公路工程试验检测工程师桥梁题库

1、-作者xxxx-日期xxxx公路工程试验检测工程师桥梁题库【精品文档】桥梁工程试验检测一、单选题1、某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（ A ）及以上，且建设项目的工程质量评分值不小于85分时，则该建设项目评为优良。A、80 B、90 C、952、调试超声波检测仪时，测得 t。5s，已知某测点声距 L40cm，仪器显示声时为 105 s，则超声波在混凝土中传播的声速为（ C ）。A、3636ms B、3810ms C、4000ms3、橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（ B ）。A、18士50C,(60士5) B、23土50C, (65士5) C、23士50C,(60士5)4、钢绞线

2、常规检验的标距长度一般不小于（ A ）。A、50cm B、60cm C、70cm5、每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（ B ）A、1和2 B、2和2 C、2和16、钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（ A ）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。A、2 B、3 C、47、在热轧钢筋的冷弯试验中，弯心直径与钢筋直径之比（ B ），弯心角度与钢筋直径（ B ）。A、不变，无关 B、变化，有关 C、变化，无关8、在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（ A ）个接头试件抗拉强度不低于该级别钢筋规定的强度，并应至少有（ A ）个试件是延性断裂。A、3，2

3、B、2，1 C、3，39、板（方形）橡胶支座极限抗压强度试验的压力是（ A ）。A、70MPa B、80MPa C、90MPa10、对于处于最疏松状态的砂土，相对密度Dr值为（ C ）。 B、1 C、011、钻取混凝土芯样直径一般为所用集料最大粒径的（ B ）。A、2倍 B、3倍 C、4倍12、回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（ A ）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。A、30 B、50 C、8013、某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3，8.2，9.0，9.5，10.1，14.3；则该组评定强度应为（ B ）：A、9.4 B、9.2 C、8.4214、当负弯矩控制无铰拱设计时,

4、加载检测最大拉应力时,其应变片贴在（ D ）。A、拱顶下缘 B、拱顶上缘 C、拱脚下缘 D、拱脚上缘15、类锚具的静载锚固性能符合（ A ）。A、a0.95，apu2.0% B、a0.90，apu1.7% C、a0.90，apu2.0% 16、已测出简支梁两支点的竖向位移分别为mm和1.6mm，跨中竖向位移为mm，则跨中挠度为（ B ）。A、6.1mm B、8.0mm C、9.4mm17、某位移测点，加载前读数为，加载达到稳定时读数为mm，卸载后达到稳定时读数为mm，则其残余位移为（ A ）。A、l.lmm B、3.2mm C、5.5mm18、在测定成桥后的索力时，应采用（ C ）。A、张拉千

5、斤顶测定法 B、压力传感器测定法 C、振动测定法19、在锚具的疲劳试验中，加卸载次数为（ A ）。A、2106次 B、50次 C、根据需要确定20、用回弹法测强时，其碳化深度为9mm，计算时取为（ C ）。A、 B、 C、6mm D、9mm21、在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（ B ）。A、四分之一截面 B、跨中截面 C、八分之三截面22、类锚具的静载锚固性能符合（ B ）。A）a0.95，apu2.0% B）a0.90，apu1.7% C）a0.90，apu2.0% 23、当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在（ D ）。A、拱顶下缘 B、拱顶上缘 C、拱脚下

6、缘 D、拱脚上缘24、圆形橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为（ B ）。A、70MPa B、75MPa C、80MPa D、100MPa25、用回弹法测强时，其碳化深度为0.3mm，其计算深度取值为（ D ）。A、0.3mm B、0.5mm C、1.0mm D、0mm26、超声检测时平测法是指（ C ）。 A、两只换能器对面布置 B、两只换能器在相邻面布置C、两只换能器布置在同一表面27、预应力锚具作疲劳试验时抽取（ A ）试件进行。A、3套 B、5套 C、6套 D、10套28、检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（ C ）。A、跨中下缘 B、跨中中性轴处 C、支点中性轴处 D、支点附近下缘2

7、9、静载试验效率系数可用范围为（ B ）。A、0.91.0 B、0.81.05 C30、在锚具的周期性荷载试验中，加卸载次数为（ B ）： A、2106次 B、50次 C、100次 D、75次31、采用超声波法测桩时，桩径为2m时应埋设（ C ）根检测管。A、4 B、5 C、332、表示钢材塑性指标的是（ B ）。A、屈服强度 B、伸长率 C、冲击韧性33、道路水泥在水泥分类中属于（ B ）。A、通用水泥 B、专用水泥 C、特性水泥 34、水泥粉磨时助磨剂的加入量不得超过水泥重量的( A )%。 A、1 B、3 C、5 D、235、低碱普通水泥的碱含量不得超过 ( C )%。 A、1 B、0.

