金寨路特大桥(324832)m现很浇连续梁施工方案

1、毕业设计（论文）题目：金寨路特大桥专 业： 班 级 学 号： 姓 名： 指导老师： 起止日期： 诚 信 承 诺本毕业设计（论文）是本人独立完成，没有任何抄袭行为，如有不实，一经查出，本人自愿承担一切后果。承诺人：2016年 01 月 12 日51 / 59文档可自由编辑打印陕西铁路工程职业技术学院毕业设计（论文）总成绩评定表班 级姓 名学 号 设计（论文）题目金寨路特大桥成 绩指导教师评分答辩评分总成绩指导教师评语：指导教师签名：年 月 日系毕业设计（论文）答辩小组评语： 答辩小组组长签名：年 月 日注：1.根据专业具体实际情况，如未安排答辩环节，答辩评分及答辩小组评语可不填写。摘 要金寨路特

2、大桥是合福高铁安徽段第一个合龙的拱桥，合龙后的桥拱成彩虹形，与附近的合肥高铁南环线上跨绕城高速钢桥交相辉映，在金寨路上呈现出双“虹”齐升的美丽景观。合福高铁金寨路特大桥跨度96米，因桥身跨度太大，若按传统方式施工，必须在金寨路中央建一个巨型桥墩作支撑。为了不影响作为合肥市南北交通主干道的金寨路上的交通，合福高铁设计及施工单位没有让大桥桥墩在金寨路上“生根”，而是采取特大跨公路拱桥的施工方式进行施工，整个施工过程没有对金寨路进行封闭。金寨路特大桥全长7660米，其中无砟轨道全长为4912米 （双线）。大桥HBDK145+364.745HBDK148+195.555段，施工范围为145#墩至福州台

3、，全长2.831公里，采用双线设计，线间距为5.04.6米，设计时速为200250Km/h，共计808根钻孔桩，86个墩台，有预留上下行联络线、跨合作化路、跨宿松路、跨动车走行线4处连续梁，工程总造价约1.64亿。据介绍，合福高铁跨金寨路特大拱桥的合龙，为合福高铁合肥段架梁奠定了基础。关键字：现浇支架地基处理； 膺架设计与搭设 ；支架预压； 模板设计钢筋、预应力筋管道制作与安装 ；混凝土浇筑及养护 ；预应力筋的安装及张拉；支架拆除目录第1章 绪 论71.1编制依据71.2编制范围71.2.1设计说明71.3工程概况81.3.1梁体构造81.3.2混凝土81.3.3预应力体系81.4工期安排91

4、.5施工安排91.5.1 施工组织机构91.5.2水电供应101.5.3 施工机具安排101.6现浇支架111.6.1模板111.6.2支座安装121.6.3钢筋、预应力筋及管道12第2章 金寨路特大桥202.1施工方案202.1.1 方案概述202.1.2现浇支架地基处理202.1.3膺架设计与搭设212.1.4支架布设应222.2预压荷载232.2.1加载方案232.2.2观测点布置232.2.3模板设计232.3钢筋、预应力筋管道制作与安装252.3.1钢筋制作安装252.4混凝土浇筑及养护 262.4.2混凝土的浇筑282.5 预应力筋的安装及张拉312.5.1设计要求312.5.2

5、预应力筋的张拉322.5.3 压浆及封锚 322.6支架拆除342.6.1 施加预应力时膺架34第3章 质量验收353.1 质量目标及具体要求353.1.1 质量目标353.2 质量管理机构363.3 质量保障措施373.3.1 混凝土质量保障措施373.3.2预应力施工393.4 创优规划403.4.1 创优目标403.4.2 建立创优保证体系403.4.3 创优措施403.5 安全目标413.5.1安全413.5.2综合安全保证措施443.5.3施工现场安全技术措施443.6施工安全注意事项473.6.1 雨季施工安全措施473.6.2搭拆膺架安全措施473.6.3措施483.6.4 高处

6、作业安全措施483.6.5施工安全措施503.7环境保护、文明施工措施503.7.1环境保护措施503.7.2施工措施513.8工期控制措施513.8.1工期管理措施513.8.2工期控制方法52第4章 毕业设计结论和建议53致谢55参考文献56第1章 绪 论1.1 编制依据无砟轨道预应力混凝土连续梁 双线（32+48+32）m预应力砼连续梁（支架施工） 图号：合福施修（桥）-11B；高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）；高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241）；铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；合福铁路工程金寨路特大桥实施性施工组

7、织设计。1.2 编制范围本施工方案适用于新建铁路合福线金寨路特大桥(32+48+32)m预应力混凝土双线连续梁施工，具体为164#167#墩跨规划合作化路连续梁、218#221#墩跨动车走行线连续梁。1.2.1 设计说明桥跨布置跨规划合作化路、跨动车走行线(32+48+32)m预应力混凝土连续梁，全长113.5m(含两侧梁端至边座中心各0.75m)。桥面宽度防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,梁顶面宽12m。直线桥梁梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓图均为沿线路左线中心线的展开尺寸，梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道均以左线中心线为基准线展开布置。恒载结构构件自重

