道路桥梁施工关键问题

1、道路桥梁施工关键问题 道路作为我国重要的基础产业之一，随着其迅猛发展，在促进我国国民经济快速发展的同时，还带动了其他产业的快速发展。桥梁是道路建设中不可缺少的重要组成部分，尤其是对于高速公路而言，其重要作用更加显著。然而，在道路桥梁工程中，大量的道路桥梁在使用过程中出现了难以达到设计标准的需要，从而大大降低了桥梁的耐久性，常常会出现梁过渡段不均匀沉降问题、混凝土结构裂缝问题、基层平整度问题以及钢筋锈蚀问题等，这些问题的存在不仅损害了道路的使用性能，缩短了桥梁的使用周期，还给交通的安全运行带来了严重的威胁。为此，在道路桥梁施工过程中，要严把各操作关、质量关，确保道路桥梁的施工质量，以使桥梁使用性

2、能最大化发挥出来。 1道路桥梁施工中易出现的问题 11过渡段不均匀沉降问题 由于桥台与邻接路段出现沉降差异，并且超过了一定的界限值，这就使得行车通过桥梁时会出现颠簸、不稳和跳车现象。过渡段之所以会出现不均匀沉降，其原因在于施工中没有按照规范要求进行压实，致使压实度不够；台背填料与台身的刚度相差较大，而致使不均匀沉降。当分层压实厚度超过一定范围时，所检测得到的压实度也无法准确反映出桥梁实际情况，从而更无法发现桥梁内部空洞。一旦桥梁所承受的荷载量较大时，桥台与相邻路堤之间就会产生沉降差，出现错台，或是纵坡不顺等现象，最终造成跳车现象。此外，雨水井，或是检查井与路面接缝处也容易产生塌落缺陷和检查井变

3、形下沉现象，这也是造成跳车的重要原因。 12混凝土结构裂缝问题 裂缝是道路桥梁常发生的问题之一，裂缝的出现，不仅对破坏了桥梁结构外观，影响了桥梁的使用功能，同时还使得桥梁结构的强度和刚度被大大减弱，最终致使使工程事故的发生。在道路施工过程中，混凝土是其中最为普遍的材料，然而，混凝土结构裂缝却一直是令施工单位头疼的问题，混凝土结构裂缝的出现，其与混凝土材料的质量有关外，旆工人员的实际操作情况也是一项重要因素，也是使得混凝土结构使用性能被直接降低的重要因素。例如，在施工过程中，未重视混凝土的强度和等级，随意使用材料，而使得混凝土曝露时间过久，最终受潮变性：未按照相关标准进行混凝土的调配；在浇灌混凝

4、土过程中混凝土振捣力度没把握好；在拆除混凝土模后，没有相应的养护措施而致使路面出现干裂等。 13钢筋锈蚀的问题 钢筋的使用寿命会直接影响到桥梁的使用寿命，当桥梁钢筋出现锈蚀时，将会损害到整个道路桥梁的使用寿命。造成钢筋锈蚀的原因很多，例如，原材料不达标，施工环境潮湿，施工方法不正确等以及钢筋自身的应力状态等，都是致使钢筋锈蚀的原因。 2解决问题的方法和措施 21解决道路与桥梁过渡段的均匀沉降方法 1)优化施工时间。在道路建设过程中，要尽量将软土地基路段的施工时间提前一些，尤其是对于桥台地段的施工，要增加其预压时间，以使软基路堤工后沉降现象减少。此外，在完成桥台结构旖工后，要尽快进行一般填土路堤

5、和过渡段路堤的施工，在路堤与桥台连接处，要同时进行路堤与锥坡预压填土的填筑与碾压。 2)设置搅拌桩过渡段。在桥台处进行搅拌桩过渡段的设置，并在其末端与袋装砂井交接处，进行土工织物砂垫层的设置，以调整变形。 3)安装检查井。要确保井室与井El中1,位置控制在相应范围内，就要确保检查井的砌筑质量，防止井体变形；检查井的井盖和座要配套好，安装时，其座浆要饱满，控制好铁爬的安装，上、下位置偏差不能相差太大，准确确定平面位置。 4)台背路堤填筑前的排水施工。要按照公路排水设计规范要求进行台背路堤的施工，尤其要重视填土的排水，进行横向泄水管和盲沟的设置，避免水浸泡和冲刷填土，并使填筑压实度达到相关要求。

