白色工作服(东风本田发动机)课件

1、白色工作服白色工作服降低降低雅阁下缸体雅阁下缸体TC1孔和孔和T4孔孔贯通发生率贯通发生率白色工作服白色工作服是中国国内首家汽车发动机铝缸体铸造是中国国内首家汽车发动机铝缸体铸造工场。工场。这里这里继美国之后本田在海外的第二个继美国之后本田在海外的第二个发动发动机自动变速箱机自动变速箱25002500吨大型铸造项目。吨大型铸造项目。也是也是铸造科简介铸造科简介： 20002000年年1111月月 ，铝缸体压铸正式投产，成，铝缸体压铸正式投产，成为为“中国首家汽车铝缸体压铸工场中国首家汽车铝缸体压铸工场”。 20012001年，实现缸体、壳体生产。年，实现缸体、壳体生产。 20022002年，在

2、年，在“第三届国际压铸会议第三届国际压铸会议”铸件铸件评选中分别荣获评选中分别荣获“铝合金铸件金奖和银奖铝合金铸件金奖和银奖”。 20032003年引进发动机下缸体压铸生产线，年引进发动机下缸体压铸生产线，20042004年年3 3月底正式投产，月底正式投产，成为本田在海外首家成为本田在海外首家发动机下缸体铸造工场。发动机下缸体铸造工场。现生产品有现生产品有缸体、变速箱壳体、变扭器壳缸体、变速箱壳体、变扭器壳体、下缸体体、下缸体4 4大类种大类种，形成年产量形成年产量2424万台万台套套( (其中下缸体年产量为其中下缸体年产量为1515万台万台) )生产能力。生产能力。世界最高水平的发世界最高

3、水平的发动机就在这里起航动机就在这里起航车间介绍车间介绍白色工作服白色工作服科长科长:小林裕小林裕指导教官指导教官系长系长:罗雪峰罗雪峰活动指导员活动指导员科员科员:刘伟方刘伟方活动指导员活动指导员新机种新机种:刘振焰刘振焰活动实施活动实施组长组长:李辉强李辉强活动策划活动策划设备设备:林汉首林汉首活动记录活动记录检技检技:向中元向中元数据整理数据整理生产生产:李子辉李子辉物流物流:陈娜贤陈娜贤活动实施活动实施模修模修:吴风辉吴风辉活动实施活动实施小组介绍小组介绍成立时间：成立时间：2002年年5月月活动经历：活动经历：2002年参加世界区年参加世界区NHC发表大会发表大会 2004年参加亚太

4、区年参加亚太区NHC发表大会发表大会本次活动时间：本次活动时间：2004年年7月至月至2005年年1月月 (活动次数活动次数:23次平均参与率次平均参与率98%)活动主题：活动主题：降低雅阁下缸体降低雅阁下缸体TC1孔与孔与T4孔贯通的发生率孔贯通的发生率 小组成员：小组成员：7人人白色工作服小组白色工作服小组白色工作服白色工作服 下缸体是安装在发动机缸体的下侧，与缸体轴承座连在一起。目前应用在本田雅阁汽车上,下缸体的轴承是铸铁材料，其它为铝合金，由于它的构造复杂，特别是镶件和铸销比例大、数量多，受力要求和气密性要求较高，加大了品质的管理难度。雅阁汽车雅阁汽车发动机发动机发动机的发动机的下缸体

5、下缸体雅阁轿车雅阁轿车产品介绍产品介绍白色工作服白色工作服缸体泄漏率高缸体泄漏率高是当前应尽快解决的首要问题！是当前应尽快解决的首要问题！目前目前车间所存在的问题点进行评分车间所存在的问题点进行评分 问题分析问题分析1 1制表制表:李辉强李辉强 2004年年7月月3日日壳体泄壳体泄漏率高漏率高缸体泄缸体泄漏率高漏率高机械故机械故障率高障率高模具故模具故障率高障率高4444282834343131白色工作服白色工作服T4孔孔TC1TC1孔孔TC1TC1与与T4T4贯贯通通TC2TC2与与F3F3贯贯通通ININ与与S1S1贯通贯通EXEX与油道与油道贯通贯通35.1%35.1%2.0%2.0%1

