双向八车道高速公路工程实施性施工组织设计（全长.Km）范本

1、京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计实施性施工组织设计实施性施工组织设计 1 目录目录 第一章第一章 编制说明编制说明 .1 1.1 编制依据编制依据.1 1.2 编制范围编制范围.2 1.3 编制原则编制原则.2 第二章第二章 工程概况工程概况.3 2.1 工程概述工程概述.3 2.1.1 工程概况工程概况.3 2.1.2 合同各方合同各方.3 2.1.3 主要技术标准主要技术标准.4 2.1.4 工程数量工程数量.4 2.2 自然条件自然条件.5 2.2

2、.1 地形、地貌地形、地貌.5 2.2.2 水文地质水文地质.5 2.2.3 气候条件气候条件.6 2.2.4 工程地质工程地质.6 2.2.5 地震地震.6 2.3 工程特点工程特点,重点分析重点分析.7 2.3.1 工程特点工程特点.7 2.3.2 工程重点工程重点.7 第三章第三章 总体施工组织部署总体施工组织部署.9 3.1 项目组织管理机构项目组织管理机构.9 3.1.1 项目组织机构设置项目组织机构设置.9 3.1.2 各部门职责各部门职责.9 3.2 项目施工平面布置项目施工平面布置.11 3.2.1 项目管理理念项目管理理念.11 3.2.2 施工设施的布置原则施工设施的布置原

3、则.11 3.2.3 施工建设施工建设.11 3.3 工区划分及资源配置工区划分及资源配置.15 3.3.1 工区划分工区划分.15 3.3.2 各分项工程资源配置各分项工程资源配置.15 3.3.3 总体工程资源配置总体工程资源配置.17 3.4 工期安排工期安排.19 3.5 施工准备施工准备.20 3.5.1 施工现场准备施工现场准备.20 3.5.2 技术准备技术准备.22 3.5.3 工程测量工程测量.23 第四章第四章 桥梁、涵洞工程的施工安排和方法桥梁、涵洞工程的施工安排和方法.25 4.1 桩基施工桩基施工.26 4.1.1 施工工艺流程施工工艺流程.26 4.1.2 场地处理

4、场地处理.27 4.1.3 测量放线测量放线.27 4.1.4 护筒埋设护筒埋设.27 4.1.5 泥浆制备泥浆制备.27 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计实施性施工组织设计实施性施工组织设计 2 4.1.6 钻孔定位钻孔定位.28 4.1.7 钻进成孔钻进成孔.29 4.1.8 成孔检测及清孔成孔检测及清孔.29 4.1.9 钢筋骨架制作钢筋骨架制作.29 4.1.10 钢筋笼的运输及安装钢筋笼的运输及安装.30 4.1.11 声测管的连接及检查声测管

5、的连接及检查.30 4.1.12 导管安放导管安放.30 4.1.13 水下混凝土浇筑水下混凝土浇筑.31 4.1.14 桩基检测桩基检测.31 4.2 承台施工承台施工.32 4.2.1 施工流程施工流程.32 4.2.2 施工准备施工准备.33 4.2.3 基坑开挖基坑开挖.33 4.2.4 垫层施工垫层施工.33 4.2.5 绑扎钢筋绑扎钢筋.33 4.2.6 模板的制作及安装模板的制作及安装.34 4.2.7 浇筑混凝土浇筑混凝土.35 4.2.8 混凝土的养生混凝土的养生.35 4.2.9 基坑回填基坑回填.36 4.3 肋板式桥台施工肋板式桥台施工.36 4.3.1 施工工艺流程施

6、工工艺流程.36 4.3.2 肋板施工肋板施工.37 4.3.3 台帽及耳背墙施工台帽及耳背墙施工.38 4.4 墩柱施工墩柱施工.40 4.4.1 墩身施工工艺流程墩身施工工艺流程.40 4.4.2 操作平台和场地布置操作平台和场地布置.40 4.4.3 钢筋加工安装钢筋加工安装.41 4.4.4 模板加工、安装模板加工、安装.41 4.4.5 墩柱混凝土浇注、拆模和养护墩柱混凝土浇注、拆模和养护.42 4.5 现浇箱梁的施工现浇箱梁的施工(本标段施工中的重点本标段施工中的重点).43 4.5.1 施工工艺流程施工工艺流程.43 4.5.2 支架、模板的设计支架、模板的设计.44 4.5.3

7、 碗扣式脚手架基础处理碗扣式脚手架基础处理.49 4.5.4 碗扣式脚手架的搭设碗扣式脚手架的搭设.50 4.5.5 支架的预压支架的预压.51 4.5.6 现浇梁的施工现浇梁的施工.52 4.6 桥面系施工桥面系施工.59 4.6.1 防撞护栏施工防撞护栏施工.59 4.6.2 桥面铺装施工桥面铺装施工.60 4.6.3 桥面防水施工桥面防水施工.63 4.6.4 伸缩缝施工伸缩缝施工.64 4.7 涵洞工程涵洞工程.66 4.7.1 钢筋砼方涵钢筋砼方涵.67 4.7.2 钢筋砼圆管涵钢筋砼圆管涵.69 第五章第五章 道路工程的施工方案及方法道路工程的施工方案及方法.72 5.1 施工准备

