精细化管理实施细则.docx

1、周六高速公路复工工程路基工程第04 合同段精细化管理实施细则安徽路桥周六高速复工工程路基工程工程经理部制二 0一 0年七月一日目录第一章总则 .2b5E2RGbCAP第二章指导思想和总体目标 .2p1EanqFDPw组织机构和各部门岗位职责.3第三章DXDiTa9E3d第四章系梁、立柱施工精细化管理. .7RTCrpUDGiT第五章盖梁施工精细化管理 .95PCzVD7HxA第六章预制梁场精细化管理.12jLBHrnAILg第七章预应力箱梁预制精细化管理.14xHAQX74J0X第八章箱梁安装精细化管理.18LDAYtRyKfE第九章桥面铺装精细化管理 .19Zzz6ZB2Ltk第十章护栏施工

2、精细化管理22dvzfvkwMI1.第十一章盖板涵施工精细化管理.24rqyn14ZNXI第十二章路基土方填筑精细化管理.27EmxvxOtOco第十三章拌合站精细化管理.31SixE2yXPq5第十四章安全环保生产精细化管理.326ewMyirQFL第十五章附则.38kavU42VRUs第一章总则第一条为了提高工程部管理水平，确保施工质量和安全，使管理工作全员化、全方位化和全过程化，在认真总结过往施工经验基础上，依据省指、工程办和总监办的相关要求，及有关规范、施工指导意见，结合我公司“质量、环境、职业健康、安全管理体系”和工程部实际情况，制定了周六高速高速公路复工工程路基工程第04 合同段精

3、细化管理实施细则。 y6v3ALoS891/35第二条通过工程管理精细化，以明确的岗位职责、科学的管理程序、统一的技术标准对本标段的路桥施工进行全面控制，使工程管理从随意化到规范化、从经验型向科学型转变，工程工程管理逐渐达到标准化、专业化和程序化，旨在争取通过先进的管理，在保质保量做好工程的同时能创造出最大的经济效益和社会效益。M2ub6vSTnP第二章指导思想和总体目标第三条指导思想：以科学发展观为指导，落实“安全、环保、和谐、耐久、节约” 的公路建设新理念，围绕工程管理的质量、安全、进度、环保、成本 等目标，以合同文件、法律法规、标准规范为依据，吸取先进管理经验，对工程管理活动进一步优化，

4、尤其是影响工程目标实现的关键环节重点关注，基本实现精细化管理理念贯穿工程始终。重点关键环节管理首先实施精细化，逐步实现整体工程精细化管理。0YujCfmUCw第四条总体目标：通过实施精细化管理，全面落实公司“以顾客 业主）为关注焦点，确保产品工程）交验一次性合格率100% ，优良率80% 以上，合同履约率100% ，顾客 业主）满意率100% ；以技术创新、系统规范化管理为手段，追求质量持续提高”的质量管理目标，不发生重大质量、安全责任事故，环保工作满足要求，总体达到“质量可靠、工程耐久、设施完善、群众满意”的建设目标，打造全新的“安徽路桥”品牌。 eUts8ZQVRd第三章组织机构和岗位职责

5、第五条组织机构工程部成立精细化管理考评小组，负责精细化管理的指导、考评、监督、检查。组长：邓光文2/35副组长：李方根、许渊成员：马忠良、杨超、王强、朱生才、周邦友、刘玉明钱鹏葛双宏张财道第六条岗位职责一、工程部负责施工质量精细化管理，许渊为第一责任人1、施工生产整体组织安排，编制落实施工进度计划和施工进度报表；2 、现场人员、机械、材料等的调度，保证施工生产正常有序推进；3 、文明施工、环境保护，组织施工进度完成情况的检查、生产调度会和生产例会；4 、实施成品、半成品的防护，负责一般不合格工序的处理，对提出的纠正和预防措施进行实施；5 、严格要求各作业班组，按照施工规范和技术部门的要求进行施