8、26.5KN/m3,二期恒载按曲线无声屏障150KN/m计算。施工方法满堂支架现浇施工。1.3 工程概况1.3.1 梁体构造边跨直线段及中跨跨中截面特征点处为3.05m,中支点截面特征点处梁高为4.05m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=140.781m；全桥箱梁顶宽为12m,边支点处箱梁底宽5.5m,中支点处箱梁底宽5.0m。箱梁横截面为单箱单室斜腹板；腹板斜率为1:4。顶板厚为34cm，腹板厚度分别为50cm、80cm，底板厚度由跨中的30cm按圆曲线变化至中支点梁根部，中支点处加厚到80cm,全桥共设4道横隔梁，分别设于中支点和端支点。中支点处设置厚1.9m的横隔梁，边支点处设置厚1.3

9、5m的端隔梁，隔板设有孔洞，供检查人员通过。1.3.2 混凝土箱梁采用C50高性能混凝土，桥面附属采用C40混凝土，管道压浆所用水泥浆强度等级不低于M50并添加阻锈剂，封端采用C50补偿收缩混凝土。1.3.3 预应力体系梁体为单向预应力设计，其纵向设预应力；纵向预应力钢绞线采用抗拉强度标准值为1860kpa，弹性模量为195GPa,公称直径为j15.2mm高强度、低松弛钢绞线，符合GB5224标准，管道形成采用镀锌金属波纹管成孔。表1.1 （32+48+32）m现浇连续梁信息表编号连续梁名称小里程边墩高度小里程主墩高度大里程主墩高度大里程边墩高度1跨规划合作化路连续梁7m6.5m7.5m9m2

10、跨动车走行线连续梁16.5m13.5m12.5m13m表1.2 单联连续梁主要工程数量表部位材料及规格单位数量桥面防水层防护墙内侧外侧m21042.8340.0主梁混凝土C50无收缩混凝土m36.4C50m31398管道压浆M50水泥浆m330.6f=1860MPa钢绞线14-75t29.311-75t29.5普通钢筋（含齿块）HPB235t3.2HRB335t243.1金属波纹管90内m4661锚具M15-14套68M15-11套84桥面防裂钢筋网-9钢筋t9.5支座球型支座GTQZ-6000-DX套2GTQZ-6000-ZX套2GTQZ-175000-ZX套1GTQZ-175000-DX套

11、1GTQZ-175000-HX套1GTQZ-175000-CD套11.4 工期安排 根据合福铁路金寨路特大桥架梁工期以及分部资源配置，跨动车走行线连续梁计划于2012年3月25日开始施工，2012年6月30日结束;跨规划合作化路连续梁计划于2012年4月1日开始施工，2012年7月10日结束。1.5 施工安排1.5.1 施工组织机构合福铁路工程站前一标项目经理部四分部，分部下设工程部、安质部、物资部、工经部部、财务部、试验室、综合办共七个职能部门，其主要职责如表1.3表1.3 各部室办主要职责表序号部室名称主要职责1工程部负责工程施工技术管理，负责编制施工技术措施、施工进度计划，临建设施的设计

12、等，同时负责测量队的工作，为项目部技术支持部门。负责工程施工管理及现场组织协调，对工程施工实施总体控制管理。2安质部负责安全、环保及文明施工保证体系的建立和运行，及施工安全和环境保护与水土保持的管理和控制，负责安全文明施工管理、监督、监察及控制等;负责质量保证体系的建立和运行，及施工质量管理、监督、检验和控制3物资机械部负责材料、设备及配件等的采购、划拨、保管、供应和设备维护等管理工作。4财务部负责工程计划统计、报表结算、合同管理、内部经营管理、成本管理、工程资金和财务管理等工作。5综合办公室内部行政事务、征地移民协调、外部协调、文秘机要、劳动人事、后勤管理等工作。6工地试验室负责工程试验工作

13、。7协调部负责用地拆迁和对外施工协调工作。1.5.2 水电供应施工用水采用接就近自来水沟，或打井取水。施工用电主要采用沿线地方电源，结合沿线工程分布情况修建临时供电线路。连续梁采用支架现浇法施工，为了确保工期，该2联连续梁采用2套周转料主要周转料数量见表1.4表1.4 每套连续梁周转料数量表序号周转料名称规格型号单位数量用于部位1碗扣件48*3.5mm吨638膺架2钢管脚手架48*3.5mm吨46剪刀撑3方木10cm*10cm/10cm*6cm立方米160模板支撑4竹胶板18mm厚平方米2052连续梁外模5木工板15mm厚平方米1122连续梁内模顶模1.5.3 施工机具安排表6-3 主要施工机

