到涵洞设计250KPa承载力要求后，方可进行涵洞基础的施工。涵洞两侧不小于3m范围路基填筑应在涵洞基础施工前填筑至涵洞基底高程，保证涵洞地基牢固。涵洞基础内钢筋按照设计规格尺寸在钢筋场下料加工，运至现场安装。钢筋安装控制好钢筋的纵横向间排距及层间距，钢

8、筋绑扎牢固形成整体，钢筋规格型号符合设计要求，钢筋间距和保护层厚度不超过设计及规范允许值。钢筋保护层必须使用混凝土垫块，其强度不得低于使用部位的结构混凝土强度。钢筋混凝土构件底面应采用梅花形垫块；钢筋混凝土构件立面应采用绑扎圆饼形垫块，垫块半径应符合保护层设计厚度，中心穿钢筋焊接固定在主筋上。涵洞基础浇注所用的模板与支架，采用组合钢模板，必须保证强度、刚度和稳定性能安全地承受所浇注混凝土的侧压力及在施工中能产生的各项荷载。模板表面光滑，接缝严密，不漏浆，模板表面应在浇注混凝土前涂刷经过批准的脱模剂。保证脱模后混凝土表面的光滑平整。盖板涵基础模板采用外撑的方法加固。模板及支架安装完毕后，经监理工

9、程师检验合格后进行浇筑。基础按设计要求每五米设置沉降缝缝宽2cm，沉降缝内按照设计要求填塞沥青麻絮。混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。混凝土达到5MPa后，可拆侧模，拆除时不得强行撬除，减少对混凝土棱角的损伤。模板拆除后，用土工布覆盖混凝土表面，洒水养护，养护时间不小于7天。5、涵台施工涵洞长度较大时按照设计及规范要求分段施工，并按要求设置沉降缝，沉降缝按照设计要求填塞。各分段施工事项如下：涵台测量放线在基础顶面准确放出台身中线和边线，用油漆标示清楚，或者沿中线和边线在基础上隔2m打入一颗钢钉，在钢钉上栓工程用线。钢筋施工a.所有钢筋在进场前必

10、须经过检验合格，不合格的钢筋不许进场；b.钢筋按照设计规格型号，按照设计尺寸编制钢筋下料单，在钢筋加工厂按照下料单进行加工；在钢筋场加工好的半成品堆放整齐并做好标示，避免混乱，采取上盖下垫的保护措施；钢筋下料时需考虑足够的搭接长度。加工好的钢筋运至现场进行现场焊接、绑扎安装。6、施工 模板支架系统设置，涵台模板支架采用钢管支架，模板外侧采用钢管支撑，模板内侧采用带垫块的钢筋支撑，采用钢模板做涵洞模板，模板外设置竖向15×15cm双拼方木背杠。涵台内两侧模板之间用20钢筋和梅花形砼垫块设置支撑杆，涵台上部两侧模板之间在距顶部50100cm处设置一排拉杆，间距为1.5m。涵台外侧设置钢管

11、斜杆支撑，支撑基础的斜撑与背杠、木板之间用楔形木块塞填牢固，并用爪钉固定。模板安装至设计涵台顶面高程后，使用水平仪检查标高，标示混凝土顶面浇筑线，无误后对模板进行检查加固。涵台模板采用组合钢模板或大块定型钢模。墙身立模前需对模板表面进行仔细清理，并均匀涂刷脱模剂，严格控制模板平整度。7、涵台混凝土施工混凝土在附近拌和站集中拌制，混凝土罐车运至浇筑地点。混凝土、砂浆配合比应通过试验确定，强度等级应符合设计要求。灌筑混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。灌筑混凝土前以及灌筑过程中，对模板、支架、钢筋进行检查；当发现问题。应及时处理，并作记录。混

12、凝土灌筑应连续进行，同一段涵台混凝土原则上一次连续灌注到顶，不设水平施工缝；当因故间歇时，间歇时间不超过初凝时间，当间歇时间超过初凝时间，应按灌筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直。当设置水平施工缝时，在上层灌筑前，先将施工接缝混凝土表面凿毛，清除浮浆和杂物，用水冲洗干净，并保持湿润，再铺一层2025mm厚与所灌混凝土材料和灰砂比相同的水泥砂浆后设专人细致振实，确保新、旧混凝土紧密结合。浇注混凝土前，应视天气变化情况，采取防雨措施避免浇注混凝土时被雨水冲刷影响混凝土质量。涵台砼应分层、整体、连续浇筑，逐层采用插人式振捣器振捣密实，台身设置沉降缝，缝内要填塞

13、沥青麻絮或其它弹性防水材料，并和基础沉降保持顺直贯通。混凝土灌筑时的自由倾落高度不得超过2m。当自由倾落高度超过2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口灌筑。砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、盖塑料薄膜养生。8、沉降缝施工沉降缝施工，按施工图纸要求，沿洞身顺水方向根据地形、地基土壤情况，沉降缝贯穿整个断面。每隔46设置一道沉降缝，宽12，缝内填沥青麻絮。采用填石抬高地基的涵洞都应设置沉降缝，间距不大于4m。地基土质发生变化或基础填挖交界处都应设置沉降缝。涵身与洞口连接处也需设置沉降缝。设缝处台帽断开做成通缝，沉降缝的位置处在一块盖板的

