群塔施工方案

1、 福 建 省 闽 南 建 工 集 团 国家特级企业泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块工程 群 塔 作 业施工方案福建省闽南建筑工程有限公司2011年03月12日施工组织设计（施工方案）报审表工程名称泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块施工单位福建闽南建筑工程有限公司编制单位现报上 泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块群塔作业 施工方案文件，请予以审查。主 编编制人工程项目部专业分包施工单位 （盖章）技术负责人 审核单位总承包单位审核意见：年 月 日 总承包单位 （盖章）审核人审批人审查单位监理审查意见：监理审查结论： 同意实施 修改后报 重新编制监理

2、单位 （盖章）专业监理工程师日期：总监理工程师日期：施工组织设计(方案)报审表 项目名称：泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块工程 编号：004致：厦门市长实工程监理有限公司我方已根据约定的有关规定完成了 泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块群塔作业 施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块群塔作业施工方案 承包单位(章)_ 项目经理_ 日 期_监理工程师审查意见： 监理工程师_ 日 期_总监理工程师审核意见： 项目监理工程师_日期 监理单位（章）_日期 福建省闽南建工集团群塔作业施工方案目

3、 录一、工程概况1二、工程各参与主体单位1三、塔机概述1 四、编制依据1五、塔机安装人员的组织2六、塔机安装前的准备工作2 七、塔机安装中的环境管理3八、塔吊基础3附图1-38九、安拆施工步骤 13十、塔机施工调试 14十一、塔机施工调试 15十二、塔机锚固 16十三、塔机拆装注意事项 17十四、塔机使用中的注意事项 17十五、群塔作业安全保证措施 23十六、塔机现场平面布置图 24十七、高层群塔倾翻应急预案 32一、工程概况拟建的泉州市浦西城市综合体安置房3#地块3#楼、8#地块工程是由一组高层建筑围合而成，位于泉州市丰泽区泉秀街道，属安置房工程。本工程设一层地下室（其中3-3#楼设两层地下

4、室），地上1828层，建筑总高度为73.95082.500m，建筑总面积约为91998m2，工程总造价约2.4亿人民币，总工期610日历天。为了实践庄严的合同承诺，也为了体现公司的整体实力和形象，我司决定投入4台QTZ80A型塔吊进行工程的主体施工，并合理安排塔吊位置，使4台塔吊能全面覆盖整个施工场地（4#塔吊具体位置待定）。二、工程各参与主体建设单位：泉州市住宅建设开发有限公司勘察单位：泉州市勘测设计院有限公司设计单位：福建省华厦建筑设计院监理单位：厦门市长实工程监理有限公司施工单位：福建闽南建筑工程有限公司三、塔机概述1QTZ80A型号塔机是一种上回转、水平臂变幅、固定安装的中型自升塔式起

5、重机。本工程设4台塔吊，臂长均为45m，有效工作幅度2.544m，最大起重量6t，最大幅度起重量1.2t。1#、2#、3#塔吊起升高度分别为98.8m，93.2m，104.4m，设三道附墙（3#塔吊设四道），第一道附墙距基础30m，往上附墙每24m一道（附墙具体标高根据结构设计做调整）。2该塔机由金属结构、机械传动系统、液压顶升系统、电气控制系统、安全保护装置等部分组成。3该塔机采用液压顶升加节，使起升高度能随着施工建筑物的升高而加高，但塔机的起重性能在各种高度下仍保持不变。4该塔机设有各种安全保护装置，包括：起重力矩限制器、最大起升重量限制器、起升高度限位器、回转限位器和变幅限位器等，从而保

6、证了塔机安全可靠的运行。5. 本工程拟安装4台塔吊，已形成群塔施工现场，原施工塔吊安装、拆除施工方案中与本方案有冲突的数据，均以本方案为调整基数。根据强制性条文，特编制本专项施工方案，请相关方面予以审定。四、编制依据 1JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范2GB5144-2006塔式起重机安全规程3JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范4. JGJ196-2010建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程5GBT9462-1999建筑机械使用安全技术规程6GBT5031-1994塔式起重机性能试验7JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规范8JGJ59-99建筑施工安全

