火车站站前广场及道路工程施工组织设计#海南

1、 海口市火车站 站前广场及道路工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：中铁二局集团海南公司 审 定：目 录一、编制依据及原则二、工程概况三、施工总体安排1、现场施工组织机构2、项目部及工程队配置与任务划分3、施工总平面布置 4、临时工程 5、材料供应与采购 6、工期安排 7、设备、劳动力使用计划 8、主要材料使用计划 9、施工准备四、主要施工机械及检测试验仪器的配备五、主要工程项目的施工方法、施工方案、广场土方工程、路基土方工程、排水工程、给水工程、检查井及井水口工程 、路面基层工程、路面面层工程、卢缘石栽砌工程 、人行便道工程 、路灯工程六、雨季施工措施七、工程质量保证措施八、工期保证措施九

2、、施工安全保证措施十、环境保护及文明施工措施十一、图表部分 1、主要分项工程施工工艺图 2、时间里程表（斜率图） 3、施工管理曲线 4、总体施工进度计划表（横道图）一、 编制依据及原则1、编制依据1、1站前广场、道路工程招标文件及施工设计图。1、2现场调查资料。1、3我公司iso9002质量体系中质量保证手册。1、4本承包人目前具备的技术力量、管理水平、施工经验。2、编制原则1、1遵守招标文件各项条款的原则1、2坚持施工技术的先进性、针对性；施工管理的科学性、有效性。1、3实施项目法管理，优化处置，全过程监理；实现预期目标。二、工程概况1、工程简介 海口火车站位于海口市西部新海镇南侧，总占地面

3、积约16万平方米，分别设有站前南路、站前北路；一、二、三、四号路、疏散广场、生态广场及水电配套设施。2、自然条件2、1 地质条件 根据岩土工程勘察报告提示：该范围内地貌单元为海滨一级阶地；工程地质水文条件复杂，存在严重的地震液化砂层及淤泥软土等；影响场地稳定性的不良地质现象。道路沿线基本上为荒地和稻田。整个区域由西向东地面坡降约为3.7 。 2、2气候条件 本工程地处沿海，受海洋季风影响较大，雨水丰富，特别是施工期近半时间处在台风季节，风大雨多、降水量大。 2、3工程材料 施工现场附近地材缺乏，最便于取得的黄土也在10km 左右，灰、砂、石材已超过20km 。 2、4水电条件 水电方便，就近接

4、。 2、5交通条件 外部交通条件除土场出入路外均良好；土场出入路需要平整和经常维护，场内交通条件不具备，需要完全铺设。 3、 工程特点 本工程量大；分项工程多；场地条件差；施工交叉多；施工工期短；自然条件差；地材缺乏；购运工作量大。 4、主要工程量： 借土填筑 26万m 道路工程 1.9万 路缘石安装 8100 m 便道铺装 1.1万 排水工程 2300 m 给水工程 1250 m 路灯 9盏 三 、 总体施工安排 1、现场组织机构：根据本工程特点，我司将该工程列为重点工程项目；设立项目经理部；作为项目实施的核心管理机构。由技术好、经验足的人员担任项目经理和总工，再配以精干的专业人员组成项目经

5、理部，以满足本工程的质量、进度管理的要求。项目部下设四部一室四个施工队。 2、项目部及施工部门配置与任务划分据本工程的特点及施工需要，设置土方工程、道路工程、给排水工程、路灯工程四个专业施工队。具体配置及任务划分见表3-1 人员配置及任务划分安排表3-1序号机构名称负责人劳力(人)工 作 范 围1土方施工队王亚农110负责本工程所有土方工程2道路施工队陈俊150负责路面、便道工程3给排水施工队张清安80负责给排水管网工程4路灯施工队姜丰年25负责路灯、配电工程5项目经理部18负责控制全过程质量、进度、协调各方关系合计3833、施工总平面布置3、1项目部及临建房设在站前南路0+200桩号南侧40

6、米处（休憩购物城用地）。砖混结构90 ，竹棚600。3、2一期材料及拌和场设在广场南北两侧，每侧各两处。为排水工程使用，占地面极为1600 。3、3二期材料及拌和场设在站前南路南0+0400+160段，为路面工程、便道工程使用。占地面积6000 。3、4沿站前北路南侧、站前南路北侧、四号路东侧、二号路东侧铺临时便道。在站前南路东西两端与场外路相接。3、5沿站广场中间各开挖一条临时排水渠，并每隔50向南北各开挖排水支渠。备四台污水泵进行施工排水。3、6沿临时便道与设计道路相接地带架设施工用电线路。3、7施工作业区划分3、7、1土方施工分站前北路、站前南路、疏散广场及二、四号路、生态广场四个作业区