8、施工准备.73 5.2 路基施工路基施工.74 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计实施性施工组织设计实施性施工组织设计 3 5.2.1 填料的选择及试验段填料的选择及试验段.74 5.2.2 清表清表.75 5.2.3 分层填筑分层填筑.75 5.2.4 摊铺整平摊铺整平.75 5.2.5 洒水、晾晒洒水、晾晒.76 5.2.6 碾压碾压.76 5.2.7 建筑垃圾填筑建筑垃圾填筑.76 5.2.8 路基整修路基整修.76 5.2.9 路基处理路基处理.7

9、7 5.2.10CFG 桩复合地基施工桩复合地基施工.78 5.2.11 台背回台背回填填.80 5.2.12 收费站水泥稳收费站水泥稳定定土施工土施工.81 5.3 路面结构施工路面结构施工.83 5.3.1 石灰粉煤灰稳定碎石底基层施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层施工.83 5.3.2 水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层施工.86 5.3.3 改性沥青透层、粘层、封层施工改性沥青透层、粘层、封层施工.87 5.3.4 沥青砼面层施工沥青砼面层施工.88 5.3.5 收费站混凝土面层施工收费站混凝土面层施工.90 5.3.6 道路附属工程施工道路附属工程施工.93 5.4 防护、排水工程施工防

10、护、排水工程施工.94 5.4.1 防护工程施工防护工程施工.94 5.4.2 排水工程施工排水工程施工.96 第六章第六章 确保工程质量和工期的措施确保工程质量和工期的措施.98 6.1 质量方针质量方针.98 6.2 质量目标质量目标.98 6.3 建立质量管理体系建立质量管理体系.98 6.4 确保工程质量的保证措施确保工程质量的保证措施.98 6.4.1 组织保证措施组织保证措施.98 6.4.2 人员保证措施人员保证措施.98 6.4.3 技术保证措施技术保证措施.98 6.4.4 施工过程保证措施施工过程保证措施.99 6.4.5 项目经理部质量检查流程项目经理部质量检查流程.99

11、 6.4.6 质量通病防治措施质量通病防治措施.100 6.5 工期保证措施工期保证措施.110 6.5.1 工期目标工期目标.110 6.5.2 工期保证措施原则工期保证措施原则.110 6.5.3 组织保证组织保证.110 6.5.4 技术保证技术保证.111 6.5.5 计划保证计划保证.111 6.5.6 劳动力保证劳动力保证.111 6.5.7 材料保证材料保证.111 6.5.8 机械保证机械保证.112 第七章第七章 项目安全保证体系及安全措施项目安全保证体系及安全措施.113 7.1 安全生产方针及原则安全生产方针及原则.113 7.2 安全生产目标安全生产目标.113 7.3

12、 安全生产保证体系安全生产保证体系.113 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计实施性施工组织设计实施性施工组织设计 4 7.4 安全生产制度安全生产制度.113 7.4.1 安全技术交底制度安全技术交底制度.113 7.4.2 安全技术措施审批制度安全技术措施审批制度.113 7.4.3 安全例会制度安全例会制度.114 7.4.4 安全生产管理制度安全生产管理制度.114 7.4.5 安全检查制度安全检查制度.114 7.4.6 生产安全事故处理制度生产

13、安全事故处理制度.114 7.5 安全生产措施安全生产措施.115 7.5.1 道路工程道路工程.115 7.5.2 桥涵工程安全施工措施桥涵工程安全施工措施.115 7.5.3 临时用电措施临时用电措施.117 7.5.4 机械安全机械安全.118 7.5.5 消防保卫措施消防保卫措施.118 7.5.6 交通安全措施交通安全措施.119 7.6 危险源识别及分类危险源识别及分类.119 7.6.1 目的目的.119 7.6.2 适用范围适用范围.119 7.6.3 危险源的辨识内容危险源的辨识内容.119 7.7 安全事故应急安全事故应急预预案案.120 7.7.1 组织机构组织机构.12

14、0 7.7.2 主要应急事件主要应急事件.120 7.7.3 事故应急救援指挥部机构职责事故应急救援指挥部机构职责.120 7.7.4 项目部应急救援程序项目部应急救援程序.121 第八章第八章 冬、雨期施工措施冬、雨期施工措施.122 8.1 冬期施工措施冬期施工措施.122 8.1.1 冬期施工主要施工方法和工艺冬期施工主要施工方法和工艺.122 8.1.2 冬期施工措施冬期施工措施.126 8.2 雨期施工措施雨期施工措施.128 8.2.1 雨期防洪措施雨期防洪措施.128 8.2.2 雨期施工措施雨期施工措施.128 8.3 高温季节施工措施高温季节施工措施.131 8.3.1 混凝

