浅述悬臂现浇箱梁挂蓝法施工工艺

1、 浅述悬臂现浇箱梁挂篮法施工工艺 摘 要悬臂施工法是以桥墩为中心向两侧对称的、逐节段悬臂接长媒介一段穿束并张拉直至合拢的施工方法，是大跨径桥梁施工中最常用的方法之一。它首先由德国工程师采用该法建造了预应力混凝土连续梁桥，之后被广泛用在预应力混凝土T型刚构桥，连续T型刚构桥，斜拉桥等各种桥型中。它的优点是施工对桥下交通不干扰，在高桥位时可以避免繁重的脚手搭设，在深山峡谷及交通繁忙的河道往往采用此法。随着桥梁事业的发展，尤其近几年来采用悬臂施工法在国内外大跨径预应力混凝土桥梁中得到了广泛应用。关键词：箱梁；现浇 ；施工法；悬梁The cantilever construction method i

2、s based on the pier as the center to both sides of the symmetry-by-segment cantilever lengthening medium period of wearing the beam and the tension until the close of the construction method is one of the most commonly used method in the long span bridge construction. It was first used by the German

3、 engineer of the Act for the construction of prestressed concrete continuous beam bridge, after being widely used in prestressed concrete T-rigid frame bridge, a continuous T-rigid frame bridge, cable-stayed bridge and other bridge type. The advantage is that the construction traffic on the bridge d

4、oes not interfere with and Takahashi bit to avoid the heavy scaffold erection, often use this method in the mountains or deep valleys and heavy traffic of the river. With the bridge to the development, especially in recent years using cantilever construction method has been widely applied in the dom

5、estic and international long-span prestressed concrete bridge.Keywords: Box girder; situ; construction method; cantilever陕西交通职业技术学院公路工程系毕业设计（论文）选题申报表学生姓名联系电话毕业设计（论文）题目浅述悬臂现浇箱梁挂篮法施工工艺 毕业设计（论文）提纲1概述1.1工艺简介1.2 悬臂施工的主要特点2.挂篮的一般构造及适应性2.1挂篮的定义2.2挂蓝的组成及类型2.3挂篮结构3.挂篮悬臂现浇法一般施工工艺4. 以开兰特大桥为例具体阐述挂篮悬臂现浇法施工工艺 4.1

6、 0号块施工4.2 挂篮4.3 110号节段施工4.4边跨现浇段施工4.5 合拢段施工4.6体系转换4.7注意事项5. 结束语6.致谢7.参考文献指导教师意见（是否同意） 指导教师签名：年月日陕西交通职业技术学院 毕业设计（论文）任务书题目： 浅述悬臂现浇箱梁挂篮施工工艺 任务与要求： 时间： 年 月 日 至 年 月 日共 周所属系部： 公路工程系 学生姓名： 宋晓璐 学 号： 19 专业： 道路桥梁工程技术 指导单位或教研室： 指导教师： 指导教师联系方式： 年 月 日陕西交通职业技术学院 毕业论文 (设计)进度计划表班级：道桥1147 姓名：宋晓璐 学号：19日 期工 作 内 容执 行 情

7、 况备注签 字教师对进度计划实施情况总评 签名 年 月 日 本表作评定学生平时成绩的依据之一。 目录1概述21.1工艺简介21.2 悬臂施工的主要特点：22.挂篮的一般构造及适应性42.1挂篮的定义42.2挂蓝的组成及类型42.3挂篮结构53.挂篮悬臂现浇法一般施工工艺74. 以开兰特大桥为例具体阐述挂篮悬臂现浇法施工工艺8 4 .1 0号块施工94.2 挂篮104.3 110号节段施工144.4 边跨现浇段施工134.5 合拢段施工154.6 体系转换174.7 注意事项175. 结束语186.致谢197.参考文献201概述1.1工艺简介悬臂施工法是以桥墩为中心向两侧对称的、逐节段悬臂接长媒