14、边缘。沉降缝应垂直闭合设置，主体与基础贯通，两端面应平整，上下不得交错，填缝料采用具有弹性、不透水性材料，一般采用沥青麻丝填塞密实。防水层安设计要求，采用沥青麻布外包防护砂浆带的方法进行设置，对于沉降缝要加强处理，确保不渗水。台帽与涵台顶面应铺设厚度不小于1的油毛毡垫层。9、盖板施工盖板涵盖板施工在预制场内预制，运至现场安装。盖板制作实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32高度（mm）明涵+10，-0尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面2暗涵不小于设计3宽度(mm)现浇±201预制±104长度(mm)+20,

15、-10尺量：抽查30%的板，每板检查两侧1盖板安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支承面中心偏位(mm)10尺量：每孔抽查4-6个22相邻板最大高差(mm)10尺量：抽查20%110、施工控制要点盖板涵的基坑开挖应采用机械开挖，人工配合成型。挖掘机开挖距基底高程为1020cm，人工修整基底应确保不扰动基底地质土层。 在开挖基坑时，一般在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，以免让地表水或地下水浸湿基底土质。 基坑开挖完后，应检测地基承载力，基底承载力在符合设计要求的情况下，方可进行下一道工序的施工。 钢筋混凝土盖板涵地基容许承载力必须满足每道涵洞布置图中所提出的要求。

16、路基填实压实度必须大于96%，且应满足设计图中所要求的基底承载力要求。并在涵洞的基底铺设一层防水土工布，包裹涵洞基础。对于采用了急流槽作为出口的填方涵洞，应先修筑急流槽，再开挖涵洞，以免流水冲毁路基。洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况，每隔46m设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面。洞口与洞身分离砌筑。沉降缝缝宽12cm，缝内填沥青麻絮。盖板涵的墙身施工应采用钢模，钢模数量必须满足施工需要，以确保墙身的混凝土外观满足设计要求。涵洞总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1轴线偏位（mm）明涵20，暗涵50经纬仪：检查 2处22流水面高程(mm)±20水准仪、尺量：

17、检查洞口2处，拉线检查中间12处33涵底铺砌厚度（mm）+40，-10尺量：检查35处14长度（mm）+100，-50尺量：检查中心线15孔径（mm）±20尺量：检查35处36净高（mm）明涵±20，暗涵±50尺量：检查35处1六、施工工艺图施工放样、开挖基坑夯实盖板涵施工工艺框图基底夯实夯实检测密实度夯实回填砂砾垫层夯实浇填平层夯实养 护夯实安装盖板夯实填施工记录夯实浇台身混凝土夯实填养护记录夯实台身养护夯实前功尽尽弃前功尽弃填施工记录夯实支台身模板夯实复核几何尺寸夯实填质检表夯实支撑模板夯实前弃浇基础混凝土夯实监理批准夯实填报放线记录夯实监理批准夯实填质检表、

18、试件取样件取样夯实施工记录夯实填质检表、监理批准夯实养 护夯实台身放线夯实填质检表、监理批准夯实填质检表、监理批准夯实七、安全保证措施安全为质量服务，质量要以安全为前提。工程质量和施工安全同是工程建设的两大永恒主题，在质量控制的同时，必须加强安全控制。本着生产必须安全的原则，加强项目安全管理工作，保证职工在施工生产中的安全与健康，预防伤亡事故，我部制定了有效的安全保证措施和安全生产管理体系，我们将坚持“科学施工、安全生产”的原则和“安全第一、预防为主”的方针，全面落实安全保证措施。（一）安全目标杜绝任何重、特大安全事故；安全事故控制在0.15以下。（二）安全保证组织措施贯彻“安全生产、人人有责

19、”的方针，组织施工人员进行安全教育与训练，树立全员安全意识，提高安全知识水平，增强自我安全保护能力，使安全教育纵向到底，横向到边。建立安全生产保证体系，按照有关安全生产规范制定安全生产岗位责任制，项目经理为安全管理第一责任人，项目部设安全处，安全处设专职安全员。工作班组设兼职安全员，在施工过程中各司其职、各负其责。把安全事故指标作为各级承包管理责任书中一项重要指标，认真考核，并同奖惩指标紧密挂钩。定期进行安全检查，安全管理部门及各工程队做经常的不定期检查。作业班组在各自的工作岗位上随时检查。对发现的问题及时纠正。坚持安全第一，预防为主的原则，有组织、有领导地开展安全管理活动。安全处每半个月进行

