汽配(一)试卷

1、汽配（上）复习题一、名词解释：1、发动机负荷：指发动机在某一转速下当时发出的实际功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比，以百分数表示。2、汽车型号后的标记42、44、66：汽车的车轮数驱动轮数，第一个数字代表汽车的车轮数，后一个数代表驱动轮数。3、排量：发动机所有气缸工作容积之和称为排量。4、配气相位：进、排气门的实际开闭，用相对于上、下止点的曲轴转角来表示。5、转向驱动桥：能实现车轮转向和驱动两种功能的车桥，称之为转向驱动桥。6、气门间隙：气门杆尾端与摇臂（或挺杆）端之间的间隙。7、商用车：在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。8、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。9、最大总质量

2、(kg)：汽车满载时的总质量。10、平均燃料消耗量：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。11、发动机的起动：发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。12、工作循环：每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。13、发动机转速：发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速，用n表示，单位为r/min。14、活塞行程：活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离称为活塞行程。一般用s表示，对应一个活塞行程，曲轴旋转180。15、小循环：小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动

3、，从而使水温升高。二、选择题：1、会影响压缩比的操作是（ C ）A.刮削连杆轴瓦B.增减连杆轴承垫片C.增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片D.改变燃烧室密封垫片的厚度2、非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（ A ）。A.利用进气空气的流动惯性，向气缸多进气 B.利用进气空气的热能，向气缸多进气 C.利用进气空气的流动惯性，驱扫废气D.减少新废气的掺混3、 喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经_流回柴油箱。（ A ）A回油路B低压油路C高压油 D泄油路4. 曲轴上的平衡重一般设在（ C ）。A、曲轴前端 B、曲轴后端 C、曲柄上5.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（B ）。

4、A、不变 B、升高 C、降低6、下列零部件中不属于四行程柴油机的燃料供给系统的有_。（ D ）A柴油箱、输油泵 B滤清器、喷油泵、喷油器C调速器、油管 D水泵、水套7、A型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整_来改善。（ D ）A出油阀弹簧的预紧度 B滚轮挺柱体高度C调整喷油器压紧弹簧 D调节拨叉轴与拨叉的相对角位移8、采用（ D ）来提高现代柴油机的经济性已不可取。A. 增大压缩比 B. 增大行程缸径比 C. 增大增压器的效率 D. 增大喷油提前角9、活塞裙部一般加工成椭圆形，这种设计能够（ C ）。A. 便于活塞的安装 B. 增加裙部的强度 C. 补偿工作时产生的不均匀变形 D. 便于与缸套的

5、磨合10、柴油机输油泵每循环泵油量的多少取决于_。（ B ）A活塞弹力 B活塞行程C凸轮偏心距 D发动机转速11、柴油机工作时由进气管进入汽缸的是：_。（ B ）A汽油 B空气C混合气 D柴油12、柴油机的混合气形成装置是_。（ D ）A喷油器B输油泵C喷油泵D燃烧室13、所谓互换性，就是指( A )的一批零件或部件中，任取其一，不需任何挑选或附加修配就能装在机器上，达到规定的功能要求。 A. 同一规格 B. 同一尺寸 C. 同一大小 D. 同一品牌14、喷油泵柱塞偶件磨损严重时，将会造成柴油机( B )。A. 烧机油 B. 转速忽高忽低 C. 机油压力过低 D. 飞车15、增压器漏油是由(

6、D )引起的。 A. 机油压力过低 B. 喷油泵凸轮轴磨损C. 油压低自动停车装置故障 D.空气滤清器污堵16.柴油机混合气是在（ B ）内完成的。A、进气管 B、燃烧室 C、化油器17.柴油机的主要污染物是（A ）。A、碳烟和NOX B、CO和CO2 C、CO和NOX18、柴油机的混合气形成装置是_。（ D ）A喷油器 B输油泵C喷油泵 D燃烧室19、柴油机工作时，柴油直接喷入汽缸是由_完成。（D ）A进气管 B输油泵C喷油泵 D喷油器20、柴油机工作时，将柴油变为高压油的部件是_。（C ）A柴油滤清器 B输油泵C喷油泵 D喷油器21、配气机构的功用是( A )。A. 定时打开、关闭气门 B

7、. 向柴油机提供一定压力的空气C. 带走柴油机部分热量 D. 保护柴油机安全工作22、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的_。（ C ）A供油时刻 B供油压力C供油量 D喷油锥角23.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（ B ）。A、3000次 B、1500次 C、750次24.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ C ）。A、1:1 B、1:2 C、2:125、 摇臂的作用是( B )。A. 保证气门的关闭 B. 改变推杆的运动方向C. 传递热量 D. 保证气门的密封性26、M24表示( B )。

