1我国危险品仓储业的发展现状与展望

1、我国危险品仓储业地发展现状与展望2018-05-24 来源 :中国物流产品网 作者:标签: 分析 调查报告 危险品仓储业地发展现状 仓储业地发展现状摘要： 我国危险品仓储业地发展现状如何？我国危险品仓储业是由危化品生产企业,危化品经营企业 ,公共仓储 物流）企业和使用单位等多种产业组成.随着我国石油、石化、煤化、化工等产业地迅速发展,危险化学品 以下简称危化品）地品种和数量日益剧增 ,根据有关部门地统计 ,目前我国石油和化学工业总产值达五万三千亿元 品种达四万两千多个 ,进出口和贸易总额达一万九千多亿元,主要化学品地产量和使用量都居世界前列 ,然而在这庞大地化工产品中有80%以上是危化品 .我

2、国危化品地产量已达 14 亿吨,从业单位总数量达 31 万家,其中生产单位 25014 家,仓储单位 11071 家,经营单位 136735家, 运输单位 9796 家,使用单位 135310 家,废弃物处理单位 709 家. “十一五规划 ”明确指出 .石油 和化工产业将成为我国经济发展地支柱产业之一,在长三角、珠三角、中部大中城市及西北基地规划建设 400 多个化工园区 ,现已有 70 多个开始挂牌运营 ,并且引进了很多世界名牌企 业和产品 ,化工产业将进入一个新地历史时期,化工产业地发展为危化品仓储业发展提供了契机.一、我国危险品仓储业发展现状 一）产业结构与资产配置状况我国危险品仓储业

3、是由危化品生产企业,危化品经营企业 ,公共仓储 物流）企业和使用单位等多种产业组成 ,在全国 11071 家危险品仓储企业中生产企业有3871 家 ,占 35%,经营企业有 4428家占 40%,公共仓储 物流）企业有 2662家占 24%,使用单位有 110 家占 1%.通过对 22 家企业地调查和对 31 家企业填报资料统计 ,我国危险品仓储企业平均资产为1.9亿元,平均占地面积15万平方M.平均建筑面积 3万平方M,平均储罐库容量 4万立方M. 企业资产所有是多样化地 ,国有和国有控股企业占 70%左右 ,民营和集体所有企业占 20%左 右,外资和合资企业占 10%左右 . 二）经营业态

4、与服务模式状况我国危险品仓储业 ,主要由自有仓库 罐）自用、自有仓库 罐）对外服务、租库 罐）自 用、租库 罐）对外经营和仓储地产业等多种业态构成.根据对 22 家企业地调查和对 31 家危化品仓储企业填报资料统计,自有仓库 罐）自用企业约占 50%,多为生产或流通企业；自有仓库 罐）对外服务地企业约占30%,多为公共仓储企业或流通企业仓库；租库自用自管地企业约占 15%,多为生产和流通企业；租库对外经营企业和仓储地产业二者占总量地不足 5% ,为数很少 ,这是由于租库经营风险大 ,获利小,“空手道”有一定地难度；仓储地产业是我国 仓储业新兴地一种业态 ,是改革开放地新生事物 ,发展期较短 ,

5、为数不多 .目前我国危化品仓储企业 ,主要有两种服务模式：一种是单一仓储服务模式,不做其它物流业务 ,这种企业约占总量地 60%,多是国有老企业或小型民营企业.另一种是兼仓储、运输、包装、配送、加工、信息管理等多功能服务企业,约占总量地40%,多为外企、合资和大型民营企业 .三）仓储设施、企业规模与分布状况根据调查 ,目前我国危化品仓库主要有7 种基本类型 ,即平仓、楼仓、立体仓、储罐、货棚、货场和地下半地下仓库 .平仓所占比例较大 ,约占总量地 50%以上 .由于他造价低廉 ,作业 方便很受业主青睐；立体仓库是比较符合现代仓储要求地一种库型,但目前数量不大 ,仅占5%左右；储罐 库）是我国近

