美国SCHRAMM雪姆车载钻机综合技术说明资料

1、美国 SCHRAMM（ 雪姆 ）全液压多功能顶驱车载全液压钻机技术说明一、 美国雪姆公司简介美国 SCHRAMM（ 雪姆 ）公司位于美国宾西法尼亚州的西切斯 特，成立于 1900 年，迄今已有 100多年历史，专业生产车载钻机。 公司一贯重视技术革新和产品开发。从创建至今，不断地推出许 多新技术、新产品，拥有许多世界第一的殊荣。 1940 年，第一台 真正意义上的车载钻机问世； 1950 年，第一台全液压车载钻机问 世，并获得专利； 1980年，第一台大吨位、 全液压车载钻机问世； 2002 年，第一台可伸缩桅杆、全液压车载钻机问世。目前，美国 雪姆公司年生产销售车载钻机 140 多台。在全球

2、 100多个国家中， 拥有 5000 多位用户和 6000 多台设备。尤其在煤层气的主要开采 国里，雪姆钻机的使用亦更为普遍。公司仅在澳大利亚就有 400 多台设备，而在美国和加拿大的占有量也达到了近 75%。公司在 澳大利亚设有合资厂， 在全球 29 个国家和地区设有销售技术服务 中心，2005 年在中国北京设有办事处 -北京金地雪姆钻机技术 服 务有限公司 ,负责 SCHRAMM 钻机在中国及远东地区的服务。美 国雪姆公司已成为世界车载钻机领域的技术领导者和主要供应 商。从 2001 年雪姆公司正式进入中国市场开始到目前已经销售 25 台设备，在进口车载钻机中一直保持销量和市场占有率第一的

3、 位置，目前公司在北京和山西分别建有维修中心及应急备件仓库， 经过美国培训并通过认证的售后服务工程师能保证为中国用户提 供最快捷的售后服务保障。SCHRAMM 钻机国内用户略表购买年份客户名称型号数量2001中国煤田地质总局 （大地公司 ）T685WS12003中国煤田地质总局 （大地公司 ）T685WS12003山东省煤田地质局二队T685WS12004河南矿山抢险救灾中心T685WS12005郑州矿务局地勘公司T685WS12005山西省煤田地质局 114 队T685WS12008格瑞克能源T685WS22005山东省煤田地质局二队T130XD12005山东省煤田地质局三队T130XD12

4、005安徽省煤田地质局三队T130XD12006山西省煤田地质局 114 队T130XD12006河南省煤田地质局T130XD12007贵州煤田地质局T130XD12007山西煤田地质局 148 队T130XD12008山西同煤集团T130XD12008格瑞克能源T130XD32007中国煤田地质总局T200XD12007奥瑞安国际能源T200XD32008龙煤集团T200XD12009陕西省煤田地质局T200XD12009煤炭科学院西安分院T200XD12010中国煤田地质总局T200XD22010河北冀中能源峰峰集团T200XD1统计数据时间截止到 2010 年 4 月,共计销售 29 台

5、T200XD 车载全液压钻机技术说明美国雪姆公司简要技术参数介绍T200XD 多功能全液压车载钻机 主要技术参数介绍主要特点采用升缩桅杆技术、顶驱、全液压、车载钻机1.给进系统11提升能力90.72吨1.2下压能力14.545吨1.3传动方式升缩桅杆2.工作台参数2.1工作台最大开孔768 毫米2.2工作台最大高度2.41米3.动力头参数3.1转速两档： 0-90 转/ 分钟 0-180转 / 分钟3.2扭矩24,403牛米 0-90转/ 分钟12,201牛米 0-180转/ 分钟3.3通孔直径105 毫米配有扭矩限制器4.桅杆参数4.1桅杆长度完全伸展： 21.58 米完全收缩： 13.5

6、米4.2动力头净空行程15.24米4.3适用钻杆和套管I、II 、III 型4.4钻机稳定支腿数65.外形尺寸根据配置不同有所变化5.1整机重量45吨5.2运输长度15.6米5.3运输宽度2.55米5.4运输高度4.21米6.搭载平台美国 CCC 牌 12X6 特种工程卡车7.动力系统7.1主发动机底特律 DDC/MTU 12V-2000TA 760 马力 1800 转 / 分7.2排气量23.9升配有发动机燃料过滤器8.预热系统8.1类型柴油预加热器8.2工作温度-40 - 509.卷扬机9.1起重能力5.4吨9.2钢缆规格46米 x 12.7毫米10.空气/ 泥浆管路10.1抗压能力20.

