库力河中桥空心板施工方案

1、室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司1目录目录一、编制说明一、编制说明 .3二、二、 编制原则编制原则 .4三、工程概况三、工程概况 .4四、施工准备四、施工准备 .41 作业条件准备.42 机具准备.63 材料准备.74 施工测量.75 试验检测.86 安全施工准备.87 环境保护准备.9五、人员组成五、人员组成 .91 施工组织机构.92 组织机构主要工作职责.10六、施工进度安排六、施工进度安排 .13七、预应力空心板预制及安装七、预应力空心板预制及安装 .131 空心板预制施工方法.132 空心板安装施工方法.18八、质量保证措施八

2、、质量保证措施 .21室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司21 施工要点及注意事项.212 工程施工过程的主要控制措施.223 施工过程中工序的质量控制.23九、混凝土常见质量通病防治措施九、混凝土常见质量通病防治措施 .24十、安全保证措施十、安全保证措施 .271 混凝土的拌合及运输安全注意事项.272 钢筋加工安全注意事项.283 混凝土浇筑与振捣安全注意事项.294 预应力钢绞线张拉时安全注意事项.295 安全用电措施.30十一、环境保护、文明施工措施十一、环境保护、文明施工措施 .311 环保措施.312 文明施工措施.31室韦至

3、拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司3库力河中桥空心板施工组织技术方案库力河中桥空心板施工组织技术方案一、编制说明一、编制说明本施工组织设计，通过现场勘察，地方材料的调查，结合我公司的资源，依据本项目的 招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下：1、内蒙古省道 201 线室韦至阿木古郎公路室韦至拉布大林一级公路第 tj-11 合同段（k136+000-k153+884）招标文件及补充技术规范、两阶段施工图纸； 2、 公路桥涵施工技术规范jtg/f50-2011；3、 公路工程基桩动测技术规程jt

4、g/f81-01-2004；4、 公路工程质量检验评定标准jtg f80/1-2004；5、 高速公路施工标准化技术指南 第四分册 桥梁工程交通运输部公路局；6、 gb/t190012000 质量标准体系、gb/t24001-1996 环境管理体系和 gb/t28001-2001 职业健康安全标准；7、项目部对本工程的总体计划和质量要求； 8、国家及相关部委颁布的法律、法规；室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司49、本标段总体工期安排。二、二、 编制原则编制原则 1.遵循招标文件、合同文件的原则。2.遵循设计和验标的原则，正确组织施工，保证

5、工程质量优良。3.坚持招标文件中技术规范的原则，确保产品使业主满意。4.坚持实事求是原则，确保施工方案的可行性，先进性和合理性。三、工程概况三、工程概况库力河中桥位于呼伦贝尔额尔古纳市，东北方向，距额尔古纳市 10 公里，中桥中心桩号：k144+015，桥长 57 米 。桥址区为河谷地貌，桥轴线地形平缓，地势开阔，本桥上部为 413m 预应力砼空心板，上部工程量为：中桥 4 跨每跨 9 片共计 36 片空心板梁。四、施工准备四、施工准备1 作业条件准备1.1 临时工程布置原则（1）符合业主要求，提前提交布置方案，批准后实施。（2）根据地形、地貌、道路交通、线路走向、工程分布及区段划分，合理布置

6、，在满足生产的室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司5前提下最大限度地减少生产、生活等临时工程数量。（3）工点布置满足生产生活的基本需要，尽量少占用农田，尽量租用当地闲置房屋。（4）满足环境保护要求。注重卫生条件、满足职工的生活、文化娱乐的要求，提供必要的医疗急救设施。（5）维持现有交通、方便地方交通、节约施工运输成本。1.2 临时驻地为便于集中管理，按照现场文明施工管理的要求，营造良好的工作环境，施工队驻地统一搭设彩板活动板房，并在驻地、生产区和运输车辆里配备有效的防火与消防设施及一定数量的手持灭火器。全部临时驻地待工程完工后予以恢复原貌。

