任务三 贸易术语

1、 能按照各种术语执行合同 子工作任务1 贸易术语概述贸易术语概述 4 出口方出口方 码头码头 进口方进口方 车站车站 国际贸易的流程国际贸易的流程 5 卖方仓库卖方仓库 出口手续出口手续 租船订舱租船订舱 办理保险办理保险 报关完税报关完税 装装 船船 进口手续进口手续 卸卸 货货 买方仓库买方仓库 整个流程中涉及到的主要环节整个流程中涉及到的主要环节 6 买卖双方考虑： 交货地点和方式 货物的运输、保险和进出口手续的办理 上述费用的负担 风险划分 有关单据 7 在国际贸易中如何标价？在国际贸易中如何标价？ 皮质沙发皮质沙发 每套每套200美元美元FOB大大 连连 在长期的国际贸易实践中，交易

2、人员力求使用简短的文字 来明确买卖双方所承担的风险、责任和费用（risk， responsibilities and costs），这样，贸易术语就应运而生 了。 1贸易术语的含义 贸易术语（Trade Terms），又称价格术语（Price Terms）。是由文字或缩写字母所组成的专业用语，明确 了买卖双方在货物交接中各自应承担的风险、责任和费用 ，说明了商品的价格构成；是国际贸易中报价必不可少的 内容。 （1）贸易术语表明一定的交易条件 （2）贸易术语表示一定的价格构成 2贸易术语的作用 （1）有利于买卖双方交易磋商和合同订立 （2）有利于买卖双方核算价格和成本 （3）有利于买卖双方争议的

3、解决 11932年华沙牛津规则 21990年美国对外贸易定义修订本 3. 2010年国际贸易术语解释通则 11 E组组 发货（启运）发货（启运） EXW Ex Works工厂交货工厂交货 F组组 主 要 运 费 未主 要 运 费 未 付付 装运合同装运合同 FCA Free Carrier FAS Free Alongside Ship FOB Free On Board 货交承运人货交承运人 装运港船边交货装运港船边交货 装运港船上交货装运港船上交货 C组组 主 要 运 费 已主 要 运 费 已 付付 装运合同装运合同 CFR Cost and Freight CIF Cost Insura

4、nce and Freight CPT Carriage Paid To CIP Carriage Insurance Paid To 成本加运费成本加运费 成本保险费加运费成本保险费加运费 运费付至运费付至 运费保险费付至运费保险费付至 D组组 到 货 （ 到 达到 货 （ 到 达 ） DAT Delivered At Terminal DAP Delivered At Place DDP Delivered Duty Paid 运输终端交货运输终端交货 目的地交货目的地交货 完税后交货完税后交货 12 6种常用贸易术语种常用贸易术语 一、一、 FOB（装运港船上交货）（装运港船上交货） 四

5、、四、 FCA （货交承运人）（货交承运人） 二、二、 CFR （成本加运费）（成本加运费） 三、三、 CIF （成本、运费加保险）（成本、运费加保险） 五、五、 CPT (运费付至运费付至) 六、六、CIP （运费、保险费付至）（运费、保险费付至） 13 出口方出口方 码头码头 进口方进口方 车站车站 国际贸易的流程国际贸易的流程 子工作任务2 INCOTERMS中的主要贸易术语中的主要贸易术语 一、装运港交货的三种贸易术语 返回返回 Free On Board （一）、（一）、 FOB+指定装运港：离岸价指定装运港：离岸价 补充：FOB起运港和FOB目的港有什么不同 在FOB上海的情况下，

6、你是卖方，从上海卖出（出 口 ）； 在FOB米兰的情况下，你是买方，从米兰买进（进口 ） 17 一）买卖双方的义务一）买卖双方的义务 卖方卖方的基本义务：的基本义务： 1、按时交货，并发已装船通知。、按时交货，并发已装船通知。 2、办理出口结关手续。、办理出口结关手续。 3、负担货到装运港船上为止的一切费用与风险、负担货到装运港船上为止的一切费用与风险 。 4、提交约定的各项、提交约定的各项单证单证或电子信息。或电子信息。 18 买方买方的基本义务：的基本义务： 1、按时租船订舱并支付运费，发船名等的、按时租船订舱并支付运费，发船名等的 充分充分通知通知。 2、办理、办理进口结关进口结关手续。

7、手续。 3、负担货到装运港船上后的一切费用与风、负担货到装运港船上后的一切费用与风 险。险。 4、收货付款。、收货付款。 19 二）使用二）使用FOB术语时应注意的问题术语时应注意的问题 1、交货点：装运港、交货点：装运港船上；船上；风险划分点风险划分点 2、船货衔接。、船货衔接。 3、装船费的负担装船费的负担 20 FOB的变形：的变形：装船费装船费 1、FOB Liner Term 船方船方/买方买方 2、 FOB under tackle 吊钩吊钩 3、 FOB stowed 卖方卖方+理理 4、 FOB trimmed 卖方卖方+平平 5、 FOB stowed and trimmed

8、 卖方卖方+平平+理理 扩充知识 （6）、FOB Stowed and Lashed（FOB理舱费和捆扎费在内 ）：即在FOB交易条件下，卖方须负责将钢材等货物装入船舱 并负责捆扎货物的费用。 （7）、FOB Ex Spout(FOB 喷管口交货)，即在散装粮食以 FOB交易条件下，当货物使用电动喷管装船时，卖方承担在装 船喷口处交货，但货物进入船舱内的平舱费用则由买方承担。 （8）、FOB Ex Chute(FOB 斜槽交货)，即在FOB交易条件下 ，当货物使用斜槽装货时，卖方须负责将货物从斜槽滑入船舱 为止，但货物进入船舱内的平舱费用则由买方负担。 注解： 1、FOB班轮条件：实际上由买方