7、6 兆帕10.2外接空压、增压机可10.3外接泥浆泵可T200XD 详细配置1、Unit Engine 独立发动机 注：可配套气动马达启动- 6 -独立主机 - Detroit Diesel DDC/MTU 12V-2000TA 电子燃油注入，760 匹马力（ 567KW）1800 转/分钟，包括 2 个 110 加仑（ 415 升）燃油箱，气动控制空气存储装置，引擎空气制动及距离钻孔 6 米发动机火星保护2、Hydraulic System 液压系统液压系统 -10 个液压泵， 3 个定流量和 7 个变流量泵，液压为钻机全 部的提供动力。 液压系统全回路过滤， 过载保护阀和一个液压油冷却 装

8、置过滤精度 ISO 18/15/12 级，液压泵为四段式定比啮合直齿轮液压 泵驱动装置，液压泵用连轴器连接在主机曲轴的前端3、Rotation Torque Limiter 扭矩限制器旋转扭矩限制器 -通过控制面板的阀门调节液压来实现控制旋转马达4、Outriggers and Mast Tilt 稳定支架和钻机桅杆升起装置桅杆升起装置 -两个带缓冲的液压桅杆升起装置5、Cooling System 冷却系统双芯冷却平均分布， 130 F （54.4 C）工作温度， 60 英寸液压驱动风扇6、Control Panel 控制面板控制面板 -位于左侧，可左右摆动在运输状态下可收藏于桅杆底部包 括

9、司钻及助手工作平台， 为客户提供了一个可安装井口装置的可控制 阀门，发动机检测仪表、紧急停车、照明系统控制等7、3,000 psi Fluid Lines Plumbing 3,000 psi 压力管线管路内径 3 英寸,在压力允许的情况下可外接空压机及增压机， 泥浆泵8、Telemast, 50 Travel 伸缩桅杆， 50英尺（ 15.24米）行程伸缩构造提供了更大的动力头行程和工作高度， 而运输状态时总体 长度很短。钻机桅杆是独立的，全部提升力载荷直接下传到地面， 而不是钻机机架。垂直钻进时液压驱动钻机桅杆底部工作台支脚提 供的工作高度可以调整到超过井口钻杆转移器或保护设备顶部的 高度

10、。钻机桅杆底部高度可以调整到接地轮以上 54 英寸（1.37 米）。 工作台底部支腿可以扩展，提供多达 41 英寸（1.04 米）的额外空间， 从而使工作台下的空间共达到 95 英寸（2.41 米）9、Feed System 给进系统给进系统 -顶置液压驱动头由专用线缆和大直径尼龙绳束及跨越式 液压油缸驱动。 当顶置液压驱动头处于升高状态时， 内部的钻机桅 杆可以 1：2 的比率伸展，动力头行程的最大净长度为 15.24 米 动力头行程 - 15.24 米提升力- 200000磅（ 90.720公斤）提升速度 - 0130000 100英尺/分钟; 提升速度 - 131000180000 75

11、 英尺/分钟; 提升速度- 181000200000 25英尺/分钟 下压力- 32000磅（ 14545公斤） 200 英尺/分钟 桅杆高度（伸出状态）：21.58 米 桅杆高度（收缩状态） ：13.58 米10、Helpers Platform, Mast Mounted 助手平台，桅杆连体式工作平台周围安装一个大型行走平台。用于工作台和钻具的操作11、Pullback Limiter 回拖限制器注:用于水平井施工的装置12、Rotation Lock for DH Mtr, Std 动力头锁定装置 于水平定向井施工的特殊装置，锁定装置，以避免在进行定向钻井时 动力头发生转动13、Slow

12、 Feed Drill-Up Valve 慢速给进 -提升阀门 在提升的时候可以通过慢速循环提供精确的压力控制 。14、Tophead 4 Mtr 5 Tilt Mud Save4马达5”可翘式动力头，外带泥浆防溢阀门 大功率重载型动力头，减速比 3.5:1，适用于大扭矩、大直径钻孔动 力头内装有 4 个液压马达，马达的排量和性能参数由用户选择。 动力 头可翘起至水平角度，以方便换杆和操作套管。动力头通孔直径为 5 英寸，有足够空间允许下放取芯设备。 配有液压制动销以保证动力头 在钻井时处于正常工作位置。 动力头两侧安有耳轴支架， 并配有专用 固定销，运用两侧耳轴支架，钻机能够抬升重型套管或钻

13、具。动力头通孔直径：内径 4.125英寸（ 105毫米）输出接头扣型： API 5-1/2英寸 内平式最大承压 3000psi4马达， 15/30 立方英寸4片状阀式，双速，大扭矩 Char-Lynn 10000 系列马达马达排量：15/30 立方英寸 /转 （ 0.25/0.49升 /转）回转马力：367马力（ 275千瓦）最大扭矩：24,084 牛米）& 10,407 牛米最大转速：0-90 转 /分 & 0-180 转/分15、Fuel Filtration System 燃料过滤系统本系统为 100%开环设计，带导向控制阀门和全回路过滤装置。油箱 内部有返回和吸入油路管线滤清器， 滤清

