专业一汽车维修重点支持专业建设计划

1、专业一：汽车维修重点支持专业建设计划项目负责人：袁建新（汽车教研室主任 本科 高级工程师 高级技师）项目成员：高加泉（汽车教研室 硕士 讲师 高级工） 陈东升（中锐华汽教育集团 专科 技师）袁晓云（汽车教研室 硕士 讲师 高级工）刘春梅（汽车教研室 中专 高级工）袁 菲（中锐华汽教育集团 本科 高级工）李火泉（汽车教研室 中专 技师）潘俊真（中锐华汽教育集团 本科 高级工）韩苗苗（汽车教研室 硕士 讲师 高级工）胡婷芳（汽车教研室 硕士 讲师 高级工）一、专业名称汽车维修二、建设背景（一）行业背景与人才需求2008年我国汽车产销量双双超过1000万辆，2009年达1300多万辆，一举超过美国成

2、为世界第一大汽车市场，2010全年累计生产汽车1826.47万辆，销售汽车1806.19万辆，同比增长均为32.4。汽车后市场是汽车产业中最重要，也是最有发展潜力的行业之一。截止到2010年底，我国汽车保有量达到9425万辆，预计2020年保有量将超过15000万辆。汽车工业是江西重点培育的六大支柱产业之一，江铃汽车集团、昌河汽车集团是我省具有比较优势和发展潜力的汽车制造业。2008年，全省汽车销量为39.9万辆车，2009年，全省汽车销量突破59.4万辆，到2010年底，江西省汽车产能达到75万辆，其中轿车25万辆，全省汽车工业销售收入达500亿元，工业增加值120亿元，利税总额60亿元，分

3、别占全省规模以上工业企业的5.88%、5.71%和9.23%。中国汽车维修行业有20多万家企业，有240万名从业人员。权威机构调查结果显示：在中国汽车维修队伍中，70%以上的从业人员只有初中文化水平；真正具有汽车零部件故障诊断能力的优秀技工不足20%。世界上汽车发达国家的汽修企业，一般高级技工和中级技工的比例已分别达到29%和35%，而我们国内的汽修企业的中级技工的比例一般却在25%以下。按照国际算法，每新增30辆汽车需新增1个汽车后市场从业人员。因此中国的汽车后市场迫切需要汽车方面的专业人才，特别是技能型的专业人才。据教育部、人力资源和社会保障部调研分析，随着汽车保有量的大幅度上升，全国汽车

4、维修行业每年需要新增近50万从业人员。当前我国具备专业理论知识和掌握操作技能的汽车维修人才却相当紧缺，技能型人才的严重缺乏已成为制约汽车后市场行业发展的瓶颈。目前江西有机动车维修企业11300多家，汽车维修从业人员近8.6万人。在这些技术工人中，具有职业资格证书占28.6%，其中高级工占总数4.2%；中级工占总数6.4%；初级工占总数18%（71.4%的从业人员没有获得职业资格证书）。南昌市汽车维修企业1600多家，年维修产值近2.8亿元，汽车维修从业人员1.8万余人，在这些技术工人中，具有职业资格证书占32.4%，其中高级工占总数5.6%；中级工占总数10.6%；初级工占总数16.2%（67

5、.6%的从业人员没有获得职业资格证书）。汽车维修行业突出矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的汽车维修专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业。据抽样调查，主要存在问题：从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位、事故率高。按照全国汽车维修行业从业人员300万测算，江西省汽车维修从业人员8.6万，每年需求汽车维修从业人员大约需要1.5万人。（二）专业建设基础本专业创办于2006年，目前在校生200余人，经过多年的教学实践和探索，专业在人才培养模式与课程体系改革、师资队伍建设、实训条件等各方面取得了较好的成绩，目前是我校重点专业

6、。1本专业积极探索人才培养模式改革，初步形成了校企企合作、工学结合的人才培养模式，与江西同驰丰田、江西昌河汽车直销公司等企业合作，共同培养了一批符合企业需求的技能人才。2本专业积极探索课程体系和教学内容改革，致力于理论教学与实习教学融通合一、能力培养与工作岗位对接合，为专业可持续性发展奠定了基础。3本专业高度注重校内外实训条件建设，建有汽车发动机构造与维修实训室、汽车底盘构造与维修实训室、汽车电器构造与维修实训室和汽车整车检测与维修4个校内实训室，江西同驰丰田、江西昌河汽车直销公司等8个稳定校外顶岗实习基地，能满足实践教学需求，大大地提高学生的实践能力。4本专业高度重视并采取多种措施加强师资队

7、伍建设，现已基本形成了一支素质优良，结合合理，教学水平较高，动手能力较强，“双师”素质、专兼结合的教学团队。现有教师总数10人，专任教师6人，来自企业一线的兼职教师4人，其中高级职称3人，专任教师中“双师”素质教师4人。5学生参与省级中等职业学校汽车维修技能竞赛，先后获得“汽车二级维护”项目三等奖和“发动机拆装”项目三等奖的好成绩。（三）存在的问题本专业虽已具有较强办学优势，但与国家示范学校建设要求还有差距。表现为：1校企合作有待于深化，合作模式有待于创新，合作机制有待进一步健全；工学结合、顶岗实习人才培养模式还需要进一步完善；社会服务能力有待于加强。2理论实践分离的教学模式已不适应新形势的需

