厂房钢结构施工方案#上海#吊装方法#施工工艺流程

1、 中冶天工上海十三冶建设有限公司 沙伯基础创新塑料（上海）有限公司三期厂房 cmtcc shanghai shisanye construction co.,lt 501（塑料生产间）吊装方案沙伯基础创新塑料（上海）有限公司三期厂房501（塑料生产间）钢结构施工方案目 录一、工程概况41.1工程概况41.2工程简介4二、编制依据52.1.编制依据的工程文件52.2采用最新的国家及行业的有关技术、验收的标准、规范5三、编制原则5四、场地布置及处理6五、施工工艺流程9六、吊装构件明细11七、施工机械准备12八、人力准备138.1主要劳动力计划138.2阶段劳动力计划13九、吊装方法及步骤1425吨

2、汽车起重机起重性能表（主臂）1850吨汽车起重机性能表（主表）1880吨汽车起重机起重性能表(一)20十、风险评估及防范措施3210.1构件进场3210.2钢柱吊装3310.3屋架梁吊装3310.4工艺结构柱、梁(平台)爬梯、栏杆安装33十一、安全保 证措施；3411.1管理措施3411.2安全技术措施3411.3 安全生产基本方针、宗旨、目标36十二、质量保证体系3612.1质量保证体系3612.2质量保证措施36十三、钢结构冬季施工注意事项37十四、雨季施工3814.1雨季施工原则3814.2现场准备3814.3雨季施工技术措施3914.4安全保证措施43十五、防火涂料施工4315.1施工

3、工艺4315.2主要施工工序及施工方法4315.3防火涂料施工质量保证措施43十六、施工进度表43十七、施工用电管理43十八、施工预案43十九、应急预案4319.1高空坠落应急预案4319.2 触电应急预案4319.3大型吊装机械设备倒塌应急预案4319.4物体打击应急预案4319.5火灾应急预案43一、工程概况1.1工程概况（1）工程名称：沙伯基础创新塑料上海有限公司三期厂房新建项目（2）建设单位：沙伯基础创新塑料（上海）有限公司（3）设计单位：中国天辰工程有限公司（4）监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司（5）管理公司：中国天辰工程有限公司（6）总包单位：中冶天工上海十三冶建设有限公

4、司（7）工程地点：上海市浦东新区外高桥保税区爱都路58号1.2工程简介（1)南北轴线（a轴-k轴）间距68米，东西轴线(1轴-7轴)间距34.2米（跨度方向）轴线占地面积为2325.6，在d-f轴/1-7轴线间有一地下室，地下室最深处为5.4米；屋面存在高低屋面，a-g轴及j-k轴为低屋面，其结构檐口标高为18.9米，屋脊标高为20.7米，单坡屋面钢架结构，坡度方向为7轴1轴， gj轴为高屋面，其结构檐口标高为24.6米，屋脊标高为26.4米，单坡屋面钢架结构，坡度方向为7轴1轴；屋面坡度为3。屋面墙面采用0.6厚压型彩钢板外板保温棉0.5厚压型彩钢板内板维护，内设局部钢混平台，平台标高见下表

5、：序号标 高（米）区 域 范 围备 注12.829米g-k轴/1-7轴间结构标高23.129米c-1/d轴/1-6轴间结构标高36.429米g-k轴/1-7轴间结构标高49.399米f-k轴/1-7轴间结构标高57.829米c-1/d轴/1-6轴间结构标高616.429g-k轴/1-7轴间结构标高（2)设计材料选用：主框架柱采用焊接（拼装）h型钢，平台梁采用成品h型钢结构，现浇混凝土楼板。吊装点高，区域狭小，构件重叠复杂，连接采用10.9级扭剪型高强度螺栓，主结构材质为q345b。二、编制依据2.1.编制依据的工程文件1）施工图纸；2.2采用最新的国家及行业的有关技术、验收的标准、规范1)建筑

6、工程施工质量验收统一标准（gb50300-2001）2)钢结构工程施工质量验收规范（gb50205-2001） 3)建筑钢结构焊接规程(jgj81-91)4)钢结构焊缝外形尺寸(gb1084)5)建筑钢结构焊接与验收技术规程(j218-2002)6)钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程（jgj82-91）三、编制原则（1）遵守和贯彻国家的有关法律、法规和规章。（2）对项目工程的特点、性质、工程量、工作量以及我公司的安装特点进行综合分析，确定本工程施工组织设计的指导方针和主要原则。（3）符合施工合同约定建设期限和各项技术经济指标的要求。 （4）遵守基本建设程序，切实抓紧时间做好施工准备，合