7、1.3 临时便道本工程地处库力河冲沟地带，左侧为省道 201 旧路，右侧为草地。为此，沿线路需在省道 201 旧路到施工现场修建贯通便道，施工便道路面宽 5.0m，每隔 200m 设一处会车道，路基用普通土填筑，路面铺设泥结碎石 15cm，上撒 5cm 厚石屑。1.4 砼拌合站本桥梁工程混凝土由我项目部自建拌合站供应，可充分保证工程需要。拌合站提供水泥混凝土搅拌机 1 套、混凝土搅拌运输车 5台，供应本桥梁工程及附属防护工程用混凝土。室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司61.5 施工用电工点施工、拌合站生产及生活用电，拟采用变压器接入高压电

8、网的方案， 自地方高压线路就近接变压器，提供生产及生活用电。根据施工需要，变压器至施工工点架设低压电力线,并沿便道架设临时线路保障全桥用电。另外配备发电机 250kw/1 台、发电机 120kw/1 台发电机组作为备用电源。1.6 施工用水根据现场调查，施工、生产及生活用水采用抽取检验合格的井水。1.7 内业资料内业资料按公路工程质量检验评定标准jtg f80/1-2004 及施工质检控制系统-安装程序(施工)sltj-11执行,由专职资料员负责收集、填写及保管。2 机具准备进场机具设备将设专人负责，专业机械作业队负责安装调试拆卸。在拌合站设置停放、保养及维修区，确保所有机械满足工程质量、安全

9、、环保和进度的要求，同时外观整洁，状态良好。对特种机械设备在显著位置悬挂操作规程牌及安全警示，并建立设备检修、维护台账，保证设备安全可靠、运转正常，严禁设备带病作业。按要求定期对水电机具进行专项检室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司7修。主要配备机具、设备详见：主要机具、设备一览表3 材料准备水泥混凝土将由位于 k142+400 右侧 208 米处砼拌合站集中供应，各种材料均随施工进度陆续进场。主要材料准备情况详见下表：主要材料进场表名 称规格单位数量名称规格单位数量8t1110t225t10级钢筋12t320t6水 泥p.o52.5t60

10、.016t6砂中粗m380级钢筋12t71931.5mmm360级钢筋8t2碎石9.519mmm3904 施工测量(1)测量仪器在施工测量前经有资质的计量检定机构进行检定。定期对仪器进行核查，确保始终保持状态完好。(2)根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和加密。根据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司8(3)对施工现场及控制点进行实地勘察，结合本工程平面布置图，建立施工测量平面控制网。考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，在现场每 200 米左右建立一个控制点

11、。控制点在桥中心线两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点做后视，便于校核。(4)定期对导钱控制网进行闭合校验，保证各点位于同一系统。随着施工的进展，每半年至少复测一次，以求控制网达到精度要求。(5)测设出各桩位的中心点，并引出控制桩，施工过程中随时复测，确保桩心准确无偏位。5 试验检测砼配合比经过试验已经确定，进场钢筋、水泥、砂石料符合质量要求标准。工地设专职试验员一名，协助项目实验室人员进行工地试验及质量控制。6 安全施工准备为杜绝因工重伤及以上责任事故，杜绝特大事故发生，本项目贯彻“安全第一，预防为主”的方针。建立以项目经理为首的安全保证体系，设置安全质量

12、部，配备专职安全工程师，下设专职安检员，工班设兼职安全员，项目经理部和各部门分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司9产教育为重点，采取定期检查、专人检查、班组自查、职工互查相结合，深入开展创建安全标准工地活动，确保本工程施工安全。7 环境保护准备考虑到本工程周边自然环境脆弱，临近居民区，我部本着保护环境，节约用地的原则。严格执行建筑施工场界环境噪声排放标准的规定，严禁施工人员车辆对周边环境破坏。对施工点废弃物分区规划，采取集中堆放，污水集中排放、收集。加强环境保护教育，文明施工。五、人员组成五、人