7、检查标准 9GBT5972-1986起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范10GB6067-1985起重机械安全规范11GB5144-85建筑塔式起重机安全规程12福建省建筑施工安全文明标准示范图集13设备使用说明书14工程施工图 15现场施工场地五、塔机安、拆人员的组织施工人员主要由塔机司机、电工、技术人员、拆装工及其他有建设厅颁发拆装上岗证的人员等，共610人组成。在整个安装或拆除过程中由机管员、安全员负责监督，工地施工员配合。六、塔机安装前的准备工作1根据安装人员名单组织施工人员学习安装方案及施工安全技术交底。2塔吊基础按设计要求浇灌好C35砼并预埋好地脚螺栓(基础节)，做好基础水平的校正，

8、并设置好排水沟和集水井。3安排勘探场地，了解施工现场场地的布局及土质情况，清理现场障碍物，平整场地，进（退）场的道路及周边场地清理并夯实，能保证吊车顺利进出和塔吊进（退）场。4根据施工场所条件及吊重要求，需准备好一部16吨的汽车吊。5准备好各种常用工具如板手、大小铁锤、撬杆、电工组合工具、麻绳等，准备好必备的安全防护用品如安全帽、手套、安全带等。6吊装工具的准备：索具：12m (6X3617.5)钢丝绳4条，8m (6X3617.5)钢丝绳4条，6m (6X3617.5)钢丝绳2条，2m (6X3617.5)钢丝绳2条；3.3#卸扣6个。 7清点塔机的零部件是否齐全；通电调试是否工作正常。8检

9、查各油箱的润滑油是否已按油标加足，液压系统有没有漏油，渗油现象；油缸工作是否正常。 9重复接地及绝缘电阻：该塔吊接地采用中AlOmm以上圆钢埋入承台内与塔机基础桩钢筋焊接牢固作为接地体，将接地体与塔机基础节做可靠接地连接，明显的外露接地做两处，要求其接地电阻值不大于4。接地体焊接截面积不得大于设备工作零线截面积；测量绝缘电阻、电动机对地绝缘电阻不小于0.5兆欧，导线间、导线对地绝缘电阻不得小于1兆欧，详见具体接地电阻及绝缘电阻测试记录表。 七、塔机安装中的环境管理1该塔机安装时，塔顶最高处风速小于13m/s；当风速大于13m/s时应停止安装。2塔机在安装施中主要有以下可能影响环境及人体健康的因

10、素：噪声(由吊车、运输车辆、安装部件时敲击部件形成)。废气(由吊车及运输车辆形成)。火灾(由氧气瓶，乙炔瓶堆放不当引起)。泄露(由车辆、塔机润滑油、塔机液压油泄漏造成)。垃圾(废弃手套、废弃零部件、饮料瓶)。3针对上述因素，特制订以下相关措施：噪音：施工过程严格执行施工现场粉尘、噪音、污水和废气管理规程；严格按照地方有关规定施工，尽量避开学生上课居民休息时间。废气：要求各车辆严格执行国家有关环保标准。火灾：氧气瓶与乙炔瓶堆放距离不小于5m，气瓶与明火之间距离不小于10m；乙炔应立放不应平放，其瓶体温度不得超过40。泄漏：各种油料应添加适当，且应做好密封工作。垃圾：各种废弃物件应集中堆放清理，严

11、禁随意丢弃。八、塔吊基础1因塔吊基础的土质要求承载力应120KN/m2，本工程塔吊基础采用5.0×5.0×1.5m的钢筋砼承台,承台下设4根冲孔灌注桩。基础承台混凝土强度等级为：C35。2基础表面应平整，并水平，平整度误差应小于1/1000。3地脚螺栓在预埋时，必须用底架或工厂随机提供的预埋模具架。4放置预埋模具架应注意，焊有角钢的一面向上，并且将钢板上焊有“后”字的一方置于塔机顶长时平衡臂所在的一方。5将地脚螺栓分别悬挂在模具架四角薄钢板的孔上，分别戴上一个（或二个）螺母，使螺母底面与螺栓顶端的长度为120。6将模具架支承起来，使模具架的钢板底面比待浇注砼基础顶面高出20