8、要，教学方式不利于充分发挥理论指导实践的作用，也不利于学生对专业理论的理解和动手能力的提高。3教学内容有待于进一步创新，与企业实际岗位需求还有一定差距；校企合作从职业能力标准、课程标准、课程设计、课程实施、课程管理等一体化课程开发，编写教材的机制有待于加强。4现有的教学实践场地尚不能很好的满足同时开展理论教学和技能训练的要求。5“双师”素质师资队伍建设有待于加强。6学生课程评价模式需要进一步探索与实践 。三、建设目标（一）总体目标围绕江西省汽车维修行业的发展与结构调整，树立“以行业为先导 、以能力为本位、以学生为中心、以就业为目标” 的职业教育理念，不断深化与企业的合作，探索实践“理实一体+顶

9、岗实习”人才培养模式，以岗位能力培养为目标、以典型工作任务为载体、以学生为中心构建一体化课程体系；建成具有真实工作场景，体现“教、学、做”一体的教学场所，深化校内外实训教学及内涵建设，加强校企合作和学生顶岗实习，构建具有鲜明技工教育特色的实践教学环境，创新具有职业真实情境的教学方法与手段，建立学校与企业相结合的教学评价体系。打造一支教学理念先进、实践技能强、“双师”结构合理的一体化专兼结合专业教师队伍；创新校企合作体制和机制建设。使本专业成为江西省具有引领和示范作用的汽车维修领域技能人才培养的重要基地。（二）具体目标1探索实践“理实一体+顶岗实习”的人才培养模式构建以“理实一体+顶岗实习”为内

10、涵的人才培养模式，制定人才培养方案并实施，并制定适合顶岗实习管理制度和相关的教学运行制度。2构建一体化课程体系，开发一体化课程以岗位能力培养为目标、以典型工作任务为载体、以学生为中心，完成岗位工作过程分析，明确人才培养目标，确定典型工作任务，确定一体化课程体系，制定相关的教学文件，建成2门一体化课程，制定课程标准与教学实施方案，开发配套教材及其教辅资源；与企业合作，推行实践行动导向教学方法改革。3建立一体化课程教学场所在现有校内实训基地基础上，按一体化课程教学要求扩建、改建学校汽车实训中心，既能满足理论教学，又能具备技能训练的一体化教学场所；以汽车维修一类企业为目标定位，新建4个建设稳定的校外

11、顶岗实习基地。4建立一体化课程考核评价体系改革传统的课程考核形式，建立一体化课程考核评价体系，制定以证代考实施方案并实施，把课程考核与职业技能鉴定结合起来，毕业生“双证书”获取率98%以上。5一体化师资队伍建设以专业带头人和骨干教师建设为重点，提升专任教师的“双师”素质，优化“双师”结构，打造一支高水平、高素质、“双师”结构合理的专兼结合一体化教师队伍。通过学习、培训，企业兼职等途径，培养2名专业带头人，4名骨干教师，培养2名“双师”素质专业教师，增聘4名兼职教师。6校企合作工学结合运行机制建设（1）校企合作建设采取学校提供场地与基础设施，中锐华汽教育集团提供设备的形式，建设校企合作一体化汽车

12、快修服务中心，达到满足本专业学生实训和岗前培训要求，以及对外汽车快修服务。（2）工学结合运行机制建设开设“华汽”订单班。学校与中锐华汽集团合作，由企业提出人才培养的岗位要求，双方共同拟定人才培养方案，根据岗位需要开设课程，开设“华汽”订单班。（三）预期效益通过国家中等职业教育改革发展示范学校汽车维修专业项目建设，专业将在人才培养教学模式与课程体系改革、师资队伍建设、体制机制创新与校企合作建设等方面将取得新的成果。汽车维修专业将成为实训条件优良、教学改革领先、校企合作与工学结合特色鲜明、教学质量高和管理先进、居于省内同类、同行业学校前列的示范性专业。1通过探索实践“理实一体+顶岗实习”的人才培养

13、模式，专业基本以实现专业理论教学与实践教学融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一，专业实力明显增强。2构建适应江西经济社会发展、符合汽车维修企业需要的一体化课程教学体系，一体化课程内容与要求、教学模式、教学场所及评价方式等都突出学生综合职业能力和职业素质培养，提升学生专业能力、方法能力和社会能力。3. 通过一体化师资队伍建设，教师的教学观念得到更新，教学水平和能力明显提高，教师企业实践能力、一体化课程开发能力有效提升，打造一支高水平、高素质、“双师”结构合理的专兼结合教学团队，为专业建设和人才培养奠定坚实的基础。4. 通过校企合作工学结合运行机制建设，实现专业建设校企