14、具数量表序号设备名称规格型号数量（台/套）额定功率（kW）施工部位1挖掘机CAT220B1102地基处理2自卸汽车（15t）EQ3260G2188弃方运输3压路机18t195地基处理4吊车QY251132吊装5吊车QY16198吊装6混凝土搅拌站2HZS1501175混凝土搅拌7混凝土输送车（6m3）XZJ5281GJB8162混凝土运输8混凝土输送泵（60m3/h）HBT60B278混凝土输送9柴油发电机组（120kW）GF2252-发电10变压器S9-4002400供电11钢筋切断机GQ40B31.5钢筋切割12钢筋弯曲机GW40A31.5钢筋弯曲13钢筋调直机GTJ61231.5钢筋调直

15、14电焊机BX3-300-2911钢筋连接1.6 现浇支架现浇箱梁各跨间临时支架直接在设计位置处采用震动锤插打5296mm钢管柱，插打时为避免钢管桩桩头及桩尖损坏，影响插打质量，在钢管桩插打前将钢管桩桩头及桩尖按照设计图纸要求进行加强。钢管桩插打时必须控制桩位偏差小于100mm，倾斜度小于1%。设计要求钢管桩最后入土深度不小于5m，所以在进行钢管桩插打时，要求钢管桩插打深度以贯入度控制，当班技术员必须对钢管桩最后入土深度认真做好记录。同时为验证各跨间临时墩钢管桩单桩承载力是否能满足不小于60t要求，在各跨间临时墩钢管桩中选择有代表性的桩进行单桩承载力试验，以保证上部结构施工安全。若单桩承载力不

16、满足设计要求，可采用加桩方式等方式处理。各墩旁临时墩钢管桩锚固件在各墩承台砼施工时进行预埋。现浇箱梁支架钢管桩接高施工时，必须将准备接高的钢管桩桩头端部修理平整，同时必须将钢管桩接头焊接牢固。按照箱梁支架图纸要求将钢管桩间横联焊牢。最后按照局项目部及项目队对大临设施要求对现浇梁支架进行验收签证，支架验收合格后才能进行下道工序施工。1.6.1 模板根据钢管桩支架的计算变形值或预压变形情况，调整各支架顶的标高，拼装贝雷架，在此基础上铺设底平台分配梁和底模。模板主要采用竹胶模板，配备部分木模和钢模。模板应在足够的刚度，表面光洁度较好，并涂刷脱模具剂。模板支撑应牢固可靠，侧模固定可采用拉杆固定。模板安

17、装完毕后应对其平面位置、标高、接缝连接及稳定性进行检查，经检查合格后方可浇注砼。1.6.2 支座安装（1）支座安装前应检查产品合格证书中有关技术性能指标，不符合设计要求时不得使用。（2）支座下设置的支承垫石的混凝土强度应符合设计要求，顶面标高要求准确，表面平整，支座安装高度应符合设计要求，应保证支座安装的水平。（3）支座安装前应将墩顶支座垫石及地脚螺栓预留孔内杂物或积水清理干净，并检查螺栓预埋孔孔位和孔深是否满足支座安装时能否在孔内灌注砂浆的要求，要求预埋孔孔径大于锚碇钢棒直径的1.5倍，深度为锚碇钢棒长度加60mm。（4）预留锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实，注浆压力不得

18、小于1.0MPa。（5）支座与梁底及支承垫石之间压浆强度应符合设计要求。1.6.3钢筋、预应力筋及管道现浇箱梁钢筋材料及其检验和加工必须符合设计、规范要求。钢筋原材料进厂须附有该批钢筋的出厂证明书和试验报告单，并按要求抽取试样做力学性能试验，合格后方可使用，同时，还应对钢筋材料的外观进行检验。预应力筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验，其质量必须符合现行国家标准的规定和设计要求。预应力筋展开后应平顺、不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。预应力材料在存放和搬运过程中应保持清洁，避免机械损伤和锈蚀，制作和安装时

19、应避免污染和电火花损伤，张拉期间应采取措施避免受雨水、养护用水浇淋。预应力筋用螺纹钢筋时，应避免碰伤螺纹，防止产生弯曲变形。预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业。锚具、夹具应符合设计要求，锚垫板应能安装密封盖帽，锚具产品应通过省、部级产品认证。锚具、夹具使用前应进行外观、硬度和静载锚固性能检查，并符合现行国家标准预应力混凝土用锚具、夹具和连接器（GB/T14370）的规定。预应力筋锚具应按设计要求采用。锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。用于后张结构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔

