港口物流第四章

1、1 第四章 港口物流生产的运作 【学习目标】 掌握港口生产的过程与特点 了解港口生产作业计划及其类型 了解港口生产调度及其流程 理解并掌握港口生产指标体系及其应用 2 港口企业的生产组织是从接待车、船开 始，送走车、船为止的一个生产周期。 生产过程组织就是研究从车船到达，在 港进行装卸等各项作业、货物在不同运 输方式之间完成的换装过程。 港口企业的生产组织港口企业的生产组织 3 生产过程及其组成生产过程及其组成 港口生产的主要形式有两种：直接换装和 间接换装 港口整个生产过程是由生产准备过程、基 本生产过程、辅助生产过程和生产服务过 程组成的 4 港口企业的生产过程港口企业的生产过程 生产准备

2、过程 基本生产活动之前，港内所进行的全部技术准备 和组织准备工作。 编制装卸作业计划、确定装卸工艺、确定装卸地点、 库场、接运工具、准备装卸机械、货物文件等。 5 基本生产过程 货物在港内所进行的装卸过程，即货物的换装过 程。 卸船、装船、卸车、装车、库场作业、港内运输等。 港口企业的生产过程港口企业的生产过程 6 其中，在基本生产过程中，港口把操作 过程划分了若干工序 舱底作业工序、起落舱作业工序、水平搬运 作业工序、车内作业工序、库内作业工序等。 港口企业的生产过程港口企业的生产过程 7 辅助生产过程 保证基本生产过程正常进行所必须的各种辅助性 生产活动。 装卸机械的维修与保养、装卸工具的

3、加工与管理、港 口各项设施的维修、动力供应等。 港口企业的生产过程港口企业的生产过程 8 生产服务过程 为保证基本生产过程和辅助生产过程顺利开展所 进行的各种服务活动。 理货业务、仓储业务、计量业务。 港口企业的生产过程港口企业的生产过程 9 港口生产过程组织的基本原则港口生产过程组织的基本原则 生产过程的连续性 连续性是指组成生产过程的各个环节、各个工序、 各个阶段在时间上是紧密衔接的，不发生各种不 合理的中断现象 关键作业连续进行、各作业工序的协调、四个阶 段的合理安排顺序、后备能力、货物在港作业的 连续性 保持和提高生产过程的连续性有非常重要的意义 10 生产过程的协调性 协调性是指生产

4、过程的各个阶段、环节、工序之间， 生产能力上要保持配套的比例关系 比如港口生产各主要环节之间、作业线上各作业工 序之间、生产能力上 协调性是保证生产过程连续性的前提和物质基础， 它可以充分利用整个生产过程中的人力和机械设备 港口生产过程组织的基本原则港口生产过程组织的基本原则 11 12 生产过程的均衡性 在时间上，相同的间隔时间内下达的任务均衡， 各个阶段、各个作业工序所完成的任务相同 在空间上各个部门的均衡 港口生产过程组织的基本原则港口生产过程组织的基本原则 13 生产过程的经济性 组织港口生产过程中不仅要考虑生产效率，而且 还要全面考虑其经济效益 经济性是一切生产企业追求的目标，也是生

5、产过 程组织优劣的重要标志，以最少的劳动消耗获得 最大的经济效果是生产过程组织的基本要求之一。 港口生产过程组织的基本原则港口生产过程组织的基本原则 14 港口生产的主要特征港口生产的主要特征 生产能力的超前性 生产的不平衡性 到港时间、密度、类型、数量、品种、流向 车与船之间 生产能力的储备性 生产的复杂性 信息量大、约束条件多、作业复杂 15 生产过程组织的任务生产过程组织的任务 保持港口畅通、加速车、船、货物的周转 保证按期、按时、安全优质的完成车、船装卸 任务 充分合理运用港口的能力和一切技术手段，完 成一定的生产任务 与港口生产过程有密切关系的各个部门之间的 组织配合与全面协作 16

