桥梁施工组织设计370210001

1、为了充分体现我公司“务实.创新、团队、奋进的企业精神，amk主满克、市民滿就的工程哈尔滨市何家沟综合整治工程城南1号桥施工组织设计63第一章工程概况一、工程范围木工程为哈尔滨市何家沟综合整治工程城南1号桥第9标段。工程地点在哈尔滨市何家沟沿线。跨度16米，城南1号桥桥长22.74m,桥宽10m,新建桥梁而积227.4 m2o二、工程设计1. 桥梁横断设计净-7.0m （机动车道）+2X1.5 m （人行道，含栏杆）；桥面机动车道采 用双向横坡，坡度1.5%；人行道采用单向坡，坡向机动车道。2. 设计车速：20km/ho3. 设计荷载：城-A级；4. 温度荷载：混凝土结构最高有效温度标准值:+3

2、4C；混凝土结构最低 有效温度标准值：-23C；结构合龙温度：20C20C;板梁梯度温差：非线性 温差，其中正温差15.2C/5.7C,负温塞7.6C/-2.85Co5. 结构设计：桥梁采用钻孔灌注桩基础，桥台盖梁、预应力预制板梁、 博尼维纤维沥青混凝土而层结构。三、开工前准备工作1、组织准备建立健全施工现场组织机构，配备好各级人员，建立岗位责任制，使各 尽其职。2、物质准备木工程所需的材料应预先选购，均应有出厂合格证，经过自检，监理抽 检，监理工程师审批同意后使用，同时加强材料的不定期动态抽查，确保合 格材料用于本工程。3、技术准备（1）熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料，了解施工图纸的目的

3、， 掌握其具体内容。（2）调查分析自然条件及技术经济条件。（3）编制施工图预算：作为进行经济核算和加强经营管理工作的依据， 编制施工预算，作为控制成本支出、考核用工、用料、制订成本计划，采取 降低成木措施和进行成木核算、分析、评审的依据。（4）施工放样：首先复核规划部门交付的道路中心位置点、控制点， 并对其进行控制、锁定、加固和保护，准备施工时使用。然后进行中线复测， 复核原水准基点和中桩地面标高，并测定临时水准基点和加桩的地面标高、 水准点设在便于观测和寻找的位置，或永久性建筑等牢固的地方，也可设在 埋入土中至少一米深的木桩或混凝土桩上。水准点闭合差满足等级要求，需 上报监理工程师，经认可方

4、可使用。（5）仪器及工、器具准备：准备齐全工程所有的测量、试化验仪器， 并到有关部门校验，合格后方可用于工程。4、施工现场准备（2）、场地清理严格按图纸所示或监理工程师指示，清理工地范围内阻碍施工的各 种构筑物、障碍物等，迁移管线或拆移设施等。（2）、搞好“三通一平”项目经理部设在木工程路段南侧，40米范围内的位置，做好“三通一平” 工作，协商解决水、电和施工便道问题。四、本工程采用的标准与规范公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)2、公路桥涵养护规范(JTJ H11-2004)3、城市桥梁养护技术规范(CJJ 99-2003)4、公路工程质量检验评定标准第一册土建工程(JTGFF8

5、0/1-2004)5、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008 )6、公路养护质量检查评定标准(JTJ075-1994)7、城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ 44-91)8、公路沥青路面施工技术规范(JTJ F40-2004)9、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)公路路而基层施工技术规范(JTJ 034-2000)11公路土工试验规程(JTJ 051-93 )12公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ 052-2000)13 s公路土工合成材料试验规程(JTG E50-2006)14 s公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ 057-94 )15公路工程集

6、料试验规程(JTG E42-2005)16、公路路基路而现场测试规程(JTJ 059-95 )公路交通安全设施施工技术规范(JTG F71-2006)粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程(CJJ-97)19、沥青路而施工及验收规范(GB50092-96)20.城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)给排水施工规范第二章 总体施工方案及保证施工方案工艺工法第一节总体施工方案本桥梁工程的总体施工方案简述：1）进入施工现场后，进行施工准备 工作，完成后分两个施工队进行作业，一队进行板梁预制施工，二队进行桩 基施工。2）板梁预制完成，混凝土强度达到85%后可进行张拉作业；桩基施 工完成，满

7、足设计要求后进行桥台盖梁施工。3）最后进行桥而铺装及附属 工程施工。第二节具体工艺工法 一、钻孔桩施工护筒为固定桩位，导向钻头，隔离地面水，保护孔口地面及提高孔内水位, 增加对孔壁的静压力以防坍塌，钻孔前埋设护筒。（1）护筒长度不小于3m采用进取46mm的钢板制作，长度大于4m的钢护筒采用厚68mm钢板制作，护筒内径大于桩径200400mmo（2）埋设护筒时护筒顶而比地而高出0.4m左右,在孔口下0.2m左右开02mX02m方形孔，以便孔内排放泥浆，护筒内水位与地下水或施工水 位差控制在1.5m左右，护筒底部应埋设在较密实的土层中.旱地护筒底部 应低丁地下水位0.5m。（3）护筒埋设方法可采用

