高速公路工程桥梁桩基凿桩头施工技术交底#辽宁

1、技 术 交 底 书编号：施工部位：桥梁桩基交底人：交底内容：凿桩头技术交底接底人：交底日期年 月 日交底内容：一、交底适用范围本技术交底仅适用于长深高速长春至双辽段csl13标段项目经理部，起讫里程桩号为k117+050k125+583.3管段内的大富互通立交主线桥左右幅、a匝道桥、f匝道桥等3座桥梁桩基凿桩头施工。二、施工工艺流程图基坑开挖基坑放护测量放线环切桩头破碎桩头，剥离钢筋调离桩头，人工修整校直桩头钢筋三、施工工艺（1）、开挖基坑开挖基坑过程中使用挖机挖除桩身周围的岩土，并注意放坡，挖除过程中防止损坏外露钢筋，严禁挖机用力勾桩头。（2）、基坑防护基坑开挖桩顶设计标高后，基坑弃土清运完

2、毕，做好基坑排水、基坑防护设施才可进行桩头凿除施工。 （3）、测量放线测量班根据桩基预留高度（深入承台内10cm），确定桩顶标高。现场技术员根据测量人员测量结果，在桩基上将承台底标高以上25cm处和10cm处分别用红油漆划线标识。（4）、环切桩头用切割机在红色带状区域上下切出两道线，切割深度根据桩基钢筋保护层的厚度而定，一般为7cm左右。切勿伤害桩基钢筋；（5）、凿除缺口人工在红色区域处凿开缺口，深度至钢筋。便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层；（6）、剥离钢筋风镐剥离缺口上侧钢筋保护层，将钢筋剥离出混凝土，钢筋向外侧微弯，便于后续施工；（7）、凿出断裂环。在粗凿线标高上凿出一圈断裂环，深度较

3、保护层加深5cm以上（可根据实际操作积累经验调整），以便在粗凿标高位置形成小断面断裂环。（8）、截断桩头在粗凿线标高断裂环上，用钢钎施加外力，将桩头凿断。加钻顶断，钻头水平或稍向上，位置在桩顶线以上1015cm；（9）、人工清理桩头桩头顶断之后，用吊车将桩头吊出，凿除桩顶高程以上部分约15cm厚度的混凝土。保护层及向圆心 15cm环型范围内必须先用人工持手锤，簪子人工细心修整，待修整完毕后，再凿除中间部分，中间部分可用风镐凿除。（10）、调整桩头钢筋人工将桩头钢筋按照图纸要求，调整到相应的位置（11）、清洗桩头顶面在快要凿到桩头设计标高前，要以人工手工细凿找平，达到设计标高后清洗桩头并用塑料布

4、覆盖，避免污染。四、施工注意事项1、必须保证桩顶深入承台10cm，桩头平整。避免出现桩头缺边少角、钢筋保护层被凿除的现象。2、桩头破除时严禁将桩头预留钢筋任意切断、弯折，严禁损伤主筋。如出现钢筋弯曲，必须进行调直。3、桩顶含泥及杂质混凝土必须凿除，凿好的桩要求桩顶平整，断面碎石露出均匀，并及时将碎渣清除出基坑4、严禁将桩头主筋扳成死弯造成损伤及无法校正，采用风镐和切割机时施工时，严防损伤主筋。5、严禁用挖掘机碰撞桩头。五、质量标准1、桩位土开挖应避免扰动基础持力层土，开挖后的标高允许偏差值为+0，-25mm；平整度为20mm。2、开挖过程中，严格控制开挖尺寸，避免超挖和二次开挖。3、不允许横向

5、重锤凿桩，桩头清除允许偏差5mm。六、安全措施1、作业人员必须要持证上岗，接受安全教育，指挥施工，杜绝违章作业。2、使用空压机前必须检查储气筒安全阀是否能够使用，施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施应通过安全检查，所有设备应经过工前性能检验合格后方可使用，并应专人负责，严格执行交接班制度，并应按规定定期检查保养。3、人工凿除混凝土注意防止锤击砸伤手臂。 4、桩头应使用破碎锤破碎后，运到指定弃渣场堆弃。5、凡进入施工现场的人员，均要戴安全帽，正确使用安全“三宝”。并配合项目部安全月检工作，作业区实行周检，工点要日检，施工中应抽检，及时消除安全隐患。6、严格执行各项安全

6、操作规程，施工前要进行安全交底，每月定期进行安全教育，加强工人安全意识教育。7、在基坑只要入口出挂醒目的安全宣传牌。8、现场施工用电走线应整齐、规范，所有配电箱应有门、琐，有危险标志。严格执行施工现场临时用电安全技术规范的规定，所有电器设备均应按规定设置可靠的接零及接地保护，施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理。七、环境保护措施（1）、施工过程中，避免施工现场中出现不必要的障碍，处置好设备及材料的存放，保持现场整洁和道路畅通。(2)、施工占地范围之外的植被，树木，必须尽力维持原状。(3)、做好场地周边的排水沟槽，边坡防护，防止发生土壤冲蚀。桩位土开挖前必须保证基坑周围的排水沟、集水坑能正常使用，准备好水泵，提前接好线路。预防开挖期间遇雨水天气出现基坑内积水（4）、在干燥地面开挖土方时，要适当，及时洒水，保持土壤湿度，防止扬尘。（5）、对燃料、油料、施工废水及有害气体和尘埃等经预处理后，设沉淀池统存放处理，不得就近排放，绝对不能污染河道。(6)、各类废弃废弃混凝土、渣