12、30。7用水准仪将模板的四角钢板校平至相对误差1/500。8将地脚螺栓的上部扶至竖直状态，然后在螺栓下端钩环内置入25的长度不小于500的钢筋，并利用它将螺栓下部与绑扎好的钢筋焊接连接成为整体。将螺栓端部用塑料布等物包住以防粘上水泥等杂物。9检查模具架的放置方位、水平度误差、螺栓的竖直及固定情况无误后方可浇筑承台砼。10基础验算本工程使用的计算软件：品茗施工安全设施计算软件2010 V7.0.37.183。本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：塔式起重机设计规范（GB/T13752-1992）、地基基础设计规范（GB50007-2002）、建筑结构荷载规范（GB50009-2001

13、）、建筑安全检查标准（JGJ59-99）、混凝土结构设计规范（GB50010-2002）、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）等编制。（一）塔吊的基本参数信息塔吊型号：QTZ80A， 塔吊安装高度H：104.400m，塔身宽度B：2.5m， 基础埋深D：0.000m，自重F1：550.12kN， 基础承台厚度Hc：1.500m，最大起重荷载F2：60kN， 基础承台宽度Bc：5.000m，桩钢筋级别:HRB335， 桩直径或者方桩边长：0.800m，桩间距a：3m， 承台箍筋间距S：200.000mm，承台混凝土的保护层厚度：50mm， 承台混凝土强度等级：C35；（二）塔吊基础承台顶面的

14、竖向力和弯矩计算塔吊自重（包括压重）F1=550.12kN；塔吊最大起重荷载F2=60.00kN；作用于桩基承台顶面的竖向力Fk=F1+F2=610.12kN；1、塔吊风荷载计算依据建筑结构荷载规范（GB50009-2001）中风荷载体型系数：地处福建泉州市，基本风压为0=0.65kN/m2；查表得：荷载高度变化系数z=2.03；挡风系数计算：=3B+2b+(4B2+b2)1/2c/(Bb)=(3×2.5+2×2.8+(4×2.52+2.82)0.5)×0.12/(2.5×2.8)=0.323；因为是角钢/方钢，体型系数s=2.354；高度z处

15、的风振系数取：z=1.0；所以风荷载设计值为：=0.7×z×s×z×0=0.7×1.00×2.354×2.03×0.65=2.175kN/m2；2、塔吊弯矩计算风荷载对塔吊基础产生的弯矩计算：M=××B×H×H×0.5=2.175×0.323×2.5×104.4×104.4×0.5=9564.067kN·m；MkmaxMeMP×hc8409564.06730×1.510449.07kN&

16、#183;m；（三）承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算1. 桩顶竖向力的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-2008）的第5.1.1条，在实际情况中x、y轴是随机变化的，所以取最不利情况计算。Nik=(Fk+Gk)/4)/n±Mykxi/xj2±Mxkyi/yj2；其中 n单桩个数，n=4； Fk作用于桩基承台顶面的竖向力标准值，Fk=610.12kN； Gk桩基承台的自重标准值：Gk=25×Bc×Bc×Hc=25×5.00×5.00×1.50=937.50kN； Mxk,Myk承台底面的弯矩标准值，取10449.07

17、kN·m； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/20.5=2.12m； Nik单桩桩顶竖向力标准值；经计算得到单桩桩顶竖向力标准值 最大压力：Nkmax=(610.12+937.50)/4+10449.07×2.12/(2×2.122)=2849.77kN。最小压力：Nkmin=(610.12+937.50)/4-10449.07×2.12/(2×2.122)=-2075.96kN。2. 承台弯矩的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-2008）的第5.9.2条。 Mx = Niyi My = Nixi其中 Mx,My计算截面处XY方向