6、 港口计划体系的分类港口计划体系的分类 按照业务范围和计划内容划分 港口生产计划 基本建设计划 劳动人事计划 物资供应计划 成本计划成本计划 财务计划财务计划 设备修理、更新计划设备修理、更新计划 技术组织措施计划技术组织措施计划 职工教育培训计划职工教育培训计划 17 港口计划体系的分类港口计划体系的分类 按照时间划分 长远计划 年度计划 季度计划 作业计划 18 港口生产计划通常是指年度计划和月度计划 作业计划是指月度计划期以内的直接指挥生 产的作业计划。 19 月度生产计划月度生产计划 港口的月度生产计划是年度计划的阶段性计 划，也是保证年度计划完成的基础 月度生产计划既是编制港口月度运

7、输生产方 案的根据，又是编制港口作业计划的根据 20 月度生产计划月度生产计划 月度生产计划的内容 编制月度生产计划的依据 月度生产计划的编制程序 注意时间 21 昼夜轮班作业计划昼夜轮班作业计划 昼夜轮班作业计划是港口（或作业区）进入 装卸作业的船舶、车辆昼夜24小时分班次连 续作业计划 22 昼夜轮班作业计划昼夜轮班作业计划 昼夜轮班作业计划的主要内容 作业顺序、开工舱数、配工人机械数、装卸量、 作业时间等 地位和作用 编制的原则 编制的步骤 23 船舶作业计划船舶作业计划 船舶作业计划详细规定了船舶必须在港进 行的全部作业项目、作业程序和作业时间， 是船舶在港作业过程的实施方案 24 船

8、舶作业计划船舶作业计划 作业计划的内容 装卸作业计划 货物、在港时间、工艺方案、库车准备、安全质量 船-车之间换装作业计划 需要的车辆数 船舶的技术作业计划 25 船舶作业计划船舶作业计划 编制单船作业计划的主要资料 积配载图、货物的资料、装卸工艺过程、船舶性能资 料、船舶技术作业资料、气象资料 26 连续作业计划连续作业计划 滚动作业计划 连续作业计划所要解决的主要问题，除了单 船作业计划、昼夜轮班作业计划的主要内容 外，还包括泊位安排、作业顺序问题 27 港口生产调度工作，是港口作业计划工作的重要组成部 分。它是保证企业作业计划实现而进行的一系列检查和 督促，联系和协调，指挥和部署工作的总

9、称。 生产调度的作用 生产调度的工作任务 1. 根据港口生产计划，合理配置生产作业线。 2. 根据相关法律和政策及企业领导指示，与航运、铁路、 物资、货主、商检、海关等港外有关单位及时联系和协 作，使港口生产作业顺利进行。 3. 监督检查生产作业情况及其进度，预见和及时发现问题， 采取过程控制和事后补救相结合的方法，保证正常 的生产秩序。 港口生产调度港口生产调度 28 港口生产调度的工作内容 1. 及时获取相关信息，如货源、运输工具(车船)、装卸机 具和劳动力等。 2. 具体调配各种资源，如决定采用何种装卸操作方法、 选用何种机械类型、配备一定规模的人力、安排船舶 作 3. 掌握货物的装卸、

10、堆存、疏运等过程中的情况和进度， 及时发现问题并采取相关补救措施，保障港口生产作 业计划、组织、协调、控制等行为得以低成本、高效 率地完成，并为客户提供高效、优质的服务。 港口生产调度港口生产调度 29 1. 制订船舶靠泊计划，并组织全面完成计划任务。 2. 按照装卸工艺方案，合理利用劳力、机械、泊位、库场及其他设备，充 分发挥和扩大港口通过能力，努力缩短车船停港时间。 3. 根据货流、货种、车船到港变化情况，平衡调整各作业区的作业安排， 组织均衡生产，保证船舶作业安全，提高货运质量。 4. 掌握车船装卸进度和货物集中情况，联系铁路、航运和物资部门，搞好 车、船的衔接。 5. 编制保专线、班轮