13、员组成1 施工组织机构本工程由攀枝花公路桥梁工程有限公司 sltj-11 项目经理部负责施工，施工负责人：宋朝明，总工程师：刘恒。组织机构框图见下图 5.1-1。室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司10图 5.1-1 施工组织框架图 2 组织机构主要工作职责2.1 经理工作职责(1) 负责领导本桥梁工程的实施，对项目的安全、质量、工期、效益等全权负责；(2) 负责主持、指挥生产经营管理工作；副经理：宋朝明高伟总工程师：刘恒项目经理:刘成文宋朝明工程部机材部实验室测量队工程部计合部财务部钢筋作业队砼作业队模板作业队综合作业队机械作业队场拌作业

14、队室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司11(3) 组织实施项目月、旬施工计划和资金使用方案；(4) 负责制定项目安全、质量管理目标，并制定详细的落实细则。2.2 专职安全副经理工作职责(1) 负责本工程项目的安全管理工作规划，制定安全管理办法；(2) 负责制定安全工作目标、安全计划和实施方案，组织制定安全保证措施，确保安全目标的实现，制定安全检查制度；(3) 负责定期和日常的监督、检查，组织安全的检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设；(4) 负责安全事故的调查和处理。2.3 副经理工作职责(1) 协助经理进行生产组织管理，对工区

15、经理负责；(2) 负责主持、指挥施工现场管理工作,安排、落实经理的各项决策；(3) 指挥各部门、各专业作业队实施项目施工计划；(4) 负责组织落实项目安全、质量管理目标。2.4 总工程师工作职责(1) 负责本施工段的施工技术、质量管理工作，组织编制项目质量计划和实施性施工组织设计；(2) 负责重大工程变更、施工技术方案及其它技术问题的研讨；室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司12(3) 负责新技术、新工艺、新材料的推广应用，对重大技术问题进行处理和决策。2.5 工程技术部工作职责(1) 负责生产调度、测量放线、审核图纸、技术交底、编制项目质

16、量计划、实施性施工组织设计等技术管理工作；(2) 负责制定详细的施工工艺和施工方案；(3) 负责工程开工报告、设计变更、工程索赔的申报工作；(4) 负责制定施工技术标准和施工管理办法,组织进行工程阶段性施工总结和经验交流；(5) 负责组织工程交工、竣工验收，负责竣工图纸的编制和归档工作。2.6 安全质量部(1) 制定本项目的安全、质量自检体系和三检(自检、互检、交接检)制度，建立和落实安全、质量岗位责任制,保证对安全和质量控制;(2) 加强对各专业作业队的监督,增强全员的安全意识和质量意识；(3) 检查施工人员是否按规定的安全操作规范施工,对违反操作规范的人员进行处罚和教育；(4) 组织开展质

17、量、安全检室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司13查评比活动,定期通报“质量、安全评定”结果；(5) 严格按照有关公路建设文明工地标准制定具体实施目标和保证措施，对作业队进行施工现场监督并负责组织文明施工管理的检查评比工作;(6) 机械作业队：负责梁场及施工现场机械施工及维护检修；(7) 场拌作业队：负责拌合站正常运转，保证施工正常有序进行，保证混凝土正常供应。六、施工进度安排六、施工进度安排工期：计划空心板预制 2013 年 7 月 1 日到 2013 年 9 月 13 日预制完成，空心板安装 2014 年 4 月 26 日到 2014

18、年 4 月 30 日安装完成，合计 80 天。 详见附图一：k144+015 库力河中桥施工计划横道图七、预应力空心板预制及安装七、预应力空心板预制及安装1 空心板预制施工方法1.1 施工组织机构生产副经理：宋超明高伟总工程师：刘恒邬庆君项目经理：刘成文宋朝明工程部机材部实验室测量队工程部计合部财务部质检员实验员技术员安全员钢筋组模板组混凝土组养护、移梁组室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司141.2 后张法预应力梁板施工工艺流程图合格 穿波纹管底 模 整 平安装锚板、立端模安装外侧模板，调整尺寸安内模、上钢筋骨架灌注混凝土制作混凝土试块养