14、合作良性运行和可持续发展，学生就业率和就业质量有较大提升。5. 校企共建汽车快修服务中心，汽车快修服务中心成为学生校内顶岗实习场地，教师参与实践锻炼的场地，同时承接对外业务，承担企业和社会的职业技能培训任务，下岗工人和中职教师转岗师资培训，为企业、社会开展技术培训、鉴定及技术服务（咨询），提升专业的社会服务能力。四、建设思路（一）指导思想以现代职业教育理念为指导，以服务江西地区经济建设为宗旨，以职业岗位能力和职业素质培养为教学目标，依据汽车维修行业企业岗位需求，依据国家汽车维修行业职业标准和职业鉴定考核要求，以校企合作、工学结合为切入点，创新“理实一体+顶岗实习”人才培养模式和教学模式，创新体

15、制机制，构建一体化教学体系，建设一体化教学场所，建立一体化课程考核评价体系，建设一体化教师队伍，全面提高人才培养质量。（二）具体措施1成立专业建设指导委员会，深入企业调研，针对汽车修理工职业岗位能力需求分析，确定汽车修理工岗位素质、核心能力，制定人才培养方案。2聘请行业、企业专家和技术人员，共同分析汽车修理工职业岗位及其典型工作任务，明确学习内容及汽车修理工作能力和素质要求，结合行业标准构建一体化课程，开发一体化课程教材。3根据课程性质，制定理实一体化课程实施方案，理论教学由一位主讲教师担任，实践教学根据学生人数，每组6-8人，然后由1-2名指导老师辅助。理实一体化课程采用项目教学、任务驱动、

16、理实一体、案例教学、引导文教学等教学方法，充分运用专业教学软件、实物教学等现代化教学手段，以加大实践教学的力度，切实培养学生的实践技能和工作能力。4根据人才培养要求，改革教学评价方法与手段，教学评价改变以往单纯的量化的评价方式，质的评价成为教学评价改革的主导，制定教学质量评价体系，教学质量评价从多角度进行全面评价，不仅评价专业技能，而且把学生的自我管理能力、学习能力、团队合作能力等现代职业人基本素质要求列入评价目标；不仅关注学生学习成果，还关注学生学习的动机和过程，关注学生的心灵，关注在情感、动机、信念、价值观、生活态度等非智力方面发展的评价。不同教学内容采取不同的评价方式。在不同的教学阶段，

17、采取不同的考试方式。企业顶岗实习阶段，教学组织由学校和企业共同完成，由企业和学校共同进行评定。5制定教师个性化培养方案，建立健全教师顶岗挂职锻炼制度和兼职教师聘任、培训、考核办法及管理运行制度，形成校企互动的“双师”结构师资队伍建设机制。6与企业合作，根据学习领域课程的教学内容和校本教材，购置相应的教学仪器和设备，建成服务于课程的一体化教学场所，规范校内一体化教学管理制度，制定顶岗实习运行管理制度，在实训基地的建设上成为校企深度融合的典范。五、建设内容（一）人才培养模式与课程体系1建立“理实一体+顶岗实习”人才培养模式一方面进行企业调研与分析，广泛走访汽车维修企业，摸清汽车维修企业适合学生就业

18、的岗位种类、岗位技术技能要求等情况；另一方面加强与南昌市交通运输有关部门、汽车维修行业协会等部门的联系，收集区域汽车维修行业企业分布、行业法规、行业发展规划等信息；同时对汽车维修专业的现状及发展设想进行全面认真的分析，形成专业人才需求与专业改革调研报告，根据调研结果，结合本校专业的师资、实训条件及发展规划，根据汽车维修岗位信息、行业发展信息，针对职业岗位进行岗位核心能力分析，确定岗位素质、核心能力，制定人才培养目标。依托中锐华汽教育集团和江西省汽车企业，以江西区域众多的汽车4s店、汽车维修企业为基地，建立紧密的联系，进一步深化与中锐华汽教育集团深层次的合作，结合专业课程体系教学改革与学生职业能

19、力的培养，形成符合本专业特点的“理实一体+顶岗实习”的人才培养模式。推进校企之间的合作办学、合作育人、合作就业、合作发展，与企业共同实现人才共育、过程共营、成果共享、责任共担。为保障“理实一体+顶岗实习”的人才培养模式的实施，以专业主要就业面向汽车修理工岗位为主，找准汽车修理工的工作过程，提炼汽车修理工岗位核心能力，紧密依托 “校企合作”， 以能力培养为主线，由企业参与和本专业带头人、骨干教师组成的专业建设指导委员会，开展调查研究，深入开展职业能力分析、课程结合分析的基础上设置课程，起草人才培养方案。构建以典型工作任务为载体的一体化课程体系，探索并建立适合“理实一体+顶岗实习”人才培养模式的制