8、挖孔埋设方法。水域中钻孔依靠导向架定位。2、泥浆池及泥浆排放施工时，根据桩基的分布位置，可以设置制浆池，储浆池，沉淀池并用 循环槽连接；制浆池的体积为桩体积的1.5倍。岀浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%,使泥浆池流速不大于10厘米/秒，泥浆流动时人工用网筛将確捞出。钻孔弃確放置到指定泥浆排放处，不得任意堆弃在施工场地内或直接向 河流排放，以避免污染环境。3、混凝土施工及钢筋制作桥梁混凝土均为商品混凝土。钻孔桩灌注混凝土采用吊车、吊灰斗配合 灌注。钢筋笼在现场加工成型，人工分节运输至孔位，安装钢筋笼时，用吊 车安装。4、泥浆拌制（1）本标段在砂类粘土层中钻孔，粘土制浆选用水化快，造浆能力强, 粘度

9、大的粘土。制浆前尽量将粘土块打碎，以缩短机械搅拌时间。为了提高 泥浆的粘度和胶体率，经过优化试验确定在泥浆中加入适量的烧碱。（2）泥浆的指标要求：泥浆相对密度：灌入钻孔中的泥浆，其相对密度一般地层为1.1-1.2, 松散易坍塌地层为1.21.45。泥浆粘度：入孔泥浆粘度，一般地层1622s,松散宜塌地层1622s。含砂率：新制泥浆不大于4%,循环泥浆不大于8%。（3）钻孔桩钻进施工过程中，每2小时左右测定一次泥浆粘度和泥浆 相对密度，每班测定一次全部性能指标并填写泥浆试验记录表，泥浆在相应 的泥浆池内沉淀形成循环。5、钻孔施工（1）钻孔桩施工采用旋转钻孔。（2）安装钻机时，底架垫平，保持稳定，

10、使之不产生位移和沉陷。（3）钻机就位后，设置测量控制标志，及时测量，认真做好记录。（4）钻孔过程中，起落钻头速度均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰 撞孔壁或护筒。孔内出土，不能堆积在钻孔周围。（5）护筒内水位缓慢下降，要及时补水和投粘土。如泥浆太稠，进尺 缓慢时，应抽硝换浆。（6）为控制泥浆比重，及时用取样罐放到需测深度，取泥浆进行检查, 及时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。补水时对孔深和泥浆浓度进行测量和取样, 确保孔底泥浆浓度满足要求。6、地质情况（1）钻孔桩钻进施工时及时填写钻孔记录表，主要填写内容为：工 作项目，钻进深度，钻进速度，及孔底标高。（2）钻孔记录表由专人负责填写，交接班时有交接记录

11、。（3）根据钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘 制孔桩地质剖面图，每处孔桩必须备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品 在孔桩所处的位置和取样时间。（4）钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计 单位确定是否进行变更设计。7、清孔（1）钻孔达到设计标高，桩底符合设计，经过终孔检查后，即进行清 孔。其目的是保证沉淀层符合设计要求，提高孔底承载力；同时也使孔内泥 浆含磴降低，在灌注混凝土过程中不会岀现施工故障和质量事故。（2）灌注水下混凝土前孔底容许沉確厚度应符合设计要求。（3）清孔施工方法：先将钢筋笼、导管安在孔内，送气压力比孔底泥浆压力大0.50.7Mpe, 边送

12、气边补水清孔至泥浆指标符合规定时暂停片刻，待孔内剩余物沉淀后， 再送气清孔一次，然后测量孔底标高。8、钢筋笼制作及吊装（1）钢筋笼制作采用箍筋成型法，按设计图纸制作加强箍筋后，在加 强箍筋内圈将主筋位置作上记号，依次将主筋与他们焊牢，然后再焊（或绑 扎）其他箍筋和加强箍筋，直径大于25mm的钢筋采用挤压连接器连接。（2）钢筋笼长度及主筋长度根据孔深及焊接规范要求配置长度，钢筋 笼上端的弯钩在未成型之前弯成。（3）钢筋笼每间隔2米处于同一截面对称设置四个钢筋“耳环”，耳环 钢筋直径为12毫米，以此控制孔壁与钢筋笼保护层厚度。（4）钢筋笼利用吊车安装，起吊钢筋笼时，吊点设在加强篩筋处。（5）钢筋笼

13、入孔接长采用单面搭接焊。钢筋笼入孔后，在顶端处接长 主钢筋与钻机平台型钢焊接；使其定位牢固，在灌注水下混凝土过程中钢筋 笼不会下落或被混凝土顶托上升。（6）控制钢筋笼入孔定位标高，并使钢筋笼底部处于悬吊状态，然后 灌注水下混凝土。（7）孔桩灌注完毕后，待桩上部混凝土初凝后，即解除钢筋笼的固定 措施，以便使钢筋笼随同混凝土收缩，避免粘结力的损失。9、水下混凝土灌注（2）灌注混凝土导管内径300毫米，壁厚4毫米，每节长度2.0米，另 配2节分别长1.0米导管和长4.0米底管。导管使用前，进行接长密闭试验, 下导管时防止碰撞钢筋笼，导管支撐架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台 上，用于支撐悬吊导管。（

14、2）水下混凝土坍落度以1822厘米为宜，并有一定的流动度，保持 坍落度降低至15厘米的时间不少于1小时。灌注所需混凝土采用拌合站集 中拌制。所用原材料、配合比符合公路技术规范要求。吊车吊混凝土罐将混 凝土直接送到灌注水下混凝土导管顶部的漏斗中。水下混凝土在不受水流影 响的环境中浇筑，并不得中途停顿。（3）灌注时间控制在6小时之内。（4）导管顶部漏斗容积满足技术规范对首批混凝土的灌注要求，首批 混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不能小于1米。（5）灌注水下混凝土过程中测量混凝土而的标高用比重为1.52g/cm3 的测量锤。测量时以细钢绳（测绳）悬吊。（6）使用砍球法灌注第一批混凝土，导管底距桩底