15、土工程混凝土工程.131 8.3.2 防火措施防火措施.132 8.3.3 管理措施管理措施.132 第九章第九章 交通导行施工方案交通导行施工方案.133 9.1 交通导行方法交通导行方法.133 9.2 施工期交通导行及安全运输组织措施施工期交通导行及安全运输组织措施.135 9.3 安全保障措施安全保障措施.135 第十章第十章 文明施工、环境保护措施文明施工、环境保护措施.137 10.1 文明施工、环境保护保证体系文明施工、环境保护保证体系.137 10.2 现场文明施工措施现场文明施工措施.137 10.2.1 文明施工目标文明施工目标.137 10.2.2 现场施工人员要求现场施

16、工人员要求.137 10.2.3 生活区卫生设施生活区卫生设施.138 10.2.4 宣传工作宣传工作.138 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计实施性施工组织设计实施性施工组织设计 5 10.2.5 路口交通组织安排路口交通组织安排.138 10.3 环境保护措施环境保护措施.138 10.3.1 环境目标环境目标.138 10.3.2 环境保护目的环境保护目的.139 10.3.3 环境保护措施环境保护措施.139 10.3.4 各分项环保措施各分项环

17、保措施.139 10.4 施工后期的场地恢复措施施工后期的场地恢复措施.142 第十一章第十一章 施工标准化方案及保证措施施工标准化方案及保证措施.143 11.1 施工标准要求施工标准要求.143 11.2 施工标准化方案施工标准化方案.143 11.2.1 桥梁工程桥梁工程.143 11.2.2 路基工程路基工程.145 11.2.3 工地建设标准化工地建设标准化.145 11.3 保证措施保证措施.146 11.3.1 施工管理标准化施工管理标准化.146 11.3.2 人员资格审查人员资格审查.147 11.3.3 材料、设备、构配件进场审查材料、设备、构配件进场审查.147 第十二章

18、第十二章 其它应说明的事项其它应说明的事项.148 12.1 配合业主工作配合业主工作.148 12.2 文物保护保证措施文物保护保证措施.148 附件: 1、施工总体平面布置图 2、施工总体计划横道图 3、劳动力计划表 4、主要机械设备一览表 5、试验检测设备一览表 6、清源路路口交通导改平面图 7、项目部组织机构框图 8、质量管理体系框图 9、安全管理体系框图 10、文明施工、环境保护体系框图 11、质量保证体系框图 12、安全保证体系框图 13、危险源辨识与风险评价表 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京

19、段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 1 京台高速公路京台高速公路(北京段北京段)工程第二标段工程第二标段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 第一第一章章 编编制说明制说明 1.1 编制依编制依据据 1、设计施工图纸 2、京台高速公路(北京段)工程施工招标文件及补遗书； 3、 高速公路施工标准化管理指南(路基路面)； 4、 高速公路施工标准化管理指南(桥梁)； 5、 高速公路施工标准化管理指南(工地建设)； 6、 公路工程技术标准JTGB01-2020； 7、 公路路基施工技术规范JTGF102020； 8、 公路桥涵施工技术规范JT

20、G/TF502020； 9、 公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2020； 10、 公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2020； 11、 公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2020； 12、 公路桥梁多级水平力盆式支座 ；JT/T 872-2020； 13、 公路桥梁板式橡胶支座JT/T4-2020； 14、 公路桥梁伸缩装置JT/T327-2020； 15、XX 市桥梁桥面防水工程技术规程 ； 16、 公路路线勘测规范JTGC102020； 17、 公路工程通用标准规范汇编 ； 18、 公路工程施工验收标准规范汇编 ； 19、 公路工程质量检验评定标准JTGF80/1

21、-2020； 2020 公路土工实验规程JTJ051-93； 21、 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-2020； 22、 建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-2020； 23、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2020； 24、 建筑施工碗件式脚手架安全技术规范JGJ166-2020； 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 2 25、现场踏勘掌握的有关资料及现场周围环境的

22、调查资料； 26、本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施 工队伍的施工设备和技术力量等情况； 27、ISO9001 质量体系文件、ISO14001 环保体系文件、项目法施工程序文件； 1.2 编制范围编制范围 京台高速公路(北京段)工程第二标段,起讫桩号 K2+998.013K6+400,路线全长 3.4Km,主要工程内容包括:路基工程、路面基层、 高架桥及立交桥(不含沥青砼桥面)、 收费站(土建部分)、现况路改造路基、路面工程。 1.3 编制原编制原则则 1、安全第一的原则； 2、优质高效的原则； 3、方案优化的原则； 4、确保工期的原则； 5、科学配置的原则； 6

23、、合理布置的原则； 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 3 第二第二章章 工工程概况程概况 2.1 工程概工程概述述 2.1.1 工程概况工程概况 京台高速是首都途径河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、连接台北, 沟通华北、华中和东南沿海的主要通道。本项目道路设计起点位于现况京津塘高速 公路与京开高速公路之间,现状 104 国道与南五环相交点东侧约 300m 处(设计起点桩 号 K0+533.813),与蒲黄榆快

