2020公路检测师《交通工程》强化试题及答案十七含答案

1、2020公路检测师交通工程强化试题及答 案十七含答案单项选择题1、高速公路车行道分界线通常采用的划线形式。A、划6米空9米B、划4米空6米C、划2米空4米2、目前使用最广泛的防腐处理方式是oA、热浸镀锌B、热浸镀铝C、喷塑3、镀锌层附着量测试结果如发生异议，最终以测试结果为准。A、镀层测厚仪法B、三氯化锤法C、A和B两种方法测试结果 平均值4、在人口稠密及当地地形起伏不定的地区修建高速公路，在此路段两侧应采用隔离设施。A、钢板网B、编织网C、电焊网D、刺铁丝5、在标志板的抗冲击性能检测中，检测结果的合格性是以冲击 点为圆心，半径为毫米的圆形区域以外是否岀现裂缝、层间脱离 或其它损坏来判断。A、

2、5B、6C 7D、86、在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中，检测结果的合格性是以反光膜被剥离的长度是否大于毫米来判断。A 40 B、50 C、60 D、657、埋置于土中的中央分隔带缆索护栏中间立柱最大间距为 米。A、4B、5C、6D、78、减速让行线属于oA、警告标线B、禁止标线C、指示标线9、交通标志形状为顶角向上的等边三角形的属于。A、警告标志B、禁令标志C、指示标志20、测量结果正确度高意味着小。A、随机误差B、系统误差C、随机误差和系统误差11下列护栏中，视线诱导效果最好的是oA、波形梁护栏B、管梁护栏C、缆索护栏D、混凝土护栏12、车道中心线一般采用标线。A、白色B、黄色C、

3、白色或黄色13、在预制混凝土护栏中配置一定数量的钢筋主要是为了A、满足安装起吊要求B、增加混凝土强度C、连接基础14、对于用反光膜制作的标志板，反光膜应尽量减少拼接，当反光膜不可避免出现接缝时，搭接重叠部分不应小于毫米。A、4B、5C、6D、815、突起路标的耐压性能测定时，要求突起路标的耐压荷载大于方为合格。A、240kNB、150kNC、160kN D 200kN16、突起路标的耐冲击性能测定时，要求突起路标以冲击点为圆心，半径毫米范围以外没有任何形式的破损方为合格。A、5B、6C、10 D. 1217、可变信息标志、路侧广播等属于oA、信息采集系统B、信息处理系统C、信息提供系统28、隔

4、离栅立柱、斜撑的镀锌层防着量一般要求不低于克/平方立米。A、350 B、500 C、550 D、60029、埋入土中的路侧缆索护栏中间立柱间距最大值规定为 米。A 4B、6C、7D、920、普通道路车行道分界线的标划方式一般采用。A、划4米空6米B、划6米空9米C、划2米空4米 多项选择题1、交通工程检测试验中，检测试验依据有OA、行业技术标准B、国家技术标准C、设计文件D、质量合格证书2、下列检测项目中，属于热熔型标线涂料的产品质量检测项目 的有oA、色度性能B、反光性能C、抗压性能D、玻璃珠含量E、涂层厚度F、抗污染性能3、对标线材料的技术性能要求主要包活oA、夜间反光性B、防滑性C、附着

5、力强D、抗污染E、安全4、路面标线涂料可分为oA、常温溶剂型B、加热溶剂型C、热熔型D、底漆5、在用防眩板进行防眩时，要求防眩板具有相应的OA、高度B、宽度C、间距D、厚度E、遮光角6、在进行隔离栅镀层质量检测时，可采用的方法有A、三氯化锤法B、锤击法C、镀层测厚仪法D、硫酸铜法E、缠绕法7、在弯道等危险路段处，可考虑使用的视线诱导设施有OA、轮廓标B、分合流导向标C、线形诱导标D、突起路标8、在中央分隔带处，分离式波形梁护栏适用于0A、中央分隔带里有较多构造物B、中央分隔带里有较少构造物C、中央分隔带较窄D、中央分隔带较宽9、在收费制式中，均一式与其它收费制式相比所具有的优点有OA、对行车安

6、全性最好B、对车辆延误最小C、体现按里程收费D、兼顾交通管理最好10、下列检测项目中，波形梁钢护栏需要进行的质量检测项目有A、表而质量B、几何尺寸C、镀层质量D、光度性能 判断题1、防阻块的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。2、交通安全设施是交通工程系统的一个子系统。3、标志板主要由标志面和标志底板组成。4、交通安全设施紧固件或连接件最好采用热浸镀铝方式进行防 腐处理。5、高速公路的主要特征是指实行交通限制、分隔行使、严格控 制出入及高标准线形等。6、交通工程设施的最大特点在于它不仅有土木部分，还有机电 部分。7、设置隔离设施的目的仅仅是为了防止无关人员和牲畜穿越或进入高速公路。8、路侧波形梁

7、护栏立柱外边缘到路肩边缘规定有一定距离的目 的是为了增加护栏的稳定性。9、防阻块或托架的镀锌层厚度一般要求不低于50微米。10、在防眩设施中，防眩板的防眩效果最好。11服务设施不属于交通工程设施。12、标志底板的制作可以采用合成树脂类材料。13、热浸镀锌的防腐效果最好。14、在交通标志版面设计中，汉字高度最大可取到60厘米。15、隔离栅设置斜撐的目的是增强隔离栅的稳定性。16、加强型路侧缆索护栏的缆索根数为5根。17、缆索护栏中，端部立柱和中间端部立柱的作用是一样的。在道路两侧设置的轮廓标，左侧反射器颜色为白色，右侧反 射器颜色为黄色。19、在道路上标划交通标线时，黄色标线主要用以分隔对向行使 的交通流，口色标线主要用以分隔同向行使的交通流。20、标准误差越小，说明测量的精度越高。答案：单项选择题1 A;2n A;3s B;4、B;5、B;6、B;7 C;8、B;9、A;10 B;11 A;12 B;13 A;14 B;15x C;16 B;27、C;18 B;19 C;20 C多项选择题1 ABC;2、ABCDF;3、ABCDE;4