8、介一段穿束并张拉直至合拢的施工方法，是大跨径桥梁施工中最常用的方法之一。它首先由德国工程师采用该法建造了预应力混凝土连续梁桥，之后被广泛用在预应力混凝土T型刚构桥，连续T型刚构桥，斜拉桥等各种桥型中。它的优点是施工对桥下交通不干扰，在高桥位时可以避免繁重的脚手搭设，在深山峡谷及交通繁忙的河道往往采用此法。随着桥梁事业的发展，尤其近几年来采用悬臂施工法在国内外大跨径预应力混凝土桥梁中得到了广泛应用。据资料统计，国内外1952年以来100m以上大跨径混凝土桥梁中，悬臂浇筑法施工者占80%左右，采用悬臂拼装法施工者占7%左右。我国最早用于60年代，主跨124m的预应力钢筋混凝土T型刚构柳州大桥，19

9、80年建造了主跨174m的重庆长江大桥，主跨125m湖北宜昌乐天溪大桥等。以及在预应力T型刚构基础上又发展了跨度更大的连续T型刚构桥，例如主跨180m的广州洛溪大桥，主跨270米的虎门大桥辅航道桥是我国跨径最大的预应力混凝土梁桥，跨度排名世界第三。1.2 悬臂施工的主要特点：1.在跨间不需要搭设支架。在施工过程中，施工机具和施工人员的重力，全由墩台和已建成的梁段承受，随着施工的进展，悬臂逐渐延伸，机具设备也逐步移置于梁的伸臂端，始终不需要支架自下对梁作支撑。2、施工期间可不影响桥下通航或行车。所以悬臂施工法可应用于通航河道和跨线立交大跨径桥梁。3、能减少施工设备，简化施工工序。应用悬臂施工法易

10、于做到施工时的内力状态和建成后较为一致。4、对每个墩有两个工作面平行作业。对几个墩可同时施工，有利于加快施工速度，缩短工期。5、悬臂施工法充分利用预应力混凝土悬臂结构承受负弯矩能力强的特点，将跨中正弯矩转移为支点负弯矩，使桥梁的跨越能力提高。6、悬臂施工用的悬臂吊机或挂篮设备可重复使用，施工费用较省，可降低工程造价。悬臂施工法主要可分为悬臂拼装和悬臂现浇两种，本文就悬臂现浇法在连续T型刚构中的应用加以阐述。2.挂篮的一般构造及适应性2.1挂篮的定义 挂篮是一种钢制的活动悬空构造物，它是悬臂施工法的主要设备。顾名思义，“挂”是指可以移动的具有起重能力的设备统称；“篮”是指像吊篮一样可容纳梁体及其

11、设备和人员操作的空间。2.2挂蓝的组成及类型挂蓝一般由承重系统，行走系统，锚固系统，悬吊系统以及篮子等组成。2.2.1桁架式挂篮由万能杆件、军用导梁常备架桥设备组成承重桁架，其下部配有行走部分，并通过该部分将荷载传至已浇好箱梁上，主桁梁后部分配有配重或锚固连接件，前部分伸出已浇箱梁，有悬吊部分和篮子相接。2.2.2撑架式挂篮这是桁架式的另一种形式，由型钢组成桁架，作为承重梁，常做为宽大桥面的一种挂篮形式，此种挂篮的优点在于前上横梁比较高，有较大的施工空间，但对其稳定性要求较高。图2-1挂篮施工实图2.2.3 斜拉式挂篮此种挂篮有两种结构：一种是与结构大索无关的自斜拉式结构，由于设置了拉索，用钢

12、量减少，例如用三角组合梁构成承重梁，并于悬吊系统、行走系统组成挂篮主体结构。用四氟板垫层做滑板，供施工时挂篮前移。另一种形式是利用永久索，将安装的永久索与挂篮之间，用以工具式拉杆相连接，并在已浇箱梁下，设置中拉杆和后拉杆，用以抵抗垂直力和水平力。这样就形成了用钢量少，具有很大承载力的挂篮。施工图（a）挂篮行走施工图（b）图2-2 斜拉式挂篮2.3挂篮结构挂篮主要由吊篮、悬吊、承重、行走、锚固或平衡重等几部分组成。2.3.1吊篮部分吊篮即为模板系，是主要受力结构之一，要承受整个施工梁段重量，常为板梁或桁架结构，要满足强度和刚度要求。为满足梁段变截面要求常要在模板系后端作成铰结构。2.3.2悬吊系