6、工；6 、认真执行施工规范，合理安排施工，对班组进行技术交底，确保工程质量，负责做好施工原始记录工作；7 、做好现场材料及成品、半成品的标识工作，负责保护产品标识牌；8 、协助工程部其他科室做好相关质量管理体系要求的有关活动。二、安全部负责施工安全精细化管理，周邦友为第一责任人1、宣传、贯彻、执行国家、行业和施工所在地的安全环保法规和上级3/35单位的安全环保管理制度及相关要求；2、工程安全环保日常管理工作，严格施工全过程的安全环保控制, 并做好记录；3 、具体策划，组织工程安全环保规章制度的制定、修改、完善；4 、深入施工现场，掌握安全动态，对人员、设备、环境的不安全行为和不安全动态，及时采

7、取纠正预防措施；5 、组织安全环保检查，发现隐患及时采取纠正措施，并监督落实；6 、安全环保运行的日常监测，组织编制工程事故应急救援预案；7 、参与审核安全技术方案，参加分部、分项安全技术交底，负责组织不同工种的安全操作规程、环保要求交底；8 、安全环保运行的日常监测，组织制定事故预防措施，并督促落实；9 、领导和监督安全保卫工作，严禁扰民，避免民扰；10 、按规定执行安全环保奖惩制度。三、质检部负责实验检测精细化管理，朱生才为第一责任人1、严格执行工程适用的合同、图纸、标准、规范、规程等施工文件。2 、施工全过程的质量控制和各工序的监督与检查；3 、组织工程质量检查和质量验收，做好分部、分项

8、、单位工程的检验评定工作，配合监理部门抓好质量工作；4 、负责工程质量情况月报工作，及时、准确完善各项质检资料，并保证资料的准确性和合法性；5 、对不符合施工技术规范、施工方案的工序进行制止和纠正；4/356 、具体负责检验、测量和实验设备的校准、维修和保养工作的实施；7、协助工程部其他科室做好相关质量管理体系要求的有关活动。四、合同部负责工程资料精细化管理，钱鹏为第一责任人1、负责工程成本的预测和分析，办理内部承包结算工作；2、负责工程资料收集、整理，单位分部分项工程开工报告，办理中间交工证书的签证工作；3、负责工程合同管理，各项合同变更的报批以及办理中间支付和竣工结算；4、负责公文的报送、

9、收发及归档保管等工作。五、材料站负责工程材料精细化管理，张财道为第一责任人1、在公司授权范围内材料的招标采购和零星材料、低值易耗品的采购；2、工程物资需用计划、进场计划的编制和采购供应；3、进场物资的验证、报验、标识、贮存、使用与盘存管理，严禁未经验证或验证不合格的材料投入施工；4 、组织有关人员对工程用料的供方进行实地调查, 掌握采购信息 , 提供预选审定资料，做好材料的验收管理工作, 并组织材料检验、实验工作, 保证工程用料是合格品；5、建立工程机械设备台帐，及时上报各种统计报表；6、定期检查、监督施工现场的设备配备及管理情况, 确保工程机械设备满足施工需要；7、机械设备的进场调查和验收评

10、价；5/358、拌合站做好施工设备的检验、维修保养工作，保证设备处于完好状态。六、财务部负责财务精细化管理，李怀新为第一责任人1、制定工程各项财务管理实施细则；2 、编制上报年、季度财务预算及预算执行情况报告；3 、编制上报月度资金使用计划及资金使用情况报告；4 、日常报销，工资发放，备用金的清收和管理等；5 、定期核对并及时清理各类债权、债务，确保帐表相符、帐帐相符、帐证相符、帐实相符；6 、严格执行会计法和公司的财务管理办法；根据工程进度计划，参与工程成本分析，为工程管理提供资料和依据；7 、环保和职业健康安全管理资金的提取、提供和监督使用；8 、编制上报各种财务报表；七、综合事务部负责行