8、5 C36、复合水泥中混合材料总掺加量按重量百分比不得超过( C )%。 A、30 B、40 C、50 D、6037、散装水泥工地检验取样，按同一厂家，同一等级、同一批号，每批不应超过（ D ）吨。 A、200 B、300 C、400 D、50038、拌合钢筋混凝土用水的硫酸盐含量（以SO42-计）不应大于（ B ）mg/L。 A、2000 B、2700 C、3000aaa，则此组试件的强度代表值为（ A ）MPa A、24 .0 B、27.2 C40、进入工地料库的袋装水泥取样检验时，每批应从不少于( C )袋中抽取。A、5 B、10 C、20 D、3041、配制公路桥涵工程混凝土，粗集料中

9、小于2.5的颗粒含量不应大( C )%。A、2 B、3 C、5 D、1042、块石形状应大致方正，厚度应不小于（ B ）cm。 A、15 B、20 C、25 D、1843、石料磨耗试验分洛杉矶式和狄法尔式，其中洛杉矶式试验所用试样为（ A ）。A、级配石料 B、单粒级石料 C、开级配混合料 D、无特定要求44、中强度混凝土抗压强度一般为（ A ）MPa。A、20-50 B、20-40 C、25-50 D、25-4045、泵送水泥混凝土碎石最大粒径不宜超过输送管径的（ C ）。A、1/5 B、1/4 C、1/3 D、2/5 46、钢筋焊接接头的强度检验时，每批切取（ C ）个接头作拉伸试验。A、

10、1 B、2 C、3 D、447、重型标准贯入试验应先将标准贯入器打入土中（ A ）cm，才开始记录锤击数目。A、15 B、20 C、25 D、3048、利用锚桩承载梁反力装置测定单桩承载力时，加载终止条件之一为总位移量大于或等于（ C ）mm。A、20 B、30 C、40 D、5049、橡胶支座抗压弹性模量E为三次加载过程所得结果的算术平均值，但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的（ B ），否则应重新试验。A、5% B、10% C、15% D、20%50、某砼梁板长度为30m，若制作立方体试件用于强度评定，按规定应至少制取（ C ）组。A、1 B、2 C、3 D、451、某予应

11、力砼梁板测试孔道压浆膨胀率，检测的数据如下：最初填入容器的水泥浆高度为100mm（a1），规定时间后测得离析水面高度103mm（a2），最终高度为102mm（a3），那么泌水率和膨胀率分别为（ D ）%。A、1和3 B、1和2 C、2和3 D、3和252、予应力钢铰线在批号、规格、工艺相同的条件下，每批应不超过（ D ）t。A、30 B、40 C、50 D、6053、回弹法检测砼强度，每一测区应记取（ B ）个回弹值。A、15 B、16 C、18 D、2054、钢筋接头采用搭接焊时，接头双面焊缝的长度应不小于（ A ）d。A、5 B、6 C、8 D、1055、岩石的抗压强度与砼强度等级之比，对

12、于大于或等于C30的混凝土，不应小于（ C ）.A、1.5 B、1.8 C56、某桥梁单孔跨径为30米，则该桥属于（ B ）。 A、大桥 B、中桥 C、小桥 D、涵洞57、板式橡胶支座是依靠（ B ）实现梁体的水平位移。 A、剪切变形 C、弹性压缩 D、拉伸58、在下列预应力损失中，哪种损失在先张法构件中不会产生。（ D ） A、温差损失 B、锚口损失 C、松弛损失 D、摩阻损失59、高速公路设计荷载采用汽车超20级，则相应的验算荷载为（ A ）。 A、挂车120级 B、挂车100级 C、挂车80级 D、履带50级60、对于桥涵扩大基础，当基础埋置深度大于（ C ）时应对地基容许承载力进行修正