6、.1%1.1%0.4%0.4%33%33%34%34%38.6%38.6%雅阁的雅阁的下缸体下缸体04年年4月至月至6月缸体的泄漏率月缸体的泄漏率6月份下缸体主要泄漏原因月份下缸体主要泄漏原因 问题分析问题分析2 2制表制表:刘振焰刘振焰 数据整理数据整理:向中元向中元 2004年年7月月3日日 -相关数据引自月度铸造实绩相关数据引自月度铸造实绩- 结论结论 ：下：下缸体缸体TC1TC1和和T4T4孔贯通的发生孔贯通的发生率占率占35.1%35.1%。是导致下缸体是导致下缸体泄漏率高的主泄漏率高的主要原因要原因雅阁下缸体泄漏雅阁下缸体泄漏率高是导致缸体类率高是导致缸体类泄漏高的主要原因泄漏高的

7、主要原因!目标值目标值白色工作服白色工作服 问题分析问题分析3 3制表制表:刘振焰刘振焰 2004年年7月月4日日 人员人员 由于泄漏的产品都要经过由于泄漏的产品都要经过含浸后复检合格才能流通，这含浸后复检合格才能流通，这样增加了员工劳动强度。样增加了员工劳动强度。成本成本 泄漏的产品通过含浸和泄漏的产品通过含浸和复检，增加了生产成本，复检，增加了生产成本， 含侵就是将含侵就是将含浸液渗入产品内含浸液渗入产品内部的气孔，在常温部的气孔，在常温或高温的环境下使或高温的环境下使他永久硬化填满气他永久硬化填满气孔，封堵其贯通的孔，封堵其贯通的路径。路径。 泄漏产品通过含浸复检约有泄漏产品通过含浸复检

8、约有100%为合格品，含浸后复检合为合格品，含浸后复检合格的产品对质量是没有影响的。格的产品对质量是没有影响的。质量质量白色工作服白色工作服降低雅阁下缸体降低雅阁下缸体TC1TC1孔与孔与T4T4孔贯通的发生率孔贯通的发生率放大放大T4孔孔TC1TC1孔孔TC1孔孔放大放大T4孔孔切断切断主题选定主题选定制表制表:李子辉李子辉 吴风辉吴风辉 2004年年7月月6日日内部内部TC1孔和孔和T4孔孔为螺纹安装孔为螺纹安装孔TC1TC1孔和孔和T4T4孔虽为螺纹安孔虽为螺纹安装孔，但根据工艺要求：装孔，但根据工艺要求：两孔是不允许贯通的，因两孔是不允许贯通的，因为为T4T4孔周围有油压。孔周围有油压

9、。白色工作服白色工作服制表制表:李辉强李辉强 2004年年6月月29日日 活动计划活动计划计划实际加工计划调整加工计划调整责任人：向中元责任人：向中元完成时间：完成时间：2004年年7月月20日日白色工作服白色工作服回炉料回炉料我们从铸造工艺流程进行现状分析我们从铸造工艺流程进行现状分析铸造工艺、铸造条件铸造工艺、铸造条件 基本上与日本工基本上与日本工厂的相同厂的相同回炉回炉 现状分析现状分析1 1制表制表:李辉强李辉强 2004年年7月月11日日P投料投料熔解熔解保温保温压铸压铸冷却冷却清理清理检查检查溶解温度溶解温度700原材料原材料(铝锭铝锭)铝锭铝锭保温温度保温温度650白色工作服白色

10、工作服ININ与与S1S1贯通贯通EXEX与油道贯通与油道贯通TC2TC2与与F3F3贯通贯通TC1TC1孔与孔与T4T4孔贯通孔贯通（0404年年4 4月月66月）平均泄漏部位分布月）平均泄漏部位分布（0404年年4 4月月66月）月） TC1TC1孔与孔与T4T4孔贯通发生率孔贯通发生率根据所调查数据，我们可以发现：根据所调查数据，我们可以发现： 4 4月至月至6 6月份月份TC1TC1孔与孔与T4T4孔贯通发生率呈上升趋势，并且在孔贯通发生率呈上升趋势，并且在6 6月份月份最高达到最高达到了了35.1%。平均。平均占了整个泄漏原因当中的占了整个泄漏原因当中的89.2%89.2%。35.1

