建筑公司安全、质量、环保工作总结及工作计划

1、一公司2013年安全、质量、环保工作总结及2014年工作计划一.公司2013年安全质量环保管理情况一公司目前共有在建工程28项，其中铁路工程6项，公路工程4项，市政工程9项，城市轨道工程8项，房建工程1项。共有专职安全质量管理人员102人（截止三季度统计情况）。其中：安全生产总监19人，安质部长29人，专职安全员39人，专职质检员15人；按学历分：本科27人，大专39人，中专（中技）15人，高中9人，无学历12人（均为现场专职安全员）；按职称分：具有中级职称18人，初级39人，技术员28人，无职称17人。截至目前，公司施工生产的工程质量、安全生产、环境保护和职业健康管理工作总体受控，各级管理体

2、系基本上做到了有序运行。二、安标工地及优质工程创建情况（一）安全生产 公司施工生产安全管理总体受控，无生产安全事故，在创建安全文明工地等方面取得了以下荣誉：1北京地铁14号线24标：获北京市轨道交通建设管理公司2012年度“安全质量管理先进单位”称号；获得2012年度北京市轨道交通“安康杯”优胜项目部称号；2深圳地铁11号线-11302-1标（后海站）项目部：获深圳建筑业协会“2013年度下半年深圳市安全生产文明施工优良工地”；（二）工程质量在建项目工程质量受控，一次验收合格率均为100%。未发生工程质量事故。在工程质量创优方面取得了以下荣誉：1北京轨道交通亦庄线工程：获中国市政工程协会：20

3、12年度“全国市政金杯示范工程”2上海崇明长江隧桥b8标：获土木工程协会：第十一届中国土木工程“詹天佑奖”称号。3深圳地铁5号线5311标轨道工程：获中国工程建设焊接协会：2013年“全国优秀焊接工程”。4上海s6公路5标：获2012年上海市“优质结构工程奖”。全面质量管理：1北京地铁八号线qc小组、兰新三项目部qc小组、大西三项目部qc小组、大西二项目部qc小组：获2013年“上海市工程建设优秀质量管理小组”一等奖；2大西铁路工程指挥部qc小组、金温铁路工程指挥部qc小组、深圳地铁11号线后海站项目部qc小组、北京地铁14号线24标qc小组：获2013年“中国中铁股份有限公司优秀质量管理小组

4、”；3北京地铁八号线qc小组：获中国建筑业协会“2013年全国工程建设优秀qc小组活动成果”三等奖；4大西铁路工程指挥部qc小组、兰新铁路三项目部qc小组：分获中国施工企业协会“2013年度全国工程建设优秀质量管理小组”二等奖、三等奖。（三）环境保护及职业健康安全管理全公司未发生急性职业中毒等职业病危害事故，未发生环境污染及自然生态破坏等环境危害事故，未接到地方政府、建设单位及员工有关职业健康与环保方面的投诉，职业健康与环保监察工作总体上有序可控。1中铁上海工程局第一工程有限公司：获安徽省2013年度“环保产业优秀企业”；获安徽省2013年度“环境保护优秀施工示范单位”；（未正式下文）2深圳地

5、铁11号线项目部：获安徽省2013年度“环境保护示范工地”；（未正式下文）3重庆嘉陵江大桥主塔基础项目部：获安徽省2013年度“环保实用技术”。（未正式下文）三、安全、质量管理活动开展情况1.积极落实和开展上级要求的各项安全质量活动，促使全公司形成良好的安全质量管理氛围。公司制订了2013年安全生产、工程质量、环境保护、职业健康监督管理工作要点（中铁上海一安201321号），根据局发关于加强汛期安全生产、防范自然灾害事故的通知、关于开展支撑体系专项安全检查的通知等各项通知及要求，公司及各级单位认真贯彻执行，进行了自查自纠或专项检查。公司相继开展并落实了中国中铁股份公司“安全生产警示日及专题活动

6、周”；全国“安全生产月”、“质量月”；夏季“防暑降温”工作；“11.15安全生产警示再教育”等系列安全质量活动，确保公司安全质量管理工作的有序进行。根据局关于开展“安全生产警示日及专题活动周”的通知的文件要求，公司将该文件转发至各单位并进行宣贯。并结合公司在建项目情况分月建立了活动台账，明确了责任人，使各项目可以“对号入座”，知道本项目存在的主要安全风险、本月安全生产警示日及专题活动周主题。公司还在文件要求的基础上，结合公司在建项目施工特点及进度情况将文件再加以细化，由公司安质部统一编制一套以每月“专题活动”为主题内容的培训教材，增加对管理人员和相关协作队伍的考核闭合环节，以对各单位活动执行效