7、理安排施工顺序，及时形成工程完整的投产能力。（5）在加强综合平衡，调整好各季度的施工密度，在改善劳动力组织的前提下，努力降低劳动力的高峰系数，做到连续均衡施工。 （6）运用科学的管理方法和先进的施工技术，努力推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高机械利用率和机械化施工的综合水平，不断降低施工成本，提高劳动生产率。（7）在经济合理的基础上，充分发挥基地作用，提高工厂化预制程度，减少现场作业，压缩现场施工场地及施工人员数量。（8）施工现场布置应紧凑合理，便于施工，符合安全、防火、环保和文明施工的要求，提高场地利用率，减少施工用地。（9）加强质量管理，明确质量目标，消灭质量通病，保证施工质

8、量，不断提高施工工艺水平。（10）加强职业安全健康和环境保护管理，保证施工安全，实现文明施工（11）现场组织机构的设置，管理人员的配备，应力求精简、高效并能满足项目工程施工的需要。（12）积极推行计算机信息网络技术在施工管理中的应用，不断提高现代化施工管理水平。四、场地布置及处理本工程钢结构安装,因跨外吊装无施工条件，现方案为室内用25t、50或80t汽车吊进行吊装作业，但室内地坪己施工结束，为了更好地对成品保护，汽车吊行走（见吊车行走路线图）路线采用路基箱铺设，其他部位用木板铺设；构件堆放在三期厂房的西侧和北侧区域，具体见下附图。五、施工工艺流程施工准备工机具准备构建准备劳动力准备安全交底技

9、术交底基础复测一区下段钢柱吊装一区钢柱垂直度校正及平台梁安装一区屋面系统安装二区下段钢柱吊装一区上段钢柱安装一区钢柱垂直度校正及平台梁安装二区上段钢柱安装二区16.429平台梁安装二区屋面系统安装柱间支撑安装节点焊接自检报项目部验收报有关部门验收退 场现场 清理 六、吊装构件明细及检查内容6.1 构件明细：总体思路：钢结构构件按吊装的顺序和方法进行分类。柱按分段吊装及规格型号划分；屋面梁按组合整体式吊装及规格型号划分；平台梁按单件构件及规格型号划分。无论怎样划分，均以相似条件下最重的构件或组合件进行统计和计算。构 件 明 细 表名 称规 格长度/m单重/t总重/t数量备 注柱下段1牛腿牛腿h7

10、00x450x18x25h700x300x13x24h500x200x10x16h450x200x9x1413.01.51.51.53.500.270.130.114.0010边 柱(组合）柱上段1牛腿牛腿h1000x650x25x30h500x200x10x16h(1310-1400)x400x25x3013.41.51.53.600.130.679.5010边 柱(组合）柱下段2牛腿牛腿h500x500x18x25h700x300x13x24h500x200x10x16h450x200x9x1413.03.03.03.03.400.540.260.224.5033中 柱(组合）柱上段2牛腿

11、牛腿h500x500x18x25hm588x300x12x20h450x200x9x1413.03.03.03.400.440.224.1033中 柱(组合）柱h1000x600x25x3018.910.510.510边 柱屋面梁1h(1310-1000)x400x25x30h1000x400x25x30h(1310-1000)x400x25x304.2123.513.501.708.801.4214.006变截面梁(组合）屋面梁2hm588x300x12x2031.224.604.606等截面梁（组合）2.829米3.129米平台梁hn500x200x10x16hn450x200x9x14h

12、n200x100x5.5x89.09.02.00.800.700.050.800.700.05若干单件吊装6.429米平台梁hn500x200x10x16hm588x300x12x20hn450x200x9x14hn200x100x5.5x89.09.07.52.00.801.320.600.050.801.320.600.05若干单件吊装9.399米7.829米平台梁hn500x200x10x16hm588x300x12x20hn450x200x9x14hn600x200x11x17hn700x300x13x247.59.05.57.56.60.701.320.410.771.200.701

