新型散热器控制阀的操作方法

1、一、产品选用要点一、产品选用要点 1. 散热器恒温控制阀选用主要控制参数为公称直径、流量系数Kv、最大工作压力、最大工作压差、最高水温等。 2. 散热器恒温控制阀分类、特点及适用范围见表1。 表1 散热器恒温控制阀分类、特点及适用范围 管路初用时，内部脏物较多，可将阀门微启，利用介质的高速流动，将其冲走，然后轻轻关闭（不能快闭、猛闭，以防残留杂质夹伤密封面），再次开启，如此重复多次，冲净脏物，再投入正常工作。常开阀门，密封面上可能粘有脏物，关闭时也要用上述方法将其冲刷干净，然后正式关严。如手轮、手柄损坏或丢失，应立即配齐，不可用活络板手代替，以免损坏阀杆四方，启闭不灵，以致在生产中发生事故。某

2、些介质，在阀门关闭后冷却，使阀件收缩，操作人员就应于适当时间再关闭一次，让密封面不留细缝，否则，介质从细缝高速流过，很容易冲蚀密封面。操作时，如发现操作过于费劲，应分析原因。若填料太紧，可适当放松，如阀杆歪斜，应通知人员修理。有的阀门，在关闭状态时，关闭件受热膨胀，造成开启困难；如必须在此时开启，可将阀盖螺纹拧松半圈至一圈，消除阀杆应力，然后板动手轮。阀门的操作5. 单管系统用三通恒温阀（要求进入散热器的流量在0100范围内和跨越管流量在1000范围内变化）时，要求个别散热器的调节不会影响同一串联系统其它散热器的流量。但目前这类阀门质量不够稳定，容易漏水，不建议采用。3. 按系统形式、散热器连

3、接形式、有无散热器罩等情况，参照表1选择恒温阀的类型。恒温阀的调温范围通常为828，最大工作压力为1.0MPa，最大压差为0.1MPa。 4. 双管系统必须选用专门为双管系统设计的高阻力两通恒温阀。单管系统一般采用低阻力两通恒温阀。 （二）注意事项1、200以上的高温阀门，由于安装时处于常温，而正常使用后，温度升高，螺栓受热膨胀，间隙加大，所以必须再次拧紧，叫做“热紧”，操作人员要注意这一工作，否则容易发生泄露。2、天气寒冷时，水阀长期闭停，应将阀后积水排除。汽阀停汽后，也要排除凝结水。阀底有如丝堵，可将它打开排水。3、非金属阀门，有的硬脆，有的强度较低，操作时，开闭力不能太大，尤其不能使猛劲

4、。还要注意辟免物件磕碰。4、新阀门使用时，填料不要压得太紧，以不漏为度，以免阀杆受压太大，加快磨损，而又启闭费劲。阀门的操作检修阀门时，要求在干净的环境中进行。首先清理阀门外检修阀门时，要求在干净的环境中进行。首先清理阀门外表面表面 。检查外表损坏情况，并作记录。接着拆卸阀门各。检查外表损坏情况，并作记录。接着拆卸阀门各另部件，用煤油清洗（不要用汽油清洗，以免引起火灾），另部件，用煤油清洗（不要用汽油清洗，以免引起火灾），检查另部件损坏情况，并作记录。检查另部件损坏情况，并作记录。对阀体阀盖进行强度试验。如系高压阀门，还要进行无损对阀体阀盖进行强度试验。如系高压阀门，还要进行无损探伤，如超声波

5、探伤，探伤，如超声波探伤，x光探伤。光探伤。对密封圈可用红丹粉检验，阀座、闸板（阀办）的吻合度。对密封圈可用红丹粉检验，阀座、闸板（阀办）的吻合度。检查阀杆是否弯曲，有否腐蚀，螺纹磨损如何。检查阀杆检查阀杆是否弯曲，有否腐蚀，螺纹磨损如何。检查阀杆螺母磨损程度。螺母磨损程度。对检查到的问题进行处理。阀体补焊缺陷。堆焊或更新密对检查到的问题进行处理。阀体补焊缺陷。堆焊或更新密封圈。校直或更换阀杆。修理一切应修理的另部件；不能封圈。校直或更换阀杆。修理一切应修理的另部件；不能修复者更换。修复者更换。重新组装阀门。组装时，垫片、填料要全部更换。重新组装阀门。组装时，垫片、填料要全部更换。进行强度试验和密封性试验。进行强度试验和密封性试验。十、纳普斯阀门的检修6. 恒温阀的两端如果超过最大压差，则无法进行稳定调节或产生噪声。所以不同规格的恒温阀，都有一定的压差适用范围。通常在系统启动时、或大量用户处于值班调节、锁闭情况下，正常采暖用户的恒温阀可能出现超压现象。所以在进行设计时，需要对用户进行模拟分析，采取相应措施，确保系统安全运行。. 对于小型或经济分析计算、恒温阀可以正常工作的系统，各个立管无须安装压差控制阀。对于系统规模较大或压差超过恒温阀允许的最大压差的情况，宜安装自力式压差控制