桥面系施工方案

1、1. 工程概况1.1 本桥桥宽 34.6m = 4.05m 人行道 +13m 行车道 +0.5m 中央分隔带 +13m 行 车道+ 4.05m 人行道，设双向六车道。1.2 行车道桥面铺装总厚度 18cm ，10cm 厚 C50 钢纤维混凝土 +8cm 沥青混凝 土。沥青混凝土面层采用 3cm 细粒式沥青混凝土 AC-10C+5cm 中粒式沥青混 凝土 AC-16C+FYT-1 型改性聚合沥青的组合形式。1.3人行道采用枕梁支承人行道板的结构， 其组合形式为：枕梁(防水层)+8cm 厚人行道板 + 2cm 厚 M7.5 砂浆垫层 +1cm 厚大理石面砖。1.4人行道栏杆采用S 12mm钢板立柱

2、+碳素钢复合管组成的金属栏杆。1.5中央分隔带为50 X30 cm基础+梁式护栏形式。1.6 伸缩缝在主拱两肋间横梁、 10#、14#、19#、23#墩设置 F-80 型伸缩缝，在 0#台、26#台设置 F-60 型伸缩缝，主桥边拱两端横梁设置 QMSF-160 型伸缩缝。2. 编制依据2.1 资阳市雁江区沱江三桥工程招标文件2.2 资阳市沱江三桥施工图设计2 . 3 公路桥涵施工技术规范 JTJ041-20002 .4 公路工程质量检验评定标准 JTJ071-982 . 5 市政桥梁工程质量评定标准2 .6 市政道路工程质量评定标准 CJJ18-902 .7 公路工程水泥混凝土试验规程 (J

3、TJ053-94)2.8公路工程集料试验规程(JTJ058-2000 )2.9公路工程施工安全技术规程 (JTJ076-95 )2.10公路工程金属试验规程JTJ055-833. 施工计划3.1工期进度计划桥面系计划2012年10月20日开工，2013年6月30日完工，计划工期内分阶段施工。具体分项工程工期如下：现浇湿接缝：2012年4月1日2013年4月30日中央分隔带：2012年12月1日2013年5月30日人行道及栏杆：2013年1月1日2013年7月30日C50钢纤维混凝土桥面铺装：2012年10月20日2013年5月30日沥青混凝土桥面铺装：2013年6月1日2013年7月30日伸缩

4、缝：2013年7月1日2013年7月30日3.2材料计划桥面系施工所需原材料、成品、半成品已上报采购，砼拌和站已建立。原材料通过抽检各项指标满足规范要求，材料储备数量满足盖梁施工需求。桥面系所 用的配比已委托有相应资质的单位进行试配并出具了相关配合比报告。3.3主要机械设备计划主要机械设备一览表编号规格、名称单位数量性能备注125t汽车吊台1良好根据需要调整210m 3混凝土罐车台3良好根据需要调整340m混凝土汽车泵台1良好根据需要进场42t自卸汽车台2良好5钢筋切断机台1良好6钢筋弯曲机台1良好7钢筋调直机台1良好8电焊机台6良好9振动器台6良好1050型装载机台1良好11120kW发电机

5、台1良好12320mm竹胶板m21200湿接缝、分隔带、人行道模板135 X5方木m9000湿接缝、分隔带、人行道模板148#槽钢m3000湿接缝、分隔带、人行道模板15Z30 X3mm 角钢m400分隔带、人行道模板16钢模板m2260分隔带、人行道模板3.4劳动力计划准备投入人员计划表序号工种人数人员备注1施工员1史德文现场施工管理2质检员1陈纳新质量检验、监督3内业人员1李冬资料整理4专职安全员1郑彬现场安全5测量员1李冬测量、监控试验工2刘江混凝土取样、试件制作6钢筋工20钢筋制作、安装7模板工10模板安拆砼工15混凝土浇筑养护2混凝土养护4. 施工工艺技术4.1施工工艺流程钢筋制作、