13、.320.410.771.20若干单件吊装16.42米平台梁hn500x200x10x16hn450x200x9x149.07.50.800.600.800.60若干单件吊装6.1 构件进场检查和验收：构件进场前应对构件的焊缝，油漆，防火涂料，螺栓孔位，垂直度，变形度进行验收。对不合格的构件进行整改。钢构件根据具施工图及加工详图进行加工，在工厂一次成型。到现场直接即可安装。钢结构构件的油漆均在工厂涂刷到设计要求，屋面梁，平台梁和水平支撑的防火涂料为超薄型防火涂料，也在工厂涂刷到设计要求和产品要求，钢柱及柱间支撑在的油漆在工厂涂刷完毕，因柱及柱间支撑为厚型的防火涂料需要在现场涂刷，故而其防火涂料

14、均在现场涂刷。以上钢结构构件的油漆和防火涂料在安装完后均需要在节点连接部位补漆和补涂料。七、施工机械准备 主要机械设备计划一览表序号机械设备名称规 格 型 号数量机械（工具）状况1汽车吊25t、（50t）80t各1台良好2汽车吊16t2台良好3活动脚手架4组良好4卷扬机2t2台良好5吊带5t4根良好6吊带3t4根良好7卸扣10t4只良好8卸扣5t8只良好9钢丝绳30，22m长4根良好10扭矩扳手3把11钢丝绳8300米12撬棍16根13手拉葫芦2t1014麻绳100m100米15电焊机10台良好16推车2台八、人力准备8.1主要劳动力计划工 种人 数工 种人 数起重工6人铆工6人普工20人电工

15、2人焊工8人合计42人8.2阶段劳动力计划工种、级别按工程施工阶段投入劳动力情况2012.2 2012.32012.4焊工882普工15208起重工662其他工种882合 计374214九、吊装方法及步骤1.1 对基础中心线、轴线、标高进行复核，且达到规范要求。（见下表）项 目允 许 偏 差(mm)轴线允许偏差3.0基础中心线偏移5.0基础标高允许偏差5.0支承面标高3.0水平度/1000地脚螺栓螺栓中心偏移5.0预留孔中心偏移10.0螺栓露出长度+30.00螺纹长度+30.001.2 柱脚灌浆：因钢柱分为上下两段，柱脚采用调平螺母加平垫铁和斜垫铁的方法，每个钢柱下用4个螺母，其作用为初次调平

16、，待下段钢柱安装好后，在柱底板的四个方向中心位置加平垫铁和斜垫铁，其作用为二次精调，并作为以后传力的重要保证措施，下段柱安装好后，安装上段钢柱。待上下两段钢柱均安装好后，即可在柱脚支模，然后用h40系列无收缩灌浆料浇灌在承台与柱底板之间的二次灌浆缝内。2、根据现场实际要求,构件进场顺序如下：2.1钢柱a，钢柱（一）：fk/17区间内的钢柱先进场，分上下段钢柱，编号为gz*-s（x），如钢柱gz3分两段后应编号为gz3-s（表示gz3上段）和gz3-x（表示gz3下段）。fk/17区间内的钢柱有：k轴：gz3，gz36，gz38，gz39，gz40，gz41，gz1；j轴：gz15，gz18，g

17、z20，gz14，gz21，gz19，gz2；h轴：gz30，gz13，gz12，gz5，gz4，gz11，gz28；g轴：gz16，gz23，gz24，gz25，gz22，gz26，gz17；f轴：gz8，gz35，gz34，gz33，gz31，gz32，gz27；b，钢柱（二）：ae/17区间内的钢柱后进场，分上下段钢柱，编号为gz*-s（x），如钢柱gz3分两段后应编号为gz3-s（表示gz3上段）和gz3-x（表示gz3下段）。ae/17区间内的钢柱有：e轴：gz9，gz55；1/d轴：gz52，gz47，gz43，gz45；d轴：gz10，gz53；c轴：gz6，gz48，gz44，

18、gz46，gz51；b轴：gz29，gz56；a轴：gz42，gz49，gz50，gz54，gz57，gz7，gz37；2.2墙面系杆xg*（构造梁）a，墙面系杆（一）12.914m：a轴：gl402，gl404，gl412，gl405，gl407；k轴：gl294，gl296，gl297，gl298，gl299；1轴：gl290，gl300，gl301，gl399，gl413，gl401，gl388；7轴：gl290，gl300，gl301，gl399，gl413，gl401，gl388；b，墙面系杆（二）18.9m，24.6m，20.5m，26.2m：1轴：gl290，gl291，gl29

