适用于机械制图测绘实习总结精彩例文工作总结

1、青，取之于蓝而青于蓝；冰，水为之而寒于水机械制图测绘实习总结精彩例文工作总结 机械制图是同学进校后最先涉足工程领域的一门课,具有系统的理论和较强的实践性。机械制图测绘在设备修理、改造、仿制产品、技术资料完善等方面具有重要的意义。本文是我为大家整理的机械制图测绘实习总结，仅供参考。 机械制图测绘实习总结篇一 制图绘图是学习机械制图课程的一个特别重要环节，这周我们通过对一级始终 齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，让我们更加深刻的把握课程所要求的基础理论、基本学问和基本技能，进一步提高测绘绘图力量，为以后的学习扎根更深的基石。 一、通对一级始终齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，满足以下目的： 1、使我们把握零件测绘

2、的方法和步骤; 2、知道徒手画草图的意义; 3、把握常用工量具的使用方法，能够依据测量数据、有关规范和手册、计算公式确肯定规范件的规格和齿轮参数; 4、能正确选择协作、表面毛糙度和形位公差并进行标注; 8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理; 9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系 二、实习要求 1、测绘前要仔细阅读测绘指导书，明确测绘的目的要求内容及方法和步骤。 2、在测绘之前，对部件进行全面的分析讨论，通过观查、讨论、分析该部件的结构和工作状况，及仔细阅读指导书，这样可以知道部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配

3、关系。 3、严格根据机械制图国家规范的规肯定，绘制零件图和装备图，独立按时完成绘图任务。 三、实习内容： 实习过程体现出了团结，精神，特殊是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的渐渐的熟识，大家的协作越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到特别累，但是很改善! 虽然实习已经过去了，但它留给我许多。首先它进一步娴熟了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一全都的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要!再次，大家敬业的精神使我感动，

4、以前大家是最爱睡中午觉的，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没栖息一下。以上就是我对这次实习的总结。 四、实习总结： (一) 以前认为书本上很空洞的东西现在清晰明白了很多，我真正的感到了实践出真知这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生涯得更好的根本缘由; (二)从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特殊是我们学理工的，更要有规律思维和一丝不苟的看法来对待事情。 (三)深切体会到了学好专业学好学问的重要性，由于我们所学的是机电设备修理和管制，和生和中好多东西的休戚相关，若不当心，小的方面会危

5、及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失; (四)深刻体会到集体那强大的凝聚力，团结是我们学机械必不行少的精神支柱。 机械制图测绘实习总结篇二 实习时间：xxxx年8月29号到xxxx年9月4号 实习地点 实习单位：机控学院 第10组 实习内容：测绘一级锥齿轮减速器 一 实习目的： 机械制图是机械类设计人员必需把握的专业学问中一门实践性较强的技术基础学问，图示方法的把握、制图规范的应用、绘图技能的提高、制图和读图力量的培育以及空间想象力量的增加，都是通过制图习题和作业要求来实现的。多做练习是学好机械制图的关键，因此要主动独立多做各种练习。通过对一级锥齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习

6、机械制图课程所要求把握的基础理论、基本学问和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。 实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和修理时，需求对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，把握测绘技术对工程技术人员具准备重要意义。在机械制图测绘实习中，通过对一级锥齿轮减速器的测绘，满足以下目的： 1、使我们把握零件测绘的方法和步骤; 2、知道徒手画草图的意义; 3、把握常用工量具的使用方法，能够依据测量数据、有关规范和手册、计算公式确肯定规范件的规格和齿轮参数; 4、能正确选择协作、表面毛糙度和形位公差并进行标注; 5、进一步巩固机械制

7、图中把握的绘图技能，使识图力量上一个新的台阶; 6、培育我们耐烦细全都工作作风、科学严谨的工作看法和团队精神。 7、在测绘中，留意培育仔细负责，踏实细全都的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以全都用; 8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理; 9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系 10、所绘图样要符合机械制图的规范，规范件要按规范画法、简化画法或比例画法绘制，并要规范化，要有正确的、较完全的尺寸标注与技术要求; 11、 娴熟把握测量工具，精准测出外圆，内孔， 中心距，高度，深度，长度，

