工作面停产检修期间安全生产措施

1、工作面停产检修期间安全生产措施工作面停产检修期间，根据工作安排，H 7322工作面将进行更换刮板运输机溜槽、转载机溜槽、换支架立柱及两巷卧底与维护等工作，为保证工作面停产检修期间的安全生产，补充措施如下：一、准备工作1、?作业前按质量标准化要求整理轨道，保证轨道不阴阳、不悬空；2、?检查沿途巷道的支护质量，巷道内的安全设施，只有在信号齐 全，绞车完好，无碰顶刮帮时方可进行作业；3、?更换前先把工作面的浮煤，矸石清理干净。在停电前，把所有 的设备运转空，煤机停在运输机机尾位置；4、?人员进入煤壁作业时，必须严格执行“敲帮问顶”制度，并闭 锁煤机、运输机；5、?对机巷超前挑棚段的支护改棚加固，支护

2、正规上线，净宽度不小于2.0m,净高度不小于2.2m。支柱初撑力不小于50KN防倒栓齐 且牢固；6、?更换溜槽前，由电工负责停电，并在电源开关处挂上“有人工作，严禁送电”的警示牌。整个施工过程中，必须有专人负责看守， 防止误送电。严格执行停送电制度；7、?对装卸车地点的工字钢棚用点柱或单体配合工字钢一梁三柱进 行加固，保证起吊棚的安全；8、?检修前备齐必须的工具、配件材料，专人收集看护。二、施工工序新配件入井7322风巷-新配件运至工作面-更换配件-旧配件运出工作面-旧配件升井。新配件入井-U 7322机巷-新配件运至工作面-更换配件-旧配件 运出工作面-旧配件升井。三、技术安全措施（一）重物

3、的托运1、拖运重物前，必须对拖运范围内巷道的支护情况进行检查，对影 响运输及不正规的支护及时进行整改和加固；2、拖运重物时，固定拖运设备的地点必须牢固可靠，拖运勾头必须 挂实挂牢，拖运过程中，所有人员站在安全地点，操作人员严格按 操作规程操作；3、拖运时，一旦出现拉移困难时，要立即停止移动，查清问题并解 决后方可移动，托运过程中，应安设专人在支架档内看护大件，防 止刮磕；4、拖运重物时，重物必须捆绑牢固，拖运人员与重物的安全距离不 得小于 2m；5、溜槽、立柱等大件装车及井上下运输时，要派专人进行指挥；6、大件装车，必须使用8#铁丝及 12.5mmt冈丝绳将大件与车辆捆 绑牢固，并用拉丝拉紧，

4、防止在运输途中窜车；7、大件装车后，确保重心合适，运行平稳 , 不偏重、偏斜，不超长、 超高；8、推车时，必须时刻注意前方，观察前方是否有人或障碍物，接近 弯道、风门时要发出信号，严禁低头推车，严禁站在车的两侧推 车；9、严禁用车撞击风门，严禁两道风门同时打开。1）大件在风巷运输采用无极绳连续牵引方式进行运输1、绞车司机必须经过专门培训，熟悉和了解该绞车的性能及操作规 程；2、开车前，绞车司机必须认真检查绞车、尾轮及张紧器基础螺栓， 梭车钩头的连接机构及防跑车装置的完好状况；发现问题及时处理， 处理不好不得开车；3、每班开工前，应按专人对整个巷道的支护状况、轨道、钢丝绳、托绳轮、压绳轮等进行认

5、真检查，发现问题及时处理，处理不好不 得开车；4、每钩运行前，必须由跟车人员认真检查车辆的封车状况机构头的 连接状况，发现问题及时处理；5、无极绳绞车牵引大件运行时，严禁有人员行走；6、坚持使用随车移动的载波信号，信号不明严禁开车；7、无极绳绞车重车运行时每钩只准挂一车，空车返回时准挂两车， 严禁超挂车辆。2）大件在挑棚段及工作面内运输1、大件运输时采用手拉葫或拔柱器进行人工牵引方式进行运输。2、挑棚段支护正规有力，无脱帮、无空顶、无漏顶等现象，如有问 题及时进行整改；3、提前对机、风两巷挑棚单体进行整改，保证挑棚宽度比大件宽度 宽100mm挑棚段高度不低于1.8m;4、牵拉工具生根点必须牢固

6、，提前对单体进行补液，确保初撑力不低于90KN防倒绳牢固可靠；5、 提前在工作面机尾施工摇臂硐室116101架，把摇臂藏到硐室,待煤机牵引至机尾进行更换工作；6、摇臂硐室宽度不少于2.2m,采用2.8m工字钢腿子作插梁，配 DZ-28型单体支护，每架二棚，棚距 750mm过顶采用搪柴捆、大笆;煤帮采用1.2m双搪柴间距500mn及双大笆满帮背帮；7、大件在牵引过程中,如出现刮碰现象,立即停止工作进行处理, 严禁强拉硬拽,待处理好后方可继续工作;8、严禁使用运输机进行大件运输。9、牵引大件过程中，附近10m范围内严禁有人工作或逗留。3）斜巷运输1 、严格执行上下山“行车不行人、行人不行车”的安全