11、政精细化管理，王强为第一责任人1、日常行政管理、人员管理、事务管理，做好后勤保障；2、执行公司及本工程部各项规章制度的督促、检查和评比，及时掌握工地动态，提供各种信息；3、与地方政府、有关部门的联系沟通，创造良好的施工外部环境；4、协助工程经理及各部室）做好质量管理体系要求的有关活动。第四章 系梁、立柱施工精细化管理第九条质量目标：强度符合设计要求，外观符合规范要求，6/35无蜂窝麻面、水波纹及漏筋，颜色一致。钢筋保护层符合规范要求。施工原始资料及时整理签认后归档。质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压混凝土试块检测系梁、立柱强度。检测频率100%。强度和外观、钢筋保护层是控制重点。sQs

12、AEJkW5T执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员26 人。主要设备有：混凝土运输车3 台，汽车吊 1 台，装载机 1 台， 50 型振捣棒 4 套。责任单位：工程部。责任人：罗志龙，葛双宏配合。工序要求： 1、定型钢模，钢板厚度不小于 6mm，外用角钢、工字钢加固，以保证模板有足够的强度和刚度。内面圆顺无凸凹、孔洞。GMsIasNXkA2、必须先进行试拼装，严密不漏浆。使用优质机油刷模，不能太多，颜色均匀一致。6m 以下的立柱采用整体套模，6m10m 采用分节套模。校模完成后立即使用对称的34 揽凤绳固定，防止浇注砼时跑模或风载危险，保

13、安全和质量。系梁底摸使用C15 砼浇注，平整度、高程符合设计要求；侧模要具有一定的刚度和强度，支撑要求稳固，防止跑模甚至是炸模。接缝密封，防漏浆。外型尺寸符合设计。TIrRGchYzg3、复测桩顶标高和桩头破除情况，不符合设计时应重新修整。4、钢筋笼的偏位在规范范围内，确保钢筋保护层厚度。保护层垫块使用专用的 PVC 垫块，安装数量、位置符合设计要求。7EqZcWLZNX5、钢筋在现场单面搭接焊连接，焊缝长度在10dd 为主筋直径）以7/35上，焊接后钢筋受力在同一轴线上，同一断面的焊接钢筋量不超过50%。lzq7IGf02E6、混凝土坍落度、和易性等工作性能符合设计要求，防泌水、离析。7、混

14、凝土运输车运砼到现场，汽车泵泵入模内，1m 左右为一振捣层，特别注意四周混凝土振捣质量，既不能欠振也不能过振，保外观质量。 zvpgeqJ1hk7、48 小时后拆模，检测顶高程。立柱使用塑料薄膜整体套严养护，系梁在通过验收检测后及时回填。第十条系梁、立柱施工工序流程图NrpoJac3v1施工放样系梁底摸桩顶标高检测第五章盖梁施工精细化管理第十一条质量目标：强度符合设计要求，外观符合规范要求，中心放样无蜂窝麻面、水波纹及漏筋，颜色一致。支座垫石位置准确、强度符合钢筋加工制作设计要求。施工原始资料及时整钢理筋签绑认扎焊后接归档。1nowfTG4KI砼配合比设计质量检验：及时进行检测，控制指导施工，

15、试压混凝土试块检测盖梁强度。检测频率 100%套拼）模 板。梁体强度、外观、钢筋保护层是控制重点。砼拌和、运输fjnFLDa5Zo执行标准：交通部公路工程浇质筑量检砼验评定标准、公路桥涵施工砼试块制作技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员26 人砼。主养要护设备有：混凝土运砼试输块车养护2 台，汽车8 / 35下一个系梁 立柱）拆模养护吊 1 台，装载机 1 台， 50 型振捣棒 4 套。责任单位：工程部。责任人：罗志龙、葛双宏配合。工序要求：1、定型钢模，平整无凸凹、孔洞，每片面积在1m2 以上。钢板厚度不小于 6mm，外用角钢、工字钢加固，以保证模板有足够的强度和刚度。模板尺寸准确。正式立

