航道上既有桥梁拆除施工组织设计

1、航道上既有桥拆除施工组织设计一、编制依据：1.1 现场施工调查、踏勘咨询资料1.2 同类桥梁工程拆除施工技术二、概况：2.1 拆除工程范围： 拆除桥面栏杆、人行道、行车道铺装层、 T 梁、桥支墩。2.2 质量要求： 做到工完场清，河中支墩拆除至吴淞高程 2.7 米以下 。2.3 工期要求： 合同签订后，并按办理好水上作业许可证上开工时间计 45天内完成 。三、施工的各项目标：3.1 工程质量目标：工程质量目标为工程质量达到甲方要求， 做到工完场清， 航道内不留建筑垃圾和临时设施 的残留物，验收一次合格。3.2 工期目标： 我公司充分考虑本工程施工时难度，采取各种有效措施，承诺在工期 45 天内

2、提前完成该 项工程。3.3 安全目标：工程施工达到安全生产， 杜绝人员伤亡， 火害及机械设备爆炸等事故发生， 事故频率为零， 工程创安全标准工地。3.4 文明施工目标：本工程要立足于保安全， 着眼于抢工期， 科学文明施工，施工现场按文明施工标准化进行、 严格管理，创文明施工标准化工地。3.5 环境保护目标：3.5.1 路上：垃圾清运到指定地点，运输途中不出现抛、洒、滴、漏。3.5.2 水上：船舶进场施工，不将生活垃圾及油污水抛入河中。3.5.3 噪音：尽量避开夜间施工。四、施工准备：4.1 技术准备：4.1.1 查阅资料，搜集原桥施工图及竣工图，充分利用公司技术力量，聘请相关专家，召 开技术研

3、讨会，确定合理的拆桥方案。4.1.2 根据施工总体部署安排，配备充足的技术力量，配置相应的测量仪器和测量人员。4.1.3 组织技术人员学习国家现行的技术标准、 操作规程、相关建设工程法规和强制性的 规范标准，严格按规范标准要求进行施工。4.1.4 对施工重点难点，编制详细的施工方案，制定切实可行的技术措施，并成立专门小 组进行施工控制。4.1.5 编制详细的施工进度计划，明确节点工期要求。4.2 设备准备： 根据施工进度计划及现场实际需要， 及时提供各种临时设施物资与起重、 钻凿、切割、 装 卸、运输等机械及其它设备。针对该桥拆除施工特点，拟投入本工程的主要施工机械及设备下表。拟投入本工程的主

4、要施工机械及设备表机械名称规格型号功率 / 容 量 / 吨位产地数量（台）新旧 程度 （）小 计其中自有租赁新购一、切割、钻凿机械1、钢筋混凝土钻孔机2kw进口22952、液压镐头机22903、空压机7.5kw无锡2290二、起重、装卸、运输机械1、300t 浮吊300T常州11902、挖掘机EX200-2合肥22903、装载机ZL50154KW厦门11904、自卸汽车15t国产88905、定位桩船150KW国产11904.3 劳动力组织：针对本系杆拱桥拆除过程中， 对施工安全要求高的特点， 调配具有丰富桥梁拆除施工经验 的技术工人， 对技术工人在技术资格， 安全培训、 健康状况等各方面都各有

5、要求， 凡不符合标 准的，一律不准上岗作业；同时设专业安全负责人， 从公司抽调在安全管理方面能力强的人员， 并聘请外部安全专家，充实安全管理队伍。五拆除方案 ：该桥拆除采用一艘 300T浮吊，三跨 T 梁吊装拆除的施工方法。5.1 拆除施工顺序如下 ：5.1.1. 封堵路上交通5.1.2 桥面系及附属工程拆除5.1.3. 吊装前期准备5.1.4. T 梁吊装拆除5.1.5. 主桥桥墩拆除5.1.6. 粉碎砼构件5.1.7. 清理航道5.1.8. 配合甲方，请业主、监理、航征部门对该工程进行验收5.2 详述拆除施工方案 ：5.2.1 封堵路上交通： 施工队伍进场后，马上组织人员用彩钢瓦、脚手架钢