13、。 A、1米 B、2米 C、3米 D、4米61、在下列三种回弹测强曲线中，哪种精度最高（ C ）。 A、通用测强曲线 B、地区测强曲线 C、专用测强曲线 62、公路工程质量等级评定的基本单元是（ C ）。 A、建设项目 B、分部工程 C、分项工程 D、单位工程63、简支梁最大正弯矩荷载工况位于（ D ）。 A、支点 B、L/4点 C、L/8点 D、跨中64、某工地钻孔灌注桩基础采用反射法检测桩身完整性时，平均波速为4000m/s，反射波至时间为 s，则缺陷位于桩顶下（ B ）。 A、10米 B、20米 C、40米 D、80米65、某桥梁单孔跨径为16米，则该桥属于（ C ）。A、大桥 B、中桥

14、 C、小桥 D、涵洞66、在下列钢筋中，哪种钢筋属于抗剪钢筋（ D ）。 A、纵向主钢筋 B、架立钢筋 C、斜筋 D、水平分布钢筋67、在下列桥梁类型中，在跨径相同的情况下哪种桥梁跨中弯矩最大。（ B ）A、拱式桥 B、梁式桥 C、吊桥 D、刚架桥68、桥梁基础一般将埋置深度小于（ D ）时称浅基础，A、2米 B、3米 C、4米 D、5米69、在一般情况下，小桥涵的基础底面应设置在设计洪水冲刷线以下不小于（ B ）。 A、 B、 C、 D、70、柱桩主要依靠（ D ）承受垂直荷载。A、桩侧摩阻力 B、桩底抵抗力 C、桩侧抗力 D、A+B71、在进行桥涵质量等级评定时，评定的基础是（ C ）。A

15、、单位工程 B、分部工程 C、分项工程 D、工序72、在桥涵设计时，混凝土材料强度以（ A ）作为设计依据。A、强度等级 B、抗拉强度 C、抗压强度 D、抗折强度73、简支梁桥测定梁体最大剪力时，荷载工况位置为（ D ）。A、跨中截面 B、L/2截面 C、L/4截面 D、支点截面74、在进行预应力筋张拉时，应采取（ D ）控制张拉质量。A、控制应力 B、控制伸长值 C、控制起拱度 D、A+B75、在下列桥梁技术术语中，哪一个数值最大。（ D ）A、计算跨径 B、标准跨径 C、净跨径 D、桥梁全长76、在下列荷载中，属于基本可变荷载的是（ B ）。A）预应力 B）汽车荷载 C）结构自重 D）地震

16、力77、在下列桥梁类型中，结构抗振能力较差的桥梁是（ D ）。A、梁式桥 B、拱桥 C、刚架桥 D、吊桥78、 在下列钢筋中，属于抗弯钢筋的是（ C ）。A、斜钢筋 B、箍筋 C、纵向主筋 D、架立钢筋79、拱桥主拱圈主要承受（ D ）。A、弯矩 B、拉力 C、剪力 D、压力80、在进行预应力筋张拉控制时，应采取（ C ）控制措施。A、控制应力 B、控制伸长值 C、应力控制为主，伸长值校核 D、伸长值控制为主，应力校核81、在下列基础类型中，不需要配置钢筋的是（ A ）。A、扩大基础 B、桩基础 C、沉井基础 D、柔性基础82、对于处于最紧密状态的砂土，其相对密度为（ B ）。A、0 B、 C

17、、1.5 83下列说法正确的是：（ A ） A.、冷拉后的钢筋强度会提高，塑性、韧性会降低 B.、冷拉后的钢筋韧性会提高，塑性会降低 C.、冷拉后的钢筋硬度增加，韧性提高，但直径减小 D.、冷拉后的钢筋强度提高，塑性不变，但脆性增加84、对于老粘性土地基，可按土样的（ B ）来确定容许承载力。 、天然含水量W和液限WL的比值 、压缩模量、含水比W/WL D、天然孔隙比e和含水比W/WL 85、作用在简谐振动体系上的作力F，与该体系上某点的（ C ）之比称为机械阻抗。 、位移时间、位移、速度 D、加速度86、嵌固良好的完整桩的实测导纳值No与理论计算导纳值N的关系是（ A ）。 0N D、无关8

18、7、桩径，应预埋声测管（ B ）。 A、2根 B、3根 C、4根 D、5根88正常混凝土的波速范围一般在（ B ）。 A.25003500m/s B.35004500m/s C.45005500m/s D、2000-6000m/s89、调试超声波检测仪时，测得t0=5s，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105s，则超声波在混凝土中传播的声速为（ C ）。 A.3636m/s B.3810m/s C.4000m/s D.3000m/s90、橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（ B ）。 A.185，（605）% 5，（655）% 5,（605）% D.205，相对温度90%91、在