14、器通用可更换部件。 系统温 度采用油冷却器控制达到恒温效果。 旋转泵和快速进给活塞泵和阀门 采用负载传感控制， 根据需要对泵流量进行调整。 全部液压线路采用 释放阀门保护。提供一个手动泵，可以通过滤清器为油箱加油。16、Variable Speed Cooling Fan 变速冷却风扇电控变速冷却风扇，能够感应系统温度并自动调整风扇转速，从而 减少油耗和降低噪音。17、Mounting: CCC 12 x 6 Carrier 搭载平台 : CCC 12 x6 工程车整备重量：142,500 磅（64，772 千克 ）机架：16英寸 57 磅宽法兰盘， H型大梁；最低屈服极限 50,000psi

15、轮距：299 英寸 （7,595 毫米 ）主机：Cat C-13 ；410 马力；转速 2,100 转/分离合器：Spicer 型 15-1/2 英寸直径 两片式，带软式缓冲供电系统：12 V 系统 卧式/100 安培交流发电机， （2 个） 950 CCA 电池- 10 -排气管冷却系统变速器 -前轴后轴推力轴驱动轴系方向机前轮系后轮系前轮胎后轮胎前轮轮胎参数后轮轮胎参数前轮轮胎参数：直立式，副驾驶位置：1,200 平方英寸散热面积的前置热交换器，无百叶窗，强制空 气冷却：Fuller RTO-14908LL 10 速前进档， 3 速倒档：Eaton EFA-24 双前轴；前轴总载荷 44,

16、000 磅：Meritor RZ77-188 型单级减速齿轮，带司机控制的联轴差速器 和差速锁 （仅第 3 轴），后轴总载荷 77,000 磅 （34,920 千克 ） ， 后轴传动比 6.14:1：Ridewell RCA-235, 轴载荷 21,500 磅 （9,752 千克 ）：Spicer 1810 型带 Spicer 1710 联轴器：Ross TAS-85 整体助力方向机齿轮，第二轴上带 Vickers 汽缸顶推器：（4 个） 22.5 英寸 x 13 英寸 盘式刹车，单轮载荷 12,000 磅（5,443 千克 ），带轮鼓转向器：（16 个） 22.5 英寸 x 8.25 英寸盘

17、式刹车，单轮载荷 7,200 磅（3,266 千克 ） ，带轮鼓转向器：（4 个） 425/65R 22.5 （20 Ply） ，放射状无内胎，高速路螺纹：（16 个） 12R22.5 16 Ply ，放射状无内胎，高速路螺纹：高速路用轮胎： （4 个） 前轮载荷 - 11,400 磅，压力 120 PSI：高速路用轮胎： （16 个） 后轮载荷 - 6,930 磅，压力 120 PSI ：高速路用轮胎：小于 50 英里/小时，（4 个） 前轮载荷 -12,426 磅，压力 120 PSI- 11 -后轮轮胎参数：高速路用轮胎：小于 50 英里/小时， （16 个） 后轮载荷 -7,357 磅

18、，压力 120 PSI刹车系：气动式，前轴规格 16-?英寸 x 6 英寸刹车系：后驱动轴规格 16 英尺 ?英寸 x 8英尺 63 英寸刹车系：推力轴规格 16 英尺 ?英寸 x 7 英寸刹车系：后轴采用弹簧负载刹车鼓刹车系：Eaton 四通道 ABS，空气压缩机排量 13.2 立方英尺悬挂系：前悬挂采用重载弹簧，每个悬挂负载 11,000 磅 （4,990 千克 ）后承载： 后承载采用 R520 型 54 英寸中心式等力梁硬式连接机架，载荷能力 77,000 磅（34 ，920 千克）驾驶室：钢制，宽度 32 英寸，单人型司钻室偏向主机一侧，安全玻璃， 安全网格，前部全向挡泥板，前方和侧面

19、可调窗口，双侧公共 汽车式反光镜， Bostrom T Bar 型座椅，座椅安全带，速度表 ，电压表，机油压力表，仪表盘，通道式减震器，加热器和防 冰器，转速表和计时器燃料箱：40 加仑燃油箱，位于前风挡处右侧。其他装备：Donaldson FRG-15 单前挂钩，干式空气滤清器。油漆颜色：Schramm 红色司机室内部：豪华内部装饰性能：最高时速 56.43 英里 28% 净功率18、Jib Boom, Hydr 起重机臂- 12 -液压操控性能包括， 140 度回转支架和 40 英寸（ 1米）伸缩量。载重量12,000 磅（5,455 千克） 缩回状态， 5,000 磅（2,268 千克）

20、 伸出状态。绞车缆绳用节箍加固以增加缆绳的弹性极限强度。19、Floating Sub, Std Cap 浮动接头，标准扣用于保护钻具丝扣， 5-1/2 英寸 IF x 4 英寸（ API 标准）丝扣20、Winch,9600lb（150 x1/2”） 绞车液压驱动绞车安装在钻机桅杆背后， 用于钻杆和套管的装卸。 绞车配 备带超越离合器的行星式减速器， 以及液压闸阀和弹簧压紧液压松开 式刹车。绞车的操作独立于其它钻井功能。绞车型号： Braden PD12C绞车鼓带缆容量 : 使用 12.7 毫米直径缆绳时为 167 米光鼓拉力 :9,600 磅 （4354 千克 ）光鼓转速： 151英尺 /