8、A. 粗牙左旋普通螺纹 B.粗牙右旋普通螺纹C.细牙左旋普通螺纹 (D)细牙右旋普通螺纹27、关于柴油机增压下列说法正确的是：_。（ C）A增压是为了提高柴油机的经济性 B增压是为了提高换气质量C增压是为了提高柴油机的动力性 D增压是为了提高柴油机的可靠性28、当驾驶室仪表盘上的燃油含水率指示灯亮，说明_。（ D ）A发动机故障 B汽油含水率过高，应更换汽油C燃油滤清器堵塞 D油水分离器内水的水面高度超过阈值29、BOSCH系统判缸主要取用_的信号。（ B ）A曲轴位置传感器 B凸轮轴位置传感器C水温传感器 D油门踏板传感器30、水温传感器、油门踏板位置传感器、进气温度传感器上面的参考电压是_

9、V。（ C ）A12 B24C5 D不一定31.活塞与气缸套的配合属于（ A ）。A、间隙配合 B、过盈配合 C、过渡配合32.下置式凸轮轴的传动方式是（ A ）。A、齿轮传动 B、链传动 C、齿形带传动33.下列哪个配件不属于曲柄连杆机构（ A ）。A、凸轮轴 B、曲轴 C、气缸体34、润滑系中旁通阀的作用是（D ）。A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内35、呼吸器（曲轴箱通风）的目的主要是（B ）。A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气 C、冷却润滑油 D、向曲轴箱供给氧气

10、36、 发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（C ）。A、发动机温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机怠速不稳37、关于电控共轨高压泵的润滑方式，说法正确的是_。（ B）A依靠机油润滑 B依靠低压燃油润滑C依靠高压燃油润滑D不需要润滑38、 YC6105QC柴油机其连杆与连杆盖的定位采用（D ）。A、连杆螺栓本身 B、定位套筒 C、止口 D、锯齿定位39、采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（A ）。A、降低冷却液损耗 B、提高冷却液沸点C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人 D、加强散热40、冷却液温度传感器采用热敏电阻式，应布置在_。（）BA在冷却系统小循环水

11、道内 B在冷却系统机体的出水口处C散热器上 D润滑油道上41、对气缸盖材料要求不当的是：（ C ）A.强度高 B.刚性好 C.膨胀系数大 D.塑性变形小42、关于燃烧室部件裂纹的检查判断方法，说法不正确的是：（ A ）A.水压试验是最彻底、最理想的裂纹检查方法B.冲车时，如果示功阀有较多的水冲出，说明燃烧室部件可能有裂纹C.冷却水压力波动，膨胀水柜水位管有气泡，说明燃烧室部件可能有裂纹D.水压试验压力为0.7MPa43、 汽车耗油量最少的行驶速度是（B ）。A、低速 B、中速 C、全速 D、超速44、柴油机采用增压技术的主要目的是（ C ）。A. 提高柴油机的转速 B. 提高柴油机的可靠性C.

12、 提高柴油机的功率 D. 提高柴油机的热效率45、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（A ）。A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束46、汽车的装配体是（A ）。A、车架 B、发动机 C、车身 D、车轮47、.机油泵常用的形式有（C ）。A、齿轮式与膜片式 B、转子式和活塞式 C、转子式与齿轮式 D、柱塞式与膜片式48. 连杆组的功用是( D )。A. 密封气缸 B. 传递热量 C. 组成燃烧室 D. 将活塞接受的压力传递给曲轴49. 由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成( B )。A. 曲柄连杆机构 B. 配气机构C. 进气系统 D. 排气系统50. 保证喷油泵供油急速

13、开始，又能立即停止，以避免因动作迟缓造成滴油现象，是( D )的作用。A. 柱塞偶件 B. 喷油器 C. 柱塞弹簧 D. 出油阀51.转向轮绕着（B ）摆动。A、转向节 B、主销 C、前梁 52.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（C ）。A、不转动 B、与发动机曲轴转速不相同 C、与发动机曲轴转速相同53.节温器中使阀门开闭的部件是（B ）。A、阀座 B、石蜡感应体 C、弹簧54.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（ B ）的现象。A、升温慢 B、水温升高 C、不能起动 55. 柴油机( B )的作用是提高柴油的压力，并根据柴油机工作过程要求，定时、定量、定压地向燃烧室输送燃油。A