11、、成租、集装箱、特运、成套设备和长重大件为重点 的装卸方案，并组织实施。 6. 检查安全生产及客货运输质量，分析存在的问题，提出改进措施。 7. 负责联系有关运输船舶的燃物料、淡水、伙食等项供应和船舶临时修理 工作(船籍港除外)。 8. 负责各调度会议汇报安全、生产、客货运输质量情况和存在的问题，监 督检查生产决议的执行情况。 9. 负责日常生产快速统计和生产日报编制工作。 10.按旬、月做出调度工作小结，总结推广先进经验，不断提高调度工作水 平。 11.组织合理运输，按计划组织货物集中和疏运、合理使用场库，努力扩大 场库通过能力。 12.有外轮装卸任务的港口，每天将旬计划内的外贸船舶靠泊、装

12、卸和预计 离港日期的动态报告给各外轮分公司。 港口调度港口调度 30 1. 负责组织实施拖轮的生产计划，确保全年生产任务的完成。 2. 掌握全港生产动态，各用船单位保持通信联络畅通对拖轮需求情况 做到心中有数。 3. 掌握拖轮在航情况，根据港务公司及用户需要选派拖轮作业。 4. 负责处理生产作业中出现的问题，协调与用户的业务关系，确保用 户满意率达99%以上。 5. 负责调度室对外事务联系、协调与各方面的工作关系。 6. 负责收、记气象海况预报，遇恶劣天气及时向在港拖轮发出通告。 7. 若有外轮要进出港时，调度人员要及时向边防提交申请，以免耽误 生产。 8. 负责安排各船停、修、加油、灌水、停

13、靠泊位等事宜，均衡组织生 产。 9. 负责接受用户对拖轮服务质量的投诉，能解决的当场解决，不能解 决的上报有关领导，在最短的时间内给用户满意的答复。 10.在紧急情况下有权调动拖轮进行抢险救助。 11.负责对执行长航任务或往返异地修船的拖轮保持通信联系并将航行 情况及时报告。 船舶调度船舶调度 31 引航调度根据生产计划合理安排引航员进行引航任 务 1. 接受船舶进出港动态，掌握进出船舶的基本资料， 如总长、总吨、吃水等。 2. 每天按时接收天气预报，有异常天气及时向当值引 航员通报。 3. 掌握当值引航员值班情况，接到引航任务后根据 引航员调配程序通知当值引航员登轮引航。 4. 及时了解助航

14、仪器的工作状况及存放地点，发现问 题及时报告，确保引航工作的顺利进行。 5. 负责引航员用车的调配，保证引航员准时上下船。 引航调度引航调度 32 港口生产调度指挥系统的主要职责是负责港口日常装卸 生产的组织指挥工作。 港口生产调度的方式主要有生产调度会议和现场生产调 度。 现代港口生产调度改变了以往“现场指挥为主”的局面， 呈现出“预见性、实时性、集中性、全面性”的特点。 利用信息技术开展港口生产调度。 港口生产调度工作制度主要有：值班制度、会议制度、 记录制度、汇报制度、调度统计与分析制度。 港口生产调度的方式港口生产调度的方式 33 港口指标港口指标 吞吐量指标 装卸工作量指标 装卸效率

15、指标 车船在港停留时间指标 港口生产设备运用指标 劳动工日指标 安全质量指标 其他指标企业经济效益评价指标 34 港口生产统计指标港口生产统计指标 港口生产指标分类 1.根据数字的不同性质分类 分为数量指标和质量指标 数量指标反映港口生产 力规模及生产经营活动的 规模和达到的数量水平， 它们通常是用绝对数量表 示的。如右 吞吐量吞吐量 装卸自然吨装卸自然吨 操作吨操作吨 堆存货物吨天堆存货物吨天 泊位数泊位数 库场总面积库场总面积 利润总额利润总额 35 质量指标反 映港口生产 经营活动所 达到的或已 经达到的效 果和工作质 量的水平。 它们是用相 对数表示的， 如比例、比 值、百分率 等。如