19、2，gl241，gl386，gl387，gl379，gl378，gl388；7轴：gl290，gl291，gl241，gl386，gl387，gl378，gl388；2.3屋面梁wl*a，屋面梁（一）：fk/17区间k轴：wl1，wl9；k轴：wl3，wl2，wl4，wl5，wl6，wl10，wl25，wl7，wl8；k轴：wl13，wl14；k轴：wl3，wl2，wl4，wl5，wl6，wl10，wl25，wl7，wl8；k轴：wl11，wl12；b，屋面梁（二）：ae/17区间k轴：wl19，wl24；k轴：wl20，wl23；k轴：wl21，wl22；k轴：wl15，wl16；k轴：wl

20、17，wl18；2.4屋面系杆xg*xg3（5件），xg2（10件），xg1（5件），xg4（5件），xg5（5件），xg6（10件），xg7（5件），2.5平台梁gl*a，平台梁划分为3个区，分别为fk/57区间内的平台梁为一个区，fk/15区间内的平台梁为一个区，1/dc/17区间内的平台梁为一个区。b，fk/57区间分别在2.829m, 3.829m, 6.429m, 9.399m, 16.429m标高上有平台梁，打包时按fk/57区间内不同标高的平台梁进行分类，即此区间共分为5个包。c，fk/15区间分别在2.829m, 3.829m, 6.429m, 9.399m, 16.429m标

21、高上有平台梁，打包时按fk/15区间内不同标高的平台梁进行分类，即此区间共分为5个包。d，1/dc/17区间分别在3.129m, 7.829m标高上有平台梁，打包时按1/dc/17区间内不同标高的平台梁进行分类，即此区间共分为2个包。2.6柱间支撑，屋面支撑柱间支撑和屋面支撑为一个单项，打包时按轴线划分。分别为a轴支撑，g轴支撑，j轴支撑，k轴支撑，1轴支撑，7轴支撑。各轴线的支撑分别打包，即共分为6个包。2.7设备钢梁，吊车梁设备钢梁按所在的平台各打在一个包里；吊车梁为一个整包。3、本工程钢结构吊装分二个区域：第一区为fk轴/17轴,第二区为af轴/17轴。3.1、下段钢柱吊装：第一区为fk

22、轴/17轴采用25t、50t或80t汽车吊（各区吊装见吊车性能表），25吨汽车起重机起重性能表（主臂）工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.8

23、6.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.350吨汽车起重机性能表（主表）不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方工作半径(m)主臂长度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024

24、.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂伸缩率（%）二010

25、0100100100三003366100四003366100五003366100钢丝绳倍率128543吊钩重量0.5150.21580吨汽车起重机起重性能表(一)主臂起重性能表工作半径(m)吊臂长度(支腿全伸)吊臂长度(不伸支腿)12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m2.580.045.015.03.080.045.035.015.03.580.045.035.015.04.070.045.035.011.74.562.045.035.027.09.55.056.040.032.027.08.05.550.037.029.227.022.06.86.0

26、45.034.327.225.022.05.86.539.431.525.323.222.018.05.07.035.629.123.721.520.318.04.38.027.825.421.018.817.715.712.03.29.520.820.817.815.714.613.212.02.010.019.219.217.015.013.812.611.41.711.016.515.613.512.411.410.411.814.714.712.611.410.69.712.014.214.212.411.210.49.513.012.512.511.310.29.38.814.610

27、.010.010.09.08.57.815.09.49.49.48.78.27.616.08.18.18.17.77.117.86.26.26.26.86.320.04.54.54.55.15.622.03.43.44.04.423.03.03.03.53.926.01.72.22.627.01.92.228.01.61.930.01.01.331.01.1行走路线（见上附图）设在23轴和56轴,为了对地坪的成品保护,行走路线采用路基箱铺设,并在汽车吊打腿处各放一块路基箱,其他部位采用木板铺设,第一区下段钢柱进场吊装（见吊装示意图）根据施工现场实际用料清单,fg轴/17轴,第一吊为f轴/7轴,

28、 钢柱吊装前应在13m处搭设脚手架（见下示意图），铺好脚手板、做好防护栏杆，便于上段柱吊装对口。钢柱吊装采用铁扁担,保证构件在空中的平衡及安全, 钢丝绳选用6*37+1型，抗拉强度1550n/mm2,直径30mm，安全系数5,每点钢丝绳许用拉力10580kg,卸扣采用11/4,额定载荷12t，即满足吊装要求,又符合国家有关规定规范。钢丝绳直接与钢柱捆绑方法吊装, 最重构件达9.5t，钢丝绳与钢柱接触点采用半圆钢管作保护,半圆钢管必须固定牢固。每根钢柱就位后,用两台经纬仪,将钢柱四面垂直度调整达到要求后,将地脚双螺母拧紧,并将柱底板下的垫铁点焊牢固,在钢柱侧面用两根6*37+1型，抗拉强度155