24、速路相接。道路自起点向南沿凉凤灌渠布置,经瀛海镇规 划中心区西侧后与六环路相交,之后沿北野厂灌渠向南下穿京山铁路和京沪高铁,向南 经大渠村西侧至设计终点 K27+156。道路全长约 26.6Km。 本标段设计起点 K2+998.013 与蒲黄榆快速路预留高架桥相接,设计终点 K6+400, 全长 3.4Km,双向八车道高速公路,其中: 1、路基宽度(标准段)为 41 米,全部为填方,填筑高度为 010.82 米； 2、主线基层厚 54cm(18cm 水稳碎石+36cm 二灰碎石)； 3、清源路改造面层厚 19cm(AC-16C 上面层 5cm、 AC-2020 面层 6cm、AC- 25C 下

25、面层 8cm)；收费站 U 转及连通路路面面层厚 12cm(AC-16C 上面层 5cm、 AC-2020 面层 7cm)； 4、特大桥(瀛海镇高架桥(B 段)1 座,桥长 1275m；立交桥(清源路)1 座,其中主线桥桥 长 939.79m,Q1 匝道桥桥长 143.79m,Q2 匝道桥桥长 213.79m； 5、圆管涵 14 道； 2.1.2 合同各方合同各方 序号项目内容 1工程名称 京台高速公路(北京段)工程 第二标段 (K2+998.013K6+400) 2工程地址XX 市大兴区黄亦路南侧瀛海镇 3建设单位XX 市首都公路发展集团有限公司 4设计单位XX 市市政工程设计研究总院有限公

26、司 5监理单位 XX 市首发高速公路建设管理有限责任公司京台高速 公路(北京段)工程第一总监理工程师办公室 6质量监督单位XX 市道路工程质量监督站 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 4 7施工总承包单位北京城建集团京台高速第二项目经理部 8投资来源政府 9合同承包范围 路基、路面(除主线及匝道沥青混凝土面层)、桥涵、 排水、防护工程等,合同总额:45655 万元 10结算方式工程量清单 11合同工期 2020 年

27、12 月 15 日2020 年 10 月 15 日,22 个月,671 日历天 12质量目标 合格(交工验收质量评定得分92 分),竣工验收的质量 评定:优良。申报并取得 XX 市优质工程奖,争创国家优质 工程奖 13安全目标XX 市安全文明工地和平安工地达标验收合格标准 2.1.3 主要技术标准主要技术标准 主要技术标准 1道路等级高速公路 2 行车速度 起点至主线收费站设计速度为 100Km/h, 主线收费站至终点设计速度为 12020/h 3行车道数双向 8 车道 4设计荷载公路级 5 桥梁/路面宽度41/42m 6桥下净空高速、一、二级公路净空 5m 7抗震标准抗震设施防裂度:9,地震

28、动峰值加速度:0.2g 8防洪标准一般桥梁:1/100、特大桥:1/300 9设计基准期桥梁结构:100 年 10设计安全等级特大桥、大桥:一级 2.1.4 工程数量工程数量 项目项目材料名称材料名称规格规格(型号型号)单位单位数量数量 挖方4.8 道路路基路基土方 填方 万 m3 47.95 二灰稳定碎石厚度 16cm万 m22.4 二灰稳定碎石厚度 18cm万 m221 二灰稳定碎石厚度 2020万 m23.2 水泥稳定碎 石厚度 16cm万 m20.2 路面基层、 面层 水泥稳定碎石厚度 18cm万 m213.4 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高

29、速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 5 项目项目材料名称材料名称规格规格(型号型号)单位单位数量数量 水泥混凝土路面厚度 28cm万 m23.2 桩基12020m根1115 承台B、D、E 型及桥台承台座275 花瓶墩 A-1、A- 2、B、C、D-1、D-2、E 型 棵350 主线联38现浇钢筋砼预应 力箱梁匝道联3 桥面铺装厚度 8cmm2 86063 防撞护栏SA 级m 10244 桥面防水 热熔橡胶改性聚合 物改性沥青防水涂料 m2 86063 三维位移止水型 伸缩缝 80 型、16

30、0 型道 43 混凝土 C50、C40、C30、C25、 C15 m3 158169 钢绞线s15.20t 2192 桥梁工程 钢筋HRB400、HPB300t 18004.13 2.2 自然自然条条件件 2.2.1 地形、地貌地形、地貌 本工程沿线位于无定河故道、浑河故道与漯水河故道所夹得台地区,大部分场区 属于台地地貌单元,局部位于古河道边缘。线路沿线地形稍有起伏,整体地势北高南低。 2.2.2 水文地质水文地质 1、近期地下水分布概况 本次工程地质勘察期间,于工程地质单元区场地钻孔中实测道 1 层地下水,水位 标高 26.5428.87m,地下水类型为潜水；与工程地质单元区场地钻孔中实测

31、到 2 层 地下水,其中第一层地下水水位标高为 22.0825.21m,地下水类型为潜水,第二层地下 水水位标高为 19.41m,地下水类型为层间水。 2、地下水为动态变化规律 工程场区潜水天然动态类型属渗水-蒸发、迳流型,主要接受大气降水入渗、地下 水侧向迳流及管道渗漏等方式补给,以蒸发及地下水侧向迳流为主要排泄方式；其水 位年动态变化规律一般为:6 月份9 月份水位较高,其它月份水位相对较低,其水位年 变幅一般为 13m。 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织