7、，以便于在与其它分项工程交叉时填土作业不间断。3、7、2路面及便道施工分站前北路、站前南路、疏散广场及四号路三个作业区。以便底基层、基层、面层及铺装作业平行流水进行。3、7、3排水、给水、路灯与以上划分相对，应各分为三个区，以便于在与其它分项工程交叉时施工作业不间断。祥见施工总平面布置图。4、临时工程4、1施工便道 据本工程现场情况及施工需要，铺二纵二横四条施工便道。即站前南路南侧、站前南路北侧、四号路、二号路东侧各铺设一条施工便道。施工便道填筑高度为0.81.2米，宽7米，同时满足土方运输车辆及管网工程施工要求。便道面积约12000 。4、2施工用电 采用既有电网供电为主，自发电为辅的供电方

8、式。沿站前北路、南路、四号路与广场相接地带布设线路，采用三相四线、木杆架空。电源接自站前南路南侧业主已经安装好的变压器下，自备40kw 和 120kw发电机组各一台，以保证关键工序施工的连续性。4、3施工用水 自办公区西侧水井接入水源，以钢管引送至拌和场及其它用水作业面。4、4临建设施 为便于工作协调，项目部办公处所与业主同在一处。砖混结构房屋面积约90 。生产人员临设靠近项目部搭建以竹棚结构为主，一期约300 ，二期约300 。4、5照明通讯 与外部通讯以移动电话为主，主要管理人员每人一部。现场联络指挥调度，配备对讲机四台。5、材料供应与采购 所用施工用材料以汽车运输为主，集中采购。6、工期

9、安排6、1施工总工期我公司于9月10日进场，施工历时105天，于12月25日竣工。6、2分项工程工期 见表 3-26、3工期控制方法6、3、1以工程数量、施工图、投入的设备、劳动力、材料、资金等为依据。统筹兼顾，合理安排，优化资源配置，挖掘人员和设备的潜力，发挥综合优势，保证工程进度。 6、3、2以组织均衡法施工为基本原则，由于雨水多，降水量大，对施工影响较大，采用平行、流水、交叉作业方法，相互协调运作，天天有事干，天天有进度。7、设备、劳动力使用计划：见表3-3、表3-49、施工准备9、1人员、设备、材料进场9、1、1管理人员于9月10 日进场，其他人员及作业工人于9月10 日至9月20 日

10、陆续进场。 管理人员进场后，集中两天时间进行施工总动员，熟悉本工程的基本情况，掌握总体计划和注意事项；明确质量、工期目标；强化环保、安全意识及行为规则，做好人员、设备调遣、安排准备工作。 随其他人员及作业工人陆续进场，施工动员工作逐级进行，使所有参加本工程人员都清楚自己的职责和工程目标。确保优质、安全、按期完成施工任务。9、1、2机械设备按各分项工程的需要，于9月12日开始，按计划逐批进场。第一批进场主要是土方、排水工程设备。第二批进场主要是路面、给水、路灯工程设备。9、1、3施工材料于9月18日陆续进场，所有进场原材料、半成品、成品均要有产品合格证或试验、检验证书。经监理工程师批准以后方可使

11、用。不合格材料决不能投入使用。各种材料分类堆放，妥善保管。9、2技术准备9、2、1内业技术准备工作审核施工图纸，编写审核报告；进行临时工程设计及施工组织安排；编制各分项工程实施性的施工组织设计；进行各种配合比设计；编写各类质量记录； 确定具体的质保、安全体系； 制定具体的质量、安全、工期、环保等保证措施； 对关键工作进行岗前培训； 建立各种档案。9、2、2外业技术准备 现场勘察； 导线点的交接及复测、布网； 进行各种原始材料的取样试验、化验、检验、分析；各种配合比的确认； 9、3施工测量方案9、3、1施工复测根据设计图纸、业主、监理工程师提供和移交的导线点和水准点，按测量规范规定的精度，完成施

12、工复测，并将测量成果书面报监理工程师检查确认。经批准后立即进行施工放线，进行全面的技术交底，组织开工。9、3、2施工放线利用导线控制点，用坐标法放设路中线里程桩，以及路基填筑边坡角线，以有效的控制路基填筑及雨水干管铺设中心线、纵断面、横断面、边坡边度的准确性。9、4施工现场清理进场后立即开始场地清理工作，按计划范围清理地表、地下构筑场、障碍物，清理地基表面杂草、淤泥，腐质物等。为工程施工的顺利展开创造良好条件。9、5外部协调工作与施工现场周边的当地政府、企业、村民积极沟通，协调好各方关系，遵守村规民俗，争取得到他们的最大支持和谅解。 四、主要施工机械及检测试验使用设备五、主要分项工程施工方法及