20、度和运作机制，并通过专业建设指导委员会认证、专题研讨、征求意见等多次论证修改后定稿；再通过试运行与总结、反馈修改，逐步完善人才培养方案。2构建“以典型工作任务为载体”的一体化课程体系通过企业现场观察、工作人员访谈和工作资料收集几个重要步骤，掌握企业的现状、中小型维修企业的组织机构及各岗位人员比例、工作的组织形式和组织过程、现行工作任务及实施情况、现场地用的设备仪器、各岗位人员所应具备的能力等；专业建设指导委员会通过邀请工作任务分析专家、企业专家，弄清汽车维修工包括哪些工作项目，以及完成这些项目需要哪些步骤，最终形成典型工作任务，以汽车维修工岗位工作任务与职业能力分析为例（见表4-1-1-1）。

21、 实际工作任务对应工作任务的能力描述典型工作任务工作任务1按工单要求进行工作，检查汽车并确定维修方案，以小组工作的方式完成汽车及其各系统机械、电气及电控部分的维护、检查、故障诊断与修复工作，及时向维修业务接待员反馈工作情况，检查修复后的汽车并对工作质量承担责任。（1）汽车维修客户的接待与生产任务安排（2）汽车及其系统的维护与保养（3）汽车发动机机械系统的拆装与修复（4）汽车底盘机械系统的拆装与修复（5）汽车发动机电控系统的检测诊断与修复（6）汽车底盘电控系统的检测诊断与修复（7）汽车电气系统的检测诊断与修复（8）汽车舒适和安全系统的检测诊断与修复（9）汽车局域网系统的检测诊断与修复（10）汽车

22、性能检测与评价（11）汽车保险与理赔（12）事故车辆勘查与损失评估（13）汽车配件采购与管理（14）汽车运用与管理工作任务2通过与交谈了解客户的维修要求，检查汽车并确认维修内容，签订维修合同并等到客户认可，安排汽车维修并监控维修进度，向客户说明汽车修复情况和费用，解释故障原因并指导客户正确使用和维护汽车。工作任务3制定维修车间年度工作计划并实施，车间维修工和前台业务人员调配及管理，生产设备维护管理，检查维修生产进度和产量以保证完成工作计划，处理客户投诉。工作任务4接受厂家培训，对维修工及业务人员进行新车型、新技术培训，对车间的维修工作提供技术支持，处理生产过程中的技术问题，制定车间设备采购和维

23、护计划并组织实施，对维修质量承担法律责任。工作任务5根据车间生产规模制定年度配件采购计划并实施，按维修需要及时采购配件，对配件进行质量鉴定，配件的库存管理和发放，旧件的环保处理。工作任务6代表车辆保险人对事故车辆进行现场勘查，鉴定车辆事故原因，确认车辆损失情况，撰写勘查报告，对车辆修复费用进行评价并确认。工作任务7制定企业车辆年度维护计划并组织实施，车辆维修技术档案的管理，车辆运行性故障的分析，车辆修理方案的制定和组织实施，组织驾驶员进行安全驾驶和节油驾驶的教育。工作任务8依据交通法或道路运输车辆技术管理规定，对车辆进行安全性能检测或综合性能检测，对检测结果进行分析并确认车辆的安全性能和综合技

24、术状况，定期对检测线设备进行维护保养。工作任务9依据产品质量标准，对下线新车进行外观检测、安全检测、综合性能检测、各系统工作状况检测，必要时对车辆进行调整以符合出厂要求，填写检验表；对检验不合格车辆填写返工单交车间返修。表4-1-1-1 汽车维修工岗位职业能力分析示例3开发一体化课程由本专业教师与合作企业技术骨干共同成立课程开发组，通过企业调研，确定汽车修理工典型工作任务，将完成典型工作任务的要求转化汽车维修工职业行动领域，以“典型工作任务为载体”，设计学习领域课程，开发学习情境。根据学习情境设计方案，编写工作页、评价表等教学资料。打破学科体系下教材编写模式，编写理论教学和实践教学相融合的教材

25、和教辅材料，依据劳动者的职业特征、职业成长规律和典型工作任务设计教材教学单元，实现行为导向的教学模式，实现理论知识与技能训练的有机结合。建设汽车发动机构造与检修、汽车维护2门一体化课程和相应的特色校本教材。以工作任务为载体，实践活动为导向开发各教学内容的学习情境。以汽车维护单元中的教学内容“车轮维护”的其中一个学习情境设计为例，见表4-1-1-2。学习情境名称车轮维护基准学时6学习目标能通过与客户交流、了解客户对车轮维护的需求。能针对客户维护需求，通过维修企业或专业文献获得关于车轮和轮胎维护的信息。能根据企业维修手册或国家汽车维护技术规范制定正确的车轮维护计划，确定工作范围、不走、安全防护措施

26、和注意事项。能按计划实施论坛磨损、轮胎及车轮轴承润滑的检查与维护，并视需要按照汽车传动系布置形式选择正确的论坛换位方式实施车轮换位。能正确使用车轮动平衡机，对车轮进行动平衡检测和平衡。能根据汽车维护竣工技术标准实施过程检查，对作业完毕的车辆进行维护质量检查。能根据环保要求，正确处理率对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。学习内容教学方法和建议1.车轮维护相关知识；2.轮胎动平衡机的使用方法；3.轮胎胎压检测方法。通过项目教学法实施教学：1.将车轮维护划分程若干个工作任务，每个工作任务按照“资讯决策计划实施检查评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估。2.学生通过