6、安装湿接缝混凝土浇筑-桥面清洁一测量放样一钢筋网绑扎一钢导梁安装-桥面铺模板安装混凝土拌和、运输钢筋制作、安装钢筋制作、安装装钢纤维混凝土浇筑-中央分隔带基础混凝土浇筑-分隔带安装-人行道枕梁制取试件模板安、拆人行道盖板预制混凝土浇筑人行道盖板安装栏杆安装桥面防水层施工沥青混凝土铺装大理石面砖安装T伸缩缝安装一排水系统安装4.2 现浇湿接缝湿接缝钢筋绑扎时， 要把预制梁翼缘板处的混凝土凿毛， 环筋与预制梁钢筋 搭接部位采用绑扎和单面焊交替进行， 每个环筋自行封闭处必须焊接， 搭接长度 不小于 12cm ，绑扎和焊接要牢固，然后穿纵向钢筋。湿接缝模板采用宽度 70cm 、100cm 竹胶板 （接

7、主跨变宽段由湿接缝调整宽 度，湿接缝宽度由 50cm 变到 81.7cm,23m 及 25m 跨标准段处湿接缝宽均为 50cm。两边各搭接10cm左右），纵向背楞用5 X5方木，间距20cm，横向背 楞为 8#槽钢，间距为 80cm ，顶板上用两排螺杆兜底吊住龙骨， 横担为 8# 槽钢， 单根长 100cm ，间距为 80cm ，拧紧螺杆保持模板与预制梁翼缘密贴不漏浆。 湿接缝吊杆的长度为 0.5m 。现浇湿接缝为 C50 混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，输送 泵将砼垂直运输到梁面， 然后采用自卸小车将砼水平运输至待浇筑砼部位， 必要 时采用手推车配合。 浇筑混凝土时，振动棒振捣要

8、均匀密实， 要防止漏振、过振， 要保证层与层之间的联结。混凝土在浇筑完毕达到终凝后， 应洒水养生， 保持混凝土表面始终处于潮湿 状态。在夏季气温较高时， 混凝土表面应加以覆盖。 混凝土在拆模时应注意模板 碰撞混凝土表面，防止发生掉块、掉角或擦伤混凝土表面现象。 模板拆除完毕后， 应通知现场监理工程师到场检查， 未征得监理工程师同意， 不得擅自对混凝土进 行装修。拆模时桥下应设专职安全员，防止模板坠落造成人员伤害。浇筑湿接缝时，应注意预留排水管孔洞湿接缝模板拼装见下图：4.3中央分隔带按设计图放出中央分隔带底座控制边线，绑扎钢筋，埋设预埋件，支立模板， 各项均验收合格后即可浇筑砼，砼按设计配合比

9、在拌和站集中拌和，罐车运至浇筑现场，泵车泵送入模，采用插入式振动器振捣密实后，收浆抹面，终凝后洒水 覆盖养护。待基座砼达到设计强度后，安装立柱、横梁，立柱、横梁安装必须符合设计 及规范要求。4.4桥面铺装4.4.1桥面结构由上至下：3cm 细粒式沥青混凝土 AC-10C + 5cm中粒式沥青混凝土AC-16C + FYT-1 型改性聚合沥青 + 10cm 厚现浇钢纤维砼。4.4.2准备工作对箱梁顶面进行凿毛，除去浮浆，用高压水冲洗，桥面清洁完成后，进行网 格测量放线。纵向每2m测一断面，横向由桥中线向两边每 5m测一点。4.4.3 钢筋绑扎桥面连续钢筋及铺装钢筋网在现场绑扎， 用水泥砂浆垫块支