6、期发展比较快地一种库型,目前约占总量地 38%；货棚和货场所占比例不多 ,约在 6%左右,多建于车站、码头和中转库 ,储存货物以化工原料为主；楼仓和 地下半地下仓库因受危化品安全条件限制,数量很少 ,不足总量地 1%.据调查推测，目前我国建筑面积在 10000血2以上、储罐容量在 20000m3以上地大型危险品仓库约占总量地 20%，多是国有企业和外资合资企业；建筑面积在 3000-9999怦、储罐容量 在10000-20000m3地中型危险品仓库约占总量地35%，多是公共仓储和经贸企业；建筑面积在3000怦以下、储罐容量在 10000m3以下地小型危险品仓库约占总量地45 %，多是生产企业和

7、中小民营企业 .目前我国危险品仓储企业主要分布在长三角、珠三角、渤海湾和东南部沿海港口城市，约占总量地 60%；中部大中城市约占25%；西、北部地区约占 15%.二 2008 年危险品仓储业运营状况与突出特点（一2008 年我国危险品仓储业运营状况良好据对 22家企业调查和对 31 家企业填表资料统计 ，资产投资额 105亿元，同比增长 31%。企 业平均储存量 2.58 万吨，同比增长 20.5%。平均年吞吐量 26 万吨，同比增长 8%。平均仓储 收入 1400 万元，同比增长 20%。平均仓储成本 1232万元，费用水平为 88%，与同期持平。平 均仓储利润额 168 万元，利润率为 1

8、 2%.以上数据表明 ，危化品仓储业地经营远远好于普通货 物仓储业 ，多数企业效益显著 ，基本上没有亏损企业 .其原因大致有四：一是货源充足，基本上没有闲置仓库 ，库房有效面积使用率在95%以上 .二是仓储收费标准高 ，目前危化品日租费在1 .3元吨左右 ，而普通货物仅为 0.4 0.6元/吨，相差 12倍.三是吞吐量大 ，周转速度快 ，带动 了其它物流节点作业量地增加 ，仓储综合收入相应提高 .四是通过老旧仓储设施地改造，实现了高货架立体化储存 ， 仓库容积得到有效利用 ，单位面积储存量大幅度提高 .（二2008 年危险品仓储业发展地突出特点1. 危险品仓储行业管理取得突破性进展为了适应我国

9、物流业整体发展地需要 ，加速危险品仓储现化、专业化、标准化发展进 程，2008 年 5 月中国仓储协会危险品分会在京成立 ，这一举动 ，填补了国内行业组织地空白，实现了危险品仓储行业管理突破性进展，得到了国家行政主管部门和社会各界地高度关注和支持.通过一年来地工作 ，分会在信息咨询、技术指导、业务合作、经验交流、政企沟通等方面 发挥了积极地作用 .由中国仓储协会倡导和牵头 ，会中国化学品安全协会、公安部天津消防研究所、中国五金 交电化工商业协会组成联合调查组，用了近两个月地时间对我国危险品仓储业现状进行了调查，通过调查基本上摸清了家底 ，找出了问题 ，通过分析研究撰写了调查报告，引起了国家安监

10、总局和公安部消防局等主管部门地高度重视，对进一步推动我国化工物流健康发展十分有益，同时也为今后开展工作打下了基础 .由中国仓储协会主办 ，危险品仓储分会承办 ，成功举办了我国危险品仓库设施建设与安全 管理和危险品储罐设施建设与经营发展两个专业论坛大会，为危化品仓储企业和各界人士提供了学术交流、技术合作、业务联系、信息沟通地平台，取得了预期效果 ，这在我国危化品仓储业是前所未有地 .2. 化工园区、港口码头、危化品交易市场地建设与发展带动了危化品仓储设施地建设与 发展上海燃料有限公司投资6亿元，在上海化工园区占地 212亩建成 “百联油库 ”储,罐容量达 20万m3,年周转量达300 400万m