13、方案1、广场土方施工1、1准备工作1、1、1广场填土工程量大，首先要将机械设备组织好。配备足够的装、运、平、压等设备。1、1、2认真清理及处理不良地基。1、1、3做好测量控制网，使填筑按计划均横上升。1、2填筑施工1、2、1疏散广场相对密实度高一些，配压路机分层压实。生态广场则以推土机铺平排压处理。1、2、2本着西高东低、南北高中间低的原则，以利于雨天排水。1、2、3填筑顺序，由西向东，由南北向中间进行。2、路基填筑施工2、1施工准备2、1、1开工前，在全熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出处理意见。2、1、2根据施工调查收集到的情况和核实的工程数量，结合

14、工程要求、施工难易程度和人员、材料设备情况，编制实施性施工组织设计，而后提出开工报告，获批准后方可开工。2、1、3事先做好排水沟、截水沟等排水及防渗设施。2、1、4测量放样。据设计要求放出路中心线及填筑坡脚线，每20米这一组控制桩。2、2路基基底的清理2、2、1路基用地内的树木、灌木丛等或砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地以外并妥处理。2、2、2用地范围内的垃圾，有机残渣及原地面以下至少100300mm内的草皮和表土予以清除，并运至弃土场。2、2、3用地范围及取土场范围内的树根全部挖除，填平坑穴并夯实。2、2、4基底范围内的稻田淤泥要彻底清除。2、2、5做好软土地基处理。2、3路堤填筑2、3

15、、1路堤边坡形式1)填方边坡根据填料组成成分，采用1：2坡率；2)基底以上1.0米范围内填砂处理3)地面坡陡于1：5时，将基底挖成台阶，其宽度不得小于1.0m ，台阶向内侧斜2-4% 。2、3、2土方填筑施工1)路基填料要求a)不得使用淤泥、沼泽土、泥炭、有机质含量大于5%的土、生活垃圾、树根和含有易腐朽物质的土和液限大于50% ，塑性指数大于26的土。b)含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。使用前必须采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。2)压实标准：本路基碾压标准采用重型压实标准。路基压实度符合下列规定：填筑类型路面底面以下深度(cm)压实度（%）填方路堤上路床0-3

16、095下路床30-8095上路堤80-15092下路堤150以下903)填筑材料的压实试验路基填筑前做填筑材料的压实试验，选择一段长度不小于100m（半幅路基宽）的路基，对表土处理完后，进行现场压实试验，压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，实验时记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、材料的含水量等数据，并报监理工程师批准后，即可作该种填料施工控制的依据。用于填筑的每种类型的材料，都要进行现场压实试验，试验段所用填料的和机具与施工所用材料和机具相同。4)路堤施工方法采用推土机摊铺，上下路床用平地机修整，振动压路机压实。土方路堤可根据路段地形情况的不同分别采

17、用水平分层形式。水平分层填筑法，即按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，需经压实符合规格后，再填上一层。分层最大松铺厚度不超过30m ，每层填料铺设的宽度在路基每侧要超出路基的设计宽度300m ，以保证修正路基边坡后的路堤有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，每种填料层总厚度不小于0.5m 。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于10cm 。密实度检测已换刀法为主。填土压实每层用激振力不小于25t的振动压路机压实。自然坡陡于1：5时，将原地挖成台阶，台阶宽度应满足铺设和压实设备操作的需要，且不得小于1m 。台阶宽度不小于1m ,其中挖方一侧在行车道范围之内的宽度不足一个行车道宽度

18、时，要挖够一个行车道宽度，其上路床深度范围之内的原地面土予以挖除换填，并按照路床填方的要求施工。 填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m 。用透水性较小的土填筑路堤时，要控制含水量在最佳含水量的2%范围内。2、3、3结构物处的回填道路投入使用后，往往在构造物处存在跳车现象，而在一些软土地基或高路堤段跳车现象更为严重。为此，在修建道路过程中，要充分注意做好涵管及其他构造物处路堤的填筑施工。1）回填范围管道两侧或检查井周边范围内对称分层填筑。2）填筑材料采用检验合格后填料。3）填筑时间在主体工程强度达到设

19、计强度70%以上，经检验合格方可进行。1）填筑方法为使填料能与已成的路堤良好结合，回填时，必须在两侧对称分层进行，分层厚度和压实遍数应通过实验确定，采用机械卸土，人工平整，小型夯具夯实，每层夯实合格后，进行压实度试验，合格后进行下一层填筑。2）车辆通行当管道顶部填土高度大于1m后，方可通行重型施工机械。 3、排水工程3、1施工准备3、1、1认真熟悉设计文件，施工范围，会同有关人员进行现场的核查。结合现场施工条件及装备，做出实施性的施工方案，明确施工方法、工程数量、开竣工日期。落实所需劳动力、设备、材料到位情况。现场施工放样后，呈报分项工程开工报告。待监理工程师批准后立即开工。3、1、2施工放样