9、承担 2、钓钩下交货：卖方将货物置于轮船钓钩可及之 处，从货物起吊开始的装货费用由买方承担。 3、包括理舱：卖方承担将货物装入船舶并支付理 舱费在内的装货费用。 4、平仓：指卖方承担将货物装入船舶并支付包括 平仓费在内的装货费用。 对贸易术语的变形，国际上并没有统一的权威性 的规定。因此，在实际使用时，要在合同中明确 地进行规定。 FOB变形 常用的FOB变形名称 含 义 FOB Liner Terms FOB 班轮条件 指有关装船费用按班轮的做法来办，装船费用包括在运 费之中，由船方或买方负担 FOB Under Tackle FOB吊钩下交货 指卖方将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，即

10、吊 装入舱以及以后的其他各项费用一概由买方负担 FOBS(FOB Stowed) FOB包括理舱 指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费在内的 装船费用。该变形主要用于大宗的打包货物或以件计量 的货物 FOBT(FOB Trimmed) FOB包括平舱 指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括平舱费在内的 装船费用。该变形主要用于大宗的散装货物 FOBST（FOB Stowed and Trimmed） FOB包括理舱、平舱 指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费和平舱 费在内的装船费用 理舱和平舱 理舱：为了使船上装载的化物放置妥善和分布合理，货物理舱：为了使船上装载的化物放置妥善和分布

11、合理，货物 装船后，需要进行垫隔和整理，此项作业叫做理舱。装船后，需要进行垫隔和整理，此项作业叫做理舱。 平舱：货物装船后，为了保持船舶承受压力均衡和航行平舱：货物装船后，为了保持船舶承受压力均衡和航行 安全，对成堆装入船舱的散装货物，如煤炭，粮谷等，安全，对成堆装入船舱的散装货物，如煤炭，粮谷等， 需要进需要进 行调动和平整。这项作业叫作平舱。行调动和平整。这项作业叫作平舱。 思考题 我国公司向美国商人询冷轧板,对方报价为: 每公吨320美元FOB纽约。如何理解？ 答：我国公司是买方，意味着由我国的公司 负责联系运输和办理保险，对方公司只负 责把货运到纽约港口就交货，之后的责任、 风险转移到

12、我方公司。 课堂练习题 二 我与美商达成的合同中采用的术语为 FOB上海，合同规定的交 货时间为2011年3-4月份，可是到了4月30日，买方指派的船 只还未到达上海港， 1、如果货物在5月2日因仓库失火而全部灭失。发生灭失的 风险应由谁来负担？ 2、如果船于5月2日到达并装运，由此为保存货物而发生的额外 费用由谁负担？ 答：根据INCOTERMS 2000的规定：买方必须按 照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险和产 生的费用：1）自货物在指定的装运港越过船舷时 起；2）由于买方未按照规定通知卖方，或其指定 的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照通 知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期

13、或 交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归 合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合 同项下之货物为限。所以上述风险和费用都由买 方负担 29 案例案例1： A公司以公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求条件出口一批茶具，买方要求A公司代公司代 为租船，费用由买方负担。由于为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无公司在约定日期内无 法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了 装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是 否合理？否合理？ 案例2 我某公司以FOB条件出口一批冻

14、鸡，合同签订后接到买方来电，称租 船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合 同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定 的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装 运期满面时，货仍未装船。买方因销售即将结束，便来函以我方未按 期租船履行交货义务为由撤销合同。 问：我方应如何处理？ 答案： 1、 我方应拒绝撤销合同的无理要求。 2、 这个安全涉及FOB术语总是根据FOB术 语，买方负责租船订舱、输运输、支付运 费。为了卖方装船交货方便，卖方也可以 接受买方的委托，代为租船订舱，但费用 和风险应由买方承担，卖方不承担租不到 船的责任。 3、

15、结合本案例，因为卖方代买方租船没有 租到，买方又不同意改变装运港，因此卖 方不承担因自己未租到船而延误装运的责 任。买方也不能因此撤销合同。 案例3 中国某公司按FOB条件在某年从国外购买一批大 宗商品，交易双方约定的装运港，实际上是一个吃 水比较浅、大船不能靠岸的港口，加之在买卖合同 中，既未规定由卖方负责装船，又未规定滞期速遣 费条款，结果，装运港的驮运费和发生的滞期费与 速遣费，只好全由中方承担，吃了哑巴亏，蒙受了 经济损失。 试分析，我们应从中吸取哪些教训？ 32 案例4 有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经公主 人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及

16、时发出装船通 知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响， 当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖 方赔偿损失。 试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？ 标准版答案： 1、 在上述情况下卖方对该项损失不需负责。 2、 这个案例涉及FOB术语问题。根据FOB术语买卖双方 的风险界点在装运港的船舷，货物在装运港越过船舷以前 的风险卖方承担，越过船舷以后的风险买方承担，在本案 例中，卖方已完全履行了自己的义务，将货在装运港装船 时及时发出了装船通知。 3、 结合本案例。这一批一级大米在在装运港已经公证人 检验品质合格，说明卖方交货时，货物的品质是良好的。 大