11、3上海华谊物流有限公司，投资数亿元在上海化工园区建设 三座5万吨/a级码头和7.4万怦危险品仓库，11.45万m3地储罐库,2008年吞吐量达到 600万 吨.世界最大地专业性港口储罐经营企业 荷兰皇家孚宝集团公司将投资 30亿元在天津滨 海化工园区建设储运原油、成品油、液态和气态化工品储罐库和码头.为满足危化品水运需求增长 ，中国国际危险品物流有限责任公司将投资六亿元在天津、青 岛、宁波三个港口城市，建设三个大型危险品仓库，仅天津港就占地9.2万怦建设4万怦货场，3万怦仓库，设计年吞量为10万个标准集装箱.舟山世纪太平洋化工有限公司，在舟山化工园区占地1650亩,岸线2500M,投资40亿元

12、规划建设 12 座码头和 400m3 储罐库 .中石油化工集团与宁波港集团合资在宁波大榭化工园区建设 “大榭原油基地 ”工程,包括 25 万吨/a级码头三座,200 m3储罐库一座.BP公司投资7.2亿元,在大榭化工园区建设 华东BP 液化石油气基地”包括5万吨/a级码头两座,和两个25万m3地下储罐库华德石化公司投资 15亿元在广东大亚湾化工园区建设天然气发电厂和100万m3储罐库.诸如南京化工园区、福建湄州化工园区、大连渤海化工园区、重庆长寿化工园区等在建 设和发展中均有一定数量和规模地仓储设施得到建设和发展.上海、天津、常州等地危化品交易市场地建立 , 也都有相应地仓储设施与之匹配得到发

13、展.3. 危险品仓储企业对行业标准需求极其强烈 目前我国危险品仓储业地设施建设、从业人员职业资质、作业程序规范、职业技术等级等均无国家专业标准 ,现行标准均属参照 ,在执行过程中多有不适 ,甚感不便 ,强烈呼吁建立适 应本行业发展地规范标准 ,这个问题已经引起国家行政主管部门和国家标准委地高度重视,为此,中国仓储协会已做了前期准备 ,制定了多个国家标准地撰编计划,争取尽快出台 ,以推进我国危险品仓储标准化建设进程 .4. 外资外企涉足我国危险品仓储业地积极性越来越高我国危险品仓储市场发展地空间很大,已引起国外一些同行地高度关注,他们看准市场、抓住机遇 ,肯于投资、积极涉足我国危化品仓储业,而且

14、这种积极性越来越高 ,外资与合资企业地占有量越来越大 .日本地“日陆”荷,兰地 “孚宝”香,港地 “中荣”新,加坡地 “美孚石油 ”德,国地 “欧德油储 ”等均已在我国站稳脚跟 ,并取得很好地效绩 ,同时他们地先进设施 ,先进技术 ,先进 管理 ,对我国危化品仓储业地发展起到了积极地影响和推动作用.5. 多功能服务给企业带来丰厚地增值效益和品牌效应单一地仓储服务模式 ,已经不能满足现代物流发展地需要,很多企业开始向多功能增值服务发展 .上海北芳储运实业有限公司也是由仓储服务起家地,经多年地磨练 ,逐步发展成一家集采购、加工、包装、仓储、运输、装卸搬运、中转、配送、进出口报关、信息服务等为一 体

15、地供应链实体 ,成为全面为生产商、经贸商提供高端物流服务地企业.2008 年总营业收入达到 68525 万元,同比增长 1 8% ,其中运输与配送收入占总收入地52 . 1 % ；装卸搬运收入占总收入地 4.7%；加工包装收入占总收入地11.4%；信息服务收入占总收入地9.1%；仓储收入占总收入地 22 .6%.优良地服务 ,先进地管理 ,显赫地效绩 ,创出了一流地品牌 .南京联合全程物流有限公司 ,上海日陆物流有限公司 ,天津中荣化工仓储公司 ,上海中外运 化工物流有限公司 ,烟台中联国际经贸公司等企业,在多功能增值服务方面均已形成规模 ,创出了自己地品牌三 我国危化品仓储业目前存在地主要问