27、真实的车辆故障（载体），体验实际的车轮维护工作过程。3.教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。4.教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场所和设备。工具与媒体学生已有基础教师执教能力要求实训车辆常用工量具举升设备车轮动平衡机多媒体教学设备教学课件、软件维修资料视频教学资料网络教学资源任务工单维护工单汽车发动机构造与检修汽车底盘构造与检修汽车电气设备构造与检修维修常用工量具使用安全操作知识能进行车轮维护的演示。能根据教学法设计教学情境。能按照设计的教学情境实施教学。能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障。表4-1-1-2“车轮维护”

28、学习情境设计示例4改革教学方法与手段充分利用现代教育技术、网络技术、仿真技术，创新教学手段。在教学实施上，专业学习领域的教学全部采用理实一体化的教学方法，教学全部安排在教学场所，实现教学做一体化，采用项目教学法、任务教学法、案例教学法、引导文教学法等先进的教学方法，在每一个学习单元中体现资讯、决策、计划、实施、检测、评价6个步骤，采用一个完整的工作过程，按企业调研得出的工作流程来组织。 在实际教学过程中采用给学生发放工作页进行填写的方法，使学生每做都有思考、有体会、有作为，在教学考核上采用职业素养考核、过程考核和期末考核相结合方式。5建立一体化教学场所以汽车维修及诊断技术为核心，以当代轿车最新

29、维修技术为标准，以具备生产能力的真实职业环境为要求，按企业工作流程设计，按岗位能力要求，根据人才培养模式和课程体系教学需求，每门专业核心课程均有相应的一体化教学场所，按课程需要配置设备、资料和各种媒体设施，教学能够满足学生校内理实一体化教学需要。在现有基础上，扩展、充实、调整5个一体化教学场所，一体化教学场所采购设备清单见表4-1-1-3（其中汽车维护拆装工具采购清单见表4-1-1-4）。以真实环境、实际生产任务为驱动，开发课程相配套瓣实训项目，并在每个项目中添加职业素质养成、工作规范和安全环保等硬指标，每个项目均围绕企业工作任务展开；建立良好的企业管理模式，营造真实的企业文化氛围。实现课堂与

30、实训一体化，按照“学中做”和“做中学”的教学方式，保证学生完成典型工作过程的职业能力培养。完善和创新一体化教学场所运行机制及管理制度，建立与企业生产要求相适应的一体化教学场所管理制度；在一体化教学场所推行企业管理，建立深入细致的质量管理体系文件，确定对各项质量活动的控制原则和控制方法，使质量管理体系有效运行，以满足汽车维修市场服务的要求。通过2年的示范学校建设，建成服务交通、省内共享、辐射南昌周边城市的理实一体化教学场所，该场地融教学、培训、职业技能鉴定和技术研发功能于一体，成为校企合作、工学结合的有机体。教学场所设备名称规格单价数量总价汽车发动机教学场所发动机电控运行台架丰田35000135

31、000发动机翻转架2500615000起动机（散件）丰田3502700发电机（散件）丰田3302660平板120011200v形铁块1502300万用表汽车专用25041000电控柴油机捷达25000125000投影机sony850018500实训工作台10001010000汽车底盘教学场所离合器实训台架桑塔纳350013500自动变速器拆装实训台a340e5200210400abs实训台架大众350013500电控助力转向实验台大众pol气悬架系统丰田系23000123000后桥拆装台8000216000前桥拆装台（带制动）丰田系5000210000投影机sony8

32、50018500汽车电器教学场所安全气囊实验台雷克萨斯ls40013000113000电动座椅丰田16000116000整车电器大众/丰田300001/160000传感器实训台大众11000111000电器小件演示台丰车空调实训台丰田25000125000汽车维护教学场所旧车桑塔纳20000240000汽车维护拆装工具（另列清单）657416574汽车故障诊断与维修教学场所解码器元征x43110800221600解码器kt60029800129800示波器汽车专用7000214000废气分析仪nha-50625000125000车轮动平衡机国产500015000扒胎机

33、国产500015000冷媒自动加注机井上清华11000111000举升机两柱850018500合计499734表4-1-1-3 一体化教学场所采购清单（以实际采购为准，价格单位：元）工具名称数量单位单价总价钢皮尺2套60120深度游标卡尺2把136272可调式扭力扳手2把222444轮胎扳手2把4080百分表头2把131262气动扳手接头2把2142空调温度计2只93186三件套2把277554翼子板布2把90180钢尺300mm2把36钢尺500mm2把714轮胎气压表2把97194扭力扳手(0-30kg)2把52104机滤扳手(链条式）2把55110气动扳手2把5271054外径千分尺（0