17、米之所以发生变化，完全是由于运输途中被海水浸泡的 结果，而这个风险已经越过装运港的船舷，应该由买方自 己承担，卖方对该项损失不需负责。 案例 美国出口商与韩国进口商签定了一份FOB合同，合同规定 由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是 混装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公司负责 分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生 变质，共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方的2000 公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据FOB合同，风 险在装运港装上船时已经转移给买方，故卖方对损失不负 责任。买方则要求卖方履行合同。双方发生争议，后将争 议提交仲裁解决。问：

18、仲裁机构将如何裁决？ 解答： 本案例的关键在于货物没有特定化。 在 本案例的描述中说明，货物抵目的港后由 承运人负责划分。由此看来，在货物运输 途中，货物并没有特定化，不能证明2500 吨损失的货物属于韩国公司的货物。因此 ，韩国公司有权向美国进口商要求索赔， 美国出口商要承担相应的责任。 我某进口公司按每吨242美元 FOB VESSEL NEW YORK进口200吨钢材 。我方如期开出48400美元的信用证，但美 国出口商来电要求增加信用证金额至50000 美元，否则有关出口税捐以及签证费用应 由我方另行电汇。美方这样要求是否有道 理?为什么? 解答： 美方的要求是合理的。 美国有自己的一

19、套FOB条例，如果是从美国进口就需要考 虑美国FOB条款，从而计算成本。在本案例的合同中采用 的是FOB VESSEL NEW YORK，这是美国的FOB条款， 1941年美国对外贸易定义修订本中规定卖方只是“在 买方请求并负担费用的情况下，协助买方取得由原产地及 /或装运的国家签发的，为货物出口或在目的地进口所需 的各种证件”，即买方应负担一切出口捐税及各种费用。 所以我方应该增加信用证金额至50000美元，不然，有关 出口捐税及签证费用应由我另行电汇。所以此项要求是合 理的。 返回返回 Cost And Freight （二）、（二）、 CFR+指定目的港：成本加指定目的港：成本加 运费运

20、费 40 一）买卖双方的义务一）买卖双方的义务 卖方卖方的基本义务：的基本义务： 1、租船订舱并支付运费，按时交货，并发已装船通知、租船订舱并支付运费，按时交货，并发已装船通知 。 2、办理出口结关手续。、办理出口结关手续。 3、负担货到装运港船上为止的一切费用与风险。、负担货到装运港船上为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项、提交约定的各项单证单证或电子信息。或电子信息。 41 买方买方的基本义务：的基本义务： 1、收货付款。、收货付款。 2、办理、办理进口结关进口结关手续。手续。 3、负担货到装运港船上后的一切风险。、负担货到装运港船上后的一切风险。 4、投保并支付保险费。、投保并支付

21、保险费。 42 二）理解及使用二）理解及使用CFR术语时应注意的问题术语时应注意的问题 1、CFR+目的港目的港。 2、交货点：装运港、交货点：装运港船上船上。 3、风险划分点：装运港、风险划分点：装运港船上为界船上为界。 4、费用划分（运费、保费）、费用划分（运费、保费） 5、报关、报关。 6、卖方发、卖方发“充分充分通知通知”。 7、只适用海运或内河航运。、只适用海运或内河航运。 8、卸货费的负担。、卸货费的负担。 43 CFR的变形：的变形：卸货费卸货费 1、CFR Liner Term 船方（即卖方）船方（即卖方） 2、 CFR Ex tackle 吊钩吊钩 3、 CFR landed

22、 卖方卖方 4、 CFR Ex ships hold 买方买方 案例1： 2005年，某进出口公司按CFR术语与法国一进口 商签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元，即期 付款交单。货物于1月8日（周三）上午装船完毕， 业务员因当天工作比较忙忘记向买方发装船通知 （shipping advice），9日上班时才想起并发装船 通知。法商收到我装船通知向当地保险公司投保时， 该保险公司已获悉装载该批货物的轮船已于9日凌晨 在海上遇难而拒绝承保。法商立即来电称：“由于 你方晚发装船通知，以至我方无法完成投保，因货 轮已罹难，货物损失应由你方负担并赔偿我方利润 及费用损失8000美元。”不久我方通过托

23、收银行寄 去的全套货运单证被退回。 问：法商的要求合理么？ 我方该不该赔偿？ 44 案例2： 我某公司以CFR价出口货物一批，装运后即以电报形 式向买方发出装船通知，但对方没有收到通知，因而未及 时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向 我方提出索赔，我方应如何处理？ 45 案例2： 我某公司以CFR价出口货物一批，装运后即以电报形 式向买方发出装船通知，但对方没有收到通知，因而未及 时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向 我方提出索赔，我方应如何处理？ 46 课堂练习题 三 我国某公司与欧洲商人按CFR术语达成出口合同， 我方安排运输，但对方对我方安排的运输线路提出 异

24、议。他们认为索马里海盗猖獗，应走其他航线。 我方认为，走其他航线将会大幅增加运费，如对方 承担增加运费，我方可以安排，但对方不同意。我 方仍按原运输行航线安排，我方是否合理？ 议一议 我国某公司按CFR条件出口一批货物，货物到达对 方后出现以下问题： 由于意外原因，该货物运抵对方时，比原定时 间晚三天； 因为对方港口繁忙，船方向对方加收额外费用。 针对上述两问题，对方向我方索赔，这合理吗？ 课堂练习题 四 答案：这种情况下买方向卖方索赔不合理。 FOB、CFR、CIF 三种术语，均属于象征性交货. 即：卖方在装 运港将货物装至船上以运交买方，然后卖方通过一定程序（比 如：付款交单、 信用证 ）