18、的弯矩设计值； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=0.25m； Ni1扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值，Ni1=1.2×(Nkmax-Gk/4)=3138.48kN；经过计算得到弯矩设计值：Mx=My=2×3138.48×0.25=1569.24kN·m。（四）承台截面主筋的计算依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy)式中，l系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土

19、强度等级为C80时，1取为0.94,期间按线性内插法得1.00； fc混凝土抗压强度设计值查表得16.70N/mm2； ho承台的计算高度：Hc-50.00=1450.00mm； fy钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2；经过计算得：s=1569.24×106/(1.00×16.70×5000.00×1450.002)=0.009； =1-(1-2×0.009)0.5=0.009； s =1-0.009/2=0.996； Asx =Asy =1569.24×106/(0.996×1450.00×300.

20、00)=3623.72mm2。由于最小配筋率为0.15%,所以构造最小配筋面积为:5000.00×1500.00×0.15%=11250.00mm2。建议配筋值：HRB335钢筋，B25210。承台底面单向根数23根。实际配筋值11290.7mm2。（五）承台截面抗剪切计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-2008)的第5.9.9条，承台斜截面受剪承载力满足下面公式： Vhsftb0h0其中，b0承台计算截面处的计算宽度，b0=5000mm； 计算截面的剪跨比，=a/h0，此处，a=-0.07m；当 <0.25时，取=0.25；当 >3时,取=3，得=0.25；

21、hs受剪切承载力截面高度影响系数，当h0800mm时，取h0=800mm，h02000mm时，取h0=2000mm，其间按内插法取值，hs=(800/1450)1/4=0.862； 承台剪切系数，=1.75/(0.25+1)=1.4；0.862×1.4×1.57×5000×1450=13733.973kN1.2×2849.774=3419.729kN；经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！（六）桩竖向极限承载力验算桩承载力计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-2008)的第5.2.1条：桩的轴向压力设计值中最大值Nk=2730.476kN；

22、单桩竖向极限承载力标准值公式：Quk=uqsikli+qpkAp u桩身的周长，u=2.513m； Ap桩端面积,Ap=0.503m2；各土层厚度及阻力标准值如下表: 序号 土厚度(m) 土侧阻力标准值(kPa) 土端阻力标准值(kPa) 抗拔系数 土名称 1 2.50 0.00 0.00 0.10 杂填土 2 6.00 20.00 0.00 0.70 淤泥 3 5.00 50.00 0.00 0.60 中砂 4 8.00 20.00 0.00 0.70 淤泥 5 8.00 80.00 0.00 0.55 卵石 6 9.00 150.00 10000.00 1.00 中风化 7 20.00 2

23、50.00 25000.00 1.00 微风化 由于桩的入土深度约为30.00m,所以桩端是在第6层土层。（桩端进入中风化岩层500mm以上）单桩竖向承载力验算: Quk=2.513×1245+10000×0.503=8155.575kN；单桩竖向承载力特征值：R=Ra=Quk/2=8155.575/2=4077.787kN；Nk=2730.476kN1.2R=1.2×4077.787=4893.345kN；桩基竖向承载力满足要求！（七）桩基础抗拔验算考虑到塔吊附墙连接，桩基础抗拔不进行验算。（八）桩配筋计算1、桩构造配筋计算，根据JGJ94-2008，灌注桩配筋

24、率：当桩身直径为300-2000mm时，截面配筋率可取0.65%-0.20%（小桩径取高值）。As1=d2/4×0.65%=3.14×8002/4×0.65%=3267mm2；As2=d2/4×0.2%=3.14×8002/4×0.2%=1005mm2；本塔吊桩配筋取13C14，As2000 mm2。As1AsAs2，满足要求！2、桩抗压钢筋计算经过计算得到桩顶竖向极限承载力验算满足要求,只需构造配筋！（九）计算设计配筋图详附图111塔吊基础沉降处理本工程塔吊基础设置于地下室范围内部，考虑到塔吊基础沉降对地下室底板的不利影响，塔吊基础

