一级建造师公路工程复习题集第5233篇

1、2019 年国家一级建造师公路工程职业资格考前练习 一、单选题 1.关于填隙碎石干法施工的说法，正确的是( )。 A、初压用 12t 三轮以上压路机碾压 34 遍 B、用振动压路机快速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中 C、粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水 D、碾压后，对局部填隙料不足之处人工进行找补，局部多余的填隙料应扫除 【答案】：D 【解析】： (1)初压宜用两轮压路机碾压 34 遍，使骨料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。选项 A 错误 (2)应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入骨料间的空隙中。无振动压路机时，可采用重型振动板。路面两侧宜多

2、压 23 遍。选项 B 错误 (3)填隙碎石表面空隙全部填满后，宜再用重型压路机碾压 12 遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面洒少量水，洒水量宜不少于 3kg/m2。选项 C 错误 (4)碾压后，应对局部填隙料不足之处进行人工找补，并用振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满， 2.下列关于隧道火灾报警系统的说法，错误的是( ) A、火灾报警系统由人工和自动报警两个系统合成，是保障隧道安全运行系统中的一个重要子系统 B、自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心(监控所)的火灾报警控制器以及传输通道等组成 C、火灾报警系统用于隧道内、变电所等发生火灾时，人工发出紧急信

3、号，迅速通告监控室或监控分中心 D、人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似，通常是在隧道内每 50m 间距的消防洞处设一个手动报警按钮 【答案】：C 第 1 页 【解析】： 火灾报警系统用于隧道内、变电所等发生火灾时，自动或人工发出紧急信号，迅速通告监控室或监控分中心，结合隧道交通信号监控的控制，阻止洞外车辆进入故障隧道，疏导已在洞内车辆，避免事故的恶化，保证隧道安全;通告消防系统启动消防水泵，并且通知消防部门及时进行灭火、救援等活动，减少人员伤亡，减轻隧道设施的破坏和损失。 3.下列关于沥青混凝土搅拌设备的说法，错误的是下列关于沥青混凝土搅拌设备的说法，错误的是( ) A、沥青混凝土搅拌设

4、备分间歇式和连续滚筒式 B、强制式就是搅拌机的搅拌叶强制将物料拌合均匀 C、自落式的搅拌机是将物料提升到一定高度然后让他自由下落，达到拌合的目的 D、高等级公路建设应使用连续滚筒式搅拌设备，强制间歇式搅拌设备用于普通公路建设 【答案】：D 【解析】： 沥青混凝土搅拌设备分类。其分为间歇式和连续滚筒式。间歇式搅拌机又分为强制式和自落式，强制式就是搅拌机的搅拌叶强制将物料拌合均匀；自落式的搅拌机是将物料提升到一定高度然后让他自由下落，达到拌合的目的。强制间歇式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、加热与热沥青的拌合，先后在不同的设备中进行；连续滚筒式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、加热与热沥青的拌合在同一滚

5、筒内连续进行。按我同目前规范要求，高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备，连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。 4.拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是( )。 A、碾压分为初压、复压和终压 B、为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 C、边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压 D、碾压进行中，压路机不得中途停留、转向 【答案】：C 【解析】： 选项 C 错误，边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。 5.可导致路基出现可导致路基出现“弹簧弹簧”现象的原因是现象的原因是( )。 第 2 页 A、土场土质种类单一 B

6、、含水量偏小 C、压路机质量偏大 D、松铺厚度过大 【答案】：D 【解析】： 路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现弹簧现象，主要原因是: (1)压实遍数不合理。 (2)压路机质量偏小。 (3)填土松铺厚度过大。 (4)碾压不均匀，局部有漏压现象。 (5)含水率大于最佳含水率，特别是超过最佳含水率两个百分点，造成弹簧现象。 (6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。 (7)土场土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。 (8)填土颗粒过大( 10cm) ，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠 6.6.公路施工企业投