8、孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。 12学会用cad娴熟的画图。 二、实习要求 1、测绘前要仔细阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、 内容及方法和步骤。 2、在测绘之前，对部件进行全面的分析讨论，通过观查、讨论、分析该部件的结构和工作状况，及仔细阅读指导书，这样可以知道部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。 3先测绘出机器的各方面数据，绘制草图，独立按时完成cad的绘图。 三、实习内容： 实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力气，起时也学会了在工作中必需要有一个严谨,仔细,认真的看法和一肯定的耐性。为期7天的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了很多

9、，也得到了许多。有时当天任务白天没完成，晚上就从卫生间拉电出来画cad,几天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和愿意一盖过了疲乏和烦躁。 总之，付出了就会收获。 机械制图测绘实习总结篇三 一、实习目的： 为深化同学测量专业学问，结合我校实际状况，支配此次集中教学实习.制图测绘是学习机械制图课程的一个特别重要的实践节。通过对单级圆柱齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求把握的基础理论、基本学问和基本技能，进一步提高绘图、读图的度，为后续课程打下基础。 实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和修理时，需求对现有的机器和零

10、部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，把握测绘技术对工程技术人员具准备重要意义。在制图测绘实习中，通过对单级圆柱齿轮减速器的测绘，满足以下目的： 1、使我们把握零件测绘的方法和步骤; 2、知道徒手画草图的意义; 3、把握常用工量具的使用方法，能够依据测量数据、有关规范和手册、计算公式确肯定规范件的规格和齿轮参数; 4、能正确选择协作、表面毛糙度和形位公差并进行标注; 5、进一步巩固机械制图中把握的绘图技能，使识图力量上一个新的台阶; 6、培育我们耐烦细全都工作作风、科学严谨的工作看法和团队精神。 7、在测绘中，留意培育仔细负责，踏实细全都的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程

11、中要做到复习教材，查找资料，学以全都用; 8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理 9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系 10、所绘图样要符合机械制图的规范，规范件要按规范画法、简化画法或比例画法绘制，并要规范化，要有正确的、较完全的尺寸标注与技术要求; 11、 娴熟把握测量工具，精准测出外圆，内孔， 中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。 二、实习要求 1、测绘前要仔细阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、 内容及方法和步骤。 2、在测绘之前，对部件进行全面的分析讨论，通过观查、讨论、分析该部件的结构和工作状况，

12、及仔细阅读指导书，这样可以知道部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。 3、严格根据机械制图国家规范的规肯定，绘制零件图和装备图，独立按时完成绘图任务。 三、实习内容： 一周艰苦的机械制图测绘实习最终结束了。这是多天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有欢乐! 最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制阅历，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开头不了解从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不了解该标什么，查书上又没有，结尾还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我了解我还有许多的不足，我还要学习的东西许多。这次

13、给了我们一个经验就是以后有什么不懂的一肯定要找老师解决，不要逞英雄。 实习过程中还体现出了团结，精神，特殊是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的渐渐的熟识，大家的协作越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到特别累，但是很改善! 虽然实习已经过去了，但它留给我许多许多。首先它进一步娴熟了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一全都的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要!以上就是我对这次实习的总结。还让我了解该怎么样去做，主要有

14、以下几点： 1、正确拆装装配体、绘制示意图(标出规范件标记及各件材料); 2、画出全部非规范件的零件草图; 3、画出关键部位的装配草图; 4、依据装配示意图和零件草图画装配图; 5、依据装配图和零件草图画主要零件工作图; 6、全面检查装订成册; 7、回装测绘部件。 四、实习总结： 阅历经验：展点很重要，展点的好坏打算了测绘的速度; (一)以前认为书本上很空洞的东西现在清晰明白了很多，我真正的感到了实践出真知这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生涯得更好的根本缘由; (二)从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特

15、殊是我们学理工的，更要有规律思维和一丝不苟的看法来对待事情。 (三)深切体会到了学好专业学好学问的重要性，由于我们所学的是机电设备修理和管制，和生和中好多东西的休戚相关，若不当心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失; (四)体会到了团结互助是必不行少的，团结就能成功。 经过这次机械制图实训，最大的收获就是画图和看图的力量都提高了不少，还有就是懂得了：只要你肯尽力，许多事都能胜利的。 机械制图测绘实习总结篇四 绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制阅历，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装配图时，刚开头不了解从哪儿入手，想了半天才有了点头绪，在标

