徐圩新区石化公共管廊大跨度钢结构吊装方案2017823_第1页
徐圩新区石化公共管廊大跨度钢结构吊装方案2017823_第2页
徐圩新区石化公共管廊大跨度钢结构吊装方案2017823_第3页
徐圩新区石化公共管廊大跨度钢结构吊装方案2017823_第4页
徐圩新区石化公共管廊大跨度钢结构吊装方案2017823_第5页
已阅读5页,还剩18页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、徐圩新区石化公共管廊二期工程 大跨距钢结构吊装施工方案一 编制依据1 石油化工工程起重施工规范SH/T3536-20112 石油化工建设工程施工安全技术规范GB50484-20083 汽车吊(履带吊)吊装工艺标准QJ/ZA05.07-05-20044 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-20165 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20126 建质【2009】87号文7 徐圩质安发【2017】26号文件8 汽车吊特性曲线表9 现场施工具体条件情况二 工程概况本工程为徐圩新区石化公共管廊二期工程,管廊带全长7448m,钢结构制安约为11000t,超过36m大跨度钢结构吊装施工共有10组,具

2、体位置详见附图。其中2组大跨度跨路桁架,分别位于内部环路(A段)横跨S226省道,此处桁架跨度为70m,石化四道(B段)横跨西安路,此处桁架跨度为39m,这两处桁架吊装需封路,其余桁架吊装不需封路。综合考虑现场情况,70m桁架采用分段吊装,其余7组桁架采用单片吊装,具体参数见表2-1。序号桁架尺寸 m(长*高)重量约t吊装高度m部位备注136*2.542018.1横跨预留道路单片重量238.5*5.423.319.4横跨预留道路单片重量339*5.423.514.4横跨西安路单片重量440*6.3522.515.4横跨预留道路单片重量541.5*5.426.519.4横跨预留道路单片重量648

3、*6.353115.4横跨预留道路单片重量750*5.42614.4横跨预留道路共两处,单片重量857*5.4144414.4横跨预留道路单片重量970*6.428*6(长*高*宽)23021.4横跨S226省道整体重量(分两段吊装)表2-1 吊装参数表三 施工方法及工艺要求3.1 施工程序3.2 施工准备1 根据吊装内容选择吊车及吊具,明确吊车进场时间。2 安排好吊车行进路线及作业平面,对作业平面进行平整压实,吊车作业点铺设钢板,确保地基承载力满足支车条件。3 针对本次吊装作业相关人员进行技术及安全技术交底。4 根据图纸设计及现场情况,跨距70m桁架的吊装安装采取分2段进行吊装安装,在S22

4、6省道旁平整出此桁架组装场地。5 现场在省道S226中间加设临时钢结构框架支撑,钢结构框架支撑设计需经过设计核算,制作后进行现场验收。3.3 吊装前验收检查针对现场吊车、吊具、施工场地、材料堆放、作业人员资格证、钢结构临时框架进行验收检查,合格后方可进行吊装作业。 起重机启动前的检查工作:1 起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,离沟渠、基坑应有必要的安全距离。 2 各安全保护装置齐全且指示仪器(表)显示正常。3 钢丝绳符合规范要求。4 燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。5 各连接件无松动,轮胎气压符合标准。6 吊钩、伸缩臂、起重机外观无损伤或碰瘪等情况。7 启动前应将各操纵机构放在空档位

5、置,按照内燃发动机启动要求进行启动,启动后检查各仪表指示值,运转正常后将动力输出轴与液压泵结合,待液压油温达到30以上,方可开始工作。8 作业时支腿必须全伸,在撑脚下垫方木或路基箱,调整机体使回转平台支承面与水平面的倾斜度在无负荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上,底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前先收紧稳定器。3.4 试吊吊装前认真检查,吊装指挥进行现场交底,各位置人员就位;起吊放下进行多次试验,使各部位协调性及安全性满足要求,复查各部位变化情况等。3.5 吊装就位吊装指挥下令起吊,正式起吊吊物离地500800mm停止,进一步检查吊装情况,确认情况正常继续起吊;桁架吊装