20、：放样前确认所使用的控制网点的正确性，精确测定管道中心位置、流水面高程、基底高程、每10米侧设施工控制桩一组，并绘制放样简图。3、2沟槽开挖3、2、1据土质、槽深、地下水情况等确定沟槽断面尺寸及施工排水方法。3、2、2采用人机混合开挖方式，较浅和小管径沟槽用人公开挖，较深的和大管径沟槽挖掘机进行开挖，人工清槽整形。3、2、3配备两台小口径潜水泵，随时排出沟槽内积水。3、2、4沟槽底宽度及边坡坡度要符合设计和规范要求，严禁扰动槽底原状土，发生超挖或扰动时，应使用监理工程师批准的碎石材料进行换填和回填压实至规定标准。3、2、5若基底异样或与设计不符时，报请监理工程师和设计代表批复后再行施工。3、2

21、、6沟槽初挖成型清槽前，每间隔1米打入长3米长的护坡桩并嵌入20cm板进行坡脚挡护。3、3垫层施工3、3、1铺设碎石垫层，使用含泥不超过5%。含砂量不超过40%，最大粒径不大于50mm的碎石进行铺设。3、3、2铺设时严格控制中线位置、宽度和高程。3、3、3铺设后，以小型机械夯实。3、4 管基管座施工 3、4、1首先进行平基浇注，待复测中线及高程后，支立侧摸板，所划分的单元工程平基一次浇注完毕。待其强度达到5n/ 时，进行管道安装。3、4、2 管道安装调直固定并复核其中线及高程，无误后，立即进行管座浇注。浇筑前应将平基上的杂物、泥土清理干净，并用同强度的砼将管道与平基相接处三角部位填满、捣实后再

22、行浇注整个管座砼。3、5 管道安装3、5、1 管节吊入砼平基上后，测设中线，并挂线调直，复测流水面高程，确认无误后，以垫块将其初步固定。3、5、2 管节安装前应内外清理干净，并将管口10cm处凿毛、清理。3、5、3管口有接口钢丝网的网端处浇注管座时插入管座砼中。3、5、4 管座砼浇注完毕立即进行封节。分层抹压水泥沙浆，填缝要严密。其宽度和厚度均要符合设计和规范要求。并及时覆盖养生。3、6 回填3、6、1在经过外观检测及闭水试验合格后进行。3、6、2 回填料及回填压实度要符合设计和规范标准。 3、6、3 回填时管两侧要均衡上升。3、7雨水方涵3、7、1 根据设计要求和施工条件进行摸板和钢筋加工的

23、施工设计，并报监理工程师批准。3、7、2 使用定型钢模，采用钢管支架固定，模板固定支架与施工脚手架分离。3、7、3模板缝不严处要采用软塑材料填充抹平后，以胶带封盖。3、7、4 均匀涂刷脱模剂，保证构造物表面的光洁度。3、7、5钢筋制作尺寸、表面洁净度及现场绑扎搭接长度务必符合设计和规范要求。3、7、6 止水带安装要正确、牢固。浇注时要注意保护其位置的正确性。3、7、7 按每两伸缩缝为一施工单元，每单元砼浇筑不间断，一次浇注完毕。3、7、8 浇注过程中施工人员严密监视模板固定情况，发现问题立即进行补救措施。3、7、9 在砼具有一定强度、确认其边角不受损坏的情况下拆除侧模。在砼强度达到75%以上时

24、，再拆除顶模。3、7、10 模板拆去后立即进行覆盖养生。4、给水工程 4、1 施工准备4、1、1 研究设计文件，制定实施性施工方案。 4、1、2 实施测量放样。4、1、3 运输管材到位，并逐节逐件进行检查、清理，确保每根管节及管件都符合设计和规范要求。 4、2 沟槽开挖4、2、1 dn300干管以机械开槽，支管以人工开槽。4、2、2沟槽开挖时严格控制中线位置和高程。4、3 管道铺设和安装 4、3、1 以吊车配以人力铺设管道，管节吊入槽内并装入承口后，进行关节的调整，使其中线位置、顺直度及承口周边间隙符合设计要求和规范要求。然后进行初步固定，然后进行接口施工。 4、3、2管节装入承口前，务必将管

25、口清理干净，将检查合格的胶圈安放正确。 4、3、3 采用胶圈推入器使胶圈安装时溜入接口内。 4、3、4 管件、闸门等应位置准确，其轴线与管线位置一致，安装后及时进行检查井施工。 4、3、5 法兰接口，务必要检查兰盘合格性及胶垫合格性，并在接口时涂抹密封铅油，固定好螺栓，采用带扭力标识的扳手对称、均匀拧紧，并做好润滑防腐处理。4、3、6 管件及阀门的安装从一侧按序安装、紧固，防止产生预拉力。4、3、7 试压前作好管件防护，防止试压时产生损坏和开口。4、回填4、4、1在管道进行水压试验合格后进行回填。4、4、2 回填时管的两侧均衡进行防止管子位移。4、4、3 回填及夯实时，严禁硬物撞击管节和管件。

