汽车工业经济运行报告

1、2010年汽车工业经济运行报告· 2011年01月19日 10:16· 来源：工信部网2010年，在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业延续2009年发展态势，保持平稳较快发展。汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，市场需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。    一、汽车产销量双超1800万辆，产销量世界第一    2010年，我国汽车市场呈现高开稳走态势，产销量月月超过100万辆，平均每月产销突破150万辆，全年累计产销超过

2、1800万辆，刷新全球历史纪录。    据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车1826.47万辆，同比增长32.4，销售汽车1806.19万辆，同比增长32.4，产销同比增长率较2009年分别下降了15.9和13.8个百分点。其中，乘用车产销1389.70万辆和1375.78万辆，同比增长33.8%和33.2%，产销同比增长率较2009年下降了20个百分点；商用车产销436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.2%和29.9%，销量同比增长较2009年提高1.5个百分点。（见附图14）    2010年12月，汽车产销分别

3、完成186.48万辆和166.67万辆，同比增长22%和18%。2010年14季度，我国汽车销量同比增长分别为72.5%、29.0%、16.0%和23.2。    二、1.6升及以下排量乘用车市场稳定发展    2010年上半年，受车辆购置税减征政策力度减弱影响，1.6升及以下排量乘用车市场占有率逐月回落，7月其乘用车市场占有率为65，较2009年下降5个百分点。2010年下半年，在节能汽车推广政策的作用下，小排量乘用车市场占有率逐步回升。2010年，1.6升及以下排量乘用车全年共销售945.92万辆，同比增长31.8%；占乘用车销售

4、市场的68.8，较2009年下降1个百分点；占汽车销售市场的52.4%，与2009年相比基本持平（见附图5）。    三、自主品牌汽车保持良好发展态势，市场份额继续提高    2010年，自主品牌乘用车销售627.3万辆，占乘用车销售市场的45.6，市场份额同比提高1.5个百分点。轿车销售949.43万辆，其中自主品牌轿车销售293.3万辆，占轿车市场的30.9%，市场份额同比提高1个百分点，较排名第二的日系车高出8个百分点（见附图6）。    四、汽车下乡使千万户农民得实惠，改善农民生产生活条

5、件    2010年，全国共有270家汽车摩托车生产企业与财政部、工业和信息化部签订汽车摩托车下乡协议。汽车10000多个车型、摩托车11000多个车型参加汽车摩托车下乡活动。    据财政部统计，截至2010年12月底，汽车下乡政策实施22个月，全国已补贴下乡汽车摩托车1791.47万辆，兑付补贴资金265.67亿元；其中，汽车补贴499.69万辆，摩托车补贴1291.78万辆。2010年，全国补贴下乡汽车摩托车1208.47万辆，兑付补贴资金178.87亿元；其中，汽车补贴332.69万辆，摩托车补贴875.78万辆。 

6、   五、节能汽车全面推广，汽车产品升级换代提速    2010年，我国汽车产品燃料消耗量公示制度全面建立。工业和信息化部“轻型汽车燃料消耗量通告”系统发布了12批“轻型汽车燃料消耗量通告”，累计发布152家企业、11124条轻型汽车燃料消耗量数据，在中国境内市场上销售的所有轻型汽车(包括进口轻型汽车)燃料消耗量情况都可通过“轻型汽车燃料消耗量通告”查阅。    2010年6月，“节能产品惠民工程”节能汽车推广政策实施。截至2010年年底，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部发布四批节能汽车推广目录，共37家企业

7、272个车型纳入节能汽车推广目录。2010年下半年，纳入节能汽车推广目录车型共生产168.07万辆，占同期乘用车整体产量的24，占有率较2009年提高17个百分点。    六、节能与新能源汽车示范推广全面推进，技术法规进一步完善    2010年，公共服务领域节能与新能源汽车示范推广城市从2009年的13个城市扩大到25个城市，6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。截至2010年年底，共有54家汽车生产企业的190个车型列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录，2010年，以上车型年产量为7181辆车。

8、0;   电动汽车传导充电用连接装置、电动汽车动力蓄电池结构型式及尺寸等一批重要标准通过审查或发布，对电动汽车应用及充电基础设施建设具有重要促进作用，进一步建立健全新能源汽车技术标准体系。    七、企业经济效益持续向好，技术改造和技术研发投入能力提高    2010年111月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入3.9万亿元，同比增长38.8%；累计实现利润总额3314亿元，同比增长66.8%；累计实现利税总额5119亿元，同比增长54.8%。    2010年11

9、1月，17家重点企业（集团）累计完成工业增加值3987.45亿元，同比增长45.4；累计实现主营业收入1.9万亿元，同比增长41.5；累计实现利润总额1884.23亿元，同比增长77.2，增幅同比提高13.4个百分点；累计实现利税总额3073.66亿元，同比增长58，增幅同比提高5个百分点（见附图7）。    八、大企业集团产销规模整体提升，产业集中度进一步提高    2010年，4家汽车生产企业（集团）产销规模超过200万，其中上汽集团汽车销量突破300万辆，达到355.84万辆，东风、一汽和长安分别达到272.48万辆

10、、255.82万辆、237.88万辆。上述4家企业（集团）2010年共销售汽车1122.02万辆，占汽车销售总量的62.1%，汽车产业集中度同比略有上升（见附图8）。    我国汽车销量前十名的企业集团共销售汽车1559.61万辆，占汽车销售总量的86.3%。    九、汽车进出口市场发展态势良好，进口大幅增长    2010年，我国汽车整车累计出口54.49万辆，同比增长63.94%，其中乘用车出口28.29万辆，同比增长89.18%；商用车出口26.19万辆，同比增长43.28。111月，汽车整车累计进口72.76万辆，同比102.73。&#