江西某特大桥非变截面实心桥墩施工方案

1、.目录1、编制说明22、工程概况23、主要工程数量24、工期进度计划安排25、材料、设备及人员组织36、墩身施工57、墩帽施工98、墩身及顶帽砼的养护99、支承垫石和锚栓孔1010、施工注意事项1011质量保证措施1112、安全保证措施1713、文明施工保证措施2314、环境保护措施23非变截面实心桥墩施工方案1、编制说明1.1编制目的明确墩身施工方案及墩身具体的施工方法和要求，指导、规范墩身施工。1.2编制范围本方案编制范围为合福信江特大桥非变截面实心桥墩。1.3编制依据（1）合福信江特大桥施工图（2）合福信江特大桥实施性施工组织设计（3）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南经规标准【2005】

2、110号（4）客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设【2005】160号）（5）铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（tb10424-2003）（6）铁路混凝土工程施工技术指南（tz210-2005）（7）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设【2005】160号2、工程概况上饶车站改扩建工程合福信江特大桥位于上饶市灵溪镇，起讫里程为dk469+156.09dk472+905.45，中心里程dk471+030.77，全长3750.59m。 桥址于dk469+201.24dk470+153.34处跨越上饶车站，铁路与线路大里程夹角为79.4，127均处在道岔梁区域内，墩身结构变化大。

3、3、主要工程类型 1a#4a#、8a#15a#墩采用圆端型带单门洞实体墩,18a#墩采用圆端型带双门洞实体墩,其余采用圆端型实体墩和直体实心墩，墩身高度在8m12m之间。4、工期进度计划安排根据全桥20个月的总工期目标，倒排工期，定出各区段节点工期，然后以节点工期分段流水推进，要求全桥墩身必须在2013年7月18日前全部完成。承台施工循环周期工程内容工作时间工程内容工作时间墩身测量放线0.5d浇筑墩身混凝土1d承台顶面凿毛1.5d墩帽钢筋安装及砼1d绑扎墩身钢筋2d墩身墩帽混凝土养生至拆模板3d安装墩身及墩帽模板2d模板拆除2d时间合计13d5、材料、设备及人员组织5.1主要材料供应方案本工程

4、主要工程材料，将根据施工进度计划安排分批进场没保证施工需要，根据我项目的物资管理经验，对材料管理实行统一领导，分级负责。由物资配送中心统一供应。5.1.1材料采购对水泥、钢筋等主要结构材料采取甲供，材料进场后按规定在监理工程师监督下进行抽检。对于自行采购的物资，由我公司物资配送中心招标负责。采购时，所采购的物资满足设计规范及施工各项技术细则的要求，并附有产品合格证明及检验材料。实施采购过程中，严格按照公司物资采购控制程序的要求，坚持集中批量，竞（限）价订货的原则，在经过评价的合格分供方名单中采购，采购中比质量、比价格、比距离、比运距、比服务，核算综合成本。5.1.2材料检验、运输按照进货检验和

5、试验程序，由管库员对入库物资进行数量验证、外观质量及规格的检验、随行文件(合格证、技术证件等)的验证。严把验收关，对不符合要求的材料和设备坚决不接收。综合运输车队根据所需物资的批量及使用性质，合理配车，及时运送，做到装车坚实牢固，标志确切醒目，运单与实物相符，安全可靠，符合各类物资运送要求，做好物资运送工作。5.1.3仓库管理按照铁路物资仓库技术标准规定，筹建足以保证连续施工用料、用油的物资仓库及油库，同事合理规划料场，配齐仓库附属装置，配备检测设备和检测工具，为仓储作业创造条件。对入库物资严格进行数量验证、外观质量及规格检验、随行技术证件的验证，做好详实的点验记录，整理保存好随行技术证件，保

