走近大跨桥梁与未来高层建筑

1、建组员：组员：魏萌娅魏萌娅 丁维丁维杨培红杨培红 黄璐黄璐艾绍嵩艾绍嵩 夏朕辉夏朕辉 刘定坤刘定坤 王明铭王明铭未未 来来 高高 层层吉达王国塔吉达王国塔世界第一高楼世界第一高楼沙特阿拉伯王国塔在沙特阿拉伯王国塔在2014年年4月月27日破土动工。王国塔的建筑日破土动工。王国塔的建筑高度将达到高度将达到1000米。，远远领先海拔米。，远远领先海拔828米的迪拜哈利法塔，建成后将成为真正世米的迪拜哈利法塔，建成后将成为真正世界最高建筑，沙特王储们希望它能成为阿界最高建筑，沙特王储们希望它能成为阿拉伯世界新的象征。该塔由美国阿德里拉伯世界新的象征。该塔由美国阿德里安安史密斯戈登史密斯戈登吉尔建筑设

2、计所的阿德吉尔建筑设计所的阿德里安里安史密斯设计。迪拜塔也出自该人之史密斯设计。迪拜塔也出自该人之手。开发由阿联酋最大房地产公司手。开发由阿联酋最大房地产公司“艾玛艾玛尔地产集团尔地产集团”负责，英国的海德咨询公司负责，英国的海德咨询公司和奥雅纳工程顾问公司被选定为该项目的和奥雅纳工程顾问公司被选定为该项目的结构设计师。结构设计师。 为了获得稳定的支撑，为了获得稳定的支撑，王国塔的地基桩将深入地下王国塔的地基桩将深入地下330英尺英尺（100.6米）之巨，整个工程项目将耗资米）之巨，整个工程项目将耗资超过超过12亿美元。亿美元。 王国塔项目在王国塔项目在2011年就获得了全球年就获得了全球各界

3、的广泛关注，王国塔不但会在高度上各界的广泛关注，王国塔不但会在高度上达到一个令人震惊的数字，工期也不长达到一个令人震惊的数字，工期也不长主体建筑预期在主体建筑预期在63个月内完工，只有个月内完工，只有短短短短5年多一点时间。年多一点时间。最初他们的目的是建一座高最初他们的目的是建一座高1英里英里(1.61公公里里)的塔，也就是说乘坐普通电梯的塔，也就是说乘坐普通电梯12分钟分钟就能到达塔顶，但是有人担心该地的土质就能到达塔顶，但是有人担心该地的土质无法承受这么庞大的建筑的重压，最终他无法承受这么庞大的建筑的重压，最终他们放弃了这个念头，改建高为们放弃了这个念头，改建高为1公里的超公里的超级大厦

4、。由于矗立于沙漠地带，级大厦。由于矗立于沙漠地带，“国王塔国王塔”不但必须经受极端温度的考验，还要抵御不但必须经受极端温度的考验，还要抵御沙漠强风或沙尘暴的冲击。依照传统建筑沙漠强风或沙尘暴的冲击。依照传统建筑观念，观念，“静态静态”的建筑结构比较常见，因的建筑结构比较常见，因为人们认为结实、厚重的结构才能支持所为人们认为结实、厚重的结构才能支持所有预期压力。然而，有预期压力。然而，“国王塔国王塔”的设计师的设计师力图创新，他们希望推出重量轻、而且能力图创新，他们希望推出重量轻、而且能够够“积极积极”地承受压力的建筑结构。地承受压力的建筑结构。 “国国王塔王塔”内将配备一个相当于几层楼高的巨内