6、22解决混凝土结构裂缝方法 1)在道路桥梁施工时，要计算出温度裂缝，采用隔热设计； 2)参照混凝土结构的具体情况制定出制定其等级强度； 3)针对混凝土配筋率，采用正确的计算方式，并参照材料性能方面和结构形式为，采取相应的措施； 4)将有效的施工工艺制定出来，以设计好的混凝土等级强度进行施工，控制好水泥用量和水灰比，拆模时间可利用混凝土振捣技术来加以确定，如果在高温天气环境下，可以采用地下水进行混凝土的拌制，将浇灌温度控制在一定范围内。尽管桥梁混凝土裂缝难以避免，但在施工中，施工人员还是要注意分析裂缝产生的原因，并采用合理的治理办法，以保证桥梁外形美观以及使用安全。 23预防钢筋锈蚀的方法 由于

7、难以确定桥梁钢筋锈蚀的机理，这就更需要更加系统的预防桥梁钢筋锈蚀。首先，要加强桥梁钢筋的维护工作，对钢筋进行涂层，以起到防腐、延长钢筋使用寿命的效果。需要注意的是，要确保涂层材料质量。可使用电化学防护法以防止钢筋锈蚀，该方法技术含量高，即要确保钢筋携带足够数量的多余电子，这样钢筋无论怎样都很难被腐蚀。其次，积极修复已出现锈蚀的钢筋，将所有出现锈蚀区域内的混凝土清除掉，锈迹采用喷砂法将其去除，以实际情况为依据，相应增加一定数量的钢筋，以保证桥梁结构内的含筋量。最后，在加强桥梁钢筋防腐过程中，要注意采用科学的方法，并以实际情况为依据，选择与使用要求相符合的防腐材料，以降低工程成本，确保桥梁的使用性

8、能。 24提高桥梁施工人员素质 1)施工人员要与社会发展相适应，不断更新知识，与时俱进，提高自身的专业技术水平。 2)施工人员要尽可能学习和接触多方面的只是，例如，法律、管理、网络等的知识，做到一专多能。不仅要熟练掌握施工技术，还要对水文地质、美学、环境保护等相关知识有所了解，这样才能建出经济且美观的桥梁。 3)随着我国经济活动逐渐与国际接轨，对于相关法律、合同条款和索赔程序等相关知识，施工人员更要懂得如何维护施工单位的合法权益，造出符合规范的高质量桥梁。 3道路桥梁施工中还需注意的问题 31在进行调拱调坡层的施工时，要重视其施工质量，尤其是要抓好各材料的规格、级配以及配合比等，要保证该层的压

9、实度和平整度，因为这是确保基层施工质量的基础。 32做好摊铺施工，严把松铺厚度，对含水量较好的层面进行碾压时，要减少基层成型，经过初步的碾压后，再由人工进行整修，尤其是要注意基层边缘立模处德压密度，如果出现因特殊原因没能碾压到位的情况，对夯进行人工的捶打与振动，分层夯实，以保证该层结构层质量达标。 33要注意加强基层的养护工作，完成基层施工后，可以使用麻袋覆盖其上加以养护，也可以进行沥青乳液喷洒其上加以养护。条件允许的情况下封闭交通，不能封闭的，要注意限制重车通行，且其车速不能超过20kmh，此外，还需要注意其他交通设施对基层的破坏。一旦有车槽松散现象出现时，要采用相同材料进行修补压实。总之，在道路桥梁施工过程中会出现各种各样质量问题，例如，桥梁过渡段不均匀沉降问题、混凝土结构裂缝问题、基层平整度问题以及钢筋锈蚀问题等，这些问题的存在严重威胁到交通的安全运行，这就需要施工人员