[精编]《安全管理》之如何实现对气瓶的科学规范管理？

1、此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。如何实现对气瓶的科学规范管理？ 一、前言 近年来，随着国民经济的快速增长，工业气体行业迅速发展，行业所属企业无论是数量还是规模都大大增加。发展必然伴随着相应的矛盾和问题，这其中，突出表现是如何实现对气瓶的科学、规范的管理。 二、气瓶管理问题 当前，气瓶管理中存在以下几个问题。 1.气瓶充装管理混乱。 在很多气瓶充装企业，固定充装单位充装制度、充装前后检查制度、“七个不充”规定等充装管理法规、制度执行不力。首先，气瓶充装前不检查，进厂就充，或者检查不彻底，规定的检查项目不检查，检查中有疑问不认真处理，只要自认为没什

2、么大问题，就进行充装；第二，充装过程不规范，压力大小不注意，随时插瓶，跑漏气不处理，人生安全不引起重视；第三，不做充装后检查，合格证早早贴好，气瓶只要充装过，不管压力够不够，纯度够不够，气瓶究竟合不合格，都可以出厂。 2.气瓶状况掌握不清。 气瓶档案未建立、不完善或者利用效率不高，是现在气瓶充装企业的普遍现象。气瓶档案录入电脑只是为了应付管理部门的检查，在实际的企业管理工作当中，几乎不起任何作用。气瓶是不是合法充装瓶，是不是在检验周期内的安全瓶，都无从知晓，更不用说随时查询某只气瓶的下落、运行状况了，从而气瓶的安全使用就成了问题。 3.在用气瓶中存在不少超期瓶、未检验气瓶。 在气瓶档案不完善，

3、气瓶充装管理混乱的情况下，气瓶是否要定期检验依靠人工目测，凭经验判断，随心所欲。企业气瓶检验状况不能直接控制，多少气瓶应检未检，多少气瓶临近检验，多少气瓶报废等，既无法掌控，更无法进行适当的计划和控制，不可避免地导致在用气瓶中存在不少未检瓶、超期瓶，给气瓶充装企业及气瓶用户带来极大的安全隐患。 4.气瓶运输不规范。 按国家要求，气瓶属于危险化学品，只有取得危险化学品运输资质的运输车辆才能运输，并且运输、装卸都有一定的规范，但由于现阶段取得运输资质比较麻烦和困难，又由于工业气体行业近年的飞速发展，从而气瓶的无证运输、运输车辆超载、超速、高温运输、野蛮装卸气瓶等大量存在，气瓶运输安全管理形势严峻。

4、 5.气瓶附件不全。 气瓶瓶帽、防震圈等安全附件弃而不用，或者说根本就没有，现在几乎已成了气体行业自发的既定“规范”。安全附件的缺失，使气瓶安全没有了保证，在相同条件下原来可能不发生的气瓶事故，因为安全附件的不存在而发生，安全事故发生率大大增加。 6.气瓶经销、使用不规范。 对近年日益增多的气瓶安全事故的分析，我们会发现，这些事故和“气瓶使用的不规范”或多或少地都有一定关系，而气瓶使用的不规范主要在于气瓶经销商和用户。无证经销、违规使用气瓶是主要表现。 三、气瓶管理建议 针对以上几个问题，可以采取以下几个办法。 1.提高充装企业员工素质和安全生产责任意识。 员工素质和安全责任意识，决定企业的生

5、存和发展。员工素质提高，一方面要根据企业实际，提高新聘员工的要求，如规定新聘员工必须有高中文化；另一方面，要加强对在职员工的教育和培训，安全教育、岗位培训工作不能“走过场”，要不是实实在在，切合实际。比如充装前检查岗位培训，就必须按各个检查项目进行现场培训，每个项目具体如何做由经验丰富的老员工直接演示，使培训收到好的效果。员工安全意识、责任意识的提高，平时教育和领导强调不可缺少，但关键是要做到岗位责任明确，工作内容应达到什么样的要求，应完成什么工作，违反规定或出现责任事故应受到什么样的处罚都一清二楚，有明明白白的规定。比如对充装前专职检查人员来说，应做哪些气瓶检查项目，出现问题应负什么责任，应