7、标行为、履约行为和其他行为分别由( ( ) )负责评价。负责评价。 A、项目法人，招标人，负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门 B、招标人，项目法人，负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门 C、负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门，招标人，项目法人 D、招标人，负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门，招标人 【答案】：B 【解析】： 公路施工企业投标行为由招标人负责评价，履约行为由项目法人负责评价，其他行为由负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门负责评价。招标人、项目法人、负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门等评价人对评价结果签认负责。 7

8、.7.浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用( )。 A、全断面 B、双侧壁导坑法 第 3 页 C、二台阶法 D、三台阶法 【答案】：B 【解析】： 双侧壁导坑法:先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工方法。 双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。 8.8.公开招标与邀请招标在招标程序上的主要不同是公开招标与邀请招标在招标程序上的主要不同是( )。 A、是否进行资格预审 B、是否组织现场考察 C、是否公开开标 D、是否解答投标单位的质疑 【答案】

9、：A 【解析】： 公路工程建设项目采用资格预审方式公开招标的，应当按照下列程序进行： (1)编制资格预审文件。 (2)发布资格预审公告，发售资格预审文件，公开资格预审文件关键内容。 (3)接收资格预审申请文件。 (4)组建资格审查委员会对资格预审申请人进行资格审查，资格审查委员会编写资格审查报告。 (5)根据资格审查结果，向通过资格预审的申请人发出投标邀请书；向未通过资格预审的申请人发出资格预审结果通知书，告知未通过的依据和原因。 (6)编制招标文件。 (7)发售招标文件，公开招标文件的关键内容。 (8)需要时 9.9.对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围

10、岩隧道对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用工程施工应采用( ( ) )预支护形式。预支护形式。 A、超前锚杆 B、超前小导管注浆 第 4 页 C、管棚 D、插板 【答案】：C 【解析】： 管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中，如土砂质地层 强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。 10.10.属于半开级配沥青混合料的是属于半开级配沥青混合料的是( ( ) )。 A、沥青玛珶脂碎石 B、改性沥青稳定碎石 C、沥青混凝土 D、排水

11、式沥青磨耗层混合料 【答案】：B 【解析】： 半开级配沥青混合料：由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌合而成，压实后剩余空隙率在 10%以上的半开式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM 表示。 11.11.分包工程中的关系是分包工程中的关系是( )。 A、发包人与分包人有合同关系 B、承包人与分包人有合同关系 C、监理人与分包人有合同关系 D、监理人与分包人有监理关系 【答案】：B 【解析】： 分包合同是承包人将施工合同内对发包人承担义务的部分工作交给分包人实施，双方约定相互之间的权利、义务的合同。 第 5 页 12.乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的

12、混合料，正确的处理方法是应予( )。 A、再加沥青重新拌合 B、废弃 C、降级利用 D、增加碾压遍数 【答案】：B 【解析】： 混合料应具有充分的施工和易性，混合料的拌合、运输和摊铺，应在乳液破乳前结束。已拌好的混料应立即运至现场进行摊铺。拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。 13.采用粒料桩处理软土地基时，其施工工艺程序为( ( ) )。 A、整平地面振冲器就位对中成孔清孔加料振密关机停水振冲器移位 B、整平地面振冲器移位振冲器就位对中成孔清孔加料振密关机停水 C、整平地面振冲器就位对中振冲器移位成孔清孔加料振密关机停水 D、整平地面振冲器就位对中振冲器移位成孔加料振密清孔关机停水 【

13、答案】：A 【解析】： 粒料桩采用振动沉管法施工规定： 振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法和重复压管成桩法三种工艺。主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料(粒径宜为 2050mm ，含泥量不应大于 10% )按整平地面振冲器就位对中成孔清孔加料振密关机停水振冲器移位的施工工艺程序进行施工。 14.关于路基网裂原因的说法，错误的是关于路基网裂原因的说法，错误的是( )。 A、路基下层土过湿 B、路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土 C、路基填料为膨胀土 D、土的塑性指数偏低 第 6 页 【答案】：D 【解析】： 路基网裂的原因： (1)土的塑

