摩擦式离合器的功用结构以及工作原理

1、馬合器工作原禮主讲：張俺烟台夭虹技工学枝本节课主要内容5、离合器的工作原理6、离合器的自由间隙饨立躍 anunmt oh cm复习提问1.机械式传动系的主要组成部分a）发动机纵向布置b）发动机横向布置a）发动机纵向布置b）发动机横向布置主要由离合器，手动变速器，万向传动装宣，主减速器及差速器，半轴组成。2、传动糸统的布置形式a）发动机纵向布置b）发动机横向布置a）发动机纵向布置b）发动机横向布置1）发动机前置后轮驱动（fr）2）发动机克r置前轮驱动（ff）a）发动机纵向布置b）发动机横向布置复习提问3.发动机中置后轮驱动(mr)4.发动机后置后轮驱动(rr)5.四轮驱动(4wd)新授内容新授内

2、容3.1.1富合養的功用、要求及类矍新授内容新授内容1. 离合器的功用(1) 保证汽车平稳起步；(2) 保证传动系平i页换档;防止传动系过载。新授内容新授内容31或合器的功用、要求及类型新授内容2. 对离合器的要求1）保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动 索过载。2）屠合时仁平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲3）分缶时应迅速彻底，保证变速器换档平顺和发动 机也动顺和。4）旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。5）具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。6）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。新授内容新授内容3.1.2摩爆丸离合昙的组成与工作原理1.摩擦式离合器的组成新授内容飞轮离合器

3、由主动部分.从动部分.压紧装置.分离机构和操纵机构五部分组成。主从动部分和压 紧机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力 的基本结构。而分离机构和操纵机构主要是使离 合器分离的装置。沖乎板回位労黄播头冠板回位黑贵分變叉新授内容新授内容操纵机构离合器壳新授内容3.1.1富合赛的功用、要求及类矍3.离合器的类型目前汽车多采用摩擦式离合器，主要根据以下方式进行分类：(1) 按其从动盘的数目不同，分为单盘式. 双盘式和多盘式。(2) 按压紧弹簧的形式分，主要有周布弹簧式和膜片弹簧式。新授内容新授内容(3) 按操纵方式不同，可分为机械操纵式.机械式操纵机构液压式操纵机构新授内容液压操纵式和气动操纵式等新

4、授内容新授内容踏板新授内容1.摩擦式离合器的组成飞轮 变速驱动桥壳从动盘£3.1.2摩榛式青合霖的组成与工作原理离合器的主动部分主要包 括飞轮.离合器盖和压盘离合器的从动部分包括从 动盘和从动轴o 离合器的压紧装置由压紧 弹簧组成。离合器的分离机构由分离 杠杆.分离轴芳和分离套 筒、分离叉等组成。离合器的操纵机构由离合 器踏板到 分离杆（或离合 器分泵）之间的一系列零 件组成。新授内容新授内容3.1.2摩擦式宮合器的组成与工作虑理2.离合器的工作原理(1)接合状态离合器接合状态时，压紧弹簧将压盘. 飞轮及从动盘互相压 紧。发动机转矩经飞 轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传递到从动盘，再经

5、变速器输 入轴向传动系输入。(訓接含狀态新授内容新授内容3.1.2摩撫式禽合昙的组成与工作斥理新授内容(b)分离状态2.离合器的工作原理(2)分离过程踏下踏板时，离合器分 泵向前移动带动分离叉向 前 移动，分离叉内端则通过分 离轴承推动分离杠杆内端向乍 前移动，分离杠杆外端依靠血 安装在离合器盖上的支点拉 动压盘向后移动,使其在进 一步压缩压紧弹簧的同时， 解除对从动盘的压力。于是 离合器的主动部分处于分离 状态而中断动力的传递c32摩擦式富合器的组成与工作虑理2.离合器的工作原理(3)接合过程若要接合离合器，驾驶员应松开离合器踏板, 控制 操纵机构使分离轴牙弄口分离叉向后移, 压盘 弹簧的张

6、力迫使压盘和从动盘压向飞轮。发动机 转矢巨再次作用在离合器从动盘摩擦面和带花键的毂上，从而马区动变速器的输入轴。在离合器接合过程中,摩擦面间存在一定的扌丁滑，直到离合器完全接合为止。'"u飞轮a)b)3.1.3窝合昙的自由间隙与踏板的自由行程分离杠杆（膜片弹簧的一部份）变速驱动桥壳 从动盘飞轮压盘离合器盖扭转减振弹簧从动盘磨损后 裂澹得压盘、分离轴承膜片会翘起 刁与分离轴承接触造成分离不彻底 分离叉分离杆从动轴离合器处于正常接合状态时，在 分离杠杆内端与分离轴承之间所 预留的间隙，即为离合器的自由 间隙。其作用是防止从动盘摩擦 片磨损变薄厚压盘不能前移而造 成离合器打滑。为消除离合器自由间隙及机件弹 性 变形所需的离合器踏板行程， 称为离合器踏板的自由行程。其 大小可以调整。910从动盘 摩擦片1116离合器壳 尹离杠杆支撑销分离轴承总结本节课主要讲述1. 离令器的功用2. 对离令棒的耍求3、离合棒的类型4、事擦式离令器的组成5、离合霭的工作更理6、