16、模前，需要进行试拼，使用2m 直尺检查平整度和相邻板间高差。使用优质机油刷模，不能太多，颜色均匀一致。tfnNhnE6e52、抱箍必须具有足够的强度和刚度，螺栓具有足够的抗剪强度，首件必须进行试压实验以检验抱箍的抗剪强度。施工时，抱箍要包裹12 层土工布，以增加其与立柱的摩擦力和保护立柱外表面。HbmVN777sL3、大片骨架钢筋的外型尺寸和焊接质量必须符合设计要求，弯起钢筋的位置、数量准确。在底摸上绑扎时，定位准确牢固。V7l4jRB8Hs4、保护层垫块使用专用的PVC 垫块，安装数量、位置符合设计要求。5、钢筋偏位在规范范围内，确保钢筋保护层厚度。支座垫石预埋钢筋位置、数量、长度符合设计要

17、求。6、混凝土坍落度、和易性等工作性能符合设计要求，防泌水、离析。7、混凝土运输车运砼到现场，汽车泵泵入模内，纵向分3 层横向分段振捣，特别注意四周砼振捣质量，既不能欠振也不能过振，保证外观质量。砼外观质量是盖梁质量控制的重点之一。83lcPA59W98、48 小时后拆侧模，使用土工布覆盖洒水养护。9、96 小时后拆除底摸，严禁超前拆模，避免梁体损伤。9/3510、立 拆）抱箍、工字钢、模板时，务必注意对立柱的保护，防止被污染、刮擦、碰撞、损伤等。11、支模时要注意模板的整体平整度和严密，特别是底模与立柱之间、底模与侧模之间的缝隙要堵塞严密，不得出现漏浆现象。mZkklkzaaP12、高于2m

18、 的盖梁施工，按高空作业安全要求，四周进行安全维护，施工人员系安全带。第十二条 盖梁施工工序流程图AVktR43bpw测量放样安装支架NY钢筋认可铺设底模支架承载力实验钢筋骨架制作钢筋就位、绑扎砂石原材料认可下一道盖梁施工安装侧模砼配合比设计第六章预制梁场精细化管理第十三条质量目标：便于梁体预制和安装，符合安全环保要求。N工程师检测工程师检测台座数量能够满足工期需要，拱度、平整度符合设计要求，不下沉、开裂、蹦边。砼试块制作砼 浇 筑砼拌和、运输质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压混凝土试块检测台座强度。检测频率100%。台座平整度、强度刚度是控制重点。ORjBnOwcEd试 压养护执行标

19、准：设计图纸。拆 侧 模10/35砼 养 护人员设备：施工人员27 人。设备有：振动棒4 套，平板振捣器2台，挖掘机1 台，装载机1 台，电焊机2 台。责任单位：工程部。责任人：罗志龙、葛双宏配合。工序要求： 1、预制场地采用40cm5%石灰改善土垫层， 15cm C20混凝土场地硬化处理。箱梁台座中间跨径L-5m 部分座体采用25cm厚C30砼浇筑而成，两侧2.5m端头部分另加厚20cm， 其底部铺设单层双向间距10cm10mm绑扎网片。浇注砼时要严格控制台座顶面高程、平整度和拱度。预留起吊槽。2MiJTy0dTT2、台座中到中按4.5-6m 档距设置，在座体顶面向下8cm 处每 50cm预

20、留 50mmPVC拉杆预埋管，以穿紧固模板的拉杆。gIiSpiue7A3、场地平整并有一定的坡度，场边有排水沟渠，以防梁场积水。4、梁场设置方案如同其它结构物实体施工方案一样要报监理组审批，台座施工完毕后要经过监理验收合格后方可使用。uEh0U1Yfmh第十四条梁场施工工序流程图测量放大样报批施工方案垫上沙砾石测量放细样绑扎钢筋、焊角钢槽钢下浇混凝土底层一个立模台座施11/35工检测台座是否平整、浇注台座混凝土拱度是否符合要求焊接、锚固面板钢板整平场地、挖排水沟渠检测验收第七章预应力箱梁预制精细化管理第十五条质量目标：箱梁实体强度符合设计要求，外观符合规范要求；预埋钢筋、预留孔位置、数量准确。