6、证其可追溯性。库存物资的发出执行先进先发、后进后发的原则，合理轮换，加快周转，严格执行“三检查”、“三核对”制度，保证发料、记录无误，技术证件不遗漏。5.1.4现场管理严把物资进货质量关，杜绝质量事故。做到物资进场各种质量记录齐全，保存完整，以实现其可追溯性。严格控制成本，实行定额管理，限额发料，个施工作业队全面推行物耗成本核算，克服物资超耗现象。5.2主要工程设备供应方案5.2.1设备选型原则及适应性措施对进入本工程施工的机械设备选配原则是：性能先进、状态良好、右靠性高、操作灵活、维修方便，同时坚持先进性、经济合理性、实用性相结合的原则，坚持各类机械与工程施工要求相匹配，各机械之间性能相匹配

7、的原则，以形成综合生产能力。设备能力大于进度指标要求的能力。根据工程规模、工期要求配备机械数量。大型机械设备在联合体成员公司抽调并补充部分的新机械设备，各类设备尽可能做到机型统一，所选调的设备新度系数达到90%以上。同类设备尽可能采用国内厂家设备，以方便配件供应和维修，在机械设备的配备上，综合考虑每台机械设备在整套系统中的协调性，确保整套设备中的机械可以互相配合，共同发挥最大的作用，实现快速施工的目的。同时加强机械设备和道路的维修力量，保证机械完好率，努力提高机械装备效率，确保工程进度。5.2.2机械设备进场方式投入本工程的机械设备主要由公司总部调配，按施工组织安排时间分批投入使用。主要机械设

8、备通过公路采用平板车运输至工地，大型设备可通过沪混铁路到上饶火车站后再用汽车倒运至工地，新购、新制机械设备要求在施工现场完成交货验收。5.3人员配置本标段工程规模大、工期紧、机械化施工程度高的特点，结合工程专业特点和现代化人力资源管现理论，以充分发挥和调动每个人的劳动积极性，在劳动组织方面进行合理安排，科学筹划，动态管理，实行平行流水交叉作业。主要工种有：测量工、试验工、装吊工、钢筋工、模板工、混凝土工、电工、线路工、机械司机、汽车司机、机修工、钳工、普工等。各施工队伍、各工种劳动力上场计划根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织进场。在施工过程中，由项目经理部统

9、一调度，合理调配施工人员，确保作业层、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。6、墩身施工实心墩采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过汽车泵泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。本工程非变截面实心墩墩身最高为12m，施工工艺流程图见下图。桥墩施工工艺流程图平整场地测量放线基础凿毛绑扎墩身钢筋立墩身模板灌注墩身砼拆模复测绑扎托盘顶帽钢筋立模板灌注砼砼养护拆模砼养护取试件取试件复测垫石标高2.1模板模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板，框架、加劲肋采用型钢。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有

10、足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。并应指定专人，在砼灌注过程中加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。钢模板制作和安装应符合铁道部现行标准铁路组合钢模板技术规则（tbj212）的规定。模板与混凝土的接触面应平整光滑。模板上的重要拉杆宜采用金轧螺纹钢并配以垫圈。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。模板检查合格后，方能灌注砼。要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补

11、焊磨光，涂刷脱模剂。表1-1 墩身模板安装允许偏差表序号检查项目允许偏差(mm)1模板标高102模板内部尺寸203轴线偏位104相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置102.2钢筋施工桥梁墩身钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。钢筋基本要求：运到现场的钢筋必须表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩身基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎每平方4块的垫块，

12、以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此模板安装采用有生产资质的厂家生产标准厚度的垫块。以增加混凝土表面的美观性。表1-2 墩身钢筋安装允许偏差表检查项目规定值或允许偏差检查方法受力钢筋顺长度方向加工后的全长10mm总数的30%抽查弯起钢筋各部分尺寸20mm抽查30%箍筋、螺栓筋各部分尺寸5mm检查510个间距表1-3 钢筋位置允许偏差表检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上5同排10箍筋、横向水平筋20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5保护层厚度0 +52.3混凝土浇注2.3.1混凝土由中铁二十四局第三搅拌站集