25、向买方提交包括物权凭证（ 海运 提单 ）在内的全部合格单据，即完成了交货义务，运输单据 上的出单（或装运）日期，即为“交货日期”、这种方式称为 象征性交货。以这种方式订立的合同，卖方只负责装运，无需 保证到目的港货，所以又称为装运合同，以区别于交货合同。 1.除买卖合同或运输合同有特别规定外,对delay船公司 与卖方并不负责. 2.若未特別约定,且不包括于运费,目的港的是由买方负 担,可参照INCOTERMS2010 案例 美国出口商与韩国进口商签订了一份CFR合同。合同规定， 由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是 混装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公司负责 分

26、拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生 变质，共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方的2000 公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据CFR合同，风 险在装运港越过船舷时已经转移给买方，故卖方对损失不 负责任。买方则要求卖方履行合同。双方发生争议，后将 争议提交仲裁解决。问：仲裁机构将如何裁决？ 答案： 根据CFR，风险的转移应当在装货港“越 过船舷”一刻，故基本同意卖方说法。文 中没有提到卖方装船后是否通知 Shipment Advice给买方，实务中应当通知， 否则假如买方因此没有购买保险，卖方也 有责任。 1、我国某公司以CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方 的已

27、装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。此后 我方接到货物，经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失。 问该公司应如何处理，为什么？ 52 案例分析案例分析 53 （三）、（三）、 CIF+指定目的港：成本、运费加指定目的港：成本、运费加 保险保险 Cost、Insurance And Freight 54 一）买卖双方的义务一）买卖双方的义务 卖方卖方的基本义务：的基本义务： 1、租船订舱并支付运费租船订舱并支付运费，按时交货，并发按时交货，并发已装船通知已装船通知 。 2、办理出口结关手续、办理出口结关手续。 3、负担货到装运港、负担货到装运港船上船上为止的一切费用与风险。为止的一切

28、费用与风险。 4、提交约定的各项、提交约定的各项单证单证或电子信息。或电子信息。 5、办理保险并支付保险费。办理保险并支付保险费。 55 买方买方的基本义务：的基本义务： 1、收货付款。、收货付款。 2、办理、办理进口结关进口结关手续。手续。 3、负担货到装运港、负担货到装运港船上船上后的一切风险。后的一切风险。 56 二）理解及使用二）理解及使用CIF术语时应注意的问题术语时应注意的问题 1、CIF+目的港目的港。 2、交货点：装运港、交货点：装运港船上船上。 3、风险划分点：装运港、风险划分点：装运港船上为界船上为界。 4、费用划分（运费、保费）。、费用划分（运费、保费）。 5、报关。、报

29、关。 6、只适用海运或内河航运。、只适用海运或内河航运。 7、象征性交货、象征性交货 8、最低责任险、最低责任险110% 8、卸货费的负担。、卸货费的负担。 57 CIF的变形：的变形：卸货费卸货费 1、CIF Liner Term 船方船方/卖方卖方 2、 CIF Ex tackle 吊钩吊钩 3、 CIF landed 卖方卖方 4、 CIF Ex ships hold 买方买方 案例 有一份CIF合同，日本公司出售450公吨洋葱给澳大利亚公司，洋葱在 日本港口装船时，经公证行验明：完全符合商销品质，并出具了合格 证明。但该批货物运抵澳大利亚时，洋葱已全部腐烂变质，不适合人 类食用，买方因

30、此拒绝收货，并要求卖方退回已付清的货款。 问： 在上述情况下，买方有无拒收货物和要求卖方退回货款的权利？ 试答答案： 1、 在上述情况下，买方无拒收货物和要求卖方退回货款 的权利。 2、 此案例涉及CIF术语，CIF术语条件下成交时，买卖双 方的风险界点在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前 的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承担； CIF合同典型象征性交货，即卖方凭单交货，买方凭单付 款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物 在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。 3、 结合本案例，这一批洋葱在装运港装船时，经公证行 验证符合商销品质，很显然洋葱的腐烂变质完全发生在货

31、 物装船的运输途中，而这个风险已经越过装运港船舷，理 应由买方承担，此为其一；其二，CIF合同为象征性交货， 现日本方提供的单据齐全、正确，买方仍需付款，故，买 方是无权利拒收货物和要求卖方退回货款的权利的。 案例 某公司以CIF条件出口一批罐头。 1、合同签订后，接到买方来函，声称合同 规定的目的港口最近经常发生暴乱，要求 我方在办理保险时加保战争险。对此，我 公司应如何处理？ 2、这批货物运抵目的港后，我方接到买方 支付货款的通知，声明：因货物在运输途 中躲避风暴而增加的运费已代我公司支付 给船公司，故此，所付的货款中已将此项 费用扣除。对此，我公司应如何处理？ 标准版答案： 1、 我方应