34、-25mm)2把90180百分表头2把132264磁性表座2把153306吹尘枪2把2856电解液密度计2把2856厚薄规5根20100世达10件套双梅花扳手3只318954世达27件12.5mm系列套筒2把5181036合计6574表4-1-1-4 汽车维护拆装工具清单（以实际采购为准，价格单位：元）6. 校外顶岗实习基地建设在两年的建设期内，新增校外顶岗实习基地4个。围绕“理实一体+顶岗实习”人才培养模式，不断完善与企业的合作方式，规范校外顶岗实习基地全过程的管理模式，校企共同成立校外顶岗实习基地管理常设机构，完善学生顶岗实习实施方案，制定校外实训基地管理、学生信息追踪调查、企业岗位需求调

35、查等制度，建立校企专人负责日常实训的管理工作的机制，促使企业积极配合学校开展实训教学，并监督实施效果。保证学生在外顶岗实习一年以上。7完善教学质量评价体系为了保证“理实一体+顶岗实习”人才培养模式的质量，建立一套由学生、教师、企业、家长、学校等全方位的教学质量评价体系。开发学习者和工作场地反应、学习效果、学生上岗的适应性、生产技术发展对人才技能需求4个层面的评估工具，对人才培养过程进行监控，确保人才培养学习产出与行业认可的能力标推保持一致，确保“理实一体+顶岗实习”人才培养模式的实施。与企业合作逐步建立适应“理实一体+顶岗实习”人才培养模式的教学质量评价体系，包含企业、社会对课程教学质量的评价

36、、学校对课程教学质量的评价和学生对课程教学质量的评价三个方面，评价指标包括：教学态度（学习态度）、教学内容、组织管理、教学效果四个部分。根据教学组织侧重点不同，校内理实一体化教学阶段教学组织主要由学校为主，教学质量评价也以学校评价为主；企业顶岗实习阶段，教学组织由学校和企业共同完成，由企业和学校共同进行评定。企业参与的教学评价，按企业生产标准制定教学质量评价标准，学生的成绩评定以实际工作完成情况、实训实习产品制作情况、相关职业资格证书获取情况、职业素质表现情况为主要考核点，切实提高学生的工程实践能力。（二）建立“双师型”师资队伍围绕专业建设和人才培养要求，整体规划本专业师资队伍建设，以“双师型

37、”师资培养为重点，着力提升师资队伍综合素质，在专业带头人、骨干教师、师资结构等方面进一步加大建设力度，明确要求、拓宽渠道、提高质量和整体水平。本专业每年招生150余人，根据汽车维修行业发展的趋势，在学校现有专业教师的基础上，建设期内选拔培养专业带头人2名，选拔培养骨干教师4名，选拔培养“双师”素质教师4名，聘请和培养兼职教师4名。1专业带头人培养两年建设期内，加强与企业合作，选拔2名高讲以上职称、具有双师素质的专任教师进行专业带头人培养。制定并完善专业带头人的培养计划书。目标要求：具有本专业先进的职教理念，把握专业建设和改革方向，有效规划、管理、引领专业教学团队，编制专业人才培养方案，具有突出

38、的课程开发、专业研究、教育教学方法创新和社会技术服务能力。具体做法：（1）到国内其他示范校学习，参加国内同行学术活动或参加技工学校师资培训基地的进修。（2）到职教发达国家或地区进行专业技术能力和职业教育理念的培训学习或参观考察。（3）到汽车企业顶岗锻炼。（4）主持本专业教学建设及研究工作。2骨干教师培养两年建设期内，加强与企业合作，选拔4名中级以上职称、具有双师素质的专任教师进行骨干教师培养。制定并完善骨干教师的培养计划书。目标要求：骨干教师成为专业带头人的得力助手,并具备参与专业教学团队建设、编制专业人才培养方案、课程开发、专业研究、教育教学方法创新和社会技术服务能力。具体做法：（1）到国内

39、其他示范校进修，参加国内同行学术活动或参加技工学校师资培训基地的进修。（2）到职教发达国家或地区进行专业技术能力和职业教育理念的培训学习或参观考察。（3）到汽车企业顶岗锻炼。（4）积极参与本专业教学建设及研究工作。3“双师”素质教师培养两年建设期内，学校与企业合作，完善双师素质教师培养机制，共同实施“双师”素质培养计划，培养具备双师素质专业教师4名，双师素质比例合理的一体化专兼结合专业教师队伍。制定并完善“双师”素质教师的培养计划书。目标要求：具有一体化教学要求所具备的教学能力及与企业岗位相适应的专业技能和社会服务能力。具体做法：（1）教师下企业顶岗锻炼或参加实训教学培训，获取相关的职业资格证

40、，提高其实践能力。（2）参加以老带新在岗培训，在专业带头人、骨干教师的指导下提高教学建设、教学能力。（3）参与校内教学场所和校外实训基地建设、与企业兼职教师共同指导学生项目实训或参与实训项目开发和实训指导书编写的工作。4增聘兼职教师两年建设期内，学校与企业合作，完善兼职教师建设机制。选聘具有企业实践经验的技术人员和能工巧匠4名担任我校兼职教师，制定并完善兼职教师的培养计划书。目标要求：进一步改善教师结构，丰富一体化教学内涵，增强教书育人能力，增进学校与企业、专业与岗位、教学与生产的对接，提高人才培养质量。具体做法：（1）学校与企业共同建立10人规模兼职教师资源库。定期向社会发布和合作企业沟通兼