11、%31%30%89.2% 现状分析现状分析2 2制表制表:林汉首林汉首 数据整理数据整理:向中元向中元 2004年年7月月12日日 -相关数据引自月度铸造实绩相关数据引自月度铸造实绩白色工作服白色工作服TC1TC1与与T4T4贯贯通通TC2TC2与与F3F3贯贯通通ININ与与S1S1贯贯通通EXEX与油与油道贯通道贯通35.1%35.1%3.5%3.5%制表制表: :李辉强李辉强 20042004年年8 8月月1 1日日目标设定目标设定 下缸体下缸体 泄漏目标泄漏目标 其它其它 原因泄漏原因泄漏TC1与与T4孔贯通目孔贯通目标设定范围标设定范围3.5%3.5%7%科内目标科内目标3.53.5

12、% %7%7%35.1%35.1%2.0%2.0%1.1%1.1%0.4%0.4%3.5%3.5%下缸体主要泄漏原因下缸体主要泄漏原因目标设定目标设定白色工作服白色工作服设备设备环境环境材料材料人人方法方法产生气体过多产生气体过多脱模剂残留脱模剂残留湿度大湿度大填充时产生涡流卷气填充时产生涡流卷气润滑油过量润滑油过量模具温度高模具温度高模具内冷却水堵塞模具内冷却水堵塞铝液温度过高铝液温度过高室温高室温高铸造条件不合理铸造条件不合理冷却效果不好冷却效果不好速度切换位置不当速度切换位置不当高速压射速度快高速压射速度快铸造压力不适合铸造压力不适合冷却水管堵塞冷却水管堵塞冷却水压力低冷却水压力低责任心

13、不强责任心不强技术水平差技术水平差人员素质低人员素质低培训少培训少氧化物杂质多氧化物杂质多铝液填充不良铝液填充不良铝液凝固顺序不当铝液凝固顺序不当回炉料与原材料比例不当回炉料与原材料比例不当来料成份不良来料成份不良除渣次数少除渣次数少内浇道狭窄内浇道狭窄浇口位置不合适浇口位置不合适模具凸块模具凸块R角不平滑角不平滑铸件壁厚差别大铸件壁厚差别大冷却水开度不恰当冷却水开度不恰当模具漏水模具漏水模具排气不良模具排气不良冷却水温高冷却水温高冷却水管漏水冷却水管漏水脱模剂浓度高脱模剂浓度高溶解温度高溶解温度高 使铝液中有较多气体使铝液中有较多气体TC1孔和孔和T4孔贯通孔贯通要因分析要因分析制表制表:李

14、辉强李辉强 2004年年8月月3日日白色工作服白色工作服验证计划验证计划要因验证计划要因验证计划 我们对要因分析结果进行确认，根据先易后难的顺序明确了要因我们对要因分析结果进行确认，根据先易后难的顺序明确了要因的验证的方法、负责人以及验证日程。的验证的方法、负责人以及验证日程。制表制表: :李辉强李辉强 20042004年年8 8月月3 3日日白色工作服白色工作服制表：陈娜贤制表：陈娜贤 数据整理数据整理: :向中元向中元 20042004年年8 8月月4 4日日-相关数据引自压检记录表相关数据引自压检记录表没有发现没有发现模具漏水模具漏水验证项目验证项目2：脱模剂残留：脱模剂残留验证项目验证