21、“双控”预应力张拉，压浆密实、强度符合设计要求。 施工原始资料及时整理签认后归档。IAg9qLsgBX质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压砼块检测箱梁强度。检测频率100%。梁体强度、外观、预应力张拉、钢筋保护层是控制重点。 WwghWvVhPE执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员28 人。主要设备有：混凝土运输车2 台，汽车吊 1 台， 50 型振捣棒 3 套， 30 振捣棒 3 套，压浆机 1 套，张拉机械1 套。asfpsfpi4k责任单位：工程部。责任人：罗志龙，葛双宏预制）、王杨敏张拉）配合。工序要求： 1、定型钢模，平整

22、无凸凹、孔洞，每片面积在1m2 以上。钢板厚度不小于6mm，外用角钢、工字钢加固，以保证模板有足够的强度12/35和刚度。模板长度、角度等尺寸准确。正式立模前，需要进行试拼，使用2m 直尺检查平整度和相邻板间高差。使用优质机油刷模，不能太多，颜色均匀一致。 ooeyYZTjj12、使用混凝土专用保护层垫块，并与钢筋绑扎牢固。钢筋偏位在规范范围内，确保钢筋保护层厚度。3、预埋钢筋 钢板）位置和数量、泄水孔、通气孔等预留孔位置和数量符合设计要求。4、预应力波纹管坐标准确，同时位置应平顺，不得有破损和接缝不严，防止漏浆堵塞预应力通道；砼施工前波纹管中穿PVC 管内衬，特别注意扁波纹管的防变形措施，以

23、防万一漏浆进入波纹管。锚垫板位置、角度准确。 BkeGuInkxI5、立模时，注意侧模与底摸、侧模之间、两端头、预应力孔道、预埋钢筋与模板等需要塞缝堵漏，特别是预应力孔道。PgdO0sRlMo6、混凝土坍落度、和易性等工作性能符合设计要求，防泌水、离析。7、汽车泵泵入模内，纵向分层横向分段捣实，特别注意模边混凝土振捣质量，既不能欠振也不能过振，防止出现水波纹、翻浆、色差等。3cdXwckm158、采取增加内模重量、上压等措施，防止内模上浮，保证箱梁底板、顶板厚度，断面尺寸符合设计要求。9、梁体抹面收浆后，应及时刷毛，便于桥面混凝土粘结。10、根据气候条件适时拆模后，顶面用土工布覆盖洒水养护，侧

24、边使用喷淋及时洒水，并及时在连接处凿毛。拆模时，防止过早、过急、过猛13/35损坏砼，发现混凝土有缺陷，不擅自进行任何修饰。h8c52WOngM11、张拉设备定期配套校验。操作工人经培训上岗，有经验有责任心。张拉实行“双控”，确保应力和伸长量符合设计要求。当梁体强度达到 45Mpa 以上方可进行张拉，张拉时要两端对称进行，并持荷2min。张拉结束后，立即进行孔道压浆，水泥浆性能符合规范要求，压浆要密实，喷出水泥浆，强度符合设计要求。张拉、压浆时，梁两端禁止站人，使用薄钢板堵挡。 v4bdyGious12、钢绞线截断必须使用切割机，不得使用乙炔、焊条等烧断。13、钢绞线下料应在平整干净的场地上进

25、行，防污染。下料、穿束、张拉、压浆应可能连续进行，以防损伤、锈蚀。下料时要考虑工作长度。J0bm4qMpJ914、压浆过程中及压浆后48h 内，结构物砼的温度不低于5，气温在 35以上时，要在夜间进行压浆。第十六条1、预制箱梁施工工序流程图底板钢筋绑扎、波纹管安装自检、监理验收支立侧模自检、监理验收凿 毛下一片箱梁预制14/352、箱梁预应力张拉施工工序流程图XVauA9grYP梁体砼强度检查补救N报工程师审批张拉设备标检进行下检查处理锚垫板下砼通讯设备准备一片钢绞线伸长量计算箱张拉劳动力组织梁张第八章清 孔拉箱梁安装精细化管理第十七条质量目标：箱梁位置安放穿准束确，纵向线性顺畅。施工原始资料