16、右 装卸工人劳动生产率装卸工人劳动生产率 装船装卸效率装船装卸效率 操作系数操作系数 直取比重直取比重 船舶平均每装卸千吨货物在港停时船舶平均每装卸千吨货物在港停时 泊位占用率泊位占用率 不平衡系数不平衡系数 单位装卸成本单位装卸成本 装卸机械利用率装卸机械利用率 库场容量运用率库场容量运用率 固定资产利用率固定资产利用率 港口生产统计指标 36 港口生产统计的主要指标港口生产统计的主要指标 37 38 1.港口个数 2.港区面积：报告期末港区的实际面积，包括水域和陆域面 积。计算单位：平方公里。 3.港区岸线长度：包括码头、护岸和自然岸坡度。计算单位： 米。 4.码头泊位长度：指报告期末港口

17、用于停靠船舶，进行货物 装卸和上下旅客地段的实际长度。包括固定的、浮动的各 种形式码头的泊位长度。对固定式码头，计算顺水域自码 头的一端至另一端的全部长度。对浮动式码头，只计算其 本身的正面长度，不包括浮动式码头的两端及内档和各种 护岸和自然岸坡的长度。计算单位：米。 5.码头前沿水深：指码头前沿在设计低水位下的水深。可分 别按设计水深、维护水深和实际水深统计。计算单位：米。 设计水深是指码头建设时设计文件上规定的水深；维护水 深是指经过疏浚应该经常保持的水深；实际水深是指实际 达到的水深。 港口、码头、泊位统计指港口、码头、泊位统计指 标标 39 6、泊位个数 7、靠泊能力：指在当地设计低水

18、位时，一个泊位所能 靠泊并进行装卸货物、上下旅客等正常作业的最大 满载船舶的吨级。计算单位：吨级。 8、泊位通过能力（Berth Throughput Capacity）：指 一个泊位在一定时期(通常为一年)内，可靠泊船舶 所载货物(旅客)的额定数量，即设计或核定的通过 能力。计算单位：万吨(万TEU、万人次、万辆次) 年。 9、泊位综合通过能力：是指一个泊位在一定时间(通常 为一年)内装卸、存储、集疏运各环节相互适应时能 够通过货物的额定数量。计算单位：万吨(万TEU、 万人次、万辆次)年。 港口、码头、泊位统计指港口、码头、泊位统计指 标标 40 吞吐量吞吐量 旅客吞吐量 水运乘船进出港区

19、范围的旅客人数 包括乘游船进出港口的旅客人数 不包括港区内轮渡及短途客运的旅客人数、免票儿童、 各船舶的船员人数 41 吞吐量吞吐量 货物吞吐量 水运运进、运出港区范围并经装卸的货物数量 包括邮件、办理托运手续的行李、包裹 包括补给船舶的燃料、物料、淡水 42 货物吞吐量的计算货物吞吐量的计算 自本港装船运出港口的货物，出口吞吐量 水运运进本港卸下的货物，进口吞吐量 水运运进港口，经卸下后又装船运出的转口货物， 进口出口各一个吞吐量 被拖带或流放的竹、木排，在本港进行装卸者， 分别按进、出口计算。 。 43 货物吞吐量的计算货物吞吐量的计算 补给国内、外运输船舶的燃物料（不包括船用淡水 及生活