14、. 喷油器 B. 喷油泵 C. 输油泵 D. 调速器56. 柴油机调速器的作用是根据( B )情况自动调节供油量，保证柴油机在规定的转速范围内工作。A. 油压变化 B. 负荷变化 C. 温度变化 D. 环境变化57. 由机油冷却器、机油泵、机油滤清器、单向调压阀、油底壳组成的系统是( A )系统。 A. 润滑 B. 冷却 C. 增压 D. 启动58.为保证柴油机及润滑系统各部件工作可靠，因此在机油泵上都装有调压阀，它的作用是限制润滑油的( D )。A. 规定压力 B. 最低压力 C. 正常压力 D. 最高压力59.柴油机( D )的作用，是利用冷却介质将柴油机受热零件所吸收的热量及时传递出去，

15、以保证在允许温度下可靠的工作。A. 水泵 B. 水箱 C. 节温装置 D. 冷却系统60. 水泵是强制冷却系统的主要部件，它的作用是使冷却水产生一定的( C )，进入柴油机各冷却部位，保证柴油机正常工作。A. 流量 B. 压差 C. 压力 D. 压强61. 进入气缸内的空气不清洁时，将会造成( A )。A.气门磨损 B.连杆轴颈磨损C.主轴颈磨损 D.凸轮轴磨损62.在公差配合中，( B )是指某一尺寸与其基本尺寸的代数差。A.尺寸公差 B 尺寸偏差 C 实际偏差 D 极限偏差63孔的最大极限尺寸与轴的( B )尺寸的代数差，称为最大间隙。 A 最大极限 B 最小极限 C 基本 D 实际64在

16、过渡配合中，孔与轴的配合( C )。 A一定有间隙 B一定有过盈C既可能有间隙，又可能有过盈 D 既没有间隙，又没有过盈65液压传动是以液体为工作介质，利用其( B )来传递动力和进行控制的。A 温度变化 B 压力能 C粘性 D动能66液压系统中节流阀又叫( B )。A压力控制阀 B油量控制阀 C方向控制阀 D超载安全阀67柴油机的( A )在制造过程中须经过热处理。A曲轴 B油冷器 C水箱 D进气管68利用水压检验法检验缸体裂纹时，具体要求是：在392kPa压力下，保持( C )，没有渗漏为合格。A 10min B 20min C 15min D 30min69刮削法消除缸体上平面翘曲变形，

17、只适用于其变形( B )的情况。A 严重 B 不大 C 严重或不严重 D 非常严重70.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（A ）。A、叶轮 B、风扇 C、水封71.曲轴箱通风的目的主要是（A ）。A、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气 B、冷却润滑油 C、向曲轴箱供给氧气72修理活塞销座孔时，其具体的修理尺寸是( D )。A 原标准尺寸 B 磨损后销的尺寸C 未磨损销的尺寸 D 销加大后的尺寸73在测量曲轴轴颈磨损时，在每个轴颈上应测取( B )截面位置。A 1个 B 2个 C 3个 D 4个74凸轮轴安装定位后，沿轴的径向移动凸轮时，应(C )的感觉。A 有明显的径向间隙

18、 B 没有间隙C 没有明显的径向间隙 D 有晃动75气控阀、油控阀阀体孔的磨损，可用( A )来确定。A 游标卡尺测量 B 外径千分尺测量 C 视检 D 对比法76启动电马达电枢轴颈磨损可用( B )确定。A 对比法 B 外径干分尺测量 C 视检 D 磁力探伤77所谓柴油机发生了故障，通常是指其某些性能指标( B )。A 产生了微小的变化 B 超出允许范围C 虽有变化、但在允许的范围内 D 无变化78监测柴油机工作动态主要是指监测柴油机( A )。A工作状况 B 司机操作 C 零部件质量 D 配合间隙79柴油机温度异常通常是指( C )。A 工作环境温度过低 B 工作环境。温度过高C 柴油机冷

19、却水温度过高 D 机油预热温度过高80利用听棒监测柴油机工作动态时，可判定柴油机(B )。A 外观异常 B 响声异常 C 温度异常 D 消耗异常81反映柴油机经济性能的指标是( D )。A 功率 B 扭矩 C 转速 D 燃油消耗率82汽缸压缩压力不足将会使柴油机( C )。A 转速不均匀 B 冷却水温过高C 功率不足 D 排气冒蓝烟83造成柴油机飞车的原因是( B )。A 中冷器故障 B 喷油泵故障C 滤清器故障 D 油压低自动停车装置故障84、柴油机( B )的作用是提高柴油的压力，并根据柴油机工作过程要求，定时、定量、定压地向燃烧室输送燃油。A. 喷油器 B. 喷油泵 C. 输油泵 D.