13、中拌合，混凝土输送车运输，汽车泵泵送入模。2.3.2 砼坍落度要严格按照试验的数据控制在160200范围内，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，防止砼离析。2.3.3浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。2.3.4浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。2.3.5砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不

14、出现气泡为度。2.3.6混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。2.3.7浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。2.3.8在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。2.3.9砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、

15、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。表1-4 墩台施工允许偏差序号项目允许偏差1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸+20mm 02简支梁与连续梁支承垫石顶面高程0 -3mm3每孔梁（没联）梁一端两支承垫石顶面高差3mm7、墩帽施工墩帽钢筋在墩旁整体绑扎，整体吊装，混凝土同时灌注。支座孔采用胎膜并用大于100mm的木盒或竹管安放，便于拆除同时保证表面粗糙，具有良好的粘合面，全部安装完毕经检查合格后，浇注混凝土。墩帽混凝土浇注时，随时复测顶面垫石的中心位置和顶面标高，特别控制在混凝土浇注完毕时精确复核垫石顶面标高。8、墩身及顶帽砼的养护根据施工对象、环境、水泥品种、

16、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守有关施工规范及相关技术要求的的规定。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，人工洒水，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度75%之前，不得拆除模板。当混凝土强度满足拆模要求，方可拆模。9、支承垫石和锚栓孔支承垫石与墩台混凝土分开浇注，采用定制钢模板，与墩身模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适

17、时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。10、施工注意事项10.1墩身采用大块钢模板，墩身一次立模到顶，一次浇注砼；托盘、顶帽一次性浇注成型。10.2墩身施工前，应将基础顶面浮浆清除，冲洗干净，整修连接钢筋。并在基础顶面测定中线、水平，标出墩台底面位置。10.3原材料： 水 泥选用通过iso9000标准质量认证厂家生产的，在国家重点工程中达到免检的普通硅酸盐水泥。综合考虑水泥特性对混凝土结构、耐久性和使用条件的影响以及业主的要求，水泥进场后，严格按规定要求分批进行检查验收，对所用水泥进行复查试验。

18、 细骨料墩身混凝土的细骨料选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm、同一产地、同一颜色、同一细度模数的中粗砂，细度模数不小于2.4。砂要求为非碱硅酸和非碱硅酸盐反应活性的材料。砂在使用前进行严格的检验。砂的筛分、坚固性及杂质含量试验。砂中杂质的含量通过试验测定，其最大含量严格控制在规范规定的范围内。 粗骨料墩身结构混凝土的粗骨料选用质地坚硬、级配良好、同一产地、同一颜色、同一规格的碎石。根据混凝土结构的要求，选用粗骨料为5-30mm连续级配或两级配碎石。粗骨料要求为非碱硅酸和非碱硅酸盐反应活性的。粗骨料在使用前进行坚固性试验和碱活性试验，并分批进行检验，其技术要求及有关害物质含量应符合

19、规范规定要求。 拌和用水混凝土拌和用水采用符合规范要求的河水或机井水。 外加剂为增强混凝土结构物表面的抗裂性能，在混凝土中加入适量的抗裂防水膨胀，通过试验比较，台身混凝土使用同一生产厂商、同一品牌的高效减水剂，控制水灰比不大于0.35。根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的情况确定掺量并根据实际情况进行调整，在使用过程确保计量精确。 掺合料根据所采用水泥的性能，相对应地掺入用量不大于30%的粉煤灰。10.5桥墩严禁偏压。10.6桥墩施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。暂不架梁的锚栓孔或其它预留孔，应排除积水将孔口封闭。10.7墩

20、身顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。11质量保证措施11.1创优规划措施11.1.1创优目标确保本工程质量达到国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求，确保工程一次性验交合格率100%;确保本工程满足全线创优规划目标。11.1.2建立创优保证体系建立健全质量创优保证体系，成立以指挥长为组长,项目经理、总工程师为副组长创优管理小组，确保创优规划现场贯彻执行。以全面质量创优管理为主线，以质量体系程序文件为方法，对各工序全过程进行质量控制，实现总体创优目标。11.1.3创优措施本工程创优实行指挥部、架子队、作业层分给