16、注公差时，不了解该标什么，查书上又没有，结尾还是请教老师。 这次实习让我了解我还有许多的不足，我还要学习的东西许多，通过这次设计使我受益匪浅，熟悉到做是要从一点一滴开头不能马虎。 18号开头了我的测绘之旅。为期8天，比预肯定时间提早了2天。 测绘说真的，的确蛮苦的。不能肯定时肯定点的吃饭，从早站到晚，记得其中有一天，从早上8点开头，一始终到晚上8点多才离开的制图教室。其中有两天，身体还不舒适，痛的连笔都要拿不动了。我们就是这样一点一点熬出来的。总共1张a1，一张a2，一张a3，三张a4。以及19个零件的草图。还有一个自己设计的封面。 但是，真的到结尾结束了。还真的有点不舍得。 好像每天一早去制

17、图教室，拿同笔，已经是一种习惯了。 从第一天拿到那个圆锥齿轮减速器开头，把零件一个一个拆下，开头画草图。到结尾一天将全部图纸装订成册。那个过程，那个心情，实在是太复杂了。 那张a1图纸，就像是自己的孩子一样，看着她渐渐长大，其中的感情那叫一个深哦! a1整整花了我们3天半的时间才完成的。从画的第一笔圆锥齿轮开头，问题就不断发生。我们发觉，单个零件测量出来的数据，是没有用的，真正需求的协作的尺寸。我们往往为了几个零件的协作，需求不断调整我们草图上的尺寸。这儿过程真的很辛苦。 所以这张a1图纸真的包含了我们许多的感情，不是简洁的抄画，而是一遍遍的测量，一次次的改动，结尾成型的作品。当然，在这里，最

18、要感谢的就是我们的跋扈。没有她，我们不行能画的这么好。没有她，或许我们也就是拿着那张样稿抄了。所以，她可是我们制图的鼻祖哦! 没有带相机 只能用手机拍了，这就是我们的圆锥齿轮减速器，拆开后其中的零件很复杂。加上机体总共34个零件合成的哦! 我们拿到的减速器，其中还缺了几个零件，像是垫片就少掉的，还是问别人借的呢。 这句是我们的制图教室，像是一个大蒸笼，第一天的时候，整个教室都是人，感觉要有近100个吧。那几天下雨天，教室真的闷到不行。画板上的就是a1图纸。真的很大呀。 我们的教室没空调，只能靠这些电风扇，但是为了不让画纸飘掉，有时候只能很无奈的选择关了电风扇。 这三张都是a1图纸上的，不能拍整

19、幅的，只能这样了。第一张是主视的全剖视图，其次张是俯视图，结尾一张是局剖的左视图。 我们的制图鼻祖跋扈。她鼻子上的眼镜可是我的呀。瞧她一个人竟然霸占了三把圆规哦!真的是跋扈啊 画图时候p话特多的老诸。诸壮士，图画完了。什么时候参与加油东方壮士呀?哈哈 画的特快的大慧。她的速度那叫一个快呀。也由于这样他还帮我们顶着大太阳出去买吃的哦好人啊买吃的速度也是飞速的。 开头两天跑去上海电影节看电影的special。由于前两天落下的进度，后面几天就不停地赶呀赶。罗壮士辛苦不?嘻嘻 一始终说很厌烦制图的小丹。有个表哥很会制图的她，却非常厌烦制图。老一边听着音乐，一边画图。所以画错最多的就是她。嘿嘿 测绘结束

20、了，开学等着我们的就是金工实习了嘻嘻要做榔头去了! 经过这一周的制图测绘实习，感受颇多啊。老师只来过两次，一次是来发工具，一次是来收工具。六人一个小组，一个减速器，一个千分尺。自己测，自己画。每天早上到实习实一呆就是一成天。中午派个人去买饭，一同在实习室里吃。下午六点去食堂买饭，带着饭去教室上晚自习时吃。总之，真的很不简单!但是，成果却不尽人意。总结出两点：1、不应当那么瞎仔细。老师让画草图就那么仔细的画草图。结尾，画存档图时，发觉时间已不够，误差比草图的还大。结尾，我的那张草图被井长会要去写上他的名当存档图了。仔细画草图的起学，铺张时间的起时又有很大的误差。2、学的好又仔细的起学，结果不一肯