20、，压浆应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通。夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。预留孔道所用的金属波纹管使用前应进行外观检查，其表面应无油污、损伤和孔洞。预应力管道材料波纹管应有足够的强度，以使其在混凝土的自重作用下能保持原有的形状。波纹管的检验：外观要求：外观应清洁，内外表面无油污，无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则的褶皱，咬口无开裂、无脱扣，现场还可以通过在管道内灌水进行样试验。一般情况下，允许有轻微的渗水，但不允许有集中渗漏现象。本桥预应力制孔管道尺寸根据设计图纸要求，均采用内径为90m

21、m金属波纹管。（1）钢筋加工与安装a、 普通钢筋的表面应洁净，使用时应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净、钢筋应平直、无局部弯折。b、 普通钢筋加工安装前，应对梁体钢筋布置和预应力管道布置图纸阅览熟悉，如预应力钢筋与普通钢筋相碰，则应适当移动普通钢筋，如无法移开时，应向有关技术部门或设计单位汇报研究处理。c、 普通钢筋加工安装应符合设计图纸和施工技术规范的要求。钢筋接头一般宜采用焊接接头，焊接钢筋焊工须有焊工上岗证后方可上岗操作，且应对焊接接头进行抽样做力学性能试验。d、 所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋；桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋筋和斜置的井字筋钢筋进行加强；施工中为确保腹板、

22、顶板、底板钢筋的位置准确，应根据实际情况加强架立钢筋的设置，可采用增加架立钢筋数量或增设W形或矩形的架立钢筋等措施。e、 梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为30mm外，其余均为35mm，且绑扎铁丝的尾端不应伸入保护层内。为保证梁体各部位保护层厚度，钢筋骨架与模板之间必须使用与梁体同等寿命的垫块，且保证梁体的耐久性。f、 定位钢筋制安预应力管道定位网格可做成方形网格或圆形网格，网格净空尺寸宜比管道外径大510mm。网格制作应在胎具上焊接或弯制成型，以保证其尺寸。定位网安装应与梁体钢筋绑扎或焊接，且牢固垂直，安装完毕后应检查其位置准确无误后再安装波纹管，定位钢筋间距设计图为1.0m或0.5m两种。（

23、2）金属波纹管制安波纹管在工地每根按68m制作，安装时可在现场用接头对接。波纹管在安装前应先行检查是否有脱扣、开缝、透光等有可能漏浆的现象，一旦发现要处理后再安装。波纹管接头为比管道波纹管直径略大的波纹管，接头长度一般为30cm。对于圆形管道通过转动波纹管或接头，将两端波纹管伸入接头内各15cm，即可连接，接头部位采用密封胶带封闭。波纹管端部应伸入锚垫板喇叭管内，且进行密封处理。波纹管安装完后应检查曲线是否圆顺，若有突高或突低处，说明定位网离位，则应调整。锚垫板安装应牢固，且要求锚垫板与锚束孔道垂直，束孔中心、锚固中心与垫板中心均应同心。波纹管纵向刚度不够，在波纹管安装完梁体混凝土浇注前应穿芯

24、棒圆顺。本桥可直接在预留孔道中穿入钢绞线。钢筋加工及安装及梁体管道安装位置允许偏差表见下：钢筋加工及安装项目项次检 查 项 目允 许 偏 差（mm）检查方法1受力钢筋间距（mm）5尺量，两端、中间各1处2箍筋、横向水平筋（mm）-20，+20尺量连续3处3钢筋保护层厚度c（mm）c355,+10尺量，两端、中间各2处25c352,+5梁体管道安装位置的允许偏差项 目允许偏差（mm）检 查 方 法管道坐标梁长方向30尺量梁高方向6梁宽方向6管道间距同排6尺量（3）钢绞线制安钢绞线的下料长度应根据设计提供的下料长度进行。首次使用时应先做试验，确认合适后再成批下料。钢绞线下料应在平坦场地上进行，且应

25、将松开头的成卷钢绞线放置在较封闭的框架内，以策安全。钢绞线下料时的切断宜采用砂轮锯，不得用电弧切割，单根钢绞线切割后为防止散开，宜用胶带绑扎。钢绞线编束时应逐根理顺，防止互相缠绕，并每隔1.01.5m用扎丝绑扎牢固。钢绞线的编束质量对其应力均匀与否影响很大，应特别注意。钢绞线安装：钢绞线穿入孔道采用人工安装，为安装方便且不损坏波纹管，钢绞线束进入端宜用胶带绑好后再穿入。（4）锚具、连接器锚具进场验收：锚具、夹具进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格和数量外，还应按下列规定进行验收：a、 外观检查： 应从每批中抽取1%的锚具且不小于10套检查其外观尺寸，如出现表面有裂

26、纹或超过产品标准的允许偏差，则应取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。b、硬度检验：应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验。如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。c、静载锚固性能试验：对大桥、特大桥等重要工程，当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，经上述两项试验合格后，应从同批中抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不