19、护、拆模清孔、穿钢绞线压试块张拉移梁到存梁台座压浆压试块绑扎安放梁体钢筋室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司151.3 台座首先硬化场地使台座在空心板生产过程中不至变形，根据施工计划的需要空心板预制台座设置了 36 个。台座宽度严格按照设计梁板底宽施工，台座基础为中间厚 15cmc30 砼，中间设置拉筋；两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到 20cm 且加密拉筋布置。浇筑台座砼要保证台座顶的水平。台座底模为 8mm 厚钢板，焊于固定在台座基础两边的角钢上。为与底模基础能有较好的结合而不至底模钢板跑位、起拱，在钢板底模中线每隔一定距离往台座基础

20、下铆入铆钉，铆钉与钢板焊好、磨光。室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司16在台座两边的角钢上安放 1cm 厚的橡胶条，使空心板侧模挤压固定于台座上后浇注砼时不至漏浆。台座两边相应布置排水沟和钢筋混凝土支撑边梁，支撑边梁每隔一定距离预埋横穿底座的孔道，用于固定空心板侧模的拉杆，板底承托预留 2%坡度。空心板梁的吊装和模板安装均采用吊车安装，吊车型号详见：主要施工机械使用计划表。1.4 钢筋加工及安装、波纹管安装钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加于遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设

21、计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行打磨清理除锈，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用木块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。1.5 侧模安装侧板由正规厂家定制加工，室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司17采用大型钢板整

22、体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油） 。侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模顶要用拉杆拉牢，下边间隔一定距离用坚固的木条支撑于支撑边梁上，使侧模牢固、密实安装在台座，保证不变形、不漏浆。为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，地板钢筋垫块 6 个/m2，侧模 4 个/m2，不贯通截面全长。1.6 混凝土的拌制、运输和浇筑模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由砼运输车运输并集中卸料于专门制作的料斗中，用吊车把料斗吊起移动卸

23、料、浇筑空心板。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，先浇筑空心板孔底以下砼，浇筑厚度达到要求并振捣，振捣采用插入式振动棒配合外部振捣器振捣，振动棒插入时应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形。针对芯模在浇筑混凝土时可能上浮的问题，采取了确切可行的措施防止芯模上浮。首先在绑扎钢筋时根据设计空心孔位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，并室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司18绑扎牢固，抗上浮钢筋间距为

24、 50cm。其次在浇注混凝土过程中，在芯模顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止芯模在浇注混凝土时上浮。卡具在逐渐浇筑完顶板砼时跟近挨个拆除。1.7 拆模、养护侧模拆除在空心板砼达到 1520mpa，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。综合考虑施工质量、施工进度和施工难度，应掌握好抽出芯模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将芯模拆除，板梁浇筑后及时养生，养生采用蒸汽养身，保证砼的湿度。1.8 预应力钢绞线张拉空心板砼强度到到 85后，且混凝土龄期不小于 7d 后

25、拆除模板，穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉工序为：0 初应力（15k） 100k 103k 持荷 2min 锚固张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值正负 6时，应松张预应力，查明原因重新张拉。张拉初值控制在 10-25之间，取 10为初应力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、断丝应按规范规定处理。张拉用设备应严格检测后方可使用，并且根据要求定期保养和检测。室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司191.9 压浆、封锚及存梁压浆按设计和规范相关要求进行。压浆前对波纹管孔道进

26、行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以 0.7mpa 的常压连续作业,保证压浆缓慢、均匀进行。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上 1.0mm 标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。按要求封锚，达到强度要求后即可起吊架设。梁场设置 36 个预制空心板梁底座，不设存梁区，梁板就地摆放不需移动，但存梁期不能超过 90d，以保证梁板质量。2 空心板安装施工方法空心板梁安装前应对上拱度进行检查。其上拱度应符合图纸规定值，梁体存放不得大于 90d，如果超过 90d 应通过计算进行反压，保证安装前梁体的上拱度

27、符合设计要求。2.1 准备工作桥台、空心板梁等构件经检查评定质量合格，支座的受力情况及安装位置符合设计要求，起吊时所有设备准备齐全，场地清理处理完成，请监理工程师批准后正式进行空心板安装施工。架设方法的选择根据桥位地形条件，空心板预制场地的位置，基于现有准备，室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司20决定采用二台 25t 吊车，把预制空心板装运梁车上从预制场拖运至桥台处，用二台 50t 吊车起吊。逐步安装施工。2.2 空心板运输空心板的起吊、装卸、安装时的砼强度一般不低于设计强度的75且至少达到 14d 龄期。空心板采用运梁车运输，由二台 2