20、一次安全生产全面检查，项目部每月评选一次安全生产先进个人，进行奖励。安全生产实行责任承包制，对发生安全事故的部门及责任人进行处罚，落实安全生产奖罚制度，实行安全事故一票否决制。防火、防盗、加强安全保卫工作。认真细致地做好工地机械车辆、工程材料、半成品、成品的防火、防盗管理监督工作。落实防洪措施，工程驻地、施工现场要有完善的排洪通道，足够的排水设备，预防突发性洪水造成的财产损失。成立若干抗洪抢险小分队，储存必要的抗洪物资及设备，遇到洪水爆发可立即投入抢险。办理进场手续，配备必要的安全生产用具及设备，构造物施工人员进入现场，必须佩戴安全帽，高空作业人员必须穿胶鞋、系安全带，严禁高空抛物。（三）安全

21、施工技术措施1、工程施工前，检查施工现场，机具设备及安全防护设施。2、对各种机具要进行定期检查和维修保养，以保证使用安全。3、机械操作严格按照机械操作规程进行。机械在边坡作业时，与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）等行走在坚实的地面上，工作面不能保证安全作业时，应停工修复，待恢复后继续施工。4、施工路段，加强对通行车辆的安全管理，确保施工与交通的安全；在施工路段的两端竖立明显的施工警示标志，标志鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。5、设专职人员指挥往来车辆，通车路段的路面经常洒水碾压粒经较大卵石碎石及时清除，防止车辆碾压飞石伤人或雨天泥泞影响通车。6

22、、针对河流特点，汛期认真做好防汛工作，并与水利部门取得联系，采取必要防范措施。7、电力线路必须符合国家规定的安全等级，防止触电事故的发生，随时检查线路及电器安全情况。定期进行电力线路的停电全面检修，确保供电正常稳定。八、文明施工措施1、必须认真贯彻国家的有关法律、法规，执行交通部和甘肃省公路基本建设的有关规定和要求，严格按程序办事。2、对全体员工进行文明施工规范教育，使员工牢固树立文明施工意识，自觉遵章守纪、文明施工。3、各类施工及管理人员均佩戴工作证，证件按照项目办要求佩戴。建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐；施工现场设置规范醒目的标志牌，注明施工内容、责

23、任划分（工程名称、施工单位、项目经理、项目总工、技术员、质检员、安全员）、形象进度（本年间工程进度计划、工期安排、实际进度）及质量标准和混凝土配合比（使用部位、标号、理论配合比）等。4、采取有效措施保持施工现场的环境，杜绝由于施工引起的粉尘、有害气体、噪音等污染源。禁止现场焚烧有毒、有害物质和排放有毒气体。主要运料道路采取洒水防尘措施，车辆交叉口设置安全警示标志。施工车辆拉土时，不得引起扬尘，不得将土散落在公路上，并注意行人安全。散装水泥装卸时避开大风天气5、设置足够数量的施工垃圾回收装置，垃圾及时清运到指定地点。做到工完料尽，施工操作地点和周围清洁整齐，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。6、现场使

24、用的机械设备，规划固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。在使用的搅拌机、砂浆机等旁设有沉淀池，不得将水直接排入沟渠等处。装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等的车辆，确保行驶途中不污染道路和环境。9、对于群众中存在的一些问题只能用说服教育的方法，绝不采取对立态度和过激方法。在内部管理上，思想教育和严格管理双管齐下，堵塞漏洞，防止违反群众纪律的现象发生。一旦发生，从严从快处理，不姑息迁就。8、在实施和完成一切作业时要周密考虑施工安全防护，使施工作业不影响或损害临近建筑物、构造物和农作物的安全与正常使

25、用，更不得影响当地群众的人身安全及日常生活。 9、在施工现场挖出的所有文物、古迹及有研究或考古价值的其它遗迹、化石、古币或物品等，均属于国家财产。施工中一旦发现此类物品，须采取一切措施妥善保护现场，并立即报告监理工程师和项目办，由项目办联系文物管理部门进行处理。10、尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处。大力宣传人民群众积极支援施工建设的先进典型，引导群众关心和支持施工建设。关心当地群众利益。利用施工间隙为群众兴办公益事业，取得群众的信任。尊重当地政府各级政府，处理好与当地政府关系。谦虚谨慎，主动服从各级地方政府的指导。以取得地方政府的配合和支持。根据需要，邀请当地政府及其有关部门参加施工例会、施工调度会，加强沟通联系。11、依靠当地政府。施工过程中，若发生拆迁受阻，一方面及时控制事态；一方面报请地方政府，取得地方政府的支持，由地方政府协调解决，不采取隐瞒不报、私下了结的错误做法。退场前，及时向地方政府通报退场撤点方案，征求意见，商定退场的原则、方法和具体步骤，协商解决遗留问题，确定移交事项，取得地方政府的理解和支持，帮助顺利撤点退场。九、环境保护措施为了减少和避免施工对环境的污染和破坏，本分项工程将在工程施工中采取以下措施保护环境。1、施工噪声的控制1.根据施工项目现场环境的