41、职教师聘任信息，一方面可以使兼职教师的兼职行为得到企业的认可和支持，保证兼职教师的教学时间，另一方面可以建立稳定的兼职教师来源。（2）提高兼职教师的执教能力。把兼职教师的培养纳入学校教师培养规划，定期对兼职教师进行教育教学能力的培训，包含中等职业教育理念、规律及教育学、心理学等课程的学习，并颁发兼职教师资格证书，强化校外兼职教师教育教学能力。（3）加大兼职教师在专业课程及校内实践类课程教学的参与度，并根据他们的特长和所具备的专业前沿技术，鼓励兼职教师积极参与专业建设、人才培养方案制订，参与教学改革及专业课程开发、参与指导学生进行技能训练，参与实训项目开发、实训教材建设及实训指导书的编写工作，使

42、兼职教师承担专业课时比例逐年增加。（4）完善健全兼职教师管理机制，实行兼职教师同工同酬，保障兼职教师待遇，充分发掘兼职教师教育潜能；落实兼职教师绩效考核，充分调动兼职教师的积极性。（5）构建兼职教师采取灵活多样的教学方式。根据兼职教师构成的多层次性、来源多样性和工作性质的不同，兼职教师可以进行课堂授课、可以在企业、进行现场教学、也可以聘为技能大赛等项目的“项目导师”。5师资队伍建设教师培训进修项目和经费预算两年建设期内，师资队伍建设中专业带头人、骨干教师、“双师”素质教师和增聘兼职教师的培训进修项目和经费预算，具体见表4-1-1-5。培养类别项目资金投入 (万元)2011年2012年合计培养专

43、业带头人2人到职教发达国家或地区职业教育能力和职业教育理念学习或考察到国内示范校学习，参加学术活动和技工学校师资培训224企业顶岗锻炼112小计（万元）336培养骨干教师4人到职教发达国家或地区职业教育能力和职业教育理念学习或考察到国内示范校学习，参加学术活动和技工学校师资培训336企业顶岗锻炼224小计（万元）5510培养双师素质教师4人企业顶岗锻炼或参加实训教学培训235在岗培训112小计（万元）347增聘兼职教师4人执教能力培训123小计（万元）123合计（万元）121426表4-1-1-5 汽车维修师资队伍建设教师进修培训项目和经费预算一览表本专业师资队伍建设资金投入52万元，其中用于

44、各类师资培训进修费26万元，占 50 %，占整个项目建设资金10%。（三）校企合作工学结合运行机制建设1校企合作建设采取学校提供场地与基础设施，中锐华汽教育集团提供设备的形式，建设校企合作一体化汽车快修服务中心，达到满足本专业学生工学结合和岗前培训要求，以及对外汽车快修服务；通过企业选派维修技术人员与培养学校专业技术教师的形式进行汽车快修中心维修技术队伍建设，并通过以老带新的形式稳定足额的学生维修队伍；并制定汽车快修服务中心岗位职责等运行管理制度及学生实习实训管理制度。为学生提供真实的实训场地，开展对外汽车快修服务、师资培训、下岗工人再就业培训等。设备名称规格数量单价总价空压机国产110000

45、10000油水分离器（含管材等）国产150005000举升机两柱4850034000车轮动平衡机国产2500010000扒胎机国产2500010000清洗机龙门式11000001000003t卧顶国产44001600自动充气机国产220004000吸尘器国产25001000打蜡抛光设备国产210002000泡沫机国产110001000工具车国产10100010000机修工具世焊机国作台定制810008000防护用品11000010000耗材（含风管、清洗剂等磨机国产4250010000充电机国产45001000数字万

46、用表等量具国产158005800解码器元征x43111080010800解码器kt60012980029800合计400000表4-1-1-6 汽车快修服务中心设备清单（以实际采购为准，价格单位：元）2工学结合运行机制建设开设“华汽”订单班。学校与中锐华汽集团合作，由企业提出人才培养的岗位要求，双方共同拟定人才培养方案，根据岗位需要开设课程，开设“华汽”订单班。成立订单培养管理委员会，制定工学结合运行机制和相关的管理制度，共同组织实施，实现学生培养与岗位就业无缝对接。订单培养管理委员会主任由专业负责人担任，副主任由企业高级管理人员担任，主要职责为：汽车维修工岗位能力分析，确认汽车维修专业人才培

47、养目标、规格、课程体系、课程标准及教学进程和毕业标准，指导教学过程的实施，评价教学质量，反馈学生的就业信息等。日常教学由委员会进行决策，重大事项，如增加教学投入、开展对外服务及发展走向由委员会共同研究决定。六、建设进度汽车维修重点支持专业建设执行时间为2011年7月至2013年7月，2011年7月至2012年7月完成：初步构建人才培养模式与课程体系，启动师资队伍建设工作，校企合作建设；2012年7月至2013年7月完成：进一步完善人才培养模式与课程体系，完成师资队伍建设任务，校企合作建设；具体工作进度见表4-1-1-7。建设内容2011年7月至2012年7月（预期目标、验收要点）2012年7月