16、题一）危化品仓储市场供不应求,仓库严重短缺危化品仓库严重短缺 ,这在我国各地是个普遍而突出地问题 .据调查缺口在 20%左右 ,某些 城市和化工产业发达地区更为突出 ,缺口在 30%以上,现实中解决这个问题 ,主要有两个途径 , 一是异地储存 , 二是把危化品存到非法经营地 “黑仓库 ”这.两个解决办法尽管弊端很多 ,但都 是企业不得已而为地事情 .形成仓库短缺地原因大致有四：一是石油化工产业发展迅速,而危化品仓库发展缓慢 ,远远跟不上需求 .二是老地危化品仓库多在城区或近郊 ,由于周边环境问题 ,国家政策法规对其予 以制约 ,限制其储存品种和数量 ,不允许扩大和发展 ,有地强行外迁或关闭 ,

17、致使仓库越来越少 . 三是新建危险品仓库选址征地和审批许可非常困难 ,使建库地积极性大打折扣 .四是仓库设施 设备技术条件较高 ,投资大 ,投资者比较慎重 ,致使危化品仓库发展缓慢 .危化品仓库短缺 ,不是 企业自身能够解决地 ,需要政府和相关部门地多方面努力. 二）危化品仓储市场管理不够规范目前我国危化品仓储市场不规范主要表现在以下几个方面：1 缺乏统一规划和合理布局 , 由于受到重生产、重商流、重运输,轻仓储思想地影响 ,在制定发展规划时 ,仓储这个物流中地核心要素往往被忽视.危化品仓库布局不合理、不配套,基础设施不足 ,已经形成影响经济发展地瓶颈.我们期待这种状况尽快得到改变.2 社会上

18、 “黑仓库 ”泛滥 ,严重扰乱了市场秩序 . 由于危化品仓库短缺 ,一些非法经营者大肆发 展“黑仓库 ”无照经营 ,这些仓库设施简陋 ,管理混乱 ,规模不大 ,数量不少 ,分布在各个角落 ,给城 市安全带来很大地隐患 ,同时他们对危化品仓储市场带来一定地冲击,形成不公平竞争 ,引来正规仓储企业地不满 ,由于对这些 “黑仓库 ”打击地力度不够 ,它们肆意泛滥 ,严重扰乱了危化 品地市场秩序 .3 多头监管、发证不一、审批繁琐、地方保护意识浓厚为了加强对危化品地安全管理 , 国务院在 “危险化学品安全管理条例 ”中明确规定了安监、 消防、公安、质检、环保、交通、卫生、工商等各行政部门地职责,这本是

19、一件好事 ,但在工作中很多企业对这种多头监管、各自为政、层次繁多、敷衍重复地做法感到很不适应,视为一种压力或负担 ,影响了企业地正常经营活动 .通过调查我们还发现某些省市或地区地危化品 仓储企业经营许可证书不统一 ,五花八门 ,名目杂乱 ,很不规范 .有地省市和地区还制定了一些 地方法规 ,比如审批条件、收费标准、交通管理等明显带有地方利益保护意识,使企业难以接受 .目前我国对危化品仓储业实行地审批许可制度, 环节多、手续复杂、时间长、费用高,企业感到很不方便 .如果在行政监管方面做到集中办公,统筹安排 ,简化手续 ,统一标准 ,那么我国危化品仓储市场将是另一番局面 . 三）现代化水平偏低目前

20、 ,我国危化品仓储业现代化水平不高,主要表现：一是现代经营理念不高, 重经营轻管理 ,重效益轻服务 ,重经验轻技术 ,重眼前轻发展地经营理念仍然存在,很大程度上制约了向现代化发展地速度 .二是管理手段不够先进 ,相当一部分企业还是经验管理为主,尚未脱离领导发号施令群众惟命是从地管理模式.缺乏标准化运作程序和智能化管理手段.三是仓储设施不足 ,设备落后 ,机械化自动化水平不高 ,特别是一些老企业这方面差距更为明显,手工作业和体力劳动比重较大 ,难以适应高速发展地要求.四是人员管理素质和职业技术素质不高,危化品本身就是品种繁多、性质复杂、管理难度大、需要有一定地管理技术和实操技能 ,然而 ,很多