27、符合要求，则应另取双倍数量的锚具（夹具或连接器）重做试验。如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具（夹具或连接器）为不合格品。d、预应力锚具、夹具验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套为一个验收批。e、锚具使用前应检查锚圈内壁是否生锈，不允许有肉眼可见的麻坑。对于浮锈应将其清除干净。（5）箱梁混凝土浇注a、现浇箱梁砼强度等级为C50。混凝土原材料检验必须符合设计、施工技术规范要求，砼配合比亦应符合设计规范要求，并满足现场施工需要。箱梁砼浇注拟采用天泵直接泵送至桥面进行浇注。b、箱梁混凝土浇注方案梁体混凝土采用水平分层、斜向分段浇注，浇注时自一端向另一端连续进行

28、。在砼浇注前应对砼拌和设备、砼原材料数量认真检查，以满足连续灌注的要求。在砼浇注过程中须专人现场指挥调度，及时调整灌注位置保证在下层砼初凝或能重塑前浇注上层砼，分层厚度控制在30cm左右并做好灌注记录。砼振捣采用插入式振动器，操作人员应严格按振捣操作规程进行，特别应注意振捣时不能将振动棒直接靠在预应力管道波纹管上，同时，在灌注过程中发现预埋件有松动或波纹管变形或损坏要及时处理。对每个振动部位必须振动到该部位砼密实为止。砼密实的标志是砼不再下沉，不再冒气泡，表面化呈现平坦、泛浆。锚下钢筋较密，应特别注意振捣密实。c、混凝土养护一般混凝土浇注完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤

29、或污染混凝土的表面，砼面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板湿润。采用自然养护时，梁体表面可采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度。当环境相对湿度小于60时，自然养护不应少于28d；相对湿度在60以上时，自然养护不应少于14d。混凝土强度达到2.5 前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。d、箱梁混凝土质量检验在箱梁混凝土浇注前和浇注后，应对各种材料、各个工序进行检查，保证符合设计和施工技术规范要求，除此之外，对混凝土的强度及弹性模量应制作试件检验其在标准养护条件下28天龄期的抗压极限强度及弹性模量。试件制作组数以每拌制100盘且不超过1

30、00m3或每一工作班制作不得少于1组。另外根据预应力张拉需要，制作与箱梁混凝土同条件养护的试件及弹性模量试件作为混凝土预应力张拉阶段强度及弹性模量的依据，试件制作组数至少2组。（6）预应力张拉、压浆、封端a、预应力张拉施工 机具及设备施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和检验。张拉设备使用期间的校验期限：当千斤顶使用超过1个月或200次或在使用过程中出现异党现象或检修后应重新检验。张拉工具的选用：张拉千斤顶的额定拉张力一般不宜小于最大张拉力的1.2倍

31、，油压表宜使用精度不应低于1.0级油压表。 预应力张拉程序当箱梁砼强度及弹性模量达到设计强度的90%且龄期不少于10d后对预应力钢绞线进行张拉。预应力张拉顺序见下表：张拉序号张 拉 钢 索 号备 注14M1-4M6（顺序、对称进行）M代表腹板索T代表顶板索B代表底板索28T5，6B534T4，4B446T3，4B352T2，4B262T1，2B1预施应力应左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束。每束张拉顺序：010%设计吨位（初应力值作延伸量的标记）100%设计吨位（测延伸量、持荷5分种）补拉100%设计吨位（测延伸量）锚固。 预应力张拉前的准备工作当梁体砼表面有缺陷时，允许在施加预应力后进行

32、修补处理，缺陷较大或影响承载力时，应在施加预应力前修补，缺陷严重者另行处理。检查梁体砼是否达到设计要求的强度和弹性模量。检查千斤顶和油压表均已校正，并在使用有效期限范围内，并通过校验的油压张拉力与油压表读数的关系曲线计算出各预应力束的张拉控制油表读数。锚具和钢绞线已按规定检验合格。确认预应力孔道经过检查未被水泥浆或杂物堵塞，清除孔道内杂物。已清除锚垫板上灰浆和杂物，同时清理掉喇叭管口的砂浆和混凝土及外露波纹管。锚具应逐个进行外观质量检查，不得有污物。 预施应力初应力张拉：工具锚安装完成后可开始初张拉，程序为0初应力（10%控制应力）作伸长量标记，伸长量标记可通过张拉缸的伸出量作标记。控制应力张

33、拉：张拉至控制应力，测量伸长量，维持油压表读数不变，持荷5分钟，观察油压表读数有无下降， 若下降则张拉至控制应力油压表读数，至油表读数基本不变情况，再测量伸长量。在锚圈口对钢绞线作回缩标记，回油锚固测量钢绞线回缩量。对于两端张拉的预应力束，张拉时两端张拉力尽量保持同步，特别是两端必须均张拉到初应力后再进行同步分级张拉至控制应力，两端作好油表读数和伸长量的记量。 钢绞线张拉质量要求预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。