6、下落就位时,严格按照信号指示轻放慢落,必要时有操作人员配合吊装。桁架四角系挂缆风绳,保证吊装平稳。3.6 吊装工艺方法1 吊装方法选择钢结构吊装方法采用汽车吊吊装,施工顺序为钢柱吊装、桁架、钢横梁及附件吊装;钢柱采用单机吊装旋转法,70m桁架分两段双机旋转抬吊就位,其余桁架单片吊装。桁架吊装采用四点捆扎法,吊索分别设置在纵梁四等分处, 吊索水平夹角不大于60。单片桁架在桁架所处位置地面组装拼接,组装完成整体采用单机吊装。跨度70m桁架横跨S226省道,为减少封路时间,此桁架以道路中间临时钢结构框架柱为界2段分别吊装,桁架在桁架安装位置的路旁组装拼接,拼接完成采用两台250t汽车吊双机抬吊,经过

7、一次地面旋转倒运后尽量使桁架处于桁架安装位置下方,吊车移位后进行桁架吊装就位。现场吊装吊车站位如图3.6-1、3.6-2、3.6-3和3.6-4所示。图3.6-1 单片桁架吊装吊车站位立面图图3.6-2 单片桁架吊装吊车站位平面图图3.6-3 跨距70m桁架分段整体吊装吊车站位平面图图3.6-4 跨距70m桁架分段整体吊装立面图2 起重机选用(1)跨距36m桁架吊装根据施工现场道路及材料堆放情况确定站车位置,吊车回转半径为510m 。起吊总高度H,H=h1+h2 =18.1+10=28.1;其中h1为钢柱起吊高度、h2为索具高度。根据起吊总高度及吊车最大回转半径计算吊车臂长L29.83m;吊装

8、计算载荷Qj=K1 *Q=1.1*(20+3)=25.3t;K1为动载系数,取1.1,Q为吊装载荷包括桁架及索具重量。根据吊物重量、回转半径及吊臂长度,查附表可得,选择120t汽车吊,臂长32.5m,工作半径10m,额定起重量30.5t符合要求。(2)跨距38-50m桁架吊装(以跨距48m桁架为例计算)根据施工现场道路及材料堆放情况确定站车位置,吊车回转半径为510m 。起吊总高度H,H=h1+h2 =15.4+20=35.4;其中h1为钢柱起吊高度、h2为索具高度。根据起吊总高度及吊车最大回转半径计算吊车臂长L36.8m;吊装计算载荷Qj=K1*Q=1.1*(31+4)=38.5t;K1为动

9、载系数,取1.1,Q为吊装载荷包括桁架及索具重量。根据吊物重量、回转半径及吊臂长度,查附表可得,选择200t汽车吊,臂长39.74m,工作半径10m,额定起重量41t符合要求。图3.6-5 跨距48m桁架钢丝绳绑扎示意图(3)跨距57m桁架吊装根据施工现场道路及材料堆放情况确定站车位置,吊车回转半径为510m 。起吊总高度H,H=h1+h2 =14.4+25=39.4;其中h1为钢柱起吊高度、h2为索具高度。根据起吊总高度及吊车最大回转半径计算吊车臂长L40.65m;吊装计算载荷Qj=K1*Q=1.1*(44+6.08)=55t;K1为动载系数,取1.1,Q为吊装载荷包括桁架及索具重量。根据吊

10、物重量、回转半径及吊臂长度,查附表可得,选择250t汽车吊,臂长48m,工作半径10m,额定起重量90t符合要求。图3.6-6 跨距57m桁架钢丝绳绑扎示意图(4)跨距70m桁架吊装根据施工现场道路及材料堆放情况确定站车位置,吊车回转半径为512m 。起吊总高度H,H=h1+h2 =21.4+15=36.4;其中h1为钢柱起吊高度、h2为索具高度。根据起吊总高度及吊车最大回转半径计算吊车臂长L39.4m;吊装计算载荷Qj=K1*K2*Q=1.1*1.2(2304+6.08)=84t;K1为动载系数,K2为不均匀载荷系数,取(1.1-1.2),Q为吊装载荷包括桁架及索具重量。根据吊物重量、回转半

11、径及吊臂长度,选择250t汽车吊,臂长42m,工作半径12m,额定起重量85t符合要求。图3.6-7 跨距36m桁架钢丝绳绑扎示意图3 临时支撑的制作 为实现跨距70m桁架分段吊装,需要在S226省道中间安置临时支撑,经计算,中间支撑标高应为19.5m,根据现场实际情况,选用石化四道上顶标高为18.726m的箱型柱作为临时支撑立柱,临时支撑选用两根箱型柱。道路中间绿化带处用混凝土浇筑两个300mm厚,1000*1000mm的基础,基础上表面预埋30mm厚钢板,立柱与钢板之间焊接牢固。两根箱型柱之间按照原图纸设计加支撑,每根箱型柱用四根180*10钢管与地面之间斜撑,斜撑支撑高度为箱型柱高度四分