10、垫， 以保证保护 层厚度符合设计要求。4.4.4 安装高程控制导梁桥面现浇层厚度 10cm ，砼浇筑时分幅进行 ,先浇筑 1/2 半幅桥宽 ,然后再浇 筑另外 1/2 桥面宽度，长度方向按逐联浇筑。钢筋网片铺好后,在分幅浇筑线处 ,用口8 X8cm小方钢沿纵桥向铺设两条导梁,导梁的主要作用是控制桥面铺装高程 和振动梁滑道。 采用钢导梁， 以网格测量布置的点作为控制点， 在桥面架设小钢 筋架，锚固于梁上，将钢导梁点焊在小钢筋架上，调整高度、平整度、顺直度。4.4.5 浇筑桥面钢纤维混凝土层4.4.5.1 钢纤维混凝土的搅拌和运输为了使钢纤维在混凝土中分布均匀， 施工中不洁团块， 必须掌握方法，

11、这是 有别于普通混凝土的关键， 也是保证施工质量的重要的环节， 钢纤维混凝土拌和 应遵循一下原则： 拌和采用先干拌，后湿拌的方法。每次拌和量不大于拌和机额定拌和量的 80% 。 投放顺序：碎石砂纲纤维干拌水泥，钢纤维均匀撒布干料之上，干拌 1.5min ，再加水和减水剂水溶液湿拌 2min 左右。 钢纤维在使用前开袋检查有锈蚀、易结块的不得使用。钢纤维使用时抖 散开，切不可成堆倒入。 严格控制拌和时间，搅拌好的料应该是钢纤维均匀分散在整个混凝土拌 和物中，无粘团集结现象。 采用罐车运输，避免运输过程中钢纤维振动下沉，影响其均匀性。4.4.5.2 摊铺与振捣 摊铺将混凝土倒在指定位置，用铁铲将混

12、凝土大致铺平，摊铺高于设计标高23cm ，严禁抛掷和搂耙，防止混凝土离析，在摊铺过程中，发现有钢纤维结团现 象，须及时用人工撕开，抖散或剔除，拌和料从卸出到浇注不宜过长，应迅速完 成该工序作业。 捣实每幅沿模板四周用插入式振捣器振实， 然后大面积混凝土用平板式振捣器振 实，用置于导梁上的振动梁和刮刀依次振捣找平， 尤其要将竖起和外露的钢纤维 及石子压下去，然后用 4 6 米直尺纵横刮平。 抹面待混凝土表面无泌水时， 人工用木抹子将砼表面抹 23遍，使其表面平整， 稍干后，收光。最后在砼初凝前拉毛。混凝土表面不得裸露钢纤维或留有浮浆 待砼终凝后开始洒水覆盖养生。 桥面防水层、沥青砼待全桥水泥砼铺

13、装层、人行道、中央分隔带完成后，由 专业施工队伍按设计及规范要求统一进行施工。4.5 人行道及栏杆4.5.1 施工准备凿毛，清洁人行道区域梁顶面， 测量放线，放出 A、B、C 类枕梁的安装位 置控制线。4.5.2 枕梁、人行道板、泄水管、栏杆安装根据测量放出的控制线进行枕梁模板安装， 枕梁浇筑时应控制好高程、 竖直 度、线形及外观质量，特别是 A 类、 C 类枕梁是人行道的外观控制。枕梁浇筑 同时安装泄水管。 按设计图要求安装人行道板和栏杆， 人行道板、 栏杆安装必须 满足设计及规范要求的外观和质量要求。4.6 桥面排水泄水管设计为© 160mm、©250mm 的PVC管，

14、设每个桥墩处沿桥中线对 称布置，在凹曲线8#、9#墩处泄水管加密，间距3m , PVC管按3m间距用钢 抱箍固定于墩柱上，离地面 30cm ，施工桥面时注意设置进水口，桥面铺装施工 后安装雨水斗（含雨水篦） 。4.7 伸缩缝安装4.7.1 伸缩缝在 10#、 14#、 19#、 23#墩设置 F-80 型伸缩缝， 在 26#台设置 F-60 型伸缩缝。4.7.2 伸缩缝采用先铺桥面后开槽法施工，即在桥面沥青混凝土铺装完成后开槽 进行伸缩缝安装。4.7.3 桥面沥青混凝土铺装完成后，测量放出伸缩缝安装及槽口切割控制线，采 用切割机沿控制线将铺装层切割开， 切割时控制切面与桥面垂直， 再将槽口内的