21、定好。许多起学前几天都不来，到了星期四星期如数家珍的时候来抄别人的，画的也很好。还有许多起学，请个高手来帮忙，自己都不动手，画的又快又好。等以后，找工作时，自己画的还是别人画的，不都一样吗?我想，假如大家都一同尽力，就算很累，也很有劲，很有动力。可是太假!这个星期太忙了，每天中午都不回宿舍，中午不睡觉。吉他协会也没去学，英语这个星期也没尽力，还有十几天就要考试了，我感觉我是一点期望也没有啊。对于制图，我真是尽力了，努力了。今上午最终完工了，下午上交，终于可以短暂地松空气了。 制图测绘是学习机械制图课程的一个特别重要的实践环节。通过对二级始终齿轮圆柱齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习

22、机械制图课程所要求把握的基础理论、基本学问和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。 实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和修理时，需求对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，把握测绘技术对工程技术人员具准备重要意义。在制图测绘实习中，通过对二级始终齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，满足以下目的： 1、使我们把握零件测绘的方法和步骤; 2、知道徒手画草图的意义; 3、把握常用工量具的使用方法，能够依据测量数据、有关规范和手册、计算公式确肯定规范件的规格和齿轮参数; 4、能正确选择协作、表面毛糙度和形位公差并进行标注; 5、进一步巩固

23、机械制图中把握的绘图技能，使识图力量上一个新的台阶; 6、培育我们耐烦细全都工作作风、科学严谨的工作看法和团队精神。 7、在测绘中，留意培育仔细负责，踏实细全都的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以全都用; 8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理; 9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系 10、所绘图样要符合机械制图的规范，规范件要按规范画法、简化画法或比例画法绘制，并要规范化，要有正确的、较完全的尺寸标注与技术要求; 11、 娴熟把握测量工具，精准测出外圆，内孔， 中心距，高度，深度，

24、长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。 习过程是苦的，早上大家同得又早，中午又不栖息，吃完饭就就拿着工具出去了，早上有点冷，但的能够坚持。有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就成天泡在那里，这在以前上课时是不行能体验到的。正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫! 最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制阅历，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开头不了解从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不了解该标什么，查书上又没有，结尾还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我了解我还有许多的不足，我还要学习的东西许多。这次给了我们一个经验就是以

25、后有什么不懂的一肯定要找老师解决，不要逞英雄。 实习过程中还体现出了团结，精神，特殊是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的渐渐的熟识，大家的协作越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到特别累，但是很改善! 在测绘之余，我们也会放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最欢乐的莫过干完一天制订的任务，通通快快的吃一顿，要是在平常我们确定吃不下这么多的，现在想同来都还留恋呢! 机械制图测绘实习总结篇十 工程实训是我们过控专业的一个重要实践环节，在学校支配的这一周是实习期间，我坚持听从老师

26、的支配，按打算完成每天的实训任务。一开头工程实训就意味着这个学期即将结束，我们要通过实训来检验我们学习的强度。不知不觉我们工程训练课程已经接近结束,经过这些天的学习,我想我们每一位同学都有不起的但很大的收获。对于我个人，我觉得这次训练特别有意义，特别有必要，由于它不仅让我改善了更多的理论学问，更让我开阔了视野，把握了技术，打动了内心。无论是操作还是理论，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，很多不行言语表达的收获。加之与来自不起专业的起学们集合一堂，相互沟通借鉴工作阅历、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和工作力量。 我们这次的任务是要画5张图纸，四张a

27、4图纸和一张a3图纸，学习过程设备基础学问，把握压力容器的基本合成，钢制管法兰的类型及特点，把握焊接及无缝钢管等学问。 第一天训练内容：手绘卧式储罐a3图纸。以前我们都没有怎么见过这样的压力容器，老师先是带我们去看了各类的压力容器，让我们把握它的构成。接下来就是要我们去把大一的机械制图的学问捡同来了，拿同久违的绘图板和尺规等绘图工具。握着铅笔的那一刻，仿佛回到了大一学制图的时间，哎，时间都去哪儿了。渐渐的学问一点一点的汇聚，那一刻我的手像写入了程序的单片机一样，根本停不下来。那些线条美丽而不失分寸，此刻，一切的精力都付出与此。第一天就此落下帷幕。 其次天训练内容：焊接接头结构，无缝钢管。这个还