12、之三处,箱型柱顶部焊接30mm厚钢板,每个箱型柱顶部放置一台50t千斤顶,并与钢板焊接,加支撑,千斤顶上面焊接一块30mm厚钢板,增加千斤顶与桁架接触面积,临时支撑高度根据现场情况可以加焊厚钢板进行调节 。箱型柱临时支撑示如图3.6-7所示。图3.6-8 临时支撑示意图4 钢丝绳选择一般起重作业可采用GB/T8918-2006重要用途钢丝绳中637钢丝绳,637钢丝绳用于起重作业中捆扎各种物件、设备及穿绕滑车组和制作起重用索具,适用于绳索受弯曲时。(1)钢丝绳受力计算 钢丝绳的破断拉力可由表3.6-1中查出,考虑钢丝绳捻制使每根钢丝受力不均匀,整根钢丝绳的破断拉力应按下式计算:SP =Si 式

13、中:SP 钢丝绳的破断拉力,kN;Si 钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和, kN;钢丝捻制不均折减系数,对637绳,=0.82。表3.6-1 637钢丝绳破断拉力表直径钢丝绳的抗拉强度/MPa钢丝绳/mm钢丝/mm14001550170018502000钢丝破断拉力总和/kN8.70.439.0043.2047.3051.5055.7011.O0.560.0067.5074.0080.6087.1013.O0.687.8097.20106.50116.00125.0015.O0.7119.50132.00145.00157.50170.5017.50.8156.00172.50189.

14、50206.00223.0019.50.9197.50218.50239.50261.00282.0021.51.O243.50270.00296.00322.00348.5024.O1.1295.00326.50358.00390.00421.5026.O1.2351.00388.50426.50464.00501.5028.O1.3412.00456.50500.50544.50589.0030.O1.4478.00529.00580.50631.50683.0032.51.5548.50607.50666.50725.00784.0034.51.6624.50691.50758.0082

15、5.00892.0036.51.7705.00780.50856.00931.501005.0039.O1.8790.00875.00959.501040.001125.0043.O2.O975.501080.001185.001285.001390.0047.52.21180.001305.001430.001560.0052.O2.41405.001555.001705.001855.0056.O2.61645.001825.002000.002175.00(2)钢丝绳的安全系数为了保证起重作业的安全,钢丝绳许用拉力只是其破断拉力的几分之一,破断拉力与许用拉力之比为安全系数。不同用途钢丝绳

16、的安全系数见表3.6-2。 表3.6-2 钢丝绳的安全系数使用情况安全系数使用情况安全系数用做缆风绳、拖拉绳3.5机械驱动起重设备5-6人力驱动起重设备4.5用做吊索(无弯曲)6-7用做捆绑吊索810用做载人升降机14P = SP / K 式中:P:钢丝绳的许用拉力,N;SP:钢丝绳的破断拉力,N;K:钢丝绳的安全系数。(2)钢丝绳选择的计算1)现场单片最大桁架长57m,重约44t,四点捆扎,根据图3.6-4桁架吊装吊点布置图可知,绑扎在距离端部四分之一处的钢丝绳受拉力最大,根据此情况,校核此钢丝绳强度即可保证整体吊装安全,此钢丝绳受力分析如下图3.6-8所示。图3.6-9 钢丝绳受力分析图钢

17、丝绳需承担的桁架重量F1=444=11t;钢丝绳受拉力F=33.3*1125=14.65t,P=10F=146.5KN。钢丝绳受力PSi/K,SiPK/=146.5*10KN0.82=1786.6KN。查表3.6-1可得,可选用直径52mm,抗拉强度1850MPa及以上强度的钢丝绳。2)跨距70m桁架分两段吊装,每段重约115t,采用双机抬吊,钢丝绳采用四点绑扎, 每根钢丝绳需承担重量为11524=14.375t,如果绑扎在距离桁架端部四分之一处的钢丝绳强度满足吊装要求,其余系挂点的钢丝绳也就满足要求。钢丝绳受拉力F=18.3*14.37515=17.55t,P=10F=175.5KN。钢丝绳