13、统悬吊系统由前悬吊部分和后吊杆组成。前悬吊部分包括模板系平台、垂直钢带、承重横梁，千斤顶等部分。垂直钢带是重要承重构件，应根据要求留其眼睛板，以备穿销子用，或用链条悬吊在横梁上。主要是将吊篮内梁段及其他荷载由钢带传至桁架承重梁主结构，再经导梁传至已浇梁段。为调节挂篮前端高度，常在导梁中间安置千斤顶，认为控制挂篮是否水平。后吊杆是传送荷载的受力杆件。应在已浇梁段上设置受力横梁及千斤顶，可以任意调节高度。2.3.3承重系统承重结构是挂篮的重要受力结构，它一般由万能杆件、军用导梁、或型钢组成桁架结构。它前端要承受悬吊系统传送荷载，后要承受锚固系统或压重传送荷载。每次运转后要检查各构件受力状态及变形，

14、一定要保持其正常运转。2.3.4行走系统主要由滚轮和四氟滑板组成。它支承挂篮的承重结构，将力传至已浇梁段上，或在牵引力作用下将挂篮沿桥纵轴方向前进。2.3.5锚固系或平衡重位于挂篮后端的锚固常用拉杆螺栓(精轧螺纹钢)，将锚固钢丝绳或链条拧紧，或在承重结构后端加平衡重，用以平衡挂篮在施工中所承受的倾覆力矩，确保施工安全可靠。2.3.6张拉平台一般直接做于挂篮前端底板纵梁上。 3.挂篮悬臂现浇法一般施工工艺挂篮悬臂现浇是利用挂篮设备将桥垮结构在纵向（桥轴线方向）从桥墩向两侧悬臂伸出对称浇筑混凝土。即从墩顶向跨中逐段浇筑混凝土，待每段梁段养护达到设计强度后，通过张拉预应力来将各梁段连接成整体，在移动

15、挂篮浇筑下一段梁段至全桥合拢。挂篮悬臂现浇施工，可根据现浇梁段尺寸确定分次浇筑，一般情况下分为一次浇筑和两次浇筑，特殊情况下采用三次浇筑。采用一次浇筑时对施工组织要求较高，混凝土运送及时，应满足两个对称阶段同时浇筑，且应防止在浇筑腹板时底板产生翻浆现象。分两次浇筑时应防止第一次浇筑部分（一般为底板和腹板）在第二次浇筑时，由于挂篮变形而引起新老混凝土连接部位开裂。要达到一次浇完目的，须采取一定技术措施，例如延长混凝土初凝时间，模板规格化，以及处理好混凝土熟料一次下料问题。如果分两次浇筑，要考虑相应技术措施，防止第一次以浇筑混凝土的开裂问题，例如可在第一次浇筑混凝土加入缓凝早强剂，达到一定强度穿索

16、张拉，或采用斜拉方式将模板抬高一个高度。3.1浇筑墩顶0#块时对于挂篮悬臂现浇，T型刚构桥墩顶全部采用固结，连续T型刚构主墩采用全固结连接，边跨墩顶采用临时固结措施。以消除由于施工荷载不对称引起墩顶的不平衡弯矩。3.2按顺序拼装在0#块上拼装挂篮时要安顺序拼装，并要消除挂篮施工中变形对桥跨结构带来的影响，并制定挂篮悬臂施工操作规程，并严格按操作规程执行。3.3模板建议采用装配式定型钢模板，对个别转角、棱角部位配置木模，吊篮内后端要设置铰结构，以适应边截面要求，并保留部分模板使之连接平顺和防止漏浆。内模侧模对应配套定型钢模，可利用千斤顶装拆，内模刻整体拆下退出维修，翼板底模一般与侧模刚接一体，如

17、发现变形应及时维修校正。模板周转使用，应做到勤维修勤保养。3.4预应力管道一般可分为铁质波纹管和塑料管，一般先绑底面钢筋，确定管道位置正确并固定，再绑扎顶面钢筋。绑扎时要确保预应力管位置和形状不发生变化，可根据浇混凝土需要后绑少量预应力管道或钢筋，但不得遗漏。3.5浇筑混凝土建议一次浇完。浇底板时应控制一定坍落度，浇完后可采用空吸或撒少量水泥的方式吸取多余水分，使之早凝和有强度，便于腹板浇筑。建议腹板采用小石子混凝土泵送，但要控制浇筑量，做到边浇筑边振捣，保证混凝土密实。特别对预应力索张拉部位，由于有螺旋筋等钢筋较密，应采取必要措施保证质量。3.6拆模养生浇筑完第二天即可拆除侧模，养生达到设计

