XX年养护工个人事迹材料

1、XX 年养护工个人事迹材料养护工个人事迹材料“别写我，别写我，我没啥好写的。要写就写写我的这 帮兄弟们吧。 ”还是这样寥寥的几句，质朴的语言，憨憨的 一笑，甚至还略带有一丝羞涩。连连摆着手， * 又一次躲开 了笔者的询问。他就是这样。不善言辞，中等身材，黝黑的肤色，粗 壮的双臂，坚毅的眼神， 一看就是风吹日晒“烤磨”出来的 “户外人” 。 这个“户外人”就是 * 县养护工区维修股股长 * ，一名有着近六年工龄的一线养护工。* 县工区位于 * 县大广高速 * 段与 * 段的交汇处。 近六年来， * 带着他的维修队伍一直奋战坚守在除雪保畅、 维修养护、防汛抗洪的第一线，保通保畅保安全，用平凡岗 位

2、上的一份坚守将“爱高速做贡献”大写在了路上。他是一个兵，更是一名优秀的共产党员* 当过兵。军人出身的经历让他练就了一贯雷厉风行、 说干就干、干就要干好的工作态度。他还是一名优秀的共产 党员，奋勇争先、冲锋在前、以身作则是他做人的基本准则。记得刚去工区的时候，主任问他，小 * ，都能开什么 车啊？当时小 * 看了看院子里大大小小的车一拍胸脯，没问 题，我 B2B2 本，啥车都能开。 我还有各种机械设备的操作证， 电工证，消防证等等，工作上有啥安排，您就说吧。之后，每年的冬夏，除雪车、撒布机、洒水车、打桩机这些别人开 不了的大型机械就成了他的“亲密伙伴” 。XXXX 年， * 参与组建了 * 县工

3、区“党员突击先锋队” ， 就在这一年“党员突击先锋队”发挥了巨大的强擎力。这年 冬天，大概是这几年里雪下得最大的一年了，除雪保畅任务 也最大最重。从第一场雪到第二场雪第三场雪，一场连着一 场，一场比一场雪下得大。为了保通保畅，工区昼夜奋战、 连续作业。小 * 自告奋勇一个人开着撒布机撒盐、用推雪铲 推雪，除去中间装融雪剂的间隙可以合合眼的功夫，他已经 连续十好几个小时没休息了。累么？累！困么？困！但雪情 就是命令，战情就是战机！那时他心里始终抱着一个信念， 那就是早点把雪除完，让路早点畅通！惦记着一起昼夜奋战 的兄弟们，小 * 还在微博上与他们互动，相互鼓劲。 “为了 更多生命拼了，握好方向盘

4、，看好前方，冲啊！ ”，就是这一 句像是在战场上冲锋陷阵的话，鼓舞着大家提前完成了除雪 保畅任务， 为衡大高速赢得了赞誉。 后来弟兄们告诉他：队 长，这句话真给力，提神又提气，给你点赞！他是 * 交通 * 大家帮的帮友，他是一个把爱大写在路 上的养护工XXXX 年，*加入了 “*好人帮” *分站 QQQQ 群，两年来 一直义务和无偿帮助抛锚遇困的车辆，并参与救助广播中的 贫困学生。这些他从来不跟别人说起。包括在日常工作中，* 知道，要想把路养护好，就要把心放到路上，把爱写在路 上。在每天上路巡查或者维修作业时，小 * 和他的维修队 伍都会遇到好多事，有很多需要帮助的人，比如帮助爆胎的 司乘更换

5、轮胎，捡到了钱物想尽办法还给失主，紧急救助事 故中受困的伤员，清理事故现场与生命线赛跑等等。小 * 告 诉我，在力所能及能帮人一把的时候就帮人一把， 这都没啥。他说，给我印象最深的是有一次上路作业回来的途中， 就遇到了一场刚刚发生的车祸现场。在北京方向 K1698+500K1698+500 附近，当时形势十分危急。一辆红色小轿车侧跨停在快车道 和行车道的中央，还有人坐在车里面，中央分隔带被撞飞的 几块护栏板、防眩网也横跨在了对面路中央。此时，路上车 来车往，人在车上， 很容易发生二次事故而造成更大的伤亡。我一边打电话通知了 * 县路政，一边靠边停车摆放安 全警示标志，与同事一起先迅速清理了横在