15、为40厘米左右，以 便于球塞能顺利地从管底排出。（7）导管埋入混凝土的深度不得少于1.0米，不宜大于6.0米，一般控 制在24米内。（8）在混凝土灌注过程中，安排专人始终测量导管埋入混凝土深度， 及时调整导管口与混凝土面的相对位置，并做好记录。（9）水下混凝土灌注而高出桩顶设计0.51.0米左右，待桩混凝土达 到一定强度后将多于混凝土掏除，桩顶预留0.1米，待施工承台接桩时再用 风镐凿除，确保桩顶混凝土质量。（10）桩头混凝土掏除后即可拔出护筒，加以修整，以备后用。20、桩基检测所有桩基必须100%进行检测，可采用动测法检测。11、技术标准（1）钻孔达到设计深度后，应核实地质情况。其孔径、孔深

16、的允许偏差应符合下表规定:钻孔桩钻孔允许偏差号项目允许偏差（mm）1桩位502沉渣厚度合格设计要求3钻孔桩W2%桩长，且不大于500检验数量：每根桩检验。检验方法：检查施工记录并用检孔器检查孔径和孔深，孔位采用测量检 查。（2）钢筋骨架钢筋和焊条的品种、规格和质量应符合设计要求。检验数量：按每批进行检查。检验方法：检验岀厂合格证和试验资料。钢筋应平直，无局部曲折，表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除。检验数量：按每批进行检查。检验方法：观察和锤击检查。钢筋焊接时，其机械性能应符合设计要求并按公路工程验收评定标准 进行检验。检验数量：检查试验报告单。二、桥台盖梁、支座施

17、工（1）土方：人工凿除结合而处的松散碗，直至露出骨料。并用水冲洗干 净。桥台基础采用人工挖土，每侧加宽0.52m做为工作面。挖至设计标高 后，清理基底，做10cm碎石灌浆垫层。（2）支模采用工具式钢模板，模板缝用密封胶条密封，防止漏浆，模板达到高度后, 用风缆绳加固稳定.为保证柱子外观美观，采用定制加工高强度模板，并少使或 不使对拉螺柱。（3）钢筋制安：钢筋绑扎一次成型，同时固定好预埋件。（4）磴浇注：万仝采用商品混凝土，混凝土运输车运至施工现场，泵送 浇筑。采用分层浇筑法施工，振捣层为30-50厘米.按规范要求的程序和方法振 捣，一般情况下使用50振捣棒，振捣时间15-20秒/点.振捣间距5

18、0厘米,振捣点 布成梅花状，保证栓的密实性.外观上看一般不再泛出气泡即己密实。质检员、 试验员进行旁站跟踪，严格掌握并控制混凝土坍落度。（5）养生拆模：拆模之前，利用模板的保水性进行检的自身养生,拆模后 用塑料布密封包裹养生，并设置注水口。殓强度达到50%以上时，拆除侧模， 并继续养生，直至达到200%设计强度为止。（6）支座垫石：桥台盖梁混凝土拆模后进行支座垫石混凝土施工。施 工完毕同时养生。三、预应力空心板梁施工1. 准备工作（1）场地平整：开工前先对预制场地进行平整和合理的规划布置，对 预制场地、钢筋加工场地及拌和站等进行分块平整硬化，以利施工方便。（2）制作预制台：7块空心板梁计划在4

19、条预制台座上预制，预制台座 基础采用夯实处理，上部浇筑C20碗，台宽1.24m,长15.96m,高20 cm, 两端头部2.00m范围内基础做成2.00mX 2.50mX0.40m的C20栓基础,配 16钢筋网，台座上边角镶C50槽钢开口朝外，施工时槽内加设2.5吋橡胶管 以密封模板下口，台座中心高度处横向预留1.5吋螺栓孔，孔距按外模板孔 距定，一般为75 cm,由台座中心向两边精确布设，台而做成水磨石面层。2. 空心板梁预制方案（1）钢筋绑扎：钢筋在钢筋制作厂制作，拖车运至工地现场，在预制 台座上绑扎成型。主筋焊接由有资格等级证的焊工完成，焊接工艺严格按设 计和规范操作。（2）波纹管制安：

20、波纹管在加工厂制作，运至预制厂后严格按图纸给定的 坐标数值现场控制，采用8的钢筋环加铅丝绑扎固定，管与管用管接头连 接，胶带缠绕密封，检浇筑过程中确保不变形、不漏浆。（3）模板安装：空心梁外模采用钢模板，专业加工厂加工制作，中板 一套，边板一套，西稻田西公路桥中板、边板堵头另行加工制作，内模采用 外八角形橡胶气囊，同样由专业加工厂制作，外模板加固采用下口对拉，上 口对撐加对拉，模板上口通过与地而45夹角的4）8的钢丝绳配花兰螺丝调 整紧固，确保外模有足够的稳定性，内模采用八角形20的钢筋环加固，环 间距40 cm,充气压力0.02Kpao（4）磴浇筑：空心板梁栓浇筑过程为先铺底板万仝，安装橡胶