26、4、5冲洗消毒4、5、1管道安装完毕交付使用前，要进行充分的冲洗和消毒，按设计和规范要求及卫生标准配置消毒夜。4、5、2 进行消毒工作的操作人员要做好劳保防护工作。4、5、3 提取管内水样化验合格后将管封闭，并交付。5、检查井及雨水口工程5、1 施工准备5、1、1按设计要求，认真检查井子的位置是否正确。 5、1、2备足施工用材料。所有篦子、井框、井盖等要有出厂合格证并检验。5、2井身砌筑5、2、1墙体采用五顺一丁砌法，底皮与顶皮采用丁砖砌筑。5、2、2砌筑时满铺满挤，上下错砌。井身曲线部位要圆顺，直槽部位要平直。5、2、3井底与上下游管道流水面相接顺平。支管安放位置与高程正确。5、2、4井内壁

27、抹灰要光滑，爬梯安装牢固、位置正确。5、2、5阀门井砌筑时，注意保护管件和闸阀，并使闸阀启闭杆中心与井中对齐。5、2、6井篦子、井框、井盖安装位置、高程要正确。安放要平稳牢固。6、路面基层施工6、1施工方案的选择本项目路面工程各结构层的所有混合料，均采用集中搅拌（厂拌），较大吨位自卸车运输。级配碎石底基层（20cm厚）采用一层式铺筑；水泥稳定碎石基层按设计及规范要求分上、下两层铺筑，每层厚度为15cm 。级配碎石底基层用推土机推铺，平地机修整；水泥稳定碎石基层下层用推土机推铺，平地机整形。上层采用带有自动找平装置的多种工程摊铺机摊铺。对于不同结构层分别采用钢筒压路机、振动机和轮胎压路机等不同的

28、撵压方式，以获得最佳的碾压效果。为保障路面工程能够不间断的顺利进行，除施工前和施工中，备足各种材料外，还要配备足够的备用电源，即发电机组。不论是施工质量的保证，还是工期的保证，这项措施都是十分重要的。6、2材料及其试验施工用各种材料要在使用之前取样进行原材料检验，同时做好各种配合比设计试验。将各种检验及试验结果报监理工程师审批。自检不合格及未经工程师批准的原材料和配合比不得使用。6、3各结构层在铺筑之前，都要选择一定长度的合适路段做试验路。基层、底基层试验路段长度定为2o0米，各试验路段铺筑前5天，报请工程师审批各试验路段的试铺方案。通过做试验路段验证原材料、混合料的质量及所拟定的施工方案的正

29、确性。最终取得能正确指导施工的各种技术参数及经济技术指标。试验路段应在报请工程师监督下进行，试验结果报告工程师审批批准后，作为施工的依据。在合格的路基上已完成的试验段，在报请工程师检验合格后，可作为该工程的永久部分。不合格者，应彻底清除，并重新做试验和报验。6、4级配碎石底基层施工6、4、1材料要求级配碎石矿料级配组成表层位通过下列筛孔（mm）质量百分率%液限(%)塑性指数37.531.519.09.54.752.36o.6o.075底基层10o90-1oo73-8849-69 29-5417-378-20o-7286或96、4、2施工过程1）准备工作己施工完的路基，经过复测和验收合格，并经监

30、理工程师批准后，首光对路基填筑高程、中线路边线进行复测，每隔1o米段设一中桩，两侧路肩边缘处钉设边线指示桩，然后进行水平测量，定设高程网，并在两侧批示极上用明显标记出底基层的设计厚度。2）施工机械配备对于级配碎石底基层施工，我们主要自卸汽车12部；160hp自动平地机1台；yz14振动压路机2台；其它夯实机具。3）注意问题：级配碎石基层施工力求做到：集料级配要满足要求，配料必须准确，特别是细料的塑性指数必须符合规定，掌握好虚铺厚度，路拱横坡符合规定，拌合均匀，避免粗细颗粒离析。级配碎石应在最佳含水量时，压实至要求的密实度，压实度以重型击实标准计。4）施工要点级配碎石层由不同粒径的碎石与石屑加水

31、拌和碾压而成，各种材料按其粒径由大到小分层摊铺，其配合比按摊铺虚厚控制，即根据每种规格材料在集料中所占的重量比及其材料松干密度、结构层设计厚度、最大干密度及要求的压实度可计算出各种材料的松铺厚度。摊铺完后，用洒水车均匀洒水，洒水量按比最佳含水量约大1进行控制，随即拌和，注意拌和深度及在宽度上的搭接。拌后，用平地机整形，采用压路机碾压。5）接缝处理两工作段的搭接部分，应设置横向接口。方法如下：人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方本高度应与混合料压实厚度相同，整齐紧靠方木的混合料。方木的另一侧用混合回填约3米长。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料时，将方木及废料除去，并将下承层顶面