32、回函买方，声明输战争险的费用由买方支付和 条件下，我方可答应买方要求，否则可以拒绝买方的要 求。 2、 根据2002年通则的解释，CIF术语，卖方负责投 保并支付保险费，但这种保险具有代办性质，投保的险别、 金额均由双方协商、确定写在合同里面，也就是说：卖方 只需投保合同规定的险别，没有义务投保战争险，除非买 方要求并由买方承担费用，那么卖方可以投保战争 险。 3、 在上述案例中，由于买方鉴于目的港经常发生 暴乱，而要求买方加保战争险，显而易见是在合同签订以 后，也就是说双方并没有在合同中立明加保战争险，故而 卖方需用加保战争险就一定得自行支付相应的保险费。 62 案例案例 我方按CIF条件进

33、口一批床单，货物抵达后发 现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我 方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支 付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款 并向卖方提出索赔？ 案例2 在一项CIF合同的交易中出现下列两种情况： 1、卖方安排了运输，办理了保险，并在装船后 拿到全套单据到银行议付。但买方一直都没 收到货，后了解，发生海难损失。 2、卖方安排运输，办理保险，并将货物发运， 但卖方提交的单据中出现错误。 上述那种情况，买方可以拒付？ 思考题： 某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁， 由于该商品季节性较强，双方在合同中规定， 买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证货 运船只不迟

34、于12月2日驶抵目的港。如货轮迟 于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同， 如货款已收，卖方必须将货款退还买方。试分 析合同中有关条款存在的问题。 这一合同的性质不再属于CIF合同。 因为合同条款内容与CIF本身的解释相抵触。 一是合同在C1F条件下竟规定了“到货日期”.这 与CIF价格术语所赋予的风险界限划分的本意相悖， 按CIF是装运港交货，货物超越船舷后的一切风险 均由买方负责。如果限定到货日期，岂不是要卖 方承担超越船舷后的一切风险; 二是CIF是“象征性交货”，只要卖方提供齐全、 正确的货运单据，买方不能拒收单据，拒付货款。 而该合同竟规定如货运船只不能如期到达，买 方将收回货款，

35、实际上成了货到付款。由此看来， 该合同的一些主要条款已与CIF价格术语的本意相 抵触。尽管名义上是按CIF成交，但实质上并不是 CIF合同性质。 98年我某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品， 向中国人民保险公司投保了一切险，规定信用证方式支付。我出 口公司在规定的时间装船完毕，并凭装船公司签发的已装船提单 在中国银行议付了货款。第二天，出口公司接到客户来电，称： 得知装货船舶在海上失火，草编制品全部被毁，要求我公司出面 向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。 问：如果你是经办业务员，你会如何处理？ 案例 案例分析 我方不应同意对方的要求。按2000通则的规定，

36、采用 CIF术语，买卖双方以装运港船舷为界划分货物风险，凡是货 物在装船后发生的风险，应当由买方负责。CIF合同是一种象 征性交货合同，特点是“凭单交货，凭单付款”，只要卖方 按合同要求将货物装船并提交了合格的单据，即使货物已在 运输途中损坏或丢失，买方也必须履行付款义务。因此，在 本案中，我方不应同意对方的要求，应由对方持我方转让的 保险单据向保险公司索赔。 出口方出口方 码头码头 进口方进口方 （FOB）Free on Board （CFR）Cost And Freight （CIF） Cost、Insurance And Freight FOBFOB、CFRCFR、CIFCIF的异同点的

37、异同点 相同点：相同点：交货方式：象征性交货交货方式：象征性交货 运输方式：水上运输运输方式：水上运输 交货地点：出口国装运港交货地点：出口国装运港 风险转移点：货装船上风险转移点：货装船上 出口进口手续：卖方出口、买方进口出口进口手续：卖方出口、买方进口 不同点：不同点：运输责任、费用：运输责任、费用：FOB买方；买方；CFR、CIF卖方卖方 保险、费用：保险、费用：FOB、CFR买方；买方；CIF卖卖 方方 FAS 、FOB 、CFR 与CIF的关系 FAS=FOB-装船费 CFR=FOB+F CIF=FOB+F+I 思考题 案例： 某出口公司把FOB广州改为CIF伦敦价格应如何调整? 答

38、：FOB的报价再加上广州到伦敦的海运费 和从广州到伦敦的保险费就可以了。总的 运费和保险费除以货物的总件数就是平均 每件的运费和保险费了，然后在给客户报 价就可以了 二、货交承运人的三种贸易术语 （一） FCA术语 返回返回 FCA +指定地点指定地点 :货交承运人货交承运人 Free Carrier 74 一）、买卖双方的义务一）、买卖双方的义务 卖方卖方的基本义务：的基本义务： 1、按时将货交给指定的承运人，并发及时、按时将货交给指定的承运人，并发及时 通知。通知。 2、办理出口结关手续。、办理出口结关手续。 3、负担货交承运人前的一切费用与风险。、负担货交承运人前的一切费用与风险。 4、

39、提交通常单据或电子信息。、提交通常单据或电子信息。 75 买方买方的基本义务：的基本义务： 1、订立自指定地点到目的地的运输合同，、订立自指定地点到目的地的运输合同， 并支付运费，发承运人名称等的并支付运费，发承运人名称等的充分通充分通 知知。 2、办理、办理进口结关进口结关手续。手续。 3、负担货交承运人后的一切费用及风险。、负担货交承运人后的一切费用及风险。 4、收货付款。、收货付款。 76 二）理解及使用二）理解及使用FCA术语时应注意的问题术语时应注意的问题 1、FCA+指定地点指定地点。 2、交货点：承运人的运输工具上或承运人控制下。、交货点：承运人的运输工具上或承运人控制下。 3、