5、将配备一个相当于几层楼高的巨型减摆器，用来减小沙漠风引起的塔身摇型减摆器，用来减小沙漠风引起的塔身摇摆。此外，设计师计划把两座小塔设立在摆。此外，设计师计划把两座小塔设立在“英里塔英里塔”塔基两侧，并通过拱形天桥把塔基两侧，并通过拱形天桥把它们与主塔连接。一方面，它们可用于巩它们与主塔连接。一方面，它们可用于巩固塔身；另一方面，当主塔发生共振和出固塔身；另一方面，当主塔发生共振和出现位移时，这两座小塔可以通过调整自身现位移时，这两座小塔可以通过调整自身位置来减小主塔受到的影响。位置来减小主塔受到的影响。中国平安人寿保险股份有限公司中国平安人寿保险股份有限公司2007年年11月月6日竞得深圳福田

6、中日竞得深圳福田中心区一商务地块，这个项目平安心区一商务地块，这个项目平安国际金融中心建筑主体高度国际金融中心建筑主体高度588米，塔顶高度米，塔顶高度660米，建成后总米，建成后总高度将超越上海中心大厦的高度将超越上海中心大厦的632米的高度，成为中国第一高楼，米的高度，成为中国第一高楼，世界第二高楼。世界第二高楼。建筑基底面积：建筑基底面积：12305.63。塔顶高度：塔顶高度：660米。米。主体高度：主体高度：588米。米。建筑层数：地上建筑层数：地上118层层,地下地下5层。层。结构形式：带外伸臂的混合结构。结构形式：带外伸臂的混合结构。使用年限：使用年限：50年年平平 安安 国国 际

7、际 金金 融融 中中 心心2013年年3月，有消息指中国第一高楼平月，有消息指中国第一高楼平安国际金融中心或为危楼，建设时涉安国际金融中心或为危楼，建设时涉嫌使用不合格海砂混凝土，氯离子含嫌使用不合格海砂混凝土，氯离子含量超标，将严重腐蚀建筑中的钢筋，量超标，将严重腐蚀建筑中的钢筋，产生楼塌人亡的隐患。平安国际金融产生楼塌人亡的隐患。平安国际金融中心因此事件被深圳住建局责令停工中心因此事件被深圳住建局责令停工整顿整顿5。业界更指出该现象并非个例，。业界更指出该现象并非个例，深圳建楼的过程中，施工方使用大量深圳建楼的过程中，施工方使用大量海砂已是海砂已是“公开的秘密公开的秘密”。重新开工，重新开

8、工，2013年年03月月22日，深圳市日，深圳市住房和建设局公布了平安金融中心等住房和建设局公布了平安金融中心等6个在建项目的抽芯检测结果。结果显个在建项目的抽芯检测结果。结果显示，平安国际金融中心混凝土氯离子示，平安国际金融中心混凝土氯离子含量符合标准要求，不涉及含量符合标准要求，不涉及“海砂海砂”问题。问题。 该检查结果与平安对混凝土工该检查结果与平安对混凝土工程用砂的检测结果基本吻合。程用砂的检测结果基本吻合。最新建设进度，截至最新建设进度，截至2014年年6月月16日，日，平安国际金融中心核心筒主体在建平安国际金融中心核心筒主体在建90层，高度为层，高度为420.5米米 ，目前已经是深

9、圳，目前已经是深圳中心区最高的建筑。中心区最高的建筑。武汉绿地中心武汉绿地中心武汉绿地中心是武汉绿地国际金武汉绿地中心是武汉绿地国际金融城项目的核心部分，该项目位融城项目的核心部分，该项目位于武昌滨江商务区核心区，与汉于武昌滨江商务区核心区，与汉口百年外滩隔江相望，是中部特口百年外滩隔江相望，是中部特大城市武汉新一轮城市发展的重大城市武汉新一轮城市发展的重点区域。金融城总建筑面积约点区域。金融城总建筑面积约300万平方米，总投资逾万平方米，总投资逾300亿元。亿元。2011年年6月月21日上海绿地集团在日上海绿地集团在武汉首次公开介绍全球第二高楼武汉首次公开介绍全球第二高楼606米武汉绿地中心