28、5t 汽车吊机从堆放场地吊至运梁车上。空心板两头采用各 2 台 10t 手拉葫芦稳定，防止空心板滑移侧翻。2.3 空心板安装施工空心板安装施工程序：测量放样安装支座25t 吊车起吊出坑运梁用运梁车运送至安装位置50t 汽吊机安装就位验收支座类型及安装本桥桥台采用板式橡胶支座，试验合格后运至工地。桥台上放出支座纵横中心线及轮廓线，确保支座安装位置的正确。检查支座垫石，如不符合要求，则用环氧水泥砂浆处理，控制高程误差不大于 2mm。同时支座垫石面应水平，确保能与支座密贴并使支座四角高差不大于 1mm。空心板安装方法空心板梁由 25t 吊车从堆放场地吊至运梁车上，拖运至安装地点，再由二台 50t 汽

29、吊机安装就位，在安装空心板时，汽吊机吊装缓慢进行，防止空心板的扭转，产生过大的扭矩。室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司21空心板吊装就位根据桥位中线和桥台中心里程，在桥台上放出每片梁的纵向中心线、支座纵横线上定出各片梁底部边缘点；放线时应考虑桥梁纵坡对平面跨径尺寸的影响；就位时，在空心板侧面的端部挂线锤，根据桥台顶面标出的俩梁端横线及该线上标出的边缘点来检查和控制梁的顺桥向及横桥向正位；空心板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置以梁的纵向中心线为准。空心板安装时有专人指挥统一信号，起吊、横移、下放必须速度缓慢、均匀，严禁忽快忽慢或突

30、然制动。2.4 组织协调工作组织好人员分工，按照公路工程施工安全技术规程相关规定设置线路安全行车防护，并按相关规定设置公路防护设施及防护人员。吊装总指挥、防护人员、吊车操作工及重要岗位负责人都配备频率统一的对讲机，统一指挥、协调。八、质量保证措施八、质量保证措施1 施工要点及注意事项预制台座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司22不畅造成地基下沉。台座的反拱度值应参照设计文件所提供的反拱度值、结合实际施工和生产预制梁的张拉情况确定。反拱度应按二次抛物线设置；空心板混凝土应为缓凝，可使用减水剂和缓凝

31、剂等外加剂，并按图纸要求增加抗冻能力达 f300；施工时注意对底座和模板、钢筋、波纹管的保护，防止在浇筑砼过程中在振捣棒的强烈振动作用下模板发生严重绕曲变形，钢筋、波纹管位置的改变；混凝土浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养护，养护应按公路桥涵技术规范要求使用蒸汽养护；钢绞线进场后安排专职人员妥善保管，避免锈蚀，尤其确保张拉、锚固两端干净、清洁；钢束张拉顺序应严格按设计文件要求进行，以免钢绞线永存应力使用阶段超过规范要求；钢绞线张拉控制应力应考虑锚口摩阻损失（锚口摩阻损失应在施工时测定或由厂家提供） ，钢绞线不得采用超张拉，以免钢绞线张拉力过大，实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，超过

32、时应停止张拉、分析原因并采取措施。张拉过程中，操作人员应用哨子互相联系保证张拉力差别不大；室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司23张拉完毕后应及时压浆。预应力束张拉一局对称原则进行。断面绞线断丝或滑丝之和控制在每束一丝，且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的 1%，且不允许整根钢绞线拉断，否则应更换钢束；预制梁张拉完毕后应注意观测跨中上拱值并做好记录，与理论计算值比较。超过设计时，则应暂停施工，待查明原因并采取有效措施，并征得监理工程师同意后，方可继续施工；未进行孔道压浆前，严禁移动梁体；待水泥浆强度达到 2.5mpa 后才可对钢绞线工作