29、0n/mm2,直径13mm，安全系数5,每点钢丝绳许用拉力1944kg作拉风绳,下部用2t手拉葫芦调整,地面采用l63*6,长度1.5m地锚(不可设地锚处,将固定在钢柱下端)固定可靠后,才能松钩,吊装钢柱采用的是捆绑方法,用的是活动卸扣,松钩时不需人上高空拆钩,而是在地面将事先栓好的麻绳一拉即可.每根钢柱在吊装前将中心线和+1m线作好标记,以备复测.并在柱的一侧用14圆钢制作带护笼的爬梯捆绑牢固,在护笼内设施垂直安全生命线,以备防坠器使用（爬梯见下示意图）.3.2、平台梁安装：14m下系杆及9.399m等平台梁安装，钢丝绳选用6*37+1型，抗拉强度1550n/mm2,直径13mm，安全系数5

30、,每点钢丝绳许用拉力1944kg,卸扣采用1/2,额定载荷2t，最重构件达1.5t，即满足吊装要求,又符合国家有关规定规范，钢梁吊装采用二点捆绑式吊装，便于拆钩，施工人员由钢柱爬梯到位后，必须先将双钩安全带挂钩后作业。（平台钢梁吊装示意图见下）533.3、上段钢柱吊装：钢柱吊装采用铁扁担,保证构件在空中的平衡及安全, 钢丝绳选用6*37+1型，抗拉强度1550n/mm2,直径30mm，安全系数5,每点钢丝绳许用拉力10580kg,卸扣采用11/4,额定载荷12t，最重构件达5t，即满足吊装要求,又符合国家有关规定规范。钢丝绳直接与钢柱捆绑方法吊装,钢丝绳与钢柱接触点采用半圆钢管作保护,半圆钢管

31、必须固定牢固。每根钢柱就位后,用两台经纬仪,将钢柱四面垂直度调整达到要求后,将腹板的夹板用高强螺栓固定，并用专用工具（电动扭力扳手）进行终拧，对接节点翼板校正平直达到规范要求后，由两位合格的焊工（具有国家有关部分颁发的特殊工种操作证），按焊接工艺，进行对面焊接。在钢柱侧面用二根6*37+1型，抗拉强度1550n/mm2,直径13mm，安全系数5,每点钢丝绳许用拉力1944kg作拉风绳,下部用2t手拉葫芦调整,地面采用l63*6,长度1.5m地锚(不可设地锚处,将固定在钢柱下端)固定可靠后,才能松钩,吊装钢柱采用的是捆绑方法,用的是活动卸扣,松钩时不需人上高空拆钩，拆钩方法与下段柱相同。3.4、

32、屋架梁安装：采用50t或80t汽车吊，行走路线设在45轴,为了对地坪的成品保护,行走路线采用路基箱铺设,并在汽车吊打腿处各放一块路基箱,其他部位采用木板铺设。因跨度较大，屋架梁分段制作，送现场地面拼装，拼装部位（见拼装示意图）设在gh轴2m处，待复合构件几何尺寸，符合规范要求后，将节点高强螺栓固定，并用专用工具（电动扭力扳手）进行终拧，钢丝绳选用6*37+1型，抗拉强度1550n/mm2,直径30mm，安全系数5,每点钢丝绳许用拉力10580kg,卸扣采用11/4,额定载荷12t，即满足吊装要求,又符合国家有关规定规范。钢丝绳直接与钢梁捆绑方法吊装, 最重构件达14t，钢丝绳与钢梁接触点采用半

33、圆钢管作保护,半圆钢管必须固定牢固。每个吊点配有一个短节钢丝绳作捆绑钢梁,因跨度较大每榀钢梁采用4点吊法(见屋架梁吊装示意图);施工人员顺钢柱爬梯,设施安全生命线,并使用防坠器上下。装时在屋架梁二端用麻绳作拉风绳，并用l50*5打孔与屋面檩托孔相符、螺栓固定，上部选用6*37+1型，抗拉强度1550n/mm2,直径8.7mm，安全系数5,每点钢丝绳许用拉力864 kg，作安全生命线，每个作业点二人操作，安全生命线满足安全要求。 屋架梁起吊速度要慢，就位后将上下翼板和腹板的夹板用高强螺栓固定，并用专用工具（电动扭力扳手）进行终拧，并在跨中屋架梁二侧各栓一根，6*37+1型，抗拉强度1550n/m