32、设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 6 工程场区层间水天然动态类型属于渗入-迳流型,主要接受地下水侧向迳流及越流 方式补给,以地下水侧向迳流及越流为主要排泄方式,其水位年变幅一般为 13m。 3、历年高水位调查 工程地质单元区近 35 年最高地下水位标高为 31.20209.50m(自北向南逐渐降 低)；沿线 1959 年地下水埋深在自然地面下 0.502.00m 左右,丰水期或雨季可接近自 然地面。 2.2.3 气候条件气候条件 本项目所在区域属于暖温带半湿润半干旱大陆性季风气候区。春季干旱多风,夏 季炎热多雨,秋季天高气爽,冬季寒冷干燥,四季分明,日照充足。全年无霜期 186 天

33、左 右。全年光照时数位 2700 小时。本区年平均气温为 1112,年极端最高气温一般在 3540之间；年极端最低气温一般在-14-2020 间。7 月最热,月平均气温为 26左 右。1 月最冷,月平均气温为-4-5。 本区多年平均降水量一般在 550650mm 之间,降水季节性变化很大,年降水量 80%以上集中在汛期(69 月),7/8 两月尤为集中。降水量年变化十分悬殊,北京地区历 史上年最大降水量高达 1406mm(1959 年),最小降水量为 168.5mm(1891 年),相差 8 倍 多。由于年降水量高度集中,即使旱年,局部地势低洼地区也可能积水成涝。多年平均 水面蒸发量为 184

34、3.8mm。冬季地面下有 6080cm 的冻土层。 2.2.4 工程地质工程地质 根据中华人民共和国公路自然区划图,本项目场区位于我国东部湿润季冻区 (区)的海滦中冻区(4)。项目场区沿线地基土的标准冻结深度为 0.8m。 根据区域地质调查资料及本次初步勘探结果,道路沿线除人工堆积土层土质不均、 局部分布有淤泥质土外无其他影响路基整体稳定性的不良地质作用。 拟建场地自然地面以下 65m 深度范围内的地层按沉积年代及工程性质初步划分 为人工堆积层、第四纪沉积层和第三纪沉积岩层三大类:根据岩性组成、结构、工程 性质进一步划分为 11 个大层及亚层。表层厚度为 1.302.50m 的人工堆积土层,主

35、要 为粉土填土及房渣土；人工堆积层以下为第四纪沉积的粉质黏土、粉土、黏土、粉 砂、细砂卵石、圆砾；第四纪沉积层以下为第三纪沉积的全风化黏土岩层。 根据场区地层、相邻桥梁钻孔资料及附近地下水位观测孔的水位观测数据,工程 场区地面下 65m 深度范围内一般赋存 4 层地下水。 2.2.5 地震地震 根据中国地震动参数区划图(GB18306-2020),本项目所经过区域地震动峰值 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 7 加速

36、度值为 0.2020 该地震动峰值加速度所对应的地震基本烈度度,相应设防水准为 50 年超越概率 10%。当地震烈度为 8 度且地下水位达到历年最高水位时,本场地天然 沉积土层不会发生地震液化。 2.3 工程特点工程特点,重点分析重点分析 2.3.1 工程特点工程特点 1、工程项目实行标准化施工,规范化管理； 2、桥梁结构全部为现浇箱梁,工程量大,结构物长度占标段总长的 65%以上； 3、标段内土方极具不平衡,基本上都需外借土方； 2.3.2 工程重点工程重点 1、桥梁灌注桩共计 1115 颗,工程体量大,桩位密集,场地地质复杂,如何在保证工 程进度前提下,确保桩基工程质量是本工程重点之一。

37、应对措施:桩基采用对角跳打,相邻桩平行施工的施工方法；施工前依据地勘报告, 提前制定针对措施(对砂层,加大泥浆比重)；施工过程全程控制,采取三检制度。 2、墩柱为花瓶墩,分 A、B、C、D、E 等五种型号,结构形式多且地处 XX 市近 郊,对外观要求高,如何确保墩柱实体质量、外观质是本工程重点之一。 应对措施:墩柱全部采用定型钢制模板,并与相邻标模板方案进行统一；正式施 工前先做试验柱,确定脱模剂品种；将混凝土厂家划分段落,定向供应,并采用相同水 泥品种；加强混凝土养护。 3、本工程桥梁上部结构型式均为预应力砼现浇箱梁,长 2211 米,单幅桥桥面宽 2020 米、下底宽 15 米、高 18

38、米/2.2 米,单联砼数量达 1800 余立方米,全桥总计砼达 15.8 万立方米,砼数量大、使用集中,如何确保砼的连续供应,确保砼浇筑质量是本工 程重点之一。 应对措施:为保证砼连续供应,保证砼浇筑质量,我标段共选取 5 家混凝土拌合站, 签订供货合同,保证现浇箱梁砼连续供应。 4、道路设计等级为公路级,安全性、舒适性要求高,如何预防桥头跳车、桥头 不均匀沉降,保证行车的安全与舒适是本工程重点之一。 应对措施:桥梁伸缩缝在桥面沥青砼路面完成后施工,在施工过程中设专人检查伸 缩缝平整度；为避免桥头不均匀沉降,桥头地基采用 CFG 桩处理。 5、根据标准化施工、规范化管理的项目管理理念,工地试验