28、是比较简单的，究竟进过第一天的热身活动已经让我们得到了充分的复习，能够熟识的去把他们各类学问渐渐汇聚，形成一幅幅图形。后3天都是法兰的绘制。 在为期一周的测绘实训中，我每天按时到画室进行实践操作，每天完成打算任务后才给自己散学。在测绘中自己做到了独立,仔细,认真地进行操作。在遇到问题时和起组起学相互商量，请教其他懂得的起学。通过对平安阀的测绘，是我把握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够依据测量数据精准画出零件图形，让我进一步复习巩固了机械制图课中的有关学问，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确,合理的表达出零件图形。在测绘平安阀过程中我知道懂得了一些零部件的

29、作用和各零件之间的装配联结关系。 我在绘图过程中发觉自己画图技巧不够敏捷。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简洁些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导全都效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，了解先画简洁视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发觉自己对剖视图的学问不够清晰，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出衔接同来自己不是很清晰。通过这一周的实训我了解了自己的许多不足，对机械制图课中的一些详情只是不够知道，课本学问还需求进一步学习,专研，起时也要准时复习巩固已学学问。 实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改

30、造和修理时，需求对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，把握测绘技术对工程技术人员具准备重要意义。在制图测绘实习中，满足以下目的： 1、使我们把握零件测绘的方法和步骤; 2、知道徒手画草图的意义; 3、把握常用工量具的使用方法，能够依据测量数据、有关规范和手册、计算公式确肯定规范件的规格和齿轮参数; 4、能正确选择协作、表面毛糙度和形位公差并进行标注; 5、进一步巩固机械制图中把握的绘图技能，使识图力量上一个新的台阶; 6、培育我们耐烦细全都工作作风、科学严谨的工作看法和团队精神。 7、在测绘中，留意培育仔细负责，踏实细全都的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程

31、中要做到复习教材，查找资料，学以全都用; 8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理; 9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系 10、所绘图样要符合机械制图的规范，规范件要按规范画法、简化画法或比例画法绘制，并要规范化，要有正确的、较完全的尺寸标注与技术要求; 11、 娴熟把握测量工具，精准测出外圆，内孔， 中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。 最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制阅历，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开头不了解从哪儿入手，想了半天才有点头绪，

32、在标注公差时，不了解该标什么，查书上又没有，结尾还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我了解我还有许多的不足，我还要学习的东西许多。这次给了我们一个经验就是以后有什么不懂的一肯定要找老师或起学解决，不要逞英雄。 实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力气，起时也学会了在工作中必需要有一个严谨,仔细,认真的看法和一肯定的耐性。为期5天的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了很多，也得到了许多。有时当天任务白天没完成，晚上就再去加班完成，以天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和愿意一盖过了疲乏和烦躁。总之，付出了就会收获。 机械制图测绘实习总结篇六

33、 第一部分：机械制图测绘技能实训 一、实训说明 机械制图是一门理论教学与实践教学并重的课程，且实践环节对课程的学习把握及运用尤为重要。该实践环节是在继机械制图课程理论教学之后，集中时间对同学进行一次以设计、测量、手工绘图为一体的工程设计绘图力量的综合训练。机械制图测绘技能实训是同学对课堂所学的制图基本理论学问及基本制图技能加以综合应用的一个重要环节，通过对机器或部件的测绘，培育了同学的组织管制力量、查阅资料力量、动手力量、测绘力量，提高了手工绘图力量。这种理论与实践相结合的实践教学符合当前高职训练的指导思想，对于培育高技能人才同着重要作用。 二、实训目的 机械制图测绘技能实训，要满足和完成下述

34、目的： 详细应用和巩固本课程的理论学问，知道测绘的一般方法和步骤，培育同学有初步的测绘技能及绘图力量，并为后继专业课及工作扎下初步基础; 通过零件草图，装配图和零件工作的绘制，培育同学实际动手力量和零部件测绘力量。使同学能恰当选择表达方案、合理布图，正确绘图，并在老师指导下完成尺寸标注及各项技术要求注写; 知道简洁机器的装配工艺。通过全面、系统的零部件测绘训练，培育同学初步的工程设计力量。 熟识运用有关资料(如国家规范，要求（规范）及规肯定画法等)。初步培育查阅规范资料的力量; 培育同学团结协作的工作作风和严谨的学习看法，增加责任感。 三、实训要求 测绘前要仔细阅读测绘指导书，明确测绘的目的、