6、明确告知。 2.加强气瓶充装前检查工作，严格执行国家“七个不充”规定。 对于危险化学品生产经营企业来说，安全第一，安全比什么都重要。根据以往的经验，我们知道，通常的气瓶安全事故都是因为“气瓶污染或侵入了油脂类、有机类可燃物”而引起。基于这个原因，企业在气瓶管理工作中，应特别加强气瓶充装前的检查工作。首先，要做到氧气瓶充装前的专人专责检查，检查工作落实到人，检查责任落实到人(通常需要采取签订安全生产责任书来落实)，做到气瓶不检查不充装，检查不彻底不充装，检查不合格不充装。第二，对检查人员进行专业培训和教育，保证检查人员的业务素质和工作态度，人员素质达不到要求，尤其是工作态度有问题，坚决不能安排在

7、气瓶充装前检查岗位工作。第三，针对“可燃物侵入(污染)气瓶主要是因为用户的不规范使用”这一事实，企业应将气瓶充装前的检查工作加以延伸，加强对气瓶用户的走访调查，对用户的气瓶使用给予指导和纠正。 企业应舍弃局部利益和短期利益，严格执行国家“七个不充”的规定。现在常见的情况是，不是企业不知道“七个不充”，不是企业做不到“七个不充”，而是在要生产成本还是要安全生产之间，企业从市场和利润出发，选择了前者。但是越来越多的气瓶安全事故告诉我们，安全生产更重要，典型情况是“一次安全事故就可以吞食掉企业一年乃至数年的利润”。“七个不充”其实就是企业的保护伞。 3.建立和完善气瓶档案，做好气瓶充装生产记录。 气

8、瓶档案管理需要做两方面的工作，第一，建立气瓶电脑档案。气瓶要登记新刻钢印、原始瓶号、生产厂家、购买日期、下次检验日期及其它有关气瓶属性等；第二，气瓶档案一旦建立，还应规定相应的气瓶档案管理流程，即如何利用气瓶档案来实现对气瓶的规范管理。比如，对于“检验到期的自有气瓶现要出售给用户”这一情况的处理，应该是气瓶档案管理员向气瓶检验员、气瓶充装前检查人员定期通报应检未检瓶情况，提醒注意；检验员定期将气瓶检验情况报送档案管理员，销售部门将气瓶产权变动情况及时通报档案管理员更新档案。只有管理流程清晰明确，及时严格执行，气瓶档案的建立才能对搬家管理工作有效。 气瓶充装生产记录是第一手的原始依据，根据企业管

9、理需要，以及国家规定，充装记录应对充装生产中何时(充装起止时间)何地(充气排)何人(充装工)充装何瓶(瓶类瓶号)进行完整记录。这样做，第一，可以落实生产考核依据，明确气瓶质量责任；第二，可以通过抄瓶号这一动作要求，起到提醒充装工认真检查充装气瓶的作用，有利于气瓶安全管理；第三，更重要的是充装记录可以作为再现气瓶安全事故时的完整处理依据，一只气瓶出现事故，同类同批次气瓶很容易地就可以迅速查找出来，一只不漏，妥善处理，实现了气瓶收发同气瓶充装一样的何时何地何人及何瓶的完整记录，再配以计算机信息系统的自动化管理，则基本可实现气瓶流动的全程监控，事故的溯源追踪，安全妥善处理。 4.政府应加强管理力度和

10、长效管理，同时加强气体协会的作用，进行企业间互查，对实名举报进行奖励。 政府是气瓶管理的执法机构，但从以往经验和现实情况来看，政府对气瓶的管理工作还应加强力度，尤其是要注重长效管理，不能紧一阵松一阵，这对企业影响较大，使企业气瓶管理也是紧一阵松一阵。根据政府部门人力有限的情况，在气瓶管理工作中，应积极发挥气体协会的作用，办法是通过授权或委托，明确协会相关职责、权力和义务，发挥协会“由各行业内企业组成、对行业熟悉”的特点，提升其气瓶管理的作用。企业间互查也是一种经过检验不错的气瓶管理方法。企业间互查由于有平等监督、平等协商和从本身利益出发的涵义在里面，效果往往不错。另外，在气瓶管理中，政府对于实名举报气瓶违规的人员或企业，应该进行适当的奖励，这也是对气瓶管理工作的一种促进措施。 5.气瓶联网管理。 在以往的气瓶管理中，气瓶管理混乱而无法根治，根本原因在于气瓶充装企业和企业之间的气瓶状态无法区分，