14、性指数偏高或为膨胀土。 (2)路基碾压时土含水率偏大，且成型后未能及时覆土。 (3)路基压实后养护不到位，表面失水过多。 (4)路基下层土过湿。 15.双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及( )。 A、抗拉试验 B、抗剪试验 C、水密试验 D、疲劳试验 【答案】：C 【解析】： 双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验;各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。 16.隧道照明控制系统能根据交通量的变化及( )对洞内照明强度进行调节。对洞内照明强度进行调节。 A、电源电压变化 B、风速的变化 C、洞外照度的变化 D、温、湿度的变化 【答案】：C 【解析】： 设置隧道照明系统能避免隧道黑洞

15、效应，使驾驶员适应隧道内外的亮度差，保证行车安全;照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。 17.在悬拼法施工中，施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、刚度和稳定性验算，其安在悬拼法施工中，施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、刚度和稳定性验算，其安第 7页 全系数应不小于( )。 A、1.5 B、1.8 C、2.0 D、2.5 【答案】：C 【解析】： 预制梁块悬臂拼装时应注意的要点之一：施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、刚度和稳定性验算，其安全系数应不小于 2.0。 18.关于钢管拱肋施工的说法，错误的是( )。 A、管内混凝土浇筑

16、一般应采用泵送顶升压注施工 B、由两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成 C、钢管混凝土压注前应清理管内污物，润湿管壁，再压注混凝土，直至钢管顶端排气孔排出合格的混凝土时停止 D、钢管混凝土的泵送顺序宜采用先钢管后腹箱的施工程序 【答案】：C 【解析】： 钢管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法，一般应采用泵送顶升压注施工，由两拱脚至拱顶对称均衡地一次压注完成。由于分段浇筑对密封的钢管来讲较为困难，且由此而产生的若干混凝土接缝对钢管混凝土拱肋质量不利，所以，一般采用自拱脚一次对称浇(压)筑至拱顶的方案。有腹箱的断面应先管后腹，除拱顶外不宜在拱肋内的其他部位设置横隔板。压注应连续进行，不

17、得中断，直至拱顶端的溢流管排出正常混凝土时方可停止，溢流管的高度应为 1. 52.0m 。压注时尚应考虑上、下游拱肋的对称性和均衡性，并应将施工时间控制在68h 19.( )仅适合于较小跨径的拱桥。 A、八字形桥台 B、U 字形桥台 C、背撑式桥台 第 8 页 D、靠背式框架桥台 【答案】：B 【解析】： 拱桥轻型桥台适用范围： 八字形桥台：适合于桥下需要通车或过水的情况。 U 形桥台：适合于较小跨径的桥梁。 背撑式桥台：适用于较大跨径的高桥和宽桥。 靠背式框架桥台：适合于在非岩石地基上修建拱桥桥台。 20.20.以下关于便桥建设要求，错误的是以下关于便桥建设要求，错误的是( ( ) )。 A

18、、便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求 B、便桥高度不低于上年最高洪水位 C、当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥 D、墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础 【答案】：C 【解析】： 1.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求，人行使桥宽度不小于 2.5m ，人车混行便桥宽度不小于 4.5m。若便桥长度超过 1km ，宜适当增加宽度。 2.便桥高度不低于上年最高洪水位，桥头设置限高、限重、限速标牌，桥面设立柱间距 1. 52.0m、高 1. 2m 的栏杆防护，栏杆颜色标准统一，在适当位置设置醒目的警示反光标志。 3.便桥的适用条件：当河窄、水浅时可选用墩架梁桥；当