33、长度进行切割，切割采用手提式砂轮机实施，绝不允许用氧、电焊烧断；孔道压浆采用 c50 水泥浆。水泥浆强度不低于 30mpa 时,预制梁体方可吊装；主梁应按吊装顺序存放,空心板存放不宜超过两层；主梁吊装均采用捆绑式吊装，施工时吊点梁底倒角处采取兜垫小角钢措施以防吊绳严重磨损。2 工程施工过程的主要控制措施加强对原材料的检验控制工地试验室的配置工地试验室严格按工程所需配齐所有的试验器具；并配备工作经验丰富、专业能力强的人员担任试验工作。室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司243 施工过程中工序的质量控制实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实

34、到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上；工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度和他人复核制度；施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行；内部质检上严格执行现行质量验收规范；工程试验上严格执行现行试验规范；做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工；不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用；项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有

35、人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格；定期校验使用的各种计量设备、试验、试验设备，确保其完好；认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录；室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司25积极配合监理工程师对工程质量的检查验收工作。九、混凝土常见质量通病防治措施九、混凝土常见质量通病防治措施混凝土几种常见质量通病现象分析及防治措施1 蜂窝：是指混凝土结构局部出现酥松，砂浆少、石子多，石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。其产生原因：混凝土配合比不当，石子、水泥材料加水不准造成砂浆少，石子多；混凝土搅拌时间不够，未

36、拌均匀，和易性差振捣不密实；下料不当或下料过高，使石子集中，造成石子、砂浆离折；混凝土未分层下料，振捣不密实或漏振或振捣时间不够；模板缝隙不严密，水泥浆流失；钢筋较密，使用石子粒径过大或坍落度过小。工序质量检查程序不合格不合格不合格一道工序完成现场自检组自检报监理工程师下一工序施工返工报质检部复检室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司26防治措施：认真设计，严格控制混凝土配合比，经常检查作到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合，混凝土下料高度不应超过 2m，分层捣固，防止漏振。模板应堵塞严密，分层浇注要在下层砼初凝前需浇完上层砼，上下层浇筑间

37、隔时间不超过 1.5 小时，最大限度的避免施工缝和冷缝的出现。2 麻面：是指混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点形成粗糙面，但无钢筋外露现象。其产生的原因：模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净，拆模板时混凝土表面被粘坏；模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面；模板拼缝不严密，局部漏浆；模板隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面。混凝土振捣不密实，气泡未排出停在模板表面形成麻点。防治措施：模板表面要清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板接缝应浇水充分湿润；泡沫胶缝隙应有塑料胶带或腻室韦至拉布大林 tj-1

38、1 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司27子等堵严，模板隔离剂应选用长效的涂刷均匀，不得漏刷，混凝土分层均匀振捣密实，并用木锤敲打模板外侧使气泡排出为止。3 孔洞：是指混凝土结构内部有尺寸较大的空隙局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露。其产生的原因。在钢筋较密的部位或预留洞和埋设件处，混凝土下料被搁住，未振捣就继续浇筑上层混凝土；混凝土离折，砂浆分离、石子成堆、严重跑浆，又未进行振捣；混凝土内掉入工具、木块、泥块等杂物，混凝土被卡住。防治措施：在钢筋密集处及复杂部位如锚下处，应采用细石混凝土浇灌，在模板内充满，认真分层振捣密实或配人工捣固，严防漏振。砂石中

39、混有粘土块、模板工具等杂物掉入混凝土内，应及时清除干净。4 露筋：是指混凝土内部主筋、架立筋、箍筋局部裸露在结构构件表面。其产生原因：浇筑混凝土时钢筋保护层垫块移位，或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露；结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围造成露筋；室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司28混凝土配合比不当，产生离折，靠模板部位缺浆或模板漏浆；混凝土保护层太小或保护层处混凝土漏振或振捣不密实，或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移造成露筋；模板未浇水湿润，吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱、掉角，导致露筋。防治措

40、施：浇筑混凝土时，应保证钢筋位置和保护层厚度正确；并加强检查；钢筋密集时，应严格控制石子的最大粒径，保证混凝土配合比准确和良好的和易性；混凝土下落高度不超过 2m，以防止离折；模板应充分湿润并认真堵好缝隙；混凝土振捣严禁撞击钢筋，在钢筋密集处，可采用刀片或小型振捣棒进行振捣；操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调直修正；保护层混凝土要振捣密实；正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。十、安全保证措施十、安全保证措施1 混凝土的拌合及运输安全注意事项预制场地内的道路、排水应畅通、电力设施应有保护装置；垂直运输时必须明确联系信号。吊车运输混凝土时下面严禁站人，注意漏斗下面操作人员的安全。室