7、管理制度;2、绞车司机必须经过专门培训，持证上岗；3、绞车司机开车前必须做到以下几点（1）认真检查工作地点帮、顶的支护情况，斜巷运输安全设施的完 好状况，并保证安全设施的正常使用；（2）认真检查绞车基础螺栓、地锚、生根绳等是否牢固可靠，钢丝 绳完好状况，钢丝绳的排列是否整齐，钩头的完好状况，发现问题 及时处理；（3）检查绞车制动手把操作是否灵活可靠，对轮销是否齐全完好、 声光信号是否齐全灵敏可靠，发现问题及时处理；（4）启动前，必须看清钢丝绳是否有余绳，否则应先拉紧到适当程 度；检查钢丝绳在滚筒上的固定是否牢固，且滚筒上的余绳不得少 于 5 圈；（5）严格按信号操作，信号不清不得开车；（6）严

8、禁断电、超速、无信号或信号不明开车；（7）在绞车运转过程中 , 如发现异常情况，应及时停车，待检查处理 好后方可开车；（8）绞车运行时不得出现急开急停、忽快忽慢等现象，要求平稳匀 速；4、把钩工在工作中应做到（1）每次开车前应仔细检查挡车器、保险绳及连接装置等的完好状 况，发现问题及时处理，处理不好不得挂车起钩；（2）需开车时，把钩工必须发出明确的联系信号，确保准确无误， 并检查钩头及保险绳是否挂好，检查运输路线上是否有障碍物、道 岔是否严密，确认无误后方可发出开车信号；（3）三环链、销子必须使用标准件，并经过专门机构试验，合格后方可使用，严禁使用其它东西代替；（4）绞车运转过程中，保险挡应处

9、于关闭状态。拉车时，下口保险挡及时关闭，上口保险挡不得提前打开；松车时，上口保险挡及时 关闭下口保险挡不得提前打开；5、实行绞车司机与把钩工岗位责任制，严禁窜岗、混岗；6、平巷人力推车时，应时刻注意前方是否有人或障碍物，接近道岔、弯道或风门时，必须减速并发出信号，严禁低头推车；7、人力推车时，人员应站在车的后方，严禁站在车两侧或将手伸入 车帮内推车；8、使用绞车拖运设备时，拖运勾头必须挂实挂牢，回头滑轮必须固定牢固，拖运时，撤出设备5m范围及绳道内所有人员，并设专人在两头安全地点警戒，严禁任何人进入绳道或断绳可能波及的地点。在拖运溜槽的过程中跟随人员严禁走在绳道两侧。在平巷拖运中要 使绞车信号

10、随人移动。9、使用绞车拖运时，一旦出现拉移困难时，要立即停止拉移，查清 问题并处理好后方可拉移，严防刮磕巷道支护；10、使用绞车之前，严格检查绞车基础地锚、压戗柱、钩头、生根绳、钢丝绳、制动闸、信号、保险绳以及结构件是否可靠，发现问题必须处理好方可使用。信号传递要清晰准确，不得用喊话或或吹 哨代替。11、绞车起勾前，要撤出巷道内的行人，起勾后，人员不得上下， 必须躲在躲避硐室内。12、拉车使用标准车销以及连接环，不得使用其他的东西代替。13、摘钩头、换钩头时，必须将车拉到水平巷道内或用 200mmt木打好斜撑，同时在前后设挡，严禁司机悬钩离岗。14、挡车器要经常关闭，放车时才准打开，严禁车未松

11、就打开下山 口挡车器。15、绞车运行不允许忽快忽慢，要求平稳匀速，严禁不带电或信号 不明开车。16、绞车运转过程中发现绳松或其他异常情况，应立即停车检查处 理。17、对于斜巷运输。有下列情况之一者，不准开车：1）矿车未挂保险绳。2）钢丝绳磨损断丝超过规定。3）制动闸制力不够。4）信号不通5）没有保护板6）绞车生根绳、压车柱不齐全，不可靠。7）上下山无保险挡或防跑装置。18、车辆在平巷轨道停放时，车轮必须用木刹刹牢，防止车辆自行 滑动；19、每班安专人对所有使用的绞车、行车及安全设施等进行完好检 查，发现问题，及时处理，处理不好不得使用，留有记录备查。（二）重物的起吊1、?所选用的手拉葫芦的起吊