34、全梁预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的5，并不得位于结构的同一侧，且每束内断丝不得超过1根。每端锚具回缩量应控制在6mm以内。张拉前锚具安装夹片应用开口环手柄同时将夹片均匀打入锚环，使两夹片处端面处于同一平面内，两夹片高差大于2mm者应取出重新安装。张拉后锚具内夹片错牙在10mm以上者应更换锚具重新张拉。张拉完成后在压浆前应检查预应力筋情况，如发现有锚环裂纹损坏或继续滑丝，要采取措施处理或重新张拉。认真做好张拉记录和张拉过程中出现各种情况的原始记录，终张拉后经检查并确认全部合格后方可割丝。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固，一般情况下，锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预

35、应力钢绞线。预应力筋锚固后的外露不宜小于30mm，切割钢绞线可用氧炔或砂轮机切割。当采用氧炔切割时节用小流量水冲洗切割附近，并用浸泡湿的石棉瓦缠裹钢绞线根部，防止锚具受热发生意外。无论采用哪种切割方法，均应保证不伤及其它未张拉的钢绞线且不得发生意外。b、压浆 预应力钢筋张拉完成后，应尽快压浆，以防预应力钢筋锈蚀或松驰。必须在24h内进行管道压浆。为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔道壁结合良好，压浆前应用干净的压力水冲洗孔道，待杂物冲洗干净后即可用无油压缩空气将积水吹干，同时应对出浆孔，压浆孔进行全面检查，并对压浆设备进行安装检查。孔道灌浆材料的配制及性能应符合下列要求：浆体宜用净浆。压浆用水泥采用

36、P.0 42.5MPa水泥，水泥浆的强度等级不低于设计要求。浆体中一般应掺入适量减水剂、缓凝剂等外加剂，浆体的水胶比应低于本体混凝土，且不大于0.35。水泥浆稠度宜控制在1418s之间。浆体应具有流动性好、不泌水、无收缩、可灌时间满足施工工艺要求的性能。在施工环境温度下，浆体在6h内应保持可灌性，并基本不泌水。即使早期有少许泌水，在密封状态下24h内应能被浆体重新吸收。浆体终凝时间不大于24h。浆体的性能测试应包括流动度、流动度的延时变化与温度敏感性、压力引起的最大泌水量以及强度发展速率等。预应力管道压浆宜采用真空辅助压浆工艺。压浆时，对曲线孔道宜从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气或泌

37、水。压浆顺序宜先压注下层孔道。压浆泵应采用连续式；同一管道压浆应连续进行，一次完成，管道出浆口应装有三通管，必需确认出浆浓度和进浆浓度一致时，方可封闭保压。压浆前管道真空度应确定在-0.06-0.10MPa之间；为保证管道中充满浆体，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，该稳压期不宜少于2min。当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0MPa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。互相串通的孔道应同时压浆，在压浆顺利的前提下，宜适当加大水泥浆浓度。每次压浆完毕，应立即清洗输浆管、阀门、机器设备，而稳压阀门应待水泥浆初凝之后方能拆下清洗

38、。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。孔道压浆应填写施工记录。孔道压浆应保证密实，施工时注意事项有：水泥浆应搅拌均匀，搅拌水先加水后加水泥，拌和时间不少于1分钟，水泥浆放入压浆罐时，应经过滤，过滤网格不得大于2.52.5mm。水泥浆终凝后方可拔压浆口阀门。压浆中若中途发生故障，不能一次将一孔道连续压满时，应立即用压力机冲洗干净，研究处理后再压浆。压浆前每班至少应对水泥浆泌水稠度作一次检查，并每一工作班留取不少于3组的70.770.770.7mm立方体试块，标准养护28天，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。c、封

39、锚 压浆结束后，应及时对需封锚的锚具进行封闭。应先将锚具周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。锚具和预应力筋封闭防护前须按设计要求对锚具和预应力筋做防锈和防水处理。封锚混凝土采用与梁体同强度混凝土，封锚混凝土应保持梁体外部尺寸。第2章 金寨路特大桥2.1 施工方案2.1.1 方案概述连续梁采用满堂支架现浇法施工，混凝土为一次性整体浇筑。支架采用碗扣件搭设，连续梁横断面图如图2.1所示。 图2.1连续梁横断面图2.1.2 现浇支架地基处理通过现场地质勘察，连续梁支架施工范围为稻田地，有较厚的淤泥层，根据上部结构实际承受荷载，需对表层淤泥进行地基处理，使用6%石灰改良土，换