19、河宽且具备贝雷桁架部件时，可选用贝雷桥；由于任务紧急，临时桥梁的修建不能短期完成时，或河水很深，河床泥土松软，桩基承载力不够 21.21.某工程合同价为某工程合同价为 500500 万元，合同价的万元，合同价的 6060为可调部分。可调部分，人工费占为可调部分。可调部分，人工费占 3535，材料费费5555，其余占，其余占 1010。结算时，人工费价格指数增长。结算时，人工费价格指数增长 1010，材料费价格指数增长，材料费价格指数增长 2020，其余未余未发生变化。按照调值公式法计算，该工程的结算工程价款为发生变化。按照调值公式法计算，该工程的结算工程价款为( ( ) )万元。万元。 A、6

20、1000 B、54350 C、51125 D、50000 第 9 页 【答案】：B 【解析】： 500(04+0603511+0605512+06011)=5435 万元。 22.关于基底检验说法，错误的的是关于基底检验说法，错误的的是( ) A、小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法 B、特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验 C、对经加固处理后的特殊地基，一般采用荷载试验 D、大、中桥地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求 【答案】：C 【解析】： 基底检验根据桥涵大小、地基土质复杂情况(如溶洞、断层、软弱夹层

21、、易熔岩等)及结构对地基有无特殊要求等，按以下方法进行: 1.小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法，必要时进行土质试验。特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验。对经加固处理后的特殊地基，一般采用触探或作密实度检验等。 2.大中桥和填土 12m 以上涵洞的地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至少4m) 试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求。对地质特别复杂，或在设计文件中有特殊要求，或虽经加固处理又 23.墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是( ( ) )。 A、俯斜式 B、仰斜式 C、垂直式 D

22、、凸折式 【答案】：B 【解析】： 仰斜墙背所受的土压力较小，用于路整墙时，墙背与开挖面边坡较贴合，因而开挖量和回填量均较小，但墙后填土不易压实，不便施工。适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙第 10 页 或路堤墙。 24.施工合同索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与(或)( )补偿的要求。 A、工期 B、计日工 C、人员工资 D、机械台班 【答案】：A 【解析】： 施工合同索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补偿的要求。 25.关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治

23、的说法，错误的是( ) A、增加混凝土搅拌时间 B、选择安定性好的水泥 C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥 D、混凝土中适当掺加缓凝剂 【答案】：A 【解析】： 混凝土搅拌时间和运输时间过长，会导致整个结构产生细裂缝。 26.下列情况应洒布粘层的是( )。 A、沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间 B、沥青混凝土面层与检查井侧面之间 C、半刚性基层上铺筑沥青层 D、多雨地区空隙较大的沥青面层下部 【答案】：B 第 11 页 【解析】： 根据规范要求，符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层

24、；路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。 27.土方路基实测项目中，属于关键项目的是( )。 A、压实度 B、纵断高程 C、中线偏位 D、边坡 【答案】：A 【解析】： 土方路基实测项目有：压实度()、弯沉()、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目，以下叙述以?尴标识。 28.施工单位的施工配合比设计应报送施工单位的施工配合比设计应报送( )审批审批 A、施工单位项目经理 B、施工单位总工 C、监理工程师 D、安全工程师 【答案】：C 【解析】： 做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行

25、符合性检验。 29.桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。 A、标准跨径 B、理论跨径 C、计算跨径 第 12 页 D、经济跨径 【答案】：C 【解析】： 计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用 L 表示。 30.30.预制构件的吊环，必须采用预制构件的吊环，必须采用( ( ) )制作，且其使用时的计算拉应力应不大于制作，且其使用时的计算拉应力应不大于 50MPa50MPa。 A、经冷拉的热轧螺纹钢筋 B、经冷拉的冷轧光圆钢筋 C、未经冷拉的冷轧螺纹钢筋 D、未经冷拉的热轧光圆钢筋 【答案】：D 【解析】： 钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代