20、用品），计算一次出口吞吐量。 对邮件及办理托运手续的行李、包裹，计算进口或 出口吞吐量。 货物吞吐量必须以该船在本港装卸的货物全部装卸 完毕，并且办理交接手续后一次进行计算 牲畜、家禽、轻泡等无法取得实际重量的货物重量 按附录一进行换算。 滚装汽车的吞吐量按车辆数和实际重量分别计算。 44 不计算吞吐量的不计算吞吐量的 同一船舶运进港口未经装卸又运出的货物 同一船上卸下，随后又装上同一船的货物 装上船还未出港又卸回本港的货物 本港港区范围内的轮渡、短途运输货物以及为运 输船舶装卸服务的驳运量和各码头之间的驳运量 45 不计算吞吐量的不计算吞吐量的 港口进行疏浚运至港外抛弃的泥沙及其他废弃物 在

21、同一市区港与港之间的货物运输 路过的竹、木排，在港进行原排加固、小排并大 排、大排改小排等加工整理的 渔船或其他船舶直接自江、海、湖泊中捕捞进港 口的水产品及挖掘的河泥 46 吞吐量的：港区范围内所有从事 运输生产的码头、浮筒、锚地等泊位。 吞吐量统计的：统计期末最后一 天的18点 47 已知某港某年的货物进出港情况及统计期完 成的货物作业任务情况如图所示，（单位： 万吨），计算该港统计期内完成吞吐量 48 49 50 某港有甲、乙、丙三个装卸区，有三批货物的进出港情 况如下： (1)化肥500吨，在甲区以货轮外档过驳(船港驳)，后去 乙区进库(港驳库)，数日后装火车(库火车)出港 (2)杂货

22、200吨，在乙区卸火车进库(火车库)，数日后， 落驳(库港驳)去丙区，在丙区以外档装船 (港驳船) 出港。 (3)面粉300吨，自本市某码头以港驳运来丙区进库(港驳 库)，数日后，又落驳(库港驳)去甲区，在甲区以外 档装船(港驳船)出港。 求这三个装卸区的货物吞吐量。 51 吞吐量的统计方式吞吐量的统计方式 进口吞吐量、出口吞吐量、全港吞吐量 外贸吞吐量、内贸吞吐量 某货种吞吐量 杂货船吞吐量、散货船吞吐量、滚装船吞吐 量、集装箱吞吐量、油船吞吐量 不同国家、不同地区吞吐量 码头吞吐量、泊位吞吐量 52 货物吞吐量的统计一律按照为计 量单位。 53 某港区某月完成的装卸作业情况如下表所示 （单

23、位：万吨），求该港区该月完成的吞吐 量。 操作 过程 船至 堆场 船至 仓库 船至 船 船至 火车 船至 汽车 堆场 至船 仓库 至船 堆场 至仓 库 堆场 至火 车 火车 至船 数量20620211285102 54 某码头月份完成的装卸过程统计如下（单位： 吨）求如下指标：吞吐量，自然吨，操作量， 操作系数，直取比重。（、两装卸过程中 为建港物质） 55 车船在港停留时间车船在港停留时间 ：运输船舶或车辆自进港到离港的一段在港停 留时间 船舶进港直接靠码头 船舶进港先在锚地或浮筒停泊 在港停泊处于非营运状态的船舶 56 车船在港停留时间车船在港停留时间 停留时间的长短是港口装卸生产效率的重

24、要 标志 缩短船舶在港停时既加速了船舶周转，也提 高了泊位效率及港口的通过能力 57 生产性停泊时间生产性停泊时间 非生产性停泊时间非生产性停泊时间 2/3 自然因素引起的停泊时间自然因素引起的停泊时间 装卸作业时间装卸作业时间 技术作业时间技术作业时间 移泊时间移泊时间 其他生产性停泊时间其他生产性停泊时间 由于装卸组织、运输工作由于装卸组织、运输工作 不善，或因货物不能按时不善，或因货物不能按时 集中等运输生产过程中非集中等运输生产过程中非 必需的停泊时间必需的停泊时间 u能力不足造成的排队能力不足造成的排队 u管理水平低下，生产组管理水平低下，生产组 织混乱，致使能力不能织混乱，致使能力

