隧道工程风险识别与防范VIP

1、dont think that doing something that seems trivial with your whole heart is a waste. small things are done handily, and big things will come naturally.精品模板助您成功（页眉可删）隧道工程风险识别与防范 第一节 凿孔开挖1.危害识别开挖工作面上，有松动的石、土块掉落，造成人员砸伤事故。采用风钻钻眼时，机身、螺栓、卡套、弹簧和支架不完整或管子接头不牢，造成人员伤害事故。电钻钻眼时，绝缘不好，易发生触电事故。钻孔台车行走速度过快、倾斜，导致意外事故。

2、钻孔作业时噪声过大，易损伤人员听觉器官。钻孔作业时产生大量粉尘，易使人员肺、呼吸系统感染。供给钻孔风压的风管漏风，易造成风管沿线的人员伤害事故或机械损伤。2.削减措施开挖前，应首先检查工作面是否处于安全状态。检查支护是否牢固。采用风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好，管子接头是否牢固、有无漏风等现象。采用电钻钻眼，应检查电钻绝缘线有无破损，确认安全后，方可施工。钻孔台车进洞时要有专人指挥，行走速度不得过快和倾斜。作业人员必须配备耳塞，并适当调节施工人员劳动强度，减少噪音接触时间；还须改造设备排气消声系统。凿眼时禁止无水钻孔，钻孔前先供水再供风；作业人员必须配戴防尘口罩。

3、风管使用前进行试压，并对风管进行定期和不定期的检查。第二节 爆破施工1.危害识别洞内爆破，爆破人员未经专业培训，造成人员伤害事故。在工房外加工爆破器材，易造成人员伤害事故。爆破作业和爆破器材加工人员，穿着化纤衣物，导致爆炸事故。爆破安全距离不够，造成人员炸伤事故。装药前，爆破工作面不牢固，炮眼不符合要求，造成意外爆破伤害事故。火花起爆时，现场有明火，导致炸伤事故。采用电雷管爆破时，漏电引爆，造成人员炸伤事故。出现盲炮时，处理不当，造成人员伤害事故。2.削减措施爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的人员进行爆破作业。爆破器材加工房应设在安全地点，严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。爆

4、破作业和爆破器材加工人员，严禁穿着化纤衣物。进行爆破时，所有人员应撤离现场，并按规定确定安全距离。装药前应确认爆破工作面支护牢固；炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。火花起爆时，严禁明火点炮。导火索长度应保证人员能撤至安全地点。采用电雷管爆破时，应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。发现盲炮时，必须由原爆破人员按规定处理，避免使用无效火工品并确认正确装药、连线、起爆等，其他人员应撤至安全地点。第三节 洞内运输1.危害识别进洞车辆制动失灵、人料混载，造成人员伤害事故。所有运载车辆超载、超宽、超高运输或物件捆扎不牢，造成意外损伤事故。进出隧道的人员扒车、追车或搭车，易造

5、成人员伤害事故。洞内采用有轨运输时，轨道铺设不合格，轨道上有废渣，造成翻车伤人事故。洞内采用无轨运输时，洞内超车、车辆碰撞或路面不平，易造成意外伤害事故。爆破器材运送过程中，不按规定要求运输，易造成爆破器材丢失或爆破伤害事故。2.削减措施各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输，运输物件应捆扎牢固。进出隧道的人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车，追车或搭车。洞内有轨运输时，单纯双线轨道应保证车距，线路两侧的废渣和余料应随时清理干净。洞内无轨运输时，洞内车辆不得超速、超车，洞内应设有照明，路面要求平整。爆破器材运送时，运输车应严格按照有

6、关规定运输。第四节 隧道支护施工1.危害识别施工期间，支护损坏或变形时，塌方易造成人员伤害。洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道的连接处，易发生坍塌伤害事故。洞内支护不及时或质量不合格，易塌方造成人员伤害。支撑立柱置于废渣或活动的石头上，易坠落造成人员伤害事故。安装钢支架，吊装和高处作业，易造成碰伤和坠落事故。爆破后的危石，喷锚支护的脚手架不牢固，造成意外人员伤害事故。已喷锚区段，围岩有较大变形或喷锚失效时，易发生坍塌伤人事故。2.削减措施施工期间，对支护部位定期进行检查，发现支护损坏或变形时，应及时修整加固。洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。洞内支护，应随挖

7、随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩短支护至工作面的距离。必须按照设计和规范要求进行施工，以保证支护的质量，存在与设计不符的地段，需上报进行变更后方可按变更要求进行施工。不得将支撑立柱置于废渣或活动的石头上，软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。安装钢支架，应选用适宜的小型机具进行吊装，高处作业人员要系挂好安全带。爆破后应清除危石，喷锚支护的脚手架应牢固可靠。注浆管喷嘴不得对人。已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆。第五节 隧道衬砌施工1.危害识别衬砌使用的脚手架不牢固或有突出尖角，易造成脚手架坍塌和