26、换时，应得到设计人员的书面认可。预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。 31.ETC31.ETC 车道预告类标志设置在收费站前车道预告类标志设置在收费站前( ( )m)m 适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETCETC 车道。车道。 A、400 B、450 C、500 D、550 【答案】：C 【解析】： ETC 车道预告类标志设置在收费站前 500m 适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC 车道。一般在 ETC 车道岛头设置岛头标志，用于车辆驶入 ETC 车道后提示建议限速值和

27、保持合理车距。 32.32.安全生产费用由建设单位根据安全生产费用由建设单位根据( ( ) )对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。 第 13 页 A、项目经理 B、总工程师 C、专职安全管理人员 D、监理工程师 【答案】：D 【解析】： 安全生产费用应当经监理工程师审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。 33.33.长线法施工步骤主要包括：长线法施工步骤主要包括：预制场、存梁区布置预制场、存梁区布置梁段外运梁段外运梁段吊运存放、修整梁段吊运存放、修整梁段梁段浇筑台座准备浇筑台座准备梁段吊拼梁段吊拼梁段浇筑，正确的工序是梁段浇筑

28、，正确的工序是( ( ) )。 A、 B、 C、 D、 【答案】：B 【解析】： 长线法施工工序：预制场、存梁区布置梁段浇筑台座准备梁段浇筑梁段吊运存放、修整梁段外运梁段吊拼。 34.34.可采用修补法进行处理的质量缺陷是可采用修补法进行处理的质量缺陷是( ( ) )。 A、桥墩构造裂缝 B、路基沉陷 C、沥青路面车辙 D、水泥路面局部麻面 【答案】：D 【解析】： 缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷，第 14页 如水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面，道路结构层的局部压实度不足等。这类缺陷一般可以比较简单地通过修整得到处理，不会影响工程总体的关键性技术指标

29、。由于这类缺陷很容易出现，因而修补处理方法最为常用。 35.用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR 值确定，应通过( )确定填料最小强度和最大粒径。 A、取土试验 B、规范查表 C、材料来源 D、E0 计算 【答案】：A 【解析】： 强度要求是按 CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 36.梁桥和拱桥上常用的 U 形桥台的特点是( )。 A、靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定 B、圬工体积较小，因而其自重和阻水面积也较小 C、自重较大，增加了对地基的要求 D、侧墙之间填土容易排水 【答案】：C 【解析】： 梁桥和拱桥上常用的重

30、力式桥台为 U 形桥台，它适用于填土高度在 8-10m 以下或跨度稍大的桥梁。缺点是桥台体积和自重较大，也增加了对地基的要求。 37.施工中需要控制预拱度的桥梁是( ) A、简支梁桥 B、连续梁桥 C、拱桥 D、悬索桥 第 15 页 【答案】：A 【解析】： 简支梁桥常见质量控制关键点： 简支梁混凝土的强度控制。 预拱度的控制。 支座预埋件的位置控制。 大梁安装时梁与梁之间高差控制。 支座安装型号、方向的控制。 梁板之间现浇带混凝土质量控制。 伸缩缝安装质量控制。 38.某项目施工中因某次事故死亡某项目施工中因某次事故死亡 10 人，则该事故属于人，则该事故属于( )。 A、特别重大事故 B、

31、重大事故 C、较大事故 D、一般事故 【答案】：B 【解析】： 重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100 人以下重伤，或 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故。 39.语音交换系统主要功能是语音交换系统主要功能是( )。 A、为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等 B、为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道 C、为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视 D、为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护 【答案】：A 【解析】： 语音交换系统主要功能是为高速公路运营管理机构(包

32、括收费站、服务区、停车区、养护工区等)办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等。 第 16 页 40.就一条高速公路收费系统来说，下列不属于实现基本功能的系统的是( )。 A、车牌自动识别系统 B、紧急电话系统 C、计算机系统 D、计重系统 【答案】：B 【解析】： 一条高速公路收费系统，按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统、计重系统、车牌自动识别系统、 ETC 车道系统等。 41.结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为( ( ) )。 A、三类 B、四类 C、五类 D、六类 【答案】：D 【解析】： 公路工程施工企业根据国家相关规