7、果起到有效指导。2逐级落实安全质量责任，保质保量的完成全公司安全质量责任书的签订。2013年3月，在公司第一次工作会议召开期间签订了2013年度各级安全质量责任书，其中：主管领导2份、分管领导12份、直管领导4份、机关各部门20份、公司所属各单位39份。此外，根据各单位、各部门与公司签订的安全质量责任书，在进行责任目标分解后，公司各部门与部门员工、项目负责人与项目员工、项目部与各协作队伍、协作队伍与班组、班组与个人等均陆续进行了安全质量责任书的逐层签订工作。3奖优罚劣，及时兑现实现安全年的各单位奖励，提升全体员工安全质量管理的积极性。为奖励实现安全年的各单位，激励全体员工的工作积极性，兑现了2

8、012年度实现安全年的各单位奖励，奖励金额共计2206507元。4以安全质量津贴为抓手，促进专职安全质量管理敬岗爱岗。公司2013年初对所属各单位安全质量监督专职人员进行了岗位津贴考评，经基层各单位和机关相关部门的评选、推荐，经公司考评工作领导小组的最终审定，下发了中铁上海一人2013109号关于公布公司2013年安全质量监督专职人员岗位津贴考评结果的通知，2013年度给予符合条件的108名安全质量监督专职人员发放安全质量津贴，每月发放金额为46880元。5对各单位重大危险源加大监控力度，开展日常检查及专项检查，强化事中管理的力度。除参加公司组织的施工生产综合大检查外，公司安质部坚持日常的安全

9、质量监督检查，还依据工程进度对每月的在建工程项目进行安全风险等级评估和预警，针对存在重大风险及危险源的施工项目：如北京地铁十四号线暗挖施工、金温铁路汤村隧道开挖、深圳地铁11号线管线迁改、重庆嘉陵江大桥主塔基础挖孔桩施工等进行有针对性的专项检查。针对全公司所有在建项目绿色通道建立情况进行了一次专项检查并形成通报，对各项目的监控实施情况进行电话跟踪和现场验证，以此来提升各单位应急管理能力。另根据公司的施工生产组织特点及以往安全生产管理的经验，在1112月安全生产橙色预警期，在全公司开展了为期两个月的安全质量管理专项整治活动，对各单位的安全质量高风险工序及安全质量管理的惯性问题进行一次集中整治，此

10、次集中整治工作分以为下两个阶段进行：第一阶段：重大安全质量隐患的自查及整改阶段（11月1日-11月30日）；第二阶段：公司检查组督导检查、验收阶段（12月1日-12月31日）。在各单位全面开展安全质量高风险工序及惯性问题整治的基础上，公司将在第三次施工生产综合大检查中，对各单位的落实情况进行现场验证。全年共计对在建项目进行各类日常或专项检查共35次，覆盖率达100%，并针对重大隐患开出督办通知书，今年针对上海jmb1-4标的龙门吊安全管理中存在的问题开出了专项督办通知书，督促项目部进行整改。6.进一步落实安全信息、安全质量卡控措施制度、干部盯岗制度，全面提升安全质量全员管理意识。为提高全体员工

11、安全风险意识，消除施工安全隐患，使施工过程中的安全质量管理处于受控状态，依据公司制订的关于进一步落实安全信息、安全质量卡控措施制度、干部盯岗制度的通知（中铁上海一安2012128号），要求各单位结合现场施工特点，建立安全、质量信息平台，干部盯岗制度，对施工安全、质量进行全面卡控。同时公司安全质量监察部对各单位的安全质量卡控、干部盯岗制度进行专项审核，指导项目部制订切实可行的卡控制度，今年相继对渝黔铁路、西成客专、兰州污水处理厂、安平高速等项目的制度进行审核，有效的指导了各项目部进行了安全质量预控式管理。 7、组织召开公司安全质量专题会，提升各级安全质量管理人员的业务能力。11月2829日召开了

12、公司2013年度“安全质量专题会”，局领导、公司相关领导、相关部门负责人；各单位安全生产总监、安质部长共计70余人参会。会上总结了公司年度安全质量管理工作，并对各项目专职安质负责人进行了业务培训，力争使大家的业务素质有所提高，以加强对施工现场的管控。四、存在的不足（一）部分已完工的项目暴露出的问题触目惊心，值得我们深思今年黔桂铁路继前期暴露出的质量问题后，又暴露出大量的质量问题，给公司造成了较大的负面影响，同时也耗费了公司大量的人力、物力。透过问题看本质，证明我们在思想认识上对安全质量管理仍需要持续加强，只有认识到它的重要性，我们在后续的管理中才不会再出现类似问题，才能确保我们的工程安全优质的