21、气囊并充 气，再浇筑腹板和顶板栓，浇筑从梁一端向另一端依次推进。空心板磴由拌 和站集中拌制，装载机运料，人工配合装载机入仓，插入式振动棒分层振捣, 人工木模收面，收面后在梁而横向压槽，以便以后与桥而铺装结合紧密。（5）检养生：空心板梁浇筑完成约4小时后可抽出气囊，24小时后即 可拆除外模板开始养生，养生采用铺盖麻袋片，人工洒水法，始终保持梁体 表而湿润，养生时间不小于24天。（6）空心板梁张拉：预应力钢绞线张拉前先将张拉方案和张拉设备、钢绞线及锚固件的检测报告上报监理工程师审核，批准后方可进行施工，钢 绞线下料按照设计孔道长度加垫板厚度、锚具厚度、千斤顶长度及张拉富余 量下料，在梁碗强度达到设

22、计强度的85%以后开始张拉，张拉采用电动油泵 加压，千斤顶张拉，张拉应两端两边对成进行，每张拉一束锚固一束，预应 力控制采用双控法进行，一是控制张拉力，二是控制伸长量。张拉力可通过 油泵压力表读数得以控制，伸张量可现场实测，用理论伸长量与实际伸长量 进行比较，两者误差不得超过6%,在查明原因后方可继续进行。（7）孔道压浆：当单片梁张拉完成后即可进行孔道压浆。压浆使用的 浆液要使用不低于P.042.5普通硅酸盐水泥配制，水泥浆液强度不小于20N/ mm 2,水灰比控制在0.40左右，为增加孔道压浆的密实性，压浆应先从下层孔 道开始，缓慢均匀的进行，不得中断。当孔道另一端出浆口浆液饱满，浓度 和压

23、浆口浓度相同时封闭出浆口，宜再继续加压至0.50.6Mpa,稍后再封闭 压浆口，压降后24小时内，预应力栓梁板上不得放置设备或施压其他的荷 载。后张法预应力空心板梁施工工艺见图1-22、空心板梁吊装就位当支座垫块和空心板梁碗强度达到设计要求后，方可进行空心板梁吊装 工作。木方案考虑采用在预制场地将所有预应力梁预制完成后集中一次进行安 装作业的施工方案。3、板梁吊装前应对两桥台间的长度和板梁各部尺寸以及支座垫块尺寸位 置标高进行测量，放岀桥梁就位线。b、吊装的板梁应进行编号，弹出支座中心位置，按制定吊装顺序和方 案进行吊装。c、吊装采用拖车运至桥位处，然后用两台50t以上汽车吊车将板梁就位。 吊

24、装板梁从盖梁两侧向中部对称吊装。一跨安装完毕后再进行下一跨。d、吊装时对梁位及时调整，而后进行绞缝轮浇注。四、桥面系施工施工工艺流程：较接缝的施工-浇筑桥面铺装栓人行道施工铺设路面沥青栓安装 伸缩缝較接缝的施工较接缝施工时.注意梁底接缝处封闭严密不漏浆，钢筋位置数量符合设计 要求，振捣密实,使之真正起到桥而横向联接的作用.保证桥梁整跨的整体受力 条件.(2)桥面铺装磴桥面铺装施工时，采用半幅施工法，用振捣梁振捣作业.基本施工程序和方 法参照水泥碗路而的施工方法.(3) 人行道的施工地梁混凝达到设计强度后安装人行道预制混凝土板，然后进行人行道板 铺装。(4)边石安装挂线后，沿桥面一侧把路缘石依次

25、排好。路缘石调整块应用机械切割成型，不得用砖砌抹面方式做边石调整块， 相邻路缘石缝隙用8MM厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于lOMMo边石安装后，必须再挂线，调整边石至顺直、圆滑、平整，对边石进行 平而及高程检测，每20M检测一点，当平而及高程超过本标准时应进行调整。勾缝前先将路缘石内的土及朵物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设 计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚扫 除多余灰浆，并应适当洒水养护。(5) 沥青混凝土施工(1)AC-16F型中粒式沥青磴 喷洒透层沥青对己完成的混凝土表面进行抛丸处理并清扫和冲洗，晒干后用沥青洒布 机喷洒粘层沥青，用量1.0L/m2,

26、然后铺设土工织物。 摊铺采用TITAN423型沥青殓摊铺机人工配合进行摊铺，两侧用直径6mm钢 丝引导高程，每10m设一高程控制桩，钢丝安装拉力大于800N,进场的沥 青混合料必须满足各项技术指标，进场温度不低于150C,摊铺温度不低于 130C,根据供料能力确定摊铺速度，保证连续均匀，不间断摊铺，摊铺过 程不得随意变换速度或中途停顿。 碾压混合料的碾压温度不得低于110C,摊铺完后立即进行碾压，初压用8t 双轮振动机振压2遍，复压用10t光轮振动式压路机碾压46遍，终压用 8t双轮压路机碾压2遍，消除轮迹，碾压终了温度不低于80C,碾压过程中 压路慢行起步，严禁制动急停，折返时均自行停车，折

27、返处位置呈阶梯状错 开，随碾压路段向前推进，往返重叠眾轮宽，路边多碾压2遍。压实度应 大于95%。（2）AC-16C型改性博尼维纤维沥青碗由于哈尔滨季节温差大，年降雨量较集中，以往修筑的沥青路面，损坏 严重，暴露了普通沥青混合料在高温抗变形，低温抗开裂，抗疲劳和抗水害 等方面路用性能上的缺陷。我公司在多年施工过程中总结了一些经验，本方 案作为一个单项提出予以阐述。 检测改性沥青混合料原材料质量及混合料组成设计由供料方保证。检测进场 的沥青混合料，必须满足各项技术要求。 运输采用自卸汽车，根据运距和摊铺能力确定运输车数量，保证摊铺机不间 断作业，同时避免等候卸料时间过长，使混合料温度降低过多，要