40、填厚度为2米，改良土的换填需分层碾压密实，压实度不小于92%且承载力不小于200KPa，改良土上方浇筑20cm厚的C20混凝土硬化层。混凝土硬化层在箱梁15m施工范围内，自桥梁南侧到北侧横向设0.3的坡度以利排水，同时在地基北侧一定范围外设置纵向排水沟。2.1.3 膺架设计与搭设连续梁膺架采用48*3.5mm碗扣式杆件搭设满堂支架。支架上横向放置10cm*10cm方木，纵向放置106cm方木，横向间距腹板范围内0.18m，底板范围内0.26m，其余范围内0.3m。膺架立杆横向间距布置为40.9+30.3+70.6+30.3+40.9，立杆纵向间距均为0.6m，横杆上下间距为1.2m。在高度方向

41、每间隔1.2m设置一排纵、横向联接钢管，使所有立杆联成整体。顺桥向剪刀撑的设置，对于碗扣式支架，由于支架体系自身的稳定性较好，剪刀撑可顺桥向设置4排，分别设于底板倒角处、腹板与翼缘板相交倒角处；横向剪刀撑每隔5空设置一道，剪刀撑设置角度度为50o，剪刀撑采用搭接连接，连接长度不得少于1m，至少采用3个扣件连接。图2.2 连续梁膺架搭设正面图图2.3 连续梁膺架搭设平面图人员上下通道采用竹胶板铺设，爬梯仰角不大于30o，爬梯两侧采用钢管护栏，并采用细目网围护，通道每隔3m高设置休息平台。作业平台四周均采用钢管及细目网进行围护。支架安装严格按照图纸布置位置安装，碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始

42、安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安装预制块，利用可调底托将标高调平，避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高，根据所测数据计算出立杆底面标高，先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托，后安装立杆。模板底支撑采用10*10cm方木横向放置，纵向间距与立杆相同，方木与顶托中心一致以确保立杆受力均匀。连续梁底标高通过立杆顶托调整，注意顶托插入立杆长度不小于30cm。 2.1.4 支架布设应（1）当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。（2）立杆接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立

43、杆，至顶层再用1.2m和0.9m两种长度的顶杆找平。（3）立杆的垂直度应严格加以控制：架子垂直度按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。 （4）脚手架每拼装3层高时，应用全站仪仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度，并逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。支架预压2.2 预压荷载该连续梁为桥位上支架现浇施工，支架在搭设完成后应进行静载试验，预压荷载应为梁重的1.2倍，使支架充分变形，消除支架的非弹性变形和验证支架整体的强度和承载能力。实测支架的沉降及变形，以便提前采取预设拱度的办法，确保梁底高程符合设计要求。2.2.1 加载方案用预制混凝土块对支架进行预压，

44、预压采用三级加载，三级卸载进行，具体如下：预压前测量原始数据H0加载到梁重的60%测量并记录H1加载到梁重的100%测量沉降并记录H2加载到梁重的120%测量沉降并记录H3卸载到梁重的100%测量沉降并记录H4卸载到梁重的60%测量沉降并记录H5卸载完待稳定后测量沉降并记录H6数据整理分析确定预拱度设置。2.2.2 观测点布置在箱梁底板及腹板位置每间隔4m作为一个观测断面，布置3个测点，用一端安装有锤球的细铁丝挂在观测点上，悬吊于底模下方，铁丝底部绑扎一节20cm长卷尺作为标尺，用于记录测量值。在支架未施加预压荷载前实施第一次观测，对铅垂丝钢尺上标记标高测量，测出各点的初始值H0，然后加载，每

45、一次加载结束后立即进行观测各测点的标高值。每级加载结束，进行两次观测，观测间隔时间2小时，当连续两次观测读数不变化后，才进行继续加载，直至加载完成，达到最大施工荷载的1.2倍。加载完成后，持荷时间不小于24小时，每6小时观测一次，直至沉降稳定后分级卸载，卸载完后再进行观测H6。相应测点的弹性变形值= H6- H3（H3为卸载之前的最后一次观测标高值），非弹性变形值= H0- H6。2.3注意事项施加荷载前先铺好底模和侧模，派专人负责膺架检查，防止安全事故发生。加载前用DS3水准仪观测并作好记录，每级预压荷载段加载完成1h后都要用DS3水准仪进行支架的变形观测并作好记录，计算总变形量。在加载过程

46、中，一旦发现沉降速度较大时及时通知停止加载和撤离施工人员。全部加载完成后每6小时观测一次变形值。预压卸载时间以支架地基沉降变形稳定为原则确定，最后两次沉落量观测平均值之差不大于2mm时，即可终止预压卸载。2.2.3 模板设计 考虑到连续梁外观质量要求较高，外模采用18mm厚竹胶板，单面光滑，内模采用木工板。内外模间设拉杆，拉杆采用20圆钢，拉杆间距1m并尽量与连续梁通风孔共用，以减小拉杆孔的外观缺陷。竹胶板的肋带采用10cm*6cm方木，方木材质为落叶松，单根长度3.6m。翼缘板底方木肋带间距0.35m布置，腹板底方木肋带间距0.2m布置，底板底方木肋带0.3m布置，腹板侧模方木肋带间距0.2