32、清理干净。6）养生方法每一段级配碎石底基层碾压完成并以压实度检查合格后，第二天开始养生，养生期为7天，养生采用洒水车酒水，保持其表面湿润。养生期应封闭交通，不能封闭交通时，应限制重车通行。6、5水泥稳定碎石基层施工6、5、1在己施工完的级配碎石底基层，经过监理工程师验收合格后，测量抄平放线。6、5、2水泥稳定碎石基层的拌合，采用厂拌法施工，施工时应保证原集料的最大粒径和级配符合要求，配料准确。 厂拌设备必须配有精确的计量系统使混合料和各种材料配比误差满足规范要求。设备的料斗具备自动装置（至少两个料斗），料斗和输送带设置防风设备，以防结合料损失。正式拌制水泥碎石混合料之前，调试好所用的厂拌设备。

33、使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。6、5、3摊铺1）下层铺筑同碎石稳定层。2）按试验段所取得的各种技术参数，调整好摊铺机：整幅摊铺。3）利用自动找平装置，控制好路拱。横坡和平整度。4）设专人随机后处理离析、拉沟等不良之处。5）检查摊铺厚度及高程并处理不良之处。6）每次施工完毕，注意机械设备的清理。6、5、4运输 运输混合料的汽车加盖蓬布以防水蒸发及污染环境，同时拌合混合料时，应加大含水量，使含水量高于最佳含水量的2，以免运输、摊铺、压实过程中的水分损。6、5、5碾压经摊销和整形后，立即开始碾压，直线段由两侧路肩向路中碾压。每道碾压应与上道碾

34、压相重叠，双轮压路机为30cm , 在规定的时间内碾压到要求的密实度，表面没有明显的轨迹。6、5、6横缝处理及养生1）摊铺完毕，摊铺机驶离混合料末端。 2）人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料，放两根高与混合料压实厚度相同，宽4ocm的方木。方木的另一侧用碎石回填23米长，并高出方木5cm。3）将混合料碾压密实。 4）在下次施工前将碎石料及方木取掉，并清理干净。 5）摊铺机返回接缝处，开始新的摊铺。 6）所有摊铺与碾压操作均在水泥终凝时间前完成。养生期为7天，在铺筑沥青混凝土之前，应始终保持表面湿润，在基层稳定完成地段，立即开始下封层施工，利用下封沥青进行养生。养生结束5-10天开始铺筑沥青面

35、层。7、沥青混凝土面层施工7、1施工准备7、1、1工程材料1）沥青：根据路面设计说明“重交通道路石油沥青技术要求”的参数，我们决定用ah-70重交通石油沥青。对每批进场的沥青的针入度、延度、软化点等等各项技术指标进行认真的检验和报批。确认无质量问题和得到工程师批准后方可使用。2）矿料：对所有自采或购进的矿料，要进行其强度、形状、尺寸、颗粒组成、清洁度、粗骨料耐磨性、潮湿度等等一系列技术指标的检测与检验。不合格或工程师未批准的材料不得便用。不同规规格的矿料分别堆放，不得混杂。还要配备足够的防雨用品。7、1、2施工机械的配备与检查机械配备：生产能力为100t/h型的沥青混合料拌合站1套：沥青脱桶机

36、及加温装置1套：zl30以上装载机2台：2000w发电机组2套；自卸汽车8部；多功能摊铺机1台；双钢筒振动压路机2台；沥青洒布车1部。7、1、3铺筑试验路段影响沥青混凝土路面的面层施工质量的因素十分复杂：单凭以往经验难以完全和准确掌握本次施工的各项技术参数。这样我们就要通过现场试铺解决问题。三层铺筑路段试验段长度为300米，主要试验的内容有：1）根据沥青混凝土路面各种施工机械匹配的原则，确定合理的施工机械组合方式。2）一次作业段的最佳长度。3）检验原定的施工组织，管理体系，指挥施工等。4）通过试验段确定：a）透层沥青的标号、单位面积用量、喷洒方式、温度等。b）拌和机一次拌和的数量、温度、上料速

37、度：提出生产配合比。c）松铺系数及厚度；摊铺温度、速度；找平装置控制系数。配合筛补、整形的人数等。d）压路机的碾压顺序、碾压温度、碾压速度、碾压变速等工艺。e）核子密度仪法与钻孔法测定密实度的对比关系及粗粒式沥青混凝土的标准压实密度。5）做好各项试验记录，试验完成立即将试验报告报工程师审批，作为施工依据。7、1、4施工温度基本规定 热拌沥青混合料的拌制和施工过程中要自始至终掌握好“沥青加热温度”、“矿料温度”、“沥青混合料出厂温度”、“混合料贮料仓贮存温度”、“运输到达现场温度”、“摊铺温度”以及至关沥青混合料辗压和成型的“辗压温度”、“辗压终了温度”和“开放交通温度”等。热拌沥青混合料的施工