20、调速器85、柴油机( D )的作用，是利用冷却介质将柴油机受热零件所吸收的热量及时传递出去，以保证在允许温度下可靠的工作。A. 水泵 B. 水箱 C. 节温装置 D. 冷却系统86、( C )的特点是：滤清效果好，通过能力较大，结构简单，体积小，重量轻，可节约金属材料；缺点是寿命短，易于堵塞、撕裂。A.网式滤清器 B.刮片式滤清器C.纸质滤芯式滤清器 D.带状缝隙式滤清器87、最大极限尺寸与其( A )尺寸的代数差称为上偏差。 (A) 基本 (B) 实际 (C) 最小极限 (D) 测量88、在曲轴组安装前，应对曲轴各零部件进行检查，检查的内容之一是(D )。 (A)曲轴轴颈的硬度 (B)曲轴的

21、强度 (C)曲轴轴颈的圆度 (D)轴瓦上的油孔是否对准缸体上的油道89、气门摇臂与摇臂轴装配完后，沿径向应 B )。 (A)有明显的旷动 (B)无明显的旷动 (C)有一定的过盈 (D)有明显的过盈90、在进行出油阀滑动性检验时，应把出油阀从阀座中抽出( A )，然后让其自由下落，看其滑落情况，判断其性能。 (A)三分之一 (B)二分之一 (C)四分之一 (D)全部抽出91、正常情况下，水温上升到( C )时，节温器波纹筒应将侧孔关闭，主阀门全开。 (A)65 (B)70 (C)72 (D)8092、液压传动的特点是( C )。 (A)传动平稳、噪音大 (B)传动不平稳、噪音小、承载能力大 (C

22、)传动平稳、噪音小、承载能力大 (D)承载能力小93、气控阀、油控阀阀体孔的磨损，可用( A )来确定。(A)游标卡尺测量 (B)外径千分尺测量 (C)视检 (D)对比法94、零件的机械加工工艺过程由若干个有一定顺序的( D )所组成。 (A)工艺 (B)工位 (C)工步 (D)工序95、机械零件经机械加工后,各表面的实际尺寸、实际形状和实际相互位置与理想值的接近程度称为( D )。 (A)表面精度 (B)位置精度 (C)尺寸精度 (D)加工精度96、汽车、柴油机、自行车的制造，应属于( B )。 (A)批量生产 (B)大量生产 (C)单件生产 (D)小批生产97、在装配图中，不属于所需标注的

23、技术要求是( D )。(A)装配要求 (B)调试要求 (C)安装要求 (D)零件的加工过程98、煤油混合剂渗透法检验汽缸体裂纹，检验前，首先将润滑油和煤油按( B )混合。 (A)4：1 (B)3：1 (C)2：1 (D)1：199、在测量判断汽缸套磨损情况时，在每个测量位置上，要沿( B )方向进行测量。 (A)1个 (B)2个 (C)3个 (D)4个100、连杆小头衬套的安装，将连杆均匀加热到(C )，取出后迅速将小头衬套压人座孔内。 (A)120-150 (B)150-180 (C)180-200 (D)200230三、判断题：( )1.连杆铜套磨损后，一般应更换连杆。( )2.将轴瓦装

24、入座孔内时，应感觉到很轻松方为合格。( )3.轻柴油的牌号是以其成份命名的。( )4.喷油器开始喷油时的喷油压力取决于调压弹簧的预紧力。( )5.当柱塞偶件磨损超过使用极限后，应及时修理。（ ）6.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 （ ）7.汽油机常用干式气缸套，而柴油机常用湿式气缸套。 （ ）8.活塞在气缸内作匀速运动。( )9.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。( )10.按调速器的作用范围分类有两速、全速调速器。( )11.全速式调速器在任意发动机转速下都起作用。( )12.调压弹簧是喷油器的精密偶件，在使用中不允

25、许调整。( )13.柴油机混合气形成主要是在气缸外部进行。( )14.机油压力高会导致柴油机冒蓝烟。( )15.为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。( )16.设置柴油机EGR系统的主要目的是减低NOX的排放量。( )17.喷油器中调压弹簧的功用主要是使针阀与针阀体压紧，防止喷油器滴油。( )18.全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。( )19.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。( )20.气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。( )21.当空气压缩机突然失