39、室的建设、生活区、 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 8 钢筋数控加工区、预应力张拉等均采用标准化施工,如何管理控制,保证数据及时有效 传递及上传是本工程重点之一。 应对措施:加强人员的管理,组织人员学习标准化指南,标准化施工规范,对施工过 程进行全程监控,做到无死角、无盲区,保证工程质量。 6、标段内土方极具不平衡,需借方 40 余万方,且附近土质均为粉砂土,如何组织 土源且保证填筑质量是本工程重点之一。 应对措施

40、:在开工前,积极落实土源,及时签订取土协议,确保本工程路基填筑用土 供应充足、及时；依据土样试验报告,对粉质土按照招标文件要求,采用掺灰处理,每 填筑高度达到 1 米左右时用冲击压路机冲击碾压行补压,保证满足施工要求。 7、本标段所处地区拆迁主要包括厂房、房屋、农业种植用地、蔬菜大棚、地下 管线、高压线等,拆迁量大,如何配合业主做好拆迁工作是本工程重点之一。 应对措施:对拆迁问题做到高度重视并做好充分的准备,成立拆迁配合小组,由专 人积极配合业主进行拆迁工作,保证施工与拆迁密切配合,并为工程拆迁配备充足的人 力、物力,保证拆迁工作能够按计划进行。 8、环境的保护与治理是 XX 市环境保护工作的

41、重点,如何做好施工现场的环境 保护工作是本工程重点之一 应对措施:在施工中我公司将依据 ISO14001 环境管理体系进行环境管理,严格遵 照政府规定和人民生活习惯,降低施工中噪音、灰尘、废水等各种污染的排放,减少对 周围环境的破坏。在施工区及项目部驻地、加工场、模板区等场地进行全面封闭以 减少与周围居民生活的相互干扰。 安排专人对施工临时道路进行检查、日常维修与养护,确保安全、畅通、平顺、 无扬尘,通往项目部办公驻地、加工场、模板区、库房、道路交叉口等重要位置处须 设置醒目规范的指示标志,并安排专人指挥、疏导交通。 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速

42、公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 9 第三章第三章 总体施工组织部署总体施工组织部署 3.1 项目组项目组织织管管理理机构机构 3.1.1 项目项目组织机构设置组织机构设置 我公司成立京台高速公路(北京段)工程第二标段项目经理部,下设管理层和施工 层,全权负责本项目的组织、实施及管理。项目经理部对进场的人员、机械设备、物 资材料统一管理、统一指挥、统一调动。 项目经理部管理层共设六部一室,即技术质量部、工程部、物资设备部、安全保 卫部、经营部、财务部、办公室。根据施工需要,项目经理部操作层下

43、设桩基施工队、 桥梁施工队、预应力张拉施工队、路基施工队、路面施工队、管涵施工队、排水防 护队、安全维护队。 详见附后:项目部组织机构图 3.1.2 各各部门部门职职责责 1、项目经理 项目经理是我公司在本工程项目的被授权人,全面负责本工程项目的组织、实施、 协调、管理和监控,负责工程项目的各种资源配置,确保管理体系在本工程项目上的持 续有效运行。 项目经理是本工程的质量、安全、工期、环保、文明施工负责人,负责贯彻执行 国家有关的方针、政策、法律、法规,负责建立健全和完善质量管理体系、安全保证 体系,规划并落实标准化工地建设,确保本工程项目的质量、安全和工期等各项目标的 实现,满足业主要求。

44、2、项目副经理 项目副经理主要负责施工现场的生产管理,按施工组织设计要求具体组织生产,协 调现场各施工队人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和 现场管理工作,处理施工中出现的具体问题,全力协助项目经理做好本项目的管理工作。 3、总工程师 负责技术管理、工程质量、计量测试的指导工作,指导全体技术人员有效开展技 术管理工作。负责组织本工程项目施工方案,施工组织设计、工程项目质量计划编制 和实施,解决施工中的关键技术和重大技术难题,组织制定质量通病的预防和纠正措施, 负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在本工程项目上的应用。 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高

45、速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 10 负责技术资料的管理工作,组织竣工文件的编制和移交。 4、技术质量部 负责图纸会审及编制施工组织设计、制定施工方案、施工技术交底、竣工图绘 制、指导施工及解决现场施工难题、推广新技术、新工艺、新材料。项目各种合同 的签订、评审及工程计量支付、竣工结算等工作,参与工程材料、机械设备采购合同 的评审,参加项目部定期进行的成本核算工作,逐月检查施工合同的履行情况,及时准 确的核定工程变更引起的工程费用的增减。下设测量组,测量

