施工调查报告

1、新建枣庄至临沂铁路工程DK53+000 D2K68+500 段施工调查报告中铁十局集团公司枣临铁路工程第四项目经理部二 00 九年九月施工调查报告枣临铁路第四项目部管辖范围为 DK53+000D2K68+500，长共计15.5 Km ，共计桥梁七座，框架桥四座，涵洞六十座，路基最大填高为9.12m 。为了能科学、经济、合理安排人、材、机，我项目部组织施工技术部、 物资设备部、安全质量部、综合协调办公室等部门和相关人员对施工区段进 行了详细的施工调查。调查情况如下：1 、地形地貌、地质、气象特征（ 1 ）地形地貌本段沿线地貌可分为平原区和丘陵、 丘间平原区。其中 DK53+000 D2 K60+

2、950 段位于东伽河冲积平原区，跨域 S229 省道和诸多乡村道路，除 S 229省道道路较宽外，其余道路均在 1.54m之间。在 D2K57+700、D2K 59+300 、 D2K60+050 处有三个孤立山包，相对高差分别为 34.23m 、 22.4 6m、34.4m。此段天然河流和人工沟渠较多，河流宽度在 380m，部分为 低洼涝地。 D2K60+650 D2K68+500 段位于丘陵、丘间平原区，跨域大沂 堂公路、郎公寺公路及诸多地方乡村道路，地形波状起伏。（2）气象特征 线路所经地处于山东南部，位于我国东部暖温带大陆半湿润季风气候区， 受海洋性气候影响较小。一年四季分明，风多雨少

3、，气候较为干燥；夏季高 温多雨，雨量集中，常有大风暴雨，低洼地带已形成内涝。年平均气温为14 C 左右，极端最高气温40 C,极端最低气温-15 C,年平均降水量850mm , 年主导风向东北风，最大风速 17m/s 最大冻土厚度为 40cm 。（3）地质情况本段表层为冲洪积层粉质粘土，软塑硬塑0=100150KPa , DK53+000D2K60+950段下层为青灰色、隐晶质结构，层状或块状构造，风化层厚35m的弱风化石灰岩；。0=800KPa , D2K60+650D2K68+500 段 下层为灰黄色，粉细粒结构，层状结构一般呈全强风化的页岩0=300500KPa，以下弱风化。D2K55+

4、800D2K56+600 段分布的粉质粘土，含水 量、压缩量高，承载力较低。2、工程建设条件（ 1 ）交通及运输情况 铁路情况 枣临线连接京沪线、兖日线，同时可利用井洪联络线及既有薛枣线，另 有京九、陇海等与京沪线相连接。铁路交通十分便利，可就近利用距离较近 的火车站，作为设备、外来主要材料的中转站。 公路情况本段连续跨越 S229 省道、大沂堂公路及县乡级公路， 公路交通十分便利， 设备和外来主要材料运输十分便利。（2）沿线各种材料中粗砂 本段所经地区中粗砂较为缺乏，施工用砂主要来自临沂市沂河河沙，主 要砂厂由庄武北营子砂场、黄山镇安头南砂场等，河砂含泥量较小，质量优 良，沙源充足，试验合格

5、。但运距较远，以上两处砂场距本段拌合站均在 65 Km 以上。碎石 沿线石料储备丰富，分布均匀，石质多为石灰岩，部分为花岗岩，离线 路较近，运输便利，运距基本在 20Km 左右，沿线石料场主要有马厂湖镇明 河石料场、万利碎石场、苍山兴发石料场等。 粉煤灰 线路附近的罗庄电厂和费县电厂，均有充足的粉煤灰，质量优良，试验合格，可以用于施工。其中单价罗庄电厂粉煤灰为H级粉煤灰，运距约 20公 里；电厂生产的粉煤灰为I级粉煤灰，运距约 68公里。 水泥 本段沿线大中型水泥厂众多，鲁南水泥厂、中联水泥枣庄分厂，生产规 模大，水泥质量高。灌装机袋装均比较方便，公路交通也比较便利，主要为 汽车运至工地及拌合

6、站。 钢材 本段钢材主要采用济南钢厂和青岛钢厂，其规模大，产品质量高。 施工用水本段所经地区天然水质较好且水量丰富，地下水埋深38m，局部可达20m ，水质一般为侵蚀性。可开采利用。途径东伽河等常年流水河流，水质 无污染，对混凝土无侵蚀性，可作为养护用水，但拌合站处河流受季节影响 较大，除夏秋两季外其余时间均为枯水无水，需打井取水以供生产生活用水。（3）土源DK53+000D2K57+100 段位于冲洪积平原，地势起伏较小，沿线无 孤立山包，无合适土源，取土场设置在 206 省道，距离施工现场 20Km ，此处土质为，土方储量 约为30万方。D2K57+300D2K68+500 段地势起伏较大

7、，孤立山包较多， 取土较为方便。此段设置四个取土场。 D2K68+900 线路左侧 1.5Km 设置一 处，此处土质为液缩限粉质粘土，土层厚度为 3 5m ，土方储量约 20 万方， D2K62+000 线路左侧 0.6Km 设置一处，此处土质为液缩限粉质粘土，土层 厚度为 56m ，土方储量约为 40 万方， D2K60+000 线路左侧 0.3Km 设置 一处，此处土质为液缩限粉质粘土，土层厚度34m，土方储量约为15万方， D2K57+600 线路右侧 0.4Km 设置一处，土质为液缩限粉质粘土，土层 厚度23m，土方储量约为5万方。3、电力、通讯、网络情况沿线公网电源覆盖率高，苍山由

8、220KV 变电站，苍山、仲村、泉里堡等 有 35/10kV 地方变电所，分布较多，电力资源丰富，本段计划设置四处， D 2K55+513S229 省道立交桥设置一座 200kV 变压器，负责 S229 省道立交桥 基附件涵洞的施工用电； D2K57+300 处设置一座 220kV 变压器一座，负责 东伽河大桥及其附近涵洞的施工用电； D2K62+500 处设置一座 315kV 变压 器一座，负责拌合站及其附件桥涵结构物的施工用电； D2K64+000 处设置一 座 200kV 变压器一座， 负责 D2K63+908.51-10m 框架桥及其附件涵洞的施工用电。管区内均有移动信号，各施工工点都

9、可接受到信号。通信采取移动电话 和固定电话相结合，项目部和队部接入固定电话、传真、电脑接入宽带进行网上信息传送。4、地上、地下设施 本区段地上多为耕地和房屋，少量煤窑，乡村道路，自然河流较少，人工沟渠较多，人工渠和乡村道路密集，纵横交错。D2K67+216D2K68+500农村大棚、树林较多、房屋、石灰窖、水窖（池）较多； D2K64+800D 2K59+800 段采石场、电力、通讯线较多，在 D2K60+150 处穿越一座碎石 场； D2K57+500 D2K53+000 段果园、果树、菜地、农村大棚、水井、国 防光缆、坟等较多，在 D2K55+700 处有一条横穿铁路的国防光缆， D2K54 +000 D2K55+000 连续穿越四处葡萄园和一处杨树林； D2K55+700 D2 K55+953 穿越一处桃园。5 、混凝土及拌合