28、求装料时 一车最少分三次装载，为防止运输途中的污染和下雨降温的情况，用防水苫 布盖住整个料车。 摊铺注意天气情况，下雨或气温低于20C时停止施工。检查下承层，平整度 严重超标的刨去重修，局部不平整的整修平整，清除雨水井、检查井周围及 边石根部松散的混合料，表面污染清洗不干净的，喷洒粘层沥青，改性沥青 栓进场温度不低于160C,摊铺温度不低于145C,在卡车倾倒混合料前应 测量混合料温度。采用TITAN423型沥青碗摊铺机人工配合进行摊铺，摊铺时 用平衡梁引导，控制高程及摊铺厚度，摊铺过程中严禁变速和停顿，必须保 证均匀、连续不间断作业。坚持施工人员轮流吃饭，真正做到歇人不歇机。 碾压改性沥青栓

29、的碾压温度不低于140C,碾压长度30-50m,达到碾压长度 时用10t双轮压路机以1.5-2 km/h的速度初压2遍，复压用振动压路机，采 用高频低振幅以4-5 km/h的速度碾压4-6遍，终压用8t双轮压机以 2.535km/h的速度碾压2遍，消除轮迹，混合料碾压终了温度不低于120C, 碾压过程中压路机慢开起步，严禁刹车和突然转向，振动压路机在每次起车 时要关闭振动，光轮压路机轮迹重叠不少于20cm,振动压路机轮迹重叠不大 于20cm,往返位置呈梯形错开，随摊铺机向前推进，为防止粘轮在压路机喷 水处覆盖条布，增加洒水均匀性。 保养施工完毕后立即断绝一切交通，待路而冷却后开放交通。第三章主

30、要技术措施一、管理保证措施1加强施工计划管理，开工前设立工程总体计划，由项目技术负责人编 制，由项目经理批准，根据计划做好人员机械材料的准备工作。2、实行项目法施工管理方式，做到统一组织、统一管理、统一计划协 调、统一物质供应、统一资金支付。各施工队伍，在项目部的统一领导下， 互相协调配合工作共同完成所承担的施工任务。3、发挥整体优势，对施工队伍实行动态管理，合理组合。4、加强现场的思想政治工作，抓住时机，开展以比质量、比安全、比 进度、比效益的劳动竞赛，发挥出最大的积极性。5、正确处理好与当地政府、沿线群众及兄弟单位的关系，各方面的支 持与配合。二、施工组织措施1项目经理部严格按施工计划科学

31、组织生产，如有特殊情况，施工需要 调整和变动应及时上报批准。2. 开工前认真调查地下障碍物，并积极协助建设单位进行拆迁处理，从 而节约有效时间，用于施工。3. 工程总体施工，由于设计变更、监理及甲方等方而的原因，施工设计 需作调整时，由项目设计负责人重新编制计划报项目经理批准。4. 坚持一个“早”字，即早准备、早上场、早开工。5. 项目部立即按照投标时的工期承诺，编制详细具体的实施性施工计划 和施工方案。施工过程中，不断优化施组和方案，抓住关键工序，展开交叉、 平行、流水作业。必要时增加投入及作业班次，在确保质量的前提下，确保 分项、分部工程施工进度。6. 坚持领导干部跟班作业，技术干部关键工

32、序现场指导。7. 合理安排施工程序，充分发挥机械化施工的优势，提高工作效率，加 快施工进度。8. 有针对性的进行技术培训，提高工人的技术熟练程度和劳动效率。9. 提高作业质量，杜绝返工浪费。严格按作业程序作业，一次成型，一 次达标。三、施工设备、资金保证措施1制定工期奖惩制度。制定奖惩标准及评比方法，报请上级领导后组织 实施。对保证质量提前工期奖励，对无故延误工期的罚款。2. 要保证机械的完好率，配专业检修人员跟班维修养护机械，以免机械 坏损停机，延误工期。3. 材料及时按计划进场，紧缺材料提前进场或超前准备，以保证施工正 常进行。4. 强化维护、维修、保养工作，确保设备出勤率及完好率。5.

33、按时验工计价，保证工程计价款及时拨付到位，项目部备足资金满足 工程施工要求。四、施工进度计划保证措施1编排合理、可行的施工进度计划，按施工程序安排施工顺序，流水作 业、均衡施工，确保分部分项工程按期完成。2. 合理部署劳动组织、机械设备配备，以保证施工的需要。3. 在安排施工计划时，抓住重点工程的施工进度，从人力、财力、物力 各方面优先保证，尽量避免停、窝工。4. 加强对施工计划落实情况的检查、跟踪、督促，认真分析处理好出现 的问题，保证工程施工顺利进行。5. 对于不可遇见因素，作好充分准备，制订多套预防方案。6. 按照施工网络计划，对整个工程项目实施动态管理，密切监视、跟踪 现场的动态变化，

34、及时调整，保证整体与局部工期都处于受控状。五、保证工期措施1组织好施工前的各项准备工作，保证开工时间，保证施工的连续性。2. 按施工进度控制计划，制定岀月、旬、周的详细施工计划，并落实到人。3. 充分利用有效工时，采取平行交叉作业，充分利用时间昼夜施工，以缩短工期。实行定额管理，做到不窝工、不费时和不重复作业。各专业工种 要按施工进度计划制定出各自的详细计划，计划一经确定，遵照执行。4. 严格按程序施工，严肃工序纪律；各工种之间、各工种内部严格控制, 相互监督。5. 项目经理部内部每日召开生产碰头会，检查当日计划完成情况。并根 据实际计划执行情况，对计划做及时调整。6. 有资金动作上，专款专用