21、分 （46.0 米/分）150 英尺绞车鼓拉力： 8,700 磅 （3,946 千克 ）150 英尺绞车鼓转速： 165 英尺 /分 （50.3 米/分）配置缆绳： 提供英寸 （12.7 毫米） 直径缆绳 150 英尺（46 米）21、Heater, Diesel Fired Coolant 柴油机冷却液加热器柴油机加热器用来为冷却液预热。一个带自动恒温装置的加热器来 保持冷却液的温度。型号: Proheat X45 输出功率 : 13千瓦 燃料: 柴油工作温度: -40 -122 F （-40 - 50 C）- 13 -22、Extra Valve Section: Specify 额外的阀

22、部件：指定23、Electrical System 电气系统电力系统 -电力供应来自 2 个 12V 的蓄电池， 电源转换， 充电电路和LED 条件指示灯的封装全部符合 NEMA 4X 标准范围。24、Tool Box 工具箱25、Lifting Eyes For Ocean Freight 海运吊钩26、Paint Rig Schramm Red - 钻机涂装雪姆红色注 :颜色也可根据的要求涂刷 ,需要提供标准色卡27、 Paint Mast Schramm White- 桅杆涂装雪姆白色28、 Accessories 随车附件常用选项1、Power Breakout 液压大功率卸杆器安装在

23、桅杆右侧，控制台对面。下部将钻具抱紧，上部旋转以上卸 接头。上下 40“可调以便满足钻具的不同高度。附带 3 套钳牙可满 足不同尺寸的钻具。3-1/2 至 9-5/8 都可适用 夹持力 :3，000磅/扭矩 53,000英尺/磅2、Hydraulic Power Slip 液压井口卡瓦可以加持的钻具 3”-14”3、Spare Parts for One Year Operation 一 年用备件包4、Winch, Survey Line 录井绞车- 14 - 桅杆右侧装有辅助绞车，缆绳穿过装在桅杆上吊臂起降，中心点在井眼的上方。缆绳 6000英尺长，直径 0.092英寸。光鼓拉力： 515磅

24、5、Loadsafe pipe handler 液压换杆系统以全自动完成钻具的起放和摆放 ,整个工作只需要一个人操作 ,包含全 液压换杆系统以及钻具排放架 .处理能力 :钻具长度 :14.32米钻具最大直径 :762 毫米6、Water Injection 注水系统（泡沫泵和注水泵）采用一个可变容积负载感应控制的液压泵驱动三联活塞泵，为清洗井 孔提供可变化的水流量。可以通过控制面板调节水泵流量，同时可以 通过仪表板控制排放压力。系统包括一个电动隔膜式泡沫泵，控制面 板带计量阀门和一个 5 加仑 （19升） 泡沫存储箱。水泵型号： Cat 2520最大流量： 25 加仑/分 （95 升/分） 压

25、力500 psi （35.5 巴）最高压力： 800 psi （55 巴 ）泡沫泵型号： Blue and White最小流量 ： 1.2 加仑 /小时 （5 升/小时 ）最大流量： 13.2 加仑 /小时 （50 升/小时）7、Tool Lubricator, Piston Pump 钻具润滑器，活塞泵驱动潜孔锤润- 15 -滑器 压缩空气驱动活塞泵抽送 “rock drill ”润滑油为潜孔锤进行润滑。 润滑器的控制装置安装在控制面板之上。润滑油流量： 0 -18.9 升/小时8、Split Table Assembly, 4-1/2 工作台组件， 4 1/2 英寸9、Setup, 4.5

26、 x 2-7/8IFx 30 -钻机适配， 114毫米 x 7 毫米 IF x 9.1 米10、Mud Pump, Centrifugal- 离心式泥浆泵泥浆泵为液压驱动， 速度可调， 流量由出口压力和叶轮速度控制。 泥浆管汇与空气管汇分离以防止污染。型号： Mission Magnum I外形尺寸：4x3x13 转速：2550rpm 液压输入：90HP 工作压力：200PSI （15巴） 最大流量： 1,136 lpm推荐配套设备1、 寿力双工况螺杆空压机1150/5001350/5001150/3501350/350风量: 32.5立方米/ 分钟风量:38立方米 / 分钟排气压力 : 2.