34、m2,直径13mm，安全系数5,每点钢丝绳许用拉力1944kg作拉风绳,下部用2t手拉葫芦调整,地面采用l63*6,长度1.5m地锚(不可设地锚处,将固定在钢柱下端)固定可靠方可松钩。3.5、高强螺栓施工：钢柱与屋架梁和平台梁节点高强螺栓固定，因梁的截面不一致，采用14圆钢制作吊笼（见示意图）作施工人员操作平台，施工人员由钢柱爬梯上下，到位后必须先将双钩安全带挂钩后方能施工，高强螺栓采用专用工具（电动扭力扳手）进行终拧，终拧方法由中向四周施工，终拧完并涂刷防锈漆。3.6、屋面系杆及支撑和檩条安装：采用50t或80t汽车吊，行走路线设在23轴、45、56轴,为了对地坪的成品保护,行走路线采用路基

35、箱铺设,并在汽车吊打腿处各放一块路基箱,其他部位采用木板铺设。钢丝绳选用6*37+1型，抗拉强度1550n/mm2,直径13mm，安全系数5,每点钢丝绳许用拉力1944kg，卸扣采用1/2,额定载荷2t，最重构件达1.5t，即满足吊装要求,又符合国家有关规定规范。钢构件吊装采用二点式吊装，便于拆钩。3.7、钢结构及其平台、梯子安装的允许偏差应符合下表规定：钢结构安装的允许偏差 项 目允许偏差（mm）图 例柱轴线对行列定位轴线的平行位移和扭转偏移3.0dd定位线柱基标高柱3.0标高基准点柱垂直度高度h10m10hd d高度h10mh/100且20.0梁柱层间对角线之差（l1-l2）5.0l1l2

36、相邻柱间距离（a）3.0aa梁标高（）3.0梁水平度（d）l/1000且5.0l梁中心位置偏移（d）2.0相邻梁间距（b）4.0b竖面对角线长度差153.8、以上工作完成后，由一、二区各一台50t或80t汽车吊进行作业，一区施工顺序ghjk/17轴，二区施工顺序fedcba/17轴，安装方法与fg/17轴相同。十、风险评估及防范措施10.1构件进场（1）危险源;大型货车,吊车进场有碰撞建筑物和人的危险,吊卸作业构件有脱落翻滚,钢丝绳(带)断裂伤人危险,人员上下车有攀爬掉落摔伤危险.（2）防范措施;货车进场,检查构件装车捆绑状况,吊车要求司机检查运行状况,检查吊钩,护钩的完好状况,检查车辆年检手

37、续是否齐全,报警装置是否完好,车辆进厂限速,并有专人引道,卸车作业区域隔离,设立警示标牌,作业有专业起重工(持证上岗)指挥,司索、挂钩、人员上下车用合格爬梯.10.2钢柱吊装（1）危险源; 吊车驶入打腿有碰撞建筑和人的危险，吊带捆绑有松脱断裂、掉落构件砸人的危险，高处作业有坠落、打击危险，单根钢柱竖立有倾倒伤人危险，调整底板加垫铁有夹手危险，紧固螺栓有扳手滑脱打手危险。（2）防范措施; 检查吊车状况、手续、驾驶员证件。吊装作业，指挥、司索、挂钩由专业起重工（持证上岗）作业，构件捆绑好应试吊测平衡，检查吊带，卸扣完好状况，作业区域隔离，设立警示带。吊笼上高处作业，作业人员系好5点式安全带，双挂钩

38、应悬挂在吊车吊钩上，单根立柱安装前应在4个方向用8的钢丝绳拉好览风绳，垫铁调整紧固螺栓应戴好手套，并使用合适的扳手。10.3屋架梁吊装（1）危险源;汽车吊行走或打腿有碰撞建筑物和人的危险,吊绳(带)捆绑有断裂,掉落构件摔人的危险,由于屋架梁组装后比较重、且长,容易碰撞已安装的钢柱,安装高度比较高,有坠落坠落砸人危险,高处对接钢柱及梁接头,因节点复杂、螺栓较多、有物体坠落伤人危险,撬棍打手、坠落、夹手、电动扳手有漏电和触电危险.（2）防范措施;屋架梁吊装前两端系好拉风绳,时刻保持梁在空中的平稳性,严禁高空抛物,专业起重工指挥协助作业,上下用对讲机随时沟通,作业人员戴好安全帽和手套,至少保持2人同