12、能力应大于所起吊重物的重量；2、?所选用的拉葫的起吊能力必须大于所起吊重物的重量，并严格 按说明书的规定进行使用，严禁破坏性使用。3、?所选用的手拉葫芦必须完好，每次起吊前都必须仔细检查手拉 葫芦的完好状况，如有伤链、不自保等现象时禁止使用；4、？起吊绳鼻子使用链条制作，链子直径应不低于 22mm每次起吊前都必须检查链条或连接环的完好状况，如有伤或开焊等禁止使用；5、？使用链子捆绑大件起吊时，链条挽鼻子处须用 8#铁丝拧紧，拧结不少于 4 圈，以防脱钩；6、？每次起吊大件前，应合理确定大件的起吊点，并采用打点柱、托棚等方式加固起吊地点的棚子，加固长度不少于 3m起吊时，应先试吊，确认安全后方可

13、正式起吊；7、？每次起吊前，将起吊绳逐渐张紧 ,使物体微离地面进行试吊 , 如 有异常应立即停止吊运 , 进行处理。8、?使用手拉葫芦起吊重物时 , 应双手均匀用力，不得过猛过快 , 起 吊重物须在空中停留时要将小链挂在大链上。9、?严禁使用支护锚杆进行起吊或导向牵引大件，必须使用正规起 吊锚杆进行起吊；10、?起吊大件的过程中，起吊人员必须远离大件，严禁站在起吊点 的下方操作手拉葫芦，在有坡度的地点起吊时，人员应站在起吊点 的斜上方起吊；11、?在任何情况下，严禁使用人体重量来平衡被吊重物，不得站在 被吊物体上起吊，严禁用手直接校正已涨紧的吊具；12、?起吊过程中 , 专人负责观察起吊棚梁的

14、情况 ,发现棚梁活动变形， 立即停止作业进行处理。13、?在任何情况下，严禁使用人体重量来平衡被吊重物，不得站在 被吊物体上起吊，严禁用手直接校正已涨紧的吊具。14、?使用两台起重设备起吊同一台物体时，起吊设备的额定拉力之和必须大于重物及索具的总重量的两倍；15、?特殊情况下，使用两台起重设备起吊同一台物体时，两台起重设备必须垂直起吊，严禁斜拉。现场必须安排一名班队长以上负责 人统一指挥，其他人员集中精力，听从指挥，认真作业。（三）更换大件：1、更换大件地点杂物必须清理干净，保证人员后路畅通；2、对施工地点严格执行“敲帮问顶”制度，施工人员先把帮顶危岩、 活矸找掉，确保施工安全；3、更换大件时

15、必须准备齐所需手动工具、起吊工具等，由跟班队长 现场统一协调指挥；4、如需要采用单体进行帮扶时，必须采用远距离方式进行供液，先试供液单体点上劲后，拴牢防倒绳，防倒绳生根牢固，待所有人员 撤离到安全地点后，缓慢进行供液；5、施工地点周围10m严禁无关人员进入或通行；施工时施工地点下方严禁有人员逗留或工作；6、大件更换好后如不能及时运出工作面，必须用钢丝绳或链条把大 件捆绑牢固，防止大件滚落造成事故。（四）其他：1 、工作面停产检修前回采时，必须加强工程质量，工作面要保证“三直、两平、两畅通”，工作面采高不小于 2.4m；2、工作面停产前，煤壁较松软或顶板破碎要及时拉超前架，并用滑移护住顶板，如果

16、滑移前梁不能有效地控制煤壁与顶板时，必须及时打插梁管理顶板，减少片帮、漏顶事故的发生；3、工作面停产前，清净工作面的浮煤（矸）及杂物，系统处于空载状态；4、停产检修期间，每班至少安排 2 人经常对工作范围内的支护情况 进行检查，发现问题及时汇报处理；5、工作面所有分项工程，必须指定安全责任人，并由班队长统一指 挥，负责安全产生协调工作；6、更换及检修设备严格执行停送电制度，由电工负责停电，并在电 源开关处挂上“有人工作，严禁送电”的警示牌。7、停产检修期间按专人检查绞车、钢丝绳、抬棚的完好状况，发现问题及时处理，并认真填写检修记录。当班发现的问题如当班处理不好，应及时汇报，以便下一班继续安排处

17、理，检修人员应与下一班现场交接清楚，并且现场有交接检修记录；8、停产检修期间按专人对进大件路线的支护状况、轨道质量及大件 的装车状况等进行认真检查，发现问题及时处理，处理不好不得开 工；9、处理大件翻车、掉道、啃底、刮棚、拉不动等事故时，必须切断 牵引绞车的电源，并闭锁手把，以防误动作，处理时应有副队长以 上管理人员现场指挥；10、转运材料及部件时，应抓牢抓紧，轻拿轻放，以防滑落伤人；11、更换设备期间，操作人员要关闭支架的截止阀，防止误操作或 物料等碰撞操作手把；5m12、在使用单体辅助支撑时，单体试供足劲后应用防崩绳固定在牢 固生根点，防止单体打崩伤人。施工中，除操作人员可躲进支架档 内安全地点进行远距离进行操作，其他人员必须撤