6、路中央的护栏板 和防眩网。来到事故车旁时，我大声呼叫并连续敲击车窗玻 璃，一直都没反应，把我吓坏了。过了好一会，车里有一个 还算清醒的男子打开了车门，另外一男一女还处于昏迷状态， 头部、腿部都有创伤和鲜血。看到这些，我赶紧拨打了 * 县 120120 急救电话，帮他们从车内暂时转移到了就近的中央分隔带休息等候。经过安抚，拿水给他们喝，车内三人在中央分 隔带才渐渐清醒了一些，暂时已无大碍。然后我就在现场指挥疏导过往车辆，还脱下橘红色的反光作业服挥手示意，警示后方车辆注意安全、减速绕行。当* 县 120120和 * 县路政赶到的时候，说实话，我的心里才长 长地舒了一口气。还有一次巡路，在大名方向K

7、1686+300K1686+300 处，小*和两个同事捡到了一个公文包和笔记本。在原地等候多时也无人 认领，只好赶回工区进行清点。除了笔记本电脑，包里还散 落着不少名片、银行卡和储蓄卡、购物卡等，就是没有失主 的联系方式。最后小 * 根据一张近期的手机维保单，终于联 系上了焦急万分的三位河南失主。原来他们半路上遭到了盗 抢， 笔记本里有他们公司很多重要的文件。 现在找到了，本 来不抱任何希望的失主感激得都不知道说啥好了，就一直紧 紧地握着小 * 的手。 * 告诉我，就在那一刻，他觉得，一线 养护再苦再累也都是值得的了。他是高速路上的大工匠，他是最美养护工 常年在高速上养护维修作业，有人戏说他们

8、是一群 “大老粗” 。其实，光有干劲、冲劲和力气是远远不够的， 手里还要有“精细活” ，在工作中要时时有严肃严格严谨、 一环扣一环的态度，要做高速路上的大工匠。XXXX 年初， * 县工区开展了辖区波形护栏调整顺直专项 活动。* 带领着当时维修股的 5 5 个人组成了“全能手”作业 班组。前期聘请的专业技术人员走了，他们自己也早已用心 琢磨出了一套更好的办法，用“三道工序”来把关护栏调整 的顺直度。 这项工作， 必须精心、 精细、 精准，要用“三精” 筑牢作业的质量关。怎么办？只能是一个一个叮嘱、一道一 道去把关。眼睛就得一眨不眨地瞄着三点一线，还得相互配 合调整着防阻块，打桩机再板正护栏立柱

9、。在小 * 眼里，差 一点都不行，不行就得返工，没啥商量的。 “干一天下来， 我比谁都累，但看着一天的工作成果， 心里又比谁都欣慰。 ” 小 * 说起来依然是憨憨地一笑。作业中，小 * 还利用自己操 作技能特长，研制出了一套实用的护栏调直设备，利用液压 系统原理，做到了省力、快速和高效。此项创新还在衡大处 进行过观摩和推广。此外，* 提议进行的一些作业小创新：有为打桩机配 备的“天圆地方”式圆立柱、方立柱两用打桩桩头；有方便 冲刷采用高压集流冲洗喷嘴改装的洒水车装置；有为提升撒 布动力采用全功率取力器改装的撒布机动力系统等，在一线 作业中都有效提升了工作效率。人们都知道，在高速上维修作业最危险

10、，随时都会有 生命危险。所以，维修队伍的规范作业和安全问题始终是 * 队长心头绷着的一根弦，是第一大事。 XXXX 年，* * *县工区总结 创新了“岗前 5 5 分钟审视”安全上路工作法。这其中就有维 修股的大量实践心得。为了兄弟们的安全，此后几年中，小 * 一直在维修作业中注意不断搜集、总结，完善工作法的可 操作性，把一线安全保障做到最大。六年来，维修股上路作业没有发生一起安全事故，每年都圆满地完成了作业目标任 务。就凭着这一股子劲儿，XXXX 年，* * *县工区维修股获得了 衡大处第一届“十佳优秀班组”称号。XXXX 年，*县工区获得了*处唯个局三星级养护工区称号。XXXX 年，* *

11、 *县工区维修股在衡大处第一届养护维修作业技术大比武中获得了护 栏维修比武的冠军。 在 20*20* 年衡大处第一次养护技术比武中 获得路面灌缝、坑槽修复、刺丝维修三项综合成绩第一名。* 个人还在衡大处首届职工运动会中获得男子组拉力器和 握力器两个第一名。六年来，除了高管局网站和衡大处平台，* 交通报、*工人报、* 高速、中国高速杂志、中国高速网等 媒体都陆续刊发了 * 县工区一线维修养护职工的工作事迹，共计 309309 篇 294294 次。但这里没有一篇一次是 * 个人的专题报 道。因为每次他都是那句话：“别写我，我没啥好写的，要 写就写写我们这些兄弟们吧。没有他们，哪里会有我。 ”是啊，这里有跨年夜的守候 、节假日的坚守，六 年来他们没有回家过过一个完整的年；有紧急清理事故现场 的，多少