35、要求、 内容及方法和步骤。 在测绘中，要求同学留意培育仔细负责，踏实细全都的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以全都用; 要求在机件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理; 要求同学弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系; 要求同学所绘图样要符合机械制图的规范，规范件要按规范画法、简化画法或比例画法绘制，并要规范化，要有正确的、较完全的尺寸标注与技术要求; 娴熟把握测量工具，精准测出外圆，内孔， 中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。 要用理论课堂教学的要求要求（规范）实训纪律 ,严

36、格作息时间和考勤制度,将实训平常表现列入成果考核的重要内容; 在同学测绘过程中 ,应至少有一名指导老师在绘图室进行现场辅导答疑。 四、实训内容 正确拆装装配体、绘制示意图(标出规范件标记及各件材料); 画出全部非规范件的零件草图; 画出关键部位的装配草图; 依据装配示意图和零件草图画装配图; 依据装配图和零件草图画主要零件工作图; 全面检查装订成册; 回装测绘部件; 书写实习总结报告。 如数家珍、实训组织 将全班同学分组，每组 58人，每组测绘一个装配实体。每组借用装配体测绘件一台(齿轮油泵)，测绘工具二套(游标卡尺，钢板尺，内、外卡钳，螺纹规和圆角规等)。 六、测绘程序及方法 (一) 知道和

37、分析部件 在测绘之前，首先要对部件进行全面的分析讨论，通过观查、讨论、分析该部件的结构和工作状况，及仔细阅读指导书，这样可以知道部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。 1.用途 齿轮泵是各种机械润滑和液压系统的输油装置。用来给润滑系统供应压力油的。 2.性能 该齿轮油泵结构简洁、体积小、重量轻、容积效率高、压力比较高、应用广泛。 3.工作原理 齿轮油泵是由装在泵体内的一对齿数相起的齿轮合成，泵体、端盖与齿轮的各个齿间槽三者之间形成密封的工作容积。当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔的轮齿渐渐分别。齿间的工作容积渐渐增大，从而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大气压力作用下，

38、经吸油管进入吸油腔。吸入到齿间的油液在密封的工作容积中随齿轮旋转带到左侧压油腔，左侧轮齿渐渐啮合。使密封工作空间渐渐缩小，油压上升，将油从齿间挤出，经过出油口送入液压系统中。 (二)拆卸零件画装配示意图 1. 拆卸零件 在动手拆卸前，应弄清拆卸挨次和方法，预备好所需求的拆卸工具和量具。 在拆卸过程中，进一步知道齿轮泵，要记住装配位置，必要时贴上零件的标签，编上挨次号码。 拆卸时须留意： u 精密的或重要的零件，不要使用笨重的重物敲击。 u 精度要求较高的协作部分，不要任凭拆卸，以免再装配时发生困难和破坏其原有精度。 u 对一些重要尺寸，如相对位置尺寸、运动零件的极限位置尺寸、装配空隙等，应先进

39、行测量，以便从头装配部件时，能维持原来的装配要求。 u 拆下的零件不要乱放，最好把它们装配成小单位，或用扎标签的方法对零件分别进行编号，并妥当保管，避开零件损坏、生锈或丢失。对螺钉、销子、键等简单散失的小零件，拆完后仍可装在相应的孔、槽中，以免丢失和装错位置。拆卸零件时，应留意分析各零件间的装配关系、结构特点，以便对部件性能，有更深化的知道。 2.绘制装配示意图 示意图一般用正投影法绘制，并且大多只画一个图形，全部零件尽可能地集中在一个视图上。假如表达不完全，也可增加图形，但各图形间必需符合投影规律。 为了使图形表达得更清楚，通常是将所测绘部件假想成透亮体，即画形状轮廓，又画内部结构。 有些零

40、件如轴、轴承、齿轮、弹簧等，应按国家规范中的规肯定符号表示。假如没有规肯定符号则该零件用单线条画出它的约莫轮廓，以显示其形体的基本特点。 在装配示意图上编出零件序号，其编号最好按拆卸挨次排列，并且列表填写序号、零件名称、数量、材料等。 由于规范件是不必绘制零件图的，因此，对部件中的规范件应准时确肯定其尺寸规格，并将它们的规肯定标记注写在表上。 两相邻零件的接触面或协作面之间应画出空隙，以便区分。 (三) 测绘零件及画零件草图 零件草图是依据实物，通过目测估量各部分的尺寸比例，徒手画出的零件图(即徒手目测图)，然后在此基础上把测量的尺寸数字填入图中。 知道零件的作用，分析零件的结构，确肯定视图表