46、组的主要职责为负责整 个工程项目的所有测量工作,包括首级测量控制网的复测,施工控制网的布设和定期复 测,永久结构物的测量放样,配合监理工程师进行必要的联合复测等。 5、工程部 负责项目实施计划、用款计划的审核；负责根据工程处生产计划、业主施工进 度计划编制本项目部施工计划,下达分部位分工序施工计划；负责现场施工计划的安 排和部署； 6、物资设备部 负责项目施工物资材料的计划、选购、贮存、分类标识、发放、试样采集和项 目施工机械的维修、保养、租赁、选型、购买及加工件的设计等工作。 7、安全保卫部 负责施工期间的施工安全、生活安全、交通安全,制定各项安全生产制度、措施 及办法；布设安全设施并检查落

47、实；及时与当地有关部门联系,获取最新气象信息,提 前作好预防恶劣天气的准备措施；负责施工期间的环境保护,制定各项环境保护制度 办法,保证项目环保管理体系正常运作；采取有力措施,作好环境保护工作。 8、经营部 负责编制和下达项目部管理经费的预算,负责项目的审计工作；负责项目的合同 管理；负责组织工程变更的审核,变更的统计、核准或报批工作；负责项目工程进度 统计、计量支付与结算的审核工作及工程结算的编制上报；及时向工程部提供下月 项目部施工进度安排,协助工程部编制工程处月、季度施工生产计划；定期对合同履 行情况(计划、进度、费用、合同管理)进行分析评价,供领导决策。 9、财务部 负责对财务工作有关

48、的外部及政府部门,如税务局、财政局、银行、会计事务所 等联络、沟通工作；负责资金管理、调度,编制月、季、年度财务情况说明分析；负 责支票等有关结算凭证的购买、领用及保管,办理银行收付业务；负责公司员工工资 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 11 的发放工作,现金收付工作。 10、办公室 负责日常的公文收发、处理、传递及档案管理；负责办公用品的购买、发放,职 工食堂的管理,办公室、生活区保卫人员的管理,日常通讯、打字人

49、员的管理；负责经 理部公务用车的管理、调度,职工劳资统保管理以及与当地有关部门对口联系等工作。 11、工地试验室 负责完成本标段的各种试验；负责进场材料的抽样检查工作。 3.2 项目施工平面布置项目施工平面布置 3.2.1 项目管理理念项目管理理念 营造健康环境 创建精美工程 提供满意服务 3.2.2 施工设施的布置施工设施的布置原原则则 1、经济性原则 2、方便性原则 3、管理性原则 4、安全性原则 3.2.3 施工施工建建设设 场地建设是根据本标段工程结构物特点,项目经理部、试验室、钢筋加工区、模 板区、生活区以标准化建设为原则。详见施工总平面布置图 。 1、项目部 项目经理部布置在道路桩

50、号 K3+100 左侧,房屋占地面积 1000 平米,项目部办公 为两层砖砌楼房,生活用房采用阻燃式彩钢板房,生活设施有宿舍、食堂、浴室等。项 目部设技术质量部、工程部、物资设备部、安全保卫部、经营部、财务部、办公室 等。 2、施工便道、围挡设置 本标段工程全线安装硬质围挡,实行封闭式管理,设计图纸中围挡位置距桥梁投影 线 5 米,但为了后期箱梁上部施工的顺利进行,拟计划将围挡外移,设置在距桥梁投影 线外 15 米处,内设 3.5 米便道,采用房渣土、碎石铺设。预留出空间供吊车、泵车支 搭时使用,在吊车、泵车支搭占路时,车辆可通过门洞绕行后通行。 3、通讯 京台高速公路（北京段）工程第二标段京

51、台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 12 项目经理部对外联系采用固定电话和移动电话、传真机、宽带网络等方式,对内 配备多台高性能对讲机,以满足施工现场内外的通讯要求。 4、施工用电 项目施工用电经与当地供电部门协商,在项目部、加工场西侧有现况 1 台 400KVA 变压器可搭线对项目部、加工场及 K2+998.013- K3+250 段供电。在 ZK3+500 右侧、ZK4+100 右侧、ZK4+700 右侧、ZK5+500 右侧分别安装一台 315KV

52、A 变压器搭线分别对 K3+250-K3+698.013、K3+698.013- K4+471.013、K4+471.013-K5+050、K5+050.013K6+400 段施工现场供电。满足项 目部、加工场区、生活区、施工现场等对电力的需求,自备 4 台 250Kw 柴油发电机 以防因停电而影响必需连续作业工程项目。 5、工地试验室 试验室在项目部驻地进行建设,试验室房屋占地面积 185 平米,设有力学室(15m2)、 土工室(2020)、检测室(15m2)、标养室(60m2)、制作室(15m2)、化学室(15m2)、办公 室(30m2)、收样室(15m2)等,满足整个工程试验的使用。试验