41、韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司292 钢筋加工安全注意事项作业前必须检查机械设备、工作环境、照明设施等，符合安全要求后方可作业；钢筋、半成品必须按规格码放整齐；电动机械在运行中停电时，应立即切断电源。收工前应按顺序停机，离开现场前必须切断电源。锁好闸箱，清理作业场所；操作人员应经过培训，了解设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。电路故障必须有专业电工排除；进入作业现场必须佩戴整齐，戴好安全帽；抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。切断长料时，应设专人扶稳钢筋，操作时动作应一致。钢筋短头应使用钢管套夹具夹住。钢筋短于

42、 30cm 时，应使用钢管套夹具，严禁手扶；展开盘条钢筋时，应卡牢端头。切断前应压稳；人工弯曲钢筋时，应放平扳手，用力不得过猛；绑扎钢筋的绑丝头应弯回至骨架内侧。施工人员不得站在钢筋骨架上，不得攀登钢筋骨架上下。暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场；应注意机械切割钢筋时的安全，在作业中严禁用手清除铁屑、断头等杂物。钢筋的调直、弯曲应符合安全规定。室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司303 混凝土浇筑与振捣安全注意事项吊运砼作业必须专人指挥，分工明确；振捣器必须经电工检查，确认无漏电后方可使用；浇筑人员不得直接在钢

43、筋上踩踏、行走。作业人员必须穿胶鞋、戴安全帽；向模板内浇筑混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥；夜间施工必须有足够的照明设施。4 预应力钢绞线张拉时安全注意事项操作人员必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经过考核合格后方可上岗；必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具；张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区；张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底需求读表。油压不得超过规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机，高压油泵操作人员应戴护目镜；作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的链接，链接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业；施加荷载时，严禁

44、敲击、室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司31调整施力装置。后张法作业前必须在张拉端设置一定厚度的防护木板；操作千斤顶和测量的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人；张拉时千斤顶的行程不得超过安全技术交底的规定值；两端张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合；喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的橡皮垫圈必须紧压在孔口上。胶皮管与灰浆泵必须链接牢固。堵灌浆孔时应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。5 安全用电措施采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护装置。主要配电箱均作接地以防止感应电伤人；照明线路不能与动力线路混用，钢筋及木工机械、

45、搅拌机等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆；机械设备移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电作业，并挂上警示牌。移位时须有专人指挥，专人照看电缆，防止电缆压坏损伤；移动电器、修理电器由专业人员进行，非专业人员严禁操作。室韦至拉布大林 tj-11 标库力河中桥空心板施工组织技术方案 攀枝花公路桥梁工程有限公司32十一、环境保护、文明施工措施十一、环境保护、文明施工措施1 环保措施按管理手册要求搭建钢筋加工棚、砂石存料区防雨棚。对施工场地、便道进行砼硬化，并设置好排水系统；钢筋存放区浇筑砼台座支垫，并用蓬布覆盖；在砼拌合站和预制场建立三级沉淀池，养生用水循环利用；拌合站设置除尘设备收集粉尘，净化空气采取措施避免造成空气污染；对废油、废水、废渣，以及生活和建筑垃圾等按指定地点存放，并及时进行处理，避免污染空气和水源；施工便道及辅道注意经常洒水，防止扬尘、污染环境；竣工后，临时占地切实做到工完、料净、场地清。2 文明施工措施加强文明施工宣传力度，对全体施工人员进行文明施工，遵纪守法教育，创造团结、进取、友爱的共事环境；预制场设立大型醒目的施工公示牌，做到挂牌施工。公布建设单位、设计单位、监理单位、施工单位名称，施工单位项目经理、技术负责人名单，工程规模、开竣工日期以及监督电话等；预制场设置鲜明醒目的施工宣传标语及树立施工