25、须与地下室底板或承台做断开处理，具体方案详附图1-3。附图1 附图210注：塔吊桩端进入中风化 持力层500mm。 附图3九、安拆施工步骤1吊车进场：安装前必须将吊车支腿撑牢、稳固，不允许有下陷现象；吊车必须在吊装性能范围内操作，严禁吊车超载使用；检查各种吊具是否良好；注意各部件吊点重心位置。 2安装基础底盘：将底盘吊至塔机砼基础承台安装好，用水平仪校验底座，使底座水平度偏差小于1:1000。 3安装套架和两节标准节：将套架和两节标准节一起吊至基础节就位安装，紧固连接螺栓，用经纬仪测量正面和侧面的垂直度，偏差小于11000时方可进行安装标准节。4安装标准节：吊装三节标准节拼装螺栓方头朝里用螺栓

26、、螺母连好，其预紧力矩为35kgm。 5安装爬升架：吊装下横梁将其放入最下面标准节的导块上，将油缸与外塔顶升节上横梁连接。并用四根固定杆固定住。吊装外塔顶升节，使外塔顶升节的顶部高于标准节的顶部。并用上横梁的爬爪固定在标准节外的导块上。最后将油泵吊装在外塔顶升节的工作平台上。6安装下工作平台：组装下工作平台。将其吊装在最上一节标准节的第二根水平腹杆上，用翻转爬爪固定。7安装回转部分：组装下转台、回转支承、上转台、回转机构和上工作台。检查上工作平台的钢丝绳吊耳是否对准下工作台吊耳。，同时下转台平台板上的出口处是否对准塔内顶升节的爬梯位置。吊装组件用销轴将组件与塔内顶升节联结。8安装驾驶室：吊装驾

27、驶室，用联结螺栓、螺母与塔机上转台紧固。9安装塔顶：吊装塔顶，注意塔顶垂直面应对准驾驶室的前方并用销轴连固。10安装平衡臂及一块配重块 吊装平衡臂：在地面上将平衡臂上的走台、栏杆，两节平衡臂的拉杆、起升机构、配电箱等装上，接好各部分的线路，然后将平衡臂微微吊起(注意重心位置)保持平衡，再将其吊起来与上支座用销轴联结好，再吊起平衡臂上仰一定角度，至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再把平衡臂慢慢放平；使拉杆张紧。吊装一块配重块：吊起一块重2000kN的配重块安装在平衡臂尾部往前数的第三个位置上。11安装起重臂及起重臂拉杆 按照起重臂的组合型式组装各臂架节，用相应的销轴把它们装配在一起，在

28、第一节和第二节臂联结后，装上小车和吊篮(注意小车方向)，并把小车和吊篮固定在吊臂根部，吊臂应搁置在1m高左右的支架上，使小车和吊篮离开地面，在组装好整个吊臂后，安装变幅机构，穿绕好变幅钢丝绳。按照起重臂的组合型式组装起重臂拉杆，用销轴把起重臂拉杆和起重臂上弦杆在吊点处联结起来，并把起重臂拉杆固定在上弦杆的支架上。用16t汽车吊把整个起重臂微微吊起保持平衡，再将其吊起达到上支座的高度后，用销轴把起重臂和上支座联结起来。在起重臂和上支座联结好后，继续提升起重臂，使起重臂头部微微上仰，然后装上起重臂拉杆再调整长拉杆的高度位置，把长拉杆的联结板用销轴联结到塔顶的拉板上面。松弛起升机构的钢丝绳，把起重臂

29、缓慢地放平，使拉杆处于张紧状态，然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。12、安装配重 根据起重臂不同的长度，按下表所列的形式吊装配重： 起重臂长度（m）配重组合尺寸(mm)×数量44（2560×1120×290）×4注意：安装平衡臂时，已经安装了一块2000kN的配重作为配平用13穿绕起升钢丝绳穿绕钢丝绳注意事项：钢丝绳不应接触地面，必须有合适的支垫，避免砂石碎粒沾污在钢丝绳上； 在已竖立的塔吊上交换钢丝绳时，只能在钢丝绳已经全部收入并卷在卷桶上之后，才将钢丝绳扣紧在固定点。将起升钢丝绳从起升机构的卷筒引出，经塔顶上部的导向滑轮，绕过臂架根部的起重量限制器滑轮，