26、效时，制动主缸仍然能够进行临时性制动。( )22.曲轴位置传感器失效后，发动机一定打不着火或熄火。( )23.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。( )24.为了提高行车的安全性，转向轴可以有少许轴向移动。( )25.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。( )26.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（ ）27.多缸发动机的曲轴均采用全支承曲轴。 （ ）28. 汽车主要由发动机、底盘、蓄电池以及车身组成。 （ ）29.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。 ( )30.为了提高发动机的制动效果，可通过杆系使排

27、气节流阀转到关闭位置，从而将发动机的排气通道堵塞。( )31.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。( )32.挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。( )33.由于柴油的粘度大、蒸发性差、要形成可燃混合器必须采用低压喷射的方式。( )34.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。( )35.蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。( )36.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。( )37.膨胀水箱中的冷却液面过低时，可直接补充任何牌号的冷却液。( )38.分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。( )39.

28、离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。( )40.转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。（ ）41.活塞行程是曲轴旋转半径的2倍。 （ ）42.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ）43.经济车速是指很慢的行驶速度。( )44. 为了提高发动机的制动效果，可通过杆系使排气节流阀转到关闭位置，从而将发动机的排气通道堵塞。( )45.摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。( )46. 正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。( )47. 柴油机的汽缸套有两种类型：干式和湿式汽缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。( )48.在摩擦面压紧

29、力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大( )49.汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。( )50. 输油泵的功用是提高柴油压力.( )51. 机油泵的作用是使润滑油压力升高，强制地压送到柴油机各摩擦表面上去。( )52. 汽缸温度过高时，不会造成柴油机功率下降。( )53.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（ ）54.柴油机比汽油机的经济性好。 （ ）55.汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。 （ ）56.进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差，这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾

30、。 ( )57.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。( )58.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。( )59. 采用电动机启动柴油机时，是以压缩空气作为能源的。( )60.轮胎的层数是指帘布层的实际层数。( )61.一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋，右边的右旋螺纹。( )62在间隙配合中，配合公差是指允许间隙的变动量。( )63.柴油机上的标准件、不存在相对运动的固定零部件等，需更换时，可按完全互换法进行。( )64.零件表面的粗糙度数值越大，其表面越粗糙。( )65.活塞环和活塞磨损后，要及时进行修理。( )66.连杆小头孔磨损后，一般应更换连杆。（ ）67.一般来说，柴油机采用的过量

31、空气系数比汽油机大。 （ ）68.速燃期的气缸压力达最高，而温度也最高。 （ ）69.速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关，一般情况下，备燃期愈长，则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多，燃烧愈迅速，发动机工作愈柔和。( )70.连杆螺栓有故障时，一般不予修理，要更换新件。( )71.更换轴瓦时，应根据曲轴轴颈的修理尺寸，选用同级修理尺寸的轴瓦。( )72.在进行轴瓦与轴颈装配时，应涂上一层薄薄的机油。( )73.凸轮轴及凸轮表面的刮伤、凹陷、麻点和凸肩等缺陷，一般可通过测量来确定。（ ）74.孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。 （ ）75.孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴

32、油机上，而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室、预燃室燃烧室，也适用于U型燃烧室中。( )76.当挺柱与其座孔组装有阻卡现象时，应磨削挺柱。( )77.气门推杆摇臂组件安装时，有配合要求的表面不要涂上机油。( )78.当柴油机的燃油、机油消耗过大时，我们就可以说该柴油机的使用性能已经变坏了。( )79.喷油泵组装时，对偶件的油渍，应用布料擦净。( )80.喷油器雾化不良，将造成柴油机功率不足。( )81.空气滤清器污堵时，不仅会造成柴油机的启动困难，也会造成增压器压气机的喘振。( )82.蓄电池、充电机、电动马达的连线应尽量长。( )83.在柴油机换季保养时，要检查润滑油状况、清洗润滑系统，必要时更

33、换润滑油。( )84.机油粗滤器由于对润滑油的流通阻力小，故大多并联在润滑线路中。( )85.柴油机发生“飞车”时，可迅速卸除负载，采取紧急停车。( )86.柴油机出现漏水、漏油、漏气时，柴油机就丧失了正常工作能力。（ ）87.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。 （ ）88.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。（ ）89、机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。( )90、产品的“三化”是指产品质量标准化、品种规格齐全化和零件标准化。( )91、在装配图中，必须表达清楚每一个零件的形状。( )92、在进行汽缸盖组件检验前，应将零件清洗干净。( )93、汽缸套的磨损情况，可采用内径千分表来测量确定。( )94、在连杆组件组装以前，应将零