21、负责制，分别由各级行政负责人和技术负责人创优工作。加强创优的宣传教育，增强全员的质量意识。各级领导高度重视工程创优，牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，开展质量教育，加强全体施工人员“以优创优、以优取胜”的观念，在施工生产中严格执行保证质量的各项规定、规范及标准。针对本工程的特点，制定各项工程的创优措施，使各部施工人员明确创优目标。在施工过程中进行自检、互检和交接检，接受工程监理的监制。建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，按“验标“要求及时进行分项、分部和单位工程的质量评定。制定奖罚措施，做到质量体系严谨、责任明确、层层把关、奖惩分明，杜绝质量事故的发生。对购进的钢材、水泥

22、等大批材料，逐批抽样检查,严格控制其质量。认真贯彻实施“质量管理和质量保证”系列标准,深化全面质量管理，有计划、有步骤、有目的的执行联合体质量体系标准，提高企业整体素质，使工程质量管理和工程质量整体水平不断稳步提高。严格按试验规程制度却实可行的质量检查程序,使生产过程质量和产品质量处于受控状态,定期对各种试验仪器、计量器具和测量仪器进行检测，确保仪器精度，加强试验和检测手段，严格执行“三检制”，对检测不合格的工程坚决返工整改。11.2质量保证措施11.2.1质理管理依据（1）国家和铁道部正式颁发的各项有关铁路工程建设的技术标准、规范、规程及管理办法等。（2）经批准的有关本工程的设计文件（含变更

23、设计）、施工组织设计。（3）中铁二十四局指挥部下发的质量自控体系及三分部编制的质量管理体系文件等相应的管理性文件。11.2.2质量管理方针科学管理、系统控制；严格标准、落实责任；百年大计、质量第一；技术创新，信誉至上。11.2.3质量保证措施11.2.3.1工程质量保证总体系措施本工程将以指挥部的形式建立组织严密完善的职能管理机构，依据分工负责，互相协调的管理原测，将质量目标层层分解、责任到人，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系持续有效运行。11.2.3.2加强施工前的质量控制工作施工前邀请设计部门进行设计交底，总工程师组织技术人员认真会审图纸，切实了解和掌握工

24、程的要求及施工技术标准。根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编制实施性施工方案，严格按照本单位质量体系程序文件的要求，编制施工计划，配置合量的资源，施工过程控制重点抓人员、机械设备、材料、施工工艺、检测及检验、施工环境，以满足施工要求。并根据施工的技术要求。对施工中关键工序及特殊过程，制定详尽的施工方案，编写施工工艺及作业指导书，以保证该工程的质量达到要求。若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严各按照质量体系控制程序的要求，报送监理和业主论证审批后，方可实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后的标识和记录工作。开工前要做好各部位、工序的技术

25、交底工作，严格按照公司质量体系文件规定的内容做好技术交底，按照三级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握将要进行施工的工程部位、工序、施工工艺和技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。11.2.3.3做好施工全过程的质量控制工作配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训以保证工程施工的技术要求，特种作业人员持有效操作证，技术人员、织组管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须检修、试机合格后，方能进场施工，外租设备在

26、进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。保证各类设备在施工中的过程能力。满足整个工程施工的需要。工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人的姓名等。对已经认可造宜的施工方案、技术参数和指标进行严密的监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现业主的期望。严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”。合量的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，我们将对施工进度进行合理的计划和实施，通过节点控制、工期中间排序法等现代管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上

27、，确保实现优质、高效、低成本的目的。11.2.3.4做好施工材料的质量控制采购的材料，必须先对分供方在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，选择质量高、信誉好的合格承包方。按质量体系标准和要求，在检货、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行进货检验和试验控制程序等文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保其可追溯和完整性。11.2.3.5加强施工过程中的测量控制为保证施工高质量顺利进行，应采取周密措施，动用多种手段进行工程测量。采取gps、全站仪、经伟仪、水准仪四者相互结合的测量实施原测，充分利用四种测量手段优势互补的特点，互相检验，形成有机的整体系统，采取严密措施，保证