19、测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（ B ）。 A.四分之一截面 B.跨中截面 C.四分之一截面和跨中截面 D. 四分之三截面92已测出简支梁两支点的竖向位移位移分别为和，跨中的竖向位移为，则跨中挠度为：（ B ） A.6.1mm B.m C. D.93橡胶支座极限抗压强度试验的压力是（ ）。A）7 B）8 C）1094已测出简支梁两支点的竖向位移位移分别为和，跨中的竖向位移为，则跨中挠度为： A.6.1mm B. C. D.95普通混凝土必试项目有（ A ）。 A.坍落度试验和抗压强度试验 B.坍落度试验和抗压强度试验及抗拉强度试验 C.抗压强度试验和抗折强度试验 D.水灰比和抗压强度9

20、6混凝土试块养生条件应为（ A ）。A.203，相对湿度90% B.235，相对湿度95% C.205，相对湿度95% D.235 ，相对湿度90%97（ B ）所用粗骨料除进行压碎指标试验外，对碎石尚应进行岩石立方体抗压强度试验。 A.抗冻混凝土 B.高强混凝土 C.大体积混凝土 D.抗渗混凝土98I类锚具的静载锚固性能符合（ A ）。A.a0.95, apu2.0% B. a0.90, apu1.70% C.g D.a99已测出简支梁两支点的竖向位移分别为和，跨中竖向位移为，则跨中挠度为（ B ）。 A.mm B. C. D.100在锚具的疲劳试验中，加卸载次数为（ A）。 A.2106次

21、 B.50次 C.根据需要确定 D.2105次101用回弹法测强时，其碳化深度为9mm，计算时取为 （ C ） 。A.mm B. C.6mm D.9mm102直径大于等于（ C的钻孔灌注桩为大直径桩。A、 B、 C、 D、103弹塑体材料填充式伸缩装置适用于伸缩量小于（C）mm的中小跨径公路桥梁。A、40mm B、48mm C、50mm D、60mm104、20005000m的特大桥，其桥位控制测量的等级应为（B）。A、一级小三角 B、三等三角 C、二等三角 D、二级小三角105、水下混凝土配制过程中，一般每立方米混凝土水泥用量不宜小于（A）Kg。A、350 B、400 C、420 D、450

22、106、桥涵重要结构的主钢筋在代用时，应由（B）做变更设计。A、施工单位 B、原设计单位 C、监理单位 D、业主107、采用冷拉方法调直钢筋的时候，（C）钢筋的冷拉率不宜大于2%。A、HRB335 B、HRB400 C、级钢筋 D、环氧树脂涂层钢筋108、电渣压力焊只适用于（A）的连接。 A、竖向钢筋 B、水平钢筋C、斜筋 D、受力主筋109主钢筋绑扎接头面积的最大百分率是（A）。 A、25%B、50%C、75%D、不限制110接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于（B）倍钢筋直径。A、5B、10C、30D、35111挤压设备挤压的接头数超过（C）个时，应对挤压机的挤压力进行标定。A、4000

23、B、4500C、5000D、6000112、公路桥梁按桥全长和单孔跨径分为四类，其中特殊大桥之桥全长L （ b ） 。 A、1000m B、500m C、300m113、公路桥涵工程施工验收质量评定按分项工程为基本评定单元，采用（ C ）制评分。 A、10分制 B、5分制 C、100分制114、建设项目质量等级评定，所属单项工程全部合格且优良率在（ B ）以上时，则该建设项目评为优良。 A、70% B、80% C、90%115、公路工程用石料进行力学试验时，标准试件尺寸应为（ A ）的立方体或圆柱体。 A、100mm B、 C、50mm116（ C ）砂。 A、细砂 B、粗砂 C、中砂117、

24、一批水泥经试验，胶砂强度、细度、安定性均合格，只有初凝时间不合格，该批水泥应判为（ B ）水泥。 A、不合格品 B、废品118、泵送混凝土使用碎石时，其最大粒径不宜超过输送管直径的（ A ）。 A、 B、 C、 D、 119、拌合混凝土用水的PH值不得小于（ A ） 。 A、4 B、5 C、7120、泵送混凝土中水泥和矿物掺合料的总量不宜小于（ B ）kg/m3。 A、280 B、300 C、320 D、350121、热轧带肋钢筋作拉伸试验时，每批应取（ B） 个试件。 A、1个 B、2个 C、3个122、公路工程施工过程中，监理工程师中心试验室应独立进行抽样试验，抽样频率为（ B） 。 A、