40、风险划分点：指定地点完成交货。、风险划分点：指定地点完成交货。 4、风险提前转移。、风险提前转移。 5、费用划分点：指定地点。（运费、保费、其他）、费用划分点：指定地点。（运费、保费、其他） 6、报关、报关。 应用案例：由谁来负责装车？ 案情： 2011年，中国A公司从新加坡B公司以FCA（新加 坡某内陆城市）进口一批食糖，合同约定适用 2010通则。买方A公司如期将租用的货车派 至指定交货地点（即卖方B所在地）。A请求B装 车，后者以手头订单多、人手不足等为由，拒绝 装车。A只好雇用当地人装车，货刚刚装上车， 还未来得及做好防护措施，突然天降大雨，致使 部分货物脏包，减损了货物的商业价值。

41、买方A可否要求卖方B支付装车费并赔偿货损？ 应用案例分析： 按照2000通则的解释，交货地点的选 择直接影响到装卸货物的责任划分的问题。 本案双方约定的交货地点是在卖方所在地， 则卖方要负责把货物装上买方安排的承运 人所提供的运输工具上。所以，买方A可以 要求卖方B支付装车费并赔偿货损。 应用案例分析 如果本案的交货地点是在其他地方，例如 新加坡港口，卖方则要自担风险和费用， 自己提供运输工具将货物运至新加坡港口， 在自己的运输工具上完成交货任务，无须 负责卸货，更无须将货物换装到买方指定 的主运输工具上。 相同： 买卖双方风险、责任、费用划分的原则基本相同。 不同： 风险： FOB下以船上为

42、界； FCA下以货交承运人为界 适用范围： FOB：海运、内河运输 FCA：各种运输方式和组合 案例一： 我某公司按FCA条件进口一批化工原料， 合同中规定由卖方代办运输事项。结果在 装运期满时，国外卖方来函通知，无法租 到船，不能按期交货。因此我公司向国内 生产厂家支付了10万元违约金，问：对我 公司的这10万元损失，可否向国外的卖方 索赔？ 答案： 1、 我方的10万元延期交货违约金，不能向国外公司索赔， 应由自己承担。 2、 这个案例涉及FCA术语问题，买方负责订立运输契约， 指定承运人到装运地点接货，买方可以委托卖方代办运输 事项，但此项活动的风险和费用均由买方承担。 3、 结合本案例

43、，FCA术语应由我公司负责租船订舱，但 我公司在自己承担风险的责任下由卖方代办运输，所以卖 方租不到船、订不到舱的风险应由我公司承担，由此而导 致的对国内企业的违约金的损失也应由我公司承担。 案例二： 某公司按FCA条件出口一批钢材，合同规 定是四月份装运，但到了四月三十日，仍 旧未见买方关于承运人名称及有关事项的 通知。在此期间，备作出口的货物因火灾 而焚毁。 问：此项货损应由谁负担？ 答案： 1、 此项货损应由卖方负责。 2、 此案例涉及FCA术语，根据2000年通则，在FCA术语条件下， 买卖双方的风险界点在指定地点货交承运人控制，卖方承担货物交给 承运人控制之前的风险，买方承担将货物交

44、给承运人控制之后的风险。 该批货物因买方迟迟未订立运输契约指定承运人，故在合同规定的装 运期满仍未能交于承运人处置，风险尚未转移给买方。 3、 结合本案例，在FCA条件下，2000年通则曾规定，如果买方 未能及时通知卖方承运人及其它事项，买方应承担由此引起的风险和 损失，是合同规定的交付货物的约定日期或期限届满后发生的，而非 装运期满后发生的，因此，买方不应承担此项货损，此项货理应由卖 方自己承担。 85 （二）、（二）、CPT +指定目的地指定目的地 :运费付至运费付至 Carriage Paid To 86 一）买卖双方的义务一）买卖双方的义务 卖方卖方的基本义务的基本义务： 1、订立自指

45、定地点到目的地的运输合同，并支付运、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运 费，按时将货交给承运人，并发及时通知。费，按时将货交给承运人，并发及时通知。 2、办理出口结关手续。、办理出口结关手续。 3、负担货交承运人前的一切风险。、负担货交承运人前的一切风险。 4、提交通常单据或电子信息。、提交通常单据或电子信息。 87 买方买方的基本义务：的基本义务： 1、办理、办理进口结关进口结关手续。手续。 2、负担货交承运人后的一切风险。、负担货交承运人后的一切风险。 3、收货付款。、收货付款。 4、投保并支付保险费。、投保并支付保险费。 88 二）理解及使用二）理解及使用CPT术语时应注意的问题

46、术语时应注意的问题 1、CPT+指定目的地指定目的地。 2、交货点：承运人的运输工具上。、交货点：承运人的运输工具上。 3、风险划分点：指定地点完成交货。、风险划分点：指定地点完成交货。 4、费用划分（运费、保费、其他）、费用划分（运费、保费、其他）. 5、报关、报关。 6、卖方发、卖方发“及时通知及时通知”。 7、适用各种运输方式。、适用各种运输方式。 8、CPT与与 CFR。 请同学们思考 1、CPT 术语，买卖双方的风险界限在哪里？ 2、安排运输谁负责？ 3、运费和保险费谁负责？ 4、出口通关手续谁负责？ 5、进口通关手续谁负责？ 6、CPT术语适合什么运输方式？ 承运人承运人 卖方卖方