18、受力PSi/K,SiPK/=175.5*10KN0.82=2140KN。查表3.6-1可得,可选用直径56mm,抗拉强度1850MPa的钢丝绳。3)跨距36-50m桁架钢丝绳的选用以跨距48m桁架为例计算,单片重约31t,采用四点系挂吊装,每根钢丝绳需承担重量9.57t,计算方法如上,钢丝绳可选用直径43mm,抗拉强度1700MPa的钢丝绳。四 施工进度计划及进度保证措施根据工程特点并结合目前现场实际条件,对跨距70m和47m跨路桁架吊装拟订如下进度计划(其余大跨距桁架安装不涉及封路,此处对进度计划不做安排):施工70m跨路钢结构桁架分2段安装的绝对工期安排如下表:施工部位施工计划时间(日)备

19、注钢结构临时框架预制7临时框架柱就位安装2含验收时间钢结构框架安装8桁架两侧框架钢结构桁架地面组装4桁架(段)吊装就位2分2段吊装钢结构临时框架拆除1预计封路时间4施工47m跨路钢结构桁架安装的绝对工期安排如下表:施工部位施工计划时间(日)备注钢结构框架安装6桁架两侧框架钢结构桁架地面组装3桁架吊装就位1整体吊装预计封路时间10施工过程中,涉及现行道路围挡禁行,需加强各方协调和联系,避免相关单位如业主、监理、设计及施工单位在处理问题过程中推诿,保持程序规范并流畅,信息传递及时,解决问题简化迅速。五 资源配置计划根据工程施工进度及分工并结合实际条件配备相应的劳动力具体见表5-1。表5-1 劳动力

20、安排及职责表序号岗位或工种职 责人 数备 注1吊装指挥指挥吊装过程的工艺操作42吊车司机执行吊装指挥命令,准确、平稳操作 43起重工听从吊装指挥、副指挥命令,实施吊装全过程的操作84司索工吊装过程中负责协调起重工完成吊装作业85安全员吊装过程中负责协调起重吊装作业安全检查及监督46焊工吊装就位后按图纸要求进行焊接作业87铆工负责钢结构吊装就位安装作业10根据工程施工进度及分工并结合实际条件配备相应的施工机具见表5-2。表5-2 主要施工机具一览表序号名 称规 格单 位数 量备 注1汽车吊25t台2横梁安装120t台1200t台1250t台22钢丝绳15.5米10022-619+1米10047.

21、5-637+1米10052-637+1米14056-637+1米803绳扣各种规格个804卡扣各类型个405道木3000250200mm根1506警戒绳100m盘47警示牌个8六 吊装安全、质量控制6.1 吊装安全质量保证体系及岗位职责表6.1-1 安全质量保证体系及岗位职责职 能岗 位职 责责任人备 注管理层项目负责人负责施工劳动组织、进度、计划、安全、质量李红军技术负责人设备吊装技术总负责沙夕建机械负责人起重机械保养、运行技术主管刘玉强安全负责人安全总监督项鹏质量负责人吊装全过程质量监督检查李新茂6.2 安全技术措施1 安全技术的一般规定(1)参加吊装人员,必须熟悉本方案,并按方案要求进行

22、施工。明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。(2)严禁雨天、5级及以上大风及夜间作业。(3)吊装工作开始前,应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具等的规格、技术性能进行细致检查或试验,发现有损坏或松动现象,应立即调换。起重设备应进行试运转,发现转动不灵活、有磨损的应及时修理;重要构件吊装前应进行试吊,经检查各部位正常后才可进行正式吊装。(4)吊装准备工作完成,吊装人员上岗后,须由吊装指挥下达吊装命令后方可正式吊装。施工过程中,施工人员必须分工具体,职责明确,在整个吊装过程中,要切实遵守现场秩序,服从命令,听从指挥,不得擅自离开工作岗位。吊装过程中,指挥信号要统一,以便各操

23、作岗位协调动作。吊装时,应服从吊装指挥命令,做到传递信号迅速明确。(5)吊车司机必须严格遵守“十不吊”相关规定:斜吊不吊;超载不吊;散装物装得太满或捆扎不牢不吊;指挥信号不明不吊;吊物边缘锋利无防护措施不吊;吊物上站人不吊;埋在地下的工件不吊;安全装置失灵不吊;光线阴暗看不清吊物不吊;六级以上强风不吊。2 防止高空坠落(1)吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩双大钩五点式安全带(2m以上包括2m),穿防滑鞋,带工具袋。(2)吊装工作区应有明显标志,并设专人警戒,与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内,严禁站人或通过。(3)运输、吊装构件时,严禁在被运输、吊装的构件上站人指

