第五章中控门锁系统

1、 汽车车身电子技术汽车车身电子技术 主编：李春明主编：李春明 主讲：赵建勇主讲：赵建勇 北京理工大学北京理工大学出版社出版社 高等职业教育高等职业教育“十二五十二五”规划教规划教 材材 汽车类汽车类 先做人先做人 后做事后做事 赵建勇赵建勇 一、中控门锁的功用、组成、分类 为了使汽车的使用更加方便和安全，现代轿车多数都安装 了中控门锁控制系统。装置中控门锁后可实现下列功能: (1)将驾驶员车门锁扣按下时，其他几个车门及行李舱门都 能自动锁定，如用钥匙锁门，也可同时锁好其他车门和行李舱 门。 (2)将驾驶员车门锁扣拉起时，其他几个车门及行李舱门锁 扣都能同时打开，用钥匙开门，也可实现该动作。 (

2、3)在车室内个别车门需打开时，可分别拉开各自的锁扣。 中央控制门锁系统一般由门锁开关、门锁控制器和门锁执 行机构组成，系统零部件位置如图5一1所示。 第五章 中控门锁系统 赵建勇赵建勇 图5-1中央控制门锁系统零部件位置图 1-左后车门锁动作器;2-驾二仲席侧车门开关;3-驾二仲席侧车门锁动作器/按钊 开关;4-驾帅席侧钥匙芯开关;5-驾帅席侧车门锁开关;6-前排乘员席钥匙芯开 关;7-前排乘员席侧车门锁动作器; 8-前排乘员席侧车门开关;9-右后车门锁动 作器;10-右后车门开关;11-左后车门开关 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 二、直流电机式中控门锁 利用控制直流电动机的正反转来实现

3、门锁的开、关动 作。直流电机式中控门锁主要由双向电动机、导线、继电 器、门锁开关及连杆操纵机构组成，直流电机式中控门锁 的操纵机构见图5 -2。 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 图5-2直流电机式中控门锁 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 图5 -3是自动门锁电路图。驾驶人员或乘客利用门锁 开可以接通或断开门锁继电器，门锁继电器包括锁定和开 锁两个继电器。它有两个功能，一是将电源电压施加于电 机，另一个是使电机另一端搭铁，形成通路。门锁电机的 转向是可逆的，其转动方向是由流经电枢电流的方向决定 的。 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 图5 -3自动门锁电路图 赵建勇赵建勇 第五章 中控

4、门锁系统 三、电磁线圈式中控门锁 图5 -4所示为一种双线圈式(电磁式)门锁执行机构。 当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动连杆左移，锁门; 当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，开门。 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 图5 -4电磁线圈式门锁执行机构 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 四、双向压力泵式中控门锁 双压力泵式中控门锁是利用双向空气压力泵产生压力 或真空，通过膜盒来完成门锁的开、关动作，主要由机械 部分、空气管路和电路3部分组成，是一个独立的控制系 统，以奥迪100轿车中控门锁为例加以说明，其在车上布 置见图5 -5. 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 图5 -5奥迪1

5、00轿车中控门锁系统的布置 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 当用钥匙或用手拉起两前门的任一门锁锁扣来打开门 锁时(见图5 -5中的5)。由于锁扣通过连接杆与前车门锁 执行元件相连接，连接杆被向上拉起，车门锁执行元件中 的门锁开关的开锁触点I闭合，见图5一6. 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 图5一6奥迪100中控门锁控制系统电路原理图 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 五、中控门锁控制器 1.晶体管式门锁控制器 晶体管式门锁控制器内部有两个继电器，一个管锁门， 一个管开门。继电器由晶体管开关控制，它利用电容器的 充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完 成锁门和开门动作。电

6、路图如图5 -7所示。 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 图5一7晶体管式门锁控制器 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 2.电容式门锁控制电路 该门锁控制器利用电容充放电特性，平时电容器充足 电，工作时把它接人控制电路使电路放电，使两电路中之 一通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电 容中断而使其触点断开，门锁系统不再工作，电路图如图 5一8所示。 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 图5 -8电容式门锁控制器 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 3.车速感应式门锁控制器 在中控门锁系统中加载车速为10 km/h的感应开关， 当车速在10 km/h以上时，若车门未上锁，驾驶员不需动 手，则门锁控制器自动将门上锁。如果个别车门要自行开 门或锁门可分别操作，电路图如图5 -9所示。 赵建勇赵建勇 第五章 中控门锁系统 图5 -9车谏感应式中控门锁系统电路图 赵