38、温度见下表。7、1、5热拌沥青混合料配合比的设计热拌沥青混合料，必须选用符合要求的材料，充分运用同类材料的工程实践经验，以配合比设计确定矿料级配和沥青用量。混合料应达到下列要求： l）有足够的沥青含量，以保证路面的耐久性。 2）有足够的稳定性，以满足规定的交通等级行车要求，并且不产生不容许的变形和位移。 3）经压实后的混合料应有适度的空隙率，使能容许即使车辆荷载稍有增加，在热季亦不致产生泛油和丧失稳定性。同时，其空隙率亦应按层位作用考虑，使路面水不侵入下承层。 4）有足够的和易性，以便于施工。 配合比的设计采用马歇尔设计方法。按目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段等三个阶

39、段，逐次深化，进行设计。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。 生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。 7、2热拌沥青混合料的拌制7、2、1拌和设备沥青混合料在沥青拌和厂（场、站）采用间歇式拌和机拌制。此拌和机均有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的设置。间歇式拌和机在拌和过程中能逐盘打印沥青及各种矿料的用量及拌和温度。沥青拌和厂平面布置见下页。7、2、2合料出厂温度 沥青材料应采用导热油管加热，沥青与矿料的加热温度应调节到能使沥

40、青混合料 的沥青加热温度和出厂温度达到“热拌沥青混合料施工温度”的要求。当混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑沥青路面应予铲除。出厂温度超过正常温度高限的3o时，混合料应予废弃。7、2、3拌和时间沥青混合料排和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为 度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3os5os（其中干拌时间不少于5s。）7、2、4外观质量 沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。施工现场的一些凭肉眼观察的经验有“油多发亮”、“油多结块、粘车”、“加少干散”、“过火枯焦

41、”等。7、2、5混合料的储存 拌好的热拌沥青混合料如不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度为准，有保温设备时，允许的储料时间亦不宜超过72h。7、3热拌沥青混合料的摊铺7、3、1摊铺前的准备 铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，并取得批准，然后清理下承层，使之松散的石料、路缘石、镶边及其它构造物的接触面上均匀地涂上一层粘层沥青。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层，粘层沥青或铺筑下层时，不得铺筑沥青面层。7、3、2机械摊铺1）摊铺方式：采用单机整幅摊铺，不留纵缝。2）一般要求：首先检查摊铺机熨平板的宽度和高度是否适当，调整好自动找平装置。

42、下、中、上三层铺筑应紧密衔接，摊铺温度不低是13o摄氏度。按试铺取得的参数控制摊厚度；摊铺机应均速行驶；摊铺后应检查平整度、路拱及横坡；发现问题及时修整。做到卸料、快摊铺、快平整、快碾压。摊销机的熨平板及其它接触热沥青混合料的机具要经常加热清洗。 3）摊铺机参数（如熨平板宽度、拱度：摊铺厚度。熨平板初始工作仰角。布料螺旋位置；振捣梁行程；刮料护板高度；作业速度等等）的调整，在此不一详述。 4）摊铺机作业程序（如：熨平板加热：自动找平装置的运用等）在不此一详述。摊铺机在第一次受料前应在料斗内涂少量柴油，以防粘料。摊铺机自动找平时，采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式。经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层应

43、符合平整度、横坡度的规定要求。7、3、3摊铺温度沥青混合料的摊铺温度应符合“热拌沥青混合料施工温度”摊铺温度的要求。当施工气温低于10，不宜摊铺热拌沥青混合料。 7、3、4松铺系数沥青混合料的松普系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，通过试压方法或根据以往的实践经验确定。经验数据宜为1.151.35。铺筑过程中应根据使用的混合料总量与铺筑面积校验压实成型后的平均厚度，不符合要求时应按铺筑情况及时进行调整。7、3、5压实厚度tioom/(d*l*w)上式中：t-摊铺层压实成型后的平均厚度（cm）：m-摊铺的沥青混合料总质量（t）；d-压实成型后沥青混合料的密度（vm ）；l-摊铺段长

44、度（m）；w-摊铺宽度（m）；7、3、6摊铺速度沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度，宽度、按下式确定，并应符合26mmin的要求： viooq*c（6od*w*t） 上式中：v-摊铺机摊铺速度（mmin）； q-拌和机产量（th）； d-压实成型后沥青混合料的密度（tm）； w-摊铺宽度（m）； t-摊铺层压实成型后的平均厚度（cm）； c-效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，为o.6o.8。7、3、7人工找补和人工摊铺用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整，但当：1）横断面不符合