33、定，结合公路工程特点，共分为六大类，具体划分 如下: 第一类:公路工程施工总承包企业。 第二类:公路路面工程专业承包企业。 第三类:公路路基工程专业承包企业。 第四类:桥梁工程专业承包企业。 第五类:隧道工程专业承包企业。 第六类:公路交通工程专业承包企业。 42.桥面与低水位之间的高差称之为( )。 A、桥梁建筑高度 B、桥梁高度 C、桥下净空高度 第 17 页 D、桥梁通航高度 【答案】：B 【解析】： 桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位(或地面)之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。 43.43.在调值公式：在调值公式：P=P0(a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+a

34、4D/D0)P=P0(a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+a4D/D0)中，中，a0a0 的含义是的含义是( ( ) )。 A、固定要素 B、合同价款中工程预算进度款 C、基期价格指数 D、现行价格指数 【答案】：A 【解析】： P调值后合同价款或工程实际结算款； P0合同价款中工程预算进度款； a0固定要素，代表合同支付中不能调整部分占合同总价的比重； a1、a2、a3、a4代表各有关费用(如：人工费用、钢材费用、水泥费用等)在合同总价中所占的比重 a0a1a2a3a41； A0、B0、C0、D0与 a1、a2、a3、a4 内对应的各项费用的基期价格指数； A、B、C、D与 a1

35、、a2、a3、a4 对应的各项费用的现行价格指数。 44.44.下列公路工程进度计划的主要形式中，论述正确的是下列公路工程进度计划的主要形式中，论述正确的是( ( ) )。 A、横道图是以时间为纵坐标，以各工作内容为横坐标的进度图 B、 “S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线 C、垂直图的斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快 D、垂直图是以时间为横轴，以公路里程为纵轴的进度图 【答案】：C 【解析】： (1)横道图是以时间为横坐标，以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标。 (2)s 曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。 第 18 页 (3

36、)垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。垂直图很适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度。斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快。 45.关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施的说法，错误的是( )。 A、基坑开挖之前，应先做好地面排水系统 B、对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护 C、基坑应尽量安排在少雨季节施工 D、坑顶边缘应有一定的距离作护道，动载距坑缘不小于 1.0m 【答案】：B 【解析】： 边坡失稳的预防及处理措施： 1.基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶

37、外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，避免影响坑壁稳定。 2.坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于 1.0m，动载(包括机械及机械通道)距坑缘不小于 1.0m ，垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过 1.5m。 3. 挖基经过不同土层时，边坡可分层而异，视情况留平台。 4.在施工过程中注意观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象。 5.对地质情况发生变化的地层应及 46.工程项目成本计划应在( )的组织和主持下。 A、公司总经济师 B、公司造价师 C、项目经理 D、项目造价师 【答案】：C 【解析】： 工程项目施工成本计划

38、应在项目经理的组织和主持下，根据合同文件、企业下达的责任目标成本、企业施工定额、经优化选择的施工方案以及生产要素成本预测信息等进行编制。 47.用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择( )。 第 19 页 A、水泥稳定细粒土 B、二灰砂 C、水泥稳定未筛分碎石 D、石灰稳定级配碎石 【答案】：C 【解析】： 水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层。 水泥稳定土：包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、

39、煤矸石、各种粒状矿渣等。 48.48.高速公路、一级公路平面控制测量等级应符合高速公路、一级公路平面控制测量等级应符合( ( ) )。 A、特级 B、一级 C、二级 D、二等 【答案】：B 【解析】： 各级公路的平面控制测量等级应符合表 1B411041-1 的规定，其中高速公路、一级公路平面控制测量等级应符合一级。 49.49.路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成( ( ) )。 A、路基弹簧 B、边坡崩塌 C、边坡滑坡 D、路基网裂 【答案】：C 第 20 页 【解析】： 路基弹簧是路基碾压中的病害，与