24、挥和放置材料、工具。(4)高空作业施工人员应站在脚手架平台上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。(5)脚手架应验收合格挂牌后进行施工临时操作台应绑扎牢靠;操作台跳板应铺平绑扎,严禁出现挑头板。3 防止起重机倾翻(1)起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠,停放地点必须平坦。(2)起重机不得停放在斜坡道上工作,不允许起重机支腿支撑在钢板上停留部位一高一低或土质一硬一软。(3)起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。(4)起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避

25、免紧急制动或冲击振动等现象发生。(5)起重机严禁满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作,以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。(6)吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定,发出的信号要鲜明、准确。(7)在风力等于或大于5级时,禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。(8)起重机停止工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件 并应升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失

26、稳。4 防吊装结构失稳(1)构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行,未经计算和采取可靠的技术措施,不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。(2)构件吊装就位,应经初校和临时固定或连接可靠后方可卸钩,最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件,未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前,应设溜绳或斜撑拉(撑)固。(3)构件固定后不得随意撬动或移动位置,如需重校时,必须回钩。6.3 应急救援预案项目发生生产安全事故或其他异常情况时,施工队作业班组展开自救并立即报告项目应急救援办公室;项目部应急救援领导小组根据现场情况采取有效措施进行全方位的救援、抢险和处理;由项目应急救援办公室及应急救援领导小

27、组启动应急救援预案。应急救援领导小组组织机构及职责如下:应急指挥部:李红军 应急指挥办公室:项鹏后勤保障组保卫警戒组善后工作组新闻发言中心抢险救灾组技术支持组1 应急指挥部发生安全事故时,立即调度应急准备和响应领导小组人员,展开事故抢救处理工作,负责对自然灾害、生产安全事故的应急抢险、排险、救灾所需的一切人员、物资、通讯工具、交通工具等的全面组织、协调、指挥工作。应急指挥部:项目部会议室责任人:李红军 联系电话:158574518482 应急指挥办公室(1)当工程项目部范围内发生生产安全事故后,应迅速在现场进行办公,领导指挥相关人员和物资进行应急抢险、排险、救援、救灾等工作,组织调派应急分队和

28、人员参加抢险排险救援工作;负责审核并组织上报事故快报,检查落实事故现场应急措施救援情况落实。(2)根据现场的事故等级情况,及时与上级部门及抢险救灾机构联络,以便获得援助。急救电话(3)应急指挥办公室:施工现场办公室(4)责任人:项鹏 联系电话:137707572123 新闻发言中心(1)在应急状态下,要做好信息发布工作,并规范应急发布程序,准确、及时、客观的发布信息。(2)对外联络,及时向主管部门汇报等,确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速;保持通讯设施和设备处于良好状态,负责应急过程的记录与整理及对外联络。(3)新闻发言中心:项目部综合办(4)责任人:

29、杨祥飞 联系电话:138709962704 技术支持组 (1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。 (2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。 (3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。 (4)绘制事故现场平面图,标明重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。组 长:沙夕建 联系电话 员:各专业工程师及公司相关人员。5 抢险救灾组在事故发生时,立即投入到抢救中去,组织各施工班组人员根据现场情况分别对人员和物资进行抢救,当项目管理部范围内发生自然灾害、安全生产事故,接到信号必须赶赴现场参加应急抢险、排险、救援、救灾等工作。 (1)在外部救援机构未到

30、达前,对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。 (2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。 (3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构,并指定人员护理受害者。 (4)在场(设施)内实行交通管制,协助场外应急机构开展服务工作;组 长:刘玉强 联系电话 员:戴维 杨春柳 周亮亮 周先铖 张冰甲 各施工队班组长6 保卫警戒组 (1)实施抢险抢修的应急方案和措施,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产。 (2)寻找受害者并转移至安全地带。 (3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时,高度注意避免意外伤害。 (4)抢险抢修或救援

31、结束后,直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。 (5)组织人员撤离、安排疏散路径、方向,引导救护车进入现场等。 (6)负责保护事故现场,避免闲杂人员围观、监视事故发展情况等。组 长:项鹏 联系电话 员:吴先超 各施工队安全员7 后勤保障组 (1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物资的发放、管理及维护工作。 (2)提供合格的抢险抢修或救援的物资及设备。 (3)配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。组 长:赵登桃 联系电话 员:杨祥飞 各施工队物资保管员8 善后工作组妥善安置伤亡人员和接待伤亡人员家属,做好理赔工作。组 长:各施工队负责人组 员:各施工队安全员 班组长各组人员如有缺岗情况,由项目经理统一调整。9 应急物资简易担架、跌打损伤药品、车(急救用车)、氧气袋、医药箱(包括紧急抢救药

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论