18、强度穿索张拉。（浇筑时要制作试块，试块达到强度方可张拉）3.7穿索一般短索人工穿索，长索要用卷扬机穿索。穿索前要进行清孔，必要时用中性肥皂水冲洗管道，对于索管内可能有的异物应在浇完混凝土后立即清除。3.8张拉根据锚具采用相应张拉设备，张拉设备千斤顶和油泵要由有资格单位标定验证，张拉要按规范要求实施，按张拉应力和伸长量双控要求控制。3.9压浆封锚按设计要求制浆、压浆，并作封锚处理。3.10边跨合拢段浇筑在悬臂浇筑的同时，在过渡墩顶或桥台上搭设排架浇筑边跨现浇段。同时不断测试悬臂段和边跨现浇段距离、高差，记录日温变化的影响，利用日最低温度浇筑合拢段（最好用膨胀混凝，掺合少量铝粉）3.11体系转换对

19、于连续梁桥，消除临时固结措施，成为简支或单双悬臂。体系转换要缓慢、均匀、对称进行，使之逐步落在结构支座上，消除临时固结要安全，特别是采用预应力张拉措施的，要通过张拉消除预应力后，在逐步完成体系转换工作。3.12跨中合拢段对于连续梁桥、连续T型刚构均有跨中合拢段施工一项，对于预应力混凝土强制式合拢。4. 以开兰特大桥为例具体阐述挂篮悬臂现浇法施工工艺开兰特大桥跨清水河（48+80+48）m连续梁起止里程为DK063+556.265DK063+733.765，连续梁全长177.5米，跨越清水河。主跨连续梁采用悬臂浇筑法施工，连续梁全长177.5m，跨径为(48+80+48)m。291#、292#墩

20、跨越清水河。边跨梁长48米，分为12个梁段(含直线段)，中跨梁长80米，分为21个梁段，291#和292#墩顶设一节0#梁段，全梁共47个梁段。梁体为单箱单室，变高度，变截面结构，中支点梁高6.65m，边跨7.75m直线段梁高为3.85m。箱梁顶宽13.4m，底宽6.7m。顶板厚40至65cm，按折线变化，腹板厚48至90cm，按折线变化，底板厚40cm至100cm，按直线线性变化。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设4个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。0号梁段长12m，1-2号梁段长2.7m，3号梁段长2.7m，4-10号梁段长3.5m，合龙段长2m，边跨现浇梁段长7.75m，悬灌最

21、大梁段重为139.123吨。梁段内设置了纵、横、竖三向预应力体系，纵和横向束采用为s15.20-1860MPa-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝锚固体系，管道形成采用金属波纹管，锚具采用OVM系列锚具，张拉采用YCW500型千斤顶；竖向预应力筋采用25mm PSB830高强精轧螺纹钢，锚固体系采用JLM-25型锚具，张拉体系采用YC60A型千斤顶，管道形成采用内径35mm铁皮管成孔。根据现场勘测，连续梁与清水河交角为141，清水河路面距施工挂篮底最低高差6.5m，连续梁采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工。4.1 0号段施工0号节段是在墩顶托架上搭设施工平台，进行分段立模浇

22、筑施工的。4.1.1 托架搭设在墩身最后一节时按设计标高将预埋件安放好，拆模后，按设计图将托架搭设好，并经检查合格后方可进行下道工序，同时应考虑沉降量。4.1.1 底模铺设在托架上按设计图铺设好底模，同时按设计标高控制底模顶标高。4.1.2 侧模安装0# 块侧模利用挂篮侧模，用75T吊车将侧模吊装就位，就位后，用碗扣脚手将翼缘下口支撑牢固，以防其倾覆。其模板纵横轴线与墩身轴线相吻合，侧模两侧用拉条和内撑加固，以保证其整体刚度和结构尺寸。4.1.3 内模安装采用组合模板和内模支架支撑，并用拉条与外模相连，保证结构尺寸。经过检查验收合格后，方可灌注。4.2 挂篮菱形挂篮结构简单，杆件受力明确，承载