15、项目1：模具漏水：模具漏水方法：对模具和各模芯进行通水检测。方法：对模具和各模芯进行通水检测。方法：方法： 1、100%目测模具脱模剂残留状况目测模具脱模剂残留状况 2、延长吹气时间、延长吹气时间. 3、缩短脱模剂的喷涂时间，、缩短脱模剂的喷涂时间， 模具表面模具表面有脱模剂有脱模剂残留残留根据检证结果表明根据检证结果表明: 脱模剂残留是非要因。脱模剂残留是非要因。更改喷更改喷涂涂&吹吹气时间气时间模具水检模具水检 要因验证要因验证1 1、2 2根据验证结果根据验证结果: 模具漏水为非要因模具漏水为非要因生产过程因模具粘铝，生产过程因模具粘铝，所以减少产量。所以减少产量。水水内冷却水管内冷却水

16、管模芯模芯模具漏水模具漏水:由于水在高温环境下蒸发成由于水在高温环境下蒸发成气体残留在产品内。形成了气孔。气体残留在产品内。形成了气孔。脱模剂残留脱模剂残留-:由于脱模剂在高温环境下会蒸发成由于脱模剂在高温环境下会蒸发成气体残留在产品内。形成了气孔。气体残留在产品内。形成了气孔。白色工作服白色工作服制表：刘振焰，吴风辉制表：刘振焰，吴风辉 20042004年年8 8月月5 5日日验证项目验证项目3:高速压射速度快高速压射速度快铝液往上侧铝液往上侧充填的路径充填的路径4mm产品下侧产品下侧产品上侧产品上侧切断内部内部放大放大贯通部位贯通部位铸铁轴承座铸铁轴承座要因验证要因验证3 3我们保证其它铸

17、造条件不变的情况下：分别设定不同的压射速度进行验证。我们保证其它铸造条件不变的情况下：分别设定不同的压射速度进行验证。铝液填充铝液填充铸铁轴承座铸铁轴承座容易容易产生产生卷气卷气部位部位高速压射：压射速度过快时，铝液与模具凸块和铸铁轴承座产生冲击就大。产品下侧就容易卷气，而上侧填充比较顺畅。如果速度过慢，可以减少产品下侧卷气，但产品上侧容易出现排气不良和铝液接合不良等现象。白色工作服白色工作服2.4m/s下侧下侧上侧上侧下侧下侧上侧上侧2.2m/s高速速度高速速度3.6m/s下侧的气孔较多下侧的气孔较多且分布集中。且分布集中。高速速度高速速度2.6m/s下侧有少量集中下侧有少量集中气孔，上侧没

18、有气孔，上侧没有气孔。气孔。高速速度高速速度2.4m/s下侧气孔分散，下侧气孔分散，上侧有少量气孔。上侧有少量气孔。高速速度高速速度2.2m/s下侧气孔减少且下侧气孔减少且分散，上侧有气分散，上侧有气孔分布，孔分布，2.6m/s下侧下侧上侧上侧3.6m/s下侧下侧上侧上侧试验结果各条件的泄漏情况表试验结果各条件的泄漏情况表要因验证要因验证3 3制表制表: :林汉首林汉首 数据收集数据收集: :向中元向中元 20042004年年8 8月月6 6日日 -数据引自压检记录表数据引自压检记录表 根据数据和产品内部确认结果表明根据数据和产品内部确认结果表明:高速压射速度过快是要因高速压射速度过快是要因!

19、压射高速压射高速3.6m/s3.6m/s压射高速压射高速2.2m/s2.2m/s压射高速压射高速2.4m/s2.4m/s压射高速压射高速2.6m/s2.6m/s白色工作服白色工作服对策实施一的计划对策实施一的计划制表：李辉强制表：李辉强 20042004年年8 8月月6 6日日对策制定对策制定1 1计划先行计划先行减慢高速压射速度减慢高速压射速度准备优先加工手续热处理后产品三座标检测白色工作服白色工作服对策定施对策定施1 1高速压射速度高速压射速度由原来的由原来的4m/s改为改为2.6m/s制表：李辉强制表：李辉强 20042004年年8 8月月9 9日日根据验证三结果对比：根据验证三结果对比