27、5兆帕排气压力 : 2.5兆帕900/5001150/500风量:25.4立方米 / 分钟风量: 32.5立方米/ 分钟排气压力 :3.45兆帕排气压力 :3.45兆帕- 16 -T130XD 车载全液压钻机技术说明美国雪姆公司- 17 -简要技术参数介绍T130XD 多功能全液压车装钻机 主要技术参数介绍主要特点采用升缩桅杆技术、车载式高速钻机1.给进系统1.1提升能力59.1 吨1.2下压能力14.5 吨1.3传动方式升缩桅杆2.工作台参数2.1工作台最大开孔711 毫米2.2工作台最大高度2.41 米3.动力头参数可增大到 36000牛米 / 可选可翘式动力头3.1转速0-143转/ 分

28、钟3.2扭矩12,045牛米 0-143转/ 分钟3.3中心轴内径76.2 毫米 配有扭矩限制器4.桅杆参数4.1桅杆长度完全伸展： 21.65 米完全收缩： 13.58 米4.2动力头净空行程15.24米4.3适用钻杆和套管I、 II 、 III 型4.4钻机稳定支腿数55.外形尺寸5.1运输长度约 14 米- 18 -5.2运输宽度约 2.6 米5.3运输高度约 4.2 米6.搭载平台美国 CCC牌 12X4 特种工程卡车6.1卡车发动机卡特皮勒 C13410 马力7.动力系统7.1主发动机底特律 DDC/MTU 12V-2000TA 760 马力 1800 转 / 分7.2排气量23.9

29、 升8.车载空压机寿力 1350/500 可变容积空压机 带手动离合器8.1最大排气压力3.45 兆帕8.2最大排气量38 立方米 / 分钟9.预热系统9.1类型柴油预加热器9.2工作温度-40 - 5010.卷扬机10.1起重能力4.35 吨10.2钢缆规格46米 x 12.7毫米11.空气/ 泥浆管路11.1抗压能力10.3 兆帕11.2外接空压、增压机可11.3外接泥浆泵可- 19 -T130XD 钻机详细配置1、Unit Engine 独立发动机柴油发动机，电喷，直列 V 型， 12 汽缸，双涡轮增压，后冷式，四 冲程，水冷。通过曲轴为液压泵提供动力，通过飞轮为空气压缩机 提供动力。型

30、号 Detroit DDC/MTU 12V-2000TA DDEC 柴油机功率760马力 （567 千瓦） 转速 1,800 转/分扭矩2,188磅英尺（2,967 牛米） 转速 1,800 转/分排量1,458 立方英寸 （23.9 升）单位功率油 最大功率状态下 0.338 磅/马力-小时 （206 加仑/千瓦-小时） 耗 最大功率状态下 36.2 加仑 /小时，平均状态下 27 加仑/小时 燃油消耗量 +2%，-0%2、Hydraulic System 液压系统 八个液压泵，三个固定排量液压泵和五个可变容积活塞液压泵，为 钻机全部功能提供液压动力。 本系统为 100%开环设计，带导向控

31、制阀和全回路过滤装置。油路管线过滤器的滤芯可以更换，所更换 的部件为通用部件。液压系统的温度通过液压油冷却器控制。扭矩 和快速进给进系统的活塞泵和阀门均采用负载感应控制，可根据需 要对泵的流量进行调整。所有液压管线都采用卸压阀保护。液压系 统配有一个手动油泵， 并带有过滤器， 通过它可以向液压油箱加油。- 20 - 油箱的各个出油口都配有关闭阀门，以方便维护操作。3、Rotation Torque Limiter 扭矩限制器 控制面板上安装了液压旋转马达压力控制阀。允许司钻在破碎地层 和使用小口径钻具的时候对输出扭矩进行无级调控。4、Outriggers and Mast Tilt 稳定支架和

32、钻机桅杆升起装置 伸出系统采用重载方形钢管构架结构，可以完全容纳液压油缸装置。 前稳定支架安装在前减震器重载机架的伸出部分上。 后稳定支架与钻 机组机架连接。稳定支架在承载位置和运输位置都配置了双元锁定检 查阀门和速度保险。所有稳定支架都可以独立定位。两个钻机桅杆倾斜装置控制油缸都带有防冲垫， 以便在钻机桅杆提升 或送下时降低受力中心对钻机桅杆上的冲击载荷。 控制阀门可以控制 全程变速， 可以将钻机桅杆快速提升到大约 85，并在最后 5 慢 停。5、Cooling System 冷却系统采用三芯并排式热交换器机组，为发动机外套冷却剂，二次冷却剂，空气压缩机和液压系统提供循环冷却。 所有系统采用

33、热稳定控制以保证最佳运行温度设计温度： 130F (54.4C) 周边温度风扇尺寸：60英寸 （1,524 毫米） x 8 叶片风扇转速： 1,225 转 /分风扇驱动方式：液压6、Control Panel 控制面板- 21 - 摆动式控制面板位于左侧位置， 运输时收回到钻机桅杆内， 控制面板包括全部仪器以及折叠式司钻 /助手平台。控制面板有铰链带锁门，可以接入软管、阀门等连接。仪表板包括：主机水温表、主机润滑油 压力表、电压表、空气压缩机排放温度表、压力表、阶段间压力表、 转速表 /计时器、旋转压力表、障碍压力表、下送进给压力表、注水 系统压力表和润滑剂压力表。7、1,500 psi Fl