23、能力大，弹性变形小，安装与拆卸方便，移动灵活，定位准确，调整方便，作业面开阔，便于混凝土的运输和浇筑。围绕总体构思进行结构设计，挂篮主要技术参数如下。适用于最大梁段重139.123t；箱梁最大梁段长度3.5m；4.2.1挂篮结构本挂篮主要由三个系统组成，即主桁承重系统、底篮和模板系统（见图3-11）。图3-11 菱形挂蓝构造示意图菱形挂篮主桁承重系统挂篮主桁承重系统包括主桁与前后横梁、行走装置、锚固装置、遮阳雨棚等。主桁与前后横梁由两片外型呈菱形的桁片在其横向设置前后横梁组成一空间桁架，并在前后横梁设上下两层平面联结杆件，主桁杆件采用28b槽钢组焊成抗扭性能良好的H形截面，横梁采用40工字钢。

24、主桁节点采用销子联结，平联则采用普通螺栓联结。这种结构达到了使挂篮重量减轻的目的，且杆件布置合理、受力均匀，较好的发挥材料特性。挂篮行走装置依靠葫芦或卷扬机牵引前支点，向前移动。挂篮后支点设固定小车可在工字钢轨道上翼缘底面滚动前移，通过压在轨道上的锚梁与箱梁竖向预应力筋连接而锚固，从而取消了挂篮尾部配重，有效减轻了挂篮自重。锚固装置浇筑箱梁砼时，挂篮尾部用精轧螺纹钢筋通过顶板预留孔锚固于梁顶上，通过千斤顶进行锚固力的转换并可调整挂篮悬臂端挠度。底篮和模板系统底篮和模板系统包括底篮、外模、内模、端模和工作平台等。模板面板厚度为=5，模板设计均按全断面一次浇注箱梁混凝土考虑。底篮底篮由前横梁、后横

25、梁、纵梁组成，横梁与纵梁连接采用栓接，模板直铺于底篮上。前后横梁通过吊杆悬吊在主桁的分配梁上，吊杆采用分段可拆卸方式以适应梁高的变化。浇注混凝土时，后横粱设6根32的精轧螺纹钢锚固在前段已完成的箱底板上，减少了后横梁的挠度，并通过千斤顶施加预紧力使底模板与前段箱梁混凝土紧密贴合，确保接缝处不漏浆。外模外模由模板、骨架、滑梁组成，滑梁用于支承模板、前端悬吊于主桁前分配梁，后端悬吊于已浇注箱梁翼板上，挂篮前移时则悬吊于主桁后分配梁，外模所有吊杆的采用精轧螺纹钢筋，这种悬吊模板方式取消了常见的侧模支承架，进一步减轻了自重。内模内模由模板、骨架、滑梁组成支承内模的滑梁前端悬吊于主桁前分配梁，后端悬吊于

26、已浇注箱梁顶板上，箱梁腹板厚度变化引起内模顶板宽度的变化可通过横肋上设置的活动来实现，模板高度的变化则通过增减块板来完成，竖肋与横肋连接处设铰以利拆模端模采用分块钢模板以适应箱梁腹板厚度和孔道位置的变化，端模板外包内外前端，用螺栓固定，在箱梁顶板上方端模是由伸出端面的结构钢筋来固定。工作平台在底篮两侧、前后端及外模翼板外侧设置固定工作平台，在内外和箱梁前端设置悬吊工作平台，用倒链葫芦自由升降便于箱梁任何位置的操作。4.2.2挂篮的拼装（菱形挂篮运至工地后，应在墩边试拼，以发现由于制作不精确及运输过程中发生变形所造成的问题，并根据起吊设备的额定起重量尽量拼装成组件，保证正式拼装时的顺利和加快工程