30、再穿绕过小车和吊钩的滑轮组，最后将绳头固定在臂头上。14张紧变幅钢丝绳：将小车开到吊臂的根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳张紧。 15塔机的拆除步骤原则上与安装步骤相反即可。十、顶升加节1首先将要加的几个标准节一个个沿起重臂顶升方向依次排列在起重臂下，然后，将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向，即起重臂位于引进横梁的正上方，使回转机构制动，吊臂不能回转。2接通电路，检查塔机各机构和油泵的工作情况，将两节标准节吊至加节时塔臂的方向放好，然后将塔臂旋转到塔身横截面的轴心线方向。3连接油缸与下横梁及外爬顶升节。使上横梁爬爪落在上一层导块上。缩回油缸，使下横梁提升相同行程。如此顶升三次后。即

31、可加入一节塔身标准节和爬梯。4加标准节时，先吊起标准节的单片。挂在下转台的单轨滑轮车上沿轨道推至平衡臂方向安装就位。单片与标准节的螺栓连接不宜上紧。以利于后一片的连接。随后将后一片标准节吊起，挂在单轨车上推至就位。顶升加节上节后，降下外塔顶升节，用螺栓加螺母紧固。用吊钩将平衡挂砣取下，最后将油缸活塞缩回。 5.在顶升前，把回转部分紧紧刹住，严禁上部回转及其它不允许的作业方式，调整载重小车位置，使顶升部分重量平衡，使塔身所受的不平衡弯矩为最小值。6.在顶升过程中，如发生故障，必须立即停车检查，经查明原因将故障排除后，方可继续进行爬升。7.每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升

32、以后，连接螺栓是否按规定紧固，有否松动，液压系统的电源开关是否切断等。8.顶升完毕，应旋转臂架不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧情况。 9.最高附着点下塔身轴线对支承面垂直度不得大于相应高度2/1000。10.独立状态或附着状态下最高附着点以上塔身轴线对支承面垂直度不得大于4/1000。 十一、塔机施工调试1起重力矩限制器的调整调整力矩限制器的注意事项：第一：调整时，吊钩用4倍率，所吊重物离地约05米，小车能够运行即可；第二：变幅小车以低档运行，每次调整后，都要使塔机稳定下来，臂架不上下晃动时再开动小车运行，进行下一次调整。调整方法：吊起重1.2t的重物，再将小车向前开至起重臂头部，

33、调整力矩限位器使其动作切断前进电路。然后将小车后退向起重臂根部开动10米，再次开动小车向起重臂头部前进，当其走至端部时，力矩限位动作，小车无法再前进，主钩不能上升。重复开动小车三次，以保证每次力矩限位器均能限住，否则应重新调整。2起重量限制器的调整2倍率时的调整方法： 在幅度为16米处吊起3000kg的重量离开地面约3米，调整起重量限制器，使其动作，然后将重物慢慢放至地面。在幅度为16米处吊起3000kg的重量，此时塔机应能起升作业，然后将重物放至地面。 增加重量50kg，重新吊起；重复三次，此时塔机应无法再起升，否则应重新按上述方法调整起重量限制器。3幅度限位器的调整 吊钩空载，以低速档运行

34、，向外行至接近最大幅度1.5m时，幅度限位器的一个开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能向内运行；小车向内行至接近最小幅度0.5m时，幅度限位器的另一个开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能向外运行。小车运行试动作三次，效果应一致。4起升高度限位器的调整起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整，起升高度发生变化时(加节升高，放节降低高度)，高度限位器应重新调整。 调整起升卷筒旁边高度限位器中的凸轮；使吊钩达到距大臂下表面2m时，限位开关动作，吊钩不能再上升，再起动时，只能下降。吊钩升降试动作三次，效果一样时即可。调整时，吊钩以中档升降，空钩无负载。5制动器的调整变幅制动器的