10、大楼的设计米武汉绿地中心大楼的设计方案。方案。6月月28日，中建三局承建日，中建三局承建的武汉绿地中心项目地下工程开的武汉绿地中心项目地下工程开工仪式在工地现场隆重举行，该工仪式在工地现场隆重举行，该工程合同工期为工程合同工期为2011年年7月月1日开日开工，工，2017年年1月月1日竣工，整个工日竣工，整个工期时间为五年半。期时间为五年半。上海中心大厦上海中心大厦 上海中心大厦，为中华人民共和国上海市兴建中的上海中心大厦，为中华人民共和国上海市兴建中的综合物业发展计划，将建设一座超高层地标式摩天综合物业发展计划，将建设一座超高层地标式摩天大楼，其设计高度超过附近的上海环球金融中心，大楼，其设

11、计高度超过附近的上海环球金融中心，建成后将可取代它，成为中国第一高楼及世界第二建成后将可取代它，成为中国第一高楼及世界第二高楼。按照发展计划，该项目位于浦东新区陆家嘴高楼。按照发展计划，该项目位于浦东新区陆家嘴金融贸易区，东泰路、银城南路、花园石桥路交界金融贸易区，东泰路、银城南路、花园石桥路交界处，即陆家嘴金融中心区处，即陆家嘴金融中心区Z3-2地块。地块东邻上海地块。地块东邻上海环球金融中心，北面为金茂大厦。环球金融中心，北面为金茂大厦。上海中心项目面积上海中心项目面积433,954平方米，建筑主体为平方米，建筑主体为118层，总高为层，总高为632米，结构高度为米，结构高度为580米，在

12、米，在2008年年11月月29日进行主楼桩基开工，预期到日进行主楼桩基开工，预期到2014年竣工。年竣工。结构形式：钢筋混凝土核心筒结构形式：钢筋混凝土核心筒-外框架结构。外框架结构。建筑层数：地下结构建筑层数：地下结构5层，地上部分包括层，地上部分包括118层塔楼层塔楼和和5层东西裙房。层东西裙房。用钢量：约用钢量：约100000吨。吨。建筑造价：建筑造价：148亿元。亿元。建设用途：国际标准的二十四小时甲级办公、超五建设用途：国际标准的二十四小时甲级办公、超五星级酒店和配套设施、主题精品商业。星级酒店和配套设施、主题精品商业。建筑内部特色：拥有建筑内部特色：拥有9个空中花园。个空中花园。建

13、筑历程：建筑历程：1）底板浇筑：上海中心大厦基础大底板浇筑施工的难点在于，主）底板浇筑：上海中心大厦基础大底板浇筑施工的难点在于，主楼深基坑是全球少见的超深、超大、无横梁支撑的单体建筑基坑，楼深基坑是全球少见的超深、超大、无横梁支撑的单体建筑基坑，其大底板是一块直径其大底板是一块直径121米，厚米，厚6米的圆形钢筋混凝土平台，米的圆形钢筋混凝土平台，11200的面积相当于的面积相当于1.6个标准足球场大小，厚度则达到两层楼个标准足球场大小，厚度则达到两层楼高，是世界民用建筑底板体积之最。其施工难度之大，对混凝土高，是世界民用建筑底板体积之最。其施工难度之大，对混凝土的供应和浇筑工艺都是极大的挑

14、战。作为的供应和浇筑工艺都是极大的挑战。作为632米高的摩天大楼的米高的摩天大楼的底板，它将和其下方的底板，它将和其下方的955根主楼桩基一起承载上海中心根主楼桩基一起承载上海中心121层主层主楼的负载，被施工人员形象地称为楼的负载，被施工人员形象地称为“定海神座定海神座”。2013年年8月月3日上午，随着大厦主体结构最后一根钢梁吊装就位，日上午，随着大厦主体结构最后一根钢梁吊装就位，上海市重大工程项目上海市重大工程项目“上海中心上海中心”实现主体结构封顶，按计划达实现主体结构封顶，按计划达到到125层、层、580米的高度。根据规划，整栋大厦将于米的高度。根据规划，整栋大厦将于2015年建成，