34、uid Lines Plumbing 1,500 psi 压力管线额定工作压力 1,500psi（103巴）,3英寸内径（ 76.2毫米）。可外接泥 浆,空气管路 .8、Telemast, 50 Travel 伸缩桅杆， 50英尺（ 15.24米）行程伸缩构造提供了更大的动力头行程和工作高度，而运输状态时总体 长度很短。配置的油缸工作行程达到 92英寸 （2,337毫米 ），钻机桅杆 是独立的，全部提升力载荷直接下传到地面，而不是钻机机架。 长度（缩回状态）：42 9 （13 m）高度（伸出状态）：69 9 （21.65 m）动力头行程：50 （15.24 m）9、Feed System 给进

35、系统顶置液压驱动头由专用线缆和大直径尼龙绳束及跨越式液压油缸驱 动。当顶置液压驱动头处于升高状态时， 内部的钻机桅杆可以 1：2 的 比率伸展，动力头行程的最大净长度为 50 英尺（ 15.24米）。- 22 -提升能力缆绳承载能力 （每股 ）下送能力操作角度桅杆滑动行程标准钻杆长度 倾斜时下套管长度桅杆底部工作台直径工作台以下工作高度：130,000 磅；实际值 （59,090 千克 ）：272,000磅：32,000 磅（14,545 千克）：0 45 度：92英寸（ 2,337毫米）：30英尺（ 9.1 米）：2系列（ 33 英尺，10米）：工作台以上直径 40 英寸（卧式/装载器 ）工

36、作台以 下直径 48 英寸：在轮接地状态下工作台可以调整到 54 英寸（ 1.37 米）的高度。稳定支架的升高可以额外增加 41 英 寸（ 1.04米）的空间。10、Helpers Platform, Mast Mounted 助手平台，桅杆连体式工作平台周围安装一个大型行走平台。用于工作台和钻具的操作。11、Rotation Lock for DH Mtr, Std 动力头锁定装置锁定装置，以避免在进行定向钻井时动力头发生转动。12、Slow Feed Drill-Up Valve 慢速给进 -提升阀门在提升的时候可以通过慢速循环提供精确的压力控制。13、Tophead Std Cap 2

37、Mtr 3 动力头标准马达 3英寸动力头的设计符合三牙轮钻头或潜孔锤钻井作业中所需要的特殊转- 23 - 速和扭矩。双液压马达可以在高机械效率水平下提供更大的转速和 扭矩范围调整。心轴的推力由安装在球墨铸铁所制重载轴承套中的 大型锥度滚柱轴承承载。心轴是中空的。 位于变速箱顶部机罩的泥浆 /压缩空气旋转端面的密 封靠一个可更换耐磨密封环，而不需要独立的转环。齿轮变速箱心轴配备一个 4-1/2 英寸（ 114.3毫米） FH 母接头，可 以在一定范围内与固定式或浮动接头配合。配置一个 4-1/2 英寸 （114 毫米） 外径 x 3-1/2 英寸（ 88.9 毫米） API 标准 Reg 公接头

38、 保护接头。齿轮减速比：3.5： 1中空心轴内径：3 英寸 （76.2 毫米）14、Split Table Assembly, 4-1/2 工作台组件， 4 1/2 英寸在标准配置中，钻机桅杆底部的导向块，适用于4-1/2 英寸 （114 毫米），6英寸 （152 毫米） 以及12英寸 （305 毫米） 规格的套管和钻杆。 全部导向块拆除后钻机桅杆底部通孔直径可以达到 20 英寸 （508 毫 米）。工作台可通过液压装置收放，在全部收回状态下可以提供 28 英 寸 （711毫米 ）开孔。15、Petol Rig Wrench 液压大钳 连接在液压油缸上的液压大钳提供液压装卸钻杆能力，装卸范围

39、88.9 毫米-127 毫米。16、Fuel Filtration System 燃料过滤系统- 24 -17、Variable Speed Cooling Fan 变速冷却风扇电控变速冷却风扇，能够感应系统温度并自动调整风扇转速，从而 减少油耗和降低噪音18、Compressor Sullair 1350/500 w/Clut寿力空压机 1350/500 带离合器 （世界上最大的移动式空压机 ） 空压机为可变排量、 双级压缩、 油润滑式螺杆空压机， 由司钻控制。 该空压机配有风量自动控制系统、美国机械工程协会认证的气 /油 罐、安全阀、液压油冷却器、温度调节器、压力和温度仪表以及高 温安全停

40、机装置。型号：寿力 20/12H STR排量：在发动机转速为 1800转/分时，排量从1,150 立方英尺 /分（32.6 立方米/分）至 1,350 立方英尺 /分（ 38立方米 /分）最大排气压力： 500 psi （35.5 巴） 1,150 cfm （32.6 立方米/分） &350 psi （24.1 巴） 1,350 cfm （38 立方米 /分） 所需输入功率：529 马力（394 千瓦） 500 psi & 516 马力（385 千 瓦） 350 psi安全控制：高温排放安全停机控制系统：三档式选择阀， 150 psi，350 psi，500 psi。最大排气压力 :34.5公