8、人员碰伤。脚手架及工作平台上人员和建筑材料超重，发生塌落伤人事故。机械转动部分皮带脱落伤人，使用的电机漏电发生触电事故。安装、拆除模板、拱架时，模板堵塞安全通道。石料砌筑边墙时，若墙后超挖过大，易发生坍塌事故。压浆机在使用时，操作喷嘴的人员，易被压浆机喷嘴伤害。发生跑模现象，易造成人员机械损伤。2.削减措施衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板等应安装牢固，不得有露头突出的尖角。脚手架及工作平台上所站人员及堆放的建筑材料，不得超过其计算荷载。机械转动部分应设有防护罩，使用电动机必须有接地和漏电保护装置。安装、拆除模板、拱架时，拆下的模板应及时清走，不得堆放在安全通道上。石料砌筑边墙时，若墙后超挖过大

9、，回填层应逐层用干砌料填塞，以免坍塌。操作压浆喷嘴人员应佩戴护目镜及胶皮手套。压浆时，喷嘴不能对人。对施工人员进行技术交底，并严格执行工序交接检查。第六节 竖井施工1.危害识别竖井的井口，雨水或其他不明水源侵入其中，易发生坍塌事故。工作面附近，发生落石或涌水时，造成人员伤害事故。支撑上放置的工具坠落，造成砸伤人员的事故。竖井提升作业中，提升罐笼、人员或物料坠落，易造成人员机具损害事故。2.削减措施施工前修好井口周围的排水沟、截水沟，防止地面水侵入井中，发生坍塌。当工作面附近或井筒未衬砌部分出现有落石或大量涌水时，施工人员应从安全梯或提升设备撤出。在吊盘上工作人员的工具，应放在工具袋内，使用时应

10、牢固地拴在身上或其他固定物上，不得将不使用的零星工具放置在附近的支撑上。竖井提升作业中，井口应设防雨设施，罐笼吊桶与提升钢丝绳连接牢固，吊桶罐笼不得超载，作业人员并应按规定佩戴劳动防护用品。第七节 斜井施工1.危害识别斜井的牵引运输时，速度过快，易造成人员伤害事故。斜井上下运送人员的车辆钢丝绳断裂，造成坠落伤害事故。运送人员车辆超载，工具掉出，造成人员伤害事故。斜井运输使用的钢丝绳，不合格而发生断裂，造成意外损害事故。2.削减措施斜井的牵引运输速度不得过快；接近洞口与井底时要缓慢运行。斜井运送人员的车辆，车辆必须有顶盖，装有可靠的防坠设备。运送人员的车辆不得超过定员，乘员和携带的工具不得超出车

11、厢。斜井运输使用的钢丝绳要每天检查，其安全合格才能使用。第八节 隧道作业辅助施工1.危害识别隧道作业中，洞室中存在有害或可燃气体，造成爆炸或人员中毒事故。隧道作业时，照明灯光不强，用电系统漏电，造成人员碰伤或触电事故。隧道施工时，地下水涌水、作业面泥泞，造成人员滑倒伤害事故。隧道施工中，洞内存放汽油其他易燃物品，易发生爆炸故或火灾事故。隧道施工时，洞内或洞外电线杂乱，易发生人员触电伤害事故。钢筋加工时，各种气瓶未按规范放置或使用，易发生人员伤害事故。焊接钢筋时，产生焊接弧光，易造成人员伤害事故。隧道施工时，洞内通风不足，易造成人员伤害事故。2.削减措施隧道作业中，应对洞内进行强制通风和有害气体

12、检测。隧道内照明灯光应保证亮度充足，照明用电电压及导线应符合要求。地下出现涌水时，应采取导管或堵塞等方法处理。保证作业地方无泥泞。隧道施工时，洞内及各洞室不得存放汽油和其他易燃物品。合理布置电线配置漏电保护装置，对职工进行触电急救培训，并加强巡检工作。氧气瓶、乙炔气瓶的间距应为5m；防止气瓶在阳光下爆晒；严禁敲击、碰撞；减压阀要按期检验；作业严格按照规程操作。焊接施工中佩戴防护罩；在防风棚中进行焊接作业；定期进行健康检查。加强隧道通风；调节施工人员劳动强度；定期进行健康检查。第九节 隧道岩溶地段施工1.危害识别岩溶水处理和溶洞处理，隧道遇到较大岩溶积水和暗河时，排水不利，造成地表下沉影响居民生

13、活用水。开挖支护时，拱顶围岩软弱，可能造成大型漏斗，形成塌陷事故，或管棚承压不够，而造成坍塌。2.削减措施岩溶水处理方法有：注浆堵水，加固围岩，引排水，暗沟排水，涵洞和泄水洞排水，渗沟及铺砌排水，综合治理。溶洞处理方法有：浆砌封闭、回填压实；隧底回填、拱顶防护；换填片石，加强衬砌；跨越法；长管棚法；超前小导管、锚杆法等。另外地表处理、开挖支护、监控量测、衬砌防排水等应按规范规定的安全保障措施施工。开挖完成后要立即进行混凝土初喷和初期支护。拱顶围岩软弱，可能造成大型漏斗形成塌陷事故。或管棚承压不够，而坍塌。可采用超前锚杆或加密钢支撑补强，以改善支护受力条件第十节 隧道其他地段施工1.危害识别隧道通过顺层和滑坡地段施工时，易形成滑坡或岩体顺层塌滑，造成损害事故。隧道通过瓦斯区施工时，通风不好，易造成瓦斯隧道的瓦斯爆炸事故。隧道通过采空区施工，开挖到采空区时，由于采空区松散石渣较多或围岩破碎，造成滑塌或坍塌事故。隧道开挖遇突水突泥，造成人员伤害或机械损坏。2.削减措施隧道通过