26、及时整理签认后归档。锚具、孔道、千斤顶三对中质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压混凝土试块检测支座初 张 拉测量伸长值垫石强度。检测频率 100%。支座安装和梁板位置是控制重点。bR9C6TJscw张 拉执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施控制吨位张拉测量伸长值工技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员张拉至控制应力12 人。主要设备有： 70t 吊车 1 台、 50t 吊车一台， 120t 运梁车 1 台。持荷 2 分钟测量伸长值责任单位：工程部。责任人：罗测志量回龙缩，值葛双宏配合。工序要求： 1、起重工应持证上岗，上岗前应进行安全技术培训，吊报工程师审批Y回油、卸载、

27、锚固车要经常维护检修，特别是易损件。N采取补救措施孔道压浆2、检测支座垫石的高程和强度，顶面应平整、清洁，呈水平状态，锚 封 砼强度应达到 40Mpa 以上。15/353、永久支座安装空间位置要准确，调平砂浆应密实无空洞，支座中心线与梁体中心线偏位在规范允许范围内，与垫石、梁底接触面要“四平八稳”，防偏位、防倾斜、防悬空，避免梁体受扭、倾斜。pN9LBDdtrd4、检查梁板通气孔、吊装孔。在压浆强度达到30Mpa 以上，方可起吊在梁体两端的吊点起吊、支垫，严禁在梁体其它部位吊装、支垫。DJ8T7nHuGT5、检测相联梁板顶面高差，避免桥面铺装层厚度不够。第九章桥面铺装精细化管理第十九条质量目标

28、：负弯矩张拉力和伸长量、桥面砼厚度、防渗性能符合设计要求，平整度、钢筋网保护层符合规范要求。施工原始资料及时整理签认后归档。QF81D7bvUA质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压混凝土试块检测铺装混凝土强度。检测频率100%。平整度和桥面铺装层厚度是控制重点。4B7a9QFw9h执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员36 人。主要设备有：混凝土输送泵1 台，混凝土运输车 2 台， 50 型振捣棒 4 套，平板振捣器2 台，振捣梁 1 套，混凝土抹光机 1 台。 ix6iFA8xoX责任单位：工程部。责任人：葛双宏，王杨敏配合。工序要

29、求：1、同箱梁张拉、压浆一样，要求配套检测张拉设备，清洗预应力波纹16/35管，下料穿束，“双控”负弯矩张拉，切割机切断，及时压浆。2、张拉槽封口钢筋焊接，焊缝长度不小于10dd 为钢筋直径），焊缝质量符合规范要求。3、复测箱梁顶高程，超高部分应凿除，以保证桥面铺装层厚度。顶板彻底清理干净，严禁板顶滞带油腻，砼浇筑前应对桥面洒水润湿，但不能有积水。刷毛不符合要求的重要部位重新凿毛。wt6qbkCyDE4、可以通过厂家定制尺寸，尽量减少铺装钢筋网搭接，搭接长度不小于 40cm。钢筋网片必须通过实验检测，合格后方可用于桥面铺装。使用专业厂家生产的砼保护层垫块，安装数量符合设计要求。 Kp5zH46

30、zRk5、桥面铺装层砼施工半幅一次成型，纵坡度、横坡度符合设计要求。6、严格控制两侧的振动梁轨道高程和平整度，以保证桥面铺装的高程和平整度，中间增设两道高程控制点。7、混凝土运输车不得直接开到钢筋网上，通过混凝土泵将混凝土输送至施工现场。8、严格控制混凝土拌合物坍落度、和易性，太稠和太稀、离析都不能施工，以防桥面开裂。9、施工期气温既不能太高也不能太低，尽量避免在冬季和夏季施工，特别是冬季气温低于5时停止铺装层施工，夏季施工因为水分散失太快而导致桥面开裂。Yl4HdOAA619、铺装完成后两次抹面、两次收浆，收浆压光后及时覆盖土工布养生。17/3510、振捣密实，抹光平整，压光有序第二十条桥面

