浆砌片石护面墙技术交底

1、护面墙技术交底书工程名称三淅高速灵卢段TJ06合同段设计单位中交第二公路勘察设计研 究院有限公司四斗八河南省高等级公路建设监理斗八监理单位近右和八二T施工单位部有限公司吉林华一公路建设集团有 限责任公司交底部位浆砌片石护面墙交底日期年 月 日交底内容：1、设计规格M10浆砌片石护面墙2、材料要求水泥：采用普通硅酸盐水泥砂：采用干净、质纯、细度模数符合要求的中粗砂，含泥量小于5%。片石：采用质地坚硬、不易风化、无裂纹的新鲜石料，抗压强度不低于30Mpa水：采用符合混凝土用水标准的水源3、施工里程YK39+515-K44+400全线浆砌片石护面墙砌筑工程4、施工顺序流程护面墙施工工艺见图15、主要

2、施工工艺、施工准备和基坑开挖根据施工图纸给出的测量控制点进行量测放样，确定出护面墙的平面位置和开挖边 线，作好施工前的准备工作。基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合，装载机运输，合格填料就近放置，作为回填 用料，人工修整基坑。护面墙基础施工完毕后，报请监理工程师及业主代表到现场验收 基坑，同时对基底进行地基承载力试验，不小于 300Mpa,以便检测其承载力是否达标。 基坑开挖到位后，报检监理工程师。当检查合格后，进入下道工序施工。、墙体砌筑护面墙采用M10浆砌片石砌筑，M10砂浆勾缝。在砌筑前每一石块应用干净水洗净并彻底饱和，所砌石块均应座于新拌砂浆之上（座浆法）。石块固定就位，垂直缝的满浆宜先将

3、已砌好的石块侧面抹浆，然后侧压砌置下一相邻石块，石块就位后填满砂浆捣实。砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段开挖基坑，分层砌筑，宜以2-3层砌块组成一工作层，每一工作层水平缝应大致找平， 砌筑上层块时避免振动下层砌块。两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m,各工作层竖缝应相互错开大于 8cm,不得贯通。分段位置尽量设在沉降缝处，各段水平砌 缝应一致。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑砌层表面加以清扫和湿润并座浆。各 砌层先砌外圈定位行列和转角石，且选择形状方正及尺寸较大的片石，长短相间地与里层砌块咬接连成一体。砌缝宽度不应大于40mm竖缝较宽时在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石

4、片支垫。外露砌体采用凸缝，砌体随砌随勾缝。砂浆初凝后，洒水覆盖养生 7-14d。养护期内应避免碰撞、振动或承重。沉降缝的设置：每隔10m-15m设置2cm沉降缝一道，并用沥青麻絮填塞15厘米深。沉降缝采用竹 胶板（或高强度泡沫板）设置，双面涂抹沥青。竹胶板上下贯通垂直，支撑稳固。每 层砌筑前必须准确挂线，保证墙体斜率与平面位置。护面墙第一排泄水孔设置在距原地面高，泄水孔采用PVC塑料管，泄水孔间距为2mx 2m,上下泄水孔交错（正三角形）布置，泄水孔直径应5cm=砂浆拌和时间不小于 3分钟，拌和必须过秤（可以采用标定上料机械的料斗）以保证砂浆质量；砂浆必须具有良好的和易性，坍落度宜为 5070

5、mm直观法检查时， 以用手能将砂浆捏成小团， 松手后既不松散、又不由灰铲上流下为好； 砂浆随拌随用， 每盘砂浆从出筒到使用完毕不得超过（不超过初凝时间），已凝结砂浆不得使用。、浆砌片石的一般要求片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清晰干净。砌筑基础的第一层片石时，若基底为岩层，应先将基底表面清洗、湿润，在座浆 砌筑；若基底为土质，可直接座浆砌筑。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。 砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌筑的石块侧面铺放一部分，然后于石块间填 满捣实。图1护面墙施工工艺框图较大的石块应使用于下层，安砌时应选择形状及尺寸较为合适的砌

6、块，尖锐突出 部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆的小石 子支垫。石块应平砌，每层的高度应大致一致。、砌体勾缝及养护护面墙勾缝采用凸缝。勾缝前应提前洒水润湿墙面，勾缝宽应 5cm,勾缝厚度应。6、养护在砌体砂浆初凝后，洒水覆盖养生不少于 7天，养护时避免对砌体的碰撞、振动或 承重。7、质量标准要求符合公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004 ）及相关规范、设计要求，详 见以下表格。砌体护面墙实测项目项次检验项目规定值或 允许偏差检验方法和频率1砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录F检查2平囿位直（mm）50经纬仪：每 20m检查墙顶外边线 3点3顶囿局程（mm）20水准仪：每 20m检查1点4竖直度或坡度（%）吊垂线：每 20m检查2点5断面尺寸（mm）不小于设计尺量：每20m量2个断面6底面图程（mm）50水准仪：每 20m检查1点7表面 平整度（mm）块石202m直尺：每 20m检查3处，每