28、工程各环节万无一失。承台施工完成后，应在承台面上建立相应的轴线控制网，作为墩台台身和墩、台帽或盖梁施工的控制点。同时应将它们的轴线主点与桥轴线主点进行联测，在控制精度内调整，以保证上部墩台身及顶帽和盖梁在整桥中的相关位置精度。墩身环节的立模、钢筋和预埋件定位,均以承台轴线控制网为依据,一般用全站仪加水准仪(包括悬挂钢尺水准)进行放样定位.部分完成进行竣工测量,竣工测量关系到上部结构施工控制网的建立,故十分重要,在测量过程中要认真检核做到准确无误.11.2.3.6做好施工过程中的试验检测工程使用的各种原材料严格执行先检验后使用的程序,不合格的原材料杜鹃进场及使用,严把料源选择和使用过程控制关。对

29、于试验室检测的原材料，待原材料进场后，由物资部门组织试验人员严格按规范要求频率、方法取样进行检测试验，试验结果证明该原材料为合格品后才能使用。混凝土浇注之前应测定砂石材料的含水量，正确换算施工配合比。在浇注过程中，应随时检查混凝土拌合物的质量，按照规范要求制取试件用作施工控制和质量评定。通过严把过程检验和试验关，保证工程施工每一段、每个部门的质量在施工的过程中受到控制。严格按照过程检验和试验控制等程序的内容和要求保证三级检验制度的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工工序进行自检，并按检难点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现问题，及时组织有关人员进行研究分析，订

30、出纠正和预防措施,且确保达到其实施效果.11.2.3.7保证施工中的资料完整齐全根据工程验收和本单位质量体系对工程竣工资料和施工管理资料的要求,做好各类资料的收集、保存、归档工作，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。11.2.3.8质量保证体系框图质量保证体系框图合格不合格后勤保证计划保证施工保证物 资 材 料机 械 设 备施 工 计 划工 艺 方 法测量地质核查图 纸 核 对工艺方法培训接口协调技 术 交 底实现质量目标项 目 经 理总工程师项目副经理计划财务部工程管理部安全质量部缺 陷 纠 正 物资设备部性 能 检 验进 货 检 验施工作业现场质量控制考 核 奖 罚 资 金 保 证工

31、程管理部技术保证工艺方法审定12、安全保证措施12.1安全目标及安全方针（1）安全方针遵循“安全第一、预防为主，综合治理“的方针，坚持”安全为了生产、生产必须安全“的原则，广泛来站安全标准工地建设，严格执行铁路施工安全技术规范和业主的有关规定，并狠抓在施工中的落实，确保安全生产。（2）安全目标严格遵守国家和铁道部、业主相关安全生产的规定，采取有效措施，确保施工和人身安全。杜绝死亡事故，消除特大、重大事故、火灾事故、水上交通事故。（3）安全保证体系及组织机构设置 为实现本工程的安全目标，项目部成立安全生产小组，项目经理为组长，总工程师为副组长，其他各职能部门为组员。施工现场配备足够的安全员，专职

32、负责所有员工的安全管理和治安保卫工作，作业队配合专职安全员，工班设兼职安全员想成的安全体系。12.2安全管理措施12.2.1高处作业的安全技术措施进入施工现场的人员戴好安全帽，并按规定佩戴劳动把偶用品，活安全带等安全工具。在距边缘1.2-1.5米处设置防护栏或架设防护网，且不低于1.2米，并稳固可靠。从事架子施工的人员，持特种作业操作证方能上岗；施工作业搭设的 、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用，架子工程施工符合建筑施工高处作业安全技术规范和建筑安装工人安全技术操作规程规定要求。人员上下通道由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并做好防护措施的