39、时在一个工作面作业,电动扳手使用前由专业电工检查接线,并贴好标签.10.4工艺结构柱、梁(平台)爬梯、栏杆安装（1）危险源;使用活动脚手架有支撑未固定,脚手板铺设没到位,使活动脚手架倾斜和脚手板掉下砸人危险,使用电焊、气割有着火、触电、烫伤危险,打磨有飞溅物伤眼危险,安装有栏杆坠落危险.（2）防范措施;使用活动脚手架支撑必须安装到位,脚手板铺设到位,电焊、气割由专业持证人员进行作业,并开具动火作业手续,配备各类消防器材,焊接ppe,劳动用品佩戴齐全,打磨必须戴好防护面罩,临边洞口栏杆应先在四周立柱上用8mm钢丝绳拉好双层生命线,作业人员系好安全带.十一、安全保证措施；11.1管理措施（1）文明

40、施工统一安全着装；上班时间内不准喝酒，禁烟区域不准吸烟，工作时间不得打闹；作业时间精力集中，不得野蛮施工，不准违章指挥；服从命令听指挥，严格执行安全操作规程。（2）安全防护进入施工现场必须戴好安全帽，2米以上高空作业必须系好安全带。交叉作业面设置专人督查、监护。（3）安全规章制度执行甲方安全防范禁令。建立现场安全管理制度。11.2安全技术措施1）吊车司机、电焊工等操作工，必须经专业部门培训，持证上岗。2）指挥作业时，信号要做到统一、清楚、正确、及时。3）起重机司机除对“停车”信号,不管任何人发出都得接受，其他任何信号都只接受当班指挥员的统一指挥，不接受旁人信号。4）吊装区域内严禁非作业人员入内

41、，进入吊装现场工作人员必须戴安全帽。5）高空作业必须戴安全带，安全带应挂在牢固可靠的地方。高空作业人员不准穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。6）任何人不准在起重臂下和吊台旋转范围内站立通行。7）起吊钢梁，钢柱必须有牵引绳 ，已吊起钢梁，钢柱不准在空中久停，如必须暂停作业时，钢梁，钢柱应放回地面。8）夜间吊装或运输钢梁，钢柱必须有足够照明。9）六级以上大风、暴风和大雾天气应暂停作业，高空作业人员一律下到地面。作业前应检查道路，发现地软沉陷，采取措施后才准施工。10）电焊、气割的下方，不得有易燃物品，并设专人检查防火，乙炔罐、氧气瓶应放在安全的地方，电焊机导线不准与钢丝绳、缆绳触碰，防止发生事故。11）高空

42、作业平台，必须装有围护栏杆，其栏杆高度不应低于1.2米。12）吊装时严禁消除吊机力距检测器电脑安全警示系统。13）起重作业中要做“五不吊”：指挥手势或信号不清不吊，重量、重心不明不吊，超载不吊，视线不明不吊，捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。14）本工程在雨季施工，要充分做好雨季施工措施，切实搞好防雨、防雷、防滑，防漏电等工作，确保安全生产。15）在整个施工过程中要做好现场的清理，清除障碍物，以利操作。16）每日施工作业前，安全早会，风险评估，登高、动火作业前开具作业票，经安全经理在施工前,安全防范措施检查确认。17）施工区域隔离，警示标牌，进入施工现场，安全帽，工作鞋，防护眼镜，工作服等齐全18）

43、严禁违章指挥作业，严禁强令他人违章作业。19）施工现场时刻保证构建有序摆放，时刻保持现场清洁、整齐.20）高空焊接应加接火盆，并设专人监护。21）钢结构安装高空作业使用的工具必须配备工具袋及手绳，防止使用工具高空坠落。22）夜间不进行钢结构的吊装作业，可以进行卸料和构件周转的工作。11.3 安全生产基本方针、宗旨、目标1）基本方针：创造一个安全、卫生、和谐、文明的施工区域。 2）安全管理目标： 杜绝各类重大工伤事故，杜绝各类行车事故，杜绝各类火灾事故。力争杜绝一切事故，以实现零的事故。3）安全管理主题： 严格管理、加强监督、落实责任、保障安全十二、质量保证体系12.1质量保证体系建立以十三冶项

