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文档简介

1、three people save effort, four people more relaxed, everyone is united, pepsi can succeed.简单易用轻享办公（页眉可删）指令行动应同步，动车确认要到位 事故时间：2005年2月14日17时55分左右事故类别：车辆伤害事故经过：2005年2月14日1715分左右，华菱湘潭钢铁有限公司焦化厂备煤车间丙班班长李在5#龙门吊卸车作业，发现钢绳有断股现象，就打电话给在4#龙门吊作业的刘，要刘过来帮忙更换5#龙门吊钢绳，刘来到5#龙门吊处，李告知还有一点煤没有卸完，要刘等一会。1725分左右，李卸完车后，将小车抓斗落在

2、指定地点准备换钢绳，李负责处理断股钢绳，刘负责清理抓斗滑轮旁的积煤。两人配合将钢绳更换后，李要刘到操作室将小车退到煤堆货位上，李去小车室顶棚将断股钢绳放下来，1750分左右，刘听到李的动车喊话指令，按电铃表示要动小车，李喊“可以动车”，刘将小车由西向东开往指定位置，降落抓斗，等了一会没见李下来调整新钢绳，就喊李，仍没有回答，刘急忙从操作室来到小车顶棚，看见李倒在小车边板与走道防护栏杆之间，立即打电话通知值班室，并与工友一起将李军抬下，送职工医院抢救，因李（男，29岁）胸部严重挤伤，经医院全力抢救无效死亡。事故原因：1、丙班班长李同志下达启动小车指令前，没有及时从小车顶棚下到安全通道上，龙门吊司

3、机刘动车前警铃后，确认不到位，开动小车由西向东运行过程中，李没等小车停稳跨栏下车被挤在小车铁棚门外边板与栏杆之间，是造成事故的直接原因。2、间接原因 车间安全管理失控。如龙门吊司机岗位作业指导书（4.2.4更换钢绳作业）没有互相配合作业安全协调确认的内容，技术操作规程58页的（3.8、3.5）中安全注意事项也无具体内容，班组预知预控课题控制措施不具体，对此，没有按公司要求检审。龙门吊更换钢绳属二级风险作业，车间没有措施。 班组安全活动流于形式，没有针对性的安全交底，没有认真组织预知预控课题训练学习。 焦化厂技术操作规程、作业指导书不完善，岗位配合作业确认制度不健全，没有认真组织检审。 龙门吊上

4、下配合作业联系信号，只有司机操作室按电铃，而在小车上方作业人员采用喊话方式联系，很容易受外界环境影响。 设备点巡检流于形式，所查当班点检本记录上登记为无任何异常。事故责任分析：1、丙班班长李指令动小车前，没有及时从小车棚下到安全通道上，而在小车运行没停稳的情况下跨护栏下车，负有直接责任。2、龙门吊司机刘配合李军更换钢绳后，在接到动车指令，按程序按电铃动车前确认不到位，负有一定责任。3、备煤车间二极作业风险管理失控，领导负有直接管理责任。4、焦化厂领导负有领导责任。预防措施：1、将事故通报全公司，组织职工认真讨论，做到举一反三，从中吸取教训，提高全员安全意识。2、焦化厂组织开展岗位作业指导书的检审完善补充工作，建立健全车间、岗位之间配合作业的相关规定及确认制度。3、焦化厂机动部门要增加针对龙门吊上下互相确

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