27、进度。挂篮拼装前准备工作,检查0#段浇筑时内外模后吊带预留孔位是否准确；0#段浇筑完上挂篮前，0#段外模和底模要拆除，露出预留孔；挂篮用钢丝绳、螺栓、千斤顶、导链及拼装时用的扳手、撬棍、安全带、缆风绳、对讲机都要准备齐全；0#段与挂篮轨道连接的竖向预应力筋要清理干净，至少露出20cm。拼装步骤a、测量放样，首先在0#段顶板用墨线弹出桥梁中线，再根据挂篮的设计宽度弹出挂篮走行轨道中线；b、铺钢枕及走行轨道，钢枕间距50cm，走行轨道铺设要平齐，挂篮保持水平，轨道两侧高差不得超过7mm；c、安装主构架。主构架分两部分吊装。两主构架对角线误差不超过5mm，用后锚将主构架与轨道可靠固定（安装时注意横联

28、系方向）；d、安装挂篮横联系杆件；e、安装顶横梁。因受吊重限制，以最小的起吊半径将上横梁吊上主构架，然后用塔吊吊起一端前移，落下，再吊起另一端前移，连续几次交替前移将上横梁吊装就位（顶横梁与前底横梁一起吊装）；f、安装悬吊系统；g、安装底前后横梁、底模桁架，铺底模。首先拆除0#段底模，将后下横梁吊放在托架上，插入4榀底模桁架，里端与桥墩预埋件临时焊接，将前横梁上吊，并与底模桁架前端固定，再用挂篮前吊带连接。补齐所有底模桁架，将后下横梁与底模桁架后端连接，用后吊带将后下横梁固定，断开原临时焊接点；h、安装底模；l、安装外侧模和外模吊耳及走行梁；k、安装内模架、吊耳及走行梁；拼装内模；i、各连接件

29、检查调整固定；m、移动外模至要浇筑梁段位置；n、安装作业平台和安全防护系统，试行走。挂篮拼装、使用注意事项吊装挂篮时上下要建立呼唤、应对制度，统一指挥，令行禁止；安装走行轨道时走行轨道必须与竖向预应力筋按精轧螺纹钢连接可靠连接，并安排专人进行检查；挂篮用精轧螺纹钢用切割机切割，严禁氧气切割，严禁电焊烧伤；主构架通过后锚与轨道可靠连接并用千斤顶压紧；挂篮走行前，后勾板与主构架可靠连接，必须安排专人检查。两侧主构架平行同步滑移。移动时前底横梁与顶横梁用导链连接悬挂；吊装内模架走行梁，并安装好前后吊带（0#梁段施工时所用内模为挂篮内模），安装外侧模。安装前将外侧模走行梁插入外模框架内，并安装好前后吊

30、架吊带，将外侧模吊起，用5t倒链拖动外侧模至1#梁段位置；调整立模标高。根据挂篮试验测出的弹性变形及非弹性变形值，再加上线形控制提供的立模标高定出1#梁段的立模标高。4.2.3挂篮的移动（1）、挂蓝移动须纵桥向预应力张拉完成后方可进行。（2）、先将承重的各吊杆松开，以使倒链承受各杆件重量，用千斤顶将后上横梁顶起，松开主梁的后锚杆，用卷扬机（或倒链）将主梁拖移到位，松开千斤顶，锚固好主梁。（3）、脱侧模，并且用不得少于2根级钢将滑道锚位。（4）、沿着主梁上滑道将横梁及底模系统、侧模系统、内模系统利用倒链拖移一起前进。（5）、全部系统到位后，穿入吊杆，并用千斤顶将后锚杆装好，不得少于8根，并用YC

31、60千斤顶将级钢张拉20T。（6）、调试，测量中线及标高，合格后，用千斤顶将底板后吊杆张拉30，使底板与砼面密合，侧模系统后吊杆也同千斤顶张拉15，使腹板与侧模及翼线板与模板密合，不得留有缝隙，同时将前下横梁、滑梁各吊杆都上紧，并且各吊杆受力均匀。（7）、在安装过程中如发现予留孔对挂蓝不适时，应查明原因，进行处理，不得强行扭杆穿入孔洞。（8）、底板后吊杆预留孔洞45，位置偏差不得大于5mm。（9）、立模、绑扎钢筋、安装管道。（10）、复测，检查合格后方可进行砼浇筑。（11）、等强张拉以后，重复以上步骤，进行下一段的施工。4.3 110号节段施工开兰特大桥箱梁悬臂浇筑采用一次浇筑。4.3.1梁段