35、，保证资金充足，以免影响工期。7. 机械设备定期保养、维护，设专门人跟踪服务，避免使用期大修影响 工期。8. 与建设单位密切合作，专人协调。9. 提前提出材料计划，及时采购，防止材料供应不及时拖延工期。第四章 总体施工进度计划及保证措施一、总体施工进度计划（一）工期目标、总体进度计划（附施工进度图）1施工总工期：40日历天计划开工日期：2022年10月1日计划竣工日期：2012年21月20日2、各分项工程进度计划详见施工进度横道图（或网络图）。（二）安全目标严格按照职业健康安全管理体系认证的标准和规定执行，坚持“安全 第一、预防为主”的方针，广泛开展安全标准化工地建设，狠抓安全制度 的落实，确

36、保施工安全，杜绝重大责任事故和职工因工重伤或伤亡事故。（三）质量目标质量目标达到合格标准，争创优质工程。（四）环保目标严格按照中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法、 环境管理体系认证及地方环保机构的有关环保要求执行，积极维护当地自然 环境，防止水土流失，争创文明施工标化工地。二、材料、机械设备及劳动力使用计划为保证工程的顺利，我单位将配备足够的具有实际经验的技术人员，保 证工程的技术力量。确保工程的质量达到合格标准，争创优良。具体人员配 备情况详见附表：劳动力计划表。工程使用的材料必须经过专业的质检部门检验合格后方可入场，为保证 如期完工，材料进场计划详见：材料供应计划表。我单位

37、多年从事路桥施工，拥有完整的整套施工设备。并且我单位有专 业人员经常检查机械的使用状况，保证机械的完好，随时可以投入工程施工 之中。使用计划详见附表：拟投入的机械设备情况表。1、材料供应保证措施2）我单位有多年市区市政道路、桥梁工程的施工经验，对相应原材料 （如：商品混凝土等）的供应商具有多年施工合作关系，能够得到材料供应 商的长期信赖。施工前我公司做到：在供应材料时，我单位将联系长期合作伙伴，保证材料的充给供应。为了保证材料的充分供应，不影响工期的顺利进行，我单位决定如果我 单位中标。将在工程开工初期，投入大笔资金用于材料的采购。3. 对于能够储存的原材料（如：步道板等）我单位将在第一时间进

38、行物 资采购，避免在施工高峰期出现材料断货的情况。b.对于不能储存的原材料（如：沥青栓、商品碗等），我单位将预 先联系好供货单位，预先签订材料采购合同。保证施工高峰时段不会出现因 材料不足而工程停工的现象。2）材料供应及进场计划（1）所有运至工地的外购材料，需具有出厂合格证和有关的试验报告, 同时按规范要求进行抽样检查，经监理工程师批准后使用（2）所有加工材料的原料均按规范引用的材料标准和试验规程取样试 验，合格后并经监理工程师批准后正式加工使用。（3）若由于某种客观原因采购不到规定规格的材料，替代材料的使用 以满足工程设计和规范要求为准，并经监理工程师批准后进行。（4）项目部设专业机构和专业

39、人员，负责材料的采购和保管工作。序号材料名称规格数量单位进场日期1石灰三级按施工配比t10.102沥青栓AC-16F111.8M2施工当天3沥青栓改性AC-16C111.8M2施工当天4步道板5*25*2537.5m210.205边石100*39*15cm32m10.206水泥商確根据施工部位确294m3施工当天2、人员配备保证措施2）、组织机构、人员配备框图为了按时保质地完成本标段施工任务，我公司特抽调高素质具有丰富经 验的专业技术人员及施工管理人员成立项目经理部，组建了项目管理机构， 并根据工程量抽调有足够的各工种的工人技师和熟练工人组成精湛的施工队 伍，并组建了两套施工机械，劳动力配备充

40、足，保证24小时连续施工的情 况下施工劳动力配备的充足。2）、劳动力进场计划表工种进场人数进场时间钻机司机210.2混凝土工2010.5钢筋工1010.2模板工1010.2技工2010.2力工4010.23）、项目组织机构设置及分工项目经理部是代表木单位以工程项目为对象组建的管理机构，是履行施 工合同的主体机构，实行项目经理负责制，对工程项目进行高效率、最优化 的组织实施、协调和控制，具有独立的经济核算体系，并代表本单位从事与 工程项目有关的一切对外活动。（1）项目经理部主要人员及部门配置木项目经理部拟设二级建造师一名；具有高级工程师或工程师职称的项 目总工程师一名；具有工程师职称的各专业工程

41、师若干名。以上人员均已参 加省内外多条道路建设施工，具有丰富的专业经验和较高的管理水平。项目经理部设立工程科、试验室、质检科、机务科、材料科、财务科、 安全科、环保科、综合办九个部门。（2）项目经理部人员分工及职责划分A、项目经理：代表本单位实施施工项目管理。B、项目副经理：协助项目经理实施项目管理，侧重于施工过程管理。C、项目总工程师：是本项目工程技术总负责人，并对本项目工程质量拥有一票否决权。D、工程科：负责施工组织、生产调度、现场管理、技术管理、施工过 程控制工作及负责处理合同预算、计划、工程变更、索赔、计量支付。E、试验室：负责项目施工中各项试验工作。F、质检科：负责项目施工过程质量控