20、： 高速速度为高速速度为2.6m/s时，产品上侧没有气孔，时，产品上侧没有气孔， TC1和和T4贯通的发生率为贯通的发生率为31%。其它部位贯通发生率保持稳定。其它部位贯通发生率保持稳定。当当高速为高速为2.4m/s和和2.2m/s时：虽然时：虽然TC1和和T4贯通发生率下降为贯通发生率下降为29%，但，但TC2和和F3孔贯通发生率上升了孔贯通发生率上升了2.5%。试验结果各条件的泄漏情况表试验结果各条件的泄漏情况表白色工作服白色工作服气孔气孔密布密布TC1TC1与与T4T4贯通贯通TC2TC2与与F3F3贯通贯通ININ与与S1S1贯贯通通EXEX与油与油道贯通道贯通2%1%30%0充填不充

21、填不良良表面发表面发黑黑00TC1TC1与与T4T4贯通贯通 TC2TC2与与F3F3贯通贯通 ININ与与S1S1贯通贯通EXEX与油道贯与油道贯通通2%1.1%35.1%0.4%00充填不良充填不良表面发黑表面发黑结论结论:对策对策1后后,整体效果确认稳定整体效果确认稳定,TC1和和T4贯通发生率下降了贯通发生率下降了5.1%，离目标还有离目标还有26.5%气孔气孔减少减少35.1%30%对策前对策前对策后对策后 效果确认效果确认1 1制表：李辉强制表：李辉强 数据收集数据收集 : :陈娜贤陈娜贤 20042004年年8 8月月1111日日 数据来自压检记录表数据来自压检记录表结论：结论：

22、压射速度过快会引起压射速度过快会引起产品下侧卷气。产品下侧卷气。白色工作服白色工作服 高速切换位置高速切换位置延迟时延迟时 充填率充填率100%100%时，气体范围小时，气体范围小(a)(a)未加速前铝液过度进入产品部份使冷却过度未加速前铝液过度进入产品部份使冷却过度/ /出现缩松出现缩松ALAL液液GasGasa高速切高速切 换点换点LSLS 铝液刚入产品铝液刚入产品范围时切换高速范围时切换高速 100%100%充填率充填率105%105%时时保证品质前提下气体范围最小保证品质前提下气体范围最小(A)(A)A AALAL液液GasGas高速切高速切 换点换点LSLS根据第五届根据第五届NHC

23、活动活动中中,本小组在本小组在”降低降低fit缸体缸体J1孔与水套贯通的孔与水套贯通的发生率发生率”的主题中对实的主题中对实施对策的经验。施对策的经验。通过计算公式分别设置：通过计算公式分别设置： 铝液大约刚进入产品范围时、速度切换提前和延迟三组位置进行验证。铝液大约刚进入产品范围时、速度切换提前和延迟三组位置进行验证。验证项目验证项目4：速度切换位置不当：速度切换位置不当要因验证要因验证4 4制表：李子辉制表：李子辉 20042004年年8 8月月1212日日a高速切高速切 换点换点LSLS 高速切换位置高速切换位置提前时提前时 充填率充填率100%100%时，气体范围大时，气体范围大(A+

24、B)(A+B)气体残留在产品内的可能性大气体残留在产品内的可能性大A AB BGasGasGasGasALAL液液高速切高速切 换点换点LSLS浇口浇口开始开始切换切换高速高速高速高速低速低速白色工作服白色工作服低速位置低速位置V4=640mmV4=640mm高速位置高速位置V6=680mmV6=680mm下侧的气孔分散下侧的气孔分散上侧有少量气孔。上侧有少量气孔。低速位置低速位置V4=680mmV4=680mm高速位置高速位置V6=720mmV6=720mm下侧气孔增多，下侧气孔增多，上侧没有气孔。上侧没有气孔。低速位置低速位置V4=600mmV4=600mm高速高速位置位置V6=640mm

25、V6=640mm下侧气孔减少且分散下侧气孔减少且分散上侧有气孔分布，上侧有气孔分布， 要因验证要因验证4 4制表：吴风辉数据收集：李辉强制表：吴风辉数据收集：李辉强 20042004年年8 8月月1212日日V6=680mm下侧下侧上侧上侧V4=640mmV6=720mm上侧上侧下侧下侧V4=680mm下侧下侧上侧上侧V6=640mmV4=600mm根据数据和产品内部确认结果表明：根据数据和产品内部确认结果表明：速度切换位置不当是要因！速度切换位置不当是要因！试验结果各条件的泄漏情况试验结果各条件的泄漏情况白色工作服白色工作服 对策制定对策制定2 2制表：李辉强制表：李辉强 20042004年