15、年建成，届时将以绿色届时将以绿色“垂直城市垂直城市”的姿态呈现全新的姿态呈现全新“云端生活云端生活”方式方式2 。功能定位：功能定位：一、国际标准的一、国际标准的24小时甲级办公小时甲级办公二、超五星级酒店和配套设施。二、超五星级酒店和配套设施。三、主题精品商业。三、主题精品商业。四、观光和文化休闲娱乐。四、观光和文化休闲娱乐。五、是特色会议设施。五、是特色会议设施。天津天津117大厦位于天津滨海高新技术产业园区，整个项目由中央商务区、配套居住大厦位于天津滨海高新技术产业园区，整个项目由中央商务区、配套居住区及天津环亚国际马球运动主题公园组成，规划占地面积约区及天津环亚国际马球运动主题公园组成

16、，规划占地面积约196万平方米，建筑面万平方米，建筑面积约积约233万平方米万平方米建筑结构编辑建筑结构编辑中央商务区的占地面积为中央商务区的占地面积为57万平方米，以高银万平方米，以高银117大厦为核心主体。天津大厦为核心主体。天津117大厦大厦建筑面积建筑面积84.7万平方米。天津万平方米。天津117大厦有三层地下室，局部四层，其中大厦有三层地下室，局部四层，其中92层以下为层以下为超甲级国际商务办公楼，超甲级国际商务办公楼，93层以上为超五星级酒店，其中层以上为超五星级酒店，其中115层为空中高级会所，层为空中高级会所，配有目前天津市唯一的空中游泳池；配有目前天津市唯一的空中游泳池；11

17、6层为视野开阔的大型餐厅、层为视野开阔的大型餐厅、117层为可旋层为可旋转的特色酒吧和咖啡厅，整体构成了一幢集甲级办公、酒店、旅游观光、精品商转的特色酒吧和咖啡厅，整体构成了一幢集甲级办公、酒店、旅游观光、精品商业于一体的特大型超高层摩天大楼。大厦首层面积达到业于一体的特大型超高层摩天大楼。大厦首层面积达到4200平方米，向上以平方米，向上以0.88度的角度逐层缩小至顶层度的角度逐层缩小至顶层2100平方米，采用钢筋混凝土核心筒平方米，采用钢筋混凝土核心筒+巨型框架的结构体巨型框架的结构体系，塔楼顶部为巨大的钻石造型。系，塔楼顶部为巨大的钻石造型。建造过程建造过程2012年年底将完成塔楼地上年

18、年底将完成塔楼地上8层主体结构施工。层主体结构施工。2013年年12月月30日，随着地上日，随着地上38层钢板剪力墙的最后一个区段混凝土浇筑完毕，由层钢板剪力墙的最后一个区段混凝土浇筑完毕，由中建三局承建的中国结构第一高楼中建三局承建的中国结构第一高楼117大厦主塔楼结构标高达大厦主塔楼结构标高达200.94米，顺利突米，顺利突破破200米。米。2014年年11月底月底32层以下提前营业。层以下提前营业。2015年年8月月30日实现大厦主体结构封顶；日实现大厦主体结构封顶；2015年年12月底，外幕墙封闭完成；预计月底，外幕墙封闭完成；预计2016年年8月底全部施工完毕并投入使用。月底全部施工

19、完毕并投入使用。天津天津117大厦大厦杭州湾大桥杭州湾大桥杭州湾大桥位于杭州湾湾内，全长杭州湾大桥位于杭州湾湾内，全长36km。大桥设两个通。大桥设两个通航孔，北通航孔为主跨航孔，北通航孔为主跨448m的双塔双索面钢斜拉桥，通航标准的双塔双索面钢斜拉桥，通航标准3.5万万t；南通；南通航孔为单塔单索面钢斜拉桥，通航标准航孔为单塔单索面钢斜拉桥，通航标准3万万t。除南北通航孔外，其余海上非通航孔桥梁均采用。除南北通航孔外，其余海上非通航孔桥梁均采用70m先简先简支后连续的预应力混凝土箱梁。杭州湾大桥的建设，总结了东海大桥建设中支后连续的预应力混凝土箱梁。杭州湾大桥的建设，总结了东海大桥建设中出现