32、的施工程序（1）、前移并调整挂篮；（2）、绑扎底板、腹板钢筋，安装预应力管道；（3）、安装内模；（4）、绑扎顶板钢筋，安装预应力管道；（5）、测量复核；（6）、浇筑混凝土；（7）、依次张拉竖向、纵向、横向预应力钢筋（束）；（8）、前移挂篮，下一节梁段施工。4.3.2混凝土浇筑施工要点（1）、通过混凝土配合比试验确定最佳配合比（2）、混凝土浇筑前应对支架、模板、钢筋等进行检查（3）、采用高压输送泵输送混凝土（4）、由高处向仓内浇筑混凝土，以防混凝土离析（5）、混凝土按一定厚度向另一个方向浇筑（6）、在已浇筑的一层混凝土初凝前必须浇筑完上一层混凝土（7）、混凝土应充分振捣、养生4.4边跨现浇段施工

33、本连续梁直线段长度为7.75m，边墩291#和292#墩高度分别为7m和7.5m，采用落地螺旋管支架法现浇施工。其工艺流程为：搭设钢管支架立模并绑扎钢筋搭设混凝土浇筑平台浇筑混凝土养生拆除内、外侧模板及端模。直线梁段混凝土采用一次浇筑成型。（）现浇段实图图4-14.5 合拢段施工4.5.1 合拢顺序连续桥梁采用悬臂灌注施工，为保证施工阶段的稳定，合拢顺序采取先边跨合拢，结构由双悬臂状态变成单悬臂状态，后中跨合拢，成连续梁受力状态。本桥边跨合拢段为2.0m，利用挂篮底模架施工，侧模使用挂篮侧模。跨中合拢段施工，由两个挂篮向一个挂篮过渡，一个挂篮退回，一个挂篮走行跨过合拢段至另一端悬臂施工段上，形

34、成合拢段施工支架。在合拢段施工过程中，由于昼夜温差影响，现浇混凝土的早期收缩、水化热影响，已完成梁段混凝土的收缩徐变影响，结构体系转换及施工荷载等因素的影响，必须采取措施，以保证合拢段的质量。4.5.2 施工顺序合拢段施工顺序如下：张拉11号梁段预应力钢束拆除箱梁上的施工荷载砌筑配水池，并注满水焊接劲性骨架绑扎底板、腹板钢筋及底板波纹管绑扎顶板钢筋及横向波纹管浇筑合拢段混凝土（同时逐级放水卸配重）养生底板穿束与张拉。4.5.3 配重为保证两个悬臂端在浇筑合拢段混凝土过程中始终保持平衡，必须按梁段质量和施工荷载设置配重，并伴随混凝土浇筑过程分级撤除配重。4.5.4 劲性骨架劲性骨架采用槽钢焊接而

35、成，劲性骨架两端预埋在12号梁段（或边跨现浇段）腹板内，中间设置一段“后焊接段”，待模板和配重设置好后，在凌晨温度最低时固焊“后焊接段”。4.5.5 合拢段混凝土浇筑合拢段长度。合拢段长度在满足施工操作的前提下，应尽量缩短。本桥边跨合拢段长2m。合拢温度选择。应根据合拢施工时间的实际温度，测试分析气温与梁温的相互关系，以确定合拢时间并为选择合拢段锁定方式提供依据。合拢混凝土浇筑应在一天中气温最低时完成。计划在早上5:006:00进行。低温合拢时，用麻袋或苫布覆盖，并加强接头混凝土的保温和养护，使混凝土的早期凝结过程中始终处于升温受压状态。合拢段混凝土选择。合拢段混凝土应比梁体混凝土提高一个等级，要求早强、最好采用微膨胀混凝土，并作特殊配比设计，浇筑时认真振捣和养生，及时张拉预应力筋，防止合拢段混凝土产生裂缝。 4.6体系转换将边垮合龙段梁体予以临时钢接锁定，浇注边垮合龙段混凝土，等待混凝土达到85%设计强度及弹性模量且龄期不少于5天后，张拉并锚固部分预应力B10束和T