40、边坡修补无关；崩塌(崩落、垮塌或塌方)是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚(或沟谷)的地质现象，填方路基边坡一般缓于 1：1.5，不会产生崩塌；路基网裂一般是路基顶面的病害，与边坡修补无关。选项A、B、D 错误。路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补在两部分结合之处处理不好，加之宽度窄不易碾压，则可能造成边坡滑坡。 50.在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是( )。 A、护筒埋深 B、泥浆指标控制 C、清孔质量 D、钢筋笼接头质量 【答案】：C 【解析】： 在钻孔桩施工质量控

41、制中，对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是清孔质量。 二、多选题二、多选题 1.预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算时应考虑的因素有预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算时应考虑的因素有( )。 A、孔道曲线长度 B、锚夹具长度 C、预应力筋的松弛长度 D、千斤顶长度 E、外露工作长度 【答案】：A,B,D,E 【解析】： 预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算时应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素。预应力筋的切割宜用砂轮锯切割。预应力筋编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绞；束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。 2.沥青混凝土路面不平整的预防措施有沥

42、青混凝土路面不平整的预防措施有( )。 第 21 页 A、保证摊铺机的均匀连续作业 B、严格工序间的交验制度 C、根据实铺效果进行随时调整找平装置 D、压路机用较大的振频、振幅进行碾压 E、先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层 【答案】：A,B,C 【解析】： 沥青混凝土路面不平整的预防措施： 1.在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。 2.现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度。 3.路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度。 4.针对混合料中沥青性能特

43、点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初次碾压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频、振幅。 5.在摊铺机前设专人清除掉在滑靴 3.3.设计交底和图纸会审中需着重解决的问题有设计交底和图纸会审中需着重解决的问题有( ( ) )。 A、施工单位应遵照主合同调配满足施工需要的各类技术管理人员和设备 B、施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审做到心中有数 C、设计依据与施工现场的实际情况是否一致 D、设计能否满足工程质量及安全要求 E、设计是否符合国家和有关规范、标准要求 【答案】：C,D,E 【解析】： 设计交底和图纸会审中，需着重解决以

44、下问题： 设计依据与施工现场的实际情况是否一致。 设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。 设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。 施工图纸中土建及其他专业(水、电、通信、供油等)的相互之间有无矛盾，图纸及说明是第 22页 否齐全。 图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔(洞) 、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。 4.可冬期进行的路基施工项目有( ) A、含水量高的流沙地段的路堑开挖 B、路基边坡整修 C、岩石地段的路基开挖 D、填方地段的台阶挖掘 E、一级公路的路基施工 【答案】：A,C 【解析】： 路基工程可冬期进行的项目： (1)泥

45、沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。 (2)含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。 (3)河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。 (4)岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。 5.施工放样测量主要包括有( )。 A、路线中线测量 B、路基施工放样测量 C、路面施工测量 D、桥梁施工测量 E、隧道施工测量 【答案】：B,C,D,E 【解析】： 施工放样测量主要包括路基施工放样测量、路面施工测量、涵洞工程施工测量内容、桥梁施工测量、隧道施工测量等。 第 23 页 6.无机结合料基

46、层的养护方式可采取洒水养护、草帘覆盖养护以及( )。 A、薄膜覆盖养护 B、土工布覆盖养护 C、铺设湿砂养护 D、洒布水泥养护 E、洒铺乳化沥青养护 【答案】：A,B,C,E 【解析】： 无机结合料基层(底基层)养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式，宜结合工程实际情况选择适宜的方式。 7.照明系统的功能有( )。 A、保证行车安全、减少交通事故 B、对不同路段、不同设施的照明，分回路地进行分合控制 C、具有短路、过载等保护 D、有随照度的变化对照明进行调节控制，以节约能源和降低运营费用 E、自动发现线路故障点 【答案】：A,D 【