13、完成。待添加的隐藏文字内容3（二）专职安全质量管理人员综合管理能力有待提高，逐步提升本质安全管理理念专职安全质量管理人员是我们施工现场进行安全质量管理最直接的执行者，它的水平高低，一定程度上能决定我们的安全质量管控水平如何。从公司这几年的安全质量管理来看，虽然取得了一定的成绩，但离本质安全还有差距，我们的施工现场仍然时有出现不按照施工方案执行等严重的安全质量隐患。针对这种现象，安全质量专职管理人员第一要有强烈的责任心，去制止这类问题；第二就是要有良好的专业能力，去了解哪些工序需要专项方案、要报谁审批，甚至要积极参与到这类方案的编制及实施中，这样才能实现预控式管理及本质安全管理，下一步安全质量管

14、理人员还要在这方面下功夫。（三）现场的惯性问题仍然频发，要做到安全管理的标准化仍然任重道远 尽管公司最近几年以来一直在加强安全质量责任意识的教育，同时推行了安全质量风险预警、安全质量卡控、干部盯岗等一系列配套制度，但通过局、公司的集中检查以及日常检查发现，各单位的惯性问题依然频发，高风险工序的管控仍然存在不到位的情况。（四）部分单位的安全质量管理仍然存在较大差距，安全质量管理被动式管理仍然普遍存在。从对各单位的检查来看，部分单位的安全质量管理存在惰性管理思想，尽管公司出台了安全质量风险预警管理、安全质量卡控管理、安全生产警示管理，但在部分单位得不到很好的落实，在安全质量管理上仍然执行的被动式管

15、理模式，只要业主、监理等不要求就放任自流，根本谈不上本质化及预控式安全管理，而是想当然、运气式管理，对安全质量管理没有危机意识，导致现场安全质量管理存在较大差距，在局及公司多次检查中被通报批评。（五）部分单位安全质量内业管理有所滑坡，存在重现场、轻内业的思想。由于近两年来公司新提拔的安全总监、安质部长较多，同时部分人员在内业资料管理上的认识不足，导致部分单位的安全质量内业资料上有所滑坡。规章制度生搬硬套、安全质量目标制订不正确，制订的相关管理制度无实施性等现象时有发生。五、下一步工作打算1针对部分可以统一的安全、质量管理制度，公司统一制订模板式样板，推进各单位安全、质量管理资料标准化。下一步公

16、司安质部将对部门的各类制度进行分类，在部分制度上形成公司模板式样板，推进各单位安全质量管理资料标准化。如各单位与各部门签订的安全质量责任书；各单位安全质量责任制、安全检查制度等；以此方式使各单位安全质量管理标准化，规范化，以便其更好的指导现场的安全质量管理。2以局推行安全生产总监委派制为契机，在公司推行区域式安全质量管理。根据局目前实行的安全生产总监委派制试点要求，选择公司重点项目进行委派试点，同时及时总结得与失，在公司重点区域适时推行区域式安全生产总监委派制，实行区域式安全质量管理，此举不但能节省专职安全质量管理人力资源，同时能够提升安全生产总监在进行项目管理的话语权以及安全质量管理的深度，

17、进一步推动公司安全质量管理的触角前移。3结合目前的人力资源，积极培养专业化安全质量管理人员公司安质部下一步将根据各单位施工项目的特点，结合公司安质部的人力资源，从专业化安全、质量管理人员入手，侧重培养1-2人在地铁深基坑、支架施工的安全质量管理上具有较高的水平。专业化人才要从系统化安全质量管理理念上对相关项目的安全质量管理提出针对性的意见，从施工方案的制订、实施以及实施后取得成果进行一系列的指导及总结，从而进一步提升公司安质部的管控水平，真正在重点部位使公司的安全质量达到预控式管理。4.完善安全质量卡控措施及干部盯岗制度的考核机制，进一步提升全员安全质量管理意识结合这两年来推行安全质量卡控措施及干部盯岗制度的实际情况，公司安质部将对推行中存在的问题进行梳理，下一步将对存在的问题进行逐一解决。将适时推出安全质量卡控措施及干部盯岗制度考核制度，对各单位落实此项制度的情况进行考核，形成闭环管理，以便此