42、制，质量检验工作。G、机务科：负责项目施工设备的管理、使用、保养、维修及核算工作。H、材料科：负责项目所需材料采购、供应及保管工作。J、财务科：负责项目的财务结算、成本控制、财务报表等管理工作。I、安全科：负责项目的安全检查、监督工作。O、环保科：负责制定项目的环保方案，在施工中进行监督检查工作。P、综合办：主要负责日常行政、安全生产、后勤保障、劳动工资、内 外协调等工作；办内设专职安全员。全体参建的管理人员、技术人员均由我公司人才库中优先调配，保证在 开工前全部到达施工现场，劳动力由生产部和合同部统一组织民工连队，于 开工前进驻施工现场。（木项目经理部拟建管理组织机构图，见表2）（3）建立健

43、全组织机构信誉至上，质量第一是企业的宗旨，质量是企业的生命，只有修建精品 工程，创建名牌才能占领市场。公司成立质量委员会，制定各级领导质量责 任终身制；设立质量管理处（科），明确管理职能，健全质量管理责任制。项目部成立以项目经理为首、项目总工为主的各职能部门分工协管，层 层负责的管理体系，同时项目经理与质量管理有关人员层层签定质量责任状, 明确各程序负责人及其职责，确保工程优良品率200%。一个项目管理机构, 两个施工队伍进行现场施工。3、机械设备配备及进场计划（1）配备依据：按照招标文件及有关技术规范，施工工艺和施工方 案，总体施工作业计划。（2）木机械设备配备表中以大型施工机械为主，施工时

44、按照实际需要 配备。详见附表拟投入的主要机械设备表机械进场计划表序号机械名称拟进场 时间备注1反循环钻机10.22汽车吊10.23平板拖车10.24张拉设备10.25挖掘机10.26自卸汽车10.27推土机10.28装载机10.29双光轮振动式压路机10.210光轮压路机10.2116000L洒水车10.212沥青栓摊铺机10.213小型振动式压路机10.2三、施工现场平面布置木着经济合理、现实可行、文明施工的原则进行布置。根据本次投标的特点，进行以下布置。1、施工临时设施根据木工程的特点及现场考察的实际情况，考虑所有临时设施尽量靠近 原有道路布置。工程所需的工程材料根据现场需要，在工地附近临

45、时堆放。 为了更大的工作面，工程的办公和住宿都沿着工程的围墙设置，施工用的搅 拌机设置在工程实体视野和工作而宽广的位置（如图所示）。2、施工场地水电布置木工程施工用的水、电考虑从市政用电引入，沿着临时设施的主体工程 设置。3、施工排水临时集中的场地内根据污水排放情况，挖设排水沟，尽量引入己建永 久排水系统内。沿线管沟开挖场地，除在周边挖排水沟截水外，另配若干水 泵，以备基槽（坑）积水时将积水抽出。4、施工场地硬化施工道路硬化沿着施工临时设施和视材料堆放所需的道路而定，硬化的 地方采用100mm厚C10混凝土或泥结碎石。第五章雨季施工措施1现以进入雨季，对于下部工程的施工难度大，我单位采取相应措

46、施， 合理调配，争取在短时间内完成。2. 在安排施工计划时，要充分考虑雨天，河道涨水等不利因素，充分抓 住时机，准备工作细致周到，加大投入，确保施工进度和质量。3. 在中墩接柱施工时，做好排水准备工作，挖集水坑，作好围堰，配备 水泵在作业坑抽水。4. 对于混凝土在雨天应及时调整配合比，控制好塌落度。5. 钢筋堆放应作好防雨措施。6. 及时与气象部门联系，掌握天气情况，现场设天气气象员，绘制天气 气象图表，合理安排调整计划，确保雨期施工有章可依。7. 电器设备要设挡雨棚，防止雨天电器设备被损及漏电现象发生。8. 办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安设避雷设施。9. 现场机械设备下雨时放到遮雨地带或

47、用防雨罩盖好。10. 物资材料放入仓库内，部分裸外材料堆放地基础用砖石砌筑，高于周 围地面40cm,下铺毛毡，上用蓬布遮盖，周围挖好排水沟。第六章 新材料、新设备、新工艺、新技术的应用推广新科技成果，创建示范工程是确保工程质量确保工期的有效提高经 济效益的技术手段。一、“四新”应用的组织措施1、公司技术主管、项目技术总工在运用“四新”前认真地组织施工人 员对“四新”的有关资料作全而细致地了解。2、施工人员将新工艺、新技术与传统施工工艺的优劣作全面对比。项 目技术负责人根据新技术、新工艺、新材料、新设备应用的进展情况。提前编制出详细的施工工艺卡；并组织施工操作人员进行学习；提高施工操作人员的思想

48、认识、施工技术。二、新工艺、新技术的应用1、运用確的质量控制标准GB50164-92及確均方差统计技术，随时控制 整个生产、施工期间的栓质量。2、钢筋接头技术：框架梁柱的接头形式采用剥肋直螺纹连接。接 头强度高、延性好；能充分发挥钢筋母材的强度和延性。接头性能达到GJ107-96中B级接头 标准，并能断于母材。连接方便、操作简单、快捷。钢筋加工直螺 纹可预制，套筒工厂化生产，不占工期，加工效率高。 检测方便、直 观，无需测力，不必使用测力扳手。施工连接时不用电、不用气、无明 火作业、无漏油无污染，风雨无阻，可全天候施工。适用性强，在狭小地带 钢筋排列密集处均能灵活操作。3、栓的下料新方法 在浇