41、斤/ 最大风量 :38立方米/分钟手动离合器 ,在不使用空气钻井的时候可与发动机分离 ,减少燃油消耗 .19、Tool Lubricator, Piston Pump 钻具润滑器，活塞泵驱动- 25 - 压缩空气驱动活塞泵抽送 “rock drill ”润滑油为潜孔锤进行润滑。 润滑器的控制装置安装在控制面板之上。 0-18 升/小时流量20、Mounting: CCC 10 x 4 Carrier 搭载平台 : CCC 10 x 4 工程卡车 工程卡车， 10x4CCC 8x4 外加一气动浮动轴，整车限重 117,500 磅（53,298千克），卡 特 C-13 发动机，410 马力2,10

42、0转/分，Jacobs引擎制动， 富勒 RTO， 10 速传动，带前端牵引挂钩。符合美国环保署 2007 尾气排放 4 级标 准。尾气通过催化式排气净化器和微粒过滤器净化。钻机前部的单液压支腿直接固定在卡车车身上，而后部的两个液压支 腿则是构成钻机完整结构的一部分21、Jib Boom, Hydr 起重机臂液压操控性能包括， 140度回转支架和 40英寸（ 1米）伸缩量。载重量 12,000 磅（5,455 千克） 缩回状态， 5,000 磅（2,268 千克 ） 伸出状态。 绞车缆绳用节箍加固以增加缆绳的弹性极限强度。用来处理直到 30度 倾斜换杆，在液压摆动伸长起重臂上增加一个可伸长的杆。

43、22、Floating Sub, Std Cap 浮动接头，标准扣其结构可允许接头在 4英寸（ 102mm）范围内自由伸缩 ，23、Winch,9600lb（150 x1/2”） 绞车液压驱动绞车安装在钻机桅杆背后，用于钻杆和套管的装卸。绞车配 备带超越离合器的行星式减速器，以及液压闸阀和弹簧压紧液压松开 式刹车。绞车的操作独立于其它钻井功能。绞车型号：Braden PD12C- 26 -光鼓拉力：9,600 磅 （4,354 千克 ）光鼓转速：151 英尺 /分 （46.0 米/分）150 英尺绞车鼓拉力：8,700 磅 （3,946 千克 ）150 英尺绞车鼓转速：165 英尺 /分 （5

44、0.3 米/分）配置缆绳：提供 ?英寸 （12.7 毫米） 直径缆绳 150 英尺（46 米）绞车鼓带缆容量：使用 12.7 毫米 直径缆绳时为 547 英尺（167 米）24、Water Injection 注水系统采用一个可变容积负载感应控制的液压泵驱动三联活塞泵，为清洗井 孔提供可变化的水流量。可以通过控制面板调节水泵流量，同时可以 通过仪表板控制排放压力。系统包括一个电动隔膜式泡沫泵，控制面 板带计量阀门和一个 5 加仑 （19升 ） 泡沫存储箱。水泵型号：Cat 2520最大流量：25 加仑/分 （95 升/分） 压力 500 psi （35.5 巴）最高压力：800 psi （55

45、 巴）泡沫泵型号：Blue and White最小流量：1.2 加仑 /小时（5 升/小时）最大流量：13.2 加仑 /小时 （50 升/小时）25、Heater, Diesel Fired Coolant 柴油机冷却液加热器 柴油机加热器用来为冷却液预热。一个带自动恒温装置的加热器来 保持冷却液的温度。- 27 -型号: Proheat X45: 13 千瓦输出功率: 柴油燃料: -400C 500C工作温度26、Paint Rig Schramm Red 钻机涂装雪姆红色27、Paint Mast Schramm Red 桅杆涂装红色28、Setup, 4.5 x 2-7/8IFx 30

46、-钻机适配， 114毫米 x 7毫米 IF x 9.1米钻机的工具适用于 114毫米 x 7 毫米 IF x 9.1 米的钻杆。包括动力投 保护接头。不包括钻杆吊索29、Tool Box 工具箱带锁工具箱位于钻机左侧的液压油箱下面。工具箱容量为 9 立方英尺（0.25 立方米）。30、Electrical System 电气系统柴油机驱动交流发电机和电池提供 24V直流电源功率。所有暴露的电缆都用“密封”导 管保护。所有电路都在断路器保护之下交流发电机：24V 直流电源 - 75 安培电池：（2个） 12V 并联连接钻机桅照明：（3个） 60 瓦泛光灯控制面板：（2个） 泛光灯工作区 ：（1个

47、） 70瓦卤素泛光灯， （2个） 70瓦卤素射灯31、Accessories 随车附件常用选项- 28 -1、2、3、4、Single Pipe Arm 单臂换杆器（1）可处理 3根钻杆的换杆器（2）可处理 1根钻杆和 1个空气潜孔锤的单臂换杆器（ 3）全液压单臂换杆器，钻具尺寸 76mm-178mmFour Mtrs 20/40 大功率动力头通径最大可到 133.3mm,扭矩最大可到 34000牛.米Spare Parts for One Year Operation 一 年用备件包Telemast,50 Travel SlantHole 倾斜桅杆（ 0-45o） 可实现开孔斜打的特殊工艺，

