最新整理水利水电工程建设常见事故类型及典型事故分析x

1、最新整理水利水电工程建设常见事故类型及典型事故分析n 水利水电工程建设常见事故类型 依据水利工程建设重大质量与安全事故应急预案 ，结合水利水电工程建设的 实际，按照生产安全事故发生的过程、 性质和机理， 水利水电工程建设常见重大 安全事故包括：（1）施工中土石塌方和结构坍塌安全事故；（2）特种设备或施工机械安全事故；（3）施工围堰坍塌安全事故；（4）施工爆破安全事故；（5）施工场地内道路交通事故；（6）施工中发生的各种重大质量事故；（7）其它原因造成的水利水电工程建设安全事故。 依据企业职工伤亡事故分类 （GB 6441），事故可分为物体打击、车辆伤害、 机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、

2、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、 透水、放炮、瓦斯爆炸、火药爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒 息和其他伤害 20 个类别。根据相关统计资料， 水利水电工程建设多发事故类型包括高处坠落、 坍塌、 车辆 伤害、触电、物体打击、机械伤害、起重伤害事故。n 典型事故分析2 高处坠落事故案例：爬梯高处坠落事故U 事故概况项目部现场安全员丁某某到右岸导流洞进行现场巡视。 9 时 50 分左右，丁某某 在3#支洞与主洞交叉口背对爬梯向主洞行进时，不慎脚底踩滑，从8m高的垂直爬梯上滑倒，坠落在已安装好的边墙钢筋 wang 立筋上。钢筋插入体内约 30cm 致伤，虽经多方奋力抢救，但因伤势过重，在县

3、人民医院经抢救无效死亡。U 直接原因（1）丁某某对施工现场的环境不安全因素缺少足够的认识，个人安全防范意识 不强。在施工环境较差的情况下，以手支撑背向爬梯，不能正视落脚点，造成了 本次事故的发生；（2）两个作业面高差近8m设置的交通梯没有采用规定的护笼，基本近于垂直 安放，而这种安放不合理、也不安全。U 间接原因（ 1）事故发生地点环境湿滑，行走极易发生滑倒，加之照明不足，增加了施工 作业现场的危险性；（ 2）施工单位安监部门没有对施工环境的不良进行必要的改进，没有对生产性 设施进行必要的安全防护， 没有在危险性作业现场设置警示标识， 使人的思想上 不易引起警觉。U 事故责任分析（ 1）丁某某

4、在工作过程中个人防范意识不强，忽视安全，负有直接责任；（ 2）作业场所环境差，交通梯没有采用规定的护笼，施工单位负有直接责任和 领导责任，建议对施工单位负责人根据相关的法律法规进行处罚。U 预防措施（ 1）对从业人员的安全教育要贯穿于施工作业的全过程。对参与施工作业的每 一个员工，要扎实有成效地进行“三级”安全教育，使施工人员熟悉、理解、领 会、掌握安全操作规程和安全操作要领，杜绝违章作业；（ 2）工程项目的管理人员和专职安全管理人员要首先具备相应的安全资质，掌 握必备的安全技术知识和技能。 要根据自身工作特点和职责分工， 强化施工现场 的安全监管力度， 严格执行定期安全检查制度， 并经常进行

5、不定期的、 随机的检 查，对于发现的问题和事故隐患，要按照安全隐患治理整改措施、整改资金、整 改期限、整改责任人、应急预案“五落实”的原则进行及时整改，并进行复查， 有效地消除事故隐患；（ 3）按照安全技术规程规范及标准要求，及时完善施工现场通道、爬梯等设施 的安全防护。加强对各种危险作业的安全警示和安全提醒。2 坍塌事故案例：脚手架坍塌事故U 事故概况某大桥为一座长236m宽13m 4个桥墩，主孔为80m的现浇箱型拱桥。该工程 某公司承建， 该市某建设监理公司监理。 某日对已搭设完毕的大桥支承脚手架进 行荷载试验，以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工。 于此支撑架的搭设没有 详细的施工方案和设

6、计计算， 对支撑脚手架进行荷载试验也没有规范的荷载试验 方案，对操作程序更没有进行严格规定， 最后对脚手架也没有检查验收， 只凭经 验搭设。在加载过程中既没有专人指挥， 也没有严格按照自大桥两岸向中间对称 加载的方法， 当大桥一端因加载的砖块未到， 人员撤离到岸边休息时， 另一端人 员却继续加载，从而使桥身负荷偏载，重心偏移，脚手架立杆弯曲变形，当加载 至设计荷载的 90（1 1 00t ）时，脚手架失稳整体坍塌， 20多名施工人员全部坠 入河中，造成 3 人死亡， 7 人受伤的重大事故。U 直接原因脚手架倒塌的直接原因是承载力不足， 局部立杆被压弯失稳导致整体坍塌。 大桥 施工脚手架采用了一

7、般钢管扣件脚手架， 未针对此种脚手架的承力架设高度及支 撑荷载做详细计算， 只将各桥墩脚手架立杆纵横间距较一般施工用脚手架缩小为 0.85 m 1.0m。U 间接原因（1）该施工单位 于管理失控，对脚手架搭设未经计算，导致承载力不足，对加 载试验失于管理， 导致加载不均。 荷载试验本身是一种科学行为， 而该施工单位 既未制定试验方案及加载程序， 又无人指挥使加载按规定严格进行， 也未随时检 测脚手架变形情况以便发现问题及时采取措施， 而是放任作业人员随意进行， 最 终在脚手架承载力已经不足的情况下， 又出现了不均匀加载问题， 使脚手架沿桥 梁方向产生纵向变形，加速了事故的发生。（ 2）监理工作失职。监理公司既未对施工单位是否编制施工组织设计及安全措 施进行检查，