15、 铺装混凝土凿除至箱梁顶面，并清除干净。4.7.4 以两侧沥青混凝土顶面高程为控制，将异形钢分别焊接在两侧梁端预埋钢 筋上，并用/50 X50角钢在异型钢底部以40cm的间距固定，以承托异型钢起 到稳固作用。4.7.5 异型钢安装好后，安装模板浇筑 C50 钢纤维混凝土，混凝土浇筑完成后， 抹平，洒水覆盖养护，养护期禁止通行。4.7.6 伸缩缝处，梁体下面填充止水带。5. 施工保证措施5.1 质量保证体系及质量保证措施5.1.1 质量保证体系：附图一质量保证体系框图5.1.2 质量保证措施为确保桥面系施工安全、 高效、优质完成， 并针对本施工方案特制定如下质 量保证措施。5.1.2.1 全体施

16、工管理人员，认真学习有关技术手册、施工技术规范，严格按照 施工程序层层落实， 施工前由项目总工、 副总工向工程部长、 质检工程师进行交 底，工程部技术人员向全体参加施工人员进行技术交底和召开技术交底会， 使各 工序处于受控状态，确保工程质量。5.1.2.2 质量体系文件中各个要素的职责，职权分解，落实到部门和个人，划定 接口关系使全部程序处于受控中， 并定期进行内部质量审核， 对不合格项及时提 出纠正和预防措施，进行整改及跟踪复验。5.1.2.3 建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的 作用，主动接受监理工程师的监督和帮助。5.1.2.4 主要管理、技术人员选拔业务水平

17、高， 经验丰富，业绩优良的人员担任。 对施工管理人员的特殊工种工作人员实施持证上岗制度， 保证人员素质满足工程 创优需要。施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底并下达作业 指导书，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。5.1.2.5 施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确 保关键工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工前及施工过程中。5.1.2.6 每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道 工序质量不合格， 下道工序不得开始， 并根据检查结果对施工班组及操作人员进 行相应奖罚，强化施工人员的质

18、量意识。5.1.2.7 认真做好检查凭证的签证工作，施工过程中的系统检查，签证工作是工 程质量的保证， 签证前要认真进行自检， 合格后方可填写检查并请监理工程师会 同检查签证。5.1.2.8 严把主要材料（如钢材、水泥、碎石、砂、外加剂等）的采购、进场、 使用及检验关。5.2 安全保证体系及安全保证措施5.2.1 安全保证体系：附图三安全保证体系框图5.2.2 安全保证措施5.2.2.1 加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管 理制度化、经常化、规范化，每日班前安全讲话，周末安全大检查，坚持每周一 安全讲话。5.2.2.2 在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达安全

19、技术措施，把安全 贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓。5.2.2.3 建立安全领导小组目标管理岗位责任制，明确职权，承担责任。5.2.2.4 停工后要对所有的机械设备，指定专人经常检查、维修，确保其良好的 状态。5.2.2.5 从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方可使用，并要 按有关的安全操作规程进行作业。5.2.2.6 用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和 闸刀盒应有良好的防护措施， 配置二级保护。 投入施工的电器设备必须安漏电保 护器，达到专机专保，一机一闸。5.2.2.7 加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。5.2.2.8

20、特殊工种的操作工人要持证上岗工作，特殊工种指起重、架子、电焊、 气焊、电工、机械工等工种。5.2.2.9 做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标志牌，包括警告与危险标 志、指路标志等。5.2.2.10 进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋。起吊设备正在施工时，吊物 下不能站人，并安排专门现场指挥人员负责指挥。5.2.2.11 桥面施工时桥下设专人进行防护，并设置警界线。5.2.2.12 护栏施工时两侧应挂安全网，施工人员必须系安全带。5.3 文明施工及环境保护措施为了使本项目桥面系施工能够安全、 有序地进行，同时达到文明施工的标准， 针对本工程施工特点，特制定如下环境保护措施。5.3.1 项目部成立环保领导小组，定期对施工现场进