25、5-10% B、10-20% C、20-30%123、钻孔桩用正循环方法施工时，对于易坍地层，泥浆的相对密度宜为（ B）g/cm3。 A、1.05-1.20 B、1.20-1.45 C、1.1-1.15124、进行板式桥梁橡胶支座检验时,三个试样中若有一个试样不能满足要求，则应重新抽取（ C ） 个试样进行试验。 A、1 B、2 C、3125、钻孔灌注桩混凝土检查试件的取样数量当桩长大于20m时，每根桩不少于（ C）组。 A、1 B、2 C、3 D、4126、钻芯取样法检验混凝土强度时，芯样直径不应小于集料最大粒径的（ B/C ） 倍。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍127、通过现场静

26、载试验确定单桩承载力时，在同一条件下，试桩数量不少于（ B ）根。 A、1 B、3 C、5128、用回弹法检测结构混凝土强度时，每一测区应记取（ B ）个回弹值。 A、10 B、16 C、20129、检测结构混凝土内部缺陷，当前最常用最有效的方法是（ B ） 法。 A、射线法 B、超声脉冲法 C、回弹法130、预应力锚具作疲劳试验时，抽样数量应为（ C ）套。 A、10 B、5 C、3 D、2131、预应力砼构件预应力筋放张时，砼强度当设计未规定时不得低于设计砼强度值的（ B ） %。 A、50 B、75 C、90 D、100132每批热轧带助钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（ ）。A）

27、2和1 B）2和2 C）1和2 133.工程质量检验评分以（ C ）为单元，采用100制进行。A 分部工程, B 单位工程, C 分项工程, D 合同段, 134.标准立方体抗压强度试件是以（A ）进行测试的。 A 150150150mm, B 100100100mm, C 200200200mm, D 250250250mm, 135.砼抗压强度确定时，当三个测值中最大值和最小值与中间值的差值超过中间值的时，则该组试验无效。（B ） A 10%, B 15%, C 20%, D 18%,136.( D ), 是刚材的主要力学指标。, A 硬度, B 朔性, C 冷弯性能, D 强度, 137

28、.标准贯入试验从开始记锤击数起，将标准贯入器打入土中（C ）作为标准试验的指标。, A 25cm, B 20cm, C 30cm, D 28cm, 138.声波透射法检测砼灌注桩时，（C ）是判断其有无缺陷的基本物理量。, A 波幅, B 频率, C 声时值, D 波形畸变, 139.钻芯法检测砼单个构件时，钻芯数量不应少于（B ）个。, A 2个 , B 3个, C 4个, D 5个, 140.当砼强度等级低于（A ），不宜采用钻芯法检测。A C10, B C15, C C20, D C25, 141按我国现行行业标准公路工程石料试验规程（JTJ054-94）公路工程用天然石料按其技术性质

29、分4个等级，（A ）11为最坚硬的岩石。A 1级, B 2级, C 3级, D 4级, 142.简支梁桥做静载试验时，下列（D ）部位不需作为控制截面量测。, A 跨中挠度, B 跨中应力, C 支点截面沉降, D 支点截面应力, 143.静载试验效应一般应为( C ), A 0.71.0, B 0.751.1, C 0.81.05, D 0.91.5, 144.摆式仪测定桥面抗滑值时，摆值应换算成标准温度是（ B ）时的摆值。A 18, B 20, C 22, D 25, 145.手工铺砂法测定桥面构造深度时，摊铺砂的直径（C ）表明构造深度TD越深。A 越大, B 中等, C 越小, D

30、与TD无关, 146.预制构件在吊装时，一般砼的强度不得低于设计强度的（ B ） 。, A 70%, B 75%, C 80%, D 85%, 147.静载试验校验系数是评定结构工作状态的一个重要指标，y值应（D ）, A 越小越好, B 越大越好, C 关系不大, D 适中好, 148.动载试验中作跳车试验时，在预定激振位置设置一块（D ）高的直角三角木头，斜边朝汽车。, A 5cm, B 8cm, C 10cm, D 15cm, 149.作荷载试验时，一般试验前（A ）对构件进行预加载。, A 需要, B 不需要, C 视情况而定, D 无所谓, 150.橡胶支座的抗压弹性模量是通过（A