6、管将桥两头路拦死，非施工人员和 车辆不得入内，并安排好 24 小时人员值班，封路处设置施工警示路牌，夜间在桥中央和封路 处设置警示红灯、照明灯。5.3.2 桥面系及附属工程拆除： 桥面系及附属工程主要包括：伸缩缝拆除、桥面铺装、防撞护栏等。 伸缩缝拆除，用风镐在逐个伸缩缝两侧进行破除，原浇灌砼凿除后，将钢筋割断，然后取出原桥面铺装层包括 3 厚沥青混凝土， 6厚 C25现浇混凝土。桥面铺装拆除时， 用风镐逐个进行破除 3 厚沥青混凝土， 6 厚 C25现浇混凝土留在桥 面板一起拆除。并将破除后的沥青混凝土运到指定建筑垃圾地点进行处理。5.2.3. 吊装前期准备（1）施工作业区测量及局部疏浚。巫

7、山桥 100 米范围内进行水深测量，对达不到河中水 深 3 米以上的河床进行疏浚。（2）根据 T 梁特点，吊装 T 梁前，要在 T梁翼板下垫支撑方木，增加 T 梁稳性。（3）在 T 梁顶部，距端部 1.5M 处，紧靠梁肋，对称开四个 30 30吊装方洞，穿引长 6M 39钢丝绳两根，准备吊装（4）浮吊、定位桩船到位。 一艘 300T 浮吊提前 2 天到位，到位后进行浮箱、 把杆的拼装， 定位桩船停靠在缆风绳地锚旁。（5）对两艘浮吊船的起重、电气、轮机、锚机、舵机系统设备及吊装索具进行检查，检 查出问题，立刻整改。（6）巫山桥两岸设浮吊定位、转向地锚桩。（7）配备两套氧气、乙炔气瓶，两套割枪，四

8、名割焊工。各桥头配备一套割抢，人员两 名（8）吊点位置确定。（9）选用吊装钢丝绳型号。吊装索采用 47.5mm 637钢丝绳。（10）系结吊装钢丝绳。用人工将预制好的吊装钢丝绳逐根拉上桥面 , 至吊点位置，人工 串引系结吊装钢丝绳，钢丝绳到位后，用小绳子将钢丝绳与 T梁捆扎 , 防止钢丝绳滑落后伤及 航道中过往船舶人身与财产安全5.2.4. T 梁吊装拆除（1）拆除 T 梁次序是先拆中跨再拆边跨，浮吊吊住后，用气割切割 T 梁之间连接钢板， 待连接钢板割断后，浮吊缓慢启动。（2）吊装 T 梁前，派专人到桥下进行观察桥墩偏侧及桥梁有无裂缝，如有异常，立即停 止施工，待采取措施后在施工作业。（3）

9、中跨 T 梁拆除前，为确保水上作业安全，必须请海事部门对巫山桥上下游进行交通 管制，禁止船舶通行。（4）T梁梁底吊到高出桥面 50 时，浮吊缓慢将 T梁向未拆桥面或桥引坡移位，待 T梁 移出所拆桥孔时，浮吊吊装钢丝绳脱钩。 T 梁卧于桥面。（5）将卧于桥面 T 梁，用 8T 卷扬机或挖掘机水平牵引，移至粉碎场地。（6）两个边跨 T梁用同样施工工艺拆除5.2.5 主桥桥墩拆除 河中桥墩拆除。桥梁上部结构拆除后，马上在定位桩船上配一套带镐头挖掘机，进行砼 破碎，将河中主桥桥墩砼破碎至水面， 再用水下镐头将桥立柱墩与水下承台砼破碎， 用挖泥船 清除水下碎块砼后，在灌注桩四周，挖一个深度吴淞高程 -2.7m 以下深坑，清除灌注桩周围泥 土，灌注桩露在水下，潜水员下水，将 637 47.5mm吊装钢丝绳套在灌注桩头上，并用卸 甲将钢丝绳锁住在灌注桩上， 钢丝绳另一端系结在浮吊船锚桩上， 浮吊快速前进， 将灌注桩拖 倒拉断，最后用浮吊船将断掉的灌注桩吊出水面，吊至岸上。5.2.6 用带镐头挖掘机粉碎拆除后砼构件，将废料运出施工场地。5.2.7 清理航道。桥梁拆除结束后，对拆除桥梁范围内航道进行疏浚，清除河中大块砼， 确保过往船舶安全。5.2.8 配合甲方，请业主、监理、航征部门对该工程进行验收。六、水上交通管制专项方案：6.1. 请海事部门交通管制时间安排： 根据施工方案，