48、至2013年7月（预期目标、验收要点）人才培养模式与课程体系改革1建立“理实一体+顶岗实习”人才培养模式预期目标：确定专业人才培养目标，构建“理实一体+顶岗实习”人才培养模式，制定相应专业人才培养方案。验收要点：1企业调研材料；2人才需求调研报告；3岗位能力分析报告；4人才培养模式实施办法，专业人才培养方案；5教学运行制度。预期目标：对实施情况进行阶段总结，完善人才培养模式实施办法与人才培养方案。验收要点：1专业人才培养方案实施总结材料；2完善人才培养模式实施办法与人才培养方案调研、论证材料；3修订后的人才培养模式实施办法与人才培养方案；4师生对新的人才培养模式实施办法与人才培养方案评价材料，

49、实施效果对比材料。2构建“以典型工作任务为载体”课程体系预期目标：构建“以典型工作任务为载体”系统化的课程体系，形成专业核心课程教学要求。验收要点：1构建“以典型工作任务为载体”系统化的课程体系；2制定专业核心课程课程标准。预期目标：进一步完善课程体系，完成职业能力课程及公共课程教学要求建设。验收要点：1.修订后的课程体系和核心课程标准；2.其他职业能力课程及公共课程课程标准。3开发一体化课程预期目标：建设汽车发动机构造与检修一体化课程，与企业共同编写特色教材。验收要点：1. 校企合作， 制定汽车发动机构造与检修课程教学标准，设计课程教学方案，编写工作页、评价表，编写校本教材；2建设相应教学课

50、件等课程教学资源；3建立相应习题库；4编写学生学习指导书。预期目标：建设汽车维护一体化课程，与企业共同编写特色教材。验收要点：1校企合作，制定汽车维护课程教学标准，设计课程教学方案，编写工作页、评价表，编写校本教材；2建设相应教学课件等课程教学资源；3建立相应习题库；4编写学生学习指导书。4改革教学方法与手段预期目标：充分利用现代信息技术，重视优质教学资源和网络信息资源的利用，推行项目教学、任务教学、理实一体化教学等教学方法，形成专业核心课程教学方法改革方案。验收要点：11门核心课程教学方法和手段改革实施方案；21门核心课程教学改革实施材料及总结。预期目标：巩固教学方法与手段改革成果。验收要点

51、：12门核心课程教学方法和手段改革实施方案；22门核心课程教学改革实施材料及总结。5建立一体化教学场所预期目标：完成汽车发动机教学场所、汽车底盘教学场所、汽车电器教学场所、汽车维护保养教学场所、汽车故障诊断教学场所5个理实一体化教学场所功能、设备选型的调研工作，制定5个理实一体化教学场所建设（扩建）方案，试运行一体化教学场所。验收要点：15个理实一体化教学场所建设调研报告；2校企共同设计5个理实一体化教学场所扩建方案；3投入资金30万元，购置设备，购置合同、验收清单等材料；4制定一体化教学指导书、考核标准、教学实施方案；5一体化教学场所管理制度。预期目标：全面启动一体化教学场所，完善理实一体化

52、教学场所管理制度。验收要点：1规范完善一体化教学场所的运行方案；2完善后的一体化教学场所管理制度；3投入资金20万元，充实一体化教学场所的设备（设备增加清单）；4教学场所运行材料与总结等。6. 校外顶岗实习基地建设预期目标：新建2个校外实习基地，完善校外实训基地管理制度，学生就业率达到98.5%以上。验收要点：1新建2个校外实习基地协议；2完善校外实训基地运行管理制度、设备管理制度、安全管理制度、学生实训校企评价制度等；3学生实训安排与过程材料；4学生就业率达到98.5%以上。预期目标：新建2个校外实习基地，学生100%顶岗实习1年以上，学生就业率达到98.8%以上。验收要点：1新建2个校外实

53、习基地协议；2学生100%顶岗实习的实施方案；3学生实训安排及学生实习总结及照片等写实性资料；4学生就业率达到98.8%以上。7教学质量评价体系预期目标：进一步完善学生评教制度、教师互评制度、教研室评教制度，形成学生、教研室、学校综合参与的教学质量监控队伍与体系；进一步完善专业教学督导实施办法。验收要点：1学生评教实施办法、教师互评实施办法、教研室评教实施办法及管理资料；2教学质量评价实施过程材料。预期目标：完善教学质量评价体系，制定相关合作行业、企业、家长参与的学校教学质量评价与监控队伍及实施办法，形成行业、企业、其他社会力量都参与的教学管理机制。验收要点：1相关合作行业、企业、家长参与的学校教学质量评价与监控队伍及实施办法；2教学质量评价实施过程材料。师资队伍建设1培养专业带头人2名