53、仪器详见试验仪器配 备一览表 。 根据施工进展情况,施工高峰期于施工现场附近选址再增加一间标养室。 6、加工场布置 本合同段共设置 A、B、C、D 共 4 个数控钢筋加工场,本着合理利用、节约用地, 减少办公、生产相不干扰的原则,对施工场地进行总体规划和布置。 A 加工场位于 K3+560 西侧附近的空地内,共 9230 m2,拟主要作为施工一区生活 区,共设置生活区 1 个,共 2500m2,可容纳施工工人约 500 人,另设钢筋加工场 2 个,共 2500 m2,材料存放区 1 个,共 750m2。 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）

54、工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 13 B 加工场分为 3 个部分,分别位于 K3+740、K3+930、K4+360 西侧附近的空地内, 共 4100 m2,其中 K3+740 处作为施工二区生活区,共 1100 m2；K3+930、K4+360 处作 为施工二区加工厂及模板存放区,两处均为 1500 m2。 C 加工场位于 K4+350 西侧附近的空地内,共 3360 m2,拟主要作为施工三区加工 场和生活区,共设置生活区 1 个,共 600m2,可容纳施工工人约 100 人,钢筋加工场 2 个, 共

55、 1600 m2,模板加工存放区 1 个,共 340m2。 D 加工场位于 K5+150 西侧附近的空地内,共 13000 m2,拟主要作为施工三区加工 场和生活区,共设置生活区 1 个,共 2550m2,可容纳施工工人约 600 人,钢筋加工场 2 个, 共 2500 m2,模板存放区 1 个,共 1540m2。 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 14 整个加工场区场地及运输道路采用 C2020 土硬化。 钢筋场搭

56、设钢筋大棚,大棚主体采用钢构,上部为拱形骨架结构,四周及顶部采用 彩钢板封闭,钢筋大棚内部净高不小于 10 米,保证龙门吊能正常行走。内部布置 2 台 5 吨龙门吊进行钢筋的吊装,钢筋场区配备数控立式钢筋弯曲机 2 台、数控钢筋笼成 型机 2 台(1 台加工长度 12m、1 台加工长度 18m)、数控钢筋弯箍机 2 台。另配备钢 筋切割机、电焊机等钢筋加工设备。场区实行封闭规划,储存区、加工区、成品区设 置明显的标志标牌； 7、供水、环保绿化及消防 (1)供水 根据施工现场具体情况,在项目部所在位置附近有民用供水水源,经我部与供水公 司协商后,采用 80 钢管引至施工现场,满足生产、生活需求。

57、项目部配备足够数量 的水车,运送至施工现场以及作为环保施工洒水的来源。水源使用前进行水质鉴定,经 鉴定合格后方能使用。否则,另寻水源。 (2)环保、绿化 按环保法规的有关规定布置化粪池、污水集水坑、生活垃圾站(筒),定期清理,运 往地方环保部门指定地点。现场施工的固废、污水及粪便等亦定期清运；场内道路 落实专人随时清扫、 洒水,防止扬尘污染；洗手间、洗浴室经常冲刷、消毒。 在办公、生活及临时生产区沿场内道路的一侧设置排水沟,保持排水设施畅通。 (3)消防 消防是各行各业必须注意的大事,建设施工场地时在消防部门的指导下布置消防 设备,同时对员工进行施工前消防知识教育,以保证施工安全。 配备足够的

58、防火消防设施,如灭火器、消防砂、消防水管等,并成立防火安全领导 小组,对施工期间防火安全工作进行统一领导、检查、监督。 京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段京台高速公路（北京段）工程第二标段 实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设实施性施工组织设 计计计计 15 3.3 工区划分工区划分及资源配置及资源配置 3.3.1 工区划分工区划分 根据本标段工程量和结构物的分布特点,各施工队伍的水平及能力,结合业主规定 的总体工期,本标段进场后组织多个工作面平行施工,每个工作面、各工序流水施工, 将本工程划分为 3 个结构作业区

59、,1 个路基作业区,共计 4 个作业管理区域。每个结构 作业区分别设立 1 个钢筋加工场,1 个模板加工场； 1、结构作业区: 第一作业区:瀛海镇高架桥 B 段 K2+998.013-K3+698.013(700m)。 包括:桩基 32020 承台 80 座,墩柱 100 棵,现浇预应力混凝土箱梁 35452 联； 配备施工人员 550 人。 第二作业区:瀛海镇高架桥 B 段 K3+698.013-K4+273.013、清源路互通立交 K4+273.013-K4+471.013(773m)。 包括:桩基 384 棵,承台 96 座,墩柱 126 棵,现浇预应力混凝土箱梁 (354+304+35

60、33+303+(35+38+35) 2 联；配备施工人员 750 人。 第三作业区:清源路互通立交 K4+471.013-K5+2020013(738m)。 包括:桩基 411 棵,承台 99 座,墩柱 124 棵,桥台 4 座,现浇预应力混凝土箱梁:主线 352+354+35342+(31+46+31)2 联、匝道 3532+354 联；配备施工人员 600 人。 2、路基作业区: 路基作业区:K5+212.038-K6+400(1188m)。 路基挖方 4.8 万方,路基填方 47.95 万方,二灰稳定碎石 10.86 万吨,水泥稳定碎石 5.6 万吨,主线收费站 1 座,管涵 14 道；