45、要求； 2）构造物接头部位缺料； 3）摊铺带边缘局部缺料； 4）表面明显不平整； 5）局部混料明显离析； 6）摊铺机后有明显的拖痕等情况。可用人工局部的拨补或更换混合料。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停机、检修。在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或弯道加宽部分，以及小规模工程可用人工摊铺。7、4热拌沥青混合料的压实及成型7、4、1压实厚度压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要求。沥青混合料每层的辗压成型厚度不得大于locm，过厚则压实质量不易保证。本合同段设计为15cm，故应分层摊铺和压实。7、4、2压实过程1）初压：初压在混合料摊铺后较高温度下进行，采用轻型钢筒式压路机，慢速均匀辗

46、压2遍。辗压温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合“热拌沥青混合料的施工温度”的要求。初压应使混合料得到初步稳定，并不得产生推移、发裂。初压后应检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。2）复压：复压应紧接着初压进行，采用重型轮胎压路机，辗压遍数应经试压确定，但不少于46遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹。复压是达到规定密实度的主要阶段。3）终压：终压应紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机辗压，不宜少于2遍。终压应消除辗压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。7、4、3压实注意事宜1）压路机的辗压段长度以与摊铺机速度平衡为原则规定。2）压辗过

47、程中如有混合料粘碾压轮现象时，可向辗轮洒少量水或加洗衣粉水，禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续辗压一段时间轮胎发热后停机向车轮洒水。3）压路机不得在未辗压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等待。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。4）对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实，对雨水井与各种检查井的边缘还应用烘热的铁夯板人工夯实，热烙铁烫平。7、5施工缝（横缝）的处理7、5、1接缝施工要求在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。1）横缝与路中线垂直： a）用切缝机沿路中线垂直方向将接缝切直并清理干净。 b

48、）在接茬处覆盖热混合料对已压实的沥青表层进行预热软化。 c）碾压前将覆盖料清理干净。 d）以压路机顺缝方向进行碾压；由已压实的层面向新铺层的移动，每次移动1520cm，直至整个压路机移至新铺层面上，再移到己压实层面，然后改为纵向碾压。 2）平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后用热烙铁烫平，再在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。7、6透层沥青、粘层沥青1）沥青选用透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中凝、慢凝液体石油沥青或煤沥青。透层沥青的稠度通过试洒确定。用于制作透层用的乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候条件等确定

49、。 2）透层施工 透层宜紧接在基层施工结束后表面稍干后浇洒。如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石及人工构造物进行保护，以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除；有遗漏处则应用人工补洒。 透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后庆待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此等待时间宜不少于24h。 如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青，气温低于1o时也不宜浇洒透层沥青。7、6、2粘层沥青1）使用范围a、

50、路面在铺筑上层前，其下面的沥青层己被污染；b、与新铺沥青混合料接触的路线石、雨水进水口、检查井等的侧面。2）沥青选用 粘层的沥青材料采用快裂的洒布型乳化沥青，粘层沥青采用与面层所使用的同种类同标号的石油沥青经乳化或稀释制成。3）沥青规格和用量粘层沥青品种用量根据粘结层的种类，通过试洒确定。4）粘层施工：a、粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予以刮除；b、路面有脏物尘土时应清除干净，当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒：c、当气温低于10或路面潮湿时不得浇洒粘层沥青；d、浇洒粘层沥青后，严禁车辆、行人通过。粘层沥青洒布后应紧接着铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发后方可铺筑。

51、7、7试验和项目抽检 沥青按统计法取样，测定集料级配、沥青含量、压实度等。集料取样在沥青掺入前的设备旁，沥青含量取样在沥青拌合厂旁卡车上，压实度试验应从压好的路面上钻取试样。沥青砼取样应在施工现场每天一次或每1000t混合料取一次，所有试验结果均需报监理工程师批准。 现场实测项目有：压实度、湿度、平整度、高程、厚度、宽度、横坡度，所有检测项目都应符合技术规范所要求的质量标准。沥青砼面层施工工艺框图见：施工组织技术质询表vi-5-14。7、8施工技术措施7、8、1组织专业技术人员，精心组织，精心施工，管辖好各部门以及各专业队伍的关系，使之密切配合。 7、8、2加强拌合场与施工现场的联络。计划采用无线对讲机联络，使现场摊铺速度、运输能力和拌合场生产能力相匹配，严禁出现停机等料以及iffi合料在现场等待摊铺的现象。 7、8、3沥青拌合场和基层料拌合连接高速公路路基的便道，要注意养护，一定要保障便道的畅通，以养活混合料在运输过程中的时间耽误。7、8、4控制拌合场和拌合站的材料进场，每批要进场的材料，必须按照规范要求进行抽检，不合格的材料坚决禁止进场。 7、8、5加强机械、设备的保养，设置专人负责，定期检修。尽量避免因机械故障而造成施工中断。 7、8、6施工前