20、的一些问题，如对预制装配式桥墩湿接头的裂缝控制进行改进，取得了出现的一些问题，如对预制装配式桥墩湿接头的裂缝控制进行改进，取得了技术进步。技术进步。对于重对于重2200t的非通航孔桥箱梁的施工采用由意大利公司设计和德国制造的的非通航孔桥箱梁的施工采用由意大利公司设计和德国制造的先进运梁车，将预制梁逐孔移动就位安装，与一般采用移动模架现浇工艺相先进运梁车，将预制梁逐孔移动就位安装，与一般采用移动模架现浇工艺相比，提高了质量。此外，为改善高桥面行车的风环境，首次采用大范围的风比，提高了质量。此外，为改善高桥面行车的风环境，首次采用大范围的风障设置，取得了很好的效果。障设置，取得了很好的效果。港珠澳

21、大桥港珠澳大桥港珠澳大桥是连接粤港澳三地的国家级战略性交通建港珠澳大桥是连接粤港澳三地的国家级战略性交通建 设项目，总长约设项目，总长约35.6km。主体工程采用隧桥组合方案，穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约。主体工程采用隧桥组合方案，穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约6.7km采用沉管隧道方案（不含岛上隧、桥过渡段），其余路段约采用沉管隧道方案（不含岛上隧、桥过渡段），其余路段约22.9km采采用桥梁方案，设通航孔桥三座，绝大部分非通航孔桥采用钢箱梁桥；为实现用桥梁方案，设通航孔桥三座，绝大部分非通航孔桥采用钢箱梁桥；为实现桥隧转换和设置通风井，主体工程隧道两端各设置海中人工岛。港珠澳大桥桥隧转换和设

22、置通风井，主体工程隧道两端各设置海中人工岛。港珠澳大桥是是一项桥、岛、隧一体化多专业的世界级超大型综合集群工程，体现了十是是一项桥、岛、隧一体化多专业的世界级超大型综合集群工程，体现了十分复杂的技术含量，加之主体结构物处于深厚软弱地层上，地层分布差异大，分复杂的技术含量，加之主体结构物处于深厚软弱地层上，地层分布差异大，基岩埋藏在海床面下基岩埋藏在海床面下50110m，抗震设防标准高，全线阻水率要求严格，抗震设防标准高，全线阻水率要求严格， 穿越中华白海豚保护区，并处在珠江航运最繁忙区段，穿越中华白海豚保护区，并处在珠江航运最繁忙区段， 其设计施工难度少见。其设计施工难度少见。东东海海大大桥桥

23、中国第一座在广阔外海海域建造的跨海大中国第一座在广阔外海海域建造的跨海大桥，具有里程桥，具有里程碑式意义，为以后中国的跨海工程如杭州碑式意义，为以后中国的跨海工程如杭州湾大桥等提供了宝贵经验。湾大桥等提供了宝贵经验。东海大桥建设者面对海上的恶劣环境，上东海大桥建设者面对海上的恶劣环境，上下部结构均采用大型预制构件的整体吊装下部结构均采用大型预制构件的整体吊装施工，装备了施工，装备了2500t大形浮吊。为保证大形浮吊。为保证100年的使用寿命，研制了海上高性能混凝土年的使用寿命，研制了海上高性能混凝土和各种防腐措施，提高了海洋环境下下混和各种防腐措施，提高了海洋环境下下混凝土的耐久性。凝土的耐久性。东海大桥的两座通航主桥，虽然跨度不大，东海大桥的两座通航主桥，虽然跨度不大，但都采用具有创意的结合梁桥面斜拉