35、调整，要求变幅制动器能准确制动，不滑动。回转制动器的调整。要求回转制动能准确有效。起升机构制动器的调整， 要求起升机构吊重时能准确制动，滑动距离不大于队2米。十二、塔机锚固为了确保塔机稳定可靠地工作，塔机工作高度超过独立高度40米时，必须进行附墙锚固，根据楼房的高度和本机情况，本工程28层单体处的塔吊需三道附墙锚固。锚固时建筑物预埋层的砼强度须达到C25以上。锚固步骤如下：1预埋锚固铁件(预埋处的承载能力不能小于15t，工地应对预埋处粱的钢筋进行加强处理)。2在塔身上安装锚固框架。3锚固杆件与锚固框架的销接。4测量：塔身正面和侧面各面垂直度控制在31000m以内。5锚固杆件与预埋铁件的联接。6

36、锚固后，塔机重新顶升，其顶升最大自由悬臂高度为23m(臂铰点至最近一层锚固杆距离)。十三、塔机拆装注意事项(1)进入现场查明场地情况，制定可行安装方案，塔机安装必须遵照原厂说明书及有关安装工艺进行安装作业。(2)全体安装工作人员必须集中精力，设专人指挥，相互配合，确保安全。施工现场划出作业区，严禁非工作人员进入，设置警戒区，主要通道要派专人值班监护。(3)进入现场必须戴好安全帽，高空作业穿好防滑鞋，系好鞋带。(4)汽车吊支车可靠，塔件运输捆扎牢靠，确保运输安全。(5)对使用的吊具等严格检查，不得超载使用。(6)禁止从高处向下抛扔物体，高空工具及物体放置在合适容器内，严防不慎坠落。(7)塔件码放

37、要注意地面承受情况，保持合理的稳定平衡，吊点不平衡时要调整吊点，严禁操作人员作配重。(8)严格遵守操作规程及拆装工艺，如遇特殊情况及时请示有关人员妥善处理。(9)按“拆装人员职责及分工”组织作业，相互监督，齐心合作，确保安全。(10)风力4级以上、雨天禁止安装，顶升作业。(11)有关技术人员安装前要对安装人员下达书面安全技术交底，尤其是现场存在高压电线，作业中应严格控制大臂及平衡臂端部方向，以免碰撞电线。(12)起重臂必须平稳吊装，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利安装在起重臂绞点上。十四、塔机使用中的注意事项（一）安全协议及安全交底1.塔吊进场前所有安全协议书和安全技术交底

38、均须按规定严格履行签字、盖章手续。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。出租单位和安装单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。塔吊出租单位或安装单位须与设备承运单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。2.塔吊使用前，交叉作业的塔吊双方均须签订交叉作业安全协议书，并对双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。3.设备出租单位、安装单位、承运单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。4.未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。（二）塔式起重机的验收1.塔吊基础底标高

39、要低于或等于建筑物基础底标高；隐蔽工程（钢筋验收）资料齐全；采取C35砼，7天砼强度达到C35砼强度的75%。2.部件、附件、联结件安装齐全，位置正确；螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开；结构无变形、开焊、疲劳裂纹；压重、配重重量、位置达到说明书要求。3.绳、轮、钩系统。钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好；钢丝绳规格正确、无断丝和磨损；钢丝绳固定和编插符合国家标准；各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象；吊钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。4.各机构转动平稳、无异常响声；各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确；制动器、离合器动作灵活可靠。5.电缆供电系统供电充分、正常工作、电压380