31、）受压试验来得出的。A 中心, B 边缘, C 1/4处, D 1/8处, 151.静载锚固性能试验中各根预应力筋其受力长度不应小于（C ）米。A 5米, B 4米, C 3米, D 2米, 二、多选题1.桥涵工程中分项工程检验内容包括（A、B、C、D ）四个部分。, A 外观鉴定, B 质量保证资料, C 实测项目, D 基本要求, E 自我评定, 2.钢筋砼和预应力砼中的非预应力钢筋有（A、B、C、D ） A 光圆钢筋, B 热轧带肋钢筋, C 低碳刚热轧圆盘条, D 冷轧带肋钢筋, , 3.地基承载力可由哪一种途径确定,( A、B、C、E) A 根据现场荷载试验或触探试验资料, B 按地

32、基承载力理论公式计算, C 按现行规范提供的经验公式计算, D 在土质已知的情况下，根据自己的D经验大致确定其承载力, E 在土质基本相同的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力, 4.钻孔桩检测所依据的基本物理量与以下（A、B、C、D ）项。A 接收信号的频率变化, B 声时值, C 波幅, D 接收波形的畸变, E 接收信号的周期, 5.工程质量评定等级分为, ( A、B)A 合格, B 不合格, C 优良, D 良好, , 6.地基破坏分为（A、B、C）阶段。, A 压密阶段, B 剪切阶段, C 破坏阶段, , , 7.桥梁荷载试验的意义在于(A、B、C、D) A 检验桥梁设计与施工的质

33、量, B 判断桥梁结构的实际承载力, C 验证桥梁结构设计理论和设计方法, D 为同类桥梁的发展积累一定的经验, , 8.贯注桩的常见缺陷有, (A、B、C、D) A 断裂, B 扩径, C 离析, D 夹泥, 9.刚材的主要力学性能有(A、B、C、D、E) A 强度, B 硬度, C 朔性, D 冷弯性能, E 耐疲劳性10.盆式橡胶成品支座力学性能需检测（A、B、C、E ）项目。, A 水平承载力, B 竖向承载力, C 摩阻系数, D 外形尺寸, E 转角, 11.泥浆性能指标检测包括,( A、B、C、D、E) A 相对密度, B 静切力, C 粘度, D 含砂率, E 胶体率, 12.

34、下列属于岩浆岩类石料的有(B、C)A 石灰岩, B 花岗岩, C 正长岩, D 白云岩, 13.砼抗压强度试验需用到的设备有(, A、B、C、D), A 压力机, B 振动台, C 卡尺, D 刚垫板, 14.标准贯入试验需用到的设备有, ( A、B、C)A 落锤, B 触探杆, C 贯入器, D 千斤顶, 15.动载试验一般应做（A、B、C、D ）工况。A 跳测, B 跑车, C 刹车, D 脉动试验, 16.钻芯法检测砼强度时，芯样钻取部位应选( A、B、C), A 便于钻机安放与操作的部位, B 砼强度具有代表性部位, C 结构或受力较小的部位, D 结构受力较大的部位, 17.桥梁静载

35、试验需观测结构（A、B、C、D ）物理量。, A 反力, B 应力, C 位移, D 裂缝, 18.斜拉桥索力测定方法有,( A、B、C、D) A 索拉力垂度关系测定法B 振动测试法, C 电阻应变片测定法, D 拉索伸长量测定法, 19.桥梁荷载试验时所德试验数据一般应进行修正，下列（B、C、D ）项需修正。A 校验系数修正, B 测值修正, C 温度影响修正, D 支店沉降修正, 20.下列各检测方法属于振动检验法的有,( A)A 敲击法, B 钻芯法, C 锤击法, D 超声脉冲法, 21、下列各分部工程（ CD ）为主要工程。A、防护工程 B、引道工程 C、基础及下部构造 D、小桥22

36、、实测项目检测评分常采用（ AB ）方法。A、数理统计法 B、合格率法 C、专家评分法 D、监理人员评分法23、回弹测区的选择应符合（ ABC ）。A、测区数一般不少于10个 B、测区面积为2020cm2 C、避开外露预埋铁件 D、避开粗集料24、超声法检测浅裂纹时，应注意（ AD ）。A、裂缝中不得有水或水泥等夹杂物 B、换能器必须对称裂缝轴线布置 C、混凝土中应无主钢筋 D、裂缝走向应接近直线25、桥涵工程中所用石料的外观要求为（ ABC ）。A、石质应均匀 B、不易风化 C、无裂缝 D、外形方正26、锚、夹具静载锚固试验提供的试验结果有（ AB ）。A、锚固效率 B、达到实测极限应力时的