48、 0-45o，每 5o 锁定功能T685WS 车载全液压钻机技术说明- 29 -美国雪姆公司简要技术参数介绍T685WS多功能全液压车装钻机 主要技术参数介绍主要特点采用框架结构 ,液压油缸通过链条传动- 30 -1.给进系统1.1提升能力33-42.5吨1.2下压能力14.5 吨1.3传动方式重载链条传动2.工作台参数2.1工作台最大开孔711 毫米2.2工作台最大高度1.4米3.动力头参数3.1转速0-146转/ 分钟3.2扭矩12,045牛米 0-146转/ 分钟3.3中心轴内径76.2 毫米4.桅杆参数4.1桅杆长度13.58米4.2动力头净空行程11.58米4.3适用钻杆和套管I、

49、II 型4.4钻机稳定支腿数45.外形尺寸5.1运输长度约 15 米5.2运输宽度约 2.6 米5.3运输高度约 3.9 米6.搭载平台美国 CCC牌 12X4 特种工程卡车6.1卡车发动机卡特皮勒 C13410 马力7.动力系统7.1主发动机康明斯 QSK19-C 755马力 1800 转/分7.2排气量23.9 升8.车载空压机寿力 1350/500 可变容积空压机 带手动离合器8.1最大排气压力3.45 兆帕8.2最大排气量38 立方米 / 分钟9.预热系统9.1类型柴油预加热器9.2工作温度-40 - 5010.卷扬机- 31 -10.1起重能力4.35 吨10.2钢缆规格46米 x

50、12.7毫米11.空气/ 泥浆管路11.1抗压能力10.3 兆帕11.2外接空压、增压机可11.3外接泥浆泵可T685WS钻机详细配置1、Unit Engine 主机单元由一个电喷，蜗轮增压，低温后冷式，六缸，四冲程水冷柴油机，通 过万向轴为液压泵提供动力， 并通过飞轮末端为空气压缩机提供动力。柴油机型号 ： 康明斯 QSK19-C功率：755 马力 （563 千瓦 ）转速 1800转/分钟- 32 -扭矩：2,042英尺 ?磅（2768 牛?米）转速 1800转/分钟排量：1,150 立方英寸 （18.9 升 ）2、Compressor 空气压缩机空气压缩机型号 排气量 最大排气压力 输入功

51、率要求 安全控制空气压缩机为两级螺杆式油浴润滑设计。 它装备了自动供气控制、 符 合 A.S.M.E. 标准的空气储罐和润滑油箱、 安全阀门、 润滑油冷却器、 热稳定装置、压力和温度仪表以及排气温度超高安全控制停车功能。：Sullair 20/12 STR： 32.6 立方米 /分钟, 转速 1800 转/分钟：350 psi （25.2 巴 ）：466 马力 （348 千瓦 ） 压力 350 psi（25.2 巴）：排气温度超高感应3、Air/Mud Fluid Lines 压缩空气 /泥浆流体管路空气/润滑油排放管路内径为 2英寸（ 50.8 mm）额定工作压力为 1,000 psi（ 6

52、9 bar）的旋转头。可以通过 T 型接头连入一个增压器 （最大压力 1,000 psi）到空气管路中来。4、Rotation 旋转动力装置动力头的设计符合三牙轮钻头或潜孔锤钻井作业中所需要的特殊转 速和扭矩要求。双液压马达可以在高机械效率水平下提供更大的转速 和扭矩范围调整。心轴的推力由安装在球墨铸铁所制重载轴承套中的大型锥度滚柱轴承承载- 33 -心轴是中空的。位于变速箱顶部机罩内的泥浆 /压缩空气旋转端面的密封靠一个可更换耐磨密封环，而不需要独立的转环。齿轮变速箱心轴配备一个 4-1/2 英寸（114.3mm）FH 母接头，可以在一定范围内与固定式或浮动接头配合。标准配置为外径 4-1/

53、2 英寸（114.3 mm） x 3-1/2 英寸（ 88.9mm）API 标准 Reg 公接头保护接头心轴通孔：3” （76.2毫 米 ）最大扭矩：106,600 英寸?磅 （12,045 牛?米） 转速范围 0 - 146 转/分钟最大转速：0 146 转/分钟，无极变速。5、Floating Sub 浮动接头其结构可允许接头在 3 英寸（ 76.2毫米）范围内自由伸缩， 同时允许 旋转装置负载达到 300 马力 （223 千瓦 ），2-1/2 英寸 （63 毫米） 水 路， 4-1/2 英寸API标准 FH 公接头 x 3-1/2API标准Reg公接头。6、Mast 桅杆钻机桅杆全部采用 ASTM A500 B 级矩形端面钢管焊接。构件的选 择和定位使其能获得最大的抗扭强度， 抗弯强度和屈服强度。 钻机桅 杆底部的工作台，可以