44、目部为首的质量保证,工程师,技术员,各专职检查员,组成三级质控体系,直接对口到各班组,对各工序的质控点,实施有效控制.钢结构安装质量保证机构组成人员如下;质量保证工程师结构安装责任员焊接班组责任员构料、设备责任员构件、设备检验员结构安装检验员焊接班组检验员 12.2质量保证措施（1）对参加钢结构施工人员进行强化职业道德,质量意识及工作责任心的体系教育,明确各级人员责任制,明确奖罚规定.（2）实施施工班组自检,专职检验员,各专业责任员,对口总检验的三级检验制度.（3）现场设施焊材二级仓库,委派专业责烘烤员,兼焊材发放员,执行焊材烘烤、发放、回收制度.（4）焊工持证上岗,施焊焊条必须存放于保温桶.

45、（5）委派专职材料员,到现场所进构件验收.（6）设施吊装工装,维护吊装构件的完好,并保证安装质量.（7）设置安装工艺质量控制检验点,有效控制各工序质量.（8）做好钢结构的成品保护工作，如有损坏，变形及时进行修复和整改。十三、钢结构冬季施工注意事项（1）冬期运输堆存钢结构时，必须采取防滑措施。构件堆放场地必须平整坚实，无水坑、地面无结冰。同一型号构件叠放时，必须保证构件的水平度，垫块必须在同一垂直线上，防止构件溜滑。（2）钢结构安装前除按常规检查外，尚须根据负温度条件对构件质量进行详细复验。凡是在制作中漏检和运输堆放中造成的构件变形等，偏差大于规定，影响安装质量时，必须在地面进行修理、矫正。符合

46、设计要求和规范规定后方能起吊安装。（3）绑扎、起吊钢构件的钢索与钩件直接接触时，要加防滑隔垫。凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员使用的挂梯、校正用的卡具、绳索必须绑扎牢固。直接使用吊环、吊耳起吊构件时，要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。（4）在负温度下安装构件，要编制钢构件安装顺序图表，施工中严格按照规定顺序安装。平面上应从建筑物的中心逐步向四周扩展安装，立面上宜从下部逐件往上安装。（5）钢结构的焊接工作要编制焊接工艺。在一节柱的一层构件安装、校正、栓接并预留焊缝收缩量后，平面上从结构中心开始向四周对称扩展焊接。严禁在结构外圈向中心焊接，一个构件的两端不得同时进行焊接。（6）构件上有积雪、结

47、冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。（7）在负温度下安装钢结构的专用机具应按负温度要求进行检验。（8）在负温度下安装钢结构时，柱子、主梁、支撑等大构件安装后应立即进行校正。校正后立即进行永久固定。当天安装的构件，要形成空间稳定体系，保证钢结构的安装质量和结构的安全。（9）高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面必须干净，不得有积雪、结冰，并不得雨淋、接触泥土、油污等脏物。十四、雨季施工14.1雨季施工原则雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，总的要求是，室内工程雨季不影响施工，室外工程小雨不间断施工，大雨期间暂停施工，大雨过后即可施工，暴雨过后不影响施工。14.2现场准备 雨施前，

48、整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新整好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查场内外的排水设施。确保排水设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。 施工现场道路进行硬化处理，做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑、不颠簸。雨水有组织排入管网，防止地表水向土层渗漏影响边坡稳定。检查大模板堆放场地，保证堆放场地高于现场地面，并进行硬化处理。钢筋堆放场地进行夯实，并高于现场地面200mm，用垫木将钢筋架起，避免因雨水浸泡而锈蚀。检查施工现场水泥库、料具库，加工棚等的防情况，保证现场内棚库不渗漏。检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和具备防雨功能，机电设备机座

49、均垫高，不得直接放置在地面上，避免下雨时受淹。漏点接地保护装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨施期间定期检查。14.3雨季施工技术措施14.3.1基槽防雨与排水 在501厂房北侧及南侧各砌筑净尺寸1000mm1000mm1000mm的集水坑，内侧抹灰，槽底操作面向集水坑方向设2的流水坡度，操作面严禁堆放材料、杂物影响排水通畅。下雨时配备水泵进行集水坑排水（其中配两台作为备用），并将水排到地面上的排水沟中。14.3.2回填土施工 14.3.2.1基坑回填土应连续进行，尽快完成。施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。 14.3.2.2雨期土方回填施工应严格控制回填土的含水率，及时取样试验，将回填土的含水量控制在设计要求范围内，如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；必要时应事先对土源加以覆盖，避免出现橡皮土。 14.3.2.3当回填土被雨水浸