37、总应变C、锚口摩阻损失 D、疲劳强度27、热轧钢筋试验项目包括（ ABD ）。A、屈服强度 B、极限强度 C、松弛率 D、伸长率28、钢筋闪光对焊接头检验项目包括（ ABD ）。A、拉伸试验 B、冷弯试验 C、伸长率 D、外观检查29、目前的回弹统一测强曲线不适应下列（ AB ）情况。A特殊成型混凝土 B、浸水混凝土 C、 薄壁混凝土构件 D、大体积混凝土30、石料抗冻性试验测试项目包括（ BC ）。A、抗压强度 B、耐冻系数 C、质量损失率 D、吸水率31、公路工程质量等级评定分为（ ADE ）等3个等级。A、优良 B、良好 C、较差 D、合格 E、不合格32、公路桥涵工程使用的石料制品主要

38、有（ ABCE ）等4种。A、片石 B、块石 C、粗料石 D、细料石E、拱石 F、条石33、水泥混凝土用粗集料连续级配粒级范围为（ ABCDEF ）。A、5-10 B、5-16 C、5-20 D、5-25E、5-31.5 F、5-4034、硅酸盐水泥熟料的主要矿物成分是（ ABEF ）。A、C3S B、C4AF C、C5A3 D、C-S-H E、C2S F、C3A35、粉煤灰质量分级的技术指标主要有以下（ ABDEG ）各项。A、细度 B、含水量 C、强度 D、烧失量E、需水量比 F、活性指数 G、SO3含量36、混凝土泵送剂的匀质性指标为（ ABDF ）等项。A、含固量或含水量 B、密度 C

39、、泌水率比D、氯离子含量 E、含气量 F、细度 G、抗压强度比37、预应力混凝土用17钢绞线（GB/T5224-2003）力学性能指标有以下各项（ ACDEF ）。 A、抗拉强度 B、最小断裂强度 C、整根钢绞线的最大力D、最大力总伸长率 E、规定非比例延伸力 F、应力松弛性能38、基桩检验方法根据检测目选择，如选用低应变法可达到以下目的（ AD ）。 A、检测桩身缺陷及其位置 B、测定桩的抗拔摩擦力C、确定单桩竖向抗压极限承载力 D、判定桩身完整性类别39、单片梁静载试验测定挠度可使下列仪器（ BC ）。A、精度最大量程1mm的千分表B、精度最大量程50mm的百分表C、精度的挠度计D、超声波

40、检测仪40、桥梁现场动载试验测试记录主要内容有（ ABC ）。A、跑车时的动态响应 B、刹车时的动态增量C、跳车时的动态增量 D、静车时的动态响应41、公路桥梁工程质量评定时分为单位工程、分部工程和分项工程，其中分部工程又分为（ ABDE ）等四个部分。A、上部构造 B、基础及下部构造 C、防护栏 D、引道工程 E、防护工程 F、照明设施42、公路工程用天然石料共分4个等级，划分的依据是（ AC ）2项技术指标。A、极限抗压强度 B、抗冻性能 C、磨耗率 D、抗冲击性能43、公路水泥混凝土用粗集料压碎值试验时应备有圆孔筛筛分试样，筛的孔径分别为（ ACD ）等三种。A、2.5 B、5 C、10

41、 D、20 E、3044、用于公路桥涵工程混凝土中的活性掺合料（混合材料）主要有（ ABE ）等三种。A、粉煤灰 B、火山灰质材料 C、石灰石粉 D、石英砂粉 E、高炉矿渣粉45、混凝土膨胀剂物理性能指标有（ ABDEF ）项。A、细度 B、凝结时间 C、减水率 D、限制膨胀率 E、抗压强度 F、抗折强度 G、总碱量46、预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）按结构分为（ ABDEF ）五类。A、用两根钢丝捻制的 B、用三根钢丝捻制的 C、用五根钢丝捻制的 D、用三根刻痕钢丝捻制的 E、用七根钢丝捻制的 F、用七根钢丝捻制又经模拔 G、用九根钢丝捻制的47、基桩结构完整性检测方法有