40、±5%；炭刷、接触器、继电器触点良好；仪表、照明、报警系统完好、可靠；控制、操纵装置动作灵敏、可靠；电气各种安全保护装置齐全、可靠；电气系统对塔吊的绝缘电阻不小于0.5兆欧。6.力矩限制器灵敏、可靠，其综合误差不大于额定值的8%；重量限制器灵敏、可靠，其误差不大于额定值的5%；回转限位器灵敏可靠；行走限位器灵敏可靠；变幅限位器灵敏可靠；超高限位器灵敏可靠；吊钩保险灵活、可靠；卷筒保险灵活可靠。7.试运行要检查各传动机构工作准确、平稳，无异常声音，液压系统无渗漏，操纵和控制系统灵敏可靠，钢结构无变形和开焊，制动器可靠；调整安全装置并进行不少于3次的检测。 8.低位的塔式起重机臂架端部与

41、相邻塔式起重机塔身之间至少有2米的距离。9.塔机安装完毕后，要经安装单位验收，并填写相应验收表格；项目部得到安装完毕的移交资料后，通知所在上级有关部门进行验收，同时填写验收表格，验收合格后并发出正式启用通知，方可投入正式使用。（三）塔式起重机的使用管理1.项目塔吊由施工段统一管理，B区1施工段负责1#的管理；B区2施工段负责2#塔吊的管理。项目部要配置专业大型机械管理人员对所属塔吊进行重点管理。安环部负责定期或不间断的监督检查。2.塔式起重机使用前，施工段要对司机、信号工和挂钩工进行安全技术交底，其后每月进行1次。所属塔式起重机司机、信号工和挂钩工必须服从项目部的统一管理，接受其安全技术交底、

42、检查和考核。3.项目部、施工段以7天为一次安全检查，在检查过程中，针对塔机所存在的问题，对出租方和相关人员进行督促整改。 4.施工段要负责督促对塔式起重机进行保养、维修、自检，发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，必须停止使用。5.如每日有两班以上的作业时，要严格履行交接班制度，并认真填写交接班记录。6.当机械设备发生事故（件）时，必须及时抢救，保护好现场。与此同时，要立即上报领导和项目部有关部门。各级对事故（件）的处理，要按“四不放过”原则，进行一一落实。（四）对塔式起重机司机的要求1.上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。2.必须在穿有指挥信号服的人员

43、指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。3.严禁酒后作业。4.操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。5.严格执行“十不吊”管理规定。6.对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。7.操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，每挡停12秒，直到最高档。8.被吊物品严禁超出施工现场范围。9.起吊重物时，应先将重物吊离地面50cm停止，确定制动，物料捆扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。10.严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。11.重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。12.当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。13.起

44、重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。14.起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。15.凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。16.当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。17.机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。18.塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。19.严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。20.操作室内，无关人员不得进入

45、，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。21.塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。22.在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。23.遇有下列情况时，应暂停吊装作业。(1) 遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。(2) 起重机发生漏电现象。(3) 钢丝绳严重磨损，达到报废标准。(4) 安全保护装置失效或显示不准确。（五）对信号工、挂钩工的要求 1.信号工、挂钩工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使用。2.起重机司机、信号工、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。3.信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和违反防

46、护措施的危险部位。4.严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。5.作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。6.作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业，挂钩工必须相对固定并熟知塔吊起重性能和被吊物的重量。7.严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。8.挂钩工必须服从信号工的指挥。9.吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。10.穿绳：确定吊物

47、中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。11.挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。12.试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。13.摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。14.抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起

48、绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。15.兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。16.扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。17.吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护。18.捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。19.细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。20.当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。21.使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用

49、补焊方法修复卡环。22.编插钢丝绳索具宜用6*37钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。23.凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：(1) 在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。(2) 出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。(3) 塔吊钢丝绳断丝达到10%，应报废更换新绳。(4) 钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径7%，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。24.严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨

50、损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。（六）防碰撞措施：(1)塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。(2)塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。(3)塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。(4)从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。(5)塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点时。(6)塔吊达到起升高度之前，各塔吊之间高差始终保持在5.6m11.2m。本工程各个塔吊之间的起重端部与塔身的间距在6.1m20.8m之间。外架距塔身的距离应保持在1000mm以上，以保证塔吊操作平台能自由升降。(7)塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、