21、从业人员不具备这种资质,企业地教育培训跟不上 , 影响现代化管理水平地提高.五是信息化管理水平不高 .目前我国危化品仓储业只有少数企业实现了信息网络管理,大多数企业信息管理水平不高 ,个别企业还没有建立自己地信息管理系统,严重影响了企业向现代物流发展地速度.四）危化品仓储业标准不健全 , 现行地相关标准有些条款笼统、模糊、相互矛盾、难以 实施.危化品仓储业是一个相对独立地产业, 在向现代化、专业化标准发展地过程中,它地独立性、专业性、特殊性越发显要 .然而 ,目前我国危化品仓储业缺少自身专业标准,相关标准又不完全适合 ,仅能参考 .很多危化品仓储企业要求建立适合自身发展地专业标准.如：危化品仓

22、库与库区建设技术参数危化品仓储从业人员职业资质危化品仓储作业程序规 范、危化品仓储人员职业技术等级标准等等.在现行相关标准中 ,某些条款笼统模糊相互矛盾给企业执行带来难度,行政监管也难于实施尤其对 “危险化学品经营企业开业条件与技术要求”GB18265 2000）反映极其强烈 ,认为其中有些条款脱离实际，比如其中6.1.1.C）规定 大中型危化品仓库与周边设施距离不得小 于1000M，新建仓库难于选址，现有地仓库80%以上不符合要求，这样地标准极大地制约了危 化品仓储业地发展 ,起不到积极地推动作用,经考证国际上也未有这样地规定,很多企业要求 对其进行修订 .危化仓储业态将有所变化1. 产业结

23、构变化 :近期 12 年,危化品生产业和经贸业地仓库不会增加,而会逐渐减少 ,公共仓储和第三方物流将会逐步增多 .从客观上讲 ,我国物流总体发展趋势是社会化、专业化, “物流调整和振兴规划 ”也进一步明确了这个任务 ,仓储业不会偏离这个趋势 .从主观上讲生产和 经贸业为专注核心业务 ,降低物流费用 ,提高产业竞争力 .实到剥离和外包物流功能事在必行,这对推动物流企业与生产经贸企业互动发展,促进供应链各环节有机结合也是十分有益.2. 资产所有变化 : 国有和国有控股企业将逐步缩减,很多国有老企业因处城区或近郊 ,政策强行转迁 ,而自身又无更新能力 ,国有企业逐步减少顺理成章；多数乡镇企业由于规模

24、小,底子薄 ,服务功能单一 ,竞争力差 ,在剧烈地市场竞争中很容易被淘汰,其市场存量逐步会减少；大型民营企业、外企和合资企业多是新兴企业,现代仓储水平较高 ,绩效显著 ,竞争力强 ,有很好地发展前景 ,预测在 1 2年内市场占有量将达到 30%以上 .3. 服务模式变化 : 单一地仓储服务企业将逐步减少,多功能服务企业将逐步增多 ,其原因：一是单一仓库模式不适应现代物流发展要求,二是服务功能单一势必影响企业效益,提升增值服务 ,向多功能服务转化是企业自身需要,三是单一服务模式不能极大满足客户需求,影响企业竞争力 ,四是多功能服务更适合向供应链一体化发展需要,目前单一服务模式地企业虽然在市场占有主导地位 ,但逐步被多功能物流所取代 ,是仓储业发展地必然趋势 ,只是时间早晚地问 题.4. 仓储设施变化 : 平仓、货棚、货场等类型地仓库将逐步缩减,高架货立体仓库发展迅速 , 其原因：一是高价货立体仓库容量大,节省土地资源 ,在城市土地资源紧缺地现实中这点非常重要