31、铺装施工工序流程图检测箱梁顶高程清除超高部分清扫、湿润桥面铺设两侧振动梁轨道铺设钢筋网片合 格不合格检测钢筋网片ch4PJx4BlI进砼输送泵泵送混凝土至施工现场行第十章护栏施工精细化管理下一轮振捣棒、平板振捣器振实平整、光洁、美第二十一条 质量目标：强度符合设计要求，外观桥面观，线性平顺流铺畅，无蜂窝麻面、水波纹及空洞、漏筋，颜色一致。施装振动梁振实、粗平，提浆工原始资料及时整理签认后归档。质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压混凝土试块检测护铝合金刮尺细平栏强度。线型、外观质量和钢筋保护层厚度是控制重点。qd3YfhxCzo执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施抹光机收浆

32、、人工再收浆工技术规范、设计图纸。抹光、压纹人员设备：施工人员21 人。主要设备有：混凝土运输车1 台， 0.5t 轮胎吊 1 台，装载机 1 台， 30 型振捣棒 4 套。 E836L11DO5覆盖土工布养护18/35责任单位：工程部。责任人：葛双宏、王杨敏配合。工序要求： 1、定型钢模，表面平顺、无凸凹孔洞，每片面积在 1m2 以上。使用优质机油刷模，不能太多，颜色均匀一致。 S42ehLvE3M2、检查与护栏底部连接的箱梁顶板凿毛情况，不符合要求应重新凿毛。3、使用专业厂家生产的砼保护层垫块，安装数量、位置符合设计要求。钢筋偏位在规范范围内，确保钢筋保护层厚度。钢管扶手预埋件位置准确。

33、501nNvZFis4、模板接缝严密，不能出现漏浆。相邻模板不能出现错台现象。5、混凝土坍落度、和易性等工作性能符合设计要求，防泌水、离析。6、混凝土运输车运砼到现场，纵向分层横向分段振捣，特别注意模边混凝土振捣质量，既不能欠振、漏振也不能过振，保外观质量。jW1viftGw97、48 小时后拆模，使用土工布覆盖洒水养护。拆模时，防止过早、过急、过猛损坏砼，即使发现混凝土有缺陷，也不能擅自进行任何修饰。xS0DOYWHLP8、护栏施工必须在桥跨处于自承重状态下才可进行。9、线型平顺，无明显的下垂和拱起。10、利用伸缩缝，尽量不另产生施工缝。为防止护栏混凝土温缩开裂，据情况等距离切割假缝。第二十

34、二条护栏施工工序流程图LOZMkIqI0w钢筋认可测量放样19/35钢筋加工钢筋绑扎安装护栏模板YN进行下一模施工第十一章盖板涵施工精细化管理第二十三条 质量目标：强度、外型尺寸符合设计要求，无蜂窝麻面、水波纹及空洞、漏筋，颜色一致，平整度符合规范要求。施工原始资料及时整理签认后归档。质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压混凝土试块检测基础、涵身强度。强度、外观和钢筋保护层厚度是控制重点。ZKZUQsUJed执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员 26 人。主要设备有：挖掘机 1 台，自卸车 2 台，砼汽车泵 1 台，砼运输车 2 台，

35、吊车 1 台，装载机 1 台，50 型振捣棒 4套。 dGY2mcoKtT责任单位：工程部。责任人：葛双宏，王杨敏配合。工序要求：1、定型钢模，平整无凸凹、孔洞，每片面积不小于1m2。使用优质机油刷模，不能太多，颜色均匀一致。2、使用重型动力触探仪检测盖板涵地基承载力，达不到设计要求时应上报请示进行地基处理，未处理前不得进行盖板涵基础施工。rCYbSWRLIA20/353、使用专业厂家生产的砼保护层垫块，安装数量、位置符合设计要求。钢筋笼的偏位在规范范围内，确保钢筋保护层厚度。FyXjoFlMWh4、模板和支架要有足够的强度和刚度，防止跑模甚至炸模。模板接缝严密，不能出现漏浆。相邻模板不能出现