47、 卖方卖方 各种各种 卖方卖方 买方买方 买方买方 案例 seller 码头码头 buyer 众泰众泰 吴淞吴淞 堪培拉堪培拉 号号 丹丁丹丁 Import or Export? CPT后面的地点为什么要写悉尼，而不是上海？ 术语后面的地点是进口方，还是出口方？ 卖方的运费付到哪里，术语后面就写截止的地点卖方的运费付到哪里，术语后面就写截止的地点 截止地点在进口国，就是进口方，截止地点在进口国，就是进口方， 地点在出口国，就在出口方地点在出口国，就在出口方 seller 码头码头 buyer 众泰众泰 吴淞吴淞 堪培拉堪培拉 号号 The place behind CPT-import (进口

48、进口) 丹丁丹丁 CPT案例 某公司以CPT条件出口一批冬装，公司按期将货物交给 指定承运人，但运输途中由于天气原因延期一个月，错 过了销售季节，买方由此向该公司提出索赔。问此项损 失应由谁承担？ 案例分析 此项损失应由买方承担。 按照CPT交货条件，风险转移以货交承运 人为界。在此案例中，卖方按期交货，并 交指定承运人，即完成交货义务。对于承 运人在运输途中因外来原因引起的延期损 失，由买方承担。 案例 答：不合理 理由：因为卖方已定期把货物交给承运人， 即风险已转移给买方，所以欧洲公司提出 赔偿是不合理的。 98 （三）、（三）、CIP +指定目的地指定目的地 :运费、保险费付运费、保险费

49、付 至至 Carriage 、Insurance Paid To 99 （一）买卖双方的义务（一）买卖双方的义务 卖方卖方的基本义务：的基本义务： 1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运 费，按时将货交给承运人，并发及时通知。费，按时将货交给承运人，并发及时通知。 2、办理出口结关手续。、办理出口结关手续。 3、负担货交承运人前的一切风险。、负担货交承运人前的一切风险。 4、提交通常单据或电子信息。、提交通常单据或电子信息。 5、投保并支付保险费。、投保并支付保险费。 10 0 买方买方的基本义务：的基本义务： 1、办理、办理进口结关进口结关

50、手续。手续。 2、负担货交承运人后的一切风险。、负担货交承运人后的一切风险。 3、收货付款。、收货付款。 请同学们思考 1、CIP术语，买卖双方的风险界限在哪里？ 2、安排运输谁负责？ 3、运费和保险费谁负责？ 4、出口通关手续谁负责？ 5、进口通关手续谁负责？ 6、FCA术语适合什么运输方式？ 承运人承运人 卖方卖方 卖方卖方 各种各种 卖方卖方 买方买方 10 2 （二）理解及使用（二）理解及使用CIP术语时应注意的问题术语时应注意的问题 1、CIP+指定目的地指定目的地。 2、交货点：承运人的运输工具上。、交货点：承运人的运输工具上。 3、风险划分点：指定地点完成交货。、风险划分点：指定

51、地点完成交货。 4、费用划分（运费、保费、其他）、费用划分（运费、保费、其他）. 5、报关、报关。 6、卖方发、卖方发“及时通知及时通知”。 7、最低责任险、最低责任险110%。 8、适用各种运输方式。、适用各种运输方式。 9、CIP与与 CIF。 CIP案例 我方按CIP条件进口10吨化肥，先经海 上运输，抵达目的港后转为铁路运输， 我方受领货物后，卖方要求我方支付货 款和铁路运输费，请问卖方行为是否合 理？ 案例分析 按照CIP条件成交，卖方要承担保险费和运 费。因为CIP条件适合于各种运输方式，风 险是在承运人控制货物时转移，所以卖方 要负责办理从交货地点到指定目的地的全 程运输，而不仅

52、仅是水上运输，因此卖方 应支付全程运费。就本案例而言，卖方支 付了海上运输的费用，但并没将货物送往 指定目的地，因此还需支付铁路运输的费 用。由此，我方应支付货款，但不需支付 铁路运费，卖方行为不尽合理。 10 5 六种主要贸易术语的区别六种主要贸易术语的区别 术语不同点术语不同点FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP 1、适用的运输方式、适用的运输方式 仅适用于海运和内河运仅适用于海运和内河运 输，承运人一般为船公输，承运人一般为船公 司。司。 适用于各种运输，承运适用于各种运输，承运 人因运输方式不同而有人因运输方式不同而有 多种情况。多种情况。 2、交货点和风险转移点、交货点和风险

53、转移点 交货点和风险划分点都交货点和风险划分点都 是装运港船上。是装运港船上。 交货点和风险划分点因交货点和风险划分点因 运输方式不同而有多种运输方式不同而有多种 情况。情况。 3、租船运输时、租船运输时 装、卸费用负担装、卸费用负担 贸易合同中要采用贸易贸易合同中要采用贸易 术语变形加以确定装卸术语变形加以确定装卸 费用负担。费用负担。 运费中包含装货费或卸运费中包含装货费或卸 货费，贸易合同中无需货费，贸易合同中无需 采用术语变形。采用术语变形。 4、运输单据、运输单据 卖方一般要提交卖方一般要提交“清洁清洁 已装船已装船”提单。提单。 运输单据因运输方式不运输单据因运输方式不 同而有多种