26、年8 8月月1212日日对策实施二的计划对策实施二的计划计划先行计划先行准备优先加工手续热处理后产品三座标检测更改速度切换位置更改速度切换位置白色工作服白色工作服对策实施对策实施2 2制表：刘振焰制表：刘振焰 20042004年年8 8月月1313日日根据验证四结果对比： 速度切换位置V4=640mm、V6=680mm时，产品下侧气孔分散， TC1和T4贯通的发生率为27%。其它部位贯通发生率保持稳定。切换位置在V4=680mm、V6=720mm时：TC1和T4贯通发生率上升至36%，V4=600mm、V6=640mm时TC1和T4孔发生率下降至23%。但是TC2与F3的贯通发生率上升了13%

27、。速度切换位置低速位置速度切换位置低速位置V4=700mm改为改为640mm 、高速、高速位置位置V6=740mm改为改为680mm。试验结果各条件的泄漏情况表试验结果各条件的泄漏情况表白色工作服白色工作服气气孔孔减减少少气孔气孔较密较密集集TC1TC1与与T4T4贯通贯通TC2TC2与与F3F3贯通贯通ININ与与S1S1贯通贯通EXEX与油与油道贯通道贯通2%1%30%0充填充填不良不良表面表面发黑发黑00EXEX与油与油道贯通道贯通TC1TC1与与T4T4贯通贯通TC2TC2与与F3F3贯通贯通ININ与与S1S1贯贯通通充填不充填不良良表面发表面发黑黑28%2%1%000对策前对策前对

28、策后对策后30%28% 效果确认效果确认2 2制表：陈娜贤制表：陈娜贤 数据收集：李辉强数据收集：李辉强 20042004年年8 8月月1515日日 相关数据来自压检记录表相关数据来自压检记录表结论结论:对策对策2后后,整体效果确认稳定整体效果确认稳定,TC1和和T4贯通发生率下降了贯通发生率下降了2%，离目标还有离目标还有24.5%。结论：结论：高速切换位置过于延迟会引高速切换位置过于延迟会引起产品下侧产生缩松。起产品下侧产生缩松。白色工作服白色工作服验证项目验证项目5、6：浇口位置不当、内浇道狭窄：浇口位置不当、内浇道狭窄铝液往上侧铝液往上侧充填的路径充填的路径4mm铸件下侧铸件下侧铸件上

29、侧铸件上侧切断内部内部放大放大贯通部位贯通部位铸铁轴承座铸铁轴承座根据要因验证根据要因验证2中进一步研究讨论中进一步研究讨论: 铝液填充时，由于流动受阻，与铸铁轴承座和模具凸块铝液填充时，由于流动受阻，与铸铁轴承座和模具凸块 产生冲击卷气的可能性最大。产生冲击卷气的可能性最大。 要因验证要因验证5 5、6 6制表：李辉强制表：李辉强 20042004年年8 8月月1616日日铝液填充铝液填充铸铁轴承座铸铁轴承座容易容易产生产生卷气卷气部位部位白色工作服白色工作服试验总数试验总数100台台 要因验证要因验证5 5制表：李辉强制表：李辉强 数据收集：向中元数据收集：向中元 20042004年年8

30、8月月1717日日 相关数据引自压检记录表相关数据引自压检记录表浇口浇口增加后增加后增加后增加后浇口浇口验证项目验证项目5：浇口位置不当：浇口位置不当白色工作服白色工作服试验总数试验总数100100台台贯通发贯通发生部位生部位模具模具产品产品内浇道内浇道前面兄弟：走前面兄弟：走快点好吗？你快点好吗？你们挡住我的去们挡住我的去路。路。这路太窄啦！这路太窄啦！我们也快不了我们也快不了啊！啊！有了我，你们有了我，你们再也不塞车了再也不塞车了 要因验证要因验证6 6验证项目验证项目6：内浇道狭窄：内浇道狭窄制表：李辉强制表：李辉强 数据收集：向中元数据收集：向中元 20042004年年8 8月月181