33、管理。12.2.2防大风安全措施大风到来前的准备工作：与当地气象部门保持联系，配备气象警报接收机一台，并落实专人建立气象日志；各工点确保通讯完好畅通，以使大风信息随时通晓；备齐吊机、高支架及高度较大的机械设备的缆风绳，并预设牢靠的锚固定，备足铁丝、麻袋和草袋等防堵水物资；自备发电机组，解决短时生产、生活用电。防大风实施措施：服从统一领导，统一调度和指挥；当获悉工地区域8小时内可能有6级以上大风预报时，及时通知各工点停止生产，迅速按领导小组的统一布置开展工作。生产、生活用房逐间加固；各类机械设备及水上施工设备开至安全避风处；堆放的物资与材料覆盖防雨棚，并加设带有地桩的防风网（绳）固定；及时撤离现

34、场的施工人员；施工机械设备全部切断电源；设置必要的监视哨和监视仪器，保证人员的绝对安全。12.2.3施工用电安全措施严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不得低于2.4m。架空线：架空线必须设在专用电杆上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m，机动车道为6m以上。接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地质检间距不小于2.5m，接地电阻符合规定。用电管

35、理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。12.2.4防火安全措施建立经理部、施工队、班组三级防火责任制，明确职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。易燃材料（如油、氧气瓶、乙炔气瓶、油漆等）及爆破器材的存放远离火源。12.3安全生产应急预案12.3.1预案目的本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为确保本工程在施工过程中，对各种突发事件的发生在事前能够切实起到防范预防作用，将风险降到最低，损失降到最小。在突发事件发生后能够

36、快速及时作出应急反应，以最快的速度和最有效的措施处理各种事故和采取救援措施。特制定本工作预案。12.3.2事故范围根据本工程的特点，现场可能发生的安全事故有：水上施工人员落水、防火、防洪、坍塌、火灾、中毒、物体打击、高空堕落、机械伤害、触电等。12.3.3应急预案管理小组与地方政府安全质监部门紧密联系，成立安全应急组织结构。工程现场发生事故事时，实行项目施工安全责任制度，项目经理是第一责任人以及第一管理者，按自救、互救和组织搜救相结合的原则采取一切行之有效的措施，确保人身生命及财产安全。建立紧急情况下的自救、互救系统和搜救系统。为了加强上饶车站改扩建工程施工过程中的事故预防及应急处理能力成立“

37、中铁二十四局上饶车站改扩建工程项目经理部三分部突发公共事件应急预案管理领导小组”。领导小组由下列人员组成：组长：罗汉林 副组长：杨辉光 周小明组员： 任荣生 张国春 贺礼兴 郭瑜 熊凯 刘安荣 邹瑜瑞 黄祖斌应急预案领导小组下设调度室，副组长马长华担任总调度长，负责事故应急救援的启动和现场调度。应急反应组织机构人员的构成应急反应组织机构在应急指挥、应急副指挥的领导下，由各职能部室、项目的人员分别兼职构成1) 事故现场总指挥有组长罗汉林担任；副指挥由杨辉光担任；2) 现场伤员营救组组长由项目经理罗汉林担任；成员由各项目部管理人员和各作业班组分别抽调人员组成；3) 物资抢险组长由物资部长张国春担任

38、；成员由施工员、材料员和各作业班组分别抽调人员组成；4) 消防灭火组组长由安质部长任荣生担任；成员由安质部安全员及各班组分别抽调人员组成；5) 后勤供应组有办公室主任贺礼兴担任。成员由现场的后勤人员、各作业班组抽调人员组成。1) 事故报告制定机构人员、联系电话项目部安质部是事故报告制定机构，联系人：任荣生，电话安质部接到报告后及时向组长报告，组长据有关法律法规及时、如实向建设行政主管部门、后方公司或其他有关部门报告，特殊设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督部门报告。2) 救援器材、设备、车辆等落实根据本工程项目施工生产的性质、特点，项目部设置专项资金用于应急救

