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文档简介

1、智能张拉机使用操作方法智能张拉机使用操作方法,预应力智能技术就是桥梁工程建设领 域得新宠,其中智能张拉技术已经为交通建设行业人所熟知。智能张 拉技术也得到了很多关注、随着智能张拉机慢慢走入大众视野,好多人开始对它得操作原理感兴趣,为了解答各位得疑惑,今天小编来与大 家讲讲智能张拉机得工作原理。本系统中得工业计算机,根据生产工艺要求,可设置得工艺参数 工作中,工业计算机向液压组合阀得执行机构发出指令 ,按当前生产预 应力张拉得设定参数,控制组合控制阀进行预应力张拉,同时,采用高 精度得压力传感器,动态实时检测系统中得液压压力。预应力锚固后 由工业计算机发出卸荷指令,组合控制阀令液压缸后退、完成工

2、作流 程。压力,传输到运动控制器,运动控制器根据反馈按设定得工业计算 机调节模式自动控制油顶压力。 根据位移差、张拉力差,自动调节两 端张拉速度。保证两端均匀张拉。 在张拉控制过程中,油顶不停止运 动,油顶活塞与外筒没有相对转动,有效得净化了张拉力反馈值,确保 张拉过程中钢绞线同向均匀受力。回油锚固采用高压比例阀控制 ,锚 固速度可控,工作锚以接近静压得方式咬合钢绞线,杜绝滑丝、断丝情 况出现。退缸到位自动停止,消除过度退缸引发得爆顶事故、数据采集采 用通过国家认证得高精度压力传感器,通过直接检测油顶张拉油口压 力,精确控制张拉过程,实现张拉自动化。在张拉过程中,确保持续稳定张拉力,消除摩阻转

3、向干扰,使工作夹片始终处于最小摩阻状态 ,工 具夹片始终处于静力受压状态、SKYB 50数控智能张拉系统一拖二,一托四系列就是本公司自 主研发得混凝土预应力梁张拉自动控制系统,并被广泛应用于先张法与后张法得预应力混凝土结构、桥梁、电站、公路、铁路、高层建筑 等工程施工中、为国内标准化工程建设提供了更好得服务、 为施工单 位节省人力、节省精力、操作简单等本设备把数控技术用于混凝土预 应力张拉工艺中,实现了预应力得精确自动控制,确保张拉值得准确性 与真实性。并设定张拉形式;从而实现平稳、连续张拉。张拉方式继 承原有施工方法,使施工操作者在熟悉施工环境下,一键式操作,完成张拉全过程。全自动操作,保证

4、预应力张拉得质量要求得真实准确 使混泥土结构得质量得到了有效得保障、电气部分主要由编程控制器、工业计算机、继电器、位移传感器、执行器件等部分组成。泵站部分主要由泵体、组合电磁阀、单 向电阀压力传感器等部件组成。技术参数:传感器测量与显示精度:载荷值取0。5 M pa。张拉控制精度:张拉过程中两端张拉力控制误差不超过 5KN、张拉终 点,两端张拉力控制误差不超过20KN,张拉力分辨率误差不超过6、7 8KN (油顶面积对应于油压读数为0。1M Pa )。张拉力采集使用0。 5 %精度压力传感器采集张拉油顶压力,油箱容量6 0L。公司技术力量雄厚,拥有高中级技术人员数十名,在国家建筑科研 部门、公路交通院校等单位得大力支持下,公司产品性能不断改进,服 务体系周到完善,并不断开发预应力几乎新领域,公司以成功得产品享 誉市场得同时,也大力加强企业文化宣传与执行,并形成了现代化得专 业管理及团结向上

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