47、m布置，方木间搭接采用对接，用道钉连接固定。方木与竹胶板接触面应采和电刨刨平，竹板胶与方木采用3cm铁钉钉牢。为了增加混凝土的光洁度，模板支立完后模板表面采用模板漆涂刷均匀。连续梁下圆弧倒角采用1/4圆300mmPVC管制作，PVC管长度2.44m每根，PVC管两侧应采用刀片削斜，确保与竹胶板过渡平顺。上圆弧倒角采用木板加工成圆弧形，顶面采用铁皮包裹，每节长度1.22m，。内模采用15mm木工板，肋带采用双排钢管，内模支架采用10cm*10cm方木，首先制作100mmC50混凝土柱，混凝土柱置于底模上，横向间距与支架立柱相同，纵向按1.2m间距布置。表3.4 板安装允许偏差和检验方法序号项 目

48、允许偏差（mm）检验方法1底模横向矢距2拉线尺量检查平整度2用1m靠尺测量底模四角高差2水准仪侧向弯曲2尺量检查两侧底模长度2尺量2外模侧模长2尺量模板高度2尺量上翼缘（桥面板）内外偏离设计位置5尺量腹板垂直度每米不大于2吊线尺量检查平整度21m靠尺测量3内模侧模长2尺量模板高度2尺量模板内各倒角部位尺寸2尺量腹板垂直度每米不大于2吊线尺量检查平整度21m靠尺测量4端模预应力钢绞线预留孔道位置偏差2尺量垂直度每米不大于2吊线尺量检查模板高度2尺量2.3 钢筋、预应力筋管道制作与安装2.3.1 钢筋制作安装连续梁钢筋在钢筋加工场集中加工，运至现场绑扎成型。待箱梁底模板和外侧模板安装好后，即按如下

49、顺序进行钢筋的绑扎安装：钢筋加工及安装严格按设计图纸尺寸及铁路桥梁施工规范要求进行，半成品钢筋加工在现场搭设的钢筋加工棚里进行，纵向主筋接头在现场采用单面搭接焊，搭接长度不小于10d；对于焊接接头在同一截面不大于50%，同一截面的焊接接头应错开位置，在搭接长度区段在35d长度范围内且不小于50厘米，按照规范要求钢筋接头进行错开。安装底板钢筋网片安装腹板钢筋骨架内波纹管、固定网片安装腹板钢筋安装箱梁内模模板，待内模模板安装调试完毕后，按顺序安装顶板和翼板下层钢筋网片安装顶板上层钢筋网片。表3.5 钢筋加工允许偏差和检验方法序 号名 称允许偏差（mm）检验方法L5000L50001受力钢筋全长10

50、20尺 量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3表3.6钢筋安装允许偏差和检验方法序 号项 目允许偏差（mm）检验方法1桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）15尺量检查不少于5处2底板钢筋间距及位置偏差83箍筋间距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度（偏离垂直位置）155钢筋保护层厚度与设计值偏差+5，06其他钢筋偏移量20在检查模板的中线、标高符合要求后，在模板上根据钢筋绑扎间距弹上线，控制钢筋的绑扎间距，钢筋保护层用保护层垫块，为使保护层定位准确，保护层垫块不被压坏，连续梁梁施工垫块采用与梁体同标号的细石混凝土预制垫块。在钢筋绑扎时如果钢筋和预应力管道发生冲突，调整钢筋的间距和位置，以保证预

51、应力管道的位置，但不得将钢筋切断。将波纹管定位钢筋焊接于对应位置的梁体钢筋上，然后安装波纹管，所有波纹管接头及破损处要用橡胶带密封，锚端用高标号砂浆或采用其它方法堵塞，并用橡胶带密封，防止水泥浆渗入，接头管长度取300mm，在接缝处缠绕塑料胶带密封，以防漏浆。波纹管的锚端、长束的各最高点需预埋细胶管作为溢浆孔和出气孔。穿束前全面检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置正确，若锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔形垫板加以纠正；孔道内应畅通、无积水和杂物，孔道应完整无缺。制好的钢丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象；钢丝束按长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道。钢绞线采用砂轮

52、切割机切割下料，下料长度为孔道长度加两倍工作长度，实际工作长度根据需采用的油顶工作长度来确定。2.4 混凝土浇筑及养护2.4.1 混凝土的供应 （1）原材料选择及要求连续梁梁体混凝土标号为C50，为高标号耐久性混凝土。混凝土原材料进场后，应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，应按有关规定清除出场。混凝土原材料进场后，及时建立“原材料管理台帐”，台帐内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号及检验结果等。“原材料管理台帐”应填写正确、真实、项目齐全。混凝土用水泥、矿物掺和料等采用散料仓分别存储。储存散装水泥过程中，应采取措施