54、情况。同而有多种情况。 “清洁已装船”提单（clean on board） 注解：清洁是指散装货物外包装没有破损， 没有丢失，或者柜货没有在运输途中发生 碰撞等意外。 现在这个说法已经少见了，因为非正常货 物船公司根本不接受上船。 所谓清洁已装船海运提单，是指提单上注 明“已装船”，且没有不良批注的提单。 子工作任务3 其他贸易术语其他贸易术语 一、 EXW术语 Ex Works（.named place）工厂交货（指定地 点）。 双方义务： 卖方只需在规定的时间、地点将货物交买方处置 之下，买方负责其后的一切风险、责任和费用，包 括出口手续。 卖方责任最小的术语，适用任何运输方式。 返回返回

55、 使用EXW术语时应注意的事项 1、卖方应将交货时间、地点及时通知买方。 2、若买方不按约定收取货物，或交货时间、地点由 买方决定时买方没有作出及时决定，交货时间一到， 货物风险与费用得以提前转移，但前提时货物已划归 本合同项下，而且卖方仍有保全货物数量、质量的义 务。 3、卖方应提供运输包装，但前提是买方及时通知卖 方运输情况。 4、11个术语中唯一一个需要买方办理 出口通关手续 的术语，如买方无能力在出口地办理通关手续，不宜 采用EXW术语。 【EXW案例】 有一份出售茶叶的合同,采用EXW条件,数量10000公斤, 总值为25000美元,合同规定买方应于10月份提取货物, 卖方于10月8

56、日将提货单交付给买方,买方也已付清货款, 但买方直到10月31日尚未提走货物,于是卖方将茶叶搬 到一个存放牛皮的仓库与牛皮一起存放,当买方于11月 15日提货时,发现有10%的茶叶已与牛皮串味而失去商 销价值,对此双方发生争议。 试分析: (1)本案中买方应承担何种责任?为什么? (2)本案中卖方应承担何种责任?为什么? 【案例分析】 1.买方应承担延期提货的责任。应赔偿因延期提货而给 卖方造成的实际损失。并从11月1日起承担货物的风险。 因为在EXW条件下,由买方自理运输并提货,在正常情况 下货物风险随货转移;而在本案中,买方依照有关的公约 与惯例应从约定受领货物的日期或期限届满之日起承担

57、货物的风险。 2.因为串味是卖方将茶叶存放不当造成的。本案中,卖方 有义务在买方提取货物之前保全货物,保全不当应承担 责任。 【EXW案例】 某公司按EXW条件出口一批电缆，但在交 货时，买方以电缆的包装不适宜出口运输 为由，拒绝提货和付款，问：买方的行为 是否合理？ 【案例分析】 1、 买方的行为是不合理的，我方应拒绝。 2、 本案例涉及EXW条件下交货的问题，根据2000年 国际贸易术语解释通则的规定：在EXW术语中，除非 合同中有相反规定，卖方一般无义务提供出口包装，如果 签约时已明确该货物是供出口的，并对包装的要求作出了 规定，卖方则应按规定提供符合出口需要的包装。 3、 结 合本案例

58、，卖方在交货时以电缆的包装不适宜出口运输为 由拒绝提货和付款，并没有说不符合合同规定，由此说明， 在合同中并无有关货物包装的规定，根据惯例，故买方以 此借口拒付货款和提货理由是不充分的。 2001年4月在广州春交会上汕头市某出口公司（以下简称 B）与香港某进口商（以下简称A）签订了一份出口尼龙 绉纹布跑步衫上装3000打的合同。合同规定每打15美元 EXW汕头，纸箱装，每箱5打，6月15日之前交货，支付 方式为经A验货合格后电汇。6月9日B通知港商货已备妥 速来验收。6月10日港商A派代表来汕头，由B陪同赴汕头 市某服装厂(以下简称C)验货。11日该批货全部验收合格 后并在港商代表的监督指导下

59、，按照港商出具的唛头一一 装箱刷唛。随即该代表向港商A发出电传，称货已验收刷 唛完毕，B方等货款汇到后即可提供商业发票和其他有关 的单证。12日B方收到港商汇来的贷款45000美元，随即B 方将有关票证交付港方代表。这时该代表向B提出货物暂 放C厂，等其与汕头某货运代理联系集装箱和出口报关事 宜妥当后便来工厂提货。B当即与C厂联系，C回答该批货 物已单独存放，随时可供提取。 应用案例：EXW合同下买方未及时提货致损案 13日下午港方代表来电话称，货代要到14日上午才能安排 车来C厂拉货。不料在14日凌晨C厂因隔壁一家化工厂爆 炸，致使C厂突遭火灾。全部厂房及物资均化为乌有。港 商闻讯后立即来汕

60、头要求B退还货款，理由是他并未提贷， 货物被焚应由B方负责。B拒不同意，理由是着火属不可 抗力，而且他已按时履行了交货手续，该损失应由A方自 己承担。A却认为C工厂并未开具货物出厂证，货物所有 权仍在B方。双方各执一词，最后港商A向汕头市人民法 院控告B方未履行交货义务，理应退还货款。 法院在审理此案后做出以下判决：(1)卖方B已在合同规 定日期和指定的交货地点将符合买方要求 的货物交给买 方A。这点有买方代表发给港商A的电传内容为。(2) 根 据2000通则中对EXW这一贸易术语的解释，买方自 工厂点收货物后即应承担货物灭失或损坏的一切风险。 更何况，该案是在买方代表监督下装箱、刷唛、单独存