47、解析】： 照明系统的功能： 1.保证行车安全，减少交通事故。 2.为收费、监控、通信、服务设施及运营管理提供正常运行、维护、管理必要的工作照明和应急照明。 3.具有随白天、黑夜或日光照度的变化对照明进行调节控制的功能，以节约能源和降低运营费用。 8.关于沥青混合料的拌和、运输、摊铺的说法，正确的是( )。 A、运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂 第 24 页 B、运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失 C、低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃 D、已离析、硬化在运输车箱内的混合料应进行二次拌和 E、设置强制式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站 【答案】：A,B,

48、C 【解析】： 选项 D 错误，出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时应废弃。 选项 E 错误，设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站。 9.9.以下机械设备中，可用于石方开挖工程的设备有以下机械设备中，可用于石方开挖工程的设备有( ( ) )。 A、移动式空气压缩机 B、挖掘机 C、羊足碾 D、铲运机 E、洒水车 【答案】：A,B 【解析】： 对于石方开挖工程，选择的机械与设备主要有：挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备等。 10.10.复合式衬砌隧道的选测项目有复合式衬砌隧道的选测项目有( ( ) )。 A、围

49、岩体内位移 B、围岩压力 C、周边位移 D、支护衬砌内应力 E、锚杆轴力 第 25 页 【答案】：A,B,D,E 【解析】： 必测项目：洞内、外观察；净空变化；拱顶下沉；地表下沉(洞口段、浅埋段 h02b，b 一隧道开挖宽度 h0-隧道埋深)。 由于选测项目较多，为记忆方便建议牢记必测项目用排除法做题。 11.下列措施中，可防止沥青混凝土路面不平整的是下列措施中，可防止沥青混凝土路面不平整的是( ( ) )。 A、摊铺机不在中途停顿 B、不得随意调整摊铺机的行驶速度 C、设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料 D、先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层 E、严禁在未成型的油面表

50、层急刹车及快速起步 【答案】：A,B,C,E 【解析】： 沥青混凝土路面不平整预防措施： 1.在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。 2.现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度。 3.路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度。 4.针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初次碾压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频、振幅。 5.在摊铺机前设专人清除掉在滑靴 12.不宜采用滑模摊铺机进行水泥混

51、凝土路面摊铺的路段有不宜采用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面摊铺的路段有( )。 A、上坡纵坡大于 5的路段 B、下坡纵坡大于 6的路段 C、超高横坡超过 7的路段 D、合成坡度超过 8的路段 E、平面半径小于 100m 的路段 第 26 页 【答案】：A,B,C 【解析】： 采用滑模摊铺机施工法进行混凝土面层铺筑的一般规定： 上坡纵坡大于 5、下坡纵坡大于 6、平面半径小于 50m 或超高横坡超过 7的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。 13.模板、拱架和支架施工方案的内容应包括模板、拱架和支架施工方案的内容应包括()。 A、工艺图 B、支架预算书 C、强度计算书 D、稳定性计算书 E、刚度计算

52、书 【答案】：A,C,D,E 【解析】： 承包人应在制作模板、拱架和支架前 14d，向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案。施工方案应包括工艺图和强度、刚度与稳定性等的计算书，经监理工程师批准后才能制作和架设。监理工程师的批准及制作、架设过程中的检查，并不免除承包人对此应负的责任。 14.关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有( ( ) )。 A、当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁 B、土质较差且有严重流沙现象时，可设集水坑排水 C、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟 D、坑壁边缘的挖掘机作业距坑边不少于 0.5m E、基坑应尽量在少雨季节开挖 【答案】：A,C,E 【解析】： 土质较差且有严重流沙现象时，应采用井点降水法。坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于 0.5m ，动荷载距坑边缘不小于 1.0m；垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽；水第 27 页 文地质条件欠佳时应有加固措施。 15.无机结合料稳定基层原材料的技术要求中，对粉煤灰的要求指标有