49、筑竖向结构磴时，当浇筑高度超过2米时， 如果碗直接向下倾注，磴会发生离析现象，严重影响竖向结构的质量。因此, 我公司专门为竖向结构超过2米时的碗浇筑设计了振动溜管使碗下落。该装 置使碗下落的高度缩小，重力冲击减轻，保证了竖向结构栓的质量。4、新型脚手架支撐系统，为节约资源，尽早拆除梁板模板及支撐脚手 架 本工程采用新型碗扣式脚手架支撑辅以双T早拆头系统，具有多功能、 效率高、承载力大、结构稳固、安装可靠、便于管理等特点。5、为提高现 场综合管理能力，项目配置影像设备，在主要工序、重点部位上拍摄过程影 像资料，并随工程进度同步收集整理，以确保过程质量。6、施工现场塔吊及施工升降机运输、混凝土输送

50、使用无线对讲机，提 高机械使用效率，保证施工安全，满足施工进度的需要。7、信息化施工技术是保证工程质量、施工进度和成本控制的有效工具。 对工程质量、进度、技术、材料、安全、资金等目标实行动态控制，把施工 过程中发生的有关信息做有序的存储整理，以部门之间、配合单位之间的信 息交流为中心，以岗位工作标准为切入点，解决项目部从信息收集、处理到 决策等环节的准确性、及时性，为项目部高效优质提供依据。三、新材料的应用1、在防水检、挡墙、消防水池中掺入ZY高效微膨胀剂（掺量需经当地试 验室试验试配），提高栓抗裂能力，防止混凝土裂缝的产生。2、采用18厚 多层木模板，刷隔离剂提高检外观质量，保证清水栓效果。

51、3、在碗中掺入 早强减水剂，节约水泥，提高碗的早期强度，缩短拆模时间，力争将施工技 术间隙时间压缩在最低限度，加快主体的施工进度，提前插入装饰装修工程。4、栓结构的养护直接影响到碗的强度发展状况、结构安全性，木工程采用 塑料布覆盖碗养护。加强养护检查，确保碗始终保持湿润状态，抗渗磴养护 14天，普通碗养护7天。5、使用新型混凝土脱模剂对模板进行保护，避免 钢筋污染，保证脱模方便，实现混凝土表而清洁。四、先进机械、仪器设备的应用1、采用低噪音高效率振捣捧，该机械可显著降低浇筑栓时的噪音，减 少对周边环境的影响。2、采用多功能继电器校验仪，主要应用于多种型号 的继电器、电流电压表的现场校验，省工、

52、省料，提高功效。3、投入先进 的通讯设备，以加快信息沟通速度，提高工作效率。五、计算机辅助管理及网络技术2、项目采用微机管理，建立成木控制、工程进度和物资管理体系，解 决施工中各环节可能岀现的问题，使现场办公效率提高，适应企业发展需要。 2、在土建与通信、电力工程的施工中，引入CAD2010、ccproject软件，对不 同的图层进行设定，在施工过程，用图层开关和图层冻结命令配合进行电脑 管理。第七章测量专项控制方案一、施工准备施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图 纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方 案的编制与数据准备，施工场地测量等；

53、1、检查各专业图的平面位置、标高是否有矛盾，预留洞口是否有冲突, 及时发现问题，及时向有关人员反映，及时解决。2、对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器 设备重新进行检定；3、复卬预定人员的上岗证书，由主任工程师进行技术交底。4、根据图纸条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。二、场区平面控制网的测设（一）、场区平面控制网布设原则及要求1、平而控制应先从整体考虑，遵循“先整体、后局部，高精度”的原 则。2、轴线控制网的布设要根据设计总平面图、基础施工平面图、首层平 面图及现场条件等合理布设。3、控制点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。4、轴线控制桩是工程施工过程中测

54、量放线的依据，必须进行保护。（二）、平面控制网的布设根据木工程的结构形式和特点，建立二级平面控制网来控制工程的整体 施工。首级控制采用建筑方格网；再根据建筑方格网加密成各单体的建筑物平 而控制网，作为二级控制。三、高程控制网的建立（一）、高程控制网的布设为保证工程施工的竖向精度，工程布设了 3个高程控制点组成高程控制 网。为满足现场施工进度及施工过程中方便使用，在场区内测设土0.000标 高控制点，作为施工高程的控制依据。（二）、测设方法根据设计总图给定的0.000标高的绝对高程，以己测设的高程控制点 为依据，首先用水准仪对高程控制点进行联测，高程无误后采用符合路线测 定土0.000标高控制点，并根据需要定期进行复测。四、施工测量（一）、轴线控制桩的校测1、在建筑物基础施工过程中，对轴线控制桩每月复测一次，以防桩位 位移，而影响到正常施工及工程施测的精度要求。2、校测仪器采用测量精度2级的全站仪。（二）、平而放样测量1、轴线投测。混凝土浇筑并凝固达到一定强度后，现场测量人员根据 基坑边上的轴线控制桩，将经纬仪架设在控制桩位上，经对中、整平后，后 视同一方向桩（轴线标志），将控制轴线投测到作业面上。然后以控制轴线为 基准，以设计图纸为依据，放样出其他轴线等细部线。2、当每一结构平面测量放线完后，必须进行自检，自检合格后及时填 写