39、援器材、设备采购、维护和保养，不得挪用。主要应急救援器材、设备清单见表应急救援器材、设备清单序号名称数量备注1急救医药箱1个以上设备、器材为应急救援专用2担架1副3氧气瓶1副4塑料袋若干5小药箱1副6应急灯、手电筒、探照灯9组7手机小组领导及成员每人1部8应急救援车2台9干粉灭火器12瓶10救生船2艘11救生衣30件12救生圈10个13安全梯2副14安全绳10根12.3.4生产事故后的应急响应发生事故后，当事作业班组应立即向施工现场负责人报告，施工现场负责人接到事故报告后，应立即向项目部安质部报告，安质部马上向组长报告，组长应立即按照事故现场指挥的职能及职责，指挥各项营救和抢险工作，并赶赴现场

40、，采取有效防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作，同时按照下列规定报告有关规定。轻伤事故：应由项目部在24小时内报告企业领导和安全生产管理科；重伤事故：企业接到项目部报告后4小时内报告上级、当地行业、行政、主管部门和安全生产科监督管理局；急性中毒、中暑事故：应同时报告当地公安机关。12.3.5对可能发生的对工程建设造成影响的各类自然灾害和突发事件监理预警机制并作出相应的预案，突发事件应急预案见下表。突发事件应急预案序号事故类别事故原因现场应急救援措施1结构及机械设备垮塌事故应急预案钢围堰施工过程中；支架及脚手架搭设、拆除施工过程中；模板施工工程中有人员伤亡时急送医院抢救伤员；事故发生后，当时

41、人立即向项目经理汇报，采取应急措施防止事态扩大；严格制定单项安全抢救施工方案，并认真执行；对各种意外事故的发生预先给予充分考虑，施工中必须作好监护工作，事故发现后，立即停止作业，作业人员立即撤离地段，查明原因采取补救措施后，在决定可否进行继续作业；因垮塌造成人身事故后，同时采取两个方面的措施，一方面立即抢救伤员并密切注意伤员情况，防止二次受伤，另一方面对结构及机械设备采取临时支撑措施，防止因二次垮塌及抢救者或加重事故后果。排除和抢救由有经验的人指挥进行；对危害大的复杂问题垮塌，由技术、安全、保卫部及有关部门共同商定处理措施。2物体打击及钻械上海事故应急预案支模、拆模中；拼装、拆除支架；机械操作

42、不当急送医院抢救伤员；遇机械伤害时，立即停止机械作业；事故发生后，当事人立即向项目经理汇报，采取应急措施防止事态扩大。3触电伤害事故的应急预案中小型机械操作过程中；临时用电施工过程中；大临设施施工过程中紧急切断电源；事故发生后，当事人立即向项目汇报；采取应急措施防止事态扩大；立即进行现场就地抢救，做胸腔心脏按压，在医务人员未接替前救治不能终止。4落水溺水事故的应急预案作业点施工人员或船员落水。现场人员抛投救生圈或绳子，大声呼救，利用有效联络方法向就近动力船舶报告落水人员方位；夜间采用照明灯照射落水者，组织动力船舶及时搜救；现场负责人立即向本单位应急救助小组报告，说明出事地点、时间、落水人员数量级详细情况；落水人员被救起，根据伤势情况及时送往医院救治，必要时提前通知救护车在码头接应。5火灾爆炸事故的应急预案生产、生活设施而引发的火灾、爆炸等突发性事故；火灾、爆炸事故导致有害废弃物产生；危险品仓库、易燃建筑材料堆场设置、存储不当而引发的火灾爆炸事故最早发现者立即向119火警电话和120抢救电话外，在最短时间内首先报告项目部值班室；及时启动预案程序，动用抢救物资。若有人员受伤，立即抢救。有毒有害废弃物，通知上级主管部门，按规定检测和处置，不得擅自清运、焚烧、填埋；后果严重，并已影响、涉及到社会时，同从上级领导和有关部门的协调、