25、不能 充分发挥造成排队充分发挥造成排队 u港方原因造成的港方原因造成的 u船方原因造成的船方原因造成的 u物资供应部门造成的物资供应部门造成的 u其他原因造成的其他原因造成的 58 船舶停泊艘次 船舶停泊艘次指报告期内船舶在港停泊艘次 的实际数量。计算单位：艘次。 一艘船舶从进港时起至出港时止，不论单 装单卸或又装又卸，也不论是否移泊，均只 计算为一个停泊艘次。 船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标 59 船舶停泊总艘时 船舶停泊总艘时指报告期内船舶在港停泊的 时间。计算单位：艘时。 船舶停泊总艘时包括生产性停时、非生产 性停时和自然因素停时。在同一时间内产生 两种或两种以上不同性质的停泊原因

26、时，计 入主要的或时间较长的一种原因内 船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标 60 船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标 船舶平均每次在港停泊天数 （艘天） i i=1 停停 次次 次次 N N T T 船舶停泊总艘船舶停泊总艘天天 船舶停泊总艘船舶停泊总艘次次 61 船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标 船舶平均每次作业在港停泊天数 （天） i i=1 作作业业 作作业业 作作业业 N N T T 船舶在港作业停泊的艘天船舶在港作业停泊的艘天 数数 船舶在港作业总艘次数船舶在港作业总艘次数 62 船舶平均每装卸千吨货(百TEU)在港停泊时间 指在报告期内在港停泊船舶，平均每装卸千吨货物 (百

27、TEU)所消耗的属于港方责任的停泊时间。 1. 平均每装卸千吨货在港停时(天千吨)(生产性停 泊时间非生产性停泊中港方原因时间)24装 卸货物数量1000 2. 平均每装卸百TEU在港停时(天百TEU)(生产性 停泊时间非生产性停泊中港方原因时间)24 装卸货物数量100 船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标 63 非生产性停泊时间所占比重 指船舶在港停泊时间中，非生产性停泊所占 比重。这一指标可以一般地反映港口对船舶 装卸作业各环节衔接与组织的水平。 船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标 64 平均每艘船舶载重量 该指标指来港停泊装卸的船舶平均载重量 船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标 6

28、5 平均每次作业船舶载重量 该指标指来港停泊装卸的船舶，平均每作业 艘次的定额载重量 船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标 66 平均每艘船舶装卸货物吨数 该指标指来港停泊装卸的船舶，平均每艘次 装卸货物吨数 船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标 67 平均每次作业装卸货物吨数 该指标指来港停泊装卸的船舶平均每次作业 装卸货物的吨数 船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标 68 船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数 该指标指船舶在港单位时间（艘天）内所完 成的装卸货物的吨数 船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标 69 船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数 该指标指船舶在港从事装卸的时间内，单位 时间（艘天）

29、所完成的装卸货物吨数 船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标 70 平均船时量 指报告期内平均每艘在港停泊船舶每小时所 装卸货物的数量。计算单位：吨艘时、 TEU艘时。 平均船时量(吨艘时、TEU艘时)装卸 货物数量船舶停泊总艘时 船舶在港的主要指标船舶在港的主要指标 71 某港某年6月份的船舶在港停留时间统计资料 如下： 船舶停泊艘次数 20艘次（其中单装单卸8艘次， 双重作业12艘次） 船舶停泊总时间 1200艘时（其中装卸作业800艘 时，非生产性停泊时间210艘时） 停泊船舶总额吨位数 150000吨 船舶作业舱口数 180个 72 某港某年6月份的船舶在港停留时间统计资料 如下： 船舶作业舱时数 3200舱时 装卸货物吨数200000吨 20万吨 船舶装卸作业标准时间 1000艘时 73 求： 该港该月的船舶平均每次在港停泊天数 该港该月的船舶平均每次作业在港停泊天数