36、错台现象。TuWrUpPObX5、基础、台身、帽石砼分别浇注，帽石与端板一次浇注成型。基础顶面与涵台相接部分应凿毛，底板砼强度达到设计强度70%后方可在底板上立模浇注涵身砼。7qWAq9jPqE6、混凝土坍落度、和易性等工作性能符合设计要求，防泌水、离析。7、砼运输车运砼到现场，汽车泵泵入模内，纵向分层横向分段振捣，特别注意模板边混凝土振捣质量，既不能欠振也不能过振，保外观质量。 llVIWTNQFk8、尽力避免施工缝。沉降缝的宽度符合设计要求并顺直，从基础到台帽全部断开，填缝料使用柔性材料，具有弹性、不透水。yhUQsDgRT19、 48 小时后拆模，覆盖土工布洒水养护。拆模时，防止过早、过

37、急、过猛损坏砼，即使发现混凝土有缺陷，也不能擅自进行任何修饰。在涵背和端墙涂抹热沥青两遍，作为防水层，不另抹砂浆，厚度为11.5mm。 MdUZYnKS8I10、预制盖板时，必须到达砼设计强度的70%以上方可脱底模、堆放和运输，支点位置距端头不得超过0.4m，并不得使上、下倒置。09T7t6eTno11、安装盖板时，台身顶面应先湿润，再使用M10 水泥砂浆找平，并垫以两层油毡。务必使涵台顶面与盖梁紧密结合，不得有空洞。e5TfZQIUB512、盖板未安装前，台背回填高度不得超过涵身高度1/3，最好先安21/35装盖板后回填。严禁在盖板没有安装的情况下，台背回填至涵身高度1/2以上。 s1Sov

38、AcVQM13、洞口铺砌与隔水墙及时施工，并与原有水系沟通，保证排水顺畅。14、翼墙和涵身之间设置沉降缝断开。八字墙完工后及时与原有路线相连，保障行人安全通行。15、预制盖板时，注意支点板厚与跨中板厚的不同，具有双向横坡度。第二十四条盖板涵施工工序流程图GXRw1kFW5s基坑开挖检测地基承载力制作试块、试压工程师验收YNN第十二章路基土基方础模填板筑精细化管理第二十五条 质量目标：石灰含量、压实度、高程、压实宽厚）工程师验收度符合要求，无素土夹层，平整度符合规范要求。圆管涵安装平顺，管Y试块制作浇注基础砼节垫稳坐实，防水层符合要求。施工原始资料及时整理签认后归档。UTREx49Xj9试 压墙

39、身钢筋N质量检验：现场及时进行检测，控制指导施工，试压砼试块检测基础混凝土强度，试压砂浆试块检测管节工接程头师验砂收浆强度。检测频率100%。石Y灰计量、压实度、无素土夹层是土方施工控制重点；圆管涵基础、管节安模板验收装、防水层时圆管涵控制重点。8PQN3NDYyP浇22注墙/35身砼墙身砼强度达到80%盖板预制吊装盖板执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路路基施工技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员17 人。主要设备有：挖掘机1 台，自卸车10台，推土机 1 台， 18t 振动压路机 2 台， 1821t 光轮压路机 1 台，平地机 1台，铧犁1 套，旋耕机1 台，洒水车1 台，灰

40、土路拌机1 台，装载机1台。 mLPVzx7ZNw责任单位：工程部。责任人：马忠良，杨超配合。工序要求：1、清除路基施工范围内的草皮、农作物的根系和表土。2、在土方填筑未影响原有水系排水前，除清挖路基两边排水沟外，及时安装圆管涵和浇注盖板涵，把临时防、排水与永久防排水设施结合起来，保证路基土石方施工期间工作面临时排水畅畅。AHP35hB02d3、认真按照设计、规范要求做好路拱设置，边坡坡度不小于设计值，保证排水流畅，不因此造成路基积水、边坡冲刷现象的发生。NDOcB141gT3、施工区段在安全区域设置标识牌，标明施工区段当前的施工状态如填土区、翻晒区、布灰区、拌合区、整平区、碾压区、待检、已检区等）。 1zOk7Ly2vA4、放中、边桩，10m为一个断面。画出5*4m2 方格网，按实验段得出的松铺厚