31、8日日 相关数据引自压检记录表相关数据引自压检记录表白色工作服白色工作服悬案 T4T4孔处的可否增加内浇道？孔处的可否增加内浇道？结论 增加内浇道可行！清理后产品清理后产品内浇道没有残留内浇道没有残留在产品上在产品上 可行性分析可行性分析制表：李辉强制表：李辉强 20042004年年8 8月月2222日日铸铸 造造清理后有两个凸起清理后有两个凸起高度约为高度约为2mm2mm的端的端口残留在产品上。口残留在产品上。高度符合加工要求高度符合加工要求加加 工工因端口残留处是因端口残留处是加工部分，经过加工部分，经过加工后没有凸块加工后没有凸块残留。对装配性残留。对装配性能也没有影响能也没有影响加工前

32、加工前加工后加工后凸块消失凸块消失白色工作服白色工作服对策制定对策制定3 3制表：李辉强制表：李辉强 20042004年年8 8月月2626日日 对策实施三的计划对策实施三的计划计划先行计划先行在模具上增加内浇道在模具上增加内浇道9月19日上午开始生产。办理优先加工手续热处理后产品三座标检测白色工作服白色工作服对策内容对策内容委托模具厂家在贯通发生部位处增加一条长委托模具厂家在贯通发生部位处增加一条长125mm，宽，宽5mm，深，深2mm的浇道通向上侧。的浇道通向上侧。对策前对策前对策后对策后EXEX与油与油道贯通道贯通TC1TC1与与T4T4贯通贯通TC2TC2与与F3F3贯通贯通ININ与

33、与S1S1贯贯通通充填不充填不良良表面表面发黑发黑2.3%2.3%2.3%2.3%1.0%1.0%0 00 00 0EXEX与油与油道贯通道贯通TC1TC1与与T4T4贯通贯通TC2TC2与与F3F3贯通贯通ININ与与S1S1贯贯通通充填不充填不良良表面发表面发黑黑28%28%2%2%1%1%0 00 00 0模具模具 对策实施对策实施3 3制表：刘振焰制表：刘振焰 数据收集：李辉强数据收集：李辉强 20042004年年9 9月月2121日日 相关数据引自压检记录表相关数据引自压检记录表结论结论:对策对策3后后,整体效果确认稳定整体效果确认稳定,TC1和和T4贯通发生率下降为贯通发生率下降为

34、2.3%，目标达成目标达成.气气孔孔较较多多气孔气孔大量大量减少减少结论：结论：内浇道狭窄，使内浇道狭窄，使铝液流动和气体排放不铝液流动和气体排放不通畅，气体残留。通畅，气体残留。交给我吧交给我吧!白色工作服白色工作服35.1%35.1%30%30%28%28%2.3%2.3%3.5%3.5%目标目标10月月11月月12月月活动前活动前对策对策1对策对策2对策对策3效果确认效果确认制表：林汉首制表：林汉首 数据收集：李辉强数据收集：李辉强 20052005年年1 1月月3 3日相关数据引自压检记录日相关数据引自压检记录表表我们本次活动的目标最终达成。我们本次活动的目标最终达成。对策后对策后10月至月至12月连月连续三个月续三个月TC1和和T4孔孔贯通发生率保持在贯通发生率保持在2.3%以下以下,效果保持效果保持稳定稳定.1.9%1.9%2.1%2.1%2%2%38.6%38.6%33%33%31%31%5.6%5.6%7%7%5%5%5.3%5.3%5.6%5.6%对策前对策前科内科内目标目标10月月11月月12月月对策对策1对策对策2对策对策3下降了下降了33%33%单体效果单体效果整体效果整体效果效果稳定效果稳定效果稳定效果稳定白色工作服白色工作服要因确认要因确认要因要因要因要因要因要因结论结论:高速压射速度过快、速度切换位置不当、内浇道高速压射速度过快、速度切