铁路营业线培训考试试题及答案

1、铁路营业线培训考试试题及答案一、填空题 （70 分）1、不侵入铁路建筑限界且不需要封锁、限速的营业线施工 , 严格按 营业线施工程序管理 , 施工计划由主管业务处审核、运输处汇总纳入月 度营业线监督施工计划。2、铁路营业线施工必须把确保安全放在首位 , 坚持“安全第一、预 防为主、综合治理”的方针 , 建设、设计、施工、监理、行车组织、设 备管理等单位和部门必须严格执行本细则和施工管理有关规定。3、铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分 , 要坚持运输、施工 兼顾的原则 ,加强施工计划管理 , 加强施工组织和施工期间的运输组织 , 按计划、有组织地进行各项施工 , 积极推广使用技术先进的施工机

2、具和 施工方法 , 提高施工作业效率和质量。4、10m或三孔以上立交架空或顶进属营业线H级施工 ，干线封锁110 分钟的大型上跨铁路结构物施工属营业线H级施工。5、“三会”是指施工协调会、施工总结会、施工预备会。6、施工方案由施工单位制定 , 经相关设备管理单位会签 （ 盖单位公 章）后, 上报铁路局相关业务处。其中 :建设项目 （含路外）施工方案应先 报项目管理机构预审 , 再报铁路局主管业务处审批。7、纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工 ,&邻近营业线A、B类的施工，施工单位必须编制对营业线采取“防 抛、防落、防撞、防倾覆、绝缘”等的保护措施 , 所设计的防护设施必 须经铁路局主

3、管业务处审查批准。9、邻近营业线C类的施工,施工单位必须结合营业线设备安全限界， 划分工程机械的安全作业范围 , 设置安全警戒标志、 标线, 实行“一车一 人”的专人防护。10、 路局管理的或纳入路局代管、代建的建设项目施工单位（含路 外施工单位 ） 归口项目管理机构预审后向主管业务处提报邻近营业线施 工安全监督计划 ; 其他项目施工单位由主体安全监督单位提报。11、 施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成作业, 施工 单位作业完成后 , 经施工、 设备管理单位检查达到放行列车条件 , 由施工 负责人（驻站、驻调度所联络员 ） 、设备单位检查人 （或设备单位指定人 员）办理开通登记（施工

4、销记）, 车站值班员（或列车调度员）签认后,按规 定开通线路。12、营业线站场改造工程中 , 凡所接入或移动的道岔 , 必须按信号过 渡工程设计、 施工,将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。 否则按非正常办理行车。13、 对不能预先轧道和进行动态验收的线路、道岔和电气化施工, 由施工协调小组成员单位联合检查并确认达到 工程施工质量验收标准 要求, 验收合格后方可开通。未办理验收交接或验收不合格的工程一律 不得交付使用。14、因擅自变更设计或施工方案造成的铁路交通事故或行车设备故 障的 , 由擅自变更单位负主要责任 , 监理单位负重要责任。 因监理单位监 理不到位 , 造成施工质量、

5、施工材料不合格 , 构成铁路交通事故或行车设 备故障 , 施工单位负主要责任 , 监理单位负同等责任。15、路外单位在铁路局管内进行铁路营业线的施工作业人员培训、 考试、发证等工作由铁路局建管处、安监室负责组织 , 培训部门建立培 训及发证登记台账。16、爆破员必须经县级以上公安部门培训 , 特种设备检验和操作人 员培训必须按照特种设备安全监察条例进行培训。17、轨道车、施工机械等自轮运转特种设备上线运行必须符合铁道 部的有关规定 , 并在车站建立车辆信息登记台账。18、施工单位至少在正式施工 72 小时前向设备管理单位提出施工 计划、施工地点及影响范围。19、参加营业线 （或监督） 施工（含

6、维修） 的劳务工必须由具有带班资 格的正式职工 （或带班人员 ） 带领。20、切实加强雨季施工安全工作 , 落实防洪措施。施工中必须保持 营业线排水系统的畅通 , 对可能影响营业线路基、桥涵、隧道等设施设 备稳定的任何作业 ,必须有足够可靠的安全防护措施 , 做到防患于未然。21、对发生铁路交通责任事故的建设、设计、施工、监理单位 , 要 根据事故性质 ,按有关规定进行处理 , 处理方式可采用停工整顿、 责令改 正、赔偿经济损失、辞退责任施工单位等。22、对未经设备管理单位同意或监护人员未到现场擅自施工及违反 施工程序、安全技术标准构成的铁路交通事故或行车设备故障, 施工单位负全部责任 , 并

7、赔偿全部直接和间接损失。23、施工单位要建立健全施工安全保证体系 , 严格执行营业线施工 的各项规章制度，科学制定施工方案，对I、H级施工还要制定“两图一 表”: 施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表 , 并严格 按审定的方案、范围和批准的施工计划组织施工。24、在线间距不足 6.5m 地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成 组更换道岔、焊轨车作业、成锚段更换接触网线索施工作业及点毕1 小时内,邻线列车应限速 80-120km/h （ 高速铁路应按设计加装隔离设施后 限速160km/h及以下）,并按规定进行防护。施工单位在提报施工计划时， 应提出邻线限速的条件 （含里程、速度、时间

8、段 ）及超限货物列车运行条 件。25、 基建、更新改造项目必须达到设计规范和工程施工质量验收 标准要求 , 且竣工资料齐全后方可申请验交。26、 作业过程中 , 驻站（调度所）联络员与现场防护员必须保持通信 畅通并定时联系 , 确认通信良好。 一旦联控通信中断 , 作业负责人应立即 命令所有作业人员下道。27、 路局管理的或纳入路局代管、代建的建设项目施工单位（ 含路 外施工单位 ） 归口项目管理机构预审后向主管业务处提报邻近营业线施 工安全监督计划 ; 其他项目施工单位由主体安全监督单位提报。28、 发生一般A类责任事故罚款50万元,一般B类责任事故罚款30 万元,一般C类责任事故罚款20万

9、元,一般D类责任事故罚款10万元， 发生设备故障罚款 5万元。29、施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长必须 经过铁路局有关部门培训 , 参与营业线施工的其他作业人员应由站段负 责组织培训。30、营业线施工方案审核通过后 , 施工单位应与设备管理单位和行 车组织单位按施工项目分别签订营业线施工安全协议。二、问答题 （10 分）1、营业线施工监督检查内容施工单位与设备管理单位、行车组织单位未签订施工安全协议 ， 路外施工单位与设备管理单位、 行车组织单位安全协议未报铁路局有关 部门审批擅自开工。未按规定登、销记运统-46；未按规定设置防护。作业人员未按规定进行培训。施工人员未按规定擅自破坏或进入栅栏 (封闭网) 内、上道进行作 业。高铁施工作业遗留机具、材料。不具备放行列车条件 , 盲目放行列车。检查发现设备质量超临修处所。线路状态严重不良