42、（ ABDEGH ）等6种。A、取芯法 B、声波透射法 C、 静力试桩法 D、高应变动力试桩法 E、应力波反射法 F、动力参数法 G、机械阻抗法 H、水电效应法48、钢结构焊缝的无损探伤有（ AB ）等方法。A、超声波法 B、射线法 C、回弹仪法 D、外观检查法49、桥梁结构静载性能分析主要包括（ ABC ）。A、结构的强度和稳定性 B、结构的刚度 C、结构的抗裂度 D、结构的裂缝宽度50、优质经济的水泥混凝土的基本要求必须同时满足（ ABCD ）几方面。A、强度 B、耐久性 C、工作性 D、经济性51、常用的钻孔灌注桩质量检测方法有（ ABCD ）。A、钻孔检验法 B、振动检验法 C、超声脉

43、冲法 D、电射线法52、改变新拌混凝土工作性的措施有（ ABC ）。A、调节混凝土的材料组成 B、掺加外加剂 C、提高振捣机械效能 D、延长拌和时间53、砂浆用细集料最大粒径一般不大于（ CD ）mm。A、3 B、4 C、5 D、灰缝的1/41/554、关于水灰比下列说法正确的是（ ABC ）。 A水灰比小，混凝土拌和物流动性亦较小B水灰比大，混凝土拌和物流动性亦较大，但粘聚性保水性可能变差C为增加拌和物流动性，而增加用水量时，必须保证水灰比不变，同时增加用水量D、水灰比不变，砼性能就不变55、超声法检测砼质量，下列说法正确的是（ ABCD ）。A、可进行均匀性检测 B、可进行表面损伤层检测C

44、、可进行内部空洞检测 D、可进行裂缝检测56、关于钢筋焊接检验下列说法正确的是（ ABD ）。A、从成品切取3个接头做拉伸试验 B、至少有2个试件呈塑性断裂C、可有1个试件断于焊缝之外 D、复验仍不合格即为该批接头为不合格品57、关于基桩高应变动力检测，下列说法正确的是（ ABCD ）。A、为确保锤击力正常传递，桩头顶面应水平、平整，桩头与桩身中轴线应重合，截面积应相等B、桩头混凝土强度等级宜比桩身提高12级，且不得低于C30C、传感器应安装在桩顶下桩身两侧 D、安装传感器的桩身表面应平整，且周围不得有缺损或断面突变58、混凝土配合比表示方法有（ AB ）。A、单位用量表示法 B、相对用量表示

45、法 C、综合表示法 D、数字表示法59、桩基承载力静压试验可根据实际条件选用加载方式，一般有（ ABC ）。A、锚桩承载梁反力装置 B、压重平台反力装置 C、锚桩压重联合反力装置 D、基准桩位试验装置。60、桥梁设置桥面伸缩缝的目的是（ ABD ）。 A、保证梁体自由变形 B、保证车辆行车舒适 C、保证表面美观 D、保证结构符合受力图式61、桥面铺装的作用是（ ABD ）。 A、保护主梁 B、分散车辆荷载压力 C、保证桥面美观 D、减轻车辆震动力62、钻孔灌注桩泥浆的作用是（ ABC ）。 A、护壁 B、悬浮钻渣 C、保持孔内水头 D、保证钻进速度63、桥涵混凝土用粗集料确定其最大粒径时应考虑

46、（ AB ）。 A、结构情况 B、施工方法 C、温度 D、湿度64、下列哪几种地质情况可以采用标准贯入试验确定地基承载力（ ABC ）。 A、砂土 B、粘性土 C、碎石土 D、岩层65、桥涵混凝土用粗集料一般采用下列哪种级配（ AC ）。 A、连续级配 B、单粒级配 C、连续和单粒配合 D、三者均可66、桥涵砌体用砂浆的主要技术指标包括（ ABCD ）。 A、流动性 B、保水性 C、强度 D、凝结时间67、获得优质混凝土的前提条件包括（ ABC ）。 A、选择合适原材料 B、选择合适配合比 C、加强施工控制 D、环境条件好68、下列属于影响新拌混凝土工作性内因的是（ ACD ）。 A、水泥特性 B、温度 C、集浆比 D、水灰比69、影响硬化后水泥混凝土强度的因素包括（ ABCD ）。 A、材料组成 B、制备方法 C、养生条件 D、试验条件70、减小混凝土收缩的措施包括（ ACD ）