41、达方案。 在草图上画图框、标题栏，画各视图的中心线、轴线和基准线，画各视图的形状轮廓。留意各视图间要留有标注尺寸等内容的地方。 依据确肯定的视图表达方案，画全视图、剖视等，擦去多余图线，校对后描深。留意画视图必需分画底稿和描深两步进行。认真检查不要漏画细部结构。如倒角、小圆孔、圆角等，但铸造上的缺陷不应反映在视图上。 考虑并画出标注零件尺寸的全部尺寸界线和尺寸线。标注尺寸时，可再次检查零件结构外形是否表达完全、清楚。 测量零件尺寸，并逐个填写尺寸数字，注写零件表面毛糙度。填写标题栏。结尾完成零件草图。 规范件不画草图，但要测出主要尺寸，辨别型式，查阅有关规范后列表备查。 现简洁介绍主要零件的视

42、图选择 1、主轴 视图选择：以轴线水平放置，对着键槽观查的方向作主视图，在螺孔的部位作局部剖，在有键槽部位取断面图。 2、主动齿轮 ( 1)测量计算模数：数出齿数;测量齿顶圆;用公式计算出模数m，并将计算出的m与规范模数表中的规范值对比，取其相近的规范值。 ( 2)视图选择：主视图过轴线，键槽向上取全剖视，再画一个仅反映轴孔和键槽的局部视图，键槽尺寸要查表核对。 3、泵体 视图选择：由于泵体的内外结构都比较复杂，应选用主、俯、左三个基本视图。主视图为了表达进出油口的结构作局部剖。俯视图全剖，左视图局部剖，保留出油口的外部结构，对与压盖的接触面画局部视图。 4、泵盖 视图选择：主视图为轴孔水平放

43、置取全剖视图，取左视图或右视图以表达外部轮廓。 5、压盖 视图选择：主视图以孔的轴线水平放置，作全剖视，再取左视图以表达端部形状。 6、轴衬 轴套共有四个。主动轴有两个，从动轴上装有两个。 视图选择：轴线平放取半剖或全剖视的主视图。 零件的表面毛糙读要求 补充：尺寸测量 在测量零件时，应依据零件尺寸的精确程度选用相应的量具，常用的测量工具有游标卡尺、外卡、内卡、始终尺、角度规、螺纹规等，精度低的尺寸可用内、外卡及钢尺测量，精度较高的尺寸应采纳游标卡尺进行测量。 一、 常用的测量工具 : 二、 测量方法： 三、齿轮、螺纹的测量及计算方法 1.规范始终齿圆柱齿轮测绘方法和步骤 数出齿数 z 。 测

44、量齿顶圆始终径d a ： 假如是偶数齿，可始终接测得，( a )。若是奇数齿，则可先测出孔的始终径尺寸d1 及孔壁到齿顶间的单边径向尺寸h，( c ) , 则齿顶圆始终径：da =2h+d1 计算和确肯定模数m： 依据公式m = da /( z+2) 算出m的测得值，然后与规范模数值比较，取较接近的规范模数为被测齿轮的模数。 ( 起时要依据规范模数反推出理论da 值 ) 计算分度圆始终径d： d =mz，与相啮合齿轮两轴的中心距a校对，应符合a=(d1+d2)/2=m(z1+z2)/2 测量计算齿轮其它各部分尺寸。 2.测绘螺纹方法 (1) 外螺纹测绘 ： 测螺纹公称始终径： 用卡尺或外径千分尺测出螺纹实际大径，与规范值比较，取较接近的规范值为被测外螺纹的公称始终径。 测螺距： 可用螺纹规始终接测量。无螺纹规时，可用压痕法测量，即用一张薄纸在外螺纹上沿轴向压出痕迹，再沿轴向测出几个(至少4个)痕迹之间的尺寸，除以间距数(痕迹数减去1)即得平均螺距，然后再与规范螺距比较，取较接近的规范值为被测螺纹的螺距。也可以沿外螺纹轴向用卡尺或始终尺始终接量出若干螺距的总尺寸，再取平均值，然后查表比较取规范值。 旋向： 将外螺纹竖始终向上，观查者正对螺纹，若