压缩考试题答案

1、 压缩考试题（A）一、填空题（每空2分，共30分）1. BCL403型压缩机是一种多级高压离心压缩机，机壳为垂直剖分式。压缩机主要由定子 、转子及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。2.压缩机入口分离器分离出的甲醇溶液送至甲醇合成工段低压闪蒸槽。3.蓄能器在油路中起稳定油压，吸收压力脉动和缓冲作用。4.启动机组应遵循“降速先降压，升压先升速”的原则5.压缩比指压缩机排出压力与吸入压力之比二判断题（每题2分，共10分）1.设置高位油箱目的是在停车时，事故电机未正常供电，油泵未启动时靠位差保证这一时间内轴承润滑油和轴承的冷却。 （ ）2.氮气的作用：隔绝空气，防止油氧化。 （ ）3.油箱油温太高，

2、油粘度不变。 （ ）4.油箱液位太低，油箱真空太高 。 （ ）5.泵入口有空气，或油中气体太多，发生气蚀。 （ ） 三问答题（每题10分，共40分） 1.离心压缩机的工作原理答：循环压缩机属于离心式压缩机，在压缩机的主轴上装有叶轮，当电机带动主轴转动时,留在叶轮流道中的气体受叶片作用随叶轮一起旋转,在离心力的作用下,气体被甩到叶轮外的扩压器中去,在叶轮中形成了稀薄地带，入口气体从而进入叶轮填补这一地带。由于叶轮不断旋转,气体就被不断地甩出，入口气体就不断地进入叶轮。这就保持了压缩机中气体的连续流动，正由于气体是在离心力的作用下被压缩,因此这种压缩机被称为离心式压缩机2.循环压缩机的气路流程叙述

3、答：甲醇合成工段高压分离器出口的部分合成气（5.15Mpa、40、341000Nm3/h）进入循环压缩机入口分离器，液位（20%70%），进行气液相分离，气体进入压缩机压缩腔内，经过三级压缩加压后（5.75Mpa，52.5），送至甲醇合成工段与低温甲醇洗工段送来的新鲜气混合经进出料换热器换热后送入合成工艺系统。入口分离器分离出的甲醇溶液送至甲醇合成工段低压闪蒸槽。3.离心压缩机的喘振原因？答：（1）防喘振系统失灵，未投自动或整定值不正确 （2）压缩机吸入流量太低或压力不足，如入口滤网堵塞，级间密封失效等 （3）压缩机出口气体阻塞，如系统超压，转速聚减，出口单向阀失灵等 （4）操作不当，如升压太

4、快等 （5）气体参数发生改变使工况落入喘振区，如组分变化使气量减小，进气温度太高 4.离心压缩机的喘振原因？答：（1）防喘振系统失灵，未投自动或整定值不正确 （2）压缩机吸入流量太低或压力不足，如入口滤网堵塞，级间密封失效等 （3）压缩机出口气体阻塞，如系统超压，转速聚减，出口单向阀失灵等 （4）操作不当，如升压太快等 （5）气体参数发生改变使工况落入喘振区，如组分变化使气量减小，进气温度太高4 画图题。（20分） 画冰机气路图 压缩考试题（B）1 填空题（每空2分，共30分）1、 氨气与空气混合形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。2. 低压缸一级密封气与火炬压差0.15Mpa。3.

5、 喘振是使透平压缩机性能反常的一种不稳定的运行状态冰机分为三级压缩，一级进口压力-0.03Mpa、温度-37，一级出口压力0.31Mpa、温度112.8，二级出口压力0.69MPa、温度107，三级出口压力1.75MPa，温度126。二判断题（每题2分，共10分）二判断题（每题2分，共10分）1当入口分离器液位达到80%时，启动液氨泵，备泵联锁投入。 （）2因油路故障造成压缩机停车，高位油箱会向压缩机供油，保护压缩机。 （）3. 氨气储运可以与卤素存放在一起。 （）4. 液氨过冷器排液开度小，液氨过冷器积液过高不会损坏设备。（）5. 叶轮是离心式压缩机对气体介质做功的唯一组件。 （）3 问答题

6、（每题10分，共40分） 1.离心压缩机轴承温度高如何处理？（1） 更换轴承，重新找正、调整间隙，减少震动（2） 更换润滑油，清洗油箱，油路（3） 清洗油过滤器倒开备用油泵（4） 联系降低循环水温度，清洗水冷器。2.润滑油泵打不上油是什么原因？答：原因：（1）泵入口滤网堵塞，吸不上油 （2）辅助出口止逆阀失灵，压力油沿辅泵返回油箱 （3）泵出口安全阀内漏 （4）油箱油温太高，油粘度下降 （5）油箱液位太低，油箱真空太高 （6）泵入口有空气，或油中气体太多，发生气缚 （8）油泵出口压力调节阀失灵 （9）油泵叶轮损坏等机械事故3、循环压缩机启机联锁答：（1）润滑油总管压力正常 0.25Mpa （2

7、）润滑油温度正常 35 （3）防喘振调节阀全开 （4）主电机具备开车条件 （5）一级密封气与平衡管压差正常 0.1Mpa （6）高压端干气密封一级泄漏量 19.9Nm3/h (7)低压端干气密封一级泄漏量 0.1Mpa （6）高压端干气密封一级泄漏量 19.9Nm3/h (7)低压端干气密封一级泄漏量 19.9Nm3/h （6）DCS允许启动2.压缩机正常停车？（1）接到调度停车命令后，联系相关岗位准备降负荷。随着气化炉负荷的降低，联系低温甲醇洗工段调节新鲜气的流量，逐渐降低压缩机频率，并缓慢打开防喘振阀直至全开，确保压缩机出口压力高于低温甲醇洗净化气的压力，使压缩机控制到最小输出。（2）当合

8、成系统压力接近一级密封氮气压力时，一级密封气由工艺气切为氮气密封。（3）停电机，关闭压缩机进出口切断阀，打开放空阀门卸压至微正压。（4）现场人员关闭压缩机进出口手阀，启动压缩机盘车装置盘车数圈，停盘车电机。通过调节冷却水流量，保持油系统内油温在45左右，待轴承充分冷却后手动停止润滑油泵。在油泵停止之后，关闭油冷却器的冷却水，30分钟后停干气密封系统。3.系统生产增加负荷？（1） 接调度加量通知后，根据合成循环气流量、压力，逐渐提升变频，提高压缩机转速，调节防喘振阀，增大循环气流量。（2） 观察压缩段进口流量及转速稳定，逐渐提高变频并关小防喘